JPH10250487A - 車両用の収納ボックス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 走行中の振動等によりガタツキ音を発生した
り収納物が破損するのを阻止する。収納物の出し入れを
容易にする。 【解決手段】 この収納ボックス１０は、助手席の前方
に設けられた金属からなる略箱形の本体１２と、本体１
２の手前側側部１２ｂ上方に形成された開口部１４下方
で開閉可能に支持される蓋１８と、本体１２内部に撓ん
だ状態で釣支される収納布２０と、を有している。収納
物は収納布２０内で保持されるので、本体１２内面に接
触してガタツキ音を生じたり損傷することはない。蓋１
８を開いたときには、収納布２０がワイヤ２４を介して
上昇するため、収納物を容易に出し入れすることができ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の運転席ある
いは助手席の前方に設置される収納ボックスに関する。

【０００２】

【従来の技術】産業車両のような車両では、一般に、エ
マージェンシーボックスと呼ばれる収納ボックスが運転
席や助手席の前方に設置されている。このような収納ボ
ックスは、金属からなる略箱形の本体と、この本体の手
前側の側部上方に形成された開口部を開閉する蓋とを有
しており、この蓋を開いて赤色緊急灯，電池，バインダ
等の収納物を本体内部に収納したり本体内部から取り出
すように構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の収納ボック
スにあっては、収納物が金属からなる本体内面と直接接
触するため、走行中の振動等によりガタガタという騒音
が発生したり、あるいは収納物への衝撃が大きくなるこ
とから、バインダに挟んであった紙が外れたり、さらに
は緊急灯の電球切れのように、内部に収納された収納物
が損傷する虞がある。

【０００４】また、収納ボックスが運転席や助手席に着
席する乗員と干渉することのないように上下方向に長尺
に形成されている場合、本体の開口部から底部までの距
離が長くなり、本体底部に位置する収納物を取り出し難
いといった問題がある。またこのようなものでは、本体
内に収納物を入れる際に、収納物が本体底部へ衝突する
ときの衝撃が大きくなり、収納物が損傷する虞がある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】そこで、請求項１の発明
に係わる車両用の収納ボックスは、車両の運転席または
助手席の前方に設けられ、手前側の側部上方に開口部が
形成された略箱形の本体と、開口部下方で本体に開閉可
能に支持される蓋と、本体内部に撓んだ状態で釣支さ
れ、蓋の開動作に連動して開口部側へ移動する収納布
と、を有することを特徴としている。

【０００６】また、請求項２の発明は、上記収納布が、
一方の端縁部が本体または蓋の手前側の側部内面に沿う
とともに、他方の端縁部が本体の奥側の側部内面に沿っ
ており、少なくとも一方の端縁部が、蓋開閉時に揺動す
る蓋の上部にワイヤを介して連結され、蓋の開閉動作に
応じて本体の側部内面に沿って移動することを特徴とし
ている。

【０００７】請求項３の発明は、上記収納布が、上記蓋
が閉じているとき、本体内の下部空間を埋めるように、
その底部が本体の底部内面に近接していることを特徴と
している。

【０００８】請求項４の発明は、上記車両が産業車両で
あり、上記本体が金属により形成されていることを特徴
としている。

【０００９】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、柔らかい布材
からなる収納布により収納物が保持されるので、これら
収納物を有効に保護することができる。具体的には、収
納物と本体内面とが直接的に干渉することが阻止される
ので、走行時に振動が加わるような場合であっても、ガ
タガタといった騒音が生じたり収納物が損傷することは
ない。また、蓋の開動作に連動して収納布が開口部側へ
移動し、つまり本体開口部側へ近づいてくるので、収納
物の出し入れが容易となる。

【００１０】さらに請求項２の発明によれば、収納布の
端縁部がワイヤを介して蓋の上部に機械的に連結されて
いるため、蓋の開閉動作に追従して収納布を確実に本体
の側部内面に沿って移動させることができる。

【００１１】加えて請求項３の発明では、収納布が本体
内の下部空間を埋めるように、収納布の内部空間を大き
くとっているので、収納布を設けたことによる収納容積
の低下を最小限に抑えることができる。

【００１２】このような本発明は、一般的な自動車に適
用することもできるが、請求項４のように、収納ボック
スの本体が、収納物が接触するときにガタツキ音が発生
したり損傷する可能性の大きい金属により形成されてい
る産業車両に特に好適に用いられる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の最適な実施の形態について詳述する。

【００１４】図５は、本発明に係わる収納ボックスが好
適に適用される産業車両を示す斜視図である。この産業
車両は、後部に航空荷物等をけん引するけん引装置２を
備えたトーイングトラクター１であり、運転席３や助手
席４の前方に位置するダッシュ部５には、いわゆるエマ
ージェンシーボックスと呼ばれる収納ボックス１０が設
置されている。

【００１５】図１〜４は上記収納ボックス１０を示して
おり、図１，２は透視図、図３，４はそれぞれ図１，２
の縦断面図である。

【００１６】この収納ボックス１０は、金属により略箱
形に形成された本体１２と、この本体１２の手前側の側
部１２ａ上方に形成された開口部１４を開閉するよう
に、開口部１４の下縁部で２つのヒンジ１６を介して本
体１２に回動可能に取り付けられた金属製の蓋１８と、
本体１２内部に撓んだ状態で釣支された可撓性を有する
収納布２０と、を有している。

【００１７】本体１２は、助手席４に着座した乗員と干
渉することのないように、ダッシュ部５に沿って上下方
向に斜めに延びるとともに下方へ向けてやや先細りする
薄肉箱形に形成されている。

【００１８】蓋１８は、開閉時に把持されるハンドル２
２が取り付けられた手前側の側部１８ａと、この側部１
８ａの両側から本体１２側へ折曲する側片部１８ｂとを
有する略コ字状に形成されている。側片部１８ｂは、図
１に示すように蓋１８を閉じたときには本体１２の側壁
部１２ｃ内側に収納され（図１，３）、蓋１８を開いた
際には開口部１４との間をガイドする部材として機能す
る（図２，４）。

【００１９】収納布２０は、可撓性を有する柔らかい布
材により略長方形状に形成されている。この収納布２０
は、端末処理が施された手前側の端縁部２０ａおよび奥
側の端縁部２０ｂを上端としてＵ字状に撓んだ状態で本
体１２内に釣支されており、その内部でエマージェンシ
ーライト（赤色緊急灯）３０，電池３２，および伝票等
を挟むバインダ３４のような収納物を保持するようにな
っている。また収納布２０は、収納物３０，３２，３４
が収納布２０から落下することのないように、その両端
縁部２０ａ，２０ｂがそれぞれ本体１２の側部１２ａ，
１２ｂ内面に沿っているとともに、左右両側の側縁部２
０ｃが本体１２の側壁部１２ｃ内面に近接している。

【００２０】ここで、収納布２０の手前側端縁部２０ａ
が、本体１２の開口部１４下縁部に沿った手前側側部１
２ａ内面に接着固定される一方、奥側端縁部２０ｂは、
その両側で２本のワイヤ２４を介して、蓋開閉時に揺動
する蓋１８の上部に連結されており、蓋１８の開閉動作
に連動して奥側側部１２ｂに沿って昇降するようになっ
ている。詳述すると、本体１２内には、奥側側部１２ｂ
の上隅部にローラ２６がブラケット２６ａを介して回動
自在に取り付けられており、一端で収納布２０の奥側端
縁部２０ｂに取り付けられた各ワイヤ２４は、本体側部
１２ｂに沿って延びるとともに、ローラ２６外周に沿っ
て折曲し、他端で蓋１８の側片部１８ｂ上部に設けられ
た係止金具２８に取り付けられている。

【００２１】図１，３に示すように蓋１８を閉じた状態
では、収納布２０は、本体１２内部の下部空間を埋める
ように釣支されており、その底部２０ｄが本体１２の底
部１２ｄ内面に近接している。つまり収納布２０の内部
空間は十分な大きさを有しており、収納布２０を設けた
ことによる収納容積の低下が最小限に抑えられている。

【００２２】このとき、収納布２０内に保持される収納
物３０，３２，３４は、可撓性を有する柔らかい収納布
２０によって保護されている。つまり収納物と本体１２
内面とが直接的に干渉することが阻止されているため、
車両走行時に振動が入力したような場合であっても、ガ
タツキ音が生じたり、エマージェンシーライト３０の電
球が切れるといったような収納物の損傷が有効に阻止さ
れている。

【００２３】一方、図２，４に示すようにハンドル２２
を手前側へ引いて蓋１８を開ける際には、ワイヤ２４が
蓋１８の開動作に追従して開方向へ引っ張られ、このワ
イヤ２４を介して収納布２０の奥側端縁部２０ｂが本体
１２の奥側側部１２ｂに沿って引き上げられる。この結
果、収納布２０の底部２０ｄが開口部１４へ近づくよう
に移動し、開口部１４から収納布２０の底部２０ｄまで
の距離が短くなるから、収納物３０，３２，３４の出し
入れが容易となる。特にバインダ３４のように長尺な収
納物は、図４に示すように手前側へ飛び出す形となるた
め、その取り出しが極めて容易となる。また、開口部１
４から収納布２０の底部２０ｄまでの距離が短くなるた
め、挿入の際の衝撃も小さくなり、収納物が損傷するこ
とはない。

【００２４】そして再び蓋１８を閉めると、ワイヤ２４
を介して収納布２０の奥側端縁部２０ｂが下降し、収納
布２０が図１，３に示す状態へと戻される。

【００２５】以上のように、本実施例の収納ボックス１
０では、収納布２０で収納物を保持するようにしたの
で、収納物と本体１２内面とが直接干渉することはな
く、ガタツキ音の発生や収納物の損傷を効果的に阻止す
ることができる。また蓋１８を開いたときに収納布２０
が上昇して開口部１４へ近づくため、収納物３０，３
２，３４の出し入れが容易となる。

【００２６】図６，７は、第２実施例の収納ボックス４
０を示している。なお、上記第１実施例と同一構成部分
には同一参照符号を付して重複する構成および効果の説
明を適宜省略する。

【００２７】この収納ボックス４０では、収納布２０の
奥側端縁部２０ｂを本体１２の奥側側部１２ｂに溶接固
定してあるとともに、手前側端縁部２０ａをワイヤ２４
を介して揺動する蓋１８の上部に連結してあり、蓋１８
の開閉動作に連動して手前側端縁部２０ａが昇降するよ
うに構成してある。

【００２８】詳述すると、蓋開閉時に揺動する蓋１８の
手前側側部１８ａ内面の上部両側には、２つのローラ４
２が回転自在に固定されており、一端で収納布２０の手
前側端縁部２０ａに取り付けられた各ワイヤ２４は、蓋
１８の手前側側部１８ａに沿って延びるとともに、ロー
ラ４２の外周に沿って折曲し、他端で本体１２の奥側側
部１２ｂ内面上方に設けられた係止金具４４に取り付け
られている。

【００２９】このような第２実施例の収納ボックス４０
によれば、第１実施例と同様、収納布２０で収納物を保
持することができるので、収納物と本体１２内面とが直
接的に干渉することはなく、ガタツキ音の発生や収納物
の損傷を効果的に阻止することができる。また蓋１８を
開くと、収納布２０の手前側端縁部２０ａがワイヤ２４
を介して蓋１８の手前側側部１８ａ内面に沿って上昇
し、第１実施例と同様に開口部１４側へと近づくため、
収納物の出し入れが容易となる。

【００３０】なお、本発明は上記実施例の構成に限定さ
れるものではなく、例えば上記実施例では収納布２０の
両端縁部２０ａ，２０ｂのうち、いずれか一方をワイヤ
２４を介して蓋１８と連結するように構成してあるが、
両端縁部２０ａ，２０ｂの両方をワイヤ２４を介して蓋
１８へ連結し、これら両端縁部２０ａ，２０ｂが蓋１８
の開閉動作に追従して昇降するように構成してもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係わる車両用収納ボック
スを示す透視図。

【図２】図１の収納ボックスを示し、蓋が開いた状態を
示す透視図。

【図３】図１の縦断面図。

【図４】図２の縦断面図。

【図５】図１の収納ボックスが適用される車両の斜視
図。

【図６】第２実施例の収納ボックスを示す断面図。

【図７】図６の収納ボックスを示し、蓋が開いた状態を
示す断面図。

【符号の説明】

１０，４０…収納ボックス １２…本体 １２ａ…手前側側部 １２ｂ…奥側側部 １４…開口部 １８…蓋 １８ａ…手前側側部 ２０…収納布 ２０ａ…手前側端縁部 ２０ｂ…奥側端縁部 ２０ｄ…底部 ２４…ワイヤ ３０，３２，３４…収納物

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の運転席または助手席の前方に設け
   られ、手前側の側部上方に開口部が形成された略箱形の
   本体と、開口部下方で本体に開閉可能に支持される蓋
   と、本体内部に撓んだ状態で釣支され、蓋の開動作に連
   動して開口部側へ移動する収納布と、を有することを特
   徴とする車両用の収納ボックス。
2. 【請求項２】 上記収納布は、一方の端縁部が本体また
   は蓋の手前側の側部内面に沿うとともに、他方の端縁部
   が本体の奥側の側部内面に沿っており、少なくとも一方
   の端縁部が、蓋開閉時に揺動する蓋の上部にワイヤを介
   して連結され、蓋の開閉動作に応じて本体の側部内面に
   沿って移動することを特徴とする請求項１に記載の車両
   用の収納ボックス。
3. 【請求項３】 上記収納布は、上記蓋が閉じていると
   き、本体内の下部空間を埋めるように、その底部が本体
   の底部内面に近接していることを特徴とする請求項２に
   記載の車両用の収納ボックス。
4. 【請求項４】 上記車両が産業車両であり、上記本体が
   金属により形成されていることを特徴とする請求項１〜
   ３に記載の車両用の収納ボックス。