JPH10181341A - クーリングユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エバポレータの支持とバイパスエアの防止を
意図して形成されるエバポレータの支持部分の強度を高
め、凝縮水がフィルタの着脱孔から漏れることのないク
ーリングユニットを提供する。 【解決手段】 ユニットケース３内にエバポレータ８と
このエバポレータの風上側に配置されたフィルタ９とを
有し、エバポレータ８を支持するケース下部の支持部１
２を通風方向に対して直角に延設する。この支持部１２
にてエバポレータ８とケース底面との間のエアバイパス
流路を閉塞し、フィルタ９を支持部１２に形成されたガ
イドレール１７に支持する。ガイドレール１７の端部は
切り欠かれており、ガイドレール１７とフィルタ９を出
し入れする着脱孔１８とを離して凝縮水が外部に漏れな
いようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば車両用空
調装置等に用いられるクーリングユニットに関し、特
に、ユニットケースにエバポレータとこのエバポレータ
の風上側にフィルタを配置したクーリングユニットの構
造に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のクーリングユニットとして、実
開平３ー２２９１５号公報に示されるものが知られてい
る。これは、ユニットケース内にエバポレータを支持す
ると共に、エバポレータの風上側にフィルタを配置する
ようにしたもので、ユニットケースの底壁を下方へ凹ま
せてそこにエバポレータを嵌入し、この凹部よりも風上
側に通風方向と直角に突条部を設け、この突条部に形成
されたガイドレールにフィルタを取り付けるようにした
ものである。

【０００３】フィルタの取付けは、同公報の第１図に示
されるように、ユニットケースの側壁に形成された脱着
孔から挿入し、ガイドレールに沿ってスライドさせれば
よく、また、取り外しは、突条部に支持されているフィ
ルタをガイドレールに沿って脱着孔から引き抜けばよ
い。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
従来構成にあっては、エバポレータの支持部分がフィル
タを支持する突条部とは別にケースを凹ませて形成され
ているので、バイパスエアを防止できる反面、エバポレ
ータを凹部に押し込む収納時にケースの破損が心配さ
れ、十分な強度を持たせる工夫が必要となる。

【０００５】また、フィルタを支持する突条部がエバポ
レータから離して形成されていれば問題はないが、スペ
ースの制約上、エバポレータを支持する部分とフィルタ
を支持する部分とを一体形成しなければならないケース
では、例えフィルタがエバポレータの風上側に位置して
いても、ガイドレールにエバポレータから生じる凝縮水
が流れ込み、この凝縮水がガイドレールを伝ってフィル
タの着脱孔からケース外部へ漏れてしまうことが懸念さ
れる。特に、車両用空調装置に用いるクーリングユニッ
トの場合、走行場所等によっては車体が大きく揺れ、外
部への水漏れの可能性が大きい。

【０００６】そこで、この発明においては、エバポレー
タの支持とエアバイパスの防止を意図して形成される支
持部分の強度を高め、凝縮水がフィルタの着脱孔から漏
れることのないクーリングユニットを提供することを課
題としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的成するために、
この発明に係るクーリングユニットは、ユニットケース
と、このユニットケース内に設けられたエバポレータ
と、このエバポレータの風上側に配置されたフィルタと
を有し、前記ユニットケースの下部にエバポレータを支
持する通風方向に対して直角に延びる支持部を設け、こ
の支持部にて前記エバポレータと前記ユニットケースの
底面との間に形成されるエア流路を閉塞すると共に、前
記フィルタを前記支持部に形成されたガイドレールに支
持するようにしたことを特徴としている（請求項１）。

【０００８】したがって、フィルタを支持する支持部に
よってエバポレータが同時に支持されると共に、エバポ
レータとユニットケースの底壁との間に形成される隙間
が閉塞されるので、エバポレータの支持部の厚みを厚く
して十分な強度を持たせることが可能となり、また、エ
バポレータをバイパスするエアを防いで熱交換効率の低
下を防ぐことができる。

【０００９】また、ユニットケースの側壁に形成された
着脱孔を介してフィルタをガイドレールに着脱する構成
にあっては、ガイドレールの長手方向の端部を切り欠い
て該ガイドレールと着脱孔とを離すようにすることが望
ましい（請求項２）。

【００１０】このように支持部にガイドレールを設けて
フィルタを取り付ける場合には、支持部をエバポレータ
とフィルタとの両方で兼用することから、エバポレータ
からの凝縮水がガイドレールに流れ込みやすくなり、こ
のガイドレールに臨む着脱孔から凝縮水が外部へ漏れて
しまう虞がある。しかし、ガイドレールの端部は切り欠
かれているので、ガイドレールに流れ込んだ凝縮水は切
り欠かれた部分からユニットケースの底部へ流れ落ち、
ユニットケースに形成されるドレーン孔からのみ排出さ
れる。

【００１１】上述した支持部の具体的構成としては、ケ
ースの底壁から隆起するように設け、断面コ字状のガイ
ドレールをこの支持部の上縁に沿って形成し、支持部の
風下側壁面をエバポレータを支持する面とする構成が考
えられる。また、ガイドレールには、フィルタの下端か
ら突出するガイド片を案内する案内溝をさらに形成する
ようにしてもよく、エバポレータの出入口配管がタンク
部から風上側へ延設されるものであれば、出入口配管と
干渉する部分にさらに切り欠きを設けるようにしてもよ
い。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、この発明にかかる実施の形
態を図面により説明する。図１及び図２において、車両
に搭載される空調装置のクーリングユニット１が示さ
れ、このクーリングユニット１は、車室２とエンジンル
ーム３とを仕切るダッシュパネル４に沿って配置され、
図示しないが風上側にインテーク切替装置や送風機が配
された送風ユニットが接続され、風下側にヒータコア、
エアミックスドア、及び吹き出しモードを切り換えるモ
ードドアが配されたヒータユニットが接続され、送風機
の回転により車室へ供給する空気を冷却するようになっ
ている。

【００１３】このクーリングユニット１は、ユニットケ
ース３の風上側壁部に送風機ユニットと接続する風入口
５が、風下側壁部にヒータユニットと接続する風出口６
がそれぞれ形成されており、内部には、通風経路７の断
面全体を塞ぐように設けられたエバポレータ８と、この
エバポレータ８の風上側において該エバポレータ８と平
行に設けられたフィルタ９とが収納されている。

【００１４】ユニットケース３は、上下に２分割された
下部分割部材３ａと上部分割部材３ｂとを互いの合わせ
面の一方に凸部を他方に凹部を形成して嵌合するように
したもので、下部分割部材３ａには、図３に示されるよ
うに、エバポレータを支持する支持部１０、１１、１２
が下部分割部材３ａの底壁に一体に形成され、エバポレ
ータ８の下方には、凝縮水をエンジンルーム側へ排出す
るためのドレイン孔１３が形成されている。

【００１５】エバポレータ８の風下側を支持する支持部
１０は、１ヵ所又は複数箇所に下部分割部材３ａの底壁
から突出し、エバポレータ下部のタンク部分に当接する
ようになっており、この当接部分がゆるやかに湾曲した
形状となっている。また、エバポレータ８の風上側を支
持する支持部１２は、通風方向に対して直角に延びる壁
によって構成され、この壁は、ユニットケース３の底壁
から膨出され、風下側の側面がゆるやかに湾曲してエバ
ポレータ８のタンク部に断熱材１４（図６において示
す）を介して当接するようになっている。

【００１６】この支持部１２は、図４及び図５に示され
るように、冷媒配管１５が風上側へ突出しているエバポ
レータ８にも対応できるように、冷媒配管１５と干渉す
る位置が切り欠かれており、この実施例では、支持部１
２の延設方向２ヵ所において切り欠き１６、１６を設
け、したがって、支持部１２は３つのブロック（第１〜
第３ブロック：１２ａ〜１２ｃ）に分割されている。

【００１７】支持部１２の上部には、上端を開放した断
面コ字状のガイドレール１７が全体に渡って形成され、
ユニットケース３の車室側の側壁には、ガイドレール１
７の延長線上にフィルタ９を出し入れする着脱孔１８が
形成されている。この着脱孔１８は、ガイドレール１７
と略同一の幅を有し、フィルタ挿着時に、このフィルタ
９と一体をなすカバー部１９（図１に示す）によって閉
塞されるようになっている。

【００１８】フィルタ９は、粉塵等を吸着するろ過紙２
０を合成樹脂材等の強固な材質によって形成された枠体
２１に取付けて構成され、例えばエバポレータ８の前面
全体を覆うような大きさに形成され、着脱孔１８から挿
入された後にガイドレール１７上をスライドして支持部
１２に支持されるようになっている。

【００１９】また、ガイドレール１７は、切り欠き１６
によって出入口パイプ１５と干渉する部分が切り欠かれ
ていることは明らかであるが、端部においても切り欠か
れており、ガイドレール１７と着脱孔１８との間に隙間
２２が形成されている。さらに、支持部１２の各ブロッ
ク１２ａ〜１２ｃは着脱孔寄りの角部がフィルタ９を挿
入した際にぶつかって滑らかな挿入が妨げられないよう
に丸みを持たせてあり、特に引っ掛かりやすい第２ブロ
ック１２ｂにあっては、角部を単に丸めるだけでなく、
着脱孔側においてガイドレール１７を徐々に下方へ傾斜
させるようにしている。尚、支持部１２の端部にあって
は、エバポレータ８が当接する壁面をケースの側壁まで
延長させることで、隙間２２からエバポレータ８の周囲
を回り込むバイパスエアを防ぐようにしている。

【００２０】尚、前記フィルタ９には、図６にも示され
るように、枠体２１の少なくとも下端部に下方へ突出す
る突出片２３が形成され、これに対して、ガイドレール
１７には、この突出片２３を案内する案内溝２４が形成
されている。支持部１２の各ブロックに形成される案内
溝２４は、突出片２３の幅に略等しく形成されており、
フィルタ９の挿入端側の幅が拡大されて突出片２３を受
入れやすくしている。

【００２１】上記構成において、クーリングユニット１
は、エバポレータ８を下部分割部材３ａの支持部１０〜
１２間に嵌め込み、上部分割部材３ｂをかぶせてこの上
部分割部材３ｂと下部分割部材３ａとを嵌合させて組み
立てられ、フィルタ９は、クーリングユニット１の車体
への取付け前又は後に着脱孔１８から挿入する。する
と、フィルタ９は、ガイドレール１７に案内されつつ挿
入され、第１ブロック１２ａから第２、第３ブロック１
２ｂ，１２ｃに渡されてエバポレータ８の前面全体を覆
うように支持される。しかる後にフィルタ９のカバー部
１９を着脱孔周縁に固定すればフィルタ９の装着は完了
する。逆にフィルタ９を取り外す場合には、カバー部１
９と着脱孔周縁との固定を解き、カバー部１９を持って
フィルタ９を引き抜けばよく、これにより、フィルタ９
は、ガイドレール１７をスライドしてユニットケース３
から取り外される。

【００２２】このように支持部１２によってフィルタ９
を支持すると共にエバポレータ８の風上側をも支持する
ので、支持部１２そのものは、ガイドレール１７を形成
するに足りる厚みを備えており、エバポレータ８を保持
するに十分な強度を有している。また、支持部１２は、
ユニットケース３の底壁を隆起させて形成されているの
で、エバポレータ８とケース底壁との隙間を支持部１２
によって風上側から塞ぎ、バイパスエアの発生を少なく
することができる。

【００２３】この実施例では、ガイドレール１７の端部
と出入口パイプ１５が干渉する部分とが切り欠かれてお
り、端部にあっては、前述したエバポレータ８の支持壁
面でバイパスエアを防いでいるが、出入口パイプ１５と
の干渉部分に形成される切欠部１６にあっては、バイパ
スエアの防止を優先させるのであれば、エバポレータ８
とケース底壁との隙間をシールする手段を講ずればよ
く、支持部１２の風上側の水捌けを優先させるのであれ
ば、多少のバイパスエアは懸念されるものの、水抜き用
の通路として機能させればよい。

【００２４】ところで、フィルタ９を支持する支持部１
２は、同時にエバポレータ８の風上側を支持する支持部
ともなっているため、フィルタ９とエバポレータ８とは
近接しており、エバポレータ８の凝縮水がガイドレール
１７に入り込むことが予想される。しかしながら、ガイ
ドレール１７に流れ込んだ凝縮水は、切り欠かれた部分
よりケース底面へ流下し、特に第１ブロック１２ａが着
脱孔１８から離して形成されているので、ガイドレール
１７から着脱孔１８を介して凝縮水がユニットケース３
の外部に漏れてしまうことがなく、ユニットケース３の
ドレイン孔１３からのみ排出される。

【００２５】

【発明の効果】以上述べたように、この発明によれば、
ユニットケースの下部にエバポレータを支持する支持部
を通風方向に対して直角に延設し、この支持部によって
エバポレータとユニットケースの底面との間の隙間を閉
塞すると共に、フィルタを支持部のガイドレールに支持
する構成としたので、エバポレータの支持部分とフィル
タの支持部分とを近接して一体に形成でき、クーラユニ
ットの小型化、エバポレータやフィルタの収納スペース
の削減が図れ、しかも、支持部によってバイパスエアを
防ぐと共にエバポレータの支持部分の強度を高めること
ができる。

【００２６】また、ユニットケースの側壁に着脱孔を形
成してフィルタをガイドレールに着脱する構成にあって
は、ガイドレールの長手方向の端部を切り欠いてガイド
レールと着脱孔とを離すようにしたので、ガイドレール
に流れ込むエバポレータの凝縮水が着脱孔から外部へ漏
れることがなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、車両に搭載したクーリングユニットと
示す図である。

【図２】図２は、同上のクーリングユニットを示す断面
図である。

【図３】図３は、クーリングユニットのユニットケース
を構成する下部分割部材の一部を示し、支持部１２を風
下側から見た斜視図である。

【図４】図４は、クーリングユニットのユニットケース
を構成する下部分割部材の一部を示し、支持部１２を風
上側から見た斜視図である。

【図５】図５は、支持部１２を風上側からみた正面図で
ある。

【図６】図６は、エバポレータとフィルタとが支持部１
２に支持されている状態を示す断面図である。

【符号の説明】

１ クーリングユニット ３ ユニットケース ３ａ 下部分割部材 ３ｂ 上部分割部材 ８ エバポレータ ９ フィルタ １０、１１、１２ 支持部 １７ ガイドレール １８ 着脱孔 ２０ 隙間

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ユニットケースと、このユニットケース
   内に設けられたエバポレータと、このエバポレータの風
   上側に配置されたフィルタとを有し、前記ユニットケー
   スの下部にエバポレータを支持する通風方向に対して直
   角に延びる支持部を設け、この支持部にて前記エバポレ
   ータと前記ユニットケースの底面との間に形成されるエ
   ア流路を閉塞すると共に、前記フィルタを前記支持部に
   形成されたガイドレールに支持するようにしたことを特
   徴とするクーリングユニット。
2. 【請求項２】 前記フィルタは、ユニットケースの側壁
   に形成された着脱孔を介して前記ガイドレールに着脱さ
   れ、前記ガイドレールの長手方向の端部を切り欠いて前
   記ガイドレールと前記着脱孔とを離したことを特徴とす
   る請求項１記載のクーリングユニット。