JPH0324362B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はチユーブ状物品、特にタイヤビード補
強体に係る。

在来のタイヤは、密接に詰込まれた配列体の形
をなす高張力鋼製ワイヤの円周方向に延びている
フープ即ち輪状体により各ビードにおいて補強さ
れている。それらワイヤは時としてケーブルの形
をしていて各ワイヤの正確な位置決めを提供し、
こうして各ワイヤの強度の利用効率を優れたもの
となしているが、通常は、上記配列体は、３本以
上の並置された鋼製ワイヤにより形成された帯状
体を、互いに重なり合うよう複数回巻付けたもの
から成つている。通常その配列体はゴム内に埋込
まれており、また、ワイヤにはそれらが組付けら
れる前にメツキが施されていてゴムに対する効果
的な接合を提供するようになつていると共に充分
な強さのフープを形成するようになつている。

上記の従来構造では、変化のない断面形状及び
強化された接合部を用いることなく連続したリン
グを形成するのが難かしいという問題がある。

本発明の目的は、選定された補強材料の強度を
有効に利用することができ、また、補強体の構造
を変形せしめる危険性無く、直接タイヤ製造法に
用いることができるビード補強体を提供すること
である。

本発明によれば、円周方向に延びているリング
を有しており、該リングは断面Ｕ字形のポケツト
を有するリング材料から作られており、該Ｕ字形
ポケツトは高張力補強材料の円周方向巻成体を少
なくとも一部分包囲しているタイヤビード補強体
フープが得られる。

このタイヤビード補強体フープによつて、補強
体のタイヤ内での位置を正確に決定でき補強材料
の強度を有効に発揮することができ、かつ、タイ
ヤ走行中に該補強体が変形することを防止するこ
とができる。

断面Ｕ字形のポケツトは、高張力補強材料の巻
成体を完全に包囲するよう閉じられていてもよい
し、あるいは、開放されていて高張力補強材料の
巻成体の一部のみを包囲していてもよい。リング
材料は一定の厚みのシートであつてもよいし、あ
るいは一定していない厚みを有していてもよい。

ビードフープの断面は補強巻成体とリングとの
間のギヤツプ又は空間を充たす、例えばゴム又は
樹脂のごとき充填材料をも含んでいてよい。

或る場合には、リングの断面は一定していない
厚みを有していてリングの外方輪郭が内方輪郭と
形状において異つていてもよい。

リング材料は均質の連続したリングとして形成
されていてもよく、あるいは、例えば溶接接合部
のごとき接合部を有するリングとして形成されて
いてもよい。リング材料は好ましくは鋼のごとき
金属であり、該リング材料にはタイヤビードのゴ
ムに対する接合を助けるべく亜鉛メツキ又は黄銅
メツキを施してもよい。

好ましくは、巻成体はリング材料の最小直径部
に対しきつく巻付けられている。リングのまわり
には１本のワイヤを巻付けてもよいし、あるい
は、２本以上のワイヤを、互いに平行に離れた関
係をなして、又はストランド即ちコードの形をな
してリングのまわりに巻付けてもよい。ワイヤは
接合性を補助するべくメツキされていてもよい
し、及び／又は、例えば未加硫ゴム樹脂で被覆さ
れていてもよい。補強体フープは様々な断面外形
を有することができるが、好適な補強体フープは
円形断面形状を有している。

１つ以上の巻成体を２つ以上のＵ字形ポケツト
内に配列せしめて、より複雑な形状の、そして異
なるビードフープ断面部分に異なるフープ強度を
有するビードフープを提供するようにしてもよ
い。

断面Ｕ字形のリングはビードアペツクス部品の
ための位置決め部材及び／又は支持体を提供する
ようになつていてもよい。ビードアペツクス部品
は予め硬化せしめられていてもよく、また、周知
の任意形式のものであつてもかまわない。

断面Ｕ字形のリングは必要とされるどんな外形
を有するよう形成されることができ、その外形は
完成したタイヤビードに必要とされる例えば5゜又
は15゜のビードシートテーパに合致する実質上平
坦なテーパ付き表面を有しており、こうして、選
定された断面Ｕ字形のリングによりビードの形状
を固定させることができるので、ビードとビード
シートとの干渉をビード構造で制御する目的にリ
ングを用いることができる。

断面Ｕ字形のリングは一定した材料厚さを有し
ていてもよく、あるいは、断面形状が一定してい
ないものであつてもよく、例えば、リングの外方
輪郭は滑らかな彎曲面を有していてもよく、ま
た、内側の輪郭はビード補強ワイヤの矩形詰込み
体に係合するべく矩形をしていてもよい。

更に、断面Ｕ字形のリングの壁は円周方向に真
直であつてもよいし、あるいは該壁にはひだを付
けて高い可撓性を有する溝即ちチヤンネルを提供
するようにしてもよい。ビードフープのまわりで
互いに離隔せしめられたひだを用いてもよく、あ
るいは、リングの壁が円周方向に正弦波をたどる
ようより密接に離隔せしめられたひだを有するリ
ング構造を用いることも可能である。

本発明によれば、更に、タイヤビード補強体フ
ープの製造方法であつて、開放している断面Ｕ字
形のポケツトを有するリング材料でリングを形成
し、該Ｕ字形ポケツト内に高張力補強材料を巻付
ける製造方法も得られる。

その後に、巻成体がリング材料により包囲され
るようにＵ字形ポケツトを閉じてもよい。

以下、本発明の実施例について添付概略図面を
参照して説明する。

第１の実施例のビード補強体は、黄銅メツキさ
れている平坦な帯状鋼材から連続したリング１
（第１図及び第２図参照）を形成することにより
作られている。リング１はＵ字形の即ち溝状の断
面形状を有しており、開放中心部分２はリングの
半径方向最外方区域に開放せしめられている。

未加硫ゴムで被覆された高張力鋼製コード３は
Ｕ字形溝の底部の所にしつかりと詰込まれるよう
リングのまわりに巻付けられ、ワイヤコードは７
回リングのまわりに巻付けられている。次いで、
Ｕ字形溝のアーム部は第１図に示されているごと
く巻成体４のまわりにしつかりと閉じられてビー
ドフープを形成し、該ビードフープはタイヤの硬
化時、加硫されたゴム被覆材により互いに接合せ
しめられた鋼製コードの巻成体４と薄壁鋼製チユ
ーブ１とを有している。

こうして作られたタイヤフープ補強体フープの
断面形状は該フープのまわりで正確に保持されて
いる。

このビードフープを組入れたタイヤは高効率の
正確なビードを有し、総べてのワイヤは正しく位
置決めされている。

第５図に示されたビードフープは２つのワイヤ
巻成体５及び６を組入れており、これら巻成体５
及び６は１つのリング７に備えられた一対の開口
部内に夫々配置されている。このようなビード構
造は巻成体５を通常使用されるビードフオーマー
上に巻き付けて形成されたあと、その上にリング
７を配置し、さらにその上から巻成体６を巻き付
けることで形成される。巻成体を第６図に示され
ているごとくリング７内に包み込む作業を行つた
後、リングの溝は閉じられる。こうして作られた
ビードフープは正確に位置決めされたワイヤを有
しており、該ワイヤはその後のタイヤ製造作業を
通じて所定の位置に保持される。

２つのコア即ち２つの巻成体を有する別のビー
ドは第７図に示されており、この第７図に示され
ているビードにおいては２つの巻成体８及び９は
並置されている。この実施例でも、２つの互いに
並置されたＵ字形溝を備えるよう、まずリング１
０を成形し、次いで巻成体を覆うようそれらＵ字
形溝を閉じるようになつている。

第９図に示されているビード補強体は、主張力
補強体を形成する鋼製ワイヤの巻成体１２を支持
するのに浅いＵ字形をしたリング１１を用いてい
る。リング１１は巻成体１２がその上に確実に固
定されるように滑らかな底部を備えている。複数
本のワイヤを平行に引き揃えてなるワイヤの束を
巻き付けて作る巻成体の場合、その巻き始め部分
に段差部が生じるが、この段差部において巻成体
の変形が発生し易い。リング１１はこのような巻
成体に好適に用いることができる。第９図は、５
本のワイヤを引き揃えたワイヤの束を巻き付けて
なる巻成体を示している。該段差部によつて生じ
るギヤツプはゴム被覆体で充填される。あるい
は、このギヤツプを別のゴムで充填することもで
きる。

第１０図に示されているビード補強体は深いＵ
字形溝を備えたリング１３を有しており、該リン
グ１３のアーム部１４，１５は巻成体１６の半径
方向高さよりも上にまで達しているが、巻成体１
６を完全に包囲するようにはなつていない。更
に、ビードコアベース１７は軸線方向に対し一定
の角度をなして位置せられるべく形成されてい
る。自動車タイヤの場合その角度は通常5゜であ
り、トラツクのチユーブレスタイヤの場合その角
度は15゜であるが、本発明実施例によるビード構
造体は任意の角度を提供することができ、事実、
他の形状をしたビードベースを備えせしめてホイ
ールのビードシートに対するビード嵌合の特定要
求を満たすべく設計し、こうしてタイヤビードの
嵌合を、より優れた態様で制御するようにするこ
ともできる。

第１１図に示されているリング１８は、ビード
アペツクス２０を位置決めせしめる半径方向に突
出した周縁部１９を備えている。そのアペツクス
２０は、補強巻成体がリング１８内に巻付けられ
た後に装着され、こうしてビードフープ組立体は
タイヤに組込まれる準備が完了せしめられる。ア
ペツクス２０は予め硬化せしめられたゴムでもよ
いし、あるいは必要に応じ、プラスチツクのごと
き他の材料から作られていてもよい。周縁部１９
として別の形状のものを用いることができ、即
ち、リング１８及びアペツクス２０の組立体を一
体に固定するべく該アペツクスの片側に１つづつ
合計２つの周縁部を備えることもできる。

第１２図に示された実施例は厚さが一定してい
ないＵ字形リング２１を用いている。リング２１
の外面には滑らかな彎曲が付されていて１つ又は
それ以上のタイヤカーカスプライがビードのまわ
りに巻付けられ得るようになつており、また、リ
ングの内面は既ね矩形状をしていて補強巻成体が
矩形配列をなして保持されるようになつてい。

最後に、第１３図及び第１４図は、或る間隔で
ひだが付されている２つのＵ字形リングを示して
いる。第１４図に示されているリングにはひだが
規則的に付されていてリングの壁が円周方向に正
弦波経路をたどるようになつている。その後、こ
れらのリングは、前述した実施例と同様、巻成体
によつて充填され、開放されたままにされていて
もよいし、あるいは閉じられてもよい、ひだを付
けることの効果はビードを、より可撓性の高いも
のにすることができることであり、この性質はタ
イヤの装着に有利性を発揮することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は完全に閉じたＵ字形リングを有する本
発明実施例によるタイヤビード補強体の断面図で
あり、第２図及び第３図は第１図のビード補強体
のためのＵ字形リング部材の夫々側面図及び正面
図であり、第４図は一部完成せしめられた第１図
のビード補強体の断面図であり、第５図は別の実
施例による完全に包囲されたビード補強体の断面
図であり、第６図は一部完成せしめられた第５図
のビード補強体の断面図であり、第７図は更に別
の実施例による完全に包囲されたビード補強体の
断面図であり、第８図は一部完成せしめられた第
７図のビード補強体の断面図であり、第９図は一
部包囲するリングを有するタイヤビードの断面図
であり、第１０図はテーパの付された底部を有す
る別のタイヤビードの断面図であり、第１１図は
アペツクス帯状体を有する組立体の断面図であ
り、第１２図は厚さが一定でないリングを有する
別のタイヤビードの断面図であり、第１３図及び
第１４図は、ビードに高い可撓性を備えせしめる
べくリングの側壁が形成されている実施例を示す
斜視図である。 １……リング、２……開放中心部分、３……鋼
製コード、４，５，６……巻成体、７……リン
グ、８，９……巻成体、１０，１１……リング、
１２……巻成体、１３……リング、１４，１５…
…アーム部、１６……巻成体、１７……ビードコ
アベース、１８……リング、１９……周縁部、２
０……ビードアペツクス、２１……リング。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 円周方向に延びているリングを有しており、
   該リングは断面Ｕ字形のポケツトを有する亜鉛メ
   ツキ又は銅メツキを施した鋼からなるリング材料
   から作られており、該Ｕ字形のポケツトは少なく
   とも高張力補強材料の円周方向巻成体のタイヤ半
   径方向内側を包囲しており、該Ｕ字形のポケツト
   のタイヤ半径方向内側は実質的に5゜又は15゜のビ
   ードシートテーパーに平行な平面を形成してお
   り、該Ｕ字形の壁にはひだを付されており、該リ
   ングと前記巻成体とのあいだにはゴムが充填され
   ているタイヤビード補強体フープ。 ２ 特許請求の範囲第１項記載のタイヤビード補
   強体フープにおいて、前記Ｕ字形のポケツトは、
   補強材料の前記巻成体を包囲するように閉じられ
   ているタイヤビード補強体フープ。 ３特許請求の範囲第１項又は第２項記載のタイヤ
   ビード補強体フープにおいて、前記リング材料は
   一定の厚みを有するシートで構成されているタイ
   ヤビード補強体フープ。 ４ 特許請求の範囲第１項又は第２項記載のタイ
   ヤビード補強体フープにおいて、前記リング材料
   は一定していない厚みを有しているタイヤビード
   補強体フープ。 ５ 特許請求の範囲第１項から第４項記載までの
   いずれか１つの項に記載のタイヤビード補強体フ
   ープにおいて、前記Ｕ字形ポケツトは２つ以上備
   えていて各々の該Ｕ字形ポケツトが補強材料の巻
   成体を包囲しているタイヤビード補強体フープ。