JPH10254566A - 操作ペタル及び操作レバー - Google Patents
操作ペタル及び操作レバーInfo
- Publication number
- JPH10254566A JPH10254566A JP7667397A JP7667397A JPH10254566A JP H10254566 A JPH10254566 A JP H10254566A JP 7667397 A JP7667397 A JP 7667397A JP 7667397 A JP7667397 A JP 7667397A JP H10254566 A JPH10254566 A JP H10254566A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- petal
- link
- pedal
- arm
- groove
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- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ロックする際に足に負担がかからず簡単にロ
ックすることができるコンパクトな操作ペタル及び操作
レバー。 【構成】 操作ペタル及び操レバーを、固定軸を中心に
回転自在に取り付けられたリンクとそのリンクに摺動自
在に取り付けられたペタルと、先端に開口部をもつ床あ
るいは台座に固定された拘束具とによって構成し、前記
ペタルの後端には前記拘束具の開口部に係合する突起物
が設けられており、ペタルを斜め上方に摺動させると前
記ペタルの突起物が前記拘束具の開口部に嵌合して固定
され、リンクがロックされるようにする。
ックすることができるコンパクトな操作ペタル及び操作
レバー。 【構成】 操作ペタル及び操レバーを、固定軸を中心に
回転自在に取り付けられたリンクとそのリンクに摺動自
在に取り付けられたペタルと、先端に開口部をもつ床あ
るいは台座に固定された拘束具とによって構成し、前記
ペタルの後端には前記拘束具の開口部に係合する突起物
が設けられており、ペタルを斜め上方に摺動させると前
記ペタルの突起物が前記拘束具の開口部に嵌合して固定
され、リンクがロックされるようにする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はトラッククレーンなどの
運転に取り付けられる操作ペタル、操作レバーに関する
ものである。
運転に取り付けられる操作ペタル、操作レバーに関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】従来このような操作ペタルや操作レバー
のロック装置としてペダル板の後端の下に足のつま先を
入れペタル板を跳ね上げることにより、ペタル板の下に
一体に取り付けられたアームの突起が拘束部材に固定さ
れてロックするものがあった（実公昭６２−３４９４
５）。
のロック装置としてペダル板の後端の下に足のつま先を
入れペタル板を跳ね上げることにより、ペタル板の下に
一体に取り付けられたアームの突起が拘束部材に固定さ
れてロックするものがあった（実公昭６２−３４９４
５）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしこのようなロッ
ク装置では、ロックしようとするときにその都度、ペタ
ル板の下に足先を入れて跳ね上げる必要があるので、普
段あまり使わない足の付け根前部の筋肉を使うため筋が
痛くなる等の問題があった。また狭い運転室内で床とペ
タル板との間に足先が入るだけの隙間を設ける必要があ
り、他の計器、操作部材等の配置に制約を受けるという
不都合があった。そこで本発明の目的はロックする際に
足に負担がかからず簡単にロックすることができるコン
パクトな操作ペタルあるいは操作レバーを提供すること
である。
ク装置では、ロックしようとするときにその都度、ペタ
ル板の下に足先を入れて跳ね上げる必要があるので、普
段あまり使わない足の付け根前部の筋肉を使うため筋が
痛くなる等の問題があった。また狭い運転室内で床とペ
タル板との間に足先が入るだけの隙間を設ける必要があ
り、他の計器、操作部材等の配置に制約を受けるという
不都合があった。そこで本発明の目的はロックする際に
足に負担がかからず簡単にロックすることができるコン
パクトな操作ペタルあるいは操作レバーを提供すること
である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明はこのような課題
を解決するため次のような操作ペタル及び操作レバーを
採用した。すなわち請求項１記載のものは操作ペタルで
あって、固定軸を中心に回転自在に取り付けられたリン
クとそのリンクに摺動自在に取り付けられたペタルと、
先端に開口部をもつ床あるいは床上の台座に固定された
拘束具とによって構成され、前記ペタルの後端には前記
拘束具の開口部に嵌合する突起物が設けられており、ペ
タルを斜め上方に摺動させると前記ペタルの突起物が前
記拘束具の開口部に嵌合して固定され、ペタルを踏んで
もリンクが回転しないようになっていることを特徴とす
るものである。
を解決するため次のような操作ペタル及び操作レバーを
採用した。すなわち請求項１記載のものは操作ペタルで
あって、固定軸を中心に回転自在に取り付けられたリン
クとそのリンクに摺動自在に取り付けられたペタルと、
先端に開口部をもつ床あるいは床上の台座に固定された
拘束具とによって構成され、前記ペタルの後端には前記
拘束具の開口部に嵌合する突起物が設けられており、ペ
タルを斜め上方に摺動させると前記ペタルの突起物が前
記拘束具の開口部に嵌合して固定され、ペタルを踏んで
もリンクが回転しないようになっていることを特徴とす
るものである。
【０００５】そして請求項２記載のものは操作レバーで
あって、固定軸を中心に回転自在に取り付けられてお
り、先端に操作レバーを有するリンクとそのリンクに摺
動自在に取り付けられたペタルと、先端に開口部をもつ
床あるいは床上の台座に固定された拘束具とによって構
成され、前記ペタルの後端には前記拘束具の開口部に嵌
合する突起物が設けられており、ペタルを斜め上方に摺
動させると前記ペタルの突起物が前記拘束具の開口部に
嵌合して固定され、操作レバーを操作してもリンクが回
転しないようになっていることを特徴とするものであ
る。
あって、固定軸を中心に回転自在に取り付けられてお
り、先端に操作レバーを有するリンクとそのリンクに摺
動自在に取り付けられたペタルと、先端に開口部をもつ
床あるいは床上の台座に固定された拘束具とによって構
成され、前記ペタルの後端には前記拘束具の開口部に嵌
合する突起物が設けられており、ペタルを斜め上方に摺
動させると前記ペタルの突起物が前記拘束具の開口部に
嵌合して固定され、操作レバーを操作してもリンクが回
転しないようになっていることを特徴とするものであ
る。
【０００６】
【実施例１】図１、２に本発明にかかる操作ペタルのロ
ック装置の第一の実施例の側面図、背面図をそれぞれ示
す。図１、２は、操作ペタルがロックされていない状態
を示している。実施例１の操作ペタルは、軸３０を中心
に回転して油圧などの切換弁の切換リンク１４を前後さ
せるリンク１０と、ペタル２０及びブラケット２５によ
って構成される。
ック装置の第一の実施例の側面図、背面図をそれぞれ示
す。図１、２は、操作ペタルがロックされていない状態
を示している。実施例１の操作ペタルは、軸３０を中心
に回転して油圧などの切換弁の切換リンク１４を前後さ
せるリンク１０と、ペタル２０及びブラケット２５によ
って構成される。
【０００７】図１、２に示すよう、リンク１０は、固定
軸３０に回転自在に取り付けられた軸受部１２に固定さ
れており、リンク１０が軸３０を中心に回転すると、軸
受部１２の下に固定されたアーム１３が回転し、方向切
換弁の切換用リンク１４を前後させるようになってい
る。一方ペタル２０はペタル板２１とその下に一体にと
りつけられたアーム２２とによって構成され、アーム２
２にはピン２３ａ、２３ｂ及び突起物２４が設けられて
いる。そしてペタル２０の動きを拘束するためのブラケ
ット２５は、上部に開口部を有しており、図１、２に示
すように、リンクの後方位置に床上の台座に固定されて
取り付けられている。
軸３０に回転自在に取り付けられた軸受部１２に固定さ
れており、リンク１０が軸３０を中心に回転すると、軸
受部１２の下に固定されたアーム１３が回転し、方向切
換弁の切換用リンク１４を前後させるようになってい
る。一方ペタル２０はペタル板２１とその下に一体にと
りつけられたアーム２２とによって構成され、アーム２
２にはピン２３ａ、２３ｂ及び突起物２４が設けられて
いる。そしてペタル２０の動きを拘束するためのブラケ
ット２５は、上部に開口部を有しており、図１、２に示
すように、リンクの後方位置に床上の台座に固定されて
取り付けられている。
【０００８】リンク１０には図１に示すように２個の貫
通した溝１０ａ、１０ｂが設けられており、これらの溝
にピン２３ａ、２３ｂを差し込んでペタル２０をリンク
１０に取り付ける。すなわちまずピン２３ａ、ｂを抜い
た状態で、リンク１０の溝１０ａとピン２３ａの位置及
び溝１０ｂとピン２３ｂの位置を合わせてピン２３ａ、
２３ｂを差し込むと、これらのピンがリンク１０の溝１
０ａ、１０ｂを通して差し込まれるので、ペタル２０が
リンク１０に摺動自在に取り付けられる。その後アーム
２２とリンク１０のそれぞれに設けられた突起に２本の
バネ１５、１５’を取り付けると、アーム２２のピン２
３ａ、２３ｂは図１に示すようにペタル２０の自重とバ
ネの収縮力により、リンク１０の溝１０ａ、１０ｂの最
下部（図１に示すＡ、Ｂ点）に位置して取り付けが完了
する。なお、ペタルの自重だけでペタルは下に下がるの
で、バネ１５、１５’を取り付けないようにしてもよ
い。
通した溝１０ａ、１０ｂが設けられており、これらの溝
にピン２３ａ、２３ｂを差し込んでペタル２０をリンク
１０に取り付ける。すなわちまずピン２３ａ、ｂを抜い
た状態で、リンク１０の溝１０ａとピン２３ａの位置及
び溝１０ｂとピン２３ｂの位置を合わせてピン２３ａ、
２３ｂを差し込むと、これらのピンがリンク１０の溝１
０ａ、１０ｂを通して差し込まれるので、ペタル２０が
リンク１０に摺動自在に取り付けられる。その後アーム
２２とリンク１０のそれぞれに設けられた突起に２本の
バネ１５、１５’を取り付けると、アーム２２のピン２
３ａ、２３ｂは図１に示すようにペタル２０の自重とバ
ネの収縮力により、リンク１０の溝１０ａ、１０ｂの最
下部（図１に示すＡ、Ｂ点）に位置して取り付けが完了
する。なお、ペタルの自重だけでペタルは下に下がるの
で、バネ１５、１５’を取り付けないようにしてもよ
い。
【０００９】図１、２に示す状態ではペタル１０はアー
ム２２に取り付けられたピン２３ａ、２３ｂによってリ
ンク１０と一体になっており、ペタル２０の回転は何等
拘束されていないので、ペタル２０を足で踏んで操作す
ることによりリンク１０を軸３０の回りに回転させ、方
向切換をすることができる。すなわちリンク１０を前方
へ倒す場合（図１でリンク１０を時計回りに回転させる
場合）はペタル２０の前半部に力をかけて踏み込めばよ
く、リンクを後方へ戻す場合にはペタル２０の手前の後
半部を踏み込めばよい。
ム２２に取り付けられたピン２３ａ、２３ｂによってリ
ンク１０と一体になっており、ペタル２０の回転は何等
拘束されていないので、ペタル２０を足で踏んで操作す
ることによりリンク１０を軸３０の回りに回転させ、方
向切換をすることができる。すなわちリンク１０を前方
へ倒す場合（図１でリンク１０を時計回りに回転させる
場合）はペタル２０の前半部に力をかけて踏み込めばよ
く、リンクを後方へ戻す場合にはペタル２０の手前の後
半部を踏み込めばよい。
【００１０】次にロックする場合は次のようにする。ま
ずペタル板２１全体に軽く足をかけ上向きに力を入れる
と、アーム２２に取り付けられたピン２３ａ、２３ｂ
は、ペタルの自重及びバネの収縮力による抵抗を受けな
がらリンクの溝の中を斜め上方に移動するので、ペタル
２０は斜め上方向にスライドする。ピン２３ｂがはまっ
ているリンク１０の溝１０ｂは図１に示すように上部が
カギ状に曲がっており、ペタル２０の動きはこの溝の曲
がり位置で停められる。そのとき軽くペタルを押してや
るとアーム２２に取り付けられた突起物２４がブラケッ
ト２５の開口部に達っして固定される。この後ピン２３
ｂはペタル２０の自重及びバネの収縮力で図３に示す
Ｂ’点の位置にくる。またピン２３ａは図３に示すＡ’
点の位置にくる。これでロックが完了する。図３はこの
ロックさせた状態の操作ペタルを示している。図３に示
す状態でペタル板２１を操作しようとしても、ペタル２
０のアームの突起物２４がブラケット２５の開口部で拘
束されているでペタル２０は軸３０を中心に回転するこ
とは出来ず、ロック状態となるのである。実施例１にお
いてペタルがロックされた状態ではペタル２０は斜め上
方に押し上げられているので、ペタル２０が運転者の足
元から離れており、ロック状態での足の置き場も充分確
保できる。
ずペタル板２１全体に軽く足をかけ上向きに力を入れる
と、アーム２２に取り付けられたピン２３ａ、２３ｂ
は、ペタルの自重及びバネの収縮力による抵抗を受けな
がらリンクの溝の中を斜め上方に移動するので、ペタル
２０は斜め上方向にスライドする。ピン２３ｂがはまっ
ているリンク１０の溝１０ｂは図１に示すように上部が
カギ状に曲がっており、ペタル２０の動きはこの溝の曲
がり位置で停められる。そのとき軽くペタルを押してや
るとアーム２２に取り付けられた突起物２４がブラケッ
ト２５の開口部に達っして固定される。この後ピン２３
ｂはペタル２０の自重及びバネの収縮力で図３に示す
Ｂ’点の位置にくる。またピン２３ａは図３に示すＡ’
点の位置にくる。これでロックが完了する。図３はこの
ロックさせた状態の操作ペタルを示している。図３に示
す状態でペタル板２１を操作しようとしても、ペタル２
０のアームの突起物２４がブラケット２５の開口部で拘
束されているでペタル２０は軸３０を中心に回転するこ
とは出来ず、ロック状態となるのである。実施例１にお
いてペタルがロックされた状態ではペタル２０は斜め上
方に押し上げられているので、ペタル２０が運転者の足
元から離れており、ロック状態での足の置き場も充分確
保できる。
【００１１】ロックをはずす場合には、つま先でペタル
板２１の後端を跳ね上げればよい。そうすると、バネの
収縮力とペタルの自重によりペタル２０が下方に引き戻
されてロックが解除される。
板２１の後端を跳ね上げればよい。そうすると、バネの
収縮力とペタルの自重によりペタル２０が下方に引き戻
されてロックが解除される。
【００１２】
【実施例１の変形例】以上説明した実施例１ではリンク
１０に溝が設けられ、これにアーム２２のピンが取り付
けられるようになっているが、逆にアーム２２に溝を設
け、リンク１０にピンを設けて取り付けるようにしても
良い。またリンク１０に設けた溝は１０ａ、１０ｂの２
個であるがこれらを連結して一個の溝としたものでも良
い。さらに実施例１ではペタル板の下に取り付られたア
ームは１枚であるが、これを２枚にしてリンク１０を挟
むようにペタル２０を取り付けても良い。
１０に溝が設けられ、これにアーム２２のピンが取り付
けられるようになっているが、逆にアーム２２に溝を設
け、リンク１０にピンを設けて取り付けるようにしても
良い。またリンク１０に設けた溝は１０ａ、１０ｂの２
個であるがこれらを連結して一個の溝としたものでも良
い。さらに実施例１ではペタル板の下に取り付られたア
ームは１枚であるが、これを２枚にしてリンク１０を挟
むようにペタル２０を取り付けても良い。
【００１３】
【実施例２】図４に本発明にかかる操作ペタルのロック
装置の他の実施例（実施例２）の側面図を示す。図４
は、操作ペタルがロックされていない状態を示してい
る。実施例２においては図４に示すようにペタル２０は
ペタル板２１とそれに取り付けられたアーム２２、２
６、２７、２８によって構成されている。リンク１０に
は１個の溝１０ｃが設けられており、アーム２２に取り
付けられたピン２３ｃを溝１０ｃに通してペタル２０が
リンクに取り付けられている。アーム２６、２７は図４
に示すようにその溝の間にリンク１０がはまっており、
バネ１５、と図示されていないが反対側にあるバネ１
５’がペタル２０とリンク１０の間に取り付けられてい
る。またペタル板２１の後端に取り付けられたアーム２
８にはペタルを拘束してロックするための突起物２４が
設けられている。
装置の他の実施例（実施例２）の側面図を示す。図４
は、操作ペタルがロックされていない状態を示してい
る。実施例２においては図４に示すようにペタル２０は
ペタル板２１とそれに取り付けられたアーム２２、２
６、２７、２８によって構成されている。リンク１０に
は１個の溝１０ｃが設けられており、アーム２２に取り
付けられたピン２３ｃを溝１０ｃに通してペタル２０が
リンクに取り付けられている。アーム２６、２７は図４
に示すようにその溝の間にリンク１０がはまっており、
バネ１５、と図示されていないが反対側にあるバネ１
５’がペタル２０とリンク１０の間に取り付けられてい
る。またペタル板２１の後端に取り付けられたアーム２
８にはペタルを拘束してロックするための突起物２４が
設けられている。
【００１４】図４に示す状態ではペタル２０はペタルの
自重及びバネ１５、１５’の収縮力によってリンク１０
側に引きつけられており、ピン２３ｃはリンクの溝１０
ｃの図４に示すＣ点に位置している。この状態では実施
例２のペタルはロックされておらず、ペタル板２１の先
端付近を踏むとペタル２０とリンク１０が一体となって
リンク１０を軸３０の回りに図４で右回りに回転させ、
ペタル板２１の後端付近を踏むと逆に図４で左回りに回
転させる。ペタル２０とリンク１０とはアーム２６、２
７の溝とリンク１０並びにピン２３ｃとリンクの溝１０
ｃによって摺動自在に取り付けられているので、ペタル
２０をロックするにはペタル板２１を斜め上方に押し上
げ、ペタル板が止まったところで、斜め下に押し込めば
よい。このようにするとアーム２２のピン２３ｃがリン
クの溝１０ｃの図４に示すＣ’点に位置し、かつアーム
２８の突起物２４がブラケットの開口部に嵌合するた
め、ペタル板２１を踏んでもリンク１０は軸３０の回り
に回転せず、ロックされた状態となるのである。ロック
を解除する方法は実施例１と同様につま先でペタル板２
１の後端を跳ね上げればよい。
自重及びバネ１５、１５’の収縮力によってリンク１０
側に引きつけられており、ピン２３ｃはリンクの溝１０
ｃの図４に示すＣ点に位置している。この状態では実施
例２のペタルはロックされておらず、ペタル板２１の先
端付近を踏むとペタル２０とリンク１０が一体となって
リンク１０を軸３０の回りに図４で右回りに回転させ、
ペタル板２１の後端付近を踏むと逆に図４で左回りに回
転させる。ペタル２０とリンク１０とはアーム２６、２
７の溝とリンク１０並びにピン２３ｃとリンクの溝１０
ｃによって摺動自在に取り付けられているので、ペタル
２０をロックするにはペタル板２１を斜め上方に押し上
げ、ペタル板が止まったところで、斜め下に押し込めば
よい。このようにするとアーム２２のピン２３ｃがリン
クの溝１０ｃの図４に示すＣ’点に位置し、かつアーム
２８の突起物２４がブラケットの開口部に嵌合するた
め、ペタル板２１を踏んでもリンク１０は軸３０の回り
に回転せず、ロックされた状態となるのである。ロック
を解除する方法は実施例１と同様につま先でペタル板２
１の後端を跳ね上げればよい。
【００１５】（操作レバーの場合）操作レバーの場合に
はリンク１０の先端に手動用の操作レバーがつくだけで
他の構造は操作ペタルの場合と異ならない。ロックしな
い場合、操作ペタルがペタルを踏んで操作をするのに対
し、操作レバーでは手で操作レバーを動かして操作をす
る点が異なる。ロックをする場合、ロックを解除する場
合の操作のしかたは操作ペタルのそれと全く同じであ
る。
はリンク１０の先端に手動用の操作レバーがつくだけで
他の構造は操作ペタルの場合と異ならない。ロックしな
い場合、操作ペタルがペタルを踏んで操作をするのに対
し、操作レバーでは手で操作レバーを動かして操作をす
る点が異なる。ロックをする場合、ロックを解除する場
合の操作のしかたは操作ペタルのそれと全く同じであ
る。
【００１６】
【発明の効果】本発明にかかる操作ペタル、操作レバー
は、ペタル板に足をのせたままロックすることが出来る
ので、ペタルを操作する足に負担がかからず簡単にロッ
クすることができ、しかも、狭い運転室内でも場所をと
らずに設置することができ、他の計器、操作部材等の配
置に制約を受けず、ゆとりのある操作が可能となる。
は、ペタル板に足をのせたままロックすることが出来る
ので、ペタルを操作する足に負担がかからず簡単にロッ
クすることができ、しかも、狭い運転室内でも場所をと
らずに設置することができ、他の計器、操作部材等の配
置に制約を受けず、ゆとりのある操作が可能となる。
【図１】操作ペタルを操作する状態での本発明の実施例
１の側面図である。
１の側面図である。
【図２】図１の背面図である。
【図３】操作ペタルをロックした状態での本発明の実施
例１の側面図である。
例１の側面図である。
【図４】操作ペタルを操作する状態での本発明の実施例
２の側面図である。
２の側面図である。
１０ リンク １０ａ、ｂ リンクの溝 １０ｃ リンクの溝 １１ リンク補強板 １２ 軸受部 １３ アーム １４ 方向切換弁の切換用リンク １５、１５’ バネ ２０ ペタル ２１ ペタル板 ２２ ペタル板に一体に取り付けられたアーム ２３ａ，ｂ 支持ピン ２３ｃ 支持ピン ２４ ブラケットの開口部に嵌合する突起物 ２６、２７ ペタル板に一体に取り付けられたアーム ２８ ペタル板に一体に取り付けられたアーム ２５ ブラケット ３０ 操作ペタルの軸
Claims (2)
- 【請求項１】 固定軸を中心に回転自在に取り付けられ
たリンクとそのリンクに摺動自在に取り付けられたペタ
ルと、先端に開口部をもつ床あるいは床上の台座に固定
された拘束具とによって構成され、前記ペタルの後端に
は前記拘束具の開口部に嵌合する突起物が設けられてお
り、ペタルを斜め上方に摺動させると前記ペタルの突起
物が前記拘束具の開口部に嵌合して固定され、ペタルを
踏んでもリンクが回転しないようになっていることを特
徴とする操作ペタル。 - 【請求項２】 固定軸を中心に回転自在に取り付けられ
ており、先端に操作レバーを有するリンクとそのリンク
に摺動自在に取り付けられたペタルと、先端に開口部を
もつ床あるいは床上の台座に固定された拘束具とによっ
て構成され、前記ペタルの後端には前記拘束具の開口部
に嵌合する突起物が設けられており、ペタルを斜め上方
に摺動させると前記ペタルの突起物が前記拘束具の開口
部に嵌合して固定され、操作レバーを操作してもリンク
が回転しないようになっていることを特徴とする操作レ
バー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07667397A JP3772448B2 (ja) | 1997-03-13 | 1997-03-13 | 操作ペタル及び操作レバー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07667397A JP3772448B2 (ja) | 1997-03-13 | 1997-03-13 | 操作ペタル及び操作レバー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10254566A true JPH10254566A (ja) | 1998-09-25 |
| JP3772448B2 JP3772448B2 (ja) | 2006-05-10 |
Family
ID=13611955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07667397A Expired - Fee Related JP3772448B2 (ja) | 1997-03-13 | 1997-03-13 | 操作ペタル及び操作レバー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3772448B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101326834B1 (ko) * | 2011-11-10 | 2013-11-07 | 주식회사 동희산업 | 차량용 가속페달 장치 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022167952A1 (en) * | 2021-02-04 | 2022-08-11 | Ka Group Ag | Bidirectional pedal assembly with centering mechanism |
-
1997
- 1997-03-13 JP JP07667397A patent/JP3772448B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101326834B1 (ko) * | 2011-11-10 | 2013-11-07 | 주식회사 동희산업 | 차량용 가속페달 장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3772448B2 (ja) | 2006-05-10 |
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