JPH10194676A - ラフィングジブ付きブームクレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来では、ラフィングジブ立組時における基
端分割ジブとブーム先端部との干渉防止のためにジブサ
ポートの長さを長くする必要があり、且つマスト立ち起
こし時のモーメント確保のために第３マストを長くする
必要があった。 【解決手段】 ラフィングジブの基端分割ジブ４１の基
端部を、ブーム先端部２１に取付けたジブサポート３の
先端部に対して、ブーム水平姿勢における先端ブーム２
０の下面高さより下方位置において軸３１で枢着するこ
とにより、ジブサポート３の長さを短くでき、又、第３
マスト６を、該第３マスト６の上端部に設けたロープ支
持用のローラ６３が伸縮ブーム２の上面高さよりやや高
位置で且つ基端分割ジブ４１とジブサポート３との枢着
軸３１の直上方付近に位置する状態でジブサポート３に
固定することにより、第３マスト６の上方突出高さを低
くしてもラフィングジブ立組作業に支障がないようにし
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、ラフィングジブ
付きブームクレーンに関し、さらに詳しくはラフィング
ジブをブーム先端部に対していわゆる立組によって組付
け得るようにしたラフィングジブ付きブームクレーンに
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種のラフィングジブ付きブームクレ
ーンにおいて、ラフィングジブは、作業条件に応じて複
数の分割ジブを順次継ぎ足して構成される。又、ラフィ
ングジブの基端分割ジブの基端部には、予めジブサポー
トが連結されており、ラフィングジブは、該ジブサポー
トを介してブーム先端部に組付けられる。そして、ラフ
ィングジブをブーム先端部に組付ける際に、従来では、
基端分割ジブ以外の分割ジブを平地上で順次連結する場
合（平組方式と称する）と、伸縮ブームを起仰及び伸長
させながら各分割ジブを順次ブーム先端部から吊下げた
状態で連結する場合（立組方式と称する）とがある。

【０００３】ところで、平組方式によるラフィングジブ
の組付け方法では、基端分割ジブを除く各分割ジブを平
地上で順次直線状に連結する必要があることから、ラフ
ィングジブ組付けのために地上に広い（長い）余剰スペ
ースが必要となる。従って、作業現場にラフィングジブ
を平組するための広い余剰スペースがない場合には、該
ラフィングジブを立組方式によって組付ける必要があ
る。

【０００４】図１１〜図１３には、立組方式でラフィン
グジブを組付け得るようにした従来のラフィングジブ付
きブームクレーンが示されている。ラフィングジブ４
は、各分割ジブ４１〜４３をそれぞれ分離した状態で作
業現場に搬送されるが、ラフィングジブ４の基端分割ジ
ブ４１とジブサポート３とは、図１１に示すように連結
した状態で搬送される。即ち、基端分割ジブ４１の基端
部とジブサポート３の先端部とは予め軸３１で枢着され
ている。

【０００５】又、この種のラフィングジブ付きブームク
レーンでは、ラフィングジブ４の使用時に該ラフィング
ジブ４を支持するための第１マスト５１及び第２マスト
５２と、ラフィングジブ立組時に使用される第３マスト
６とが設けられている。そして、この従来のラフィング
ジブ付きブームクレーンでは、第１マスト５１の基端部
を基端分割ジブ４１の基端上に枢着し、第２マスト５２
の基端部をジブサポート３の先端上部に枢着し、第３マ
スト６をジブサポート３の先端寄り上部に立設・固定し
ている。尚、運搬時には、第１マスト５１と第２マスト
５２は、それぞれ基端分割ジブ４１上に横倒し状態で格
納されている。又、第３マスト６の先端部（上端部）に
は、ラフィングジブ立組時においてテンションロープ５
９とサブロープ１６を支持するためのローラ６３が取付
けられている。

【０００６】そして、この従来例のラフィングジブ付き
ブームクレーンでは、ラフィングジブ４を次のようにし
て組付けている。

【０００７】 まず、図１２に示すように、ブーム縮
小状態でほぼ水平姿勢まで倒伏させた伸縮ブーム２の先
端部２１に、基端分割ジブ４１を連結しているジブサポ
ート３の基端部をピン結合（上下・左右の４箇所）す
る。尚、このとき、第１マスト５１の先端部と第２マス
ト５２の先端部とは、屈曲可能なテンションロッド５３
（図１３）で連結しておき、さらに第１マスト５１先端
部と基端分割ジブ４１先端部とを控えロープ５４（図１
２及び図１３参照）で連繋し、先端を第２マスト５２先
端部に連結したテンションロープ５９を第３マスト６の
ローラ６３上を迂回させた状態で該テンションロープ５
９の基端とメインウインチ１３（図１３参照）から繰出
されたメインロープ１５の先端とを連結しておく。

【０００８】 次に、旋回台１１上のサブウインチ１
４（図１３参照）から繰出したサブロープ１６を、伸縮
ブーム２の上面に沿わせて第３マスト６のローラ６３上
に載せ掛けし、第２マスト５２先端部のシーブ５７と第
１マスト５１先端部のシーブ５６に巻掛けした後、該サ
ブロープ１６の先端１６ａを下方に垂らせておく。

【０００９】 次に、メインウインチ１３を巻上げ操
作し、メインロープ１５が引っ張られると、まず第２マ
スト５２が引き起こされ、続いてテンションロッド５３
が緊張した時点で第１マスト５１が引き起こされる。
尚、メインウインチ１３の巻き上げ操作は、控えロープ
５４が緊張した時点で停止させる。このとき、第１マス
ト５１及び第２マスト５２は、図１２においてそれぞれ
符号５１′，５２′の姿勢となり、又、基端分割ジブ４
１の前面下端部は地面に接地している。

【００１０】 次に、基端分割ジブ４１の先端部に次
順の中間分割ジブ４２（図１３）の基端部（上側左右２
箇所）をピン結合し→伸縮ブーム２を所定量だけ起仰・
伸長させて基端分割ジブ４１と第１中間分割ジブ４２と
を直線状に連続させた状態で両分割ジブ４１，４２の下
側左右２箇所をピン結合し→順次同様に伸縮ブーム２の
起仰・伸長操作を行いながら図１３に示すように必要個
数の中間分割ジブ４２と先端分割ジブ４３とを継ぎ足せ
ば、一連のラフィングジブ４を立組することができる。
尚、第１マスト５１の先端部とラフィングジブ４（先端
分割ジブ４３）の先端部とは、ロッド又はロープ等のテ
ンション部材５５で連繋される。又、サブロープ１６の
先端側は、ラフィングジブ４先端部のシーブに巻掛け
し、そのロープ先端には吊りフックが取付けられる。

【００１１】図１３に示すラフィングジブ４の立組状態
では、メインロープ１５に連結したテンションロープ５
９が第３マスト６先端部のローラ６３上に載っており、
メインウインチ１３を巻上げ操作することによって、第
２マスト５２、テンションロッド５３、第１マスト５１
及びテンション部材５５を介してラフィングジブ４を立
ち起こすことができるようになっている。

【００１２】ところで、この種のラフィングジブ付きブ
ームクレーンにおいて、ラフィングジブ４を立組方式で
組付ける場合には、通常、図１３に示す最終状態で伸縮
ブーム２を角度６０〜６５°程度まで起仰させて行う
が、誤って伸縮ブーム２をそれ以上の角度（例えば７５
〜８０°）まで立ち起こしたり、あるいはラフィングジ
ブ４を鉛直姿勢に吊り下げるという操作を行うおそれが
ある。その場合には、ラフィングジブ４の基端分割ジブ
４１がブーム先端部２１の前面下端部２１ａ（伸縮ブー
ムの主体部下面より下方に突出している）に干渉する危
険がある。このような危険（ラフィングジブとブーム先
端部との干渉）を回避するために、図１１〜図１３の従
来例では、ジブサポート３としてかなりの長さ（例えば
４〜５ｍ程度）のものを使用し、ラフィングジブ４の回
動支点（枢着軸３１）をブーム先端部２１の前面から前
方に大きく離間させるようにしている。

【００１３】又、この従来例では、図１２において第２
マストを符号５２′で示すように後方に大きく回動させ
たときに、該第２マスト５２′が第３マスト６に干渉し
ないようにするために、該第３マスト６をジブサポート
３の先端部寄り位置から後方傾斜させた状態で立設して
いる。ところで、このように、第３マスト６を後方傾斜
させた状態で立設した場合には、該第３マスト６先端部
のローラ６３の位置がラフィングジブ４の回動支点（枢
着軸３１）よりかなり後方に位置するようになり、立ち
起こし用のロープ（テンションロープ５９）と第２マス
ト５２間のなす角度を大きく取ろうとすると第３マスト
６の長さを長くする必要がある。

【００１４】さらに、この種のラフィングジブ付きブー
ムクレーンでは、ラフィングジブ４の組付け初期段階に
おいて、図１２に示すようにジブサポート３をブーム先
端部２１に連結した後、サブウインチ１４からのサブロ
ープ１６を基端分割ジブ４１の先端部まで導く必要があ
るが、その作業は、作業員がサブロープ１６の先端部１
６ａを持って、順次伸縮ブーム２上、ジブサポート３
上、第２マスト５２上を歩行することによって行われ
る。この場合、伸縮ブーム２上等の地上からかなり高所
を歩行しなければならず、しかも第３マスト６を回避し
ながら歩行しなければならない。

【００１５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記した従
来例のラフィングジブ付きブームクレーンでは、次のよ
うな問題点があった。 (1) ラフィングジブ４を立組方式で組付ける場合におい
て、図１３に示す最終状態で、ラフィングジブ４の基端
分割ジブ４１がブーム先端部２１の前面下端部２１ａに
干渉するのを回避するために、ジブサポート３としてか
なりの長さ（例えば４〜５ｍ）のものを使用している
が、このようにジブサポートの長さを長くすると、その
重量が大きくなって荷物の吊上げ許容能力が低下すると
ともに、ジブサポート３自体の強度性能や安定性能が低
下する。又、ジブサポート３と基端分割ジブ４１とは、
図１１に示すように軸３１で枢着されていて一体的に取
り扱われるので、それらの全体長さＬが長くなり（１０
ｍ程度になる）、輸送時に不便であるという問題もあっ
た。

【００１６】(2) 図１２に示すように、第２マスト５
２′との干渉を防止するために、第３マスト６を第２マ
スト５２′に干渉しない後方位置に立設しているが、こ
の場合、ラフィングジブ立ち起こし時のモーメントを確
保するために第３マスト６の上方突出長さを長くする必
要がある。ところが、このように第３マスト６の上方突
出長さを長くすると、図１１に示すようにジブサポート
３部分の全高Ｈが大きくなって運搬時に不利になる。

【００１７】(3) ラフィングジブ４の組付け初期段階に
おいて、図１２に示すようにジブサポート３をブーム先
端部２１に連結した後、サブウインチ１４からのサブロ
ープ１６を基端分割ジブ４１の先端部まで導く必要があ
るが、ジブサポート３上は足場が悪く、しかも第３マス
ト６を回避しながら歩行しなければならないので、その
ロープ導き作業がしにくいとともに、危険性を伴うとい
う問題があった。

【００１８】本願発明は、上記のような問題点を改善し
得るようにしたラフィングジブ付きブームクレーンを提
供することを目的とするものである。

【００１９】

【課題を解決するための手段】本願発明は、上記課題を
解決するための手段として次の構成を有している。

【００２０】本願請求項１の発明 本願請求項１の発明のラフィングジブ付きブームクレー
ンは、伸縮ブームの先端部に、ジブサポートを介して複
数の分割ジブを連結してなるラフィングジブを取付け得
るようにし、さらに該ラフィングジブの使用時に前後に
配置したそれぞれ長尺の第１マスト及び第２マストを介
してラフィングジブを支持するようにするとともに、ジ
ブサポート上にラフィングジブ立組用の第３マストを設
けて、ラフィングジブを立組方式で組付け得るようにし
ている。

【００２１】ラフィングジブの基端分割ジブは、その基
端部をジブサポートの先端部に軸で枢着されるが、該基
端分割ジブとジブサポートとの枢着部（枢着軸部分）
は、ジブサポートをブーム先端部に取付けた状態におい
て、先端ブームの下面高さより下方に位置するようにし
ている。このように、基端分割ジブとジブサポートとの
枢着部を先端ブームの下面高さより下方に位置させるよ
うにすると、ラフィングジブの立組最終状態において伸
縮ブームを大角度（例えば７５〜８０°程度）まで起仰
させ、且つラフィングジブを鉛直姿勢に吊下げたときで
も、ラフィングジブとブーム先端部の前面下端部との間
の余裕空間を確保でき、その結果としてジブサポートの
長さを従来のものより短くすることが可能となる。

【００２２】又、第３マストの先端部（上端部）には、
ロープ支持用のローラが設けられているが、第３マスト
は、該ローラの位置が伸縮ブームの上面高さよりやや高
位置で且つ基端分割ジブとジブサポートとの枢着軸の直
上方付近に位置する状態でジブサポートに固定してい
る。このように、該ローラの位置を該枢着軸の直上方付
近に位置させると、伸縮ブームに対して下方に屈折した
状態の後側マスト（第２マスト）に対して、立ち起こし
時のモーメントを大きくできる。従って、該ローラを伸
縮ブームの上面高さよりやや高位置程度の比較的低位置
に設置しても、ラフィングジブ立ち起こしを支障なく行
え、その分、第３マストの上方突出長さを短くできる。

【００２３】又、第１マストと第２マストにおける少な
くとも後側に位置するマスト（第２マスト）の基端部寄
り部分には、第３マストを潜らせる空間部を形成してい
る。このように、後側マスト（第２マスト）の基端部寄
り部分に潜り用の空間部を形成すると、第３マストのロ
ーラを上記枢着軸の直上方付近に位置させたものでも、
後側マストと第３マストとが干渉することがない。

【００２４】本願請求項２の発明 本願請求項２の発明は、請求項１のラフィングジブ付き
ブームクレーンにおいて、第１マスト及び第２マストを
それぞれラフィングジブの基端分割ジブ上に横倒し状態
で格納可能とし、ジブサポートの基端寄り上面近傍位置
と第３マストの上端部付近との間に歩行台を設けるとと
もに、第３マストの上端部付近と、基端分割ジブ上に格
納された上側に位置するマストの基端寄り上面付近との
間にステップを介在させている。即ち、歩行台は、ジブ
サポートの基端寄り上面近傍位置と第３マストの上端部
付近との間に設置され、ステップは、第３マストの上端
部付近と格納状態にある上側マストの基端寄り上面付近
との間に設置されており、作業者は該歩行台上とステッ
プ上とを連続して歩行できるようになっている。尚、こ
の種のラフィングジブ付きブームクレーンにおいては、
ジブサポートをブーム先端部に連結した後、ウインチか
ら繰出されるロープの先端部を基端分割ジブの先端部ま
で導く必要があるが、ジブサポート上に第３マストがあ
っても、上記歩行台及びステップがあると該第３マスト
の上を乗り越えて歩行することができる。

【００２５】

【発明の実施の形態】以下、図１〜図１０を参照して本
願実施形態のラフィングジブ付きブームクレーンを説明
すると、この実施形態では、ブームクレーンとして伸縮
ブーム２を車両１上に搭載した移動式ブームクレーンが
採用されている。又、このラフィングジブ付きブームク
レーンは、ラフィングジブ４を立組方式で組付け得るよ
うにしたものである。尚、この種のラフィングジブ４
は、大型のブームクレーンに採用されるものであり、図
１に示すように伸縮ブーム２の最伸長状態では、該伸縮
ブーム２の長さが例えば４０ｍ程度になるものもある。

【００２６】この実施形態のラフィングジブ付きブーム
クレーンは、図１に示すように、車両１の旋回台１１上
に起伏シリンダ１２によって起伏せしめられる伸縮ブー
ム２を取付け、該伸縮ブーム２の先端部２１にジブサポ
ート３を介してラフィングジブ４を立組方式によって取
付け得るように構成されている。尚、伸縮ブーム２の先
端部２１は、先端ブーム２０の先端部であって、以下の
説明では、この先端部２１をブーム先端部ということも
ある。

【００２７】車両１の旋回台１１には、メインウインチ
１３とサブウインチ１４とが搭載されている。メインウ
インチ１３からはメインロープ１５が繰出されるととも
に、サブウインチ１４からはサブロープ１６が繰出され
る。

【００２８】ラフィングジブ４は、この実施形態では、
基端分割ジブ４１と４本の中間分割ジブ４２，４２・・
と先端分割ジブ４３との合計６本の分割ジブを連結して
構成される。これらの分割ジブ４１，４２，４３は、そ
れぞれ分離された状態で作業現場に搬送される。尚、中
間分割ジブ４２の使用本数は、作業に応じて適宜に設定
できる。

【００２９】基端分割ジブ４１の基端部は、図３に示す
ように予めジブサポート３の先端下端部に軸３１で枢着
されていて、基端分割ジブ４１とジブサポート３とが一
体化された状態で取り扱われる。尚、基端分割ジブ４１
は、ジブサポート３に対して上記枢着軸３１を中心にし
て上下に回動し得るようになっている。

【００３０】ジブサポート３は、ブーム先端部２１の前
面部に上下・左右の４箇所でそれぞれピン結合される。
そして、ジブサポート３をブーム先端部２１に連結した
状態では、基端分割ジブ４１とジブサポート３との枢着
部（枢着軸３１部分）が、ブーム水平姿勢において先端
ブーム２０の下面２０ａより該下面垂直方向にかなりの
高さＴ（図１又は図２）だけ下方に位置するようにして
いる。尚、この実施形態における上記高さＴは、２００
mm程度に設定している。

【００３１】ラフィングジブ４は、後述するように各分
割ジブ４１，４２，４３を図９及び図１０の状態を経て
順次連結して、図１に示すように最終立組姿勢の状態に
組付けられる。この図１に示すラフィングジブ最終立組
姿勢では、通常、伸縮ブーム２が角度６０〜６５°程度
まで起仰され、且つラフィングジブ４が鉛直線に対して
角度５〜１０°程度だけ前方に下降傾斜された姿勢とな
る。従って、ラフィングジブ４の最終立組状態では、伸
縮ブーム２の軸線とラフィングジブ４の軸線とのなす角
度が４０〜３０°程度となり、基端分割ジブ４１とブー
ム先端部２１の前面下端部２１ａ（ブーム水平姿勢にお
いて先端ブーム２０下面よりやや下方まで突出してい
る）との間にかなりの余裕空間がある。他方、ラフィン
グジブの立組作業時において、誤って伸縮ブーム２を例
えば角度７５〜８０°程度まで立ち起こしたり、あるい
はラフィングジブ４を鉛直姿勢に吊り下げるという操作
を行うおそれがあるが、その場合でも、ラフィングジブ
４の最終立組状態において、基端分割ジブ４１がブーム
先端部２１の前面下端部２１ａに干渉しないようにする
必要がある。

【００３２】ところで、この実施形態では、基端分割ジ
ブ４１とジブサポート３との枢着部（枢着軸３１部分）
を、ブーム水平姿勢において先端ブーム２０の下面２０
ａより高さＴ（Ｔ＝２００mm）だけ下方に位置するよう
にしているので、図１に示すようにラフィングジブ４の
最終立組状態において基端分割ジブ４１とブーム先端部
２１の前面下端部２１ａとの間になかり大きな余裕空間
ができ、その分、ジブサポート３の長さを図１１〜図１
３に示す従来例のジブサポート長さ（４〜５ｍ程度）に
比して大幅に短くできる。尚、この実施形態では、ジブ
サポート３の長さを1.4ｍ程度に設定している。このよ
うに、上記枢着部３１をブーム水平姿勢における先端ブ
ーム下面２０ａより下方に位置させると、ジブサポート
３の長さを例えば1.4ｍ程度まで短くしたものであって
も、誤って伸縮ブーム２を例えば角度７５〜８０°程度
まで立ち起こしたり、あるいはラフィングジブ４を鉛直
姿勢に吊り下げた場合でも、基端分割ジブ４１がブーム
先端部２１の前面下端部２１ａに干渉することがない。
又、このように、ジブサポート３の長さを短くすると、
図３において基端分割ジブ４１とジブサポート３を一体
に連結した状態における全体長さＬ₁を短くできる。

【００３３】ラフィングジブ４の使用時において該ラフ
ィングジブ４を支持するためには、前後に配置したそれ
ぞれ長尺（例えば６〜７ｍ程度の長さ）の第１マスト５
１と第２マスト５２とが必要である。この第１マスト５
１及び第２マスト５２は、それぞれ左右２本の支柱間を
補強材で連結している。尚、第１マスト５１及び第２マ
スト５２の各支柱間の基端部寄りは、基端分割ジブ４１
の左右間隔とほぼ同等の間隔を有している。そして、第
１マスト５１及び第２マスト５２の各基端部寄りには、
符号５１ａ，５２ａで示す連結材より下方部分にそれぞ
れ空間部５８，５８が形成されている。この各空間部５
８，５８は、後述するように第３マスト６やステップ７
を潜らせるためのものである。又、第１マスト５１及び
第２マスト５２の各先端部には、それぞれシーブ５６，
５７が取付けられている。尚、使用状態においては、第
１マスト５１が前側で第２マスト５２が後側に位置して
いる。

【００３４】又、この実施形態では、第１マスト５１及
び第２マスト５２の各基端部を基端分割ジブ４１の基端
上部に枢着しており、運搬時には図３に示すように第１
マスト５１及び第２マスト５２を基端分割ジブ４１上に
横倒し状態で格納し得るようにしている。尚、第１、第
２の両マストを基端分割ジブ４１上に格納（横倒し）し
た状態では、第１マスト５１が下で第２マスト５２が上
に位置する。第１マスト５１先端部と第２マスト５２先
端部間には屈曲式のテンションロッド５３が介設され、
第２マスト５２の先端部にはテンションロープ５９付き
のテンションロッド６０が連結され、第１マスト５１の
先端部には控えロープ５４が連結されている。

【００３５】基端分割ジブ４１とジブサポート３間の上
部には、バックストッパー装置８が設けられている。こ
のバックストッパー装置８は、ラフィングジブ立組作業
の初期段階において第２マスト５２及び第１マスト５１
を引き起こしたときに、重心移動によって基端分割ジブ
４１が不用意に後方に転動するのを防止するためのもの
である。尚、このバックストッパー装置８は、ジブサポ
ート３側に取付けた油圧シリンダ８１と、基端分割ジブ
４１側に取付けたストッパー８２とを有しており、該ス
トッパー８２と油圧シリンダ８１とをピンで着脱自在に
連結し得るようにしている。

【００３６】ジブサポート３の上面には、第３マスト６
が固定されている。この第３マスト６は、図３及び図４
に示すように、左右一対の支柱６１，６１間の上端寄り
付近にローラ６３を取付け、該支柱６１，６１を横向き
の控材（左右一対ある）６２で固定している。又、この
第３マスト６の左右幅は、第２マスト５２の左右支柱間
における基端部寄りの間隔よりやや小幅に形成してい
る。第３マスト６の各支柱６１，６１は、その下端部を
ジブサポート３の先端部寄り上面に取付けた状態でやや
前方に傾斜させており、ローラ６３部分が基端分割ジブ
４１とジブサポート３との枢着部（枢着軸３１部分）の
直上方付近に位置するようにしている。このように、ロ
ーラ６３部分を上記枢着部（枢着軸３１部分）の直上方
付近に位置させると、図１２に示す従来例のように該ロ
ーラを枢着部の直上方より後方に退避させている場合よ
り、ラフィングジブ立組時において第２マスト５２を立
ち起こすときのモーメントを大きくすることができ、そ
の分、支柱６１の上方突出長さを短くできる。尚、この
実施形態では、支柱６１の上端高さを、図３に示すよう
に格納状態の第２マスト５２の最高高さ位置よりやや低
位置になるように設定している。

【００３７】ところで、第３マスト６の上端部を上記枢
着部（枢着軸３１部分）の直上方付近に位置させると、
図２に示すように第２マスト５２を立ち起こしたとき
に、第２マスト５２が第３マスト６を越えて後側に変位
するようになるが、第２マスト５２の基端部寄りには、
第３マスト６を潜らせるための空間部５８を形成してい
る。従って、側面視において、第２マスト５２と第３マ
スト６が交差する構成のものであっても、第２マスト５
２の空間部５８によって該第２マスト５２と第３マスト
６との干渉を回避させることができる。

【００３８】第３マスト６における左右の控材６２間に
は、図４に示すように歩行台６４が取付けられている。
この歩行台６４は、ジブサポート３の基端部寄り上面付
近と第３マスト６の上端部付近との間に跨がって設置さ
れている。尚、この歩行台６４は、その上を歩行するの
に支障がないように、ほぼ水平姿勢か僅かに傾斜する状
態で設置される。

【００３９】又、図３に示すように、第１マスト５１及
び第２マスト５２を基端分割ジブ４１上に格納した状態
では、第３マスト６の上端部と第２マスト５２の基端部
上面との間にかなりの高差（１ｍ以上）があるが、この
ラフィングジブ付きブームクレーンでは、第３マスト６
の上端部付近と基端分割ジブ４１上に格納された第２マ
スト５２の基端寄り上面付近との間にステップ（階段）
７を介在させている。又、この実施形態では、ステップ
後端側をジブサポート３側から支持材７１で支持する一
方、ステップ前端側を基端分割ジブ４１側から支持材７
２で支持している。即ち、このステップ７は、ジブサポ
ート３と基端分割ジブ４１の両方に跨がって支持されて
いる。尚、このステップ７は、その使用される状態（ブ
ームが水平姿勢で基端分割ジブ４１の先端部が接地した
ときの基端分割ジブ４１が角度１５〜２０°程度傾斜し
た状態）において、ステップ７の後端部が第３マスト６
側の歩行台６４先端部に近接するようにして設置され
る。又、このステップ７は、図４に示すようにかなりの
小幅に形成されており、第１マスト５１及び第２マスト
５２の各基端部寄り空間部５８，５８内を自由に潜れる
ようになっている。尚、他の実施形態では、ステップ７
を、基端分割ジブ４１からのみ、あるいはジブサポート
３側からのみ支持させるようにしてもよい。

【００４０】第１マスト５１の先端部とラフィングジブ
４の先端部とは、テンションロッド４４で連結される。
このテンションロッド４４は、左右一対有しており、そ
れぞれ各分割ジブ４１，４２，４３とほぼ同長さの分割
リンク４５，４５・・を順次連結して構成される。各中
間分割ジブ４２に対応する分割リンク４５は、運搬時に
は図５に示すようにそれぞれ各中間分割ジブ４２上に沿
わせて配置している。又、分割リンク４５は、中間分割
ジブ４２上に置いた状態で該中間分割ジブ４２の長さ方
向にスライドし得るようになっている。

【００４１】この分割リンク４５の先端部４５ｂは、図
６及び図７に示すように、中間分割ジブ４２の先端上部
に取付けた短小リンク４６に対してピン４８で着脱自在
に連結されている。短小リンク４６には、棒材をＵ型の
屈曲させてなる縦長溝４７を有している。そして、該縦
長溝４７内に基端分割ジブ４１の先端上部に固定したピ
ン４９を通して、該短小リンク４６が縦長溝４７の範囲
内で上下動及び左右動し得るようにしている。従って、
図７に示すように、分割リンク４５を中間分割ジブ４２
に対して基端側（右方向）に引くと、短小リンク４６が
符号４６′で示すように右方向に変位し、逆に分割リン
ク４５を中間分割ジブ４２に対して先端側（左方向）に
押すと、短小リンク４６が符号４６″で示すように右方
向に変位して、該分割リンク４５が所定小範囲で左右に
スライドし得るようになっている。このように、分割リ
ンク４５の先端部４５ｂを中間分割ジブ４２の先端部に
連続させた状態で、該分割リンク４５を左右にスライド
し得るようにすると、図５に示すように、下方に垂れ下
げた先の分割リンク４５の下端部４５ｂ（ピン穴）と横
向き姿勢で地上に置かれた中間分割ジブ４２側の分割リ
ンク４５の基端部４５ａ（ピン穴）を重合させる際に、
横向きの分割リンク４５を左右方向に微調整すること
で、その穴合わせ作業が容易になる。又、このように分
割リンク４５を短小リンク４６でスライド自在に連続さ
せたものでは、特に各中間分割ジブ４２を地面上で平組
する場合において、各分割リンク４５，４５の連結操作
が容易となる。

【００４２】尚、図８には、図７に示す短小リンク４６
の変形例を示しているが、この場合の短小リンク４６に
も、縦長の縦長溝４７が形成されており、図７の場合と
同様の作用が得られる。

【００４３】この実施形態のラフィングジブ付きブーム
クレーンにおいては、ラフィングジブ４の搬送時には各
分割ジブ４１，４２，４３に分離させた状態で搬送され
る。その際、基端分割ジブ４１とジブサポート３とは、
図３に示すように枢着軸３１で一体化させた状態で搬送
されるが、この実施形態ではジブサポート３の長さを短
く（例えば1.4ｍ）しているので、基端分割ジブ４１と
ジブサポート３との全体長さＬ₁が、図１１の従来例の
もの（長さＬ）よりかなり短くなり、搬送作業が容易と
なる。又、第３マスト６の高さを低くしているので、基
端分割ジブ４１及びジブサポート３の搬送時の全高が大
きくならず、搬送時の高さ制限等の面で有利となる。

【００４４】各分割ジブは、作業現場において、順次ブ
ーム先端部２１に連結されるが、まず図３の状態から別
のクレーンでジブサポート３側を持ち上げて、該ジブサ
ポート３の基端部をブーム先端部２１に連結する。尚、
その時点では、バックストッパー装置８の油圧シリンダ
８１とストッパー８２とはピン結合されている。

【００４５】ジブサポート３をブーム先端部２１に連結
した後、控えロープ５４で第１マスト５１先端部と基端
分割ジブ４１先端部とを連繋し→テンションロープ５９
を第３マスト６のローラ６３上に載せ掛けした後、該テ
ンションロープ５９先端とメインウインチ１３からのメ
インロープ１５先端を連結し→サブウインチ１４からの
サブロープ１６を上記ローラ６３上に載せ掛けした後、
該サブロープ１６の先端側１６ａを基端分割ジブ４１の
先端部側に導く。その際、作業員がサブロープ先端部１
６ａを持って伸縮ブーム２上からジブサポート３上を経
て基端分割ジブ４１上に移動するが、ジブサポート３の
上方には歩行台６４があり、それに続いてステップ７が
設置されているので、ブーム先端部２１上から基端分割
ジブ４１の基端部上までの足場の悪い部分を歩行台６４
及びステップ７上を通って容易に且つ安全に歩行でき
る。

【００４６】次に、メインウインチ１３を巻き上げ操作
して、図９に示すように控えロープ５４が緊張する程度
まで第２マスト５２及び第１マスト５１を立ち上げる。
尚、このとき、第２マスト５２及び第１マスト５１の各
基端部寄りにはそれぞれ空間部５８，５８が形成されて
いるので、該各空間部５８，５８内を第３マスト６及び
ステップ７が潜るようになる。尚、この時点では、図９
における中間分割ジブ４２は連結されていない。

【００４７】続いて、バックストッパー装置８のピン結
合を解除し→別のクレーンで次順の中間分割ジブ４２を
基端分割ジブ４１の先端部まで運び→図９に示すように
基端分割ジブ４１の先端上部と中間分割ジブ４２の基端
上部とをピン結合する。その後、第１マスト５１と第２
マスト５２とを少し前側に倒して、第１マスト５１先端
部から垂れ下げた分割リンク４５の下端部４５ｂ（ピン
穴）と中間分割ジブ４２上の分割リンク４５の基端部４
５ａ（ピン穴）とを重合させて両者をピン結合し→該中
間分割ジブ４２側の分割リンク４５の先端部４５ｂのピ
ン４８（図７）を外し→伸縮ブーム２を所定量だけ起仰
・伸長させて、図１０に示すように基端分割ジブ４１と
中間分割ジブ４２とを直線状にし→該基端分割ジブ４１
の先端部下端と中間分割ジブ４２の基端部下端とをピン
結合する。

【００４８】その後、図１０に示すように、次の中間分
割ジブ４２を先に連結した中間分割ジブ４２の先端近傍
に運んできて同様に連結し、順次必要本数の分割ジブ４
２，４３を連結すれば、図１に示すようにラフィングジ
ブ４全体を立組することができる。

【００４９】図１に示すラフィングジブ４の最終立組状
態では、伸縮ブーム２が通常角度６０〜６５°程度まで
起仰され、ラフィングジブ４が鉛直姿勢から角度５〜１
０°程度前方に傾斜している。ところで、このラフィン
グジブ付きブームクレーンでは、ジブサポート３の長さ
を1.4ｍ程度と短くしているが、ラフィングジブ４とジ
ブサポート３との枢着部（枢着軸３１）が先端ブーム２
０の下面２０ａの延長線より下方に位置しているので、
上記したラフィングジブ４の最終立組状態でも、基端分
割ジブ４１とブーム先端部２１の前面下端部２１ａとの
間に余裕空間がある。又、誤って伸縮ブーム２の起仰角
度をさらに大きくしたり、あるいはラフィングジブ４を
鉛直姿勢に吊下げても、該基端分割ジブ４１とブーム先
端部２１の前面下端部２１ａとが干渉しないようになっ
ている。

【００５０】

【発明の効果】本願請求項１の発明の効果 本願請求項１のラフィングジブ付きブームクレーンで
は、次のような効果がある。

【００５１】まず、ラフィングジブ４の基端分割ジブ４
１の基端部とブーム先端部２１に取付けたジブサポート
３の先端部との枢着部（枢着軸３１）を、ブーム水平姿
勢における先端ブーム２０の下面高さより下方に位置さ
せているので、ラフィングジブ４の最終立組状態（伸縮
ブーム２の起仰角度が大きく、ラフィングジブ４が鉛直
姿勢に近い状態）において、基端分割ジブ４１とブーム
先端部２１との間隔を大きく取れ、その分、ジブサポー
ト３の長さを短くできる。このように、ジブサポート３
の長さを短くすると、該ジブサポート３の重量を軽減で
きて荷物の吊上げ許容範囲を拡大できるとともに、ジブ
サポート３の強度及び安定性を向上させることができ
る。又、ジブサポート３の長さが短いと、基端分割ジブ
４１とジブサポート３とを一体化した場合の全体長さが
短くなって運搬時に有利となる。

【００５２】又、第３マスト６を、該第３マスト６の上
端部に設けたロープ支持用のローラ６３が伸縮ブーム２
の上面高さよりやや高位置で且つ基端分割ジブ４１とジ
ブサポート３との枢着軸３１の直上方付近に位置する状
態でジブサポート３に固定しているので、ローラ６３の
取付け高さ（第３マスト６の上方突出高さ）を図１１に
示す従来例のものより低くしても、ラフィングジブ４の
立組作業に支障が生じない。このように、第３マスト６
の上方突出高さを低くすると、運搬時に有利となる。
尚、上記ローラ６３を枢着軸３１の直上方付近に位置さ
せたものでも、後側に位置するマスト（第２マスト）５
２の基端部寄りに第３マスト６を潜らせるための空間部
５８を形成しているので、後側マスト５２の立ち起こし
に支障がない。

【００５３】本願請求項２の発明の効果 本願請求項２では、請求項１のラフィングジブ付きブー
ムクレーンにおいて、ジブサポートの基端寄り上面近傍
位置と第３マストの上端部付近との間に歩行台４６を設
けるとともに、第３マストの上端部付近と基端分割ジブ
４１上に格納された上側に位置するマスト（第２マスト
５２）の基端寄り上面付近との間にステップ７を介在さ
せているので、ラフィングジブの立組初期段階におい
て、伸縮ブーム２側から基端分割ジブ４１に先端部側に
ロープを導くのに、伸縮ブーム２上から上記歩行台６４
上及びステップ７上を通って歩行でき、途中に足場の悪
いジブサポート３や障害物となる第３マスト６があって
も、容易に且つ安全に通行できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願実施形態にかかるラフィングジブ付きブー
ムクレーンのラフィングジブ最終立組状態の側面図であ
る。

【図２】図１のラフィングジブ付きブームクレーンにお
けるラフィングジブ立ち起こし状態の一部側面図であ
る。

【図３】本願実施形態のラフィングジブ付きブームクレ
ーンにおける基端分割ジブ付きジブサポートをブーム先
端部に連結する前の側面図である。

【図４】図３の基端分割ジブ付きジブサポートをブーム
先端部に連結した状態の一部平面図である。

【図５】本願実施形態のラフィングジブ付きブームクレ
ーンにおける中間分割ジブの連結方法説明図である。

【図６】図５のVI−VI拡大矢視図である。

【図７】図６のVII−VII拡大矢視図である。

【図８】図７の変形例を示す図である。

【図９】本願実施形態のラフィングジブ付きブームクレ
ーンのラフィングジブ立組方法説明図である。

【図１０】図９からの変化図である。

【図１１】従来のラフィングジブ付きブームクレーンに
おける基端分割ジブ付きジブサポートの側面図である。

【図１２】従来のラフィングジブ付きブームクレーンの
ラフィングジブ立組方法説明図である。

【図１３】従来のラフィングジブ付きブームクレーンの
ラフィングジブ最終立組状態の側面図である。

【符号の説明】

２は伸縮ブーム、３はジブサポート、４はラフィングジ
ブ、６は第３マスト、７はステップ、２０は先端ブー
ム、２１はブーム先端部、３１は枢着軸、４１は基端分
割ジブ、４２は中間分割ジブ、４３は先端分割ジブ、５
１は第１マスト、５２は第２マスト、６３はローラ、６
４は歩行台である。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 伸縮ブーム（２）の先端部（２１）に、
   ジブサポート（３）を介して複数の分割ジブ（４１，４
   ２，４３）を連結してなるラフィングジブ（４）を立組
   方式によって取付け得るようにし、さらに該ラフィング
   ジブ（４）の使用時に前後に配置したそれぞれ長尺の第
   １マスト（５１）及び第２マスト（５２）を介して前記
   ラフィングジブ（４）を支持するようにするとともに、
   前記ジブサポート（３）上にラフィングジブ立組用の第
   ３マスト（６）を設けたラフィングジブ付きブームクレ
   ーンにおいて、 前記ラフィングジブの基端分割ジブ（４１）の基端部
   を、ブーム先端部（２１）に取付けたジブサポート
   （３）の先端部に対して、ブーム水平姿勢における先端
   ブーム（２０）の下面高さより下方位置において軸（３
   １）で枢着し、 前記第３マスト（６）を、該第３マスト（６）の上端部
   に設けたロープ支持用のローラ（６３）が前記伸縮ブー
   ム（２）の上面高さよりやや高位置で且つ前記基端分割
   ジブ（４１）とジブサポート（３）との前記枢着軸（３
   １）の直上方付近に位置する状態で前記ジブサポート
   （３）に固定し、 前記第１マスト（５１）と前記第２マスト（５２）にお
   ける少なくとも後側に位置するマスト（５２）の基端部
   寄りに、前記第３マスト（６）を潜らせる空間部（５
   ８）を形成した、 ことを特徴とするラフィングジブ付きブームクレーン。
2. 【請求項２】 請求項１において、 第１マスト（５１）及び第２マスト（５２）をそれぞれ
   ラフィングジブ（４）の基端分割ジブ（４１）上に横倒
   し状態で格納可能とし、 ジブサポート（３）の基端寄り上面近傍位置と第３マス
   ト（６）の上端部付近との間に歩行台（６４）を設ける
   とともに、 前記第３マスト（６）の上端部付近と、前記基端分割ジ
   ブ（４１）上に格納された上側に位置するマスト（５
   ２）の基端寄り上面付近との間にステップ（７）を介在
   させた、 ことを特徴とするラフィングジブ付きブームクレーン。