JPH10169744A - 無段変速可能な巻掛け式変速機 - Google Patents

無段変速可能な巻掛け式変速機

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JPH10169744A
JPH10169744A JP9288953A JP28895397A JPH10169744A JP H10169744 A JPH10169744 A JP H10169744A JP 9288953 A JP9288953 A JP 9288953A JP 28895397 A JP28895397 A JP 28895397A JP H10169744 A JPH10169744 A JP H10169744A
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conical disk
conical
shaft
adjusting
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 きわめてコンパクトで軽量であり、特に大き
な変速比から中間の変速比までその最高の効率を達成す
る巻掛け式変速機を提供する。 【解決手段】 この巻掛け式変速機の場合、２つの円錐
ディスクセットが互いに同軸に変速機軸に設けられてい
る。両円錐ディスクセットの間に、曲がりにくい巻掛け
手段６が設けられている。この巻掛け手段によって、一
方の円錐ディスクセットから他方の円錐ディスクセット
にトルクが伝達される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、２つの円錐ディス
ク対と、この円錐ディスク対の間に配置された巻掛け手
段とを備え、第１の円錐ディスク対が駆動軸によって駆
動され、第２の円錐ディスク対が被駆動軸を駆動する、
無段変速可能な巻掛け式変速機に関する。
【０００２】
【従来の技術】このような巻掛け式変速機は例えばヨー
ロッパ特許出願公開第４４４３０２０号公報によって知
られている。このような円錐ディスク型巻掛け式変速機
のほかに、“機械工学用ポケットブック”Ｄｕｂｂｅ
ｌ、第１４版、第４４７頁、図４により、変速比を無段
変更可能な他の種類の変速機が知られている。
【０００３】普通の円錐ディスク型巻掛け式変速機（Ｃ
ＶＴ変速機）の場合には例えば、この変速機が中間の変
速比において最も良好なその全体効率を有し、他の変速
では効率が大幅に低下するという欠点がある。更に、経
済的な軽量車両に所望されるという背景から、きわめて
軽量とコンパクトな構造の自動変速機が必要である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、大き
な広い変速機変速比で伝達効率が良好である、無段変速
可能な巻掛け式変速機と、この変速機を備えた車両用駆
動装置を提供することである。変速機は従来知られてい
る自動変速機と比べて非常に少ない部品で済み、それに
よって低コストおよび省スペース的に製作可能であるよ
うにすべきである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題は請求項１記載
の特徴と請求項２７記載の特徴によって解決される。他
の有利な実施形は従属請求項に記載してある。本発明に
よる無段変速可能な巻掛け式変速機は実質的に、互いに
同心的に配置され巻掛け手段を介して摩擦的に互いに連
結された２個の円錐ディスクセットによって形成されて
いる。
【０００６】両円錐ディスク対を同軸に配置したことに
より、対応する外径を有する巻掛け手段が、直接的に重
ねて設けられた両円錐ディスク対の間に直接配置され
る。その際、円錐ディスク対は外側へ開放したまたは閉
じた円錐面を有することができる。この巻掛け式変速機
の場合、他の特徴に従って、両円錐ディスクセットが変
速機入力軸上にのみあるいは変速機出力上にのみ設けら
れ、それぞれフリーの軸が歯車またはＶベルトまたは歯
付きベルトのような可撓性の巻掛け手段を介して、外側
の円錐ディスクに形成された外歯によって駆動可能であ
る。
【０００７】内側円錐ディスクと外側円錐ディスクのこ
の同軸構造の場合には、外側の円錐ディスク対の一方の
円錐ディスクが駆動軸上に回転可能にかつ軸方向に摺動
しないように配置され、他方の外側の円錐ディスクが小
径の駆動軸部分の範囲に回転可能に設けられている。更
に、製作誤差を補正するために、外側の円錐ディスクが
軸方向に摺動可能に設けられている。更に、この円錐デ
ィスクは、軸方向に摺動可能に小径の駆動軸部分上に配
置された内側円錐ディスクの軸方向突出部上に回転可能
に軸承されている。その際、軸方向に摺動可能な内側の
円錐ディスクが小径の駆動軸部分に軸承され、外側の円
錐ディスクが駆動軸上にまたは同軸の円錐ディスク部分
上にころがり軸受とアキシャル軸受で軸承されている
と、特に有利である。
【０００８】アキシャル軸受は外側円錐ディスクの突出
部と、駆動軸の軸つばまたは軸方向に摺動可能な内側円
錐ディスクの突出部の軸つばとの間に配置されている。
巻掛け手段に対する外側の円錐ディスクの押し付け力を
発生するために特に、軸方向に移動可能な円錐ディスク
のアキシャル軸受が軸方向に移動可能な内側の円錐ディ
スクの軸方向突出部に設けられたリングに作用し、この
リングがアキシャル軸受から離れた側で戻し装置によっ
てアキシャル軸受にひいては軸方向に摺動可能な外側の
円錐ディスクに作用する。この戻し装置はリングと、軸
方向に摺動可能な内側の円錐ディスクの突出部上の端面
側の軸つばとの間に配置されたばね要素としてまたは圧
力媒体で運転されるピストン−ピストン−装置として形
成可能である。
【０００９】軸方向に摺動可能な内側の円錐ディスクの
調節は、伝達手段の調節によって行われる。伝達手段に
対する円錐ディスクの押し付け力を発生するために、圧
力媒体で運転される操作機構を設けることができる。こ
の操作機構の押し付け力は変速およびまたは入力トルク
に依存して調節され、最も簡単な場合には、円錐ディス
ク突出部の端面側の端部と駆動軸の軸つばとの間に配置
された、戻し手段としてのばねで充分である。
【００１０】内側の円錐ディスクから外側の円錐ディス
クへの出力伝達のために、巻掛け手段が設けられてい
る。この巻掛け手段は特に、曲がりにくいリングからな
っている。一実施形では、巻掛け手段はコーティングさ
れた金属部品として形成され、この場合金属のコアが摩
擦材料によって取り込まれている。変形例では、円錐デ
ィク回転面もあるいはこの回転面だけが、このような摩
擦材料を備えている。
【００１１】巻掛け手段は、内側の円錐ディスクセット
の半径方向外側に開放した円錐ディスクによって提供さ
れるトルクを受け止め、半径方向外側に閉じた外側円錐
ディクセットの円錐ディスクに伝達するのに適した外側
輪郭を有する。そのために特に、巻掛け手段の軸方向端
縁がほぼＶ字形に形成されている。更に、巻掛け手段は
その半径方向外周部に、Ｕ字状、Ｖ字状、半円状、楕円
形の窪みまたは長方形の切込みを有する横断面形状を有
する。この横断面形状は巻掛け手段に調節力を加える調
節装置を収容するために適している。
【００１２】巻掛け手段は、ほぼダブルＴ字形横断面形
状を有する。その際、半径方向内側のＴ字脚部は、両円
錐ディスク対の内側と外側の円錐面の範囲に配置され、
環状部分を介して半径方向外側のＴ字脚部に連結されて
いる。この環状部分は外側の円錐ディスクの半径方向外
方まで達している。この場合にも、半径方向外側のＴ字
脚部は押し付け要素を収容するための凹部を備えてい
る。
【００１３】巻掛け手段の軸方向端面のＶ字脚部の傾斜
角度は特に、駆動軸または被駆動軸の面の半径方向垂線
に対する、外側および内側の円錐ディスク面の傾斜角度
に一致している。更に、巻掛け手段の外側輪郭は少なく
とも４つの半径ｒ1 〜ｒ4 を有する。この場合、半径ｒ
1 ，ｒ2 は半径ｒ3 , ｒ4 ，ｒ5 よりも大きい。これに
より、摩擦面の穿孔摩擦を最小にするために、巻掛け手
段と円錐ディスク面との間の面圧が、摩擦対の材料に関
して許容される大きな値に調節可能である。本発明の好
ましい実施形では、小さな外側輪郭半径ｒ1 ，ｒ2 を有
する伝達手段の範囲は巻掛け式変速機の内側円錐ディス
クのための摩擦面を形成し、外側輪郭半径ｒ3 , ｒ 4 を
有する範囲は外側円錐ディスクのための摩擦面を形成し
ている。更に、巻掛け手段の外側輪郭は、外側輪郭半径
ｒ1 ，ｒ2 とｒ3 , ｒ4 の間にある他の外側輪郭半径ｒ
5 ，ｒ6 を有する。その際特に、外側輪郭半径ｒ5 ，ｒ
6 は外側輪郭半径ｒ3 , ｒ4 よりも大きい。
【００１４】巻掛け手段を調節するために、ひいては巻
掛け式無段変速機の変速比を変えるために、調節装置が
設けられている。この調節装置は巻掛け手段凹部に係合
する少なくとも１個の押し付け要素を含んでいる。この
調節装置は変速機ケーシングに軸承され、軸長手軸線に
対してほぼ半径方向に移動可能に配置されている。その
際、調節装置は一実施形では、ピストン−シリンダ−装
置の操作棒として形成されている。この操作棒はその自
由端に、回転可能に支承された少なくとも１個の押し付
けローラまたは滑りシューを支持している。
【００１５】他の実施形では、調節装置の調節部材が円
弧状の薄板部品として形成されている。巻掛け手段寄り
のこの薄板部品の側に、少なくとも１個の押し付け要
素、特に回転可能に支承された押し付け要素が取付けら
れている。その際、このローラは巻掛け手段の凹部に係
合し、所望の変速比を調節するために必要な調節力を加
える。この円弧状の調節部材は一端が変速機ケーシング
に回転可能に支承され、他端が同様にケーシングに固定
された操作装置に連結されている。
【００１６】調節装置は調節レバーとして形成可能であ
る。この調節レバーは自由端が変速機ケーシングに回転
可能に支承され、円錐ディスク寄りの外側に、少なくと
も１個の押し付けローラが回転可能に支承されているか
または滑りシューを支持している。円錐ディスクから離
れた調節レバーの側において、調節レバーは特に圧力媒
体で操作可能な調節装置に連結されている。
【００１７】
【発明の実施の形態】本発明の良好な理解のために、図
面が明細書に添付してある。図１の実施の形態の全体図
から推察されるように、本発明による巻掛け式変速機
は、互いに同軸に配置された２つの円錐ディスクセット
を備えている。この円錐ディスクセットは両方共、変速
機入力軸７，８に設けられている。内側の円錐ディスク
セットは入力軸７，８に固定連結された円錐ディスク２
と、変速機入力軸の直径を縮小した部分８に相対回転不
能にかつ軸方向に摺動可能に設けた円錐ディスク３とか
らなっている。この内側の円錐ディスクセットの円錐デ
ィスク２，３は半径方向外側に開放した円錐面９，１０
を有する。
【００１８】内側の円錐ディスクセットは円錐ディスク
４，５を備えた外側の円錐ディスクセットによって取り
囲まれている。この円錐ディスク４，５はその間の中間
室を半径方向外側に縮小する円錐面１１，１２を備えて
いる。外側の円錐ディスクの一方の円錐ディスク５がこ
ろがり軸受け１３とアキシャル軸受１５を介して変速機
入力軸７に軸承され、他方の円錐ディスク４がころがり
軸受け１４とアキシャル軸受１６を介して内側の円錐デ
ィスク３の軸方向突起２２に軸承されている。本発明の
この実施の形態において、アキシャル軸受１５は変速機
入力軸部分７の軸つば１９に支持され、それによって外
側の円錐ディスク５の軸方向の移動が不可能である。外
側の円錐ディスク４は円錐ディスク突起２２に設けられ
たリング２１に対して軸方向に支持され、このリング自
体はばね要素２３を介して軸方向に移動可能な円錐ディ
スク３の突起つば２４に支持されている。ばね要素２３
の配置は実質的に、軸方向の製作誤差を補正するために
役立つ。
【００１９】軸方向に摺動可能な内側の円錐ディスク３
に対して押し付け力を発生するために、戻し手段２７が
設けられている。この戻し手段は直径が縮小した変速機
入力軸の部分８を取り囲み、変速機入力軸の軸つば２６
と円錐ディスク３の突起２２の端面側の端部２４との間
で支持されている。図１に示したばね２３，２７の代わ
りに、圧力媒体で操作可能な調節装置を使用可能である
（図６）。この調節装置は例えば、伝達手段に対する円
錐ディスクの押し付け力を発生するためのピストン−シ
リンダ−装置のようなものである。
【００２０】互いに同軸に配置された内側と外側の円錐
ディスクの間に、巻掛け手段６が設けられている。この
巻掛け手段は曲げにくいリングからなっている。この巻
掛け手段６はその軸方向端面３２，３３に、ほぼＶ字状
の横断面形状部を備えている。その際、Ｖ字の脚部
（腕）は、変速機のすべての変速段においてトルクを伝
達するために内側と外側の円錐ディスク２，３，４，５
の円錐面９，１０，１１，１２に接触するように、互い
に角度をなしている。
【００２１】巻掛け手段６は図１の実施の形態では、そ
の半径方向外周部に窪み７３が形成されている。この窪
みには、調節装置３５の少なくとも１つの押し付け手段
３４が係合している。調節手段によって巻掛け手段に加
えることができる調節力によって、内側と外側の円錐デ
ィスクの間で巻掛け手段を異なる伝達位置にもたらすこ
とができる。
【００２２】外側の円錐ディスク４，５から変速機被駆
動軸５８に駆動出力を伝達するために、外側の円錐ディ
スク４，５の軸方向突起１７，１８には外歯２８，２９
が形成されている。この外歯によって、歯付きベルトま
たはチェーン５２が駆動可能である。この歯付きベルト
またはチェーンは変速機被駆動軸５８の外歯５９，６０
にかみ合っている。その代わりに、中間歯車９４を設け
ることができる。この中間歯車は外側の円錐ディスク４
の外歯２８，２９と変速機被駆動軸５８の外歯５９，６
０にかみ合う。
【００２３】図１の変速機は、巻掛け手段６が負荷され
ていない状態が示してある。それによって、変速機は変
速比ｉ＝１で作動する。図２は、円錐ディスク３，４の
円錐面１０，１２を示す、調節装置３５の範囲における
図１の変速機の横断面図でる。ここでも、変速機は変速
比ｉ＝１の位置にある。この実施の形態では、巻掛け式
変速機の調節装置は円弧状の区間３９を有する調節部材
３５からなっている。この区間内に、回転軸６３，７４
に回転可能に軸承された２個の巻掛け手段用押し付け手
段が設けられている。この押し付け手段はここでは押し
付けローラ４１，４２として形成されている。この押し
付けローラは巻掛け手段６の窪み７３に係合し、側方を
案内されて変速比の調節のために必要な調節力を巻掛け
手段６に加えることができる。例えば薄板部品として形
成された調節部材３５は枢着点６１で変速機ケーシング
に取付けられて揺動可能に軸承されている。第２の枢着
点６２は図示していない操作装置に連結可能である。
図３は最高変速機変速位置にある巻掛け式変速機１を示
している。この変速位置は選択された寸法ではｉ＝５で
ある。その際、巻掛け手段６は駆動軸８の範囲および外
側円錐ディスク４，５の外周にある。この変速比は、図
４の横断面図にも示してある。
【００２４】図５から、操作部材３５の両自由端４３，
４４の枢着点６１，６２がどのようにして変速機ケーシ
ング３７と変速ケーシングに固定された圧力媒体操作可
能なピストン−シリンダ−装置２５のピストンロッド３
８とに固定可能であるかが判る。図示したピストン−シ
リンダ−装置の代わりに、電気駆動式くステッピングモ
ータ装置を使用することができる。
【００２５】変速機の変速比を調節するための他の調節
装置が図６に示してある。この場合にも、変速機ケーシ
ング３７に固定されたピストン−シリンダ−装置２５が
伝達手段６に作用している。しかし、図５の実施の形態
と異なり、弧状の調節部材ではなく、ほぼ棒状の調節レ
バー４５が設けられている。この調節レバーは延長した
ピストンロッドとして、ピストン−シリンダ−装置２５
のシリンダから離れたその端部において回転軸６３に、
巻掛け要素６の凹部７３に係合する２個の回転ローラ３
４を支持している。
【００２６】本発明の他の実施の形態では、巻掛け要素
６が他の環状ホイール６４を介して操作可能である。こ
の環状ホイールはＴ字状の横断面を有し、互いに相対回
転しないように連結された外側の円錐ディスク４，５の
穴１０５を通って案内されている。その際、駆動軸７，
８の方に向いた脚部の近くに、上述のようにローラを備
えている。このローラは伝達手段８６に作用する。変速
機の変速比を調節するための１個または複数の押し付け
要素６５が環状ホイール６４の外周に押し付け力を加え
る。図７にこのような構造が示してある。その際、押し
付けローラ６５は軸受け装置６６を介してピストン−シ
リンダ−装置２５のピストンロッド６７に連結されてい
る。このピストンシリンダ装置自体は変速機ケーシング
３７に固定されている。
【００２７】巻掛け手段８６のこの実施の形態の利点
は、巻掛け手段８６用の調節装置６５〜６７が外側の円
錐ディスク４，５の間の範囲に入り込ませる必要がない
ことにある。本発明による巻掛け式変速機のための調節
装置の実施の形態が図８に示してある。本発明のこの実
施の形態の場合、調節レバー４５の一端４６が回転点６
８を介して変速機ケーシング３７に揺動可能に軸承され
ている。入力軸８寄りの揺動レバー４５の側に、本実施
の形態では、２個の押し付けローラ７１，７２が回転可
能に軸承されて固定されている。この押し付けローラは
変速機の変速比を調節するために、調節力を巻掛け手段
６に加えることができる。この調節力はピストン−シリ
ンダ−装置５１によって加えられる。このピストン−シ
リンダ−装置のピストンロッド５０は揺動レバー４５に
回転枢着可能に連結されている。
【００２８】図９〜１４は巻掛け手段６，８６の異なる
実施の形態の横断面を示している。図９に示した、巻掛
け式変速機で使用される巻掛け手段の輪郭は、円錐ディ
スク２，３，４，５の円錐面９，１０，１１，１２に接
触する軸方向端面の範囲が、ほぼＶ字形に形成され、こ
のＶ字の尖端部が破断されている。その際、Ｖ字の脚部
は鉛直線９５（または駆動軸の面に対する垂線）に対し
て角度αとβをなしている。この角度は垂線９５に対す
る内側または外側の円錐ディスクの円錐面角度に一致し
ている（図１０）。
【００２９】押し付け要素、例えばローラ７１，７２ま
たは滑りシューを収容するために、巻掛け手段６の半径
方向外側に、長方形に形成された凹部７３が設けられて
いる。図９から更に判るように、巻掛け手段は金属のコ
ア７５と、例えばゴム弾性材料からなる外皮３０を備え
ている。図１０の巻掛け手段も同じような構造を有す
る。ここでは、ほぼ楕円形部分を有する凹部７７が設け
られている。これに対して、図１１の巻掛け手段は半円
状の凹部７８を有し、全体が金属で作られている。一
方、図１２の伝達手段は調節装置の押し付け要素のため
の平らな回転面７９を備えている。この巻掛け手段６は
更に、全体が弾性的な材料８５で作られ、この材料は特
に、例えばアラミド繊維または炭素繊維で繊維補強され
て形成されている。
【００３０】これに対して、図１３は既に述べたゴム−
金属−構造の巻掛け手段を示している。この構造の場
合、凹部８０はほぼＶ字形をしている。図１４から、図
７に示した環状ホイール８６が推察可能である。この環
状ホイールはＴ字形の横断面を有する。この場合、押し
付け要素の方に向いたＴ字の脚部８２は平らな回転面を
有する。更に、この環状ホイールも複合部品として形成
されている。この場合、金属コア８４が繊維補強された
ゴム状の材料８３からなる層によって取り囲まれてい
る。
【００３１】図１５には、自動車用駆動装置が示してあ
る。この駆動装置の場合、駆動エンジンが９６で示して
ある。この駆動エンジンは軸７を介して本発明による変
速機１の内側の円錐ディスクセットに連結されている。
その際、外側の円錐ディスク対は記述のように、かみ合
い歯と歯車９４によって、被駆動軸５８を駆動する。こ
の被駆動軸は逆転装置９７と始動クラッチ８９を介して
差動装置９９に連結されている。この差動装置９９から
公知のごとく、アクスル駆動軸１００が延びている。こ
のアクスル駆動軸は車輪１０１，１０２に駆動連結され
ている。
【００３２】駆動装置の図示していない変形例では、外
側の円錐ディスク対の駆動モーメントが変速機に伝えら
れ、内側の円錐ディスク対を介して導き出される。図１
６，１７は巻掛け手段６の他の異なる実施の形態の横断
面を示している。本発明に従い、外側輪郭Ａは少なくと
も４つの半径ｒ1 ，ｒ2 ，ｒ3 , ｒ4 を有する。この場
合、半径ｒ1 ，ｒ2 は半径ｒ3 , ｒ4 よりも大きい。図
１６，１７の実施の形態では、外側輪郭半径ｒ1 ，ｒ2
を有する巻掛け手段６の範囲は、巻掛け式変速機１の内
側円錐ディスク２，３のための摩擦面を形成し、外側輪
郭半径ｒ3 , ｒ4 を有する範囲は外側円錐ディスク４，
５のための摩擦面を形成する。図１６，１７において、
巻掛け手段６の横断面形状はほぼＵ字形の構造を有す
る。この場合、巻掛け手段の半径方向外側にはそれぞ
れ、上記の押し付け手段３４，３６を収容するための窪
み７３が設けられている。
【００３３】更に、図１７から判るように、巻掛け手段
６の外側輪郭Ｂは付加的な半径ｒ5，ｒ6 を有する。こ
の半径は外側輪郭半径ｒ1 ，ｒ2 とｒ3 , ｒ4 の間に形
成されている。この外側輪郭半径ｒ5 ，ｒ6 が半径
ｒ3 , ｒ4 よりも大きい場合には、材料ひいては重量を
低減する巻掛け手段６のくびれ部が形成される。
【図面の簡単な説明】
【図１】変速機被駆動軸を備えている巻掛け式変速機の
概略図である。
【図２】変速調節装置を備えた巻掛け手段の範囲の変速
機の横断面図である。
【図３】変速比がｉ＝５のときの図１の巻掛け式変速機
を示す図である。
【図４】変速比がｉ＝５のときの図２と同様な図であ
る。
【図５】操作装置を備えた、図２の弧状の調節装置を示
す図である。
【図６】巻掛け手段用のピストンロッド操作装置を備え
た図１の巻掛け式変速機を示す図である。
【図７】二重Ｔ字形巻掛け手段と、円錐ディスクの外側
に作用する操作装置を備えた、図１の巻掛け式変速機を
示す図である。
【図８】図１の巻掛け式変速機の巻掛け手段のための調
節レバー操作装置を示す図である。
【図９】押し付け手段のための長方形の凹部を有する、
巻掛け手段の横断面図である。
【図１０】楕円形の凹部を有する巻掛け手段の、図９と
同様な図である。
【図１１】金属構造の半円形の凹部を有する巻掛け手段
の、図９と同様な図である。
【図１２】平らな回転面を有するゴム−金属−構造の巻
掛け手段の、図９と同様な図である。
【図１３】Ｖ字状の凹部を有する巻掛け手段の、図９と
同様な図である。
【図１４】Ｔ字形横断面を有する環状ホイールを示す図
である。
【図１５】本発明による変速機を備えた駆動装置を示す
図である。
【図１６】曲がりにくい巻掛け手段の横断面図である。
【図１７】巻掛け手段の他の実施の形態の、図１６と同
様な横断面図である。
【符号の説明】
１ 巻掛け式変速機 ２，３，４，５ 円錐ディスク ６，８６ 巻掛け手段 ７，８ 駆動軸 ９，１０，１１，１２ 円錐面 １３，１４ ころがり軸受 １５，１６ アキシャル軸受 １７，１８ 突出部 １９，２０ 軸つば ２２ 突出部 ２３ 戻し要素 ２４ 突出部の端部 ２５ ピストン−シリンダ−装
置 ２６ 軸つば ２７ 戻し手段 ２８，２９ 外歯 ３０，８３，１１０ コーティング ３１ 外周部 ３２，３３ 端面 ３４，３６，６５ 押し付け要素 ３５ 調節部材 ４１，４２ 押し付けローラ ４３，４４ 端部 ４６ 端部 ４７ 側 ５２ チェーン ５８ 被駆動軸 ５９，６０ 駆動歯 ７１，７２ 押し付け要素 ７３ 凹部 ９０ ピストン−シリンダ−装
置 ９４ 歯車 ９５ 垂線 ９６ 駆動エンジン ｒ1 ，ｒ2 ，ｒ3 , ｒ4 ，ｒ5 ，ｒ6 半径

Claims (30)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ２つの円錐ディスク対と、この円錐ディ
    スク対の間に配置された巻掛け手段とを備え、第１の円
    錐ディスク対が駆動軸（７，８）によって駆動され、第
    ２の円錐ディスク対が被駆動軸（５８）を駆動する、無
    段変速可能な巻掛け式変速機において、円錐ディスク対
    （２，３；４，５）が駆動軸（７，８）または被駆動軸
    （５８）上に互いに同軸に配置されていることを特徴と
    する変速機。
  2. 【請求項２】 内側にある円錐ディスク対（２，３）が
    半径方向外側に開放する円錐面（９，１０）を備え、外
    側にある円錐ディスク対（４，５）が半径方向内側に開
    放する円錐面（１１，１２）を備えていることを特徴と
    する請求項１記載の変速機。
  3. 【請求項３】 外側にある円錐ディスク対（４，５）が
    半径方向内側にある円錐ディスク対（２，３）を取り囲
    んでいることを特徴とする請求項１記載の変速機。
  4. 【請求項４】 外側の円錐ディスク対（４，５）の一方
    の円錐ディスク（５）が軸（７）上に回転可能にかつ軸
    方向に摺動不能に設けられ、他方の円錐ディスク（４）
    が、軸（７）の小径部分（８）の範囲に回転可能にかつ
    軸方向に摺動可能に設けられていることを特徴とする請
    求項１〜３のいずれか一つに記載の変速機。
  5. 【請求項５】 円錐ディスク（４）が軸方向に摺動可能
    に軸部分（８）に装着された内側の円錐ディスク（３）
    の軸方向突出部（２２）に回転可能に軸承されているこ
    とを特徴とする請求項４記載の変速機。
  6. 【請求項６】 内側の円錐ディスク（３）が軸（７）の
    小径の部分（８）に滑り軸受され、外側の円錐ディスク
    （４，５）がころがり軸受（１３，１４）とアキシャル
    軸受（１５，１６）を介して軸（７）または内側円錐デ
    ィスク（４）に軸承されていることを特徴とする請求項
    １〜５のいずれか一つに記載の変速機。
  7. 【請求項７】 アキシャル軸受（１５，１６）が外側円
    錐ディスク（４，５）の突出部（１７，１８）の端面
    と、軸（７）と円錐ディスク突出部（２２）の軸つば
    （１９，２０）との間に設けられていることを特徴とす
    る請求項６記載の変速機。
  8. 【請求項８】 アキシャル軸受（１６）がリング（２
    １）に支持され、このリングが内側の円錐ディスク
    （３）の突出部（２２）上で戻し要素（２３）、例えば
    ばねまたはピストン−シリンダ−装置によって軸方向に
    付勢可能に設けられていることを特徴とする請求項７記
    載の変速機。
  9. 【請求項９】 円錐ディスク突出部（２２）の軸方向端
    面側の端部（２４）と、軸部分（８）の軸つば（２６）
    との間において、巻掛け手段（６，８６）に対する押し
    付け力を発生するための戻し手段（２７）が設けられて
    いることを特徴とする請求項１〜８のいずれか一つに記
    載の変速機。
  10. 【請求項１０】 押し付け手段（２７）が変速機変速比
    およびまたは入力トルクに依存して押し付け力を発生す
    る圧力媒体操作可能なピストン−シリンダ−装置（９
    ０）またはばね（２７）であることを特徴とする請求項
    ９記載の変速機。
  11. 【請求項１１】 外側の円錐ディスク（４，５）の突出
    部（１７，１８）がその外周に外歯（２８，２９）を備
    えていることを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一
    つに記載の変速機。
  12. 【請求項１２】 巻掛け手段（６，８６）が曲がりにく
    いリングからなっていることを特徴とする請求項１〜１
    １のいずれか一つに記載の巻掛け手段。
  13. 【請求項１３】 円錐ディスク（２，３，４，５）およ
    びまたは巻掛け手段（６，８６）が、摩擦材料からなる
    コーティング（３０，８３，１１０）を備え、この摩擦
    材料が特にアラミド繊維または炭素繊維で補強されてい
    ることを特徴とする請求項１２記載の巻掛け手段。
  14. 【請求項１４】 巻掛け手段（６，８６）がその半径方
    向外周（３１）に、Ｕ字状、Ｖ字状、半円形、楕円形ま
    たは長方形の横断面形状を有する凹部（７３）を備え、
    この凹部が巻掛け手段（６，８６）に調節力を加える調
    節装置を収容していることを特徴とする請求項１２また
    は１３記載の巻掛け手段。
  15. 【請求項１５】 巻掛け手段（６，８６）の右側と左側
    の端面（３２，３３）が、尖端を破断したほぼＶ字形の
    横断面形状を有することを特徴とする請求項１２〜１４
    のいずれか一つに記載の巻掛け手段。
  16. 【請求項１６】 Ｖ字の脚部が変形方向外側に向いた、
    軸（８）の面に対する垂線（９５）に対して、角度
    （α，β）をなし、この角度がこの垂線（９５）に対す
    る円錐ディスク面（９，１０，１１，１２）の傾斜角度
    に一致していることを特徴とする請求項１５記載の巻掛
    け手段。
  17. 【請求項１７】 伝達手段（６）の横断面の輪郭（Ａ，
    Ｂ）が少なくとも４つの半径（ｒ1 ，ｒ2 ，ｒ3 ,
    ｒ4 ）を有し、半径（ｒ1 ，ｒ2 ）がそれぞれ半径（ｒ
    3 , ｒ4 ）よりも大きいことを特徴とする請求項１２〜
    １６のいずれか一つに記載の巻掛け手段。
  18. 【請求項１８】 外側輪郭半径（ｒ1 ，ｒ2 ）を有する
    伝達手段（６）の範囲が巻掛け式変速機（１）の内側円
    錐ディスク（２，３）のための摩擦面を形成し、外側輪
    郭半径（ｒ3 , ｒ4 ）を有する範囲が外側円錐ディスク
    （４，５）のための摩擦面を形成することを特徴とする
    請求項１２〜１７のいずれか一つに記載の巻掛け手段。
  19. 【請求項１９】 伝達手段（６）の外側輪郭がほぼＵ字
    状であることを特徴とする請求項１２〜１８のいずれか
    一つに記載の巻掛け手段。
  20. 【請求項２０】 伝達手段（６）の外側輪郭が、外側輪
    郭半径（ｒ1 ，ｒ2とｒ3 , ｒ4 ）の間にある外側輪郭
    半径（ｒ5 ，ｒ6 ）を有することを特徴とする請求項１
    ２〜１９のいずれか一つに記載の巻掛け手段。
  21. 【請求項２１】 外側輪郭半径（ｒ5 ，ｒ6 ）がそれぞ
    れ外側輪郭半径（ｒ 3 , ｒ4 ）よりも大きいことを特徴
    とする請求項２０記載の巻掛け手段。
  22. 【請求項２２】 請求項１〜１１のいずれか一つに記載
    の変速機のための、請求項１２〜２１のいずれか一つに
    記載の巻掛け手段のための調節装置において、巻掛け手
    段（６，８６）に載る少なくとも１個の押し付け要素
    （３４，３６，６５）を支持する調節部材（３５）を備
    え、この調節部材が変速機ケーシングに取付けられて支
    承され、かつ軸長手軸線に対して半径方向に動くことが
    できるように配置されていることを特徴とする調節装
    置。
  23. 【請求項２３】 調節部材が操作棒（３８）として形成
    され、この操作棒がその一端に、回転可能に軸承された
    少なくとも１個の押し付けローラ（３４，３６）を支持
    し、他端に変速機ケーシングに固定されたピストン−シ
    リンダ−装置（２５）に連結されていることを特徴とす
    る請求項２２記載の調節装置。
  24. 【請求項２４】 調節部材が円弧状区間（３９）を有す
    る、回転可能に軸承された少なくとも１個の押し付けロ
    ーラ（４１，４２）のための支持部材として形成され、
    支持部材の自由端（４３）に操作装置（２５）が作用
    し、他端（４４）がケーシングに取付けられて回転可能
    に軸承されていることを特徴とする請求項２２記載の調
    節装置。
  25. 【請求項２５】 調節部材が調節レバー（４５）として
    形成され、この調節レバーの一端（４６）がケーシング
    に取付けられて回転可能に軸承され、円錐ディスク
    （２，３，４，５）寄りのその側（４７）に少なくとも
    １個の押し付け要素（７１，７２）を支持し、円錐ディ
    スクから離れた調節レバー側で操作装置（５１）によっ
    て調節可能に保持されていることを特徴とする請求項２
    ２記載の調節装置。
  26. 【請求項２６】 押し付け要素が滑りシューとして形成
    されていることを特徴とする請求項２２〜２５のいずれ
    か一つに記載の調節装置。
  27. 【請求項２７】 駆動エンジン（９６）と請求項１〜１
    １のいずれか一つに記載の巻掛け式変速装置（１）を備
    えた車両用駆動装置において、請求項１２〜２１のいず
    れか一つに記載の巻掛け手段（６，８６）と、請求項２
    ２〜２６のいずれか一つに記載の巻掛け手段（６，８
    ６）用調節装置を備えていることを特徴とする駆動装
    置。
  28. 【請求項２８】 巻掛け式変速機（１）の外側円錐ディ
    スク（４，５）の突出部（１７，１８）の外歯（２８，
    ２９）がそれぞれ右側と左側のチェーン（５２）を備
    え、このチェーンが変速機軸（５８）の駆動歯（５９，
    ６０）にかみ合っていることを特徴とする請求項２７記
    載の駆動装置。
  29. 【請求項２９】 少なくとも一方の外側円錐ディスク
    （４，５）の外歯（２８，２９）が、少なくとも１個の
    歯車（９４）を介して変速機軸（５８）の外歯（５９，
    ６０）にかみ合っていることを特徴とする請求項２８記
    載の駆動装置。
  30. 【請求項３０】 駆動モーメントが外側円錐ディスク
    （４，５）を介して変速機に伝達され、内側円錐ディス
    ク（１，２）を介して変速機から導き出されることを特
    徴とする請求項２７〜２９のいずれか一つに記載の駆動
    装置。
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