JPH10218575A - 電動巻上機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 構造が簡素化され、かつ、組立ての作業性が
向上すると共に、安全に使用することができる電動巻上
機を提供することにある。 【解決手段】 モーターと、モーターの回転駆動力にて
回転してロードチェーン３を巻上げるロードシーブ１
と、ロードシーブ１を挿入する孔部４を有すると共にロ
ードチェーン３案内用のガイド溝５を有するロードチェ
ーンガイド体２とを、フレーム６に設ける。さらに、ロ
ードチェーンガイド体２の孔部４の下部に、ガイド突片
13を一体成形すると共に、孔部４の上部に、軸方向の凹
溝18を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電動巻上機に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、図９と図10に示すように、モータ
ーの回転駆動力にて回転してロードチェーンｃを巻上げ
るロードシーブａと、ロードシーブａを挿入する孔部ｄ
を有すると共にロードチェーンｃ案内用のガイド溝ｅを
有するロードチェーンガイド体ｂとを、上部にフックを
有するフレームｆに設けた電動巻上機は、そのロードチ
ェーンガイド体ｂの孔部ｄの下部に、ロードチェーンｃ
の巻込み防止用のガイド突片ｇを設けていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ロード
シーブａの軸部ｉに設けられた各歯部ｈ…の相互間隔よ
りも、ガイド突片ｇの幅寸法を大きく設定しているた
め、ロードシーブａとロードチェーンガイド体ｂとの組
立時───即ち、ロードシーブａをガイド体ｂの孔部ｄ
に挿入するとき───にガイド突片ｇが邪魔となるの
で、ガイド突片ｇは後付けするようにしていた。つま
り、図11に示す如く、ガイド突片ｇは別部材であって、
ロードシーブａをロードチェーンガイド体ｂの孔部ｄに
挿入した後、ガイド突片ｇをガイド体ｂに形成した挿入
孔ｊから挿入しボルト・ナット結合にて固着していた。
従って、組立てが面倒になると共に、構造が複雑となり
部品点数も増加して製造のコストアップとなっていた。

【０００４】また、図12に示すように、構造を簡素化す
るためにロードチェーンガイド体ｂとガイド突片ｇとを
一体成形したものもあるが、ロードシーブａの歯部ｈが
ガイド突片ｇを通過できるよう、ガイド突片ｇの幅寸法
を小さく形成しなければならなかった。従って、巻上げ
・巻下しの際、ロードチェーンｃがロードチェーンガイ
ド体ｂの孔部ｄの下部（歯部ｈと孔部ｄの間）に巻込ま
れ、荷物を宙吊りとしたまま作業が中断する場合があり
危険であった。

【０００５】そこで、本発明は、構造が簡素化され、か
つ、組立ての作業性が向上すると共に、安全に使用する
ことができる電動巻上機を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明に係る電動巻上機は、モーターと、該モー
ターの回転駆動力にて回転してロードチェーンを巻上げ
るロードシーブと、該ロードシーブを挿入する孔部を有
すると共にロードチェーン案内用のガイド溝を有するロ
ードチェーンガイド体とを、フレームに設けた電動巻上
機に於て、上記ロードチェーンガイド体の孔部の下部
に、ロードチェーンの巻込みを防止するガイド突片を一
体成形すると共に、上記孔部の上部に、ロードシーブ挿
入時にその歯部を逃がすための軸方向の凹溝を形成した
ものである。

【０００７】また、ロードチェーンガイド体の孔部に、
一つの凹溝を設けると共に、ガイド突片の上縁に、切欠
凹部を形成したものである。また、ロードチェーンガイ
ド体の孔部に、複数の凹溝を設けたものである。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、実施の形態を示す図面に基
づき、本発明を詳説する。

【０００９】図１と図２は、本発明の電動巻上機の実施
の一形態を示し、この電動巻上機は、（図示省略の）モ
ーターと、モーターの回転駆動力にて回転してフック付
ロードチェーン３を巻上げるロードシーブ１と、ロード
シーブ１を挿入する孔部４を有するロードチェーンガイ
ド体２とを、フレーム６に設けている。

【００１０】具体的に説明すると、フレーム６は、（両
端に雄ネジ部を有する）複数本の締結ボルト７…等を介
して相対向する前後一対の鋼板６ａ，６ａ（図例では後
方の鋼板６ａのみ示す）を連結して成り、このフレーム
６の上部にはフック部材９が固着されると共に、下部に
は巻取ったロードチェーン３を収納する収納箱10が取付
けられている。なお、このフレーム６には、上記モータ
ー等の他に、減速機、リミットスイッチ、ブレーキ、電
気制御部等が設けられる。

【００１１】ロードチェーンガイド体２は、複数本のボ
ルト部材８…にてフレーム６後方側の鋼板６ａに固着さ
れている。また、図２〜図４に示すように、ガイド体２
下部の左右には、四つの凹溝から成る十字孔11，11を有
するガイド筒部12，12が設けられている。この十字孔11
の各凹溝は、ロードチェーン３がガイド体２内を通過す
るときの案内用のガイド溝５…とされている。また、ガ
イド体２内面の中間から上部には、各十字孔11，11の四
つのガイド溝５…の内の外側の一本が延長し連続状とさ
れたガイド溝５が形成されている。

【００１２】また、巻上げ方向下流側のガイド筒部12
（図例では右側のガイド筒部12）の上方には、ロードチ
ェーン３を円滑に送るためのガイドローラ20挿入用の挿
入孔21と、ガイドローラ20を枢着する支軸22挿入用の貫
孔23，23が設けられている。

【００１３】しかして、ロードチェーンガイド体２の孔
部４の下部には、ロードチェーン３の巻込みを防止する
ガイド突片13が一体成形にて設けられている。そして、
このガイド突片13の左右端縁14，14は、左右の十字孔1
1，11の内方側のガイド溝５，５の内面16，16と連続状
とされている。さらに、ガイド突片13の上縁30には、切
欠凹部17が形成されていると共に、孔部４の上部には、
軸方向の凹溝18が一つ設けられている。この凹溝18と切
欠凹部17は、ロードシーブ１挿入時にその歯部19を逃が
すための役割をなす。

【００１４】図１と図２にもどって、ロードチェーンガ
イド体２の左右のガイド筒部12，12の下方には、十字孔
状のガイド筒部24ａ，24ａを有するガイド部材24がフレ
ーム６に固着されていると共に、ガイド体２を上方から
包囲するカバー部材25が締結ボルト７…にてフレーム６
に固着されている。

【００１５】また、軸受29，29を介してフレーム６に固
着されるロードシーブ１は、軸部26外周面に周方向の相
対向する複数対の歯部19…を有している。そして、各歯
部19…の内方角部には凹曲面状の凹窪部27が形成される
と共に、対向する歯部19，19の間に凹溝部28が形成さ
れ、ロードシーブ１はロードチェーン３と適切にかみ合
い駆動することができる（図７参照）。なお、周方向に
並ぶ歯部19と歯部19との間隔は、ロードチェーンガイド
体２のガイド突片13の幅よりも狭い間隔とされている。

【００１６】しかして、ロードシーブ１をロードチェー
ンガイド体２の孔部４に挿入する際は、周方向に並ぶ歯
部19と歯部19との間にガイド突片13を通すことができな
いため、図５と図６に示す如く、上下左右方向に各歯部
19…を向け、下の歯部19にてガイド突片13を乗り越えさ
せる。

【００１７】このとき、上の歯部19を孔部４の凹溝18へ
逃がし、そして、下の歯部19をガイド突片13の切欠凹部
17上を通過させるため、図７に示すように、歯部19…を
ガイド突片13に引掛けることなくロードシーブ１をガイ
ド体２の孔部４に挿入することができる。なお、ロード
シーブ１の軸部26を少し傾斜ぎみにすると容易に挿入す
ることができる。

【００１８】次に図８は、本発明の電動巻上機の他の実
施の形態を示し、このものは、ロードチェーンガイド体
２の孔部４に、複数の凹溝18…を設けたものである。具
体的には、孔部４の上部に軸方向の２個の凹溝18，18が
形成されている。

【００１９】しかして、このロードチェーンガイド体２
の孔部４にロードシーブ１を挿入する際は、各歯部19…
を上下斜め方向に向け、上の歯部19，19を孔部４の凹溝
18，18へ逃がしながら下の歯部19，19にてガイド突片13
を乗り越えさせる。この場合、ロードシーブ１の各歯部
19…を上下斜め方向に向けることによって、ロードシー
ブ１の上下高さ寸法Ｈが小さくなるので、深さ寸法の小
さい（浅い）凹溝18で済み、さらに、ガイド突片13の上
縁30は、（図３で説明した）切欠凹部17を省略したもの
でよい。

【００２０】

【発明の効果】本発明は上述の如く構成されるので、次
に記載する効果を奏する。

【００２１】（請求項１によれば）ガイド突片13をロー
ドチェーンガイド体２と一体成形することによって、構
造が簡素化されて部品点数が減少するので、組立ての作
業能率が向上する。また、ロードチェ−ンガイド体２の
孔部４に凹溝18を形成することによって、ガイド突片13
を一体成形してもロードシーブ１を孔部４に挿入するこ
とができると共に、ガイド突片13の幅寸法を小さくする
必要がなくなるので、ロードチェーン３の巻込み防止機
能を維持することができる。

【００２２】（請求項２によれば）凹溝18をロードチェ
ーンガイド体２の孔部４の最上部に形成することができ
る。これによって、孔部４の上部から左右中間部にかけ
てのガイド溝５の深さを十分保つことができ、ロードチ
ェーン３が（ぶれずに）スムースにロードシーブ１にか
み合うようガイド溝５にて案内することができる。ま
た、ガイド突片13に形成した切欠凹部17によって、上下
方向の間隔を確保できて、ロードシーブ１をガイド体２
の孔部４に容易に挿入することができる。

【００２３】（請求項３によれば）溝深さの浅い凹溝1
8，18を形成することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の電動巻上機の実施の一形態を示す構成
説明図である。

【図２】要部の分解斜視図である。

【図３】ロードチェーンガイド体の正面図である。

【図４】ロードチェーンガイド体の断面正面図である。

【図５】ロードシーブの組立状態を示す一部断面正面図
である。

【図６】ロードシーブの組立状態を示す要部断面側面図
である。

【図７】ロードシーブの組立終了状態を示す要部断面側
面図である。

【図８】他の実施の形態を示す要部正面図である。

【図９】従来例を示す構成説明図である。

【図10】要部の一部断面正面図である。

【図11】組立状態を示す要部断面側面図である。

【図12】他の従来例を示す要部の一部断面側面図であ
る。

【符号の説明】

１ ロードシーブ ２ ロードチェーンガイド体 ３ ロードチェーン ４ 孔部 ５ ガイド溝 ６ フレーム 13 ガイド突片 17 切欠凹部 18 凹溝 19 歯部 30 上縁

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モーターと、該モーターの回転駆動力に
   て回転してロードチェーン３を巻上げるロードシーブ１
   と、該ロードシーブ１を挿入する孔部４を有すると共に
   ロードチェーン３案内用のガイド溝５を有するロードチ
   ェーンガイド体２とを、フレーム６に設けた電動巻上機
   に於て、上記ロードチェーンガイド体２の孔部４の下部
   に、ロードチェーン３の巻込みを防止するガイド突片13
   を一体成形すると共に、上記孔部４の上部に、ロードシ
   ーブ１挿入時にその歯部19を逃がすための軸方向の凹溝
   18を形成したことを特徴とする電動巻上機。
2. 【請求項２】 ロードチェーンガイド体２の孔部４に、
   一つの凹溝18を設けると共に、ガイド突片13の上縁30
   に、切欠凹部17を形成した請求項１記載の電動巻上機。
3. 【請求項３】 ロードチェーンガイド体２の孔部４に、
   複数の凹溝18を設けた請求項１記載の電動巻上機。