JPH10141258A - 横置きスクロール圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 圧縮機構部への潤滑油供給を、反圧縮機構部
側の油溜から油ポンプ、クランク軸内通路、旋回スクロ
ール内通路を介して行う方式では、圧縮機運転中に密閉
容器内での潤滑油の偏在が発生した時など、油ポンプ側
の油溜の油面が低下したときに給油効率が低下する課題
があったので、これを解決する給油構成にしたものであ
る。 【解決手段】 圧縮機構部２への潤滑油の供給を軸受部
品２１の内部の下方の経路４７からと、クランク軸６の
内部を貫通する通路４３から、それぞれ絞り機構４６，
６６を介して行う構成にしたものである。このような構
成にすることにより、潤滑油の偏在が発生しても、いず
れか一方の給油系から圧縮機構部２への適量な潤滑油供
給をおこなうことができ、高い信頼性と性能を確保する
横置きスクロール圧縮機を提供することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、空気調和機等に使
用される横置きスクロール圧縮機の給油方式に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】図３は従来の横置きスクロール圧縮機の
縦断面図である。この図を用いてこの種のスクロール圧
縮機の圧縮機構部への給油方式を説明する。

【０００３】密閉容器の底部の油溜１０７の潤滑油は、
駆動軸１０６の反圧縮機構部側に取り付けられる容積型
油ポンプ１４２によって吸い上げられ、駆動軸１０６内
を貫通する給油通路１４３から旋回スクロール内の給油
通路１４１に入る。そして、この給油通路１４１内に設
けられた絞り機構１４６に入り、適量にコントロールさ
れた潤滑油は、旋回スクロール１１３の外周および軸受
部品１２１で形成される背圧室１４５に溜められる。こ
の背圧室１４５に溜められた潤滑油は、旋回スクロール
１１３の旋回運動によって、固定スクロール１１０の摺
動面に形成された給油溝から圧縮機構部１０２に供給さ
れる機構であった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成では、圧縮機運転中に密閉容器内での潤滑油の
偏在が発生した時など、油ポンプ側の油溜の油面が低下
したときに給油効率が低下し、圧縮機性能が低下する問
題があり、この対応策が待ち望まれていた。

【０００５】本発明は、このような従来の課題を解決す
るものであり、高い信頼性と性能を確保する給油構成の
横置きスクロール圧縮機を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、圧縮機構部への潤滑油を供給する背圧室と
油溜とを連通する給油経路を、絞り機構を介して軸受部
品の内部に設けるとともに、クランク軸にもその内部を
貫通する給油通路を設け、この給油通路の反圧縮機構部
側の端面と油溜を連通し、またこの給油通路の圧縮機構
部側の端面と背圧室を絞り機構を介して連絡する構成に
したものである。

【０００７】上記の構成にすることによって、高い信頼
性と性能を確保する横置きスクロール圧縮機を提供する
ことができる。

【０００８】

【発明の実施の形態】本発明は、底部に潤滑油を溜める
油溜を有し、吐出圧力が作用する密閉容器の内部に電動
機と、この電動機で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧
縮機構を固定スクロールと、前記固定スクロールと噛み
合い複数個の圧縮室を形成する旋回スクロールと、この
旋回スクロールの自転を防止して旋回のみをさせる自転
拘束部品と、前記旋回スクロールを旋回駆動するクラン
ク軸と、このクランク軸に形成した主軸を支承する主軸
受を有する軸受部品を含んで構成し、前記旋回スクロー
ルの反ラップ側の鏡板背面に、前記クランク軸に設けた
偏心駆動係合部に係合して前記旋回スクロールを旋回駆
動する旋回駆動係合部を設け、この旋回駆動係合部の外
方に前記鏡板背面に作用する圧力を中心部に作用する吐
出圧力と前記鏡板背面の外周に作用する吐出圧力より低
い圧力とに仕切る摺動仕切り環を配設し、この摺動仕切
り環の外方の空間に形成される背圧室と前記油溜とを連
通する給油経路を絞り機構を介して前記軸受部品の内部
に設けるとともに、前記クランク軸にもその内部を貫通
する給油通路を設け、この給油通路の反圧縮機構部側の
端面と前記油溜を連通し、またこの給油通路の圧縮機構
部側の端面と前記背圧室を絞り機構を介して連絡する構
成にしたものである。

【０００９】このような構成にすることによって、油ポ
ンプ側の油溜の油面が低下する方向に潤滑油の偏在が発
生しても、あるいは軸受部品側の油溜の油面が低下する
方向に潤滑油の偏在が発生しても、油ポンプの開口端と
軸受部品の給油経路の開口端のいずれか一方は近傍の油
溜の油面より下に位置し、油ポンプによる強制給油もし
くは軸受部品の給油経路からの差圧給油で圧縮機構部へ
の適量な潤滑油供給を確保することができる。

【００１０】

【実施例】以下本発明の実施例について図面を参照して
説明する。

【００１１】（実施例１）図１は本発明の一実施例のス
クロール圧縮機の縦断面図で、図２はその圧縮機構部の
拡大断面図である。

【００１２】底部に潤滑油を溜める油溜７を有する吐出
圧力雰囲気の密閉容器１の内部に圧縮機構部２とこれを
駆動する電動機３の固定子４を固定し、電動機３の回転
子５に圧縮機構部２を駆動するクランク軸６を結合し、
密閉容器１の圧縮機構部２の周囲を油溜７とする。圧縮
機構部２は、固定スクロール１０と、この固定スクロー
ル１０と噛み合って複数個の圧縮室１４を形成する旋回
スクロール１３と、この旋回スクロール１３の自転を防
止して旋回のみをさせる自転拘束部品１５と、この旋回
スクロール１３の反ラップ側に設けた旋回駆動軸１６
と、クランク軸６の主軸１８の内方に設けこの旋回駆動
軸１６が嵌入する偏芯軸受１７と、このクランク軸６の
主軸１８を支承する主軸受１９を有する軸受部品２１
と、旋回スクロール１３の背面の鏡板背面２０から微小
な間隔の隙間をおいてこの旋回スクロール１３の軸方向
の動きを制限する軸方向移動制限平面２３を有する平面
板部品２４を配置する。この平面板部品２４に、鏡板背
面２０にかかる気体圧力を中心部に掛かる吐出圧力と鏡
板背面２０の外周にかかる吐出圧力よりも低い圧力とに
仕切る摺動仕切環２５を配設する。この摺動仕切り環２
５の外方の空間に形成される背圧室４５は軸受部品２１
の内部に設けた絞り機構４６を有する給油経路４７を介
して油溜７’と連通する構成となっている。

【００１３】また、クランク軸６にもその内部を貫通す
る給油通路４３を設け、この給油通路４３の反圧縮機構
部側の端面６１と油溜７を連絡し、またこの給油通路４
３の圧縮機構部側の端面６２と背圧室４５を絞り機構６
６を介して連絡するように旋回スクロール１３内に給油
通路６７を設けることにより、あわせて二系統の給油経
路を有す構成となっている。

【００１４】このような構成にすることによって、油ポ
ンプ４２側の油溜７の油面が低下する方向に潤滑油の偏
在が発生しても、あるいは軸受部品２１側の油溜７’の
油面が低下する方向に潤滑油の偏在が発生しても、油ポ
ンプ４２の開口端と軸受部品の給油経路の開口端のいず
れか一方は近傍の油溜７（あるいは７’）の油面より下
に位置し、油ポンプ４２による強制給油もしくは軸受部
品２１の給油経路からの差圧給油で圧縮機構部２への適
量な潤滑油供給を確保することができる。

【００１５】（実施例２）図２は本発明の他の実施例を
示す図である。

【００１６】この図は、カーエアコン用の圧縮機として
上述した構造の横置きスクロール圧縮機７０を搭載する
実施例を示した図である。同図にも示すように車載条件
下での圧縮機内の油溜７１の油面変化は激しく変動する
ものと考えられる。しかしながら、本発明のごとく相反
する側の二系統の給油構成をもつ横置きスクロール圧縮
機７０ならば、上述したように油ポンプ７２による強制
給油もしくは軸受部品７３の給油経路からの差圧給油で
圧縮機構部７４への適量な潤滑油供給を確保することが
できる。

【００１７】

【発明の効果】上記実施例から明らかなように、本発明
は、底部に潤滑油を溜める油溜を有する吐出圧力雰囲気
の密閉容器の内部に電動機と、この電動機で駆動する圧
縮機構を配設し、前記圧縮機構を固定スクロールと、前
記固定スクロールと噛み合い複数個の圧縮室を形成する
旋回スクロールと、この旋回スクロールの自転を防止し
て旋回のみをさせる自転拘束部品と、前記旋回スクロー
ルを旋回駆動するクランク軸と、このクランク軸に形成
した主軸を支承する主軸受を有する軸受部品を含んで構
成し、前記旋回スクロールの反ラップ側の鏡板背面に、
前記クランク軸に設けた偏心駆動係合部に係合して前記
旋回スクロールを旋回駆動する旋回駆動係合部を設け、
この旋回駆動係合部の外方に前記鏡板背面に作用する圧
力を中心部に作用する吐出圧力と前記鏡板背面の外周に
作用する吐出圧力より低い圧力とに仕切る摺動仕切り環
を配設し、この摺動仕切り環の外方の空間に形成される
背圧室と前記油溜とを連通する給油経路を絞り機構を介
して前記軸受部品の内部に設けるとともに、前記クラン
ク軸にもその内部を貫通する給油通路を設け、この給油
通路の反圧縮機構部側の端面と前記油溜を連絡し、また
この給油通路の圧縮機構部側の端面と前記背圧室を絞り
機構を介して連絡する構成にしたものである。

【００１８】このような構成にすることによって、油ポ
ンプ側の油溜の油面が低下する方向に潤滑油の偏在が発
生しても、あるいは軸受部品側の油溜の油面が低下する
方向に潤滑油の偏在が発生しても、油ポンプの開口端と
軸受部品の給油経路の開口端のいずれか一方は近傍の油
溜の油面より下に位置し、油ポンプによる強制給油もし
くは軸受部品の給油経路からの差圧給油で圧縮機構部へ
の適量な潤滑油供給を確保することができ、高い信頼性
と性能を確保する横置きスクロール圧縮機を提供するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すスクロール圧縮機の縦
断面図

【図２】本発明のスクロール圧縮機を車載した状態を示
す全体図

【図３】従来例を示すスクロール圧縮機の縦断面図

【符号の説明】

１ 密閉容器 ２ 圧縮機構 ３ 電動機 ６ クランク軸 ７，７’，７” 油溜 １０ 固定スクロール １３ 旋回スクロール １４ 圧縮室 １５ 自転拘束部品 １８ 主軸 １９ 主軸受 ２０ 旋回鏡板背面 ２１ 軸受部品 ２５ 摺動仕切環 ４２ 給油ポンプ ４４ 可動シール部材 ４５ 背圧室 ４６，６６ 絞り機構 ４７ 給油経路

フロントページの続き (72)発明者 長谷 昭三 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (72)発明者 森本 敬 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (72)発明者 芦谷 博正 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 底部に潤滑油を溜める油溜を有し、吐出
   圧力が作用する密閉容器の内部に電動機と、この電動機
   で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を固定スク
   ロールと、前記固定スクロールと噛み合い複数個の圧縮
   室を形成する旋回スクロールと、この旋回スクロールの
   自転を防止して旋回のみをさせる自転拘束部品と、前記
   旋回スクロールを旋回駆動するクランク軸と、このクラ
   ンク軸に形成した主軸を支承する主軸受を有する軸受部
   品を含んで構成し、前記旋回スクロールを構成する反ラ
   ップ側の鏡板背面に、前記クランク軸に設けた偏心駆動
   係合部に係合して前記旋回スクロールを旋回駆動する旋
   回駆動係合部を設け、この旋回駆動係合部の外方に前記
   鏡板背面に作用する圧力を前記鏡板の中心部に作用する
   吐出圧力と前記鏡板背面の外周に作用する吐出圧力より
   低い圧力とに仕切る摺動仕切り環を配設し、この摺動仕
   切り環の外方の空間に形成される背圧室と、前記油溜と
   を連通する給油経路を絞り機構を介して前記軸受部品の
   内部に設けるとともに、前記クランク軸にもその内部を
   貫通する給油通路を設け、この給油通路の反圧縮機構部
   側の端面と前記油溜を連絡し、この給油通路の圧縮機構
   部側の端面と前記背圧室を絞り機構を介して連絡した横
   置きスクロール圧縮機。