JPH10202337A - タイヤの金属製ビード及びタイヤの金属製ビードの製造方法 - Google Patents

タイヤの金属製ビード及びタイヤの金属製ビードの製造方法

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JPH10202337A
JPH10202337A JP9273052A JP27305297A JPH10202337A JP H10202337 A JPH10202337 A JP H10202337A JP 9273052 A JP9273052 A JP 9273052A JP 27305297 A JP27305297 A JP 27305297A JP H10202337 A JPH10202337 A JP H10202337A
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parts
metal bead
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tire
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JP9273052A
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Karl J Siegenthaler
カール・ヨット・ジーゲンタラー
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Original Assignee
Bridgestone Corp
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    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/48—Bead-rings or bead-cores; Treatment thereof prior to building the tyre
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
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    • B29D30/48—Bead-rings or bead-cores; Treatment thereof prior to building the tyre
    • B29D2030/487—Forming devices for manufacturing the beads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/04—Bead cores
    • B60C2015/048—Polygonal cores characterised by the winding sequence
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T152/00—Resilient tires and wheels
    • Y10T152/10—Tires, resilient
    • Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
    • Y10T152/10819—Characterized by the structure of the bead portion of the tire

Abstract

(57)【要約】 【課題】一定断面を有し束の残り部分に関し自由でなく
ていかなる応力も吸収する外側巻きを備え、束形成ワイ
ヤの個々の端が均等厚でタイヤの軸心回りの不均等な質
量分散を生じないタイヤの金属製ビード及びこの製造方
法を提供することである。 【解決手段】タイヤの金属製ビードを形成する為に、ワ
イヤの単一長さ３の２つの一体部分５，６は軸心４の回
りに正反対方向に巻かれ束２を形成する。２つの部分
５，６の自由端５，６は束２の外周面１２に沿い相互に
同心的に隣接して配置され、全体の長さに渡り均等な断
面を有したビード２を形成するよう相互に連結される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、タイヤの金属製
ビード及びこのタイヤの金属製ビードの製造方法に関係
している。
【０００２】
【従来の技術】タイヤの金属製ビードは通常、コイルへ
と実質的に巻かれたワイヤの単一の長さにより規定され
た環状の束を備えている。ワイヤは、環状の束の内周面
及び外周面の夫々に沿い配置された第１及び第２の端を
有している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した形式の束は幾
つかの欠点を含んでいる。第１には、この束は、束の残
りの部分に関して自由でありいかなる応力の吸収も行う
ことができない外側の巻きを備えている。そして、第２
には、束を形成しているワイヤの長さの個々の端におけ
る厚さが不連続であることがタイヤの回転軸心の回りの
不均等な質量の分散を生じさせていることである。
【０００４】この発明は上記事情の下でなされ、この発
明の目的は、その全長さに渡り実質的に一定の断面を有
していて、束の残りの部分に関して自由でなくいかなる
応力の吸収も行うことができる外側の巻きを備えてい
て、束を形成しているワイヤの長さの個々の端における
厚さが実質的に均等であってタイヤの回転軸心の回りに
不均等な質量の分散を生じさせることがないタイヤの金
属製ビード及びこのタイヤの金属製ビードの製造方法を
提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ために、この発明に従ったタイヤの金属製ビードは：束
に環形状を与えるよう軸心の回りのコイルへと実質的に
巻かれたワイヤの連続した長さを順次備えている束を備
えていて；ワイヤの長さが２つの部分を備えていて、２
つの部分の夫々が、自由な第１の端と、第２の端と、を
備えており、２つの部分の一方の第２の端が束の内側周
面地点における２つの部分の他方の第２の端と一体にさ
れていて；２つの部分が軸心及び現在の内側周面地点の
回りに正反対の方向に巻かれていて；上記第１の端が、
束の外周面に配置されていて；そして、２つの第１の端
を相互に一体的に連結する為の連結手段が設けられてい
る；ことを特徴としている。
【０００６】上述した目的を達成するために、この発明
に従ったタイヤの金属製ビードの製造方法は：タイヤの
金属製ビードが、束に環形状を与えるよう軸心の回りの
コイルへと実質的に巻かれたワイヤの長さを順次備えて
いる束を備えていて；ワイヤの長さに２つの部分を規定
するようワイヤの長さに沿った中間地点を決定し、２つ
の部分の夫々が、自由な第１の端と、第２の端と、を備
えていて、２つの部分の一方の第２の端が中間地点にお
ける２つの部分の他方の第２の端と一体にされている、
工程と；中間地点を、軸心と同心の実質的に円形状を形
成している核の外周面上に載置する工程と；２つの部分
を核の回りの正反対の方向において実質的にコイルに巻
いて束を規定するとともに２つの第１の端を束の外周面
に配置する工程と；そして、２つの第１の端を相互に一
体に連結する工程と；を備えていることを特徴としてい
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１において参照符号１は路上車
両用タイヤ（図示しない）の為の金属製ビードを指摘し
ている。
【０００８】金属製ビード１は実質的に環状であって、
軸心４の回りのコイルへと実質的に巻かれたワイヤの単
一の連続した長さ３により規定された束２を備えてい
る。より詳細には、ワイヤの長さ３は、図示された実施
の形態においては相互に同一であり長さ３の１／２づつ
を規定している２つの部分５，６（図２参照）を備えて
いる。しかしながら別の実施の形態では、これら２つの
部分は相互に異なった長さであっても良い。２つの部分
５，６の夫々は、自由な第１の端７と、第２の端８と、
を備えている。２つの部分５，６の一方の第２の端８
は、束２の内周面部位９に配置された長さ３の中間地点
で２つの部分５，６の他方の第２の端８と一体にされて
いる。２つの部分５，６は軸心４の回りに内周面部位９
から正反対の方向に巻かれ、その結果として２つの第１
の端７が束２の外周面１０に配置される（図９及び図１
０を参照）。図９の実施の形態においては、２つの第１
の端７は同心的に配置されて実質的に相互に接触されい
て、溶接スポット１１により相互に一体的に連結されて
いる。
【０００９】図１０の変形例は、第１の自由端７が同心
的ではなく個々の部分１２に沿い相互に平行に横並びに
配置されている事以外は上述した金属製ビード１と実質
的に同じである金属製ビード１ａを示している。ここに
おいては、第１の自由端７は部分１２の全部の長さに実
質的に沿って延出している線状の溶接１３により相互に
一体的に連結されている。
【００１０】図２を見てみると、金属製ビード１は：部
分５，６がスプール１４，１５の夫々に正反対の方向に
巻かれて、内周面部位９を備えている長さ３の中間部分
１６が自由にされており；中間部分１６が内周面部位９
において成形核１７の外周面上に載置され；そして部分
５，６が成形核１７の回りに正反対の方向に巻かれてス
プール１４，１５から同時に離れる；ことによって形成
されることができる。ワイヤの長さ３は、部分５，６が
スプール１４，１５から完全に巻きが解かれた時に、２
つの自由な第１の端７が溶接スポット１１による連結の
為に相互に隣接し対面するよう配置されるような長さで
ある。図１０の変形例の金属製ビード１ａの場合には、
ワイヤの長さ３は、部分５，６がスプール１４，１５か
ら完全に巻きが解かれた時に、２つの自由な第１の端７
が線状溶接１３による連結の為に相互に平行に横並びに
配置されるような長さである。
【００１１】図６，図７，そして図８に示されている如
く、円形状の成形核１７は軸線４に対して同心的である
円板、以下円板１７とする、を備えている。円板１７
は、相互にそして軸線４に対して同心的であり軸線４に
対して垂直な中間平面１９に沿い相互に接触されて配置
され結合要素２０（図５を参照）により相互に連結され
ている２枚の板１８により規定されている。
【００１２】２枚の板１８は、束２を格納する為の実質
的にＵ字形状をした断面を有している周面環状溝２１を
規定している。周面環状溝２１は２つの肩２２により軸
方向が規定されているとともに波立つ形状の表面２３に
より半径方向が規定されており、束２の個々の巻きを格
納する為の多数の環状凹所を規定するとともに中間平面
１９に関して対称な横断面を有している。より詳細に
は、図６及び図７の変形例においては、波立つ形状の表
面２３が中間平面１９の両側の夫々に相互に隣接して配
置された１対の内側凹所２４と、中間平面１９の両側の
夫々において対応する内側凹所２４の軸方向及び半径方
向の両者の外方に配置された１対の外側凹所２５と、を
規定している。図８の変形例においては、中間平面１９
の両側の夫々で上記軸方向及び半径方向において対応す
る内側凹所２４の外側で対応する外側凹所２５の内側に
中間凹所２６が設けられている。
【００１３】軸心４に対して平行に測定された一方の板
１８の内側凹所２４，中間凹所２６，外側凹所２５と他
方の板１８の対応する内側凹所２４，中間凹所２６，外
側凹所２５との間の距離は、内側凹所２４から外側凹所
２５に向かい数が増大するワイヤの長さ３の直径の全体
の数に等しい。
【００１４】図６から図８は、３つの異なった巻き方を
示しており、これらの全ては１対の内側凹所２４を同時
に充たすことにより開始される。より詳細には、図６及
び図７に示されている巻き方は実質的に同じであり、部
分５，６の夫々は中間平面１９の夫々の側で常に保たれ
ていて、部分５，６の夫々により形成されたより外側の
巻きは束２が完成するまでより内側の巻きの上に重複さ
れる。図８の巻き方においては、部分５，６の夫々によ
り形成されたより外側の巻きはより内側の巻きに対して
偏位されていて、部分５，６の夫々の巻きの幾つかは中
間平面１９を跨いで他方の部分５，６の２つの相互に隣
り合った巻きの間に櫛状に挿入されいる。
【００１５】上述した巻き方は図３，図４，そして図５
に示されている如き巻き装置２７により実行されること
が好ましい。この巻き装置２７においては、円板１７が
軸心４と同心的な軸２８に取り付けられていて、軸２８
は円板１７を支持している第１部分２９と固定枠３１に
一体的に連結された第２部分３０とを有している。
【００１６】軸心４と同心的な環状体３２が軸２８の回
りに回転するよう設けられている。環状体３２には軸心
４と同心的な歯車３３が一体的に取り付けられており、
歯車３３は軸心４の回りに環状体３２とともに回転する
為に出力歯車３４に噛み合っている。
【００１７】環状体３２にはスリーブ３５が回転自在に
嵌め合わされていて、スリーブ３５の一端には傘歯車３
６が一体的に取り付けられている。傘歯車３６は環状体
３２に一体的に取り付けられているもう１つの傘歯車３
７と対面している。これらの傘歯車３６，３７は相互に
そして軸心４に対して同心的であり、円錐状に対向して
配置されていて、軸３９の一端に一体的に取り付けられ
ている傘歯小歯車３８と同時に噛み合っている。軸３９
は、軸心４に対して垂直な軸心４１の回りに回転するよ
うフレーム３１と一体的な支持体４０に回転自在に適合
されている。傘歯小歯車３８とともに傘歯車３６，３７
は動力伝達装置４２を規定していて、一方向における傘
歯車３６の回転が反対方向における傘歯車３７の同じ回
転に対応する。
【００１８】環状体３２とスリーブ３５は半径方向腕４
３及び４４を夫々備えている。半径方向腕４３及び４４
は動力伝達装置４２により直径方向における正反対に維
持されていて、夫々にはスプール１４，１５が回転自在
に取り付けられている。より詳細には、半径方向腕４３
は環状体３２においてフレーム３１に対面し歯車３３が
取り付けられている端とは反対側の自由端に一体的に連
結されていて、半径方向腕４３の自由端には軸心４と平
行な軸心４６を有したピン４５がフレーム３１とは反対
の方向に突出して取り付けられており、ピン４５はスプ
ール１４を回転自在に支持している。もう１つの半径方
向腕４４は略Ｃ字形状の平面形状を有していて、軸心４
に対して平行な軸線４９を有しフレ−ム３１に向かい突
出したピン４８が取り付けられていて、ピン４８はスプ
ール１５を回転自在に支持している。スプール１４と１
５は同じであり、ワイヤの長さ３の部分５，６に関して
同じ方向に巻かれている。スプール１４と１５は相互に
平行に配置されているとはいうものの正反対の方向を向
いており、部分５，６は固定枠３１を基準として正反対
の方向に巻かれている。
【００１９】半径方向腕４３，４４には、スプール１
４，１５の夫々の近傍に、制御装置５０が設けられてい
る。制御装置５０は軸心４に対して平行な直線操作装置
５１を備えていて、直線操作装置５１において円板１７
の近傍で円板１７に対面している端部には案内ローラ５
２が設けられている。案内ローラ５２は、スプール１
４，１５から巻きを解除された部分５，６と係合してい
る。制御装置５０はまた、案内ローラ５２を移動させて
部分５，６を軸心４に対して平行な方向に対して横断す
るように移動させ、そして図６乃至図８を参照して前述
した工程を達成するよにする為の中央制御装置（図示し
ない）を備えている。
【００２０】案内要素５３がまたスプール１４，１５と
対応する案内ローラ５２との間に設けられていて、対応
する半径方向腕４３，４４に取り付けられている。案内
要素５３は、ワイヤの長さ３をスプール１４，１５から
制御装置５０に正しく方向を向かわせる。
【００２１】巻き装置２７の動作は、さらなる説明がな
くても前述した記載から明確に理解することが可能であ
る。動力伝達装置４２が環状体３２とスリーブ３５とを
軸心４の回りで同時に正反対の方向に回転させることに
より、出力歯車３４の動作がスプール１４及び１５を軸
心４及び円板１７の回りに同時に正反対の方向に公転さ
せ、その結果としてスプール１４，１５は図６乃至図８
を参照した前述の記載及び図２を参照した前述の記載に
従って序々に束２を形成するよう部分５，６を序々に巻
きから解放する。
【００２２】束２が完成したら、束２は円板１７を２枚
の板１８に分離することにより円板１７の周面環状溝２
１から取り除かれる。次に、束２は、図１１及び図１２
に示す如く、エラストマー材料の細長片５４により完全
に覆われるよう巻かれるか、または熱収縮材料のコード
５５により巻かれて、束２の複数の巻きが相互に固定さ
れる。
【００２３】上述した如くして形成されたビードは、連
続性の利点を提供し、ひいてはその長さの全体に渡る均
一性を提供する。特に、いかなる不連続性も生じないこ
とが半径方向応力に対するより大きな抵抗力を提供して
ビードのより大きな剛性を提供し、さらにはタイヤによ
り良好な釣り合いを提供する。
【００２４】
【発明の効果】以上詳述した如く、この発明に従ったタ
イヤの金属製ビード及びこのタイヤの金属製ビードの製
造方法によれば、その全長さに渡り実質的に一定の断面
を有していて、束の残りの部分に関して自由でなくいか
なる応力の吸収も行うことができる外側の巻きを備えて
いて、束を形成しているワイヤの長さの個々の端におけ
る厚さが実質的に均等であってタイヤの回転軸心の回り
に不均等な質量の分散を生じさせることがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に従ったタイヤの金属製ビードの好適
な実施の形態を一部を切り欠いて示す斜視図である。
【図２】この発明に従ったタイヤの金属製ビードの製造
方法により図１のタイヤの金属製ビードを製造する為の
装置の要部を概略的に示す斜視図である。
【図３】この発明に従ったタイヤの金属製ビードの製造
方法により図１のタイヤの金属製ビードを製造する為の
装置の全体を概略的に示す斜視図である。
【図４】図３の装置の概略的な平面図である。
【図５】図３の装置の縦断面を一部を９０度回転させた
状態で示す縦断面図である。
【図６】図３の装置でタイヤの金属製ビードのワイヤの
束を製造する為に使用される円板の一部及びワイヤの巻
き方の横断面を示す横断面図である。
【図７】図３の装置でタイヤの金属製ビードのワイヤの
束を製造する為に使用される図６とは別の円板の一部及
びワイヤの巻き方の横断面を示す横断面図である。
【図８】図３の装置でタイヤの金属製ビードのワイヤの
束を製造する為に使用される図６及び図７とはさらに別
の円板の一部及びワイヤの巻き方の横断面を示す横断面
図である。
【図９】図３の装置で形成されたタイヤの金属製ビード
のワイヤの束の一種類を一部を切り欠いて示す平面図で
ある。
【図１０】図３の装置で形成されたタイヤの金属製ビー
ドのワイヤの束のもう一種類を一部を切り欠いて示す平
面図である。
【図１１】図３の装置で形成されたタイヤの金属製ビー
ドのワイヤの束が一種類の補強要素により補強された状
態の一部の斜視図である。
【図１２】図３の装置で形成されたタイヤの金属製ビー
ドのワイヤの束がもう一種類の補強要素により補強され
た状態の一部の斜視図である。
【符号の説明】
１ 金属製ビード ２ 束 ３ ワイヤの長さ ４ 軸心 ５，６ 部分 ７ 第１の端 ８ 第２の端 ９ 中間地点 １０ 外周面 １１ １２ 端部 １３ 溶接 １４，１５ スプール １６ １７ 核 １８ １９ 平面 ２０ ２１ 外周面（環状溝） ２３ 底面 ２４ 環状凹所（内側凹所） ２５ 環状凹所（外側凹所） ２６ 環状凹所（外側凹所；中間凹所） ４６，４９ 軸心 ５４ 補強要素（エラストマー材料の細長片） ５５ 補強要素（熱収縮材料のコード）

Claims (23)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 タイヤの金属製ビード（１）が、束
    （２）に環形状を与えるよう軸心（４）の回りのコイル
    へと実質的に巻かれたワイヤの長さ（３）を順次備えて
    いる束（２）を備えていて、 ワイヤの長さ（３）に２つの部分（５，６）を規定する
    ようワイヤの長さ（３）に沿った中間地点（９）を決定
    し、２つの部分（５，６）の夫々が、自由な第１の端
    （７）と、第２の端（８）と、を備えていて、２つの部
    分（５，６）の一方の第２の端（８）が中間地点（９）
    における２つの部分（５，６）の他方の第２の端（８）
    と一体にされている、工程と；中間地点（９）を、軸心
    （４）と同心の実質的に円形状を形成している核（１
    ７）の外周面（２１）上に載置する工程と；２つの部分
    （５，６）を核（１７）の回りの正反対の方向において
    実質的にコイルに巻いて束（２）を規定するとともに２
    つの第１の端（７）を束（２）の外周面（１０）に配置
    する工程と；そして、 ２つの第１の端（７）を相互に一体に連結する工程と；
    を備えていることを特徴とする、タイヤの金属製ビード
    の製造方法。
  2. 【請求項２】 束（２）の回りに補強要素（５４，５
    ５）を巻くことにより束（２）を安定させる工程をさら
    に備えている、 ことを特徴とする請求項１に記載のタイヤの金属製ビー
    ドの製造方法。
  3. 【請求項３】 上記２つの第１の端（７）が同心的に配
    置され相互に対面している、 ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のタイ
    ヤの金属製ビードの製造方法。
  4. 【請求項４】 上記２つの第１の端（７）が上記２つの
    第１の端（７）の間に介在された溶接スポット（１１）
    により連結されている、 ことを特徴とする請求項３に記載のタイヤの金属製ビー
    ドの製造方法。
  5. 【請求項５】 上記２つの第１の端（７）が所定の長さ
    の個々の端部（１２）に沿い相互に平行に横並びに配置
    されている、 ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のタイ
    ヤの金属製ビードの製造方法。
  6. 【請求項６】 上記２つの第１の端（７）が端部（１
    ２）に沿い延出している連続した溶接（１３）により連
    結されている、 ことを特徴とする請求項５に記載のタイヤの金属製ビー
    ドの製造方法。
  7. 【請求項７】 上記２つの部分（５，６）が、軸心
    （４）の回りに正反対の方向に回転されるとともに回転
    の軸心（４６，４９）の夫々の回りで同時に回転される
    スプール（１４，１５）から巻きが解除される、 ことを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか１項
    に記載のタイヤの金属製ビードの製造方法。
  8. 【請求項８】 上記核（７）が、夫々が束（２）の１巻
    を格納する為の多数の環状凹所（２４，２５，２６）を
    規定している波打った底面（２３）を有している環状溝
    （２１）を備えていて；上記環状凹所（２４，２５，２
    ６）が、軸線（４）の回りに内側凹所（２４）と少なく
    とも１つ以上の外側凹所（２５，２６）とに沿って配置
    されていて；そして、 上記部分（５，６）が核（１７）の回りに巻かれて内側
    凹所（２４）から外側に作用して内側凹所（２４）及び
    少なくとも１つ以上の外側凹所（２５，２６）を充た
    す；ことを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれか
    １項に記載のタイヤの金属製ビードの製造方法。
  9. 【請求項９】 上記波打った底面（２３）が、軸心
    （４）に対して垂直な平面（１９）に関して対称な断面
    を有していて、上記平面の夫々の側に配置されて相互に
    隣接した１対の内側凹所（２４）と上記平面の夫々の側
    において対応する内側凹所（２４）の半径方向及び軸方
    向の両者の外側に配置された少なくとも１対の外側凹所
    （２５，２６）とを備えていて；上記束（２）が１対の
    内側凹所（２４）の最初の同時充填により形成されてい
    る；ことを特徴とする請求項８に記載のタイヤの金属製
    ビードの製造方法。
  10. 【請求項１０】 上記束（２）の形成の間に上記部分
    （５，６）の夫々は、上記核（１７）の周囲に、上記平
    面（１９）の夫々の同じ側に全て配置されている巻きを
    形成するよう案内されている、 ことを特徴とする請求項９に記載のタイヤの金属製ビー
    ドの製造方法。
  11. 【請求項１１】 上記束（２）の形成の間に上記部分
    （５，６）の夫々は、上記核（１７）の周囲に、他の部
    分（５，６）の相互に隣り合った２つの巻きの間に櫛状
    に幾つかが挿入された巻きを上記平面（１９）にまたが
    って形成するよう案内されている、 ことを特徴とする請求項９に記載のタイヤの金属製ビー
    ドの製造方法。
  12. 【請求項１２】 束（２）に環形状を与えるよう軸心
    （４）の回りのコイルへと実質的に巻かれたワイヤの連
    続した長さ（３）を順次備えている束（２）を備えてい
    て；ワイヤの長さ（３）が２つの部分（５，６）を備え
    ていて、２つの部分（５，６）の夫々が、自由な第１の
    端（７）と、第２の端（８）と、を備えており、２つの
    部分（５，６）の一方の第２の端（８）が束（２）の内
    側周面地点（９）における２つの部分（５，６）の他方
    の第２の端（８）と一体にされていて；２つの部分
    （５，６）が軸心（４）の回りに内側周面地点（９）か
    ら正反対の方向に巻かれていて；上記第１の端（７）
    が、束（２）の外周面（１０）に配置されていて；そし
    て、 ２つの第１の端（７）を相互に一体的に連結する為の連
    結手段（１１，１３）が設けられている；ことを特徴と
    するタイヤの金属製ビード。
  13. 【請求項１３】 上記２つの第１の端（７）が、同心的
    に相互に対面して配置されている、 ことを特徴とする請求項１２に記載のタイヤの金属製ビ
    ード。
  14. 【請求項１４】 上記連結手段（１１，１３）が、相互
    に対面している上記２つの第１の端（７）の間に介在さ
    れた溶接スポット（１１）を備えている、 ことを特徴とする請求項１３に記載のタイヤの金属製ビ
    ード。
  15. 【請求項１５】 上記２つの第１の端（７）が、所定の
    長さの個々の端部（１２）に沿い相互に平行に横並びに
    配置されている、 ことを特徴とする請求項１２に記載のタイヤの金属製ビ
    ード。
  16. 【請求項１６】 上記連結手段が、上記端部（１２）に
    沿い延出している連続した溶接（１３）を備えている、 ことを特徴とする請求項１３に記載のタイヤの金属製ビ
    ード。
  17. 【請求項１７】 上記束（２）の回りに巻かれた補強要
    素（５４，５５）を備えている、 ことを特徴とする請求項１２乃至請求項１６のいずれか
    １項に記載のタイヤの金属製ビード。
  18. 【請求項１８】 上記補強要素が、エラストマー材料の
    細長片（５４）である、 ことを特徴とする請求項１７に記載のタイヤの金属製ビ
    ード。
  19. 【請求項１９】 上記補強要素が、熱収縮材料のコード
    （５５）である、 ことを特徴とする請求項１７に記載のタイヤの金属製ビ
    ード。
  20. 【請求項２０】 上記束（２）が、上記軸心（４）に対
    して対称に垂直である平面（１９）を有した断面を有し
    ていて；上記部分（５，６）の夫々が上記平面（１９）
    の夫々の同じ側に全てが配置された巻きを規定してい
    る；ことを特徴とする請求項１２乃至請求項１９のいず
    れか１項に記載のタイヤの金属製ビード。
  21. 【請求項２１】 上記部分（５，６）の夫々の巻きの夫
    々が、さらに内側の巻きが存在しているのであれば、対
    応するさらに内側の巻きの上に直接重複される、 ことを特徴とする請求項２０に記載のタイヤの金属製ビ
    ード。
  22. 【請求項２２】 上記束（２）が、上記軸心（４）に対
    して対称に垂直である平面（１９）を有した断面を有し
    ていて；上記部分（５，６）の夫々が、他の部分（５，
    ６）の相互に隣り合った２つの巻きの間に櫛状に幾つか
    が挿入された巻きを上記平面（１９）にまたがって規定
    している；ことを特徴とする請求項１２乃至請求項１９
    のいずれか１項に記載のタイヤの金属製ビード。
  23. 【請求項２３】 上記部分（５，６）の夫々の個々の巻
    きが、より内側の巻が存在しているのであれば、対応す
    るより内側の巻に関して偏位されている、 ことを特徴とする請求項２２に記載のタイヤの金属製ビ
    ード。
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