JPH10159028A - 支承の据付方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 あらかじめ支承をせん断変形させたり、せん
断変形を維持するための治具を必要としたりすることな
く、橋脚上で支承をせん断変形させながら橋桁を架設で
きる支承の据付方法を得る。 【解決手段】 支承２２を橋脚１２の沓座１４上で傾倒
させ、下沓２８の一端２８Ａ側の固定孔３０に、橋脚１
２の沓座１４から突設したアンカーボルト１６を挿通す
る。橋脚１２上に橋桁２０を吊り下げ、上沓２６の一端
２６Ａを橋桁２０の底面とストッパ３２の端面とで構成
される角部３４に付き当てて固定する。この状態で、橋
桁２０を略鉛直方向に下ろし、支承２２を傾倒状態で上
下から挟んで、支承２２の変形部２４を側面視にて菱形
状にせん断変形させる。上沓２６が橋桁２０に、下沓２
８が沓座１４にそれぞれ面接触した状態で、下沓２８を
沓座１４に固定し、上沓２６を橋桁２０に固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、支承の据付方法に
関し、さらに詳しくは、コンクリート製橋桁のコンクリ
ートの硬化及びクリープ変形による収縮を考慮してあら
かじめ収縮方向と反対方向に支承をせん断変形させて橋
脚上に据え付ける支承の据付方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】橋脚上にゴム支承を介して架設されるコ
ンクリート製橋桁は、施工後のコンクリートの硬化やク
リープ変形によって収縮する。この収縮を考慮して、ゴ
ム支承をあらかじめ収縮方向と反対方向にせん断変形さ
せた上で、ゴム支承上に橋桁を架設している。そして、
コンクリートが硬化収縮することによって、せん断変形
したゴム支承の形状が復元して、防振機能を発揮できる
ようになる。

【０００３】図１２に示すように、ゴム支承１０２は、
ゴム等の弾性変形可能な材料で成形された変形部１０４
を有しており、この変形部１０４の上端及び下端に、変
形部１０４よりも側方へ張り出した上沓１０６及び上沓
１０８が固着されている。

【０００４】このゴム支承１０２を、油圧ジャッキ等を
使用して、図１３に示すように弾性力に抗して必要量だ
けせん断変形させ、さらに、上沓１０６と上沓１０８と
に、略Ｘ字状の治具１１０を掛け渡して、せん断変形を
維持している。

【０００５】この状態でゴム支承１０２を施工現場まで
輸送し、図１４に示すように、治具１１０を取り付けた
ままで、橋脚１１２の沓座１１４上に据え付ける。複数
の沓座１１４上へ全てのゴム支承１０２を据え付けた
後、図１５に示すように、ゴム支承１０２上に橋桁１１
６を架設し、最後に治具１１０を取り外す。この工程に
よって、ゴム支承１０２はせん断変形した状態で橋桁１
１６を支持する。

【０００６】しかし、上記した方法では、ゴム支承１０
２をせん断変形させるための油圧ジャッキが必要とな
る。また、ゴム支承１０２のせん断変形を維持するため
に、治具１１０が必要となる。さらに、この治具１１０
の取り付けによって体積及び重量が増加した状態でゴム
支承１０２を工場から施工現場まで輸送するので、ゴム
支承１０２のみを輸送する場合と比較して、輸送コスト
が高くなる。

【０００７】また、施工現場では、ゴム支承１０２を据
え付けた後、治具１１０を１つづつ取り外さなければな
らず、この作業に多くの時間と労力を要する。特に、施
工現場が狭い等の制約があるときには、治具１１０の取
り外しが一層困難になる。加えて、治具１１０はゴム支
承１０２の大きさや形状等に合わせて一品生産されるた
め、他のゴム支承に再利用することができず、無駄が生
じている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、あらかじめ支承をせん断変形させたり、せん断変
形を維持するための治具を必要としたりすることなく、
橋脚上で支承をせん断変形させながら橋桁を架設できる
支承の据付方法を得ることを課題とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明で
は、コンクリート製橋桁のコンクリートの硬化及びクリ
ープ変形による収縮を考慮してあらかじめ収縮方向と反
対方向へ支承をせん断変形させて橋脚上に据え付ける支
承の据付方法であって、前記支承を前記せん断変形の方
向へ傾倒させながらこの傾倒方向側の下側一端部を前記
橋脚に固定する第１の固定工程と、前記橋桁を前記橋脚
の上方に保持して前記下側一端部と対角をなす前記支承
の上側一端部を橋桁に固定する第２の固定工程と、前記
橋桁を略鉛直下方に移動させて前記橋脚との間で前記支
承を挟んでせん断変形させながら、支承上に橋桁を架設
する架設工程と、を有することを特徴とする。

【００１０】すなわち、まず、第１の固定工程におい
て、支承をせん断変形の方向へ傾倒させながら、この傾
倒方向側の下側一端部を橋脚に固定する。傾倒状態を維
持するために、支承の下側他端部と橋脚との間に台を挿
入して、この台に支承を一時的に支持させてもよい。下
側一端部を橋脚に固定する方法としては、例えば、橋脚
の上面からアンカーボルトを突設させ、支承の下沓に形
成した固定孔にこのアンカーボルトを挿通する方法があ
る。この場合には、さらにナットで仮止めしてもよい。
また、橋脚上にブロックを設け、このブロックの端面と
橋脚の上面とで構成される角部に支承の下側一端部を付
き当てて固定してもよい。これによって、支承の下側一
端部は水平方向に移動不能となり、橋脚上で横滑りしな
くなる。

【００１１】次に、第２の固定工程で、橋桁を橋脚の上
方に保持する。保持する方法としては、クレーン等で橋
桁をつり下げたままでもよいし、橋脚上に油圧ジャッキ
を設置してこの油圧ジャッキ上に橋桁を載置してもよ
い。また、この状態において、支承の下側一端部と対角
をなす上側一端部を橋桁の下面に固定する。上側一端部
を橋桁に固定する方法としては、第１の固定工程と同様
に、例えば、橋桁の下面からアンカーボルトを突設さ
せ、支承の上面に形成した固定孔にこのアンカーボルト
を挿通する方法や、橋桁の下面に直方体状のブロックを
突設しておき、このブロックの端面と橋桁の下面とで構
成される角部に支承の上側一端部を突き当てて固定する
方法がある。

【００１２】次に、架設工程において、橋桁を略鉛直下
方に移動させて、支承を、橋桁と橋脚との間に挟む。橋
桁を略鉛直下方に移動させる方法としては、クレーンで
吊り落としてもよく、橋桁の自重で移動させてもよい。

【００１３】支承は、下側一端部を橋脚に固定され、上
側一端部を橋桁に固定されて傾倒しているので、この状
態のまま、略鉛直下方に向かって橋桁に押し挟まれる
と、支承の上側一端部の橋桁に対する位置、及び支承の
下側一端部の橋脚に対する位置がそれぞれ保持され、支
承の側部の傾倒角度がほぼ一定に維持されたまま、支承
の上面及び下面が略水平になるため、せん断変形する。
そして、支承の上面及び下面がそれぞれ橋脚の上面及び
橋桁の下面に面接触すると、橋桁は支承に支持され下方
に移動しなくなる。最後に、支承の上面を橋桁に、下面
を橋脚にそれぞれ固定する。

【００１４】このように、請求項１に係る支承の据付方
法では、施工現場で橋桁を略鉛直下方に移動させること
によって支承をせん断変形させるので、あらかじめ工場
等で油圧ジャッキを用いて支承をせん断変形させておく
必要がない。また、支承のせん断変形を維持するための
治具が不要で、治具を取り外す必要もない。従って、施
工現場が狭い等、スペース的に制約を受ける場所であっ
ても、支承をせん断変形させることができる。工場から
施工現場に支承を輸送する際にも、治具が不要なので、
治具によって体積増、重量増を招くことがなく、輸送コ
ストが少なくなる。

【００１５】また、複数の支承によって橋桁を支持する
場合であっても、これら複数の支承上に橋桁を載置し
て、支承をせん断変形させて据え付けることができる。

【００１６】請求項２に記載の発明では、前記第１の固
定工程が、前記橋脚上にストッパを設置しこのストッパ
に前記下側一端部を当接させて下側一端部の横滑りを防
止し前記支承を傾倒状態に維持する当接工程であること
を特徴とする。

【００１７】従って、橋脚に、支承の下側一端部を固定
するためのアンカーボルト等を設けることなく、当接工
程において、ストッパを設置してこのストッパに下側一
端部を当接させるだけの簡単な方法で、支承の下側一端
部の横滑りを防止し、傾倒状態を維持することができ
る。

【００１８】請求項３に記載の発明では、１つの橋桁に
対してこの橋桁を支持する支承が橋桁の長手方向に複数
据え付けられ、前記橋桁の任意の点を境として前記架設
工程で生じる前記複数の支承のせん断変形反力の水平方
向成分が互いに相殺されるように、前記第１の固定工程
において支承を傾倒させ、前記架設工程において、前記
橋桁を略鉛直下方に移動させて前記複数の支承を前記橋
脚との間で同時に挟んでせん断変形させることを特徴と
する。

【００１９】すなわち、第１の固定工程で、橋桁の任意
の点を境として架設工程での支承のせん断変形反力の水
平方向成分が互いに相殺されるように支承を傾倒させ
る。より具体的には、例えば、橋桁の長手方向中間部を
中心として、支承のせん断方向及びせん断変形の変形量
が対称になるように傾倒させる。このように支承を傾倒
させることにより、架設工程で、１つの橋桁を略鉛直下
方に移動させて複数の橋脚に同時に載置すると、橋桁の
任意の点（上述の例では、長手方向中間部）を境とし
て、せん断変形の反力の水平方向成分が橋桁の長手方向
で相殺されるので、橋桁の収縮によって、全ての支承が
最適の状態で据え付けられることになる。

【００２０】

【発明の実施の形態】図１〜図７には、本発明の第１の
実施の形態に係る支承の据付方法を適用し、橋梁の橋桁
２０を、支承２２を介して橋脚１２上に架設する過程が
示されている。

【００２１】この橋梁は、地面から立設された橋脚１２
を有している。橋脚１２は、橋梁の長手方向（図１左右
方向）に複数立設されているが、ここでは、そのうちの
１つの橋脚１２を例として、本発明の第１の実施の形態
に係る支承の据付方法を説明する。

【００２２】まず、橋脚１２の上面に、側面視にて等脚
台形状で、且つ平板状に盛り上がった沓座１４を形成す
る。最初に橋脚１２のみを形成し、後でこの沓座１４を
形成してもよいが、例えばコンクリート製の橋桁の場合
は、沓座１４を橋脚１２の打設時に同時に形成してもよ
い。

【００２３】また、沓座１４を形成する際に、上方に突
出するアンカーボルト１６を複数本埋め込む。このアン
カーボルト１６は、橋脚１２の内部まで埋め込んで、強
固に固定する。

【００２４】次に、仮支持台１８を沓座１４上に設置す
る。このとき、後の工程で橋脚１２に架設するコンクリ
ート製の橋桁２０がコンクリートの硬化によって収縮す
る方向を考慮して、この収縮方向と反対方向に支承２２
を傾倒させることができるように、仮支持台１８を設置
する。すなわち、図６に示すように、例えば橋桁２０が
矢印Ａ方向に収縮する場合には、この矢印Ａ方向と反対
方向である図２右側に支承２２を傾倒して支持できるよ
うに、仮支持台１８を左側に設置する。なお、この仮支
持台１８は、支承２２を支持できるものであれば、材質
は特に限定されず、例えば、鋼材、木材あるいはゴム等
であってもよい。

【００２５】次に、第１の固定工程として、図２に示す
ように、支承２２を、沓座１４と仮支持台１８とに載置
する。支承２２は、ゴム等の弾性変形可能な材料で成形
された変形部２４と、この変形部２４の上端及び下端に
ボルトで固着された上沓２６及び下沓２８とで構成され
ている。また、上沓２６及び下沓２８は変形部２４から
側方に張り出しており、この張出部分に複数の固定孔３
０が形成されている。支承２２を沓座１４と仮支持台１
８とに載置するときに、下沓２８の一端２８Ａ側の固定
孔３０にアンカーボルト１６を挿通させてこの一端２８
Ａ側を沓座１４上に載せ、且つ、下沓２８の他端２８Ｂ
側は仮支持台１８に載せる。これによって、支承２２は
図２右側に傾倒し、且つ、この傾倒状態が維持される。
下沓２８の一端２８Ａ側の固定孔３０に挿通されたアン
カーボルト１６には、ナット（図示省略）を仮締めして
おいてもよい。

【００２６】また、このとき、クレーン（図示省略）を
用いて、橋脚１２の上方に、コンクリート製の橋桁２０
を吊り下げておく。この橋桁２０の下面には、金属等で
成形された固定プレート３８が埋め込まれて橋桁２０の
底面と固定プレート３８の下面とが面一になっており、
固定プレート３８から上方に突設されたアンカー３８Ａ
によって、強固に固定されている。また、固定プレート
３８には、内側に雌ねじが切られた複数の固定孔４０が
形成されている。

【００２７】次に、第２の固定工程として、図３に示す
ように、橋桁２０を鉛直方向に下ろし、所定位置で、橋
桁２０を保持する。保持の方法としては、クレーンで吊
り下げたままでもよいが、橋脚１２上に油圧ジャッキを
設置し、この油圧ジャッキ上に葉してた２０を載置して
保持してもよい。また、橋桁２０の底面には直方体状の
ストッパ３２の上部を埋め込んで固定し、このストッパ
３２の端面と橋桁２０の底面とで角部３４を構成してお
く。側面視にて下沓２８の一端２６Ａと対角をなす上沓
２６の一端２６Ａをこの角部３４に付き当てて固定した
後、図４に示すように、仮支持台１８を取り去る。この
とき、支承２２には、自重で下沓２８の一端２８Ａを中
心として矢印Ｂ方向への回転モーメントが生じるが、ス
トッパ３２の側面に上沓２６の一端２６Ａが当たって回
転の抵抗になり、支承２２は回転しない。

【００２８】次に、図５に示すように、架設工程とし
て、橋桁２０を少しずつ下ろす。このとき、下沓２８の
一端２８Ａ側は、固定孔３０にアンカーボルト１６が挿
通されて動かないので、支承２２が矢印Ｂ方向（図４参
照）に回転しようとし、橋桁２０は矢印Ａ方向（図６参
照）への力を受ける。この力に抗して、橋桁２０を略鉛
直方向に下ろす。このように橋桁２０を略鉛直方向に下
ろす方法としては、クレーンで吊り落として自重で略鉛
直方向に下ろしてもよいが、油圧ジャッキで橋桁２０を
保持している場合には、この油圧ジャッキを下げてもよ
い。また、橋桁２０の側方に鉛直方向のガイドを立設す
ると共に、このガイドに沿って昇降可能な受け具を設
け、橋桁２０をこの受け具に仮固定してガイドと共に下
ろしてもよい。

【００２９】このように橋桁２０を略鉛直方向に下ろす
と、支承２２の変形部２４に、橋桁２０の荷重が鉛直方
向に作用する。支承２２は、上沓２６の一端２６Ａを橋
桁２０に固定され、下沓２８の一端２８Ａを沓座１４に
固定されて傾倒状態となっているので、この傾倒状態の
まま上下から挟まれることになる。これによって、変形
部２４の端面２４Ａの傾倒角度がほぼ一定に維持された
まま、上沓２６が一端２６Ａを中心にして矢印Ｃ方向
（図４参照）に回転し、同様に下沓２８は一端２８Ａを
中心にして矢印Ｂ方向（図４参照）に回転し、図６に示
すように、変形部２４が側面視にて菱形状にせん断変形
する。

【００３０】そして、上沓２６が橋桁２０に、下沓２８
が沓座１４にそれぞれ面接触すると、橋桁２０は支承２
２に支持されて、それ以上下りなくなる。このとき、下
沓２８の他端２８Ｂ側に形成された固定孔３０に、アン
カーボルト１６を挿通させる。この状態で、橋桁２０を
吊り下げていたクレーン等を外す。

【００３１】最後に、アンカーボルト１６にナット３６
を螺合して、下沓２８を沓座１４に固定する。さらに、
上沓２６の固定孔３０にボルト３９を挿通して、固定プ
レート３８の固定孔４０に螺合させ、上沓２６を橋桁２
０に固定する。

【００３２】このようにして、支承２２の変形部２４を
せん断変形させ、この状態で支承２２が橋桁２０を支持
しているので、橋桁２０のコンクリートが硬化して矢印
Ａ方向に収縮すると、橋桁２０に固定された上沓２６も
矢印Ａ方向に移動する。図７に示すように、変形部２４
のせん断変形が解消されて形状が復元し、変形部２４は
側面視にて長方形状になる。これにより、支承２２が防
振機能を発揮できるようになる。

【００３３】このように、第１の実施の形態に係る橋桁
の据付方法によれば、施工現場で橋桁２０を略鉛直方向
に下ろすことで、支承２２をせん断変形させることがで
きるので、従来のように、支承２２をあらかじめ工場等
で製造する際に、油圧ジャッキを用いてせん断変形させ
ておく必要がない。また、支承２２のせん断変形を維持
するための治具も不要となり、施工現場で治具を取り外
す必要もない。このため、施工現場が狭い等、従来であ
れば治具の取り外しに制約を受けるような場所であって
も、支承２２をせん断変形させることができる。また、
工場から施工現場に支承２２を輸送する際にも、治具が
取り付けられていないため体積及び重量が増加せず、支
承２２に治具を取り付けた状態で輸送していた従来と比
較して、輸送コストを少なくすることができる。

【００３４】なお、上記説明では、１つの橋脚１２と、
この橋脚１２上に据え付られる支承２２について説明し
たが、１つの橋桁２０を支持する複数の橋脚１２のそれ
ぞれに支承２２を据え付ける場合や、１つの橋脚１２に
複数の支承２２が据え付けられる場合であっても、本実
施の形態に係る支承の据付方法を適用することができ
る。この場合には、複数の支承２２を全て傾倒状態で橋
脚１２の沓座１４上に載せた後、これら複数の支承２２
に対して橋桁２０を同時に下ろして、橋桁２０の荷重を
支承２２に作用させ、支承２２をせん断変形させればよ
い。

【００３５】図８には、本発明の第２の実施の形態に係
る支承の据付方法を適用した場合が示されている。

【００３６】この第２の実施の形態に係る支承の据付方
法では、まず、橋脚１２の上面に沓座１４を形成する
が、第１の実施の形態の場合と異なり、沓座１４にアン
カーボルトを突設しない。また、沓座１４上には、後の
工程で架設される橋桁２０が収縮する方向を考慮して、
ストッパ４２を載置して固定する。このストッパ４２の
端面と、沓座１４の上面とで角部４４を構成している。

【００３７】次に、第１の実施の形態の場合と同様に、
橋桁２０が収縮する方向を考慮して、仮支持台１８を設
置しておく。

【００３８】次に、支承２２を、沓座１４と仮支持台１
８とに設置する。ここで、下沓２８の一端２８Ａを角部
３４に付き当て、下沓２８の他端を仮支持台１８上に載
せて、傾倒状態を維持する。

【００３９】次に、橋桁２０を略鉛直方向に下ろし、角
部３４に上沓２６の一端２６Ａを付き当てたのち、仮支
持台１８を取り去る。このとき支承２２には、自重によ
り下沓２８の一端２８Ａを中心として矢印Ｄ方向の回転
モーメントが生じるが、上沓２６の一端２６Ａが角部３
４に付き当てられているので支承２２は回転しない。

【００４０】さらに橋桁２０を少しずつ略鉛直方向に下
ろすと、支承２２の変形部２４に橋桁２０の荷重が鉛直
方向に作用して、側面視にて菱形状にせん断変形する。
このとき、下沓２８の一端２８Ａが角部４４に突き当た
っているので、支承２２の変形部２４のせん断変形の反
力で、下沓２８の一端が沓座１４上を図８右方向へ横滑
りしてしまうことがなく、支承２２の傾倒状態を維持で
きる。上沓２６が橋桁２０に、下沓２８が沓座１４にそ
れぞれ面接触したのち、上沓２６を橋桁２０に、下沓２
８を沓座１４に固定する。

【００４１】このように、第２の実施の形態に係る支承
の据付方法では、沓座１４上にストッパ４２を固定した
ので、沓座１４にアンカーボルトを突設しなくても、支
承２２が据付作業の途中で回転したり横滑りしたりせ
ず、傾倒状態を維持できる。

【００４２】図９〜図１１には、本発明の第３の実施の
形態に係る支承の据付方法が示されている。

【００４３】この第３の実施の形態に係る支承の据付方
法は、１つの橋桁６０を、この橋桁６０の長手方向に所
定間隔で立設された複数の（図９では４本の）橋脚５
２、５４、５６、５８で支持する場合に用いられる。

【００４４】橋脚５２、５４、５６、５８に据え付けら
れる支承６２、６４、６６、６８は、それぞれ、コンク
リート製の橋桁６０のコンクリートの硬化による収縮を
考慮して設置されている。すなわち、橋桁６０は、長手
方向の中心線７０に向かう方向に（中心線７０より右側
の部分は左側に、中心線７０より左側の部分は右側に）
収縮し、且つ、収縮による橋桁６０の各部分の中心線７
０方向への移動量は、中心線７０からの距離に比例して
大きくなる。従って、支承６２、６４、６６、６８も、
中心線７０を中心として、右側の支承６６、６８は右側
に、左側の支承６２、６４は左側に傾倒しており、傾倒
角度は中心線７０からの距離に比例して支承６４、６６
よりも支承６２、６８の方が傾倒角度が大きくなってい
る。すなわち、支承６２、６４、６６、６８の傾倒は、
中心線７０を中心として左右対称になっている。

【００４５】このように、左右対称に傾倒された支承６
２、６４、６６、６８に対して橋桁６０が同時に載置さ
れるように下ろし、橋桁６０の荷重を支承６２、６４、
６６、６８に同時に作用させて、図１０に示すように、
支承６２、６４、６６、６８をせん断変形させる。この
とき、支承６２、６４、６６、６８は左右対称に傾倒さ
れているので、それぞれの支承６２、６４、６６、６８
のせん断変形の反力の水平方向成分が、全体として相殺
される。具体的には、支承６２のせん断変形の反力の水
平方向成分は矢印Ｅ方向となり、一方、支承６８のせん
断変形の反力の水平方向成分は矢印Ｆ方向となるが、こ
れらの反力の水平方向成分は大きさが等しく向きが逆な
ので、互いに相殺される。同様に、支承６４のせん断変
形の反力の水平方向成分は矢印Ｅ方向となり、一方、支
承６６のせん断変形の反力の水平方向成分は矢印Ｆ方向
となるが、これらの反力の水平方向成分は大きさが等し
く向きが逆なので、互いに相殺される。このように、支
承６２、６４、６６、６８のせん断変形反力の水平方向
成分が全体として相殺されながら、支承６２、６４、６
６、６８がせん断変形される。すなわち、１つの橋桁６
０を略鉛直方向に下ろすだけで、橋桁６０の中心を境と
して支承６２、６４、６６、６８のせん断変形反力の水
平方向成分が全体として相殺されるため、図１１に示す
ように、橋桁６０の収縮によって、全ての支承６２、６
４、６６、６８が、最適な状態で据え付けられて、防振
機能を発揮できるようになる。

【００４６】なお、第３の実施の形態の上記説明では、
支承６２、６４、６６、６８を、橋桁６０の長手方向の
中心線７０に向かう方向に傾倒させたが、支承６２、６
４、６６、６８のせん断変形の反力が相殺されれば、傾
倒させる方向はこれに限られない。例えば、橋脚５２と
橋脚５４との中間位置に向かって、すなわち、支承６２
は左側に、支承６４、６６、６８は右側に傾倒させて
も、支承６２のせん断変形の反力と、支承６４、６６、
６８のせん断変形の反力が相殺されるように、支承６
２、６４、６６、６８の傾倒角度を設定すればよい。

【００４７】また、上記各実施の形態においては、橋脚
上に沓座を形成しているが、この沓座は必ずしも形成す
る必要はなく、橋脚上に直接支承を固定してもよい。

【００４８】

【発明の効果】本発明は上記構成としたので、あらかじ
め支承をせん断変形させたり、せん断変形を維持するた
めの治具を必要としたりすることなく、橋脚上でせん断
変形させながら橋桁を支持できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態に係る支承の据付方
法を適用して橋桁を橋脚上に架設する過程を示す橋梁の
側面図である。

【図２】本発明の第１の実施の形態に係る支承の据付方
法を適用して橋桁を橋脚上に架設する過程を示す橋梁の
側面図である。

【図３】本発明の第１の実施の形態に係る支承の据付方
法を適用して橋桁を橋脚上に架設する過程を示す橋梁の
側面図である。

【図４】本発明の第１の実施の形態に係る支承の据付方
法を適用して橋桁を橋脚上に架設する過程を示す橋梁の
側面図である。

【図５】本発明の第１の実施の形態に係る支承の据付方
法を適用して橋桁を橋脚上に架設する過程を示す橋梁の
側面図である。

【図６】本発明の第１の実施の形態に係る支承の据付方
法を適用して橋桁を橋脚上に架設する過程を示す橋梁の
側面図である。

【図７】本発明の第１の実施の形態に係る支承の据付方
法を適用して橋桁を橋脚上に架設しコンクリートが収縮
した状態を示す橋梁の側面図である。

【図８】本発明の第２の実施の形態に係る支承の据付方
法を適用して橋桁を橋脚上に架設する過程を示す橋梁の
側面図である。

【図９】本発明の第３の実施の形態に係る支承の据付方
法を適用して橋桁を橋脚上に架設する過程を示す橋梁の
側面図である。

【図１０】本発明の第３の実施の形態に係る支承の据付
方法を適用して橋桁を橋脚上に架設する過程を示す橋梁
の側面図である。

【図１１】本発明の第３の実施の形態に係る支承の据付
方法を適用して橋桁を橋脚上に架設しコンクリートが収
縮した状態を示す橋梁の側面図である。

【図１２】従来の支承の側面図である。

【図１３】従来の支承のせん断変形を治具を用いて維持
すた状態を示す側面図である。

【図１４】従来の支承の据付方法を適用して橋桁を橋脚
上に架設する過程を示す橋梁の側面図である。

【図１５】従来の支承の据付方法を適用して橋桁を橋脚
上に架設する過程を示す橋梁の側面図である。

【符号の説明】

１２ 橋脚 ２０ 橋桁 ２２ 支承 ４２ ストッパ ５２ 橋脚 ５４ 橋脚 ５６ 橋脚 ５８ 橋脚 ６０ 橋桁 ６２ 支承 ６４ 支承 ６６ 支承 ６８ 支承

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンクリート製橋桁のコンクリートの硬
   化及びクリープ変形による収縮を考慮してあらかじめ収
   縮方向と反対方向へ支承をせん断変形させて橋脚上に据
   え付ける支承の据付方法であって、 前記支承を前記せん断変形の方向へ傾倒させながらこの
   傾倒方向側の下側一端部を前記橋脚に固定する第１の固
   定工程と、 前記橋桁を前記橋脚の上方に保持して前記下側一端部と
   対角をなす前記支承の上側一端部を橋桁に固定する第２
   の固定工程と、 前記橋桁を略鉛直下方に移動させて前記橋脚との間で前
   記支承を挟んでせん断変形させながら、支承上に橋桁を
   架設する架設工程と、 を有することを特徴とする支承の据付方法。
2. 【請求項２】 前記第１の固定工程が、前記橋脚上にス
   トッパを設置しこのストッパに前記下側一端部を当接さ
   せて下側一端部の横滑りを防止し前記支承を傾倒状態に
   維持する当接工程であることを特徴とする請求項１に記
   載の支承の据付方法。
3. 【請求項３】 １つの橋桁に対してこの橋桁を支持する
   支承が橋桁の長手方向に複数据え付けられ、 前記橋桁の任意の点を境として前記架設工程で生じる前
   記複数の支承のせん断変形反力の水平方向成分が互いに
   相殺されるように、前記第１の固定工程において支承を
   傾倒させ、 前記架設工程において、前記橋桁を略鉛直下方に移動さ
   せて前記複数の支承を前記橋脚との間で同時に挟んでせ
   ん断変形させることを特徴とする請求項１又は請求項２
   に記載の支承の据付方法。