JPH10220436A - クリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 被装着物の取付け孔に挿着し易く、かつ取付
け作業性を向上させ得てかつ防音用に適したクリップを
提供する。 【解決手段】 一端側にパネル固定手段７，Ｓを有し、
他端側または側部に係止部８を有し、被装着物２１の取
付け孔２２に挿通する硬質の筒状本体２と、取付け孔２
２を塞ぐための大径で傘状の止め蓋１２の裏面に筒状本
体２の係止部８と係合される係合部１５を有する撓み可
能な押え部材１１とよりなり、パネルＰ面に被装着物２
１を前記止め蓋１２にて密着状に押えて固定するクリッ
プ１である。押え部材１１の止め蓋１２の裏面には径方
向に薄肉状のリブ１６が形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、被装着物をパネ
ルに取付けるためのクリップに関し、詳しくは、たとえ
ばダッシュサイレンサーボード（以下、サイレンサーボ
ードという。）やトリムボードなどの被装着物を、クリ
ップ取付け部分より音のもれないように自動車パネルに
取付ける場合に適した防音用のクリップに係わるもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】図９に示すように、従来、たとえば自動
車のサイレンサーボードを車室区画用の鋼板パネルに取
付ける防音用クリップ６１は、硬質の本体６２とその先
端に係合する傘状エラストマーの止め蓋６３とよりな
る。本体６２は鋼板パネルＰのスタッドボルトＳ（図１
０参照。）に挿着可能な筒部６４をなし、下端に止め座
６５を有し、上端には止め蓋６３の筒部６６の受け座６
７および止め蓋６３の係止部６８を有する。

【０００３】前記止め蓋６３は図９に示すように円形の
傘状をなし、図１１に示すように、裏面の筒部６６には
本体６２の係止部６８に係合可能な係合窓６９が設けら
れている。図９に示すように止め蓋６３の外面中央は円
形の肉厚部７０とされている。この肉厚部７０の外周に
は半径方向に適数個のリブ７１が突設されている。図１
１に示すように、このリブ７１の内側端部には切込み７
２が設けられ、止め蓋６３はその外径を小さくするよう
に撓ませることができる。一方、傘状の止め蓋６３を拡
径する方向（そり返り方向）に力が作用する場合は、図
１１に示すように、切込み７２が狭ばまりリブ７１の内
側端部は中央の肉厚部７０に当接し、止め蓋６３の拡径
を阻止する。

【０００４】しかして、止め蓋６３を係合した本体６２
は図１０に示すように、鋼板パネルＰのスタッドボルト
Ｓに挿着して鋼板パネルＰに取付けられる。次いで、止
め蓋６３の径を小さく撓ませて（図１０の止め蓋６３の
細線部分参照。）サイレンサーボード７３の取付け孔７
４が挿通される。サイレンサーボード７３はその取付け
孔７４に挿通したクリップ６１にて鋼板パネルＰ面に固
定される。クリップ６１の止め蓋６３にサイレンサーボ
ード７３の抜け方向の力が作用したときはリブ７１の作
用により抜けが防止される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た従来の防音用クリップは被装着物を取付ける際、傘状
の止め蓋が撓み変形するが、リブが被装着物の取付け孔
外周部の入口に当接するので取付け孔に挿通させ難い問
題があった。

【０００６】そこで、本発明の課題は、被装着物の取付
け孔を塞ぐ傘状の止め蓋を有する構造であるにもかかわ
らず被装着物の取付け孔を挿着し易く、取付け作業性を
向上させ得るクリップを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、請求項１に記載の発明のクリップは、一端側にパネ
ル固定手段を有し、かつ他端側あるいは側部に係止部を
有し、かつ被装着物の取付け孔に挿通する硬質の筒状本
体と、取付け孔を塞ぐための筒状本体より大径で外方に
盛上った傘状の止め蓋の裏面に筒状本体の係止部と係合
される係合部を有する撓み可能な軟質の押え部材とより
なり、パネル面に被装着物を前記止め蓋にて密着状に押
えて固定する構造であって、前記押え部材の傘状の止め
蓋の裏面には径方向に薄肉状のリブが形成されてなるこ
とを特徴とする。

【０００８】この請求項１の発明によれば、筒状本体の
係止部には押え部材の係合部が係合され、筒状本体に押
え部材を係合したクリップとされる。クリップは筒状本
体の一端側においてパネルに固定可能であり、押え部材
の止め蓋は小径に撓ませることができる。止め板は裏面
のリブにより抜け方向へ拡がりが防止される。

【０００９】前記課題を解決するために、請求項２に記
載の発明のクリップは、請求項１の発明において、筒状
本体のパネル固定手段がパネルに設けたスタッドボルト
に対して固定される構造であることを特徴とする。

【００１０】請求項２の発明によれば、筒状本体はパネ
ルのスタッドボルトに固定させ得る。

【００１１】また、前記課題を解決するための請求項３
に記載の発明のクリップは、請求項１または請求項２の
発明において、押え部材の止め蓋の外面中央部には工具
の挿着可能な工具係合部が設けられていることを特徴と
する。

【００１２】請求項３の発明によれば、クリップの止め
蓋は工具係合部に工具を挿着させて、必要時に、止め蓋
を操作し得る。

【００１３】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図１
〜図８に基づいて説明する。なお、本実施の形態は防音
用のサイレンサーボードを自動車のエンジンルームと車
室を区画する鋼板パネルに取付ける場合の例である。

【００１４】図２に示すように、このクリップ１は鋼板
パネルＰに取付ける筒状本体２と、筒状本体２に接続す
る押え部材１１とよりなる。筒状本体２は内側が凹んだ
大径の座板３を一端に有し、スタッドボルトＳの挿通可
能な所定長の筒状部分４を主体とする。筒状本体２の筒
状部分４は、筒内周部の所定の略等間隔部分が筒孔方向
に肉厚部５Ａとされ、肉厚部５Ａ間の筒内周部は肉薄部
５Ｂとされている。この肉厚部５Ａの対向する中央の隙
間がスタッドボルトＳの挿入孔６とされ、スタッドボル
トＳに対し筒状部分４が真っ直ぐに挿入されるようにさ
れている。

【００１５】そして挿入孔６の所定深さ位置、たとえば
座板３側にはスタッドボルトＳの周面に当接するボルト
係止爪７が各肉薄部５Ｂにおいて内方へ斜状に突設され
ていて、挿入したスタッドボルトＳに対して筒状本体２
が抜け止め状に固定されるようになっている。筒状本体
２の外周面の略対称位置には押え部材１１を係合固定す
るための、座板３側に突出した係止爪８が適数個突設さ
れている。なお、筒状本体２は硬質樹脂により上記した
構造が一体成形されている。

【００１６】前記押え部材１１は筒状本体２より大径で
外方に盛上った円形で傘状の止め蓋１２の裏面に、小径
の接続筒部１３を介して、前記筒状部分４に外挿し得る
挿着筒部１４が形成されている。すなわち、この接続筒
部１３は筒内奥部にスタッドボルトＳの先端部を挿入可
能とされ、止め蓋１２の傘状の周端部に対応する部分よ
り筒状部分４に外挿し得る大径にされている。挿着筒部
１４は筒状部分４の外周の係止爪８に係合する係止窓１
５が係止爪８に対応する位置に形成されている。

【００１７】傘状の止め蓋は、サイレンサーボード２１
の取付け孔２２を被うためのものであり、図４に示すよ
うに、裏面の半径方向に薄肉状のリブ１６が形成されて
いる。リブ１６は止め蓋１２の全体に均等に半径方向に
適数個設けられる。リブ１６は止め蓋１２の傘状の形状
において緊張状にされていて、挿着筒部１４側へ小径に
なるように撓ませることはできるが、傘形状にさからう
外方への撓み、すなわちそり返りの撓みは阻止する作用
をなす。また、止め蓋１２の外面中央部には工具を係合
する工具係合部１７が形成されている。なお、本実施の
形態では工具のドライバーを挿着し得るように、直線状
の凹部が形成されている。押え部材１１は撓み性を必要
とするため、軟質樹脂あるいはゴム質により上記した構
造が一体成形されている。

【００１８】しかして、いま、車室を区画する鋼板パネ
ルＰに前記クリップ１を使用して軟質のサイレンサーボ
ード２１を取付ける場合を説明する。鋼板パネルＰの各
所定位置にはスタッドボルトＳが取付けられている。サ
イレンサーボード２１の取付け孔２２はスタッドボルト
Ｓと対応する各位置に形成されている。一方、筒状本体
２には押え部材１１が予め取付けられてクリップ１とさ
れる。クリップ１はサイレンサーボード２１の取付け孔
２２に挿着した際、防音のため、取付け孔２２の外面を
密着状に塞ぎ得る筒状部分の長さのものが選択使用され
る（図１参照）。

【００１９】サイレンサーボード２１の取付け孔２２に
は鋼板パネルＰの取付け面側よりクリップ１の傘状の止
め蓋１２側が差し込まれ、各クリップ１が取付け孔２２
に挿着される。図５に示すように、止め蓋１２は挿着筒
部１４側に撓ませて小径になし得るので、取付け孔２２
を容易に挿通させ、図６に示すように、止め蓋１２を取
付け孔２２外方において弾性力で元の大径に復元させ得
る。

【００２０】挿通したクリップ１はサイレンサーボード
２１の取付け孔２２において座板３と止め蓋１２により
サイレンサーボード２１を挟んだ状態とされる。各取付
け孔２２にクリップ１を挿着したサイレンサーボード２
１はクリップ１の座板３側を鋼板パネルＰのスタッドボ
ルトＳに圧入して、サイレンサーボード２１を鋼板パネ
ルＰに取付けられる。サイレンサーボード２１は各クリ
ップ１のボルト係止爪７によりスタッドボルトＳに固定
される。なお、スタッドボルドＳは、その鍔部Ｗを、鋼
板パネルＰに溶着して固定されているが、この鍔部Ｗと
当接してサイレンサーボード２１と鋼板パネルＰとの間
に隙間ができないように、このクリップ１の座板３は裏
面を凹状に形成されている。固定されたサイレンサーボ
ード２１は各クリップ１の止め蓋１２がサイレンサーボ
ード２１の外面を押え込んだ状態にされ取付け孔２２は
確実に塞がれていてこの部分よりの音のもれがない。

【００２１】サイレンサーボード２１の取付け後におい
て、サイレンサーボード２１の抜け方向に力が作用した
時、すなわち、クリップ１の傘状の止め蓋１２をそらせ
る方向の力が作用した時は、薄膜状のリブ１６が緊張状
となって止め蓋１２のそりを防止し、サイレンサボード
２１の抜け止めをなす。

【００２２】なお、サイレンサーボード２１の取付け孔
２２に挿着したクリップ１を外したい場合、あるいは鋼
板パネルＰに固定したサイレンサーボード２１を取りか
えたい場合などは、クリップ１の止め蓋１２に設けた工
具係合部１７に工具を係合させ、工具の操作にて押え部
材１１を外し、クリップ１を外したり、サイレンサーボ
ード２１を取りかえることができる。

【００２３】前記した実施の形態のクリップ１は、たと
えば図７のクリップ３１のように、その構造を変更する
ことができる。すなわち、図７に示すように、筒状本体
３２の座板３３は裏面が鋼板パネルＰ面に接触する、裏
面に凹部を設けない形状となし得る。押え部材４１の挿
着筒部４４は同外径の短い筒状とすることができる。挿
着筒部４４は筒状本体３２に対し外挿し得る構造（図７
参照）、あるいは内挿し得る構造（図示せず。）であっ
てもよい。挿着筒部４４と筒状本体３２の筒状部分は相
互に係合する係合手段３７が設けられる。また、押え部
材４１と筒状本体３２の係合は筒状本体３２の端部の係
止部に押え部材裏面の係合部が係合する構造としてもよ
い（図示せず）。押え部材の傘状の止め蓋の裏面には適
当位置に薄肉のリブ４６が設けられる。

【００２４】前記した実施の形態は、鋼板パネルＰのス
タッドボルトＳに対し、筒状本体を固定したが、筒状本
体の鋼板パネルＰへの固定手段はスタッドボルトＳに限
るものではなく、他のパネル固定手段であってもよい。
たとえば図８に示す筒状本体５２の下端部は止め板５３
を介していかり状の係止部５４が設けられていて、この
いかり状の係止部５４を、パネルＰに貫設した取付け孔
ＰＡに挿入し、抜止め状に係合固定される構造とするこ
とができる。

【００２５】なお、パネルのスタッドボルトに筒状本体
を固定するクリップにおいて、パネルのスタッドボルト
に各クリップを先付けし、この各クリップに対しサイレ
ンサーボードなどの被装着物を取付けるようにした場合
は筒状本体の座板を省略することができる。

【００２６】前記した実施の形態におけるクリップは、
自動車の鋼板パネルに防音用のサイレンサーボードを取
付ける場合の例であったが、本発明のクリップは防音用
の部位の使用のみ限らず、防音を目的としないパネルな
どを留める場合にも広く適用することができる。

【００２７】

【発明の効果】請求項１乃至請求項３の発明によれば、
筒状本体の係止部に押え部材の係合部を係合させたクリ
ップとすることができる。このクリップは押え部材の止
め蓋の裏面にリブが設けられているが、止め蓋は筒状本
体側に小径に撓ませて被装着物の取付け孔に容易に装着
し得るため、被装着物の取付け孔への取付け作業がし易
い。止め蓋に被装着物の抜け方向への力が作用した場合
は、肉薄のリブにより抜け方向への止め蓋の変形が防止
される。クリップは留め具として使用される他、被装着
物の取付け孔を密着状に塞ぐように使用した場合には防
音用に適する。

【００２８】請求項２の発明によれば、クリップはパネ
ルのスタッドボルトに固定することができる。

【００２９】請求項３の発明によれば、工具係合部に工
具を係合させて押え部材を操作することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態のクリップの使用状態図であ
る。

【図２】クリップの部品構成を示す図である。

【図３】押え部材の平面図である。

【図４】押え部材の止め板を主体とした裏面図である。

【図５】サイレンサーボードの取付け孔にクリップを挿
入する際の作用図である。

【図６】サイレンサーボードの取付け孔に挿通させた止
め蓋の形状図である。

【図７】本発明の他の実施形態のクリップの構造図であ
る。

【図８】本発明の実施形態のクリップのパネル固定手段
の別構造図である。

【図９】従来の防音用クリップの構造図である。

【図１０】従来の防音用クリップのサイレンサーボード
取付け孔に挿入する場合の説明図である。

【図１１】従来の防音用クリップにおける止め蓋の作用
図である。

【符号の説明】

１，３１ クリップ ２，３２，５２ 筒状本体 ７，８ 係止爪 １１，４１ 押え部材 １２ 止め蓋 １４，４４ 挿着筒部 １５ 係止窓 １６，４６ リブ １７ 工具係合部 ２１ サイレンサーボード ２２ 取付け孔 ３８ 係合手段 ５３ 止め板 ５４ 係止部 Ｐ 鋼板パネル Ｓ スタッドボルト

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端側にパネル固定手段を有し、かつ他
   端側あるいは側部に係止部を有し、かつ被装着物の取付
   け孔に挿通する硬質の筒状本体と、取付け孔を塞ぐため
   の筒状本体より大径で外方に盛上った傘状の止め蓋の裏
   面に筒状本体の係止部と係合される係合部を有する撓み
   可能な軟質の押え部材とよりなり、パネル面に被装着物
   を前記止め蓋にて密着状に押えて固定する構造であっ
   て、前記押え部材の傘状の止め蓋の裏面には径方向に薄
   肉状のリブが形成されてなることを特徴としたクリッ
   プ。
2. 【請求項２】 筒状本体のパネル固定手段がパネルに設
   けたスタッドボルトに対して固定される構造であること
   を特徴とした請求項１に記載のクリップ。
3. 【請求項３】 押え部材の止め蓋の外面中央部には工具
   の挿着可能な工具係合部が設けられていることを特徴と
   した請求項１または請求項２に記載のクリップ。