JPH1028311A - 自動車用電気接続箱 - Google Patents
自動車用電気接続箱Info
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- JPH1028311A JPH1028311A JP8179392A JP17939296A JPH1028311A JP H1028311 A JPH1028311 A JP H1028311A JP 8179392 A JP8179392 A JP 8179392A JP 17939296 A JP17939296 A JP 17939296A JP H1028311 A JPH1028311 A JP H1028311A
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- Japan
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- box
- circuit
- relay
- junction box
- connector
- Prior art date
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0238—Electrical distribution centers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S439/00—Electrical connectors
- Y10S439/949—Junction box with busbar for plug-socket type interconnection with receptacle
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ジャンクションボックスの内部回路を変更す
ることなく、回路の追加が簡単に行えるようにする。 【解決手段】 ジャンクションボックス１０のリレーハ
ウジング１２Ａに着脱自在に取り付けられる回路追加用
ボックス１１を設け、該回路追加用ボックスにリレー嵌
合部とコネクタ嵌合部とを設けると、これらリレー嵌合
部とコネクタ嵌合部とに両端を挿入させている一対のバ
スバー１３、１４を収容して、これら一対のバスバーの
一端をジャンクションボックスの内部回路の電源側回路
と接続させると共に、他端をコネクタを介して外部回路
と接続させるいる。
ることなく、回路の追加が簡単に行えるようにする。 【解決手段】 ジャンクションボックス１０のリレーハ
ウジング１２Ａに着脱自在に取り付けられる回路追加用
ボックス１１を設け、該回路追加用ボックスにリレー嵌
合部とコネクタ嵌合部とを設けると、これらリレー嵌合
部とコネクタ嵌合部とに両端を挿入させている一対のバ
スバー１３、１４を収容して、これら一対のバスバーの
一端をジャンクションボックスの内部回路の電源側回路
と接続させると共に、他端をコネクタを介して外部回路
と接続させるいる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車用電気接続箱
に関し、特に、ジャンクションボックスの回路変更およ
び回路追加を、ジャンクションボックスの既存の内部回
路を変更することなしに容易に行えるようにするもので
ある。
に関し、特に、ジャンクションボックスの回路変更およ
び回路追加を、ジャンクションボックスの既存の内部回
路を変更することなしに容易に行えるようにするもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】自動車用においては、派生車種やマイナ
ーチェンジ等の自動車では、現行使用のジャンクション
ボックスを共用、流用している場合が多い。しかしなが
ら、新たなシステムを追加する場合など、ジャンクショ
ンボックス内に取り込まれている回路より電源回路を取
り出す必要が生じた場合、従来、下記の２通りの方法が
取られている。
ーチェンジ等の自動車では、現行使用のジャンクション
ボックスを共用、流用している場合が多い。しかしなが
ら、新たなシステムを追加する場合など、ジャンクショ
ンボックス内に取り込まれている回路より電源回路を取
り出す必要が生じた場合、従来、下記の２通りの方法が
取られている。
【０００３】第１の方法は、ジャンクションボックス内
において、バスバーからなる内部回路を変更する方法で
ある。第２は、ジャンクションボックスに接続される同
一回路で、ジャンクションボックスの外部で分岐する方
法である。
において、バスバーからなる内部回路を変更する方法で
ある。第２は、ジャンクションボックスに接続される同
一回路で、ジャンクションボックスの外部で分岐する方
法である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記第１の方法では、
ジャンクションボックスは高密度に設計されているた
め、その内部回路の変更は実際上スペース上の問題等か
ら不可能な場合が多い。また、スペース上等で変更が可
能な場合でも、バスバーを新たに形成する必要があると
共にケースの形状も変更しなければならない場合もあ
り、コストが大幅にかかる問題がある。
ジャンクションボックスは高密度に設計されているた
め、その内部回路の変更は実際上スペース上の問題等か
ら不可能な場合が多い。また、スペース上等で変更が可
能な場合でも、バスバーを新たに形成する必要があると
共にケースの形状も変更しなければならない場合もあ
り、コストが大幅にかかる問題がある。
【０００５】第２の方法では、システムが追加された分
だけワイヤハーネスの電線が必要となるため、ワイヤハ
ーネス径が太くなり、車両での取り回しが困難となり、
車体に設けている貫通孔に通すことができない場合や、
他部品と干渉する等の問題が発生する。さらに、ワイヤ
ハーネスの電線のうち、余分な長さが必要なものが生
じ、コスト高になる問題がある。
だけワイヤハーネスの電線が必要となるため、ワイヤハ
ーネス径が太くなり、車両での取り回しが困難となり、
車体に設けている貫通孔に通すことができない場合や、
他部品と干渉する等の問題が発生する。さらに、ワイヤ
ハーネスの電線のうち、余分な長さが必要なものが生
じ、コスト高になる問題がある。
【０００６】上記した問題に対して、本出願人は先に特
開平５−２２８２９号で図７（Ａ）（Ｂ）に示すよう
な、電源受給用ソケット１と、電源供給用コネクタ２
と、オプション接続用ソケット３とを備えた小型ジャン
クションボックス４を設け、電源供給用コネクタ２によ
って、別のジャンクションボックス本体５の電源受給ソ
ケット６に着脱自在に接続したものを提供している。
開平５−２２８２９号で図７（Ａ）（Ｂ）に示すよう
な、電源受給用ソケット１と、電源供給用コネクタ２
と、オプション接続用ソケット３とを備えた小型ジャン
クションボックス４を設け、電源供給用コネクタ２によ
って、別のジャンクションボックス本体５の電源受給ソ
ケット６に着脱自在に接続したものを提供している。
【０００７】上記小型ジャンクションボックス４を別の
ジャンクションボックス本体５に取り付けることによ
り、ワイヤハーネスの電線を増加することなくシステム
を追加すことはできるが、ジャンクションボックス本体
５にオプション回路専用の電源受給ソケット６を設けて
おかなければならず、ジャンクションボックス本体５が
大型化する。また、小型ジャンクションボックス４側に
も電源供給用コネクタ２と電源受給用ソケット１を設け
ているため、小型といえどもかなりの大きさとなってい
る。よって、設置スペースをとり、場合によっては小型
ジャンクションボックスを取り付けられない場合も発生
する不具合があった。
ジャンクションボックス本体５に取り付けることによ
り、ワイヤハーネスの電線を増加することなくシステム
を追加すことはできるが、ジャンクションボックス本体
５にオプション回路専用の電源受給ソケット６を設けて
おかなければならず、ジャンクションボックス本体５が
大型化する。また、小型ジャンクションボックス４側に
も電源供給用コネクタ２と電源受給用ソケット１を設け
ているため、小型といえどもかなりの大きさとなってい
る。よって、設置スペースをとり、場合によっては小型
ジャンクションボックスを取り付けられない場合も発生
する不具合があった。
【０００８】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、ジャンクションボックス側には回路変更・追加用
の専用のソケット等を設けることなく、しかも、ジャン
クションボックスの内部回路を変更することなく、新た
に回路の変更或いは追加が簡単に行える自動車用電気接
続箱を提供することを課題としている。
ので、ジャンクションボックス側には回路変更・追加用
の専用のソケット等を設けることなく、しかも、ジャン
クションボックスの内部回路を変更することなく、新た
に回路の変更或いは追加が簡単に行える自動車用電気接
続箱を提供することを課題としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、請求項１で、ジャンクションボックスの
リレーハウジングに着脱自在に取り付けられる回路追加
用ボックスを備え、上記回路追加用ボックスは、リレー
嵌合部とコネクタ嵌合部とを備えると共に、これらリレ
ー嵌合部とコネクタ嵌合部とに両端を挿入させている一
対のバスバーを収容しており、これら一対のバスバーの
一端をジャンクションボックスの内部回路の電源側回路
と接続させると共に、他端をコネクタを介して外部回路
と接続させる構成としていることを特徴とする自動車用
電気接続箱を提供している。
め、本発明は、請求項１で、ジャンクションボックスの
リレーハウジングに着脱自在に取り付けられる回路追加
用ボックスを備え、上記回路追加用ボックスは、リレー
嵌合部とコネクタ嵌合部とを備えると共に、これらリレ
ー嵌合部とコネクタ嵌合部とに両端を挿入させている一
対のバスバーを収容しており、これら一対のバスバーの
一端をジャンクションボックスの内部回路の電源側回路
と接続させると共に、他端をコネクタを介して外部回路
と接続させる構成としていることを特徴とする自動車用
電気接続箱を提供している。
【００１０】請求項１の発明は、ジャンクションボック
スには、通常、多数のリレーハウジングが設けられてお
り、かつ、リレーハウジングには電源回路と接続した＋
端子と−端子が位置しているため、これを追加回路の接
続用に利用するものである。すなわち、リレーハウジン
グのうち、空いているリレーハウジングに回路追加用ボ
ックスを取り付け、該回路追加用ボックス内に収容して
いるバスバーの一端をリレーハウジングの内部端子と接
続する一方、該バスバーの他端を回路追加ボックスに形
成しているコネクタ嵌合部に突出させて外部回路と接続
させ、よって、ジャンクションボックスの内部回路を変
更することなく、回路の追加することができる。特に、
回路追加用ボックスは一方側にリレーハウジングに取り
付ける部分を設けると共に他方側にコネクタ嵌合部を設
け、その間にバスバーを効率よく収容した構成としてい
るため、簡単かつ小型であって、スペースをとらない。
スには、通常、多数のリレーハウジングが設けられてお
り、かつ、リレーハウジングには電源回路と接続した＋
端子と−端子が位置しているため、これを追加回路の接
続用に利用するものである。すなわち、リレーハウジン
グのうち、空いているリレーハウジングに回路追加用ボ
ックスを取り付け、該回路追加用ボックス内に収容して
いるバスバーの一端をリレーハウジングの内部端子と接
続する一方、該バスバーの他端を回路追加ボックスに形
成しているコネクタ嵌合部に突出させて外部回路と接続
させ、よって、ジャンクションボックスの内部回路を変
更することなく、回路の追加することができる。特に、
回路追加用ボックスは一方側にリレーハウジングに取り
付ける部分を設けると共に他方側にコネクタ嵌合部を設
け、その間にバスバーを効率よく収容した構成としてい
るため、簡単かつ小型であって、スペースをとらない。
【００１１】上記回路追加用ボックスは、互いにロック
結合される第１ボックスと第２ボックスとからなり、第
１ボックスは上記リレーハウジングに外嵌してロック結
合すると共に、第２ボックスは上記コネクタ嵌合部を備
え、上記第１ボックスにバスバーを収容した後に上記第
２ボックスを被せてバスバーを挟持すると共にコネクタ
嵌合部にバスバーを突出させる構成としている（請求項
２）。
結合される第１ボックスと第２ボックスとからなり、第
１ボックスは上記リレーハウジングに外嵌してロック結
合すると共に、第２ボックスは上記コネクタ嵌合部を備
え、上記第１ボックスにバスバーを収容した後に上記第
２ボックスを被せてバスバーを挟持すると共にコネクタ
嵌合部にバスバーを突出させる構成としている（請求項
２）。
【００１２】回路追加用ボックスに収容するバスバー
は、一端をリレーハウジングに挿入させる一方、他端を
コネクタ嵌合部に突出させる必要があるため、その中間
部位を保持する必要がある。また、回路追加用ボックス
にはリレーハウジングに嵌合する部分とコネクタを嵌合
する部分を設ける部分とが必要である。これらの要件を
満たしながら、かつ、小型で簡単な構成とするため、上
記のように第１ボックスと第２ボックスとに分割し、第
１ボックスと第２ボックスとの接合部でバスバーを挟持
している。
は、一端をリレーハウジングに挿入させる一方、他端を
コネクタ嵌合部に突出させる必要があるため、その中間
部位を保持する必要がある。また、回路追加用ボックス
にはリレーハウジングに嵌合する部分とコネクタを嵌合
する部分を設ける部分とが必要である。これらの要件を
満たしながら、かつ、小型で簡単な構成とするため、上
記のように第１ボックスと第２ボックスとに分割し、第
１ボックスと第２ボックスとの接合部でバスバーを挟持
している。
【００１３】上記第１ボックスと第２ボックスとは薄肉
ヒンジを介して連結した一体樹脂成形品から構成してい
る（請求項３）。なお、第１ボックスと第２ボックスと
を別体として、第１ボックスにバスバーを収容した後、
第２ボックスをかぶせて、ロック結合してもよい。しか
しながら、上記のように樹脂一体成形必要とすると、部
品点数を減少できると共に、組付がより簡単になる。
ヒンジを介して連結した一体樹脂成形品から構成してい
る（請求項３）。なお、第１ボックスと第２ボックスと
を別体として、第１ボックスにバスバーを収容した後、
第２ボックスをかぶせて、ロック結合してもよい。しか
しながら、上記のように樹脂一体成形必要とすると、部
品点数を減少できると共に、組付がより簡単になる。
【００１４】上記回路追加用ボックスに収容する一対の
バスバーは、リレーハウジングに設けたリレー端子挿入
開口に挿入する垂直な内部回路接続端子と、該内部回路
接続端子より屈折した水平な連続部と、該連続部の先端
より屈折してコネクタ嵌合部に突出する垂直な外部回路
接続端子とからなり、上記連続部を上記第１ボックスと
第２ボックスとの間で挟持されている（請求項４）。
バスバーは、リレーハウジングに設けたリレー端子挿入
開口に挿入する垂直な内部回路接続端子と、該内部回路
接続端子より屈折した水平な連続部と、該連続部の先端
より屈折してコネクタ嵌合部に突出する垂直な外部回路
接続端子とからなり、上記連続部を上記第１ボックスと
第２ボックスとの間で挟持されている（請求項４）。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に示す実施形
態により詳細に説明する。
態により詳細に説明する。
【００１６】図中、１０はジャンクションボックス、１
１は回路追加用ボックスである。該回路追加用ボックス
１１は、システムを追加して現行仕様の回路に対して回
路を追加したい場合に、ジャンクションボックス１０の
上面に設けた複数のリレーハウジング１２Ａ、１２Ｂ、
…のうち、未使用で空きとなっているリレーハウジング
１２Ａに取り付けられる。
１は回路追加用ボックスである。該回路追加用ボックス
１１は、システムを追加して現行仕様の回路に対して回
路を追加したい場合に、ジャンクションボックス１０の
上面に設けた複数のリレーハウジング１２Ａ、１２Ｂ、
…のうち、未使用で空きとなっているリレーハウジング
１２Ａに取り付けられる。
【００１７】上記リレーハウジング１２ＡはマイクロＩ
ＳＯリレー用となっているため、回路追加用ボックス１
１のリレーハウジング１２Ａに取り付ける部分は、マイ
クロＩＳＯリレーと同様な形状とし、かつ、回路追加用
ボックス１１の内部に収容する一対のバスバー１３、１
４もリレーハウジング１２Ａに挿入する側は、マイクロ
ＩＳＯリレーの端子と同一位置に位置するように設定し
ている。
ＳＯリレー用となっているため、回路追加用ボックス１
１のリレーハウジング１２Ａに取り付ける部分は、マイ
クロＩＳＯリレーと同様な形状とし、かつ、回路追加用
ボックス１１の内部に収容する一対のバスバー１３、１
４もリレーハウジング１２Ａに挿入する側は、マイクロ
ＩＳＯリレーの端子と同一位置に位置するように設定し
ている。
【００１８】回路追加用ボックス１１は、図３（Ａ）
（Ｂ）（Ｃ）に示すように、第１ボックス１５と第２ボ
ックス１６とを薄肉ヒンジ１７を介して樹脂で一体成形
している。これら第１ボックス１５と第２ボックス１６
とは、第１ボックス１５にバスバー１３と１４とを収容
した後、第２ボックス１６を被せ、第１ボックス１５の
周壁に設けたロック爪１５ａに第２ボックス１６のロッ
ク穴１６ａに係止してロック結合するようにしている。
（Ｂ）（Ｃ）に示すように、第１ボックス１５と第２ボ
ックス１６とを薄肉ヒンジ１７を介して樹脂で一体成形
している。これら第１ボックス１５と第２ボックス１６
とは、第１ボックス１５にバスバー１３と１４とを収容
した後、第２ボックス１６を被せ、第１ボックス１５の
周壁に設けたロック爪１５ａに第２ボックス１６のロッ
ク穴１６ａに係止してロック結合するようにしている。
【００１９】上記第１ボックス１５は、ジャンクション
ボックス１０の上面から立設されているリレーハウジン
グ１２Ａに外嵌する下面開口の筒部１５ｂを備え、該角
筒部１５ｂの上壁１５ｃにバスバー挿入穴１５ｄ、１５
ｅを開口している。かつ、上壁１５ｃの一辺が上記薄肉
ヒンジ１７を介して第２ボックス１６と連結している。
また、筒部１５ｂにロック溝１５ｆを設け、リレーハウ
ジング１２Ａの外壁に突設されたロック爪１２ａとロッ
ク結合するようにしている。
ボックス１０の上面から立設されているリレーハウジン
グ１２Ａに外嵌する下面開口の筒部１５ｂを備え、該角
筒部１５ｂの上壁１５ｃにバスバー挿入穴１５ｄ、１５
ｅを開口している。かつ、上壁１５ｃの一辺が上記薄肉
ヒンジ１７を介して第２ボックス１６と連結している。
また、筒部１５ｂにロック溝１５ｆを設け、リレーハウ
ジング１２Ａの外壁に突設されたロック爪１２ａとロッ
ク結合するようにしている。
【００２０】第２ボックス１６は、第１ボックス１５に
被せた状態で第１ボックス１５の上壁１５ｃと当接する
底壁１６ｂを、上記薄肉ヒンジ１７を上壁１５ｃと接続
している。上記底壁１６ｂの一側部よりコネクタ嵌合部
１６ｃを突設し、該コネクタ嵌合部１６ｃの底壁となる
部分にバスバー挿入穴１６ｄ、１６ｅを設けている。ま
た、底壁１６ｂにはバスバー１３、１４を第１ボックス
１５の上壁１５ｃとの間に収容保持する凹部１６ｆを設
けている。さらに、ヒンジ連結側とは対向する底壁１６
ｂの外縁よりロック片１６ｇを突設し、該ロック片１６
ｇの先端に設けたロック爪１６ｈをジャンクションボッ
クス１０に設けたロック爪１０ａとロックするようにし
ている。
被せた状態で第１ボックス１５の上壁１５ｃと当接する
底壁１６ｂを、上記薄肉ヒンジ１７を上壁１５ｃと接続
している。上記底壁１６ｂの一側部よりコネクタ嵌合部
１６ｃを突設し、該コネクタ嵌合部１６ｃの底壁となる
部分にバスバー挿入穴１６ｄ、１６ｅを設けている。ま
た、底壁１６ｂにはバスバー１３、１４を第１ボックス
１５の上壁１５ｃとの間に収容保持する凹部１６ｆを設
けている。さらに、ヒンジ連結側とは対向する底壁１６
ｂの外縁よりロック片１６ｇを突設し、該ロック片１６
ｇの先端に設けたロック爪１６ｈをジャンクションボッ
クス１０に設けたロック爪１０ａとロックするようにし
ている。
【００２１】上記第１ボックス１５と第２ボックス１６
とにかけて収容するバスバー１３と１４は、図４および
図５に示す形状としている。即ち、リレーハウジング１
２Ａに設けたリレー端子挿入開口１２ｂに挿入する垂直
な内部回路接続端子１３ａ、１４ａと、該内部回路接続
端子より屈折した水平な連続部１３ｂ、１４ｂと、該連
続部の先端より屈折してコネクタ嵌合部に突出する垂直
な外部回路接続端子１３ｃ、１４ｃとからなる。上記水
平な連続部１３ｂ、１４ｂは上記第１ボックス１５の上
壁１５ｃと第２ボックス１６の底壁１６ｂの間で、底壁
１６ｂの凹部１６ｆに収容して、上壁１５ｃと底壁１６
ｂとで挟持している。
とにかけて収容するバスバー１３と１４は、図４および
図５に示す形状としている。即ち、リレーハウジング１
２Ａに設けたリレー端子挿入開口１２ｂに挿入する垂直
な内部回路接続端子１３ａ、１４ａと、該内部回路接続
端子より屈折した水平な連続部１３ｂ、１４ｂと、該連
続部の先端より屈折してコネクタ嵌合部に突出する垂直
な外部回路接続端子１３ｃ、１４ｃとからなる。上記水
平な連続部１３ｂ、１４ｂは上記第１ボックス１５の上
壁１５ｃと第２ボックス１６の底壁１６ｂの間で、底壁
１６ｂの凹部１６ｆに収容して、上壁１５ｃと底壁１６
ｂとで挟持している。
【００２２】上記バスバー１３、１４の外部回路接続端
子１３ｃ、１４ｃを突出した第２ボックス１６のコネク
タ嵌合部１６ｃには、外部電線と接続した汎用のコネク
タ２０を挿入して、ロック結合するようにしている。該
コネクタ２０の端子収容室内には電線ｗと圧着したメス
端子（図示せず）を収容し、コネクタ２０をコネクタ嵌
合部１６ｃに嵌合すると、メス端子がバスバー１３、１
４のタブ形状の外部回路接続端子１３ｃ、１４ｃと嵌合
して電気接続が図れるようにしている。
子１３ｃ、１４ｃを突出した第２ボックス１６のコネク
タ嵌合部１６ｃには、外部電線と接続した汎用のコネク
タ２０を挿入して、ロック結合するようにしている。該
コネクタ２０の端子収容室内には電線ｗと圧着したメス
端子（図示せず）を収容し、コネクタ２０をコネクタ嵌
合部１６ｃに嵌合すると、メス端子がバスバー１３、１
４のタブ形状の外部回路接続端子１３ｃ、１４ｃと嵌合
して電気接続が図れるようにしている。
【００２３】一方、リレーハウジング１２Ａの開口１２
ｂ内に挿入したタブ状の内部回路接続端子１３ａ、１４
ａは中継端子２１を介してジャンクションボックス１０
の内部回路のバスバーより突設した一対のタブ２２と電
気接続を図るようにしている。なお、タブ２２の一方は
リレー端子との接続用であるため、必ず電源回路と接続
しており、よって、該タブ２２と中継端子２１を介して
回路追加用ボックス１１内のバスバー１３を接続する
と、バスバー１３には電源が供給されることとなる。
ｂ内に挿入したタブ状の内部回路接続端子１３ａ、１４
ａは中継端子２１を介してジャンクションボックス１０
の内部回路のバスバーより突設した一対のタブ２２と電
気接続を図るようにしている。なお、タブ２２の一方は
リレー端子との接続用であるため、必ず電源回路と接続
しており、よって、該タブ２２と中継端子２１を介して
回路追加用ボックス１１内のバスバー１３を接続する
と、バスバー１３には電源が供給されることとなる。
【００２４】上記構成からなる電気接続箱では、あらた
なシステムを追加したい場合、ジャンクションボックス
１０の未使用で空きとなっているリレーハウジング１２
Ａに回路追加用ボックス１１を取り付けるだけで、ジャ
ンクションボックス１０の内部回路を全く変更すること
なく、回路の追加を行うことができる。
なシステムを追加したい場合、ジャンクションボックス
１０の未使用で空きとなっているリレーハウジング１２
Ａに回路追加用ボックス１１を取り付けるだけで、ジャ
ンクションボックス１０の内部回路を全く変更すること
なく、回路の追加を行うことができる。
【００２５】即ち、回路追加用ボックス１１の第１ボッ
クス１５にバスバー１３、１４を挿入した後、第２ボッ
クス１６を被せてロック結合しておき、この回路追加用
ボックス１１をリレーハウジング１２Ａに第１ボックス
１５を外嵌してロックするだけで、電源回路を追加する
ことができる。ついで、該回路追加用ボックス１１のコ
ネクタ嵌合部１６ｃに外部電線と接続した汎用コネクタ
２０を挿入して嵌合すると、新たに追加したシステム
に、電線ｗを介してジャンクションボックス１０より電
源を供給することができる。
クス１５にバスバー１３、１４を挿入した後、第２ボッ
クス１６を被せてロック結合しておき、この回路追加用
ボックス１１をリレーハウジング１２Ａに第１ボックス
１５を外嵌してロックするだけで、電源回路を追加する
ことができる。ついで、該回路追加用ボックス１１のコ
ネクタ嵌合部１６ｃに外部電線と接続した汎用コネクタ
２０を挿入して嵌合すると、新たに追加したシステム
に、電線ｗを介してジャンクションボックス１０より電
源を供給することができる。
【００２６】なお、本発明は上記実施形態に限定され
ず、回路追加用ボックス１１を取り付けるリレーハウジ
ングはマイクロＩＳＯリレーに限定されず、ジャンクシ
ョンボックスに設けられたリレーハウジングであれば、
いずれにも適用できる。
ず、回路追加用ボックス１１を取り付けるリレーハウジ
ングはマイクロＩＳＯリレーに限定されず、ジャンクシ
ョンボックスに設けられたリレーハウジングであれば、
いずれにも適用できる。
【００２７】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
に係わる自動車用電気接続箱によれば、システム追加の
ために回路の変更・追加を行いたい場合、ジャンクショ
ンボックスに設けられている多数のリレーハウジングの
うち、未使用のリレーハウジングを利用し、該リレーハ
ウジングに回路追加用ボックスを取り付けるだけで、ジ
ャンクションボックス内の回路を変更することなく電源
回路を追加回路に接続することができる。
に係わる自動車用電気接続箱によれば、システム追加の
ために回路の変更・追加を行いたい場合、ジャンクショ
ンボックスに設けられている多数のリレーハウジングの
うち、未使用のリレーハウジングを利用し、該リレーハ
ウジングに回路追加用ボックスを取り付けるだけで、ジ
ャンクションボックス内の回路を変更することなく電源
回路を追加回路に接続することができる。
【００２８】また、回路追加のために電源側と接続する
ための電線が不要となり、ワイヤハーネス径の増大がな
く、よって、車両へ問題なく配索することができる。ま
た、電線の長さを余分な長さとしておく必要がないた
め、コストアップにならない。
ための電線が不要となり、ワイヤハーネス径の増大がな
く、よって、車両へ問題なく配索することができる。ま
た、電線の長さを余分な長さとしておく必要がないた
め、コストアップにならない。
【図１】 本発明の実施形態の平面図である。
【図２】 図１の要部正面図である。
【図３】 回路追加用ボックスの第１ボックスと第２ボ
ックスとを開いた状態を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）
は平面図、（Ｃ）は底面図である。
ックスとを開いた状態を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）
は平面図、（Ｃ）は底面図である。
【図４】 上記回路追加用ボックスに収容するバスバー
を示し、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は正
面図である。
を示し、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は正
面図である。
【図５】 上記回路追加用ボックスに収容する他のバス
バーを示し、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）
は正面図である。
バーを示し、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）
は正面図である。
【図６】 回路追加用ボックスをジャンクションボック
スのリレーハウジングに組みつけた状態の断面図であ
る。
スのリレーハウジングに組みつけた状態の断面図であ
る。
【図７】 従来例を示し、（Ａ）は小型ジャンクション
ボックスの斜視図、（Ｂ）は小型ジャンクションボック
スを他のジャンクションボックス本体に結合した状態の
一部断面正面図である。
ボックスの斜視図、（Ｂ）は小型ジャンクションボック
スを他のジャンクションボックス本体に結合した状態の
一部断面正面図である。
１０ ジャンクションボックス １１ 回路追加用ボックス １２Ａ、１２Ｂ リレーハウジング １３、１４ バスバー１３ １５ 第１ボックス １６ 第２ボックス １６ｃ コネクタ嵌合部 １７ 薄肉ヒンジ ２０ コネクタ ２１ 中継端子 ２２ タブ
Claims (4)
- 【請求項１】 ジャンクションボックスのリレーハウジ
ングに着脱自在に取り付けられる回路追加用ボックスを
備え、 上記回路追加用ボックスは、リレー嵌合部とコネクタ嵌
合部とを備えると共に、これらリレー嵌合部とコネクタ
嵌合部とに両端を挿入させている一対のバスバーを収容
しており、これら一対のバスバーの一端をジャンクショ
ンボックスの内部回路の電源側回路と接続させると共
に、他端をコネクタを介して外部回路と接続させる構成
としていることを特徴とする自動車用電気接続箱。 - 【請求項２】 上記回路追加用ボックスは、互いにロッ
ク結合される第１ボックスと第２ボックスとからなり、
第１ボックスは上記リレーハウジングに外嵌してロック
結合すると共に、第２ボックスは上記コネクタ嵌合部を
備え、上記第１ボックスにバスバーを収容した後に上記
第２ボックスを被せてバスバーを挟持すると共にコネク
タ嵌合部にバスバーを突出させる構成としている請求項
１に記載の自動車用電気接続箱。 - 【請求項３】 上記第１ボックスと第２ボックスとは薄
肉ヒンジを介して連結した一体樹脂成形品からなる請求
項２に記載の自動車用電気接続箱。 - 【請求項４】 上記回路追加用ボックスに収容する一対
のバスバーは、リレーハウジングに設けたリレー端子挿
入開口に挿入する垂直な内部回路接続端子と、該内部回
路接続端子より屈折した水平な連続部と、該連続部の先
端より屈折してコネクタ嵌合部に突出する垂直な外部回
路接続端子とからなり、上記連続部を上記第１ボックス
と第２ボックスとの間で挟持されている請求項２または
請求項３に記載の自動車用電気接続箱。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8179392A JP2996176B2 (ja) | 1996-07-09 | 1996-07-09 | 自動車用電気接続箱 |
| DE69706379T DE69706379T2 (de) | 1996-07-09 | 1997-06-27 | Elektrischer Steckverbinder zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug |
| EP97304666A EP0818356B1 (en) | 1996-07-09 | 1997-06-27 | Electrical connection box for use in a car |
| CN97112243.1A CN1170981A (zh) | 1996-07-09 | 1997-07-09 | 用于汽车上的电连接箱 |
| US08/890,423 US5897385A (en) | 1996-07-09 | 1997-07-09 | Electrical connection box for use in a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8179392A JP2996176B2 (ja) | 1996-07-09 | 1996-07-09 | 自動車用電気接続箱 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1028311A true JPH1028311A (ja) | 1998-01-27 |
| JP2996176B2 JP2996176B2 (ja) | 1999-12-27 |
Family
ID=16065070
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8179392A Expired - Fee Related JP2996176B2 (ja) | 1996-07-09 | 1996-07-09 | 自動車用電気接続箱 |
Country Status (5)
| Country | Link |
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| EP (1) | EP0818356B1 (ja) |
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| CN (1) | CN1170981A (ja) |
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-
1997
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- 1997-07-09 US US08/890,423 patent/US5897385A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-07-09 CN CN97112243.1A patent/CN1170981A/zh active Pending
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