JPH10291476A - レール式人員輸送車両の乗降設備 - Google Patents
レール式人員輸送車両の乗降設備Info
- Publication number
- JPH10291476A JPH10291476A JP10417197A JP10417197A JPH10291476A JP H10291476 A JPH10291476 A JP H10291476A JP 10417197 A JP10417197 A JP 10417197A JP 10417197 A JP10417197 A JP 10417197A JP H10291476 A JPH10291476 A JP H10291476A
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- JP
- Japan
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- rail
- type personnel
- vehicle
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 レール式人員輸送車両における従来の乗
降設備の問題点を解決することは勿論、任意の場所で安
全に乗降でき、しかも前記車両の走行時には、車両内へ
容易に格納できる乗降設備を提供する。 【解決手段】 レール式人員輸送車両に、ステップから
なる乗降設備を取出し、格納自在に装備させたものであ
る。
降設備の問題点を解決することは勿論、任意の場所で安
全に乗降でき、しかも前記車両の走行時には、車両内へ
容易に格納できる乗降設備を提供する。 【解決手段】 レール式人員輸送車両に、ステップから
なる乗降設備を取出し、格納自在に装備させたものであ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、レール式人員輸
送車両の乗降設備に関するものである。
送車両の乗降設備に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、土木工事現場等に使用されるレー
ル式人員輸送車両への乗降設備は、その車両の床を低く
するか、または、車両に固定式のステップや梯子等を設
置したり、あるいは、移動式の踏み台を乗降の度に設置
したり、乗降用のプラットホームを設置したりしてい
た。
ル式人員輸送車両への乗降設備は、その車両の床を低く
するか、または、車両に固定式のステップや梯子等を設
置したり、あるいは、移動式の踏み台を乗降の度に設置
したり、乗降用のプラットホームを設置したりしてい
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前述した従
来の乗降設備では、次のような問題点が指摘されてい
た。 （１）前記レール式人員輸送車両の床を低くする方法で
は、車両の車輪径が小さくなり、走行性能が悪化する。 （２）前記レール式人員輸送車両に固定式のステップを
設置する方法では、車両内の床面積が小さくなる。 （３）前記レール式人員輸送車両に梯子を設置する方法
では、乗降の際に両手を使わなければならない。 （４）前記レール式人員輸送車両への乗降の度に移動式
の踏み台を設置する方法では、設置場所によっては不安
定となり、危険性を伴う場合がある。 （５）前記レール式人員輸送車両の乗降用プラットホー
ムを設置する方法では、設置場所以外での乗降ができな
い。
来の乗降設備では、次のような問題点が指摘されてい
た。 （１）前記レール式人員輸送車両の床を低くする方法で
は、車両の車輪径が小さくなり、走行性能が悪化する。 （２）前記レール式人員輸送車両に固定式のステップを
設置する方法では、車両内の床面積が小さくなる。 （３）前記レール式人員輸送車両に梯子を設置する方法
では、乗降の際に両手を使わなければならない。 （４）前記レール式人員輸送車両への乗降の度に移動式
の踏み台を設置する方法では、設置場所によっては不安
定となり、危険性を伴う場合がある。 （５）前記レール式人員輸送車両の乗降用プラットホー
ムを設置する方法では、設置場所以外での乗降ができな
い。
【０００４】そこで、この発明は上記問題点を解決する
ことは勿論、任意の場所で安全に乗降でき、しかも車両
の走行時には、車両内へ容易に格納できる乗降設備を提
供することを目的とし、開発したものである。
ことは勿論、任意の場所で安全に乗降でき、しかも車両
の走行時には、車両内へ容易に格納できる乗降設備を提
供することを目的とし、開発したものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明では、レール式人員輸送車両の乗降設備を
次のように構成したものである。まず、乗降設備をステ
ップ（昇降階段）から構成し、レール式人員輸送車両に
前記乗降設備を取出し、格納自在に設けたものである。
め、この発明では、レール式人員輸送車両の乗降設備を
次のように構成したものである。まず、乗降設備をステ
ップ（昇降階段）から構成し、レール式人員輸送車両に
前記乗降設備を取出し、格納自在に設けたものである。
【０００６】また、前記乗降設備の取出し、格納する手
段として、前記レール式人員輸送車両の床面に、水平支
軸を介して前記乗降設備を取付け、その水平支軸を支点
として前記乗降設備を回動させる構成としたものであ
る。つまり、前記乗降設備を前記レール式人員輸送車両
から取出す時（前記乗降設備を使用する時）は、前記乗
降設備を回動降下させ、一端を地表面付近に設置し、前
記レール式人員輸送車両の走行中や不使用時には、前記
乗降設備を上方へ回動（反転）させて前記レール式人員
輸送車両内へ格納するものとした。もっとも前述した構
成に限定されるものではなく、前記レール式人員輸送車
両の床面に、ガイドレールを備えたスライド機構を取付
け、そのガイドレールに前記乗降設備を取付けてスライ
ドさせ、前記乗降設備を取出し、格納する構成としても
良い。
段として、前記レール式人員輸送車両の床面に、水平支
軸を介して前記乗降設備を取付け、その水平支軸を支点
として前記乗降設備を回動させる構成としたものであ
る。つまり、前記乗降設備を前記レール式人員輸送車両
から取出す時（前記乗降設備を使用する時）は、前記乗
降設備を回動降下させ、一端を地表面付近に設置し、前
記レール式人員輸送車両の走行中や不使用時には、前記
乗降設備を上方へ回動（反転）させて前記レール式人員
輸送車両内へ格納するものとした。もっとも前述した構
成に限定されるものではなく、前記レール式人員輸送車
両の床面に、ガイドレールを備えたスライド機構を取付
け、そのガイドレールに前記乗降設備を取付けてスライ
ドさせ、前記乗降設備を取出し、格納する構成としても
良い。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に添付図面に基づき、具体的に
説明する。図１は、この発明によるレール式人員輸送車
両の乗降設備を示す側面方向からの概略図、図２は、こ
の発明によるレール式人員輸送車両の乗降設備を示す斜
視図である。図１〜図２に示すように、この乗降設備Ａ
は、鋼製部材等からなる踏み板１０と一対の支持板１１
によりステップ（昇降階段）を構成したものである。そ
の支持板１１の上端部は、４つの取付けブラケット１２
と２つの水平ピン１３により、レール式人員輸送車両１
４の床面１５に固定されている。そのため、前記乗降設
備Ａは、前記水平ピン１３を支点として、図１に示すよ
うに回動自在となり、前記乗降設備Ａの取出しと格納が
ワンタッチでできるようになっている。
説明する。図１は、この発明によるレール式人員輸送車
両の乗降設備を示す側面方向からの概略図、図２は、こ
の発明によるレール式人員輸送車両の乗降設備を示す斜
視図である。図１〜図２に示すように、この乗降設備Ａ
は、鋼製部材等からなる踏み板１０と一対の支持板１１
によりステップ（昇降階段）を構成したものである。そ
の支持板１１の上端部は、４つの取付けブラケット１２
と２つの水平ピン１３により、レール式人員輸送車両１
４の床面１５に固定されている。そのため、前記乗降設
備Ａは、前記水平ピン１３を支点として、図１に示すよ
うに回動自在となり、前記乗降設備Ａの取出しと格納が
ワンタッチでできるようになっている。
【０００８】そして、前記乗降設備Ａを使用する時（前
記乗降設備Ａを取出す時）には、前記乗降設備Ａを前記
水平ピン１３を支点として回動降下させ、一端を地表面
１６付近に設置し、前記レール式人員輸送車両１４の走
行中や不使用時には、前記乗降設備Ａを前記水平ピン１
３を支点として上方へ回動（反転）させ、前記レール式
人員輸送車両１４内へ格納する。この格納時、図１に示
すように、前記踏み板１０を座席として利用するように
した。
記乗降設備Ａを取出す時）には、前記乗降設備Ａを前記
水平ピン１３を支点として回動降下させ、一端を地表面
１６付近に設置し、前記レール式人員輸送車両１４の走
行中や不使用時には、前記乗降設備Ａを前記水平ピン１
３を支点として上方へ回動（反転）させ、前記レール式
人員輸送車両１４内へ格納する。この格納時、図１に示
すように、前記踏み板１０を座席として利用するように
した。
【０００９】なお、前述した支持板１１の上端部の固定
方法は、前記取付けブラケット１２を前記床面１５に溶
接しても良いし、前記取付けブラケット１２に鍔を設け
てボルト止めとしても構わない。また、図示していない
が、前記レール式人員輸送車両１４の乗降口１７の側部
かあるいは前記床面１５には、前記乗降設備Ａが前倒し
になるのを防ぐストッパーを設けてある。
方法は、前記取付けブラケット１２を前記床面１５に溶
接しても良いし、前記取付けブラケット１２に鍔を設け
てボルト止めとしても構わない。また、図示していない
が、前記レール式人員輸送車両１４の乗降口１７の側部
かあるいは前記床面１５には、前記乗降設備Ａが前倒し
になるのを防ぐストッパーを設けてある。
【００１０】
【発明の効果】この発明によるレール式人員輸送車両の
乗降設備を用いれば、前述した従来方式の問題点を解決
するばかりでなく、任意の場所で安全に乗り降りが可能
となり、レール式人員輸送車両の走行中や前記乗降設備
の不使用時には、前記乗降設備を前記レール式人員輸送
車両内へ容易に格納できる。しかも、前記乗降設備を構
成する踏み板を座席として利用できる。
乗降設備を用いれば、前述した従来方式の問題点を解決
するばかりでなく、任意の場所で安全に乗り降りが可能
となり、レール式人員輸送車両の走行中や前記乗降設備
の不使用時には、前記乗降設備を前記レール式人員輸送
車両内へ容易に格納できる。しかも、前記乗降設備を構
成する踏み板を座席として利用できる。
【図１】この発明によるレール式人員輸送車両の乗降設
備を示す側面方向からの概略図である。
備を示す側面方向からの概略図である。
【図２】この発明によるレール式人員輸送車両の乗降設
備を示す斜視図である。
備を示す斜視図である。
１０・・・・踏み板 １１・・・・支持板 １２・・・・取付けブラケット １３・・・・水平ピン １４・・・・レール式人員輸送車両 １５・・・・床面 １６・・・・地表面 １７・・・・乗降口 １８・・・・レール １９・・・・車輪 ２０・・・・連結部 Ａ・・・・乗降設備
Claims (2)
- 【請求項１】 レール式人員輸送車両に乗降するための
乗降設備において、前記レール式人員輸送車両に、ステ
ップからなる乗降設備を取出し、格納自在に装備させた
ことを特徴とするレール式人員輸送車両の乗降設備。 - 【請求項２】 前記ステップからなる乗降設備の取出
し、格納する手段は、前記レール式人員輸送車両の床面
に、水平支軸を介して前記ステップからなる乗降設備を
取付け、その水平支軸を支点として前記ステップからな
る乗降設備を回動させて行う構成としたことを特徴とす
る請求項１記載のレール式人員輸送車両の乗降設備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10417197A JPH10291476A (ja) | 1997-04-22 | 1997-04-22 | レール式人員輸送車両の乗降設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10417197A JPH10291476A (ja) | 1997-04-22 | 1997-04-22 | レール式人員輸送車両の乗降設備 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10291476A true JPH10291476A (ja) | 1998-11-04 |
Family
ID=14373596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10417197A Withdrawn JPH10291476A (ja) | 1997-04-22 | 1997-04-22 | レール式人員輸送車両の乗降設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10291476A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100475959B1 (ko) * | 2002-04-17 | 2005-03-10 | 기아자동차주식회사 | 차량의 좌석기능을 갖는 후방계단 |
-
1997
- 1997-04-22 JP JP10417197A patent/JPH10291476A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100475959B1 (ko) * | 2002-04-17 | 2005-03-10 | 기아자동차주식회사 | 차량의 좌석기능을 갖는 후방계단 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A761 | Written withdrawal of application |
Effective date: 20070511 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 |