JPH10184966A - 流体圧制御機器ブロック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 負荷への接続部であるマニホールドのＡポー
トとＢポートが設けられた面に設置できる流体圧制御機
器ブロックを提供すること。 【解決手段】 Ａポート減圧弁ブロック１０は、マニホ
ールド１００の負荷への接続部であるＡポート１０４と
Ｂポート１０５が設けられた面に、取り付けねじ８０を
介して設置される。また、Ａポート減圧弁ブロック１０
は、マニホールド１００のＡポート１０４と連通する第
１流路１０Ａと、第１流路１０Ａの開口部である第１ポ
ート１０Ｃと、マニホールド１００のＡポート１０４に
対応するＢポート１０５と連通する第２流路１０Ｂと、
第２流路１０Ｂの開口部である第２ポート１０Ｄとを備
えている。さらに、その上部には、第１流路１０Ａの圧
縮空気に対し、流体圧制御機器の一つである減圧弁の制
御機能を作用させる減圧部がある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、制御弁などの流体
圧制御機器の制御機能をマニホールドの電磁弁単位で付
加する流体圧制御機器ブロックに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、流体圧システムで使用する電磁弁
は、狭い場所や制御盤内に設置できるようにするため、
一つのブロックに複数の電磁弁を設置しポートを共通化
させた状態で使用しており、かかる状態のものはいわゆ
るマニホールドとして取り扱われている。

【０００３】例えば、図１６に示すマニホールド１００
は、複数の電磁弁１０３を積層サブプレート方式で連結
させたものである。かかる積層サブプレート方式は、電
磁弁１０３が設置されたサブプレート１０１を複数並
べ、その両端をスッタクプレート１０２で止めることに
よって、サブプレート１０１とスッタクプレート１０２
に設けられた圧力ポートＰと２つの排気ポートＲ１、Ｒ
２と２つのパイロット排気ポートＰＲ１、ＰＲ２を、複
数の電磁弁１０３に対して共通化させている。また、各
サブプレート１０１には、Ａポート１０４とＢポート１
０５が設けられており、電磁弁１０３ごとに負荷への接
続を可能にしている。

【０００４】このように複数の電磁弁１０３が連結され
たマニホールド１００においては、サブプレート１０１
と電磁弁１０３との間に、流体圧制御機器ブロックを設
置することにより、流体圧制御機器の制御機能を電磁弁
１０３単位で付加することができる。例えば、図１７に
示すように、サブプレート１０１と電磁弁１０３との間
に、流体圧制御機器の一つである減圧弁ブロック１０６
を設置することにより、Ａポート１０４又はＢポート１
０５の圧縮空気を減圧させることができる。すなわち、
減圧弁ブロック１０６をブロックマニホールド１００に
設置することによって、マニホールド１００の電磁弁１
０３と一対一に対応しつつ、流体圧制御機器の一つであ
る減圧弁の制御機能を付加させることができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、サブプ
レート１０１と電磁弁１０３との間に挟まれて減圧弁ブ
ロック１０６が設置されているので、サブプレート１０
１に設けられた圧力ポートＰ、排気ポートＲ１、Ｒ２、
パイロット排気ポートＰＲ１、ＰＲ２、Ａポート１０
４、Ｂポート１０５の７つのポートと電磁弁１０３を連
通させるために、減圧弁ブロック１０６に７つの流路を
設けなければならなかった。さらに、例えば、減圧弁ブ
ロック１０６がＡポート１０４の圧縮空気を減圧させる
ものならば、Ａポート１０４の圧縮空気を減圧させるた
めに、Ａポート１０４の流路から減圧弁ブロック１０６
の減圧部に連通する流路を設けなければならなかった。
その結果、減圧弁ブロック１０６の限られたスペースに
多くの流路を設けることになって、各流路の断面積を著
しく減少させなければならず、減圧弁ブロック１０６の
性能が流路の断面積で制限されてしまう問題があった。

【０００６】また、減圧弁ブロック１０６は、取付ねじ
１０７（図１７参照）を用いて電磁弁１０３と共にサブ
プレート１０１に固定されているので、減圧弁ブロック
１０６の脱着において電磁弁１０３も共に脱着しなけれ
ばならない問題があった。また、減圧弁ブロック１０６
が設置されると、マニホールド１００の高さ寸法が増大
するので、マニホールド１００の高さ方向に何らかの制
限があるときは支障をきたす問題があった。

【０００７】このような問題点に対しては、Ａポート１
０４とＢポート１０５が設けられたサブプレート１０１
の面において、減圧弁ブロック１０６を設置することが
可能になれば、以下に述べる点において大変に有効であ
る。すなわち、減圧弁ブロック１０６には、Ａポート１
０４とＢポート１０５のみが接続するので、圧力ポート
Ｐ、排気ポートＲ１、Ｒ２、パイロット排気ポートＰＲ
１、ＰＲ２の５つのポートに対する流路を設ける必要が
なくなり、減圧弁ブロック１０６に設けられる流路の断
面積を著しく減少させることはない。さらに、電磁弁１
０３は、減圧弁ブロック１０６を設置させたときでも、
断面積の小さい流路を介することなく、サブプレート１
０１の各ポートと連通する。

【０００８】また、減圧弁ブロック１０６は電磁弁１０
３と共に固定されることがないので、減圧弁ブロック１
０６の脱着において電磁弁１０３も共に脱着する必要は
ない。 また、Ａポート１０４とＢポート１０５がサブ
プレート１０１の側面に設けらているときは、減圧弁ブ
ロック１０６を設置してもマニホールド１００の高さ寸
法は増大することはないので、マニホールド１００の高
さ方向に何らかの制限があっても支障をきたすことがな
い。

【０００９】そこで、本発明は、上述した問題点を解決
するためになされたものであり、マニホールドの負荷へ
の接続部であるＡポートとＢポートが設けられた面に設
置できる流体圧制御機器ブロックを提供することを目的
とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に成された請求項１に係る流体圧制御機器ブロックは、
マニホールドに設置されるとともに前記マニホールドの
電磁弁のＡポートとＢポートに対応して流体圧制御機器
の制御機能を付加する流体圧制御機器ブロックであっ
て、マニホールドの接続部であるＡポートと連通する第
１流路と、前記第１流路の開口部である第１ポートと、
前記マニホールドの接続部であるとともに前記Ａポート
に対応するＢポートと連通する第２流路と、前記第２流
路の開口部である第２ポートとを備え、前記第１流路と
前記第２流路で流体圧制御機器の制御機能を作用させる
とともに、前記第１ポート及び前記第２ポートを前記マ
ニホールドの接続部として使用することを特徴とする。

【００１１】また、請求項２に係る流体圧制御機器ブロ
ックは、請求項１に記載する流体圧制御機器ブロックで
あって、前記流体圧制御機器の制御機能が前記第１流路
の加圧流体を減圧させるものであることを特徴とする。
また、請求項３に係る流体圧制御機器ブロックは、請求
項１に記載する流体圧制御機器ブロックであって、前記
流体圧制御機器の制御機能が前記第２流路の加圧流体を
減圧させるものであることを特徴とする。

【００１２】また、請求項４に係る流体圧制御機器ブロ
ックは、請求項１に記載する流体圧制御機器ブロックで
あって、前記流体圧制御機器の制御機能が前記第１流路
と前記第２流路の加圧流体の流量を個別に調節するもの
であることを特徴とする。また、請求項５に係る流体圧
制御機器ブロックは、請求項１に記載する流体圧制御機
器ブロックであって、前記流体圧制御機器の制御機能
が、前記マニホールド側の前記第１流路又は前記第２流
路の加圧流体の圧力により、前記第１流路及び前記第２
流路の加圧流体の流れを許すものであることを特徴とす
る。

【００１３】このような構成を有する本発明の流体圧制
御機器ブロックは、マニホールドの負荷への接続部であ
るＡポートとＢポートが設けられた面に設置されること
により、第１流路がマニホールドのＡポートと連通する
とともに、第２流路がマニホールドのＢポートと連通す
る。そして、Ａポートに連通する第１流路とＢポートに
連通する第２流路において流体圧制御機器の制御機能を
作用させることによって、マニホールドの電磁弁のＡポ
ートとＢポートに対応して流体圧制御機器の制御機能を
付加する。

【００１４】流体圧制御機器の制御機能を作用させる態
様は、第１流路と第２流路を個別に作用させたものでも
よいし、第１流路と第２流路のいずれか一方を作用させ
たものでもよいし、第１流路と第２流路を関連させて作
用させたものでもよい。また、第１流路と第２流路の加
圧流体に制御機能を作用させるものでもよいし、第１流
路と第２流路の加圧流体から流体圧制御機器ブロックに
制御機能を作用させるものでもよい。

【００１５】また、マニホールドのＡポートとＢポート
が設けられた面に流体圧制御機器ブロックが設置される
ことにより、マニホールドは直接的に負荷に接続するこ
とはできないが、マニホールドのＡポートは流体圧制御
機器ブロックの第１ポートと第１流路を介して連通して
おり、マニホールドのＢポートは流体圧制御機器ブロッ
クの第２ポートと第２流路を介して連通しているので、
流体圧制御機器ブロックの第１ポートと第２ポートを介
して、マニホールドは間接的に負荷に接続することがで
きる。

【００１６】従って、マニホールドのＡポートとＢポー
トが設けられた面に流体圧制御機器ブロックを設置する
ことにより、流体圧制御機器ブロックはマニホールドの
ＡポートとＢポートのみと接続するので、マニホールド
の圧力ポートや排気ポートやパイロット排気ポートに対
する流路を流体圧制御機器ブロックに設ける必要がな
く、流体圧制御機器ブロックに設けられる流路の断面積
を従来技術のものと比べて大きく確保することができ
る。さらに、マニホールドの電磁弁は、流体圧制御機器
ブロックを設置させても、従来技術とは異なり、断面積
の小さい流路を介することなく、マニホールドの各ポー
トと連通することができる。

【００１７】また、マニホールドのＡポートとＢポート
が設けられた面に流体圧制御機器ブロックを設置するこ
とにより、流体圧制御ブロックは電磁弁と共に固定され
ることはないので、従来技術とは異なり、流体圧制御ブ
ロックの脱着において電磁弁も共に脱着する必要はな
く、流体圧制御ブロックのみを脱着させることができ
る。また、マニホールドのＡポートとＢポートが設けら
れた面がマニホールドの側面側のものであるときは、そ
の面に流体圧制御機器ブロックを設置することにより、
マニホールドの高さ寸法は増大することはないので、従
来技術とは異なり、マニホールドの高さ方向に何らかの
制限がある場合に対応することができる。

【００１８】また、従来技術の流体圧制御機器ブロック
は、サブプレートと電磁弁との間に挟まれて設置されて
いるので、設置によるシール箇所は２面必要であるが、
本発明の流体圧制御機器ブロックは、マニホールドのＡ
ポートとＢポートが設けられた面に設置されるので、設
置によるシール箇所は１面のみでよく、設置によるシー
ル箇所を減少させることができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照にして説明する。本発明の流体圧制御機器ブロッ
クの実施の形態は全部で４つあり、４つともに従来技術
の欄で説明した図１６の積層サブプレート方式のマニホ
ールド１００に設置するものである。図１は、流体圧制
御機器ブロックであるＡポート減圧弁ブロック１０を設
置したマニホールド１００の斜視図であり、第１実施の
形態を示したものである。さらに、図１は、流体圧制御
機器ブロックであるＢポート減圧弁ブロック３０を設置
したマニホールド１００の斜視図でもあり、第２実施の
形態を示したものでもある。また、図２は、流体圧制御
機器ブロックである絞り弁ブロック５０を設置したマニ
ホールド１００の斜視図であり、第３実施の形態を示し
たものである。また、図３は、流体圧制御機器ブロック
であるダブルパイロットチェック弁ブロック７０を設置
したマニホールド１００の斜視図であり、第４実施の形
態を示したものである。尚、いずれの実施の形態の流体
圧制御機器ブロックにおいても、加圧流体として圧縮空
気を取り扱っている。

【００２０】また、Ａポート減圧弁ブロック１０、Ｂポ
ート減圧弁ブロック３０、絞り弁ブロック５０、ダブル
パイロットチェック弁ブロック７０のいずれの流体圧制
御機器ブロックについても、マニホールド１００の負荷
への接続部であるＡポート１０４とＢポート１０５が設
けられたサブプレート１０１の面に、取り付けねじ８０
を介して設置されている。また、マニホールド１００の
Ａポート１０４とＢポート１０５が設けられたサブプレ
ート１０１の面は、マニホールド１００の側面側に位置
しているので、Ａポート減圧弁ブロック１０、Ｂポート
減圧弁ブロック３０、絞り弁ブロック５０、ダブルパイ
ロットチェック弁ブロック７０のいずれの流体圧制御機
器ブロックをマニホールド１００に設置しても、マニホ
ールド１００の高さ寸法が増大することはない。

【００２１】次に、図１に示した第１実施の形態のＡポ
ート減圧弁ブロック１０について、詳しく説明する。Ａ
ポート減圧弁ブロック１０は、マニホールド１００の負
荷であるエアシリンダの推力の調整などに使われるもの
である。図４に、Ａポート減圧弁ブロック１０の断面図
を示す。Ａポート減圧弁ブロック１０は、マニホールド
１００のＡポート１０４と連通する第１流路１０Ａと、
第１流路１０Ａの開口部である第１ポート１０Ｃと、マ
ニホールド１００のＡポート１０４に対応するＢポート
１０５と連通する第２流路１０Ｂと、第２流路１０Ｂの
開口部である第２ポート１０Ｄとを備えている。また、
その上部には、第１流路１０Ａの圧縮空気に対し、流体
圧制御機器の一つである減圧弁の制御機能を作用させる
減圧部がある。

【００２２】かかる減圧部は、第１流路１０Ａの圧縮空
気に対し、以下のようにして、減圧弁の制御機能を作用
させている。すなわち、マニホールド１００のＡポート
１０４から図４の左側の第１流路１０Ａに流入してきた
圧縮空気を図４の右側の第１流路１０Ａへ流入させるた
め、アジャスティングスクリュウ１１をねじ込んで、調
圧スプリング１２を圧縮させるとともにピストン１３を
押し下げることより、バルブステム１４を押し下げて、
図４の左側の第１流路１０Ａから図４の右側の第１流路
１０Ａへの流れを確保する。また、図４の右側の第１流
路１０Ａは、ピストン１３の下側の空間と孔１５を介し
て連通しており、図４の右側の第１流路１０Ａに流入し
た圧縮空気の一部がピストン１３の下側の空間に導入さ
れ、圧縮空気の力でピストン１３を持ち上げようとす
る。

【００２３】このとき、ピストン１３を持ち上げようと
する力が調圧スプリング１２の反発力よりも小さけれ
ば、ピストン１３やバルブステム１４は押し下げられた
状態を維持し、図４の左側の第１流路１０Ａから図４の
右側の第１流路１０Ａへの流れを確保し続ける。一方、
ピストン１３を持ち上げようとする力が調圧スプリング
１２の反発力より大きければ、ピストン１３を介してバ
ルブステム１４は押し上げられ、図４の左側の第１流路
１０Ａから図４の右側の第１流路１０Ａへの流れは阻止
される。このようにして、アジャスティングスクリュウ
１１をねじ込むことによって発生する調圧スプリング１
２の反発力と、第１流路１０Ａの圧縮空気の圧力に比例
するピストン１３を持ち上げようとする力とのバランス
によって、所定圧力の圧縮空気を図４の左側の第１流路
１０Ａから図４の右側の第１流路１０Ａへ流すことがで
きる。

【００２４】尚、図４の右側の第１流路１０Ａと圧力計
１７は連通していて、図４の右側の第１流路１０Ａの圧
力を圧力計１７は示すことができる。また、チェックボ
ール１６により、ピストン１３の下側の空間に入った圧
縮空気を、図４の左側の第１流路１０Ａに戻す流れを確
保している。また、図４の右側にある第１ポート１０Ｃ
及び第２ポート１０Ｄは、マニホールド１００の負荷で
あるエアシリンダなどに接続することができる。

【００２５】図５に、図４の線Ａ−Ａで切断したＡポー
ト減圧弁ブロック１０の第２流路１０Ｂにおける断面図
を示す。第２流路１０Ｂ内においては、減圧部と連通す
るための第１流路１０Ａが介在するものの、マニホール
ド１００の圧力ポートＰや排気ポートＲ１、Ｒ２やパイ
ロット排気ポートＰＲ１、ＰＲ２に対する流路は介在し
ていないので、Ａポート減圧弁ブロック１０に設けられ
る第２流路１０Ｂの断面積を従来技術のものと比べて大
きく確保することができる。

【００２６】図６に、図４の線Ｂ−Ｂで切断したＡポー
ト減圧弁ブロック１０の第１流路１０Ａにおける断面図
を示す。第１流路１０Ａ内においては、マニホールド１
００の圧力ポートＰや排気ポートＲ１、Ｒ２やパイロッ
ト排気ポートＰＲ１、ＰＲ２に対する他の流路が介在し
ていないので、Ａポート減圧弁ブロック１０に設けられ
る第１流路１０Ａの断面積を従来技術のものと比べて大
きく確保することができる。

【００２７】次に、図１に示した第２実施の形態のＢポ
ート減圧弁ブロック３０について、詳しく説明する。Ｂ
ポート減圧弁ブロック３０は、マニホールド１００の負
荷であるエアシリンダの推力の調整などに使われるもの
である。図７に、Ｂポート減圧弁ブロック３０の断面図
を示す。Ｂポート減圧弁ブロック３０は、マニホールド
１００のＡポート１０４と連通する第１流路３０Ａと、
第１流路３０Ａの開口部である第１ポート３０Ｃと、マ
ニホールド１００のＡポート１０４に対応するＢポート
１０５と連通する第２流路３０Ｂと、第２流路３０Ｂの
開口部である第２ポート３０Ｄとを備えている。また、
その上部には、第２流路３０Ｂの圧縮空気に対し、流体
圧制御機器の一つである減圧弁の制御機能を作用させる
減圧部がある。

【００２８】かかる減圧部は、第２流路３０Ｂの圧縮空
気に対し、以下のようにして、減圧弁の制御機能を作用
させている。すなわち、マニホールド１００のＢポート
１０５から図７の左側の第２流路３０Ｂに流入してきた
圧縮空気を図７の右側の第２流路３０Ｂへ流入させるた
め、アジャスティングスクリュウ３１をねじ込んで、調
圧スプリング３２を圧縮させるとともにピストン３３を
押し下げることより、バルブステム３４を押し下げて、
図７の左側の第２流路３０Ｂから図７の右側の第２流路
３０Ｂへの流れを確保する。また、図７の右側の第２流
路３０Ｂは、ピストン３３の下側の空間と孔３５を介し
て連通しており、図７の右側の第２流路３０Ｂに流入し
た圧縮空気の一部がピストン３３の下側の空間に導入さ
れ、圧縮空気の力でピストン３３を持ち上げようとす
る。

【００２９】このとき、ピストン３３を持ち上げようと
する力が調圧スプリング３２の反発力よりも小さけれ
ば、ピストン３３やバルブステム３４は押し下げられた
状態を維持し、図７の左側の第２流路３０Ｂから図７の
右側の第２流路３０Ｂへの流れを確保し続ける。一方、
ピストン３３を持ち上げようとする力が調圧スプリング
３２の反発力より大きければ、ピストン３３を介してバ
ルブステム３４は押し上げられ、図７の左側の第２流路
３０Ｂから図７の右側の第２流路３０Ｂへの流れは阻止
される。このようにして、アジャスティングスクリュウ
３１をねじ込むことによって発生する調圧スプリング３
２の反発力と、第２流路３０Ｂの圧縮空気の圧力に比例
するピストン３３を持ち上げようとする力とのバランス
によって、所定圧力の圧縮空気を図７の左側の第２流路
３０Ｂから図７の右側の第２流路３０Ｂへ流すことがで
きる。

【００３０】尚、図７の右側の第２流路３０Ｂと圧力計
３７は連通していて、図７の右側の第２流路３０Ｂの圧
力を圧力計３７は示すことができる。また、チェックボ
ール３６により、ピストン３３の下側の空間に入った圧
縮空気を、図７の左側の第２流路３０Ｂに戻す流れを確
保している。また、図７の右側にある第１ポート３０Ｃ
及び第２ポート３０Ｄは、マニホールド１００の負荷で
あるエアシリンダなどに接続することができる。

【００３１】図８に、図７の線Ｃ−Ｃで切断したＢポー
ト減圧弁ブロック３０の第２流路３０Ｂにおける断面図
を示す。第２流路３０Ｂ内においては、マニホールド１
００の圧力ポートＰや排気ポートＲ１、Ｒ２やパイロッ
ト排気ポートＰＲ１、ＰＲ２に対する他の流路が介在し
ていないので、Ｂポート減圧弁ブロック１０に設けられ
る第２流路３０Ｂの断面積を従来技術のものと比べて大
きく確保することができる。

【００３２】図９に、図７の線Ｄ−Ｄで切断したＢポー
ト減圧弁ブロック３０の第１流路３０Ａにおける断面図
を示す。第１流路３０Ａ内においては、マニホールド１
００の圧力ポートＰや排気ポートＲ１、Ｒ２やパイロッ
ト排気ポートＰＲ１、ＰＲ２に対する他の流路が介在し
ていないので、Ｂポート減圧弁ブロック３０に設けられ
る第１流路３０Ａの断面積を従来技術のものと比べて大
きく確保することができる。

【００３３】次に、図２に示した第３実施の形態の絞り
弁ブロック５０について、詳しく説明する。絞り弁ブロ
ック５０は、マニホールド１００の負荷であるエアシリ
ンダのシリンダ速度の調整などに使われるものである。
図１０と図１２に、絞り弁ブロック５０の断面図を示
す。図１０は、図１４の線Ｆ−Ｆで切断した図である。
また、図１２は、図１４の線Ｅ−Ｅで切断した図であ
る。

【００３４】絞り弁ブロック５０は、マニホールド１０
０のＡポート１０４と連通する第１流路５０Ａと、第１
流路５０Ａの開口部である第１ポート５０Ｃと、マニホ
ールド１００のＡポート１０４に対応するＢポート１０
５と連通する第２流路５０Ｂと、第２流路５０Ｂの開口
部である第２ポート５０Ｄとを備えている。また、その
上部には、第１流路５０Ａの圧縮空気に対し、流体圧制
御機器の一つである絞り弁の制御機能を作用させるニー
ドル５１がある。さらに、第２流路５０Ｂの圧縮空気に
対し、絞り弁の制御機能を作用させるニードル５５があ
る。従って、第１流路５０Ａはニードル５１で、第２流
路５０Ｂはニードル５５で、それぞれ二分される。

【００３５】かかるニードル５１、５５は、第１流路５
０Ａと第２流路５０Ｂの圧縮空気に対し、以下のように
して、絞り弁の制御機能を作用させている。すなわち、
図１０に示す第２流路５０Ｂについては、第２ポート５
０Ｄと連通する第２流路５０Ｂ（図１０の右側のもの）
の圧縮空気が、ニードル５５を介して、マニホールド１
００のＢポート１０５と連通する第２流路５０Ｂ（図１
０の左側のもの）に流入している状態において、ニード
ル５５をねじ込んで下側の孔の有効断面を調節すること
により、第２ポート５０Ｄと連通する第２流路５０Ｂ
（図１０の右側のもの）からマニホールド１００のＢポ
ート１０５と連通する第２流路５０Ｂ（図１０の左側の
もの）に所定量の圧縮空気を流入させることができる。

【００３６】また、図１２に示す第１流路５０Ａについ
ては、第１ポート５０Ｃと連通する第１流路５０Ａ（図
１２の右側のもの）の圧縮空気が、ニードル５１を介し
て、マニホールド１００のＡポート１０４と連通する第
１流路５０Ｃ（図１２の左側のもの）に流入している状
態において、ニードル５１をねじ込んで下側の孔の有効
断面を調節することにより、第１ポート５０Ｃと連通す
る第１流路５０Ａ（図１２の右側のもの）からマニホー
ルド１００のＡポート１０４と連通する第１流路５０Ａ
（図１２の左側のもの）に所定量の圧縮空気を流入させ
ることができる。

【００３７】尚、ニードル５１、５５は、その位置をナ
ット５２、５６で固定することができる。また、図１０
のチェック弁アダプタ５７は、図１０の孔５８に組み込
まれた弁体をばねを介して付勢するものであり、マニホ
ールド１００のＢポート１０５から図１０の左側の第２
流路５０Ｂに圧縮空気が流入すると、図１０の孔５８に
組み込まれた弁体が上方に移動して、図１０の第２ポー
ト５０Ｄ側の第２流路５０Ｂに大きな流量の圧縮空気を
流入させることができる。

【００３８】また、図１２のチェック弁アダプタ５３
は、図１２の孔５４に組み込まれた弁体をばねを介して
付勢するものであり、マニホールド１００のＡポート１
０４から図１２の左側の第１流路５０Ａに圧縮空気が流
入すると、図１２の孔５４に組み込まれた弁体が上方に
移動して、図１２の第１ポート５０Ｃ側の第１流路５０
Ａに大きな流量の圧縮空気を流入させることができる。

【００３９】図１１に、図１０の線Ｈ−Ｈで切断した絞
り弁ブロック５０の第２流路５０Ｂにおける断面図を示
す。第２流路５０Ｂ内においては、マニホールド１００
の圧力ポートＰや排気ポートＲ１、Ｒ２やパイロット排
気ポートＰＲ１、ＰＲ２に対する他の流路が介在してい
ないので、絞り弁ブロック５０に設けられる第２流路５
０Ｂの断面積を従来技術のものと比べて大きく確保する
ことができる。

【００４０】図１３に、図１２の線Ｇ−Ｇで切断した絞
り弁ブロック５０の第１流路５０Ａにおける断面図を示
す。第１流路５０Ａ内においては、マニホールド１００
の圧力ポートＰや排気ポートＲ１、Ｒ２、パイロット排
気ポートＰＲ１、ＰＲ２に対する他の流路が介在してい
ないので、絞り弁ブロック５０に設けられる第１流路５
０Ａの断面積を従来技術のものと比べて大きく確保する
ことができる。

【００４１】次に、図３に示した第４実施の形態のダブ
ルパイロットチェック弁ブロック７０について、詳しく
説明する。ダブルパイロットチェック弁ブロック７０
は、マニホールド１００の負荷であるエアシリンダのシ
リンダの中間停止などに使われるものである。図１５
に、ダブルパイロットチェック弁ブロック７０の断面図
を示す。ダブルパイロットチェック弁ブロック７０は、
マニホールド１００のＡポート１０４と連通する第１流
路７０Ａと、第１流路７０Ａの開口部である第１ポート
７０Ｃと、マニホールド１００のＡポート１０４に対応
するＢポート１０５と連通する第２流路７０Ｂと、第２
流路７０Ｂの開口部である第２ポート７０Ｄとを備えて
いる。また、その中央には、第１流路７０Ａ又は第２流
路７０Ｂの圧縮空気の圧力により、第１流路７０Ａ及び
第２流路７０Ｂの開閉を同時に行う弁に対して、パイロ
ット操作を行うダブルパイロットチェック弁部がある。

【００４２】かかるダブルパイロットチェック弁部は、
第１流路７０Ａ及び第２流路７０Ｂの圧縮空気に対し、
以下のようにして、ダブルパイロットチェック弁部の制
御機能を作用させている。すなわち、マニホールド１０
０のＢポート１０５から図１５の左側の第２流路７０Ｂ
に圧縮空気が流入すると、弁シート７２が押し上げられ
て、図１５の左側の第２流路７０Ｂから図１５の右側の
第２流路７０Ｂへの流れが確保される。このとき、スプ
ール７１は押し下げられ、それに伴い弁シート７３も押
し下げられるので、図１５の左側の第１流路７０Ａと図
１５の右側の第１流路７０Ａとの流れも確保される。

【００４３】逆に、マニホールド１００のＢポート１０
５から図１５の左側の第２流路７０Ｂに圧縮空気が流入
しなくなると、弁シート７２がばね力により押し下げら
れて、図１５の左側の第２流路７０Ｂから図１５の右側
の第２流路７０Ｂへの流れが阻止される。同時に、スプ
ール７１はばね力より原位置に戻り、弁シート７３も押
し上げられるので、図１５の右側の第１流路７０Ａから
図１５の左側の第１流路７０Ａへの流れも阻止される。
尚、マニホールド１００のＡポート１０４から図１５の
左側の第１流路７０Ａに圧縮空気が流入するときも、上
述した動作が行われる。

【００４４】断面図で図示しないが、第１流路７０Ａと
第２流路７０Ｂ内においては、マニホールド１００の圧
力ポートＰや排気ポートＲ１、Ｒ２、パイロット排気ポ
ートＰＲ１、ＰＲ２に対する他の流路が介在していない
ので、ダブルパイロットチェック弁ブロック７０に設け
られる第１流路７０Ａと第２流路７０Ｂの断面積を従来
技術のものと比べて大きく確保することができる。

【００４５】よって、本実施の形態の流体圧制御機器ブ
ロックを設置したマニホールド１００は、従来技術のも
のを設置した場合と比べ、流量の大きい圧縮空気をマニ
ホールド１００の負荷に対して供給することができる。
また、圧力損失の少ない圧縮空気をマニホールド１００
の負荷に対して供給することができる。

【００４６】以上詳細に説明したように、本実施の形態
の流体圧制御機器ブロックであるＡポート減圧弁ブロッ
ク１０、Ｂポート減圧弁ブロック３０、絞り弁ブロック
５０、ダブルパイロットチェック弁ブロック７０は、マ
ニホールド１００の負荷への接続部であるＡポート１０
４とＢポート１０５が設けられたサブプレート１０１の
面に設置されることにより、第１流路１０Ａ、３０Ａ、
５０Ａ、７０Ａがマニホールド１００のＡポート１０４
と連通するとともに、第２流路１０Ｂ、３０Ｂ、５０
Ｂ、７０Ｂがマニホールド１００のＢポート１０５と連
通する。そして、Ａポート１０４と連通する第１流路１
０Ａ、３０Ａ、５０Ａ、７０ＡとＢポート１０５と連通
する第２流路１０Ｂ、３０Ｂ、５０Ｂ、７０Ｂで流体圧
制御機器である減圧弁、絞り弁、ダブルパイロットチェ
ック弁の制御機能を作用させることによって、マニホー
ルド１００の電磁弁１０３のＡポート１０４とＢポート
１０５に対応して流体圧制御機器の制御機能を付加す
る。

【００４７】流体圧制御機器の制御機能を作用させる態
様は、絞り弁ブロック５０のように、第１流路５０Ａと
第２流路５０Ｂを個別に作用させたものでもよい。ま
た、Ａポート減圧弁ブロック１０のように、第１流路１
０Ａのみを作用させたものでもよいし、Ｂポート減圧弁
ブロック３０のように、第２流路３０Ｂのみを作用させ
たものでもよい。また、ダブルパイロットチェック弁ブ
ロック７０のように、第１流路７０Ａと第２流路７０Ｂ
を関連させて作用させたものでもよい。

【００４８】また、マニホールド１００のＡポート１０
４とＢポート１０５が設けられたサブプレート１０１の
面に、Ａポート減圧弁ブロック１０、Ｂポート減圧弁ブ
ロック３０、絞り弁ブロック５０、ダブルパイロットチ
ェック弁ブロック７０が設置されることにより、マニホ
ールド１００は直接的に負荷に接続することはできない
が、マニホールド１００のＡポート１０４は、Ａポート
減圧弁ブロック１０、Ｂポート減圧弁ブロック３０、絞
り弁ブロック５０、ダブルパイロットチェック弁ブロッ
ク７０の第１ポート１０Ｃ、３０Ｃ、５０Ｃ、７０Ｃと
第１流路１０Ａ、３０Ａ、５０Ａ、７０Ａを介して連通
しており、また、マニホールド１００のＢポート１０５
は、Ａポート減圧弁ブロック１０、Ｂポート減圧弁ブロ
ック３０、絞り弁ブロック５０、ダブルパイロットチェ
ック弁ブロック７０の第２ポート１０Ｄ、３０Ｄ、５０
Ｄ、７０Ｄと第２流路１０Ｂ、３０Ｂ、５０Ｂ、７０Ｂ
を介して連通しているので、Ａポート減圧弁ブロック１
０、Ｂポート減圧弁ブロック３０、絞り弁ブロック５
０、ダブルパイロットチェック弁ブロック７０の第１ポ
ート１０Ｃ、３０Ｃ、５０Ｃ、７０Ｃと第２ポート１０
Ｄ、３０Ｄ、５０Ｄ、７０Ｄを介して、マニホールド１
００は間接的に負荷に接続することができる。

【００４９】従って、マニホールド１００のＡポート１
０４とＢポート１０５が設けられたサブプレート１０１
の面にＡポート減圧弁ブロック１０、Ｂポート減圧弁ブ
ロック３０、絞り弁ブロック５０、ダブルパイロットチ
ェック弁ブロック７０を設置することにより、Ａポート
減圧弁ブロック１０、Ｂポート減圧弁ブロック３０、絞
り弁ブロック５０、ダブルパイロットチェック弁ブロッ
ク７０はマニホールド１００のＡポート１０４とＢポー
ト１０５のみと接続するので、マニホールド１００の圧
力ポートＰや排気ポートＲ１、Ｒ２やパイロット排気ポ
ートＰＲ１、ＰＲ２に対する流路をＡポート減圧弁ブロ
ック１０、Ｂポート減圧弁ブロック３０、絞り弁ブロッ
ク５０、ダブルパイロットチェック弁ブロック７０に設
ける必要がなく、Ａポート減圧弁ブロック１０、Ｂポー
ト減圧弁ブロック３０、絞り弁ブロック５０、ダブルパ
イロットチェック弁ブロック７０に設けられる第１流路
１０Ａ、３０Ａ、５０Ａ、７０Ａと第２流路１０Ｂ、３
０Ｂ、５０Ｂ、７０Ｂの断面積を従来技術のものと比べ
て大きく確保することができる。

【００５０】さらに、マニホールド１００の電磁弁１０
３は、Ａポート減圧弁ブロック１０、Ｂポート減圧弁ブ
ロック３０、絞り弁ブロック５０、ダブルパイロットチ
ェック弁ブロック７０を設置させても、従来技術とは異
なり、断面積の小さい流路を介することなく、マニホー
ルド１００の圧力ポートＰ、排気ポートＲ１、Ｒ２、パ
イロット排気ポートＰＲ１、ＰＲ２、Ａポート１０４、
Ｂポート１０５の各ポートと連通することができる。

【００５１】また、マニホールド１００のＡポート１０
４とＢポート１０５が設けられた面にＡポート減圧弁ブ
ロック１０、Ｂポート減圧弁ブロック３０、絞り弁ブロ
ック５０、ダブルパイロットチェック弁ブロック７０を
設置することにより、Ａポート減圧弁ブロック１０、Ｂ
ポート減圧弁ブロック３０、絞り弁ブロック５０、ダブ
ルパイロットチェック弁ブロック７０は電磁弁１０３と
共に固定されることはないので、従来技術とは異なり、
Ａポート減圧弁ブロック１０、Ｂポート減圧弁ブロック
３０、絞り弁ブロック５０、ダブルパイロットチェック
弁ブロック７０の脱着において電磁弁１０３も共に脱着
する必要はなく、Ａポート減圧弁ブロック１０、Ｂポー
ト減圧弁ブロック３０、絞り弁ブロック５０、ダブルパ
イロットチェック弁ブロック７０のみを脱着させること
ができる。

【００５２】また、マニホールド１００のＡポート１０
４とＢポート１０５が設けられたサブプレート１０１の
面がマニホールド１００の側面側のものであるので、そ
の面にＡポート減圧弁ブロック１０、Ｂポート減圧弁ブ
ロック３０、絞り弁ブロック５０、ダブルパイロットチ
ェック弁ブロック７０を設置することにより、マニホー
ルド１００の高さ寸法が増大することはないので、従来
技術とは異なり、マニホールド１００の高さ方向に何ら
かの制限がある場合に対応することができる。

【００５３】また、従来技術の減圧弁ブロック１０６
（図１７参照）は、サブプレート１０１と電磁弁１０３
との間に挟まれて設置されているので、設置によるシー
ル箇所は２面必要であるが、本実施の形態のＡポート減
圧弁ブロック１０、Ｂポート減圧弁ブロック３０、絞り
弁ブロック５０、ダブルパイロットチェック弁ブロック
７０は、マニホールド１００のＡポート１０４とＢポー
ト１０５が設けられた面に設置されるので、設置による
シール箇所は１面のみでよく、設置によるシール箇所を
減少させることができる。

【００５４】尚、本発明は上記実施の形態に限定される
ものでなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が
可能である。例えば、本実施の形態の流体圧制御機器ブ
ロックであるＡポート減圧弁ブロック１０、Ｂポート減
圧弁ブロック３０、絞り弁ブロック５０、ダブルパイロ
ットチェック弁ブロック７０は、第１流路１０Ａ、３０
Ａ、５０Ａ、７０Ａと第２流路１０Ｂ、３０Ｂ、５０
Ｂ、７０Ｂの圧縮空気に制御機能を作用させるものであ
るが、流体圧センサ、リミットバルブ、圧力スイッチの
流体圧制御機器のように、第１流路１０Ａ、３０Ａ、５
０Ａ、７０Ａと第２流路１０Ｂ、３０Ｂ、５０Ｂ、７０
Ｂの圧縮空気から流体圧制御機器ブロックに制御機能を
作用させるものでもよい。

【００５５】また、本実施の形態の流体圧制御機器ブロ
ックであるＡポート減圧弁ブロック１０、Ｂポート減圧
弁ブロック３０、絞り弁ブロック５０、ダブルパイロッ
トチェック弁ブロック７０は、第１流路１０Ａ、３０
Ａ、５０Ａ、７０Ａと第２流路１０Ｂ、３０Ｂ、５０
Ｂ、７０Ｂの圧縮空気に減圧弁、絞り弁、ダブルパイロ
ットチェック弁の制御機能を作用させるものであった
が、その他の方向制御弁、圧力制御弁、流量制御弁の制
御機能を作用させる流体圧制御機器ブロックでもよい。

【００５６】また、本第１実施の形態のＡポート減圧弁
ブロック１０は第１流路１０Ａの圧縮空気のみを減圧さ
せる流体圧制御機器ブロックであり、本第２実施の形態
のＢポート減圧弁ブロック３０は第２流路３０Ｂの圧縮
空気のみを減圧させる流体圧制御機器ブロックである
が、一つの流体圧制御機器ブロックにおいて、第１流路
と第２流路の圧縮空気を個別的に減圧させるものでもよ
い。

【００５７】また、本第３実施の形態の絞り弁ブロック
５０は、第１流路５０Ａ及び第２流路５０Ｂの圧縮空気
の流量を個別に調節することができる流体圧制御機器ブ
ロックであるが、第１流路５０Ａ又は第２流路５０Ｂの
圧縮空気の流量のいずれか一方を調節することができる
流体圧制御機器ブロックでもよい。

【００５８】また、本第４実施の形態のダブルパイロッ
トチェック弁ブロック７０は、第１流路７０Ａ及び第２
流路７０Ｂの圧縮空気の流れを同時に許す流体圧制御機
器ブロックであるが、第１流路５０Ａ又は第２流路５０
Ｂの圧縮空気の流れのいずれか一つを許す流体圧制御機
器ブロックでもよい。

【００５９】また、本実施の形態のＡポート減圧弁ブロ
ック１０、Ｂポート減圧弁ブロック３０、絞り弁ブロッ
ク５０、ダブルパイロットチェック弁ブロック７０が設
置されるマニホールド１００の取り付け方式は積層サブ
プレート方式であるが、例えば、マルチサブプレート方
式、マニホールドブロック方式などの取り付け方式のマ
ニホールドに設置されてもよい。

【００６０】また、本実施の形態のＡポート減圧弁ブロ
ック１０、Ｂポート減圧弁ブロック３０、絞り弁ブロッ
ク５０、ダブルパイロットチェック弁ブロック７０は、
マニホールド１００のＡポート１０４とＢポート１０５
が設けられたサブプレート１０１の面に設置される流体
圧制御機器ブロックであるが、マニホールド１００のＡ
ポート１０４とＢポート１０５が電磁弁１０３に設けら
れているときは、かかる電磁弁１０３に設置される流体
圧制御機器ブロックでもよい。

【００６１】

【発明の効果】本発明の流体圧制御機器ブロックにおい
ては、マニホールドのＡポートとＢポートが設けられた
面に流体圧制御機器ブロックを設置することにより、流
体圧制御機器ブロックはマニホールドのＡポートとＢポ
ートのみと接続するので、マニホールドの圧力ポートや
排気ポートやパイロット排気ポートに対する流路を流体
圧制御機器ブロックに設ける必要がなく、流体圧制御機
器ブロックに設けられる流路の断面積を従来技術のもの
と比べて大きく確保することができる。さらに、マニホ
ールドの電磁弁は、流体圧制御機器ブロックを設置させ
ても、従来技術とは異なり、断面積の小さい流路を介す
ることなく、マニホールドの各ポートと連通することが
できる。

【００６２】また、マニホールドのＡポートとＢポート
が設けられた面に流体圧制御機器ブロックを設置するこ
とにより、流体圧制御ブロックは電磁弁と共に固定され
ることはないので、従来技術とは異なり、流体圧制御ブ
ロックの脱着において電磁弁も共に脱着する必要はな
く、流体圧制御ブロックのみを脱着させることができ
る。また、マニホールドのＡポートとＢポートが設けら
れた面がマニホールドの側面側のものであるときは、そ
の面に流体圧制御機器ブロックを設置することにより、
マニホールドの高さ寸法は増大することはないので、従
来技術とは異なり、マニホールドの高さ方向に何らかの
制限がある場合に対応することができる。

【００６３】また、従来技術の流体圧制御機器ブロック
は、サブプレートと電磁弁との間に挟まれて設置されて
いるので、設置によるシール箇所は２面必要であるが、
本発明の流体圧制御機器ブロックは、マニホールドのＡ
ポートとＢポートが設けられた面に設置されるので、設
置によるシール箇所は１面のみでよく、設置によるシー
ル箇所を減少させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】Ａポート減圧弁ブロック又はＢポート減圧弁ブ
ロックを設置したマニホールドの斜視図である。

【図２】絞り弁ブロックを設置したマニホールドの斜視
図である。

【図３】ダブルパイロットチェック弁ブロックを設置し
たマニホールドの斜視図である。

【図４】Ａポート減圧弁ブロックの断面図である。

【図５】Ａポート減圧弁ブロックの第１流路の断面図で
ある。

【図６】Ａポート減圧弁ブロックの第２流路の断面図で
ある。

【図７】Ｂポート減圧弁ブロックの断面図である。

【図８】Ｂポート減圧弁ブロックの第１流路の断面図で
ある。

【図９】Ｂポート減圧弁ブロックの第２流路の断面図で
ある。

【図１０】絞り弁ブロックの第１流路の断面図である。

【図１１】絞り弁ブロックの第１流路の断面図である。

【図１２】絞り弁ブロックの第２流路の断面図である。

【図１３】絞り弁ブロックの第２流路の断面図である。

【図１４】絞り弁ブロックの断面図の矢視を示した図で
ある。

【図１５】ダブルパイロットチェック弁ブロックの断面
図である。

【図１６】流体圧制御機器ブロックを設置する前のマニ
ホールドの斜視図である。

【図１７】従来の流体圧制御機器ブロックを設置したマ
ニホールドの斜視図である。

【符号の説明】

１０ Ａポート減圧弁ブロック（流体圧制御機器ブロッ
ク） ３０ Ｂポート減圧弁ブロック（流体圧制御機器ブロッ
ク） ５０ 絞り弁ブロック（流体圧制御機器ブロック） ７０ ダブルパイロットチェック弁ブロック（流体圧制
御機器ブロック） １０Ａ、３０Ａ、５０Ａ、７０Ａ 第１流路 １０Ｂ、３０Ｂ、５０Ｂ、７０Ｂ 第２流路 １０Ｃ、３０Ｃ、５０Ｃ、７０Ｃ 第１ポート １０Ｄ、３０Ｄ、５０Ｄ、７０Ｄ 第２ポート １００ マニホールド １０３ 電磁弁 １０４ Ａポート １０５ Ｂポート

【選択図】 図１

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 マニホールドに設置されるとともに前記
   マニホールドの電磁弁のＡポートとＢポートに対応して
   流体圧制御機器の制御機能を付加する流体圧制御機器ブ
   ロックにおいて、 マニホールドの接続部であるＡポートと連通する第１流
   路と、 前記第１流路の開口部である第１ポートと、 前記マニホールドの接続部であるとともに前記Ａポート
   に対応するＢポートと連通する第２流路と、 前記第２流路の開口部である第２ポートとを備え、 前記第１流路と前記第２流路で流体圧制御機器の制御機
   能を作用させるとともに、前記第１ポート及び前記第２
   ポートを前記マニホールドの接続部として使用すること
   を特徴とする流体圧制御機器ブロック。
2. 【請求項２】 請求項１に記載する流体圧制御機器ブロ
   ックにおいて、 前記流体圧制御機器の制御機能が前記第１流路の加圧流
   体を減圧させるものであることを特徴とする流体圧制御
   機器ブロック。
3. 【請求項３】 請求項１に記載する流体圧制御機器ブロ
   ックにおいて、 前記流体圧制御機器の制御機能が前記第２流路の加圧流
   体を減圧させるものであることを特徴とする流体圧制御
   機器ブロック。
4. 【請求項４】 請求項１に記載する流体圧制御機器ブロ
   ックにおいて、 前記流体圧制御機器の制御機能が前記第１流路と前記第
   ２流路の加圧流体の流量を個別に調節するものであるこ
   とを特徴とする流体圧制御機器ブロック。
5. 【請求項５】 請求項１に記載する流体圧制御機器ブロ
   ックにおいて、 前記流体圧制御機器の制御機能が、前記マニホールド側
   の前記第１流路又は前記第２流路の加圧流体の圧力によ
   り、前記第１流路及び前記第２流路の加圧流体の流れを
   許すものであることを特徴とする流体圧制御機器ブロッ
   ク。