JPH10297399A - パンク装置付き自動車 - Google Patents
パンク装置付き自動車Info
- Publication number
- JPH10297399A JPH10297399A JP9148394A JP14839497A JPH10297399A JP H10297399 A JPH10297399 A JP H10297399A JP 9148394 A JP9148394 A JP 9148394A JP 14839497 A JP14839497 A JP 14839497A JP H10297399 A JPH10297399 A JP H10297399A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- automobile
- puncture device
- collision
- safety
- puncture
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】本案は、衝突時、タイヤを故意にパンクさせ、
タイヤの侵入によるキャビン変形を減らし、生存空間を
確保することを目的としている。 【構成】自動車のボディに、パンク装置を取付ける。
タイヤの侵入によるキャビン変形を減らし、生存空間を
確保することを目的としている。 【構成】自動車のボディに、パンク装置を取付ける。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本案は、自動車に関するものであ
る。
る。
【0002】
【従来の技術】従来の自動車は、衝突安全性を高めるた
めに、シートベルトやエアバック、安全ボディ等が開発
されてきた。
めに、シートベルトやエアバック、安全ボディ等が開発
されてきた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来の安全システムは
大変有効ですが、まだ完全ではありません。特に乗員の
上半身は、シートベルトやエアバックで保護されます
が、下半身はタイヤ等がフロアを変形させ、ペダル等で
負傷するケースが多かった。
大変有効ですが、まだ完全ではありません。特に乗員の
上半身は、シートベルトやエアバックで保護されます
が、下半身はタイヤ等がフロアを変形させ、ペダル等で
負傷するケースが多かった。
【0004】
【課題を解決するための手段】自動車のボディに、パン
ク装置(1)を取付ける。
ク装置(1)を取付ける。
【0005】
【作用】本案は衝突時、タイヤを故意にパンクさせる。
【0006】
【実施例】図に於いて説明すると、前面衝突時には、エ
ンジンルームが潰れ、前輪が後退し、パンク装置(1)
に接触しパンクする。後部から追突された場合は、トラ
ンクルームが潰れ、後輪が前進し、パンク装置(1)に
接触しパンクする。
ンジンルームが潰れ、前輪が後退し、パンク装置(1)
に接触しパンクする。後部から追突された場合は、トラ
ンクルームが潰れ、後輪が前進し、パンク装置(1)に
接触しパンクする。
【0007】
【発明の効果】本案は、衝突時、タイヤがパンクするの
で、タイヤによるキャビンへの侵入量が減り、乗員のス
ペースが確保でき安全性が向上する。特に、ドライバー
の足元の負傷減少に有効である。よって、本案と従来の
安全システムを組合せることにより衝突安全性を大幅に
向上させることができる。
で、タイヤによるキャビンへの侵入量が減り、乗員のス
ペースが確保でき安全性が向上する。特に、ドライバー
の足元の負傷減少に有効である。よって、本案と従来の
安全システムを組合せることにより衝突安全性を大幅に
向上させることができる。
【図1】 本案の側面図
(1)パンク装置
Claims (1)
- 【請求項1】 自動車のボディに、パンク装置を取付
ける
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9148394A JPH10297399A (ja) | 1997-05-01 | 1997-05-01 | パンク装置付き自動車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9148394A JPH10297399A (ja) | 1997-05-01 | 1997-05-01 | パンク装置付き自動車 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10297399A true JPH10297399A (ja) | 1998-11-10 |
Family
ID=15451805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9148394A Pending JPH10297399A (ja) | 1997-05-01 | 1997-05-01 | パンク装置付き自動車 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10297399A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015171879A (ja) * | 2014-03-12 | 2015-10-01 | 株式会社豊田自動織機 | 車両 |
CN113978408A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-01-28 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种车胎泄能方法及装置 |
-
1997
- 1997-05-01 JP JP9148394A patent/JPH10297399A/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015171879A (ja) * | 2014-03-12 | 2015-10-01 | 株式会社豊田自動織機 | 車両 |
US9446728B2 (en) | 2014-03-12 | 2016-09-20 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Vehicle |
CN113978408A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-01-28 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种车胎泄能方法及装置 |
CN113978408B (zh) * | 2021-11-24 | 2023-03-10 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种车胎泄能方法及装置 |
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