JPH0567795B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はスクロール形圧縮機、詳しくは、固定
スクロールと公転スクロールとを備え、前記公転
スクロールの背面側にクランク軸の偏心軸部を結
合すると共に、前記公転スクロールを架構にスラ
スト軸受を介して支持させたスクロール形圧縮機
に関する。

（従来技術） 上記したごとく、公転スクロールをスラスト軸
受を介して架構に支持させたスクロール形圧縮機
は、特開昭55−35152号公報にも記載されている
ように、すでに知られている。

また、前記スラスト軸受の一つのタイプとして
動圧軸受が知られておりり、例えば、第５，６図
に示すように、前記スラスト軸受５０の摺接面５
１に半径方向に延びる多数の油溝５２を形成し、
かつ、これらの溝５２の断面形状を前記スラスト
軸受５０に摺接する回転体５３の回転方向に延び
るくさび形となして、前記回転体５３の回転に伴
い前記油溝５２のくさび空間５６に押し込められ
る油（潤滑膜）に発生する圧力（動圧）を利用し
て、前記回転体５３から受ける負荷を支えるごと
くしたものが一般に知られている。

（本発明が解決しようとする問題点） ところが、第５，６図に示した動圧軸受を公転
スクロールとスラスト軸受との摺動部分に適用す
ると、前記公転スクロールが回転運動ではなく、
公転運動をしているために、公転スクロールがス
ラスト軸受５０に対し主として第５図イ方向に動
いている場合には前記した潤滑が行えるのである
が、主として第５図ロ方向に動く時には動圧が十
分発生せず、この結果、全体に潤滑が不十分で前
記スラスト軸受５０と公転スクロールとの間で著
しい摩耗や焼付けを生じる問題があつた。

（問題点を解決するための手段） しかして、本発明は前記摺動面に形成する油溝
（油溜）の形状を、前記公転スクロールが公転運
動をする点を考慮して、前記油溜の全外周に向か
つてすべてくさび形空間が形成できる円錐状と
し、前記公転スクロールの運動方向に関係無く常
に潤滑が行えるようにしたのであつて、具体的に
は、固定スクロールと公転スクロールとを備え、
前記公転スクロールの背面側にクランク軸の偏心
軸部を結合すると共に、前記公転スクロールを架
構にスラスト軸受を介して支持させたスクロール
形圧縮機において、前記スラスト軸受の摺動面と
該摺動面に摺接する前記公転スクロールの摺接面
との一方に、円錐面をもつ油溜を複数形成したの
である。

（作用） 上記したごとく前記油溜に円錐面を形成して該
油溜の外周部分のすべてにくさび形空間が形成で
きるようにしているので、前記公転スクロールが
公転し、前記油溜に対する運動方向が逐次変化し
ても、常に前記くさび形空間に押し込められる油
によつて動圧が発生して確実に潤滑が行えるので
ある。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第４図に示すものは、本発明を冷凍装置の圧縮
機に適用したものであつて、固定スクロール１と
公転スクロール２とにより圧縮要素３を形成し、
この圧縮要素３と該圧縮要素３を駆動するモータ
４とを密閉ケーシング５に内装したものである。

そして、前記公転スクロール２の背面中央部に
軸受筒２１を形成し、この軸受筒２１に前記モー
タ４から延びるクランク軸６の偏心軸部７を結合
すると共に、前記軸受筒２１の外面に、摺動体８
及び摺動体受９とから成る通常の自転防止機構を
係合し、前記公転スクロール２の自転を防止する
ごとくなしている。

更に、前記固定スクロール１を、前記ケーシン
グ５に固定する架構１０に組付けると共に、前記
公転スクロール２の背面に形成する摺動面２５に
環状のスラスト軸受１１を摺動可能に係合させ
て、該スラスト軸受１１及び前記摺動体受９を介
して、前記公転スクロール２を前記架構１０に支
持させるごとくなしている。尚、前記スラスト軸
受１１は前記摺動体受９に固定されている。

また、第４図中、１２は前記ケーシング５内に
開口する吸入管、１３，１４はそれぞれ前記圧縮
要素３に設ける吸入ポート、吐出ポート、１５は
前記吐出ポート１４に接続する吐出管である。ま
た、１６は前記自転防止機構と前記架構１０との
間に介装する受板、１７，１８はそれぞれ前記ク
ランク軸６を支持するラジアル軸受である。

しかして、前記モータ４を駆動させて前記クラ
ンク軸６の偏心軸部７を偏心回転させることによ
り、前記公転スクロール２が前記固定スクロール
１に対し公転し、これに伴い前記吸入管１２から
前記ケーシング５内に流入した低圧冷媒を、前記
圧縮要素３が吸入し、該圧縮要素３で圧縮して前
記吐出管１５から機外に吐出するごとくなしてい
るのである。

以上のごとく構成するスクロール形圧縮機にお
いて、第１〜３図に示す如く、前記スラスト軸受
１１の摺動面２２に円錐形の油溜２３を多数形成
するのである。しかも、これらの油溜２３におけ
る隣接する油溜２３間の距離、詳しくは、任意の
油溜２３ａと隣あう油溜２３ｂとの間の距離１を
前記公転スクロール２の旋回半径εの２倍以下と
するのであつて、本実施例においては、任意の油
溜２３ａの中心と隣接する油溜２３ｂの外周との
間隔を2ε以下としている。

しかして、前記各油溜２３にはそれぞれ円錐面
２４が形成されるのであつて、この円錐面２４と
前記公転スクロール２背面の摺接面２５との間
に、前記油溜２３の全外周に向かつてのびるくさ
び形空間２６が形成されるのである。

尚、前記スラスト軸受１１の摺動面２２は、前
記クランク軸６を設ける給油通路６１と、前記軸
受筒２１、摺動体８に設ける連通路２１ａ，８
ａ、油室０、更に前記スラスト軸受１１に設ける
油通路１１ａを介して連通されており、前記給油
通路６１により油溜５ａから汲み上げられる潤滑
油の一部が供給されるように成されている。

以上のごとく構成するスクロール形圧縮機の作
用を説明する。

前記したごとく前記モータ４の駆動により前記
公転スクロール２が公転運動をするのである。こ
のため、前記公転スクロール２の摺接面２５上の
任意の点は、前記スラスト軸受１１の摺動面２２
に対し前記公転スクロール２の旋回半径でもつて
それぞれ公転（円運動）をする。従つて、前記公
転スクロール２の前記油溜２３に対する摺動方向
は逐次変化するのである。

しかして、前記各油溜２３には円錐面２４を形
成しているから、前記公転スクロール２の前記各
油溜２３に対する摺動方向がそれぞれ逐次変化し
ても、該油溜２３において、前記公転スクロール
２の摺動方向に常に前記くさび形空間２６が形成
され、この結果、前記油溜２３内の潤滑油が前記
くさび形空間２６に押し込められて潤滑油膜に動
圧が発生し、間断なく十分な潤滑作用が得られる
のである。

しかも、前記各油溜２３間の距離を前記公転ス
クロール２の旋回半径εの２倍以下としたから、
任意の一つの油溜２３ｂの潤滑油が前記公転スク
ロール２の公転運動に引き連られて隣接する油溜
２３ｃへと次次に移動させられるのであつて、従
つて、この摺動部分（摺動面２２と摺接面２５と
の間）に給油された油は各油溜２３を移動しなが
らやがて前記摺動部分外に排出されるのである。
この結果、前記摺動部分に供給される潤滑油の流
れが積極的に速められ、この摺動部分の潤滑油に
よる冷却効果も向上させられるのである。

尚、上記実施例においては、前記油溜２３を円
錐形に形成したが、円錐台形でもよいし、要は、
油溜２３の全外周に向かつてくさび形空間が形成
できるものであればよく、従つて、前記油溜２３
の外周の形状は楕円形でもよい。

（発明の効果） 以上のごとく、本発明は公転スクロール２の摺
接面２５と前記スラスト軸受１１の摺動面２２と
の一方に、円錐面２４をもつ油溜２３を形成した
から、前記公転スクロール２の公転運動にも拘わ
らず間断なく十分な潤滑が行えるのである。

しかも、前記各油溜２３の間の距離を前記公転
スクロール２の旋回半径の２倍以下にすると、前
記摺動部分（摺動面２２と摺接面２５との間）に
供給される潤滑油を前記各油溜２３を順次移動さ
せて、その循環速度を速くでき、このことにより
前記摺動部分の、潤滑油による冷却効果も向上で
きるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例の要部の模式縦断面
図、第２図は同実施例の同要部の模式平面図、第
３図は同拡大模式縦断面図、第４図は同実施例の
縦断面図、第５，６図は従来例を示す説明図であ
る。 １…固定スクロール、２…公転スクロール、６
…クランク軸、７…偏心軸部、１０…架構、１１
…スラスト軸受、２２…摺動面、２３…油溜、２
４…円錐面、２５…摺接面。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 固定スクロール１と公転スクロール２とを備
   え、前記公転スクロール２の背面側にクランク軸
   ６の偏心軸部７を結合すると共に、前記公転スク
   ロール２を架構１０にスラスト軸受１１を介して
   支持させたスクロール形圧縮機において、前記ス
   ラスト軸受１１の摺動面２２と該摺動面２２に摺
   接する前記公転スクロール２の摺接面２５との一
   方に、円錐面２４をもつ油溜２３を複数形成した
   ことを特徴とするスクロール形圧縮機。 ２ 前記複数の油溜２３間の距離を前記公転スク
   ロール２の旋回半径の２倍以下とした特許請求の
   範囲第１項記載のスクロール形圧縮機。