JPH10242677A - 電子制御ユニットの収容箱 - Google Patents
電子制御ユニットの収容箱Info
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- JPH10242677A JPH10242677A JP9041113A JP4111397A JPH10242677A JP H10242677 A JPH10242677 A JP H10242677A JP 9041113 A JP9041113 A JP 9041113A JP 4111397 A JP4111397 A JP 4111397A JP H10242677 A JPH10242677 A JP H10242677A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control unit
- electronic control
- housing
- space
- box
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
- H02G3/02—Details
- H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
- H02G3/088—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof casings or inlets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 水分の浸入および熱の影響を防止することが
できる電子制御装置の収容箱を提供すること。 【解決手段】 電子制御ユニット２０を収容するユニッ
ト収容部を空気循環用の空間１４、１５をあけて外壁部
で囲んだ収容箱本体部１０と、該収容箱本体の上面を閉
鎖する蓋１３とを備え、上記外壁部に外気を導入する吸
気口１２ａと、この導入した外気を上記空気循環用の空
間に循環させた後に排出する排気口１１ｄとを備える一
方、上記ユニット収容部の外壁部に囲まれた側壁にフィ
ルター取付穴１１ｇを設け、該フィルター取付穴に、空
気を通すフィルター１６を取り付けている。
できる電子制御装置の収容箱を提供すること。 【解決手段】 電子制御ユニット２０を収容するユニッ
ト収容部を空気循環用の空間１４、１５をあけて外壁部
で囲んだ収容箱本体部１０と、該収容箱本体の上面を閉
鎖する蓋１３とを備え、上記外壁部に外気を導入する吸
気口１２ａと、この導入した外気を上記空気循環用の空
間に循環させた後に排出する排気口１１ｄとを備える一
方、上記ユニット収容部の外壁部に囲まれた側壁にフィ
ルター取付穴１１ｇを設け、該フィルター取付穴に、空
気を通すフィルター１６を取り付けている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用の電子制
御ユニットの収容箱に関し、詳しくは、電子式燃料噴射
装置、アンチロックブレーキ制御装置等のための電子制
御ユニットを、自動車のエンジンルーム内に配置するも
のにおいて、上記電子制御ユニットの過熱を防止するも
のである。
御ユニットの収容箱に関し、詳しくは、電子式燃料噴射
装置、アンチロックブレーキ制御装置等のための電子制
御ユニットを、自動車のエンジンルーム内に配置するも
のにおいて、上記電子制御ユニットの過熱を防止するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、自動車は、エンジンの電子式
燃料噴射装置(ＥＦＩ)、アンチロックブレーキ制御装置
（ＡＢＳ）等のための電子制御ユニット(ＥＣＵ)を備え
ている。図３に示すように、電子制御ユニット１は、自
動車２の車室２ａ内に配置されている。これは電子制御
ユニット１をエンジンルーム２ｂ内に配置した場合、エ
ンジンルーム２ｂ内は水がかかりやすく、かつ、高温雰
囲気にあるため、エンジンを制御する電子制御ユニット
１の半導体の耐熱特性が保証できず信頼性が劣る。ま
た、それを満足する為には特別な防水使用および耐熱仕
様の半導体を使用する必要があり、非常に高価になる問
題点があることによる。
燃料噴射装置(ＥＦＩ)、アンチロックブレーキ制御装置
（ＡＢＳ）等のための電子制御ユニット(ＥＣＵ)を備え
ている。図３に示すように、電子制御ユニット１は、自
動車２の車室２ａ内に配置されている。これは電子制御
ユニット１をエンジンルーム２ｂ内に配置した場合、エ
ンジンルーム２ｂ内は水がかかりやすく、かつ、高温雰
囲気にあるため、エンジンを制御する電子制御ユニット
１の半導体の耐熱特性が保証できず信頼性が劣る。ま
た、それを満足する為には特別な防水使用および耐熱仕
様の半導体を使用する必要があり、非常に高価になる問
題点があることによる。
【０００３】しかし、エンジン制御用の電子制御ユニッ
ト１の場合、上記のように車室２ａ内に配置していると
エンジンルーム２ｂから車室２ａ内までワイヤハーネス
Ｗ／Ｈを取りまわす必要があり、ワイヤハーネスＷ／Ｈ
の長さが長くなると共に、車室２ａとエンジンルーム２
ｂを仕切る車体パネル２ｃに穴をあけてワイヤハーネス
Ｗ／Ｈを挿通する必要があるため、作業も煩わしくコス
ト高となる原因となっていた。
ト１の場合、上記のように車室２ａ内に配置していると
エンジンルーム２ｂから車室２ａ内までワイヤハーネス
Ｗ／Ｈを取りまわす必要があり、ワイヤハーネスＷ／Ｈ
の長さが長くなると共に、車室２ａとエンジンルーム２
ｂを仕切る車体パネル２ｃに穴をあけてワイヤハーネス
Ｗ／Ｈを挿通する必要があるため、作業も煩わしくコス
ト高となる原因となっていた。
【０００４】上記した問題に対して、本出願人は先に特
願平７−３２１５８４号等において、電子制御ユニット
等を収容して、エンジンルーム内に配置する電気接続箱
として、図４に示す収容箱を提供している。該収容箱は
いずれも電子制御ユニット１を内箱３に収容し、該内箱
３に外箱４を外嵌し、内箱３と外箱４の間の空間５Ａ
と、２重箱とした内箱３の外周部に冷却空気循環用の空
間５Ｂを設けて、過熱を防止する構成としている。
願平７−３２１５８４号等において、電子制御ユニット
等を収容して、エンジンルーム内に配置する電気接続箱
として、図４に示す収容箱を提供している。該収容箱は
いずれも電子制御ユニット１を内箱３に収容し、該内箱
３に外箱４を外嵌し、内箱３と外箱４の間の空間５Ａ
と、２重箱とした内箱３の外周部に冷却空気循環用の空
間５Ｂを設けて、過熱を防止する構成としている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記の従来提供してい
る電子制御ユニットの収容箱は、電子制御ユニット１の
収容部（内箱３の内壁部の内部）は、冷却空気循環用の
空間５Ａ、５Ｂと完全に分離して、電子制御ユニットの
収容部への浸水を防止させていた。
る電子制御ユニットの収容箱は、電子制御ユニット１の
収容部（内箱３の内壁部の内部）は、冷却空気循環用の
空間５Ａ、５Ｂと完全に分離して、電子制御ユニットの
収容部への浸水を防止させていた。
【０００６】上記構成とすると、電子制御ユニットの収
容部は略密閉されているため放熱されず、よって、該電
子制御ユニットの収容部内の温度は冷却空気循環用の空
間の温度よりは高く、同温とならない。
容部は略密閉されているため放熱されず、よって、該電
子制御ユニットの収容部内の温度は冷却空気循環用の空
間の温度よりは高く、同温とならない。
【０００７】そのため、空気は温度の高い電子制御ユニ
ットの収容部から冷却空気循環用の空間へと流れようと
して、言い換えれば、冷却空気循環用の空間から電子制
御ユニットの収容部へ負圧が発生する。この負圧の発生
により、電子制御ユニットの収容部を構成する樹脂製の
内箱を変形させる圧力が発生し、内箱成形時に型面に生
じている隙間を拡げることとなる。
ットの収容部から冷却空気循環用の空間へと流れようと
して、言い換えれば、冷却空気循環用の空間から電子制
御ユニットの収容部へ負圧が発生する。この負圧の発生
により、電子制御ユニットの収容部を構成する樹脂製の
内箱を変形させる圧力が発生し、内箱成形時に型面に生
じている隙間を拡げることとなる。
【０００８】上記のように、内箱の隙間が拡大すると、
電子制御ユニットの収容部と冷却空気循環用の空間が連
通し、浸水路となって、電子制御ユニットの収容部に水
が浸入する。その結果、電子制御ユニットの故障および
誤作動の発生原因となる。
電子制御ユニットの収容部と冷却空気循環用の空間が連
通し、浸水路となって、電子制御ユニットの収容部に水
が浸入する。その結果、電子制御ユニットの故障および
誤作動の発生原因となる。
【０００９】本発明は、上記した問題に鑑みてなされた
もので、冷却空気循環用の空間と電子制御ユニットの収
容部との間に負圧が発生しないようにすることを課題と
している。
もので、冷却空気循環用の空間と電子制御ユニットの収
容部との間に負圧が発生しないようにすることを課題と
している。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、請求項１で、電子制御ユニットを収容す
るユニット収容部を空気循環用の空間をあけて外壁部で
囲んだ収容箱本体と、該収容箱本体の上面を閉鎖する蓋
とを備え、上記外壁部には、外気を導入する吸気口と、
この導入した外気を上記空気循環用の空間に循環させた
後に排出する排気口とを備える一方、上記ユニット収容
部の外壁部に囲まれた側壁にフィルター取付穴を設け、
該フィルター取付穴に、空気を通すが水を通さないフィ
ルターを取り付けて上記空間を流通する外気をユニット
収容部に取り入れていることを特徴とする電子制御ユニ
ットの収容箱を提供している。
め、本発明は、請求項１で、電子制御ユニットを収容す
るユニット収容部を空気循環用の空間をあけて外壁部で
囲んだ収容箱本体と、該収容箱本体の上面を閉鎖する蓋
とを備え、上記外壁部には、外気を導入する吸気口と、
この導入した外気を上記空気循環用の空間に循環させた
後に排出する排気口とを備える一方、上記ユニット収容
部の外壁部に囲まれた側壁にフィルター取付穴を設け、
該フィルター取付穴に、空気を通すが水を通さないフィ
ルターを取り付けて上記空間を流通する外気をユニット
収容部に取り入れていることを特徴とする電子制御ユニ
ットの収容箱を提供している。
【００１１】上記構成では、電子制御ユニットの収容部
に、空気は通すが、水を通さないフィルターを取り付け
たフィルター取付穴を設けているため、外壁部に囲まれ
た空間を通る外気がフィルターを通して電子制御ユニッ
トの収容部に流入し、空気循環用の空間と、電子制御ユ
ニットの収容部との間に負圧が生じさせる程の温度差を
発生させない。
に、空気は通すが、水を通さないフィルターを取り付け
たフィルター取付穴を設けているため、外壁部に囲まれ
た空間を通る外気がフィルターを通して電子制御ユニッ
トの収容部に流入し、空気循環用の空間と、電子制御ユ
ニットの収容部との間に負圧が生じさせる程の温度差を
発生させない。
【００１２】
【発明の実施の形態】次に、図面に示す本発明の実施の
形態について説明する。図１及び図２は本発明の第１実
施形態を示し、電子制御ユニット２０の収容箱は、自動
車のエンジンルーム内に配置されるものである。この収
容箱は、樹脂製であって、内箱１１、外箱１２、蓋１３
とを備え、内箱１１と外箱１２とは一体に固着して収容
箱本体１０を構成している。
形態について説明する。図１及び図２は本発明の第１実
施形態を示し、電子制御ユニット２０の収容箱は、自動
車のエンジンルーム内に配置されるものである。この収
容箱は、樹脂製であって、内箱１１、外箱１２、蓋１３
とを備え、内箱１１と外箱１２とは一体に固着して収容
箱本体１０を構成している。
【００１３】上記内箱１１は、上面を電子制御ユニット
挿入用の開口１１ａとした直方体形状の電子制御ユニッ
ト収容部（以下、ユニット収容部と略す）１１ｂと、こ
のユニット収容部１１ｂの上部の３辺に空間１４をあけ
て囲む外周壁部１１ｃを備えている。上記空間１４は後
述する外箱１２と内箱１１との間に形成した空間１５と
連通させて冷却空気循環用の空間とするものであり、上
記外周壁部１１ｃに排気口１１ｄを設けている。この外
周壁部１１ｃはユニット収容部１１ｂの左右両側面から
突出させた載置板部１１ｅより上向きに立設している。
挿入用の開口１１ａとした直方体形状の電子制御ユニッ
ト収容部（以下、ユニット収容部と略す）１１ｂと、こ
のユニット収容部１１ｂの上部の３辺に空間１４をあけ
て囲む外周壁部１１ｃを備えている。上記空間１４は後
述する外箱１２と内箱１１との間に形成した空間１５と
連通させて冷却空気循環用の空間とするものであり、上
記外周壁部１１ｃに排気口１１ｄを設けている。この外
周壁部１１ｃはユニット収容部１１ｂの左右両側面から
突出させた載置板部１１ｅより上向きに立設している。
【００１４】上記電子制御ユニット２０の収容部を形成
する内箱１１のユニット収容部１１ｂには、外壁部１１
ｃに囲まれた部分にフィルター取付穴１１ｇを穿設し、
該フィルター取付穴１１ｇに、空気は通すが、水は通さ
ないフィルター１６を溶着により固定している。なお、
本実施形態では、上記フィルター１６として、ポアフロ
ン（住友電気工業株式会社製品）を使用している。この
ようにユニット収容部部１１ｂのフィルター取付穴１１
ｇにフィルター１６を取り付けることにより、ユニット
収容部１１ｂに収容する電子制御ユニット２０にフィル
ター１６を介して冷却空気循環用の空間１５より冷却空
気（外気）が流入するようにしている。
する内箱１１のユニット収容部１１ｂには、外壁部１１
ｃに囲まれた部分にフィルター取付穴１１ｇを穿設し、
該フィルター取付穴１１ｇに、空気は通すが、水は通さ
ないフィルター１６を溶着により固定している。なお、
本実施形態では、上記フィルター１６として、ポアフロ
ン（住友電気工業株式会社製品）を使用している。この
ようにユニット収容部部１１ｂのフィルター取付穴１１
ｇにフィルター１６を取り付けることにより、ユニット
収容部１１ｂに収容する電子制御ユニット２０にフィル
ター１６を介して冷却空気循環用の空間１５より冷却空
気（外気）が流入するようにしている。
【００１５】さらに、上記排気口１１ｄの形成側と反対
側の外周壁部にはグロメット取付穴１１ｈを設け、収容
する電子制御ユニット２０に接続した電線をグロメット
３０を介してグロメット取付穴１１ｈを通して外部に引
き出すようにしている。
側の外周壁部にはグロメット取付穴１１ｈを設け、収容
する電子制御ユニット２０に接続した電線をグロメット
３０を介してグロメット取付穴１１ｈを通して外部に引
き出すようにしている。
【００１６】上記内箱１１の外周壁部１１ｃで囲まれて
いない下部に空間１５をあけて囲む形状としており、そ
の上部に内箱１１より突設した載置板部１１ｅを載置す
る受座部１２ａを設けている。さらに、外箱１２に吸気
口１２ａを設け、該吸気口１２ａを吸気管（図示せず）
を介して空調機（図示せず）への吸気管と連通し、ある
いは、外気に開放して、吸気口１２ａに冷却空気を供給
している。上記受座部１２ａに載置板部１１ｅを載置し
て内箱１１と外箱１２とを組みつけた状態で、空間１５
と内箱１１の外周部の空間１４とが連通し、吸気口１２
ａから導入された冷却空気は空間１５、１４を流通して
排気口１１ｄより導出され、内箱本体部１１ｂに収容さ
れた電子制御ユニット１１を冷却するようにしている。
いない下部に空間１５をあけて囲む形状としており、そ
の上部に内箱１１より突設した載置板部１１ｅを載置す
る受座部１２ａを設けている。さらに、外箱１２に吸気
口１２ａを設け、該吸気口１２ａを吸気管（図示せず）
を介して空調機（図示せず）への吸気管と連通し、ある
いは、外気に開放して、吸気口１２ａに冷却空気を供給
している。上記受座部１２ａに載置板部１１ｅを載置し
て内箱１１と外箱１２とを組みつけた状態で、空間１５
と内箱１１の外周部の空間１４とが連通し、吸気口１２
ａから導入された冷却空気は空間１５、１４を流通して
排気口１１ｄより導出され、内箱本体部１１ｂに収容さ
れた電子制御ユニット１１を冷却するようにしている。
【００１７】上記外箱１２は内箱１１と溶着等により一
体的に組み付けており、内箱のユニット収容部１１ｂに
電子制御ユニット２０を収容した後に、蓋１３を内箱１
１の上端に被せてロック固定するようにしている。
体的に組み付けており、内箱のユニット収容部１１ｂに
電子制御ユニット２０を収容した後に、蓋１３を内箱１
１の上端に被せてロック固定するようにしている。
【００１８】上記構成からなる電子制御ユニットの収容
箱１０では、内箱のユニット収容部１１ｂに収容された
電子制御ユニット２０は、吸気口１２ａから吸い込まれ
排気口１１ｄから排出されて、空間１５および１４を流
通する冷却空気（外気）により冷却される。また、電子
制御ユニット２０を収容したユニット収容部１１ｂにフ
ィルター取付穴１１ｇを設けてフィルター１６を取り付
けているため、電子制御ユニット２０の収容部が密閉状
態とならず、フィルター１６をとおして空間１５を流通
する冷却空気が流入し、かつ、フィルター１６を通して
電子制御ユニット収容部の過熱空気が空間１５に導出さ
れて、放熱される。よって、冷却空気が循環する空間１
４および１５と電子制御ユニットの収容部でなるユニッ
ト収容部１１ｂの内部温度との温度差はなくなる。
箱１０では、内箱のユニット収容部１１ｂに収容された
電子制御ユニット２０は、吸気口１２ａから吸い込まれ
排気口１１ｄから排出されて、空間１５および１４を流
通する冷却空気（外気）により冷却される。また、電子
制御ユニット２０を収容したユニット収容部１１ｂにフ
ィルター取付穴１１ｇを設けてフィルター１６を取り付
けているため、電子制御ユニット２０の収容部が密閉状
態とならず、フィルター１６をとおして空間１５を流通
する冷却空気が流入し、かつ、フィルター１６を通して
電子制御ユニット収容部の過熱空気が空間１５に導出さ
れて、放熱される。よって、冷却空気が循環する空間１
４および１５と電子制御ユニットの収容部でなるユニッ
ト収容部１１ｂの内部温度との温度差はなくなる。
【００１９】よって、従来問題となっていた電子制御ユ
ニットの収容部から冷却空気循環用の空間への負圧の発
生を防止でき、該負圧の発生で生じていた内箱の成形時
の隙間の拡大が発生せず、該隙間を通して電子制御ユニ
ットの収容部への浸水を防止できる。
ニットの収容部から冷却空気循環用の空間への負圧の発
生を防止でき、該負圧の発生で生じていた内箱の成形時
の隙間の拡大が発生せず、該隙間を通して電子制御ユニ
ットの収容部への浸水を防止できる。
【００２０】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、電子制御ユニットの収容部の外壁部にかこま
れた部分に、フィルターを取り付けたフィルター取付穴
を設けているため、電子制御ユニットの収容部内の過熱
空気を上記フィルターを通して排気すると共に、外壁部
に囲まれた空間を流通する冷却空気を電子制御ユニット
の収容部内に流入させるため、該収容部を外壁で囲まれ
た空間と同温に保持できる。よって、従来問題となって
いた負圧の発生を防止でき、該負圧の発生に伴う電子制
御ユニット収容部の隙間拡大、および該隙間拡大に伴う
電子制御ユニットの収容部への浸水の発生を防止でき、
電子制御ユニットの故障および誤作動を防止できる。
によれば、電子制御ユニットの収容部の外壁部にかこま
れた部分に、フィルターを取り付けたフィルター取付穴
を設けているため、電子制御ユニットの収容部内の過熱
空気を上記フィルターを通して排気すると共に、外壁部
に囲まれた空間を流通する冷却空気を電子制御ユニット
の収容部内に流入させるため、該収容部を外壁で囲まれ
た空間と同温に保持できる。よって、従来問題となって
いた負圧の発生を防止でき、該負圧の発生に伴う電子制
御ユニット収容部の隙間拡大、および該隙間拡大に伴う
電子制御ユニットの収容部への浸水の発生を防止でき、
電子制御ユニットの故障および誤作動を防止できる。
【図１】 本発明に係る電子制御ユニットの収容箱の第
１実施形態を示す分解斜視図である。
１実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】 図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】 従来の電子制御ユニットの取付位置を示す概
略図である。
略図である。
【図４】 従来例を示す断面図である。
１０ 収容箱 １１ 内箱 １１ａ 上面開口 １１ｂ ユニット収容部 １１ｃ 外周壁部 １１ｄ 排気口 １１ｇ フィルター取付穴 １２ 外箱 １２ａ 吸気口 １３ 蓋 １４、１５ 冷却空気循環用の空間 １６ フィルター ２０ 電子制御ユニット
Claims (1)
- 【請求項１】 電子制御ユニットを収容するユニット収
容部を空気循環用の空間をあけて外壁部で囲んだ収容箱
本体と、該収容箱本体の上面を閉鎖する蓋とを備え、 上記外壁部には、外気を導入する吸気口と、この導入し
た外気を上記空気循環用の空間に循環させた後に排出す
る排気口とを備える一方、 上記ユニット収容部の外壁部に囲まれた側壁にフィルタ
ー取付穴を設け、該フィルター取付穴に、空気を通すが
水を通さないフィルターを取り付けて上記空間を流通す
る外気をユニット収容部に取り入れていることを特徴と
する電子制御ユニットの収容箱。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04111397A JP3470545B2 (ja) | 1997-02-25 | 1997-02-25 | 電子制御ユニットの収容箱 |
| US09/030,666 US6008454A (en) | 1997-02-25 | 1998-02-25 | Storage box for electronic control units |
| EP98103282A EP0860923A1 (en) | 1997-02-25 | 1998-02-25 | Storage box for electronic control units |
| CN98105117A CN1196594A (zh) | 1997-02-25 | 1998-02-25 | 电子控制单元贮存盒 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04111397A JP3470545B2 (ja) | 1997-02-25 | 1997-02-25 | 電子制御ユニットの収容箱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10242677A true JPH10242677A (ja) | 1998-09-11 |
| JP3470545B2 JP3470545B2 (ja) | 2003-11-25 |
Family
ID=12599421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04111397A Expired - Fee Related JP3470545B2 (ja) | 1997-02-25 | 1997-02-25 | 電子制御ユニットの収容箱 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6008454A (ja) |
| EP (1) | EP0860923A1 (ja) |
| JP (1) | JP3470545B2 (ja) |
| CN (1) | CN1196594A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003070128A (ja) * | 2001-08-29 | 2003-03-07 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 自動車用リレーボックス |
| US6848916B2 (en) | 2002-07-29 | 2005-02-01 | Yazaki Corporation | Electrical junction box |
Families Citing this family (21)
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|---|---|---|---|---|
| KR100561795B1 (ko) * | 1997-11-28 | 2006-03-21 | 지멘스 악티엔게젤샤프트 | 전기 제어 장치용 통풍 장치 |
| DE19755944C2 (de) * | 1997-12-16 | 2000-01-13 | Siemens Ag | Anordnung zum Kühlen von elektrischen Baugruppen |
| DE19921182C2 (de) * | 1999-05-07 | 2001-05-31 | Bayerische Motoren Werke Ag | Behälter für elektrische Komponenten eines Fahrzeugs |
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| JP3823838B2 (ja) * | 2002-01-31 | 2006-09-20 | 株式会社デンソー | 電子制御装置一体式の吸気モジュール |
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