JPH06247219A - 天井シート用クリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車体の天井部分２１に形成された取付孔２３ａ
に天井シート２２の取付け部材２４に固定されたクリッ
プ３１が挿入され係合することで、天井シート２２が取
付けられる自動車の天井構造において、天井シート２２
の取付け作業性を向上させ、かつ取付け不良率を低減す
る。 【構成】クリップ３１の挿入部３３の取付孔２３ａへの
係合が、当該挿入部３３が正規の位置よりも浅く挿入さ
れた状態と、正規の位置まで深く挿入された状態の、少
なくとも２段階において生じるよう、前記挿入部３３
に、前記取付孔２３ａに挿入される際に弾力的に内側に
変形する張出部３６と、前記取付孔２３ａに嵌合するく
びれ部３７とを、挿入方向に順次複数組形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の天井シートを
車体の天井部分に取り付けるための天井シート用クリッ
プに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動車の天井は、図６に示すよ
うに、車体の天井部分（車体ルーフ１）の車内側表面に
天井シート２（シート状の仕上材）を配設して構成され
るが、従来この天井シート２は、クリップ１１を介して
車体ルーフ１のブラケット３に取付けられた取付け部材
（ガーニッシュ４）に両側を引っ掛けることにより保持
されて設けられる。

【０００３】そして従来、クリップ１１は、図５に示す
ように、帯状材を全体としてＵ字状に曲げ加工するとと
もに、両端を外側に直角に折曲げてなり、直角に折曲げ
られた基端１２側にガーニッシュ４が固定され、Ｕ字状
部分が挿入部１３としてブラケット３の取付孔に挿入さ
れて係合することにより、ガーニッシュ４を車体ルーフ
１のブラケット３に取り付けるものである。

【０００４】すなわち、挿入部１３の両側には、打ち抜
き加工等により可撓性を有する切起こし片１４及び１
５，１５がそれぞれ形成され、両側の切起こし片１４が
前記取付孔の径よりも大きく外側に張出す山形状とされ
ることによって、この切起こし片４の山形状部分１６が
挿入時に一旦内側にたわんだ後取付孔内部で拡がって係
合するようになっていた。

【０００５】なお、図５に示す切起こし片１５，１５
は、内側に斜めに伸びるもので、ガーニッシュ４への固
定のために、挿入部３内に挿入されるガーニッシュ４上
面の突出部を挟み付けるものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の天井シート用クリップ１１は、係合部である切起こ
し片１４の山形状部分１６が一段しか形成されていない
ために、天井シート２の取付作業性の向上に限界があっ
た。

【０００７】すなわち、上記クリップであると、クリッ
プを正規位置まで押し込まないと係合させることができ
ないので、ガーニッシュ４を取付けた後で天井シート２
の両側をガーニッシュ４の上端内側に挿入して係止させ
るためには、天井シート２を変形させなければならず、
天井シート２の折れ曲りが起こる可能性がある。

【０００８】このため、この取付け作業は、通常２名以
上の作業者で天井シート２を持上げて車体ルーフ１の車
内側の所定位置に位置決めした後、ガーニッシュ４をい
っせいに取付けることにより行なわれており、特に大型
車の場合は天井シート２が大型で高重量であるので作業
者が多数必要であった。

【０００９】また、このように作業性が良くない故に天
井シート２の位置ずれ等の作業不良も生じ易く、その修
正もめんどうであった。というのは、ガーニッシュ４に
よる天井シート２の保持状態を緩めるにはガーニッシュ
４を完全に取外さなければならないからである。

【００１０】本発明は、このような従来の技術が有する
問題点に着目してなされたもので、天井シートの取付け
作業性が向上し、かつ取付け不良率も低減される天井シ
ート用クリップを提供することを目的としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、基端（３２）側に天
井シート（２２）の取付け部材（２４）が固定され、先
端側の挿入部（３３）が車体の天井部分（２１）に形成
された取付孔（２３ａ）に挿入されて該取付孔（２３
ａ）に係合することで、前記取付け部材（２４）を車体
の天井部分（２１）に取り付ける天井シート（２２）用
クリップにおいて、前記挿入部（３３）の取付孔（２３
ａ）への係合が、当該挿入部（３３）が正規の位置より
も浅く挿入された状態と、正規の位置まで深く挿入され
た状態の、少なくとも２段階において生じるよう、前記
挿入部（３３）に、前記取付孔（２３ａ）に挿入される
際に弾力的に内側に変形する張出部（３６）と、前記取
付孔（２３ａ）に嵌合するくびれ部とを、挿入方向に順
次複数組形成したことを特徴とする天井シート用クリッ
プに存する。

【００１２】

【作用】本発明のクリップは、正規の位置よりも浅く挿
入した状態と、正規の位置まで深く挿入した状態の、少
なくとも２段階において車体天井部分の取付け穴に係合
させることができるから、ガーニッシュ等の取付け部材
（２４）は、天井シート（２２）を最終的に強固に保持
する正規位置よりも、天井シート（２２）の係止端が挿
入可能な手前の位置に揺動可能に仮止めすることができ
る。

【００１３】このため、仮止め状態であれば取付け部材
（２４）を取付けた後でも、天井シート（２２）の係止
端をこの取付け部材（２４）の内側に滑り込ませて係止
させることができるようになり、各取付け部材（２４）
を予め仮止めした後、順次各取付け部材（２４）に天井
シート（２２）の各係止端を係止させ、その後最終的に
各取付け部材（２４）を最終位置まで取付けるという手
順で、一人の作業者でも大きな天井シート（２２）を容
易に取付けることが可能となる。

【００１４】しかも、天井シート（２２）の位置調整等
は、仮取付け状態において天井シート（２２）をずらす
ことで一人でも容易かつ正確にできるので、作業品質も
向上する。

【００１５】

【実施例】以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明
する。本実施例の天井シート用クリップ３１は、図１，
２に示すように、帯状材を全体としてＵ字状に曲げ加工
するとともに、両端を外側に直角に折曲げてなり、直角
に折曲げられた基端３２側にガーニッシュ２４（取付け
部材）が固定され、Ｕ字状部分が挿入部３３としてブラ
ケット２３の取付孔２３ａに挿入されて係合することに
より、ガーニッシュ２４を車体ルーフ２１のブラケット
２３に取り付けるものである。

【００１６】すなわち、挿入部３３の両側には、打ち抜
き加工等により可撓性を有する切起こし片３４及び３
５，３５がそれぞれ形成され、両側の切起こし片３４が
前記取付孔２３ａの径よりも大きく外側に張出す２段階
の山形状とされることによって、この切起こし片４の山
形状部分３６（張出部）が挿入時に一旦内側にたわんだ
後取付孔２３ａ内部で拡がって、切起こし片４の谷状部
分３７（くびれ部）において取付孔２３ａに係合するも
のである。

【００１７】また、切起こし片３５，３５は、内側に斜
めに伸びるもので、挿入部３内に挿入されるガーニッシ
ュ２４上面の突出部２５を挟み付けるものである。ま
た、このクリップ３１は、例えば基端３２においてガー
ニッシュ２４の上面に接着されることにより強固にガー
ニッシュ２４へ固定される。

【００１８】次に作用を説明する。上記クリップ３１
は、正規の位置よりも浅く挿入した状態と、正規の位置
まで深く挿入した状態の、２段階においてブラケット２
３の取付け穴２３ａに係合させることができるから、ガ
ーニッシュ２４は、天井シート２２を最終的に強固に保
持する正規位置（最終取付け位置）よりも、天井シート
２２の係止端が挿入可能な手前の位置（一次取付け位
置）に揺動可能に仮止めすることができる。

【００１９】すなわち、先端側の谷状部分３７を取付け
穴２３ａに係合させた一次取付け位置では、ブラケット
２３とクリップ３１の基端３２との間には隙間があり、
ガーニッシュ２４は基端側の谷状部分３７を係合させた
最終取付け位置よりも図２に示す揺動可能角度だけ揺動
可能となる。

【００２０】このため、一次取付け位置（仮止め状態）
であればガーニッシュ２４を取付けた後でも、ガーニッ
シュ２４は図３において符号２４ａで示すように開動さ
せることができるから、天井シート２２の係止端をガー
ニッシュ２４の内側に滑り込ませて係止させることがで
きるようになり、各ガーニッシュ２４を予め仮止めした
後、順次各ガーニッシュ２４に天井シート２２の各係止
端を係止させ、その後最終的に各ガーニッシュ２４を最
終取付け位置まで取付けるという手順で、一人の作業者
でも大きな天井シート２２を容易に取付けることが可能
となる。

【００２１】しかも、天井シート２２の位置調整等は、
前記仮止め状態において天井シート２２をずらすことで
一人でも容易かつ正確にできるので、作業品質も向上す
る。したがって、上記クリップ３１によると、クリップ
以外の部分を変更することなく天井シート２２の取付け
工数及び取付け作業の不良率が低減される。

【００２２】なお、本発明のクリップは上記実施例に限
られず、各種の態様が有り得る。例えば、張出部とくび
れ部とは、２段に限らずさらに複数段にわたって形成さ
れていてもよい。また、上記実施例のように帯板の塑性
加工により制作されたものに限らず、例えば図４に示す
ように、合成樹脂の射出成形により制作され、基端部４
２から伸びる棒状の挿入部４３の外周に環状の張出部４
６，４６が形成されたクリップ４１であってもよい。

【００２３】

【発明の効果】本発明にかかる天井シート用クリップに
よれば、ガーニッシュ等の取付け部材を、天井シートを
最終的に強固に保持する正規位置よりも、天井シートの
係止端が挿入可能な手前の位置に揺動可能に仮止めする
ことができる。このため、各取付け部材を予め仮止めし
た後、順次各取付け部材に天井シートの各係止端を係止
させ、その後最終的に各取付け部材を最終位置まで取付
けるという手順で、一人の作業者でも大きな天井シート
を容易に取付けることが可能となる。

【００２４】しかも、天井シートの位置調整等は、仮取
付け状態において天井シートをずらすことで一人でも容
易かつ正確にできるので、作業品質も向上する。

【００２５】したがって、クリップ以外の部分を変更す
ることなく自動車における天井シートの取付け工数及び
取付け作業の不良率が低減される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す斜視図である。

【図２】本発明の一実施例の作用を示す正面図である。

【図３】本発明の一実施例を適用した自動車の天井を示
す側断面図である。

【図４】本発明の変形例を示す斜視図である。

【図５】従来例を示す斜視図である。

【図６】従来例を適用した自動車の天井を示す側断面図
である。

【符号の説明】 ２１…車体ルーフ ２２…天井シート ２３…ブラケット ２４…ガーニッシュ ３１…クリップ ３２…基端 ３３…挿入部 ３６…張出部（山形状部分） ３７…くびれ部（谷状部分）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】基端側に天井シートの取付け部材が固定さ
   れ、先端側の挿入部が車体の天井部分に形成された取付
   孔に挿入されて該取付孔に係合することで、前記取付け
   部材を車体の天井部分に取り付ける天井シート用クリッ
   プにおいて、 前記挿入部の取付孔への係合が、当該挿入部が正規の位
   置よりも浅く挿入された状態と、正規の位置まで深く挿
   入された状態の、少なくとも２段階において生じるよ
   う、前記挿入部に、前記取付孔に挿入される際に弾力的
   に内側に変形する張出部と、前記取付孔に嵌合するくび
   れ部とを、挿入方向に順次複数組形成したことを特徴と
   する天井シート用クリップ。