JPH10220249A - 防音型エンジン作業機 - Google Patents
防音型エンジン作業機Info
- Publication number
- JPH10220249A JPH10220249A JP2544497A JP2544497A JPH10220249A JP H10220249 A JPH10220249 A JP H10220249A JP 2544497 A JP2544497 A JP 2544497A JP 2544497 A JP2544497 A JP 2544497A JP H10220249 A JPH10220249 A JP H10220249A
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- JP
- Japan
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- engine
- working machine
- room
- soundproof
- exhaust
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- Granted
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 32
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 3
- 238000005192 partition Methods 0.000 abstract description 5
- 238000007599 discharging Methods 0.000 abstract 3
- 230000003584 silencer Effects 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 2
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は縦軸形のエンジンと発電機を配置し
た防音型エンジン作業機を、出来るだけ小型にして、か
つ低騒音化を図った。 【解決手段】 箱形の防音ケース１内に縦軸形のエンジ
ンＥと、該エンジンＥにより駆動される作業機とを縦方
向に配置した防音型エンジン作業機において、防音ケー
ス１内を仕切壁２によりエンジンＥと作業機を配置した
エンジンルーム３と、エンジンルーム３の上方位置で、
ラジエータＲを配置したラジエータルーム４と、ラジエ
ータルーム４の上方位置でエンジンルーム３からの排風
をラジエータルーム４を介して導入する排風ルーム５に
区分けし、該防音ケース１の側壁に排風ルーム５と連通
し、下方に開口部を有する排風ダクト６を形成した。
た防音型エンジン作業機を、出来るだけ小型にして、か
つ低騒音化を図った。 【解決手段】 箱形の防音ケース１内に縦軸形のエンジ
ンＥと、該エンジンＥにより駆動される作業機とを縦方
向に配置した防音型エンジン作業機において、防音ケー
ス１内を仕切壁２によりエンジンＥと作業機を配置した
エンジンルーム３と、エンジンルーム３の上方位置で、
ラジエータＲを配置したラジエータルーム４と、ラジエ
ータルーム４の上方位置でエンジンルーム３からの排風
をラジエータルーム４を介して導入する排風ルーム５に
区分けし、該防音ケース１の側壁に排風ルーム５と連通
し、下方に開口部を有する排風ダクト６を形成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、防音ケースの内部
に縦軸形エンジンと作業機とラジエータ等を配置した防
音型エンジン作業機の防音性能の向上を図るものであ
る。
に縦軸形エンジンと作業機とラジエータ等を配置した防
音型エンジン作業機の防音性能の向上を図るものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来から、防音ケースの内部に縦軸形の
エンジンと作業機を配置した防音型エンジン作業機に関
する技術は、特開平４−５４２２６号公報や、実開昭６
０−７７７２７号公報の如き技術が公知とされているの
である。
エンジンと作業機を配置した防音型エンジン作業機に関
する技術は、特開平４−５４２２６号公報や、実開昭６
０−７７７２７号公報の如き技術が公知とされているの
である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の解決しようと
する課題は、次の点である。即ち、従来技術である特開
平４−５４２２６号公報に開示されている技術において
は、排風通路が短く、低騒音化を図ることか出来なかっ
たのである。また雨水の浸入を阻止することができなか
ったのである。また、従来技術において、排風構造は防
音ケースの上部より直接に排風すべく構成していたの
で、排風ルーム及び排風ダクト等が上方へ、上方へと構
成されているので、高さの高い装置となり、コンパクト
に構成することが出来なかったのである。また、従来は
雨水の浸入阻止と騒音の対策として、可動シャッターを
開閉すべく構成していたのである。また、従来技術で
は、エンジンと作業機の部分の振動が大きく、エンジン
が上部で作業機である発電機が下部であったので、組立
が複雑であるという不具合があったのである。また、冷
却風取入口からの騒音漏れが発生するという不具合があ
ったのである。
する課題は、次の点である。即ち、従来技術である特開
平４−５４２２６号公報に開示されている技術において
は、排風通路が短く、低騒音化を図ることか出来なかっ
たのである。また雨水の浸入を阻止することができなか
ったのである。また、従来技術において、排風構造は防
音ケースの上部より直接に排風すべく構成していたの
で、排風ルーム及び排風ダクト等が上方へ、上方へと構
成されているので、高さの高い装置となり、コンパクト
に構成することが出来なかったのである。また、従来は
雨水の浸入阻止と騒音の対策として、可動シャッターを
開閉すべく構成していたのである。また、従来技術で
は、エンジンと作業機の部分の振動が大きく、エンジン
が上部で作業機である発電機が下部であったので、組立
が複雑であるという不具合があったのである。また、冷
却風取入口からの騒音漏れが発生するという不具合があ
ったのである。
【０００４】本発明が解決しようとする課題は以上の如
くであり、次に該課題を解決する手段を説明する。請求
項１においては、箱形の防音ケース１内に縦軸形のエン
ジンＥと、該エンジンＥにより駆動される作業機とを縦
方向に配置した防音型エンジン作業機において、防音ケ
ース１内を仕切壁２によりエンジンＥと作業機を配置し
たエンジンルーム３と、エンジンルーム３の上方位置
で、ラジエータＲを配置したラジエータルーム４と、ラ
ジエータルーム４の上方位置でエンジンルーム３からの
排風をラジエータルーム４を介して導入する排風ルーム
５に区分けし、該防音ケース１の側壁に排風ルーム５と
連通し、下方に開口部を有する排風ダクト６を形成した
ものである。
くであり、次に該課題を解決する手段を説明する。請求
項１においては、箱形の防音ケース１内に縦軸形のエン
ジンＥと、該エンジンＥにより駆動される作業機とを縦
方向に配置した防音型エンジン作業機において、防音ケ
ース１内を仕切壁２によりエンジンＥと作業機を配置し
たエンジンルーム３と、エンジンルーム３の上方位置
で、ラジエータＲを配置したラジエータルーム４と、ラ
ジエータルーム４の上方位置でエンジンルーム３からの
排風をラジエータルーム４を介して導入する排風ルーム
５に区分けし、該防音ケース１の側壁に排風ルーム５と
連通し、下方に開口部を有する排風ダクト６を形成した
ものである。
【０００５】請求項２においては、箱形の防音ケース１
内に縦軸形のエンジンＥと、該エンジンＥにより駆動さ
れる作業機とを縦方向に配置した防音型エンジン作業機
において、排風ルーム５内に排気消音器７を配置し、排
風ダクト６内に排気尾管８を配置したものである。
内に縦軸形のエンジンＥと、該エンジンＥにより駆動さ
れる作業機とを縦方向に配置した防音型エンジン作業機
において、排風ルーム５内に排気消音器７を配置し、排
風ダクト６内に排気尾管８を配置したものである。
【０００６】請求項３においては、箱形の防音ケース１
内に縦軸形のエンジンＥと、該エンジンＥにより駆動さ
れる作業機とを縦方向に配置した防音型エンジン作業機
において、架台９に防振ゴム１０を介して取り付けたブ
ラケット１１の下部に、エンジンＥを支持し、該エンジ
ンＥの上方に作業機を取付け、エンジン作業機の重心を
防振ゴム１０の上下左右方向の中心付近に設定したもの
である。
内に縦軸形のエンジンＥと、該エンジンＥにより駆動さ
れる作業機とを縦方向に配置した防音型エンジン作業機
において、架台９に防振ゴム１０を介して取り付けたブ
ラケット１１の下部に、エンジンＥを支持し、該エンジ
ンＥの上方に作業機を取付け、エンジン作業機の重心を
防振ゴム１０の上下左右方向の中心付近に設定したもの
である。
【０００７】請求項４においては、箱形の防音ケース１
内に縦軸形のエンジンＥと、該エンジンＥにより駆動さ
れる作業機とを縦方向に配置した防音型エンジン作業機
において、ラジエータルーム４内に冷却ファンＦを設
け、またラジエータルーム４の側壁に冷却風取入口１８
を設け、冷却風取入口１８より取り入れた冷却風の一部
を、作業機の上端より導入して作業機を冷却するもので
ある。
内に縦軸形のエンジンＥと、該エンジンＥにより駆動さ
れる作業機とを縦方向に配置した防音型エンジン作業機
において、ラジエータルーム４内に冷却ファンＦを設
け、またラジエータルーム４の側壁に冷却風取入口１８
を設け、冷却風取入口１８より取り入れた冷却風の一部
を、作業機の上端より導入して作業機を冷却するもので
ある。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に本発明の実施の形態を説明す
る。図１は本発明の防音型エンジン作業機の正面断面
図、図２は同じく本発明の防音型エンジン作業機の側面
断面図、図３は同じく本発明の防音型エンジン作業機の
平面断面図である。
る。図１は本発明の防音型エンジン作業機の正面断面
図、図２は同じく本発明の防音型エンジン作業機の側面
断面図、図３は同じく本発明の防音型エンジン作業機の
平面断面図である。
【０００９】図１と図２と図３において、本発明の構成
を説明する。防音ケース１は左右の長さが長く、前後の
奥行きが短く、かつ高さの高い直方体に構成されてい
る。全体としては、『高さ＞左右幅＞前後奥行き』の構
成としている。このように構成した防音ケース１を、下
部のエンジンルーム３と、中間のラジエータルーム４
と、上部の排風ルーム５に３分割している。３室の関係
は、『エンジンルーム３＞ラジエータルーム４＞排風ル
ーム５』としている。
を説明する。防音ケース１は左右の長さが長く、前後の
奥行きが短く、かつ高さの高い直方体に構成されてい
る。全体としては、『高さ＞左右幅＞前後奥行き』の構
成としている。このように構成した防音ケース１を、下
部のエンジンルーム３と、中間のラジエータルーム４
と、上部の排風ルーム５に３分割している。３室の関係
は、『エンジンルーム３＞ラジエータルーム４＞排風ル
ーム５』としている。
【００１０】このように、３室を上下に重ねた形状の防
音ケース１とし、この防音ケース１の側面に、３室の高
さを貫通した形状の排風ダクト６を設けている。該排風
ダクト６の内部には排気尾管８が配置され、最上位の排
風ルーム５内に配置した排気消音器７から出る排気を、
排気尾管８に案内して、防音ケース１の最下部の排風ダ
クト６の開口部１６の部分から排出している。排気尾管
８の排出口８ａも、該開口部１６に配置されている。
音ケース１とし、この防音ケース１の側面に、３室の高
さを貫通した形状の排風ダクト６を設けている。該排風
ダクト６の内部には排気尾管８が配置され、最上位の排
風ルーム５内に配置した排気消音器７から出る排気を、
排気尾管８に案内して、防音ケース１の最下部の排風ダ
クト６の開口部１６の部分から排出している。排気尾管
８の排出口８ａも、該開口部１６に配置されている。
【００１１】図１において、Ｔはコントローラ、Ｋは冷
却ファンである。図２に示す如く、防音ケース１の内部
でエンジンルーム３の下部フレームの部分から４本の架
台９が立設されている。該架台９の上に、防振ゴム１０
が載置されている。該防振ゴム１０の上には、下面にエ
ンジンＥのブラケット１１が載置されて、エンジンＥの
防振固定支持が行われている。
却ファンである。図２に示す如く、防音ケース１の内部
でエンジンルーム３の下部フレームの部分から４本の架
台９が立設されている。該架台９の上に、防振ゴム１０
が載置されている。該防振ゴム１０の上には、下面にエ
ンジンＥのブラケット１１が載置されて、エンジンＥの
防振固定支持が行われている。
【００１２】該エンジンＥのブラケット１１の上には、
エンジンＥのフライホイールケースＣが突設されてい
る。該フライホイールケースＣの上に発電機Ｄが載置固
定されている。また該発電機Ｄの上面と、仕切壁２との
間に、冷却風ガイド１７が介装されている。エンジンル
ーム３の内部にはその他に、バッテリーＢとエンジンＥ
の起動モーターＨが配置されている。エンジンルーム３
とラジエータルーム４との間を仕切る仕切壁２を貫通す
る冷却風ダクト１２を設け、エンジンルーム３からラジ
エータルーム４に冷却風を排出すべく構成している。
エンジンＥのフライホイールケースＣが突設されてい
る。該フライホイールケースＣの上に発電機Ｄが載置固
定されている。また該発電機Ｄの上面と、仕切壁２との
間に、冷却風ガイド１７が介装されている。エンジンル
ーム３の内部にはその他に、バッテリーＢとエンジンＥ
の起動モーターＨが配置されている。エンジンルーム３
とラジエータルーム４との間を仕切る仕切壁２を貫通す
る冷却風ダクト１２を設け、エンジンルーム３からラジ
エータルーム４に冷却風を排出すべく構成している。
【００１３】また、発電機Ｄは発電機冷却ファン１９を
具備しており、該発電機冷却ファン１９が回転すること
により、ラジエータルーム４の側壁部に設けた冷却風取
入口１８から、外部の冷却風を取り入れて、冷却風ガイ
ド１７を介して、発電機Ｄの内部に取り入れ、発電機Ｄ
を冷却した後に排出される冷却風は、冷却風ダクト１２
からラジエータルーム４に至るように構成している。ま
たエンジンルーム３の内部には、エアクリーナー１５が
配置され、該エアクリーナー１５の側に冷却風取入口１
８が設けられている。
具備しており、該発電機冷却ファン１９が回転すること
により、ラジエータルーム４の側壁部に設けた冷却風取
入口１８から、外部の冷却風を取り入れて、冷却風ガイ
ド１７を介して、発電機Ｄの内部に取り入れ、発電機Ｄ
を冷却した後に排出される冷却風は、冷却風ダクト１２
からラジエータルーム４に至るように構成している。ま
たエンジンルーム３の内部には、エアクリーナー１５が
配置され、該エアクリーナー１５の側に冷却風取入口１
８が設けられている。
【００１４】ラジエータルーム４の内部には、上端にラ
ジエータＲが固定されており、該ラジエータＲの下面に
冷却ファンＦが配置されている。該冷却ファンＦから吐
出する冷却風は、ラジエータＲのフィンの部分を通過し
て、排風ルーム５内に吐出され、排風ルーム５内で排気
消音器７の周囲を冷却した後に、排風ダクト６から防音
ケース１の下端の開口部１６に向けて吐出される。冷却
ファンＦは冷却ファン駆動モータＭにより駆動されてい
る。また排気消音器７にはエンジンＥから排気が案内さ
れて、該排気消音器７からの排気は最終的には、排気尾
管８により排風ダクト６の内部を通過して、最後は排風
ダクト６の下端の開口部１６の部分に排出口８ａとして
排出される。本発明においては、防音ケース１に付設す
る排風ダクト６を、防音ケース１のケース外側面に付設
することにより、防音ケース１の高さを最大限度使用し
て長さを長くし、その排風ダクト６の内部に排気尾管８
を配置することにより、騒音低減を図っている。
ジエータＲが固定されており、該ラジエータＲの下面に
冷却ファンＦが配置されている。該冷却ファンＦから吐
出する冷却風は、ラジエータＲのフィンの部分を通過し
て、排風ルーム５内に吐出され、排風ルーム５内で排気
消音器７の周囲を冷却した後に、排風ダクト６から防音
ケース１の下端の開口部１６に向けて吐出される。冷却
ファンＦは冷却ファン駆動モータＭにより駆動されてい
る。また排気消音器７にはエンジンＥから排気が案内さ
れて、該排気消音器７からの排気は最終的には、排気尾
管８により排風ダクト６の内部を通過して、最後は排風
ダクト６の下端の開口部１６の部分に排出口８ａとして
排出される。本発明においては、防音ケース１に付設す
る排風ダクト６を、防音ケース１のケース外側面に付設
することにより、防音ケース１の高さを最大限度使用し
て長さを長くし、その排風ダクト６の内部に排気尾管８
を配置することにより、騒音低減を図っている。
【００１５】また縦軸エンジンを使用した防音型エンジ
ン作業機において、エンジンルーム３とラジエータルー
ム４を上下に貫通するような高さの冷却風ダクト１２を
設けて、エンジンルーム３内のヒートバランスを取り、
騒音低減を図ることが出来たのである。また、架台９の
上に防振ゴム１０を載置し、該防振ゴム１０の上にブラ
ケット１１を載置し、該ブラケット１１の下にエンジン
Ｅを吊り下げ、ブラケット１１の上に作業機である発電
機Ｄを取り付けたので、防振ゴム上の重心点を防振ゴム
１０を中心に理想的な位置に配置することか出来たので
ある。
ン作業機において、エンジンルーム３とラジエータルー
ム４を上下に貫通するような高さの冷却風ダクト１２を
設けて、エンジンルーム３内のヒートバランスを取り、
騒音低減を図ることが出来たのである。また、架台９の
上に防振ゴム１０を載置し、該防振ゴム１０の上にブラ
ケット１１を載置し、該ブラケット１１の下にエンジン
Ｅを吊り下げ、ブラケット１１の上に作業機である発電
機Ｄを取り付けたので、防振ゴム上の重心点を防振ゴム
１０を中心に理想的な位置に配置することか出来たので
ある。
【００１６】また、このように理想的なエンジンＥと発
電機Ｄの支持構造とし、振動を最小限とすると共に、組
立作業が容易となっている。即ち、架台９の上に防振ゴ
ム１０をセットし、該防振ゴム１０にエンジンＥを固定
したブラケット１１をセットし、このブラケット１１の
上に発電機Ｄを固定すべく構成しているので、積木式の
組立が出来るので、組立工程の簡易化を図ることが出来
たのてある。
電機Ｄの支持構造とし、振動を最小限とすると共に、組
立作業が容易となっている。即ち、架台９の上に防振ゴ
ム１０をセットし、該防振ゴム１０にエンジンＥを固定
したブラケット１１をセットし、このブラケット１１の
上に発電機Ｄを固定すべく構成しているので、積木式の
組立が出来るので、組立工程の簡易化を図ることが出来
たのてある。
【００１７】
【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するのである。請求項１の如く構成した
ので、従来技術である特開平４−５４２２６号公報に開
示されている技術に比較して、排風通路を長くすること
が出来、低騒音化を図ることができ、また雨水の浸入を
阻止することが出来るのである。
ような効果を奏するのである。請求項１の如く構成した
ので、従来技術である特開平４−５４２２６号公報に開
示されている技術に比較して、排風通路を長くすること
が出来、低騒音化を図ることができ、また雨水の浸入を
阻止することが出来るのである。
【００１８】請求項２の如く構成したので、排風ルーム
５及び排風ダクト６を利用して、排気消音器７と排気尾
管８を配置できるのてコンパクトに構成することが出来
るのである。また冷却排気で排気消音器７と排気尾管８
を冷却することができ、これによっても低騒音化が可能
となるのである。
５及び排風ダクト６を利用して、排気消音器７と排気尾
管８を配置できるのてコンパクトに構成することが出来
るのである。また冷却排気で排気消音器７と排気尾管８
を冷却することができ、これによっても低騒音化が可能
となるのである。
【００１９】請求項３の如く構成したので、振動を最小
限度に抑制することができ、またエンジンＥが下部で作
業機が上部に配置されている為に、組立を容易にするこ
とが出来たのである。請求項４の如く構成したので、冷
却風取入口１３からの騒音漏れを抑制することができ、
防音型エンジン作業機を更に低騒音化することが出来る
のである。
限度に抑制することができ、またエンジンＥが下部で作
業機が上部に配置されている為に、組立を容易にするこ
とが出来たのである。請求項４の如く構成したので、冷
却風取入口１３からの騒音漏れを抑制することができ、
防音型エンジン作業機を更に低騒音化することが出来る
のである。
【図１】本発明の防音型エンジン作業機の正面断面図。
【図２】同じく本発明の防音型エンジン作業機の側面断
面図。
面図。
【図３】同じく本発明の防音型エンジン作業機の平面断
面図。
面図。
Ｃ フライホイールケース Ｅ エンジン Ｄ 発電機 Ｔ コントローラ １ 防音ケース ２ 仕切壁 ３ エンジンルーム ４ ラジエータルーム ５ 排風ルーム ６ 排風ダクト ７ 排気消音器 ８ 排気尾管 ９ 架台 １０ 防振ゴム １１ ブラケット １２ 冷却風ダクト １８ 冷却風取入口
Claims (4)
- 【請求項１】 箱形の防音ケース１内に縦軸形のエンジ
ンＥと、該エンジンＥにより駆動される作業機とを縦方
向に配置した防音型エンジン作業機において、防音ケー
ス１内を仕切壁２によりエンジンＥと作業機を配置した
エンジンルーム３と、エンジンルーム３の上方位置で、
ラジエータＲを配置したラジエータルーム４と、ラジエ
ータルーム４の上方位置でエンジンルーム３からの排風
をラジエータルーム４を介して導入する排風ルーム５に
区分けし、該防音ケース１の側壁に排風ルーム５と連通
し、下方に開口部を有する排風ダクト６を形成したこと
を特徴とする防音型エンジン作業機。 - 【請求項２】 箱形の防音ケース１内に縦軸形のエンジ
ンＥと、該エンジンＥにより駆動される作業機とを縦方
向に配置した防音型エンジン作業機において、排風ルー
ム５内に排気消音器７を配置し、排風ダクト６内に排気
尾管８を配置したことを特徴とする防音型エンジン作業
機。 - 【請求項３】 箱形の防音ケース１内に縦軸形のエンジ
ンＥと、該エンジンＥにより駆動される作業機とを縦方
向に配置した防音型エンジン作業機において、架台９に
防振ゴム１０を介して取り付けたブラケット１１の下部
に、エンジンＥを支持し、該エンジンＥの上方に作業機
を取付け、エンジン作業機の重心を防振ゴム１０の上下
左右方向の中心付近に設定したことを特徴とする防音型
エンジン作業機。 - 【請求項４】 箱形の防音ケース１内に縦軸形のエンジ
ンＥと、該エンジンＥにより駆動される作業機とを縦方
向に配置した防音型エンジン作業機において、ラジエー
タルーム４内に冷却ファンＦを設け、またラジエータル
ーム４の側壁に冷却風取入口１８を設け、冷却風取入口
１８より取り入れた冷却風の一部を、作業機の上端より
導入して作業機を冷却することを特徴とする防音型エン
ジン作業機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02544497A JP3859289B2 (ja) | 1997-02-07 | 1997-02-07 | 防音型エンジン作業機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02544497A JP3859289B2 (ja) | 1997-02-07 | 1997-02-07 | 防音型エンジン作業機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10220249A true JPH10220249A (ja) | 1998-08-18 |
| JP3859289B2 JP3859289B2 (ja) | 2006-12-20 |
Family
ID=12166184
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02544497A Expired - Fee Related JP3859289B2 (ja) | 1997-02-07 | 1997-02-07 | 防音型エンジン作業機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3859289B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015146344A1 (ja) * | 2014-03-26 | 2015-10-01 | ヤンマー株式会社 | パッケージ収納型エンジン発電機 |
-
1997
- 1997-02-07 JP JP02544497A patent/JP3859289B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015146344A1 (ja) * | 2014-03-26 | 2015-10-01 | ヤンマー株式会社 | パッケージ収納型エンジン発電機 |
| JP2015183658A (ja) * | 2014-03-26 | 2015-10-22 | ヤンマー株式会社 | パッケージ収納型エンジン発電機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3859289B2 (ja) | 2006-12-20 |
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