JPH10130423A - 機能部品ゴム配合用カーボンブラックおよびそれを含む機能部品用ゴム組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 高い耐摩耗性を有し、かつ耐亀裂発生性およ
び耐屈曲性において優れた性能を示すとともに、各種ゴ
ム補強材料への接着性にも良好な新規な機能部品ゴム配
合用カーボンブラックとそれを含む機能部品用ゴム組成
物。 【解決手段】 窒素吸着比表面積（Ｎ₂ＳＡ）が１３０
ｍ²／ｇを越え１６０ｍ²／ｇ以下、ジブチルフタレート
（ＤＢＰ）吸油量（ＤＢＰＡ）が６０〜１００ｍｌ／１
００ｇのハード系カーボンブラックにおいて、 １）Ｎ₂ＳＡとよう素吸着量（ＩＡ）との比が１．１０
以上 ２）遠心沈降分析によるアグリゲート特性が、 ａ． アグリケートの最多頻度値（Ｄｓｔ）と式（１）
で算出される計算アグリゲート径（Ｄａ）との比が１．
２５以上 ｂ． Ｄｓｔと、Ｄｓｔより大きくかつＤｓｔの１／２
の頻度を有するＤ^L ₅₀から式ｓ＝０．８４９３２×ｌｏ
ｇ（Ｄ^L ₅₀／Ｄｓｔ）で算出されるアグリゲートサイズ
分布指数ｓが０．１７以上である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、主にコンベアベルト、
高圧ホース、ゴムロールなどに用いられる、高度の耐摩
耗性、耐亀裂性、耐屈曲性に優れるとともに、各種材料
への接着性にも優れた機能部品のゴム部材に好適なゴム
補強性カーボンブラックおよびこれを含む機能部品用ゴ
ム組成物に関するものである。より詳細には、ＳＡＦ級
以上のいわゆるハード系カーボンブラックにおいて、同
等の比表面積を有する従来のカーボンブラックに比較し
て、その配合ゴム組成物の耐摩耗性、硬度、耐亀裂性な
どの特性を同等以上に維持しながら、布やスチールコー
ドなどへの接着性を向上させることのできる機能部品ゴ
ム配合用カーボンブラックおよびこれを含む機能部品用
ゴム組成物に係るものである。

【０００２】

【従来技術】コンベアベルト、高圧ホース、ゴムロール
などで使用される各種工業用ゴム製品に用いられるゴム
部材においては、過酷な使用条件下において優れた耐亀
裂発生性、耐疲労性が要求されるとともに、各種の繊
維、ワイヤなどの構造補強材との接着性にも優れたゴム
組成物が望まれている。

【０００３】カーボンブラックはゴムに対して機械的特
性等を向上させる補強性を有しているためにゴム補強剤
として広く用いられているが、カーボンブラックの特性
が配合ゴム組成物の要求性能に大きな影響を与える主要
な因子となるために種々の特性を有するグレードがあ
り、用途に合わせた品種が適宜使用されている。

【０００４】例えば、防振ゴムのような低発熱性が要求
されるゴム部材用には比較的粒子径が大きく、ストラク
チャーの小さいカーボンブラックが有効であるとされて
いる。また、骨格部材に使用されるゴム組成物において
耐疲労破壊特性を向上させるためには、粒子径が小さ
く、ストラクチャーの低いカーボンブラック（Ｎ３２６
など）を多量に配合されることが推奨されている。

【０００５】一例として、ハード系カーボンブラックに
関する特開昭６２−５７４３８号公報（出願人：株式会
社ブリヂストン）においては、電子顕微鏡による算術平
均径（Ｄｎ）：２２ｍμ≦Ｄｎ≦３８ｍμ、凝集体径
（Ｄｓｔ）：６０ｍμ≦Ｄｓｔ≦１３０ｍμ、算術平均
粒径分布の標準偏差Ｓ（ｍμ）：〔Ｓ〕≦０．３３３×
〔Ｄ_A〕＋０．０８００、凝集体分布の半値幅ΔＤ
₅₀（ｍμ）：〔ΔＤ₅₀〕≦０．３３３×〔Ｄｓｔ〕＋４
５．０、凝集体強度：ΔＤＢＰ＝ＤＢＰ−２４Ｍ４ＤＢ
Ｐ（ｍｌ／１００ｇ）≦１０ｍｌ／１００ｇ、Ｎ₂ＳＡ
（ｍ²／ｇ）／ＩＡ（ｍ²／ｇ）≧１．０８のコロイダル
特性をもつカーボンブラックをゴム成分に対して２０〜
１００重量部配合したゴム組成物が耐疲労性能と耐発熱
性能が要求されるゴム部材に適したゴム組成物を与える
と記載されている。

【０００６】この発明に記載されたカーボンブラックの
グレードは、算術平均径の範囲からＨＡＦ〜ＩＳＡＦ級
に属するものと推定され、これよりもさらに高級なグレ
ード、すなわち算術平均粒径が２２ｍμよりも小さくな
ると耐疲労破壊性能は向上するが、配合ゴムの発熱性が
大きくなり、発熱耐久性が低下するという欠点を有する
と述べられている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、近年に
おいてはさらに高度の耐久性を有するゴム組成物の出現
が望まれ、特に配合ゴム組成物に対して大きな負荷が加
えられた場合に起こるゴム部材端部よりの亀裂発生、お
よびこの亀裂がさらに進行して生じる亀裂成長を効果的
に抑制するとともに、ゴム組成物中に存在する各種繊維
やワイヤなどの構造補強材との接着性にも優れたゴム組
成物を与える高度の補強性能をもつカーボンブラックが
熱望されていた。

【０００８】本発明は、前述の要望を満たすゴム組成物
を与えるに好適なコロイダル特性を有するカーボンブラ
ック、すなわち従来よりもさらに小さい算術平均径を有
する機能部品ゴム配合用カーボンブラックを提供すると
ともに、このカーボンブラックを配合した機能部品用ゴ
ム組成物を提供するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】カーボンブラックの比表
面積およびＤＢＰ吸油量で示されるストラクチャーはカ
ーボンブラックの二大基本特性であり、配合ゴム組成物
の耐摩耗性に対して大きな影響を与えることは周知の事
実である。コンベアベルト、高圧ホース、ゴムロールな
どで使用される各種工業用ゴム製品用ゴム組成物には、
必要な耐疲労性を得るために、窒素吸着比表面積がおお
むね７０ｍ²／ｇ以上の、より高い耐摩耗性が必要な場
合はこれよりも高いいわゆるハード系カーボンブラック
が使用され、一方、そのストラクチャーの大きさは、Ｄ
ＢＰ吸油量がおおむね１０５〜１３５ｍｌ／１００ｇの
ものが使用されている。

【００１０】しかし、本発明者らは、ハード系、特に従
来の工業ゴム製品用に使用されていたものよりも表面積
の大きい（粒子径が小さい）ＳＡＦ級カーボンブラック
について広範囲な研究を行った結果、ＤＢＰ吸油量で評
価されるストラクチャー特性を６０〜１００ｍｌ／１０
０ｇという通常よりも低い側に設定し、かつ、窒素吸着
比表面積（Ｎ₂ＳＡ）とよう素吸着量（ＩＡ）との比
（Ｎ₂ＳＡ／ＩＡ）をある一定値以上にするとともに、
アグリゲートの最多頻度値を特定範囲に大きくし、加え
てアグリゲートの分布を従来よりも大きい範囲に規定し
た場合においては、予想された程度を大きく越えて発熱
耐久性が向上するとともに、構造補強材への接着性への
改良効果があることを見いだして本発明を完成させたも
のである。

【００１１】すなわち、本発明は、窒素吸着比表面積
（Ｎ₂ＳＡ）が１３０ｍ²／ｇを越え１６０ｍ²／ｇ以
下、ジブチルフタレート（ＤＢＰ）吸油量（ＤＢＰＡ）
が６０〜１００ｍｌ／１００ｇの基本特性を有するハー
ド系カーボンブラックにおいて、 １）Ｎ₂ＳＡとよう素吸着量（ＩＡ）との比（Ｎ₂ＳＡ／
ＩＡ）が１．１０以上 ２）遠心沈降分析によるアグリゲート特性が、 ａ． アグリケートの最多頻度値（Ｄｓｔ）と式（１）
で算出される計算アグリゲート径（Ｄａ）との比Ｄｓｔ
／Ｄａが１．２５以上

【数３】 ｂ． Ｄｓｔと、Ｄｓｔより大きくかつＤｓｔの１／２
の頻度を有するＤ^L ₅₀から式（２）で算出されるアグリ
ゲートサイズ分布指数ｓが０．１７以上

【数４】 ｓ＝０．８４９３２×ｌｏｇ（Ｄ^L ₅₀／Ｄｓｔ） （２） であることを特徴とする機能部品ゴム配合用カーボンブ
ラックに関する。

【００１２】従来のＳＡＦ級カーボンブラックは粒子径
が小さ過ぎてゴムマトリックス中への分散性が低下し、
このために本来発揮されるべき補強性能が発現されず、
このことがゴム組成物中にカーボンブラック凝集塊の発
生をもたらし、その結果として亀裂発生や亀裂成長にお
ける性能低下を招来することが機能部品配合用としての
利用を妨げたり、回避する結果となっていた。しかし、
本発明の場合には、比表面積が大きく、かつストラクチ
ャーを従来よりも低い範囲に設定し、Ｎ₂ＳＡ／ＩＡの
比をある一定値以上にするとともに、アグリゲートの最
多頻度値を従来よりも大きい値とし、かつ、その分布幅
を大きくするという要件を具備させることにより、ゴム
マトリックスへの分散性を向上させ、従来のＳＡＦ級カ
ーボンブラックが有していた耐疲労特性、特に亀裂発生
や亀裂成長という欠陥を効果的に抑制し、加えて構造補
強材への接着性も改良することができるカーボンブラッ
クとなるのである。

【００１３】本発明において適用されるカーボンブラッ
クの物理化学特性は、次のようにして測定される。 （１）ＤＢＰ吸油量 ＪＩＳ Ｋ６２２１ ６．１．２項Ａ法に記載の方法で
測定され、カーボンブラック１００ｇ当たりに吸収され
るジブチルフタレート（ＤＢＰ）のｍｌで表示される。 （２）窒素吸着比表面積（Ｎ₂ＳＡ） ＡＳＴＭ Ｄ３０３７−８４ Ｂ法に記載の方法で測定
され、単位重量当たりの比表面積ｍ²／ｇで表示され
る。 （３）よう素吸着量 ＪＩＳ Ｋ６２２１ ６．１．１項に記載の方法で測定
され、カーボンブラック１ｇ当たりに吸着されるよう素
のｍｇで表示される。 （４）遠心沈降分析によるカーボンブラックアグリゲー
トサイズの分析法 測定機器：Ｄｉｓｋ Ｃｅｎｔｒｉｆｕｇｅ Ｐｈｏｔ
ｏｓｅｄｉｍｅｎｔｍｅｔｅｒ〔Ｊｏｙｃｅ Ｌｏｅｂ
ｌ社製、４型機（ＭＡＲＫ IV）〕 測 定 法：５０Ｖ／Ｖ％メタノール水溶液５０ｍｌを三
角フラスコに入れ、０．１ｍｌの界面活性剤のノニオラ
イトＰＮ−１０（共栄社油脂化学工業製）を加える。
０．０３〜０．０４重量％のカーボンブラックを加え、
超音波処理（４００Ｗ、３８ＫＨｚ、５分）を施して完
全に分散させる。蒸留水（スピン液）２０〜３０ｍｌを
注加した回転ディスクの回転数を８０００ｒｐｍとし、
前記分散液０．０２〜０．０３ｍｌを注加する。分散液
の注加と同時に記録計を作動させ、回転ディスクの外周
近傍の一定点を沈降により通過するカーボンブラックの
アグリゲートの量を光学的に測定し、その量を時間に対
する連続曲線として記録する（図４）。沈降時間を、下
記のストークスの一般式によりストークス相当径に換算
し、アグリゲートのストークス相当径とその頻度の対応
曲線を得る（図５）。

【数５】 式（３）において、ｄは沈降開始ｔ分後での回転ディス
クの光学測定点を通過するカーボンブラックアグリゲー
トのストークス相当径（ｎｍ）である。定数Ｋは、測定
時のスピン液温度、粘度およびカーボンブラックとの密
度差（カーボンブラックの真密度は１．８６ｇ／ｃｍ³
とする）、さらに回転ディスクの回転数により決定され
る。本発明の測定で、スピン液として蒸留水２５ｍｌを
用い、測定温度２４℃、ディスク回転数８０００ｒｐｍ
とし、Ｋ値は２６０．２５を用いた。

【００１４】Ｄｓｔ測定値の定義…前記の操作により得
られたカーボンブラックアグリゲートのストークス相当
径の中で、最大吸光度を与えるまでの経過時間Ｔ_Pから
算出されるストークス相当径をＤｓｔと称し、そのカー
ボンブラックアグリゲート径を表わす代表値とする。

【００１５】また、前記の吸光度曲線において、最大吸
光度の１／２に相当する値を与える経過時間Ｔ_L（Ｔ_L＜
Ｔ_P）に対するストークス相当径Ｄ^L ₅₀（Ｄｓｔより大き
く、かつＤｓｔの１／２の頻度を有するアグリケート
径）とすると、アグリケートサイズ分布指数ｓは、

【数６】 ｓ＝０．８４９３２×ｌｏｇ（Ｄ^L ₅₀／Ｄｓｔ） （２） で定義される。前述したように、（２）式で定義される
アグリケートサイズ分布指数ｓは、数学的には遠心沈降
法で測定したカーボンブラックアグリケートのストーク
ス相当径が対数正規に従うと仮定した場合の分布曲線の
標準偏差とほぼ同じ意味合いを持つものであり、この数
値が大きいということはアグリケートの分布が広いこと
を意味している（図５）。図４は、前記遠心沈降法によ
る経過時間と吸光度の測定チャートの１例であり、図５
は、図４のチャートの経過時間から算出したアグリゲー
ト値の対数と吸光度の関係を示す図である。図４でのＴ
_Sは最大吸光度の１／２に相当する値を与える経過時間
（Ｔ_P＜Ｔ_S）であり、図５のＤ^S ₅₀はＤｓｔより小さ
く、かつＤｓｔの１／２の頻度を有するアグリゲート径
である。

【００１６】

【作用】本発明のカーボンブラックでは、Ｎ₂ＳＡが１
３０ｍ²／ｇを越え１６０ｍ²／ｇ以下、ＤＢＰＡが６０
〜１００ｍｌ／１００ｇという特性を有することが基本
である。ＤＢＰＡが本発明範囲を越えて低くなるとゴム
マトリックスへの分散性が低下し、マトリックス中の未
分散カーボン凝集塊が初期亀裂発生の開始点となるとと
もに、亀裂成長も進行しやすくなるので、下限は６０ｍ
ｌ／１００ｇとする。ＤＢＰＡが高くなるにつれて前述
の欠点は望ましい方向となるが、この結果の影響率は徐
々に低下し、１００ｍｌ／１００ｇを越えるとこの効果
は本発明のカーボンブラックではほとんど飽和状態とな
り、影響率は極端に低下する。また発熱性の数値（損失
正接、ｔａｎδ）は少しずつ大きくなり、１００ｍｌ／
１００ｇを越えるとこの傾向は一層強くなって特性は低
下する。また、硬さの特性も上がりすぎる傾向にある。

【００１７】Ｎ₂ＳＡが１３０ｍ²／ｇを越え１６０ｍ²
／ｇ以下という範囲は、機械的特性（引張り強さ）と耐
疲労特性（亀裂成長性、発熱性）の両特性のバランスを
維持するために重要であり、下限の１３０ｍ²／ｇを下
回った場合には機械的特性が低下し、１６０ｍ²／ｇを
上回った場合は発熱性が低下（６０℃での損失正接の増
大）するとともに、カーボンブラックの分散不良の発現
による耐疲労特性、特に亀裂成長性が低下する。

【００１８】Ｎ₂ＳＡ／ＩＡ比の特性は耐疲労特性と接
着性に影響を与え、この値が１．１を下回った場合には
この特性を低下させる。

【００１９】アグリゲートサイズ分布指数ｓはゴム組成
物の耐疲労特性と分散性に影響を与え、０．１７を下回
った場合は発熱性〔損失正接（ｔａｎδ）〕の値を大き
くし、また分散性の低下をもたらすので０．１７以上と
する必要がある。しかしながら、ｓが大きくなりすぎる
と機械的特性が低下する傾向があるので、０．１７〜
０．２３の値を有するカーボンブラックが望ましい。

【００２０】もう１つのアグリゲート特性であるＤｓｔ
／Ｄａの値は機械的特性、耐疲労性、分散性などのバラ
ンスを良好に保つ、すなわちこれらの特性の多くは一方
が上がると他は低下するという背反関係にあるが、これ
を解消するために重要な因子であり、この値が１．２５
を下回った場合には例えば機械的特性と発熱特性との背
反関係を解消することはできなくなる。しかし、Ｄｓｔ
／Ｄａの値を大きくしても次第に改善効果が小さくなる
傾向があり、また機械的特性が低下する傾向もあるの
で、１．２５〜２．０、より好ましくは１．３５〜１．
９０のカーボンブラツクが望ましい。

【００２１】

【実施例】以下に実施例を挙げて本発明を説明するが、
本発明はこれにより限定されるものではない。

【００２２】製造例 カーボンブラックの製造 本発明にかかるハード系高ストラクチャーカーボンブラ
ックの製造は、本出願人が出願した特願平３−４５８２
４号明細書に記載されたと同様の装置を用いて行った。

【００２３】図１、図２及び図３に示した製造装置を用
い、各部の寸法は次の通りとした。 可燃性流体導入室 ２ 内径 ４５０ｍｍφ 長さ ４００ｍｍ 酸素含有ガス導入管 ３ 長辺 ４００ｍｍ 短辺 １００ｍｍ 酸素含有ガス導入用円筒 ４ 内径 ２５０ｍｍ 長さ ３００ｍｍ 収れん室 ８ 上流端内径 ３７０ｍｍ 下流端内径 ８０ｍｍ 長さ １６００ｍｍ 収れん角度 ５．３゜ 燃料油導入装置 燃料油導入管７２の内径 ７ｍｍφ 高圧・高湿空気導入管７３の内径 １３ｍｍφ 空気温度 ３００℃ 空気圧力 ３ｋｇ／ｃｍ² 低圧・高湿空気導入管７４の内径 ２２ｍｍφ 空気温度 ６０℃ 空気圧力 ０．５ｋｇ／ｃｍ² 反応室 １２ 内径 １４０ｍｍφ

【００２４】また、反応継続兼急速冷却室１３内でのａ
〜ｈの冷却水噴霧装置は、実用新案登録第１０２８６３
号（出願人：旭カーボン株式会社）に開示されているの
と同様構造の装置をとりつけた。

【００２５】原料油及び燃料油としては、表１に示した
性状組成を有するものを使用した。

【表１】

【００２６】本発明カーボンブラックおよび比較カーボ
ンブラックの製造方法 表２〜５に記載のカーボンブラックは、前述のカーボン
ブラック製造装置において、原料油導入位置、原料油へ
のアルカリ金属（カリウム）の添加量、導入総空気量、
原料油導入量、原料油導入圧および温度、反応停止用冷
却水導入位置、燃料導入量などの条件を調整して製造し
た。

【００２７】より詳しく説明すると、表面積（Ｎ₂Ｓ
Ａ）の調整は原料油導入量と総空気導入量との比率を変
化させることにより行うことができ、導入空気量の割合
を増加させることにより表面積は増大する。２つの表面
積指標の比、Ｎ₂ＳＡ／ＩＡの制御は、カーボンブラッ
ク生成反応後の反応停止位置により行うことができ、よ
り上流側（反応停止までの時間が短い）で行うことによ
りこの値は増大する。アグリゲート径の制御は原料油の
導入位置により行うことができ、上流側にすることによ
りアグリゲート径（Ｄｓｔ）は大きくなる。通常の場
合、アグリゲートの代表径（Ｄｓｔ）はストラクチャー
の低下とともに低下するが、原料油の噴霧位置を上流側
にすることによりこの低下の程度を減少することができ
る。アグリゲート分布の制御は導入する原料油の噴霧状
態と導入燃料量を調節することにより行うことができ、
分布を広くする（ｓを大きくする）場合には導入原料油
の温度および圧力を低下させ、噴霧状態を悪くすること
により分布を大きくすることができる。さらに、導入燃
料量を減少することにより分布を広げることができる。
なお、このたびの製造においては導入空気中の二次空気
量、空気温度、および原料噴霧ノズルの形状および数は
一定とした。本発明にかかるカーボンブラックおよび比
較用カーボンブラックの製造条件を表２〜５に、製造さ
れた各カーボンブラックの物理化学特性を表６〜９に示
した。

【００２８】

【表２】

【００２９】

【表３】

【００３０】

【表４】

【００３１】

【表５】

【００３２】

【表６】

【数７】

【００３３】

【表７】

【数８】

【００３４】

【表８】

【数９】

【００３５】

【表９】

【数１０】

【００３６】ゴム配合性能試験 表６〜９に示したカーボンブラックの性能を評価するた
めに、表１０に示した配合比によりゴム組成物を調整
し、その特性の試験を行った。その結果を表１１〜１３
（カーボンブラック等量配合）に示す。

【表１０】 ＭＢＴＳ：２，２′−ジベンゾチアジルジスルフィド ＩＰＰＤ：Ｎ−イソプロピル−Ｎ−フェニル−Ｐ−フェニレンジアミン

【００３７】

【表１１】

【００３８】

【表１２】

【００３９】

【表１３】

【００４０】なお、各配合ゴム組成物のゴム特性の性能
評価は、次の試験条件により測定した。 ゴム特性試験条件 配合物の加硫条件 ：１４５℃、３０分 耐摩耗性試験 ：ランーボン摩耗試験機を用い、スリップ率２５％で摩 耗試験を行ない、耐摩耗指数は下式により算出した。 耐摩耗指数＝（Ｓ／Ｔ）×１００ ここでＳ：対照例（Ｒｕｎ．Ｎｏ．１４）配合試験片の摩耗 減量 Ｔ：供試試験片における摩耗減量 デマッチャ疲れ試験：デマッチャ屈曲試験機を用い、亀裂発生までの屈曲回 数および２ｍｍ亀裂を予め入れた試料を１００００回 屈曲した時の亀裂成長を測定した。 動的粘弾性 ：（株）岩本製作所粘弾性スペクトロメーター （損失正接） （型式ＶＥＳ−Ｆ−III）を用いて、下記の測定条件で 損失正接（ｔａｎδ）を測定し、対照カーボンブラック に対する指数で表示した。 周波数 ：５０Ｈｚ 動的歪み率 ：±１％ 測定温度 ：２５℃ 初期加重 ：１６０ｇ重 接着試験 表面真ちゅうめっきしたスチールコード（１×５×０．
２３ｍｍ）を未加硫ゴムに埋設したスチールコード−ゴ
ム複合体を、１５０℃で２０分間加硫した後、ＪＩＳ
Ｋ ６３０１ ７のはく離試験に準じて埋設スチールコ
ードとゴム層のはく離試験を行ないスチールコード上に
残留した付着ゴムの被覆割合により接着性を評価した。
はく離後のスチールコード表面のほとんどがゴム層で被
覆されている状態をＡ、所々にスチールコードの表面が
見える状態をＢ、スチールコード表面とゴム層の割合が
ほぼ等しい状態をＣ、スチールコード表面の割合がゴム
層よりも多い状態をＤ、ほとんどのスチールコード表面
が見える状態をＥとして表示した。なお、接着試験にお
ける引張り速度は２５ｍｍ／分で行なった。 分散性 １９６９年９月号のラバーワールド第１６０巻第６号第
６３〜７０頁（著者：Ｈ．Ｅ．レイスバックら）に記載
の方法に準じて、配合ゴム表面を３２倍に拡大した写真
を用い、１０〜１に区分された標準見本のどのランクに
該当するかを目視で判定した。なお、中間にあると判定
したサンプル、例えば７と８の間の場合には７．５と表
示した。 その他のゴム特性：ＪＩＳ Ｋ６３００−１９７４お
よびＫ６３０１−１９７５に記載の方法にしたがって測
定した。

【００４１】

【評価】表６〜９に示した物理化学特性を有する実施例
および比較例のカーボンブラックをゴムに配合したゴム
組成物の測定結果（表１１〜１３）の結果から、本発明
カーボンブラツクの効果を説明する。Ｒｕｎ Ｎｏ．１
〜５のカーボンブラツクは本発明に係るものであり、Ｒ
ｕｎＮｏ．６〜１３は本発明の特定要件の１つまたは２
つの要件を外れた比較例、Ｒｕｎ Ｎｏ．１４は対照カ
ーボンブラック（商品名 旭＃８０、ＩＳＡＦ級カーボ
ンブラック、旭カーボン株式会社製）である。Ｒｕｎ
Ｎｏ．６はＤＢＰＡが本発明の上限を越えた例であり、
Ｒｕｎ Ｎｏ．７は逆に下限を下回った比較例である。
Ｒｕｎ Ｎｏ．８はＲｕｎ Ｎｏ．２とほぼ同じ基本特
性を有しているが、アグリゲート特性の中のＤｓｔ／Ｄ
ａの値が本発明の範囲を下回り、Ｒｕｎ Ｎｏ．９は表
面積範囲の上限を越えた比較例であり、Ｒｕｎ Ｎｏ．
１０は逆に表面積範囲の下限を下回った比較例である。
Ｒｕｎ Ｎｏ．１１はＲｕｎ Ｎｏ．４とほぼ同じ基本
特性であるがアグリゲート分布指数ｓが本発明の範囲を
外れたものであり、Ｒｕｎ Ｎｏ．１２はＲｕｎＮｏ．
２とほぼ同じ基本特性を有しているが、表面積の比、Ｎ
₂ＳＡ／ＩＡの値で本発明範囲を外れた例である。Ｒｕ
ｎ Ｎｏ．１３はＲｕｎ Ｎｏ．５とほぼ同じ基本特性
であるが、Ｎ₂ＳＡ／ＩＡ比およびｓの両者の要件で本
発明範囲を外れた比較例である。

【００４２】引張り強さについての評価 ＤＢＰＡの値が本発明の範囲の下限を下回ったＲｕｎ
Ｎｏ．７においては、引張り強さの特性が大きく低下し
ている。 耐摩耗性についての評価 Ｒｕｎ Ｎｏ．７のカーボンブラツクでのランボーン耐
摩耗性指数は、他のカーボンブラツクと比較して大きな
低下がみられるが、その他のカーボンブラック間では大
きな差異は認められない。しかし、表面積が本発明の範
囲を外れて大きな数値を有するＲｕｎ Ｎｏ．９のカー
ボンブラックにおける指数は、その表面積から予想され
る特性値を大きく下回っている。 デマッチャ屈曲試験についての評価 ＤＢＰ吸油量が本発明の範囲を外れて低くなったＲｕｎ
Ｎｏ．７では分散性での低下がみられ、これにともな
って亀裂発生までの屈曲回数は減少し、また亀裂成長も
大きくなっている。この傾向はＮ₂ＳＡ／ＩＡが本発明
の範囲を越えて大きなＲｕｎ Ｎｏ．９でも見られる。
また、アグリケートサイズ分布指数が本発明範囲を外れ
て小さいＲｕｎ Ｎｏ．１１においても分散性の低下と
屈曲亀裂特性の低下が認められる。 硬さについての評価 硬さは実施例、比較例とも大きな差異は見られないが、
ＤＢＰ吸油量が本発明範囲を外れて高くなったＲｕｎ
Ｎｏ．６ではこの数値が大きくなり、加工性で問題とな
る。 動的粘弾性についての評価 動的粘弾性（損失正接、ｔａｎδ）の特性でも大きな差
異はないが、ＤＢＰ吸油量が本発明範囲を大きい側に外
れたＲｕｎ Ｎｏ．６およびＮ₂ＳＡが大きい方向に外
れたＲｕｎ Ｎｏ．８、またはアグリゲート分布指数ｓ
が本発明範囲よりも小さい側のＲｕｎ Ｎｏ．１１およ
びＲｕｎ Ｎｏ．１３においてはこの値が大きい傾向に
あり、これは繰り返し変形が与えられた配合ゴム組成物
での蓄熱を招くことを意味し、結果としてゴム組成物を
補強する物質（スチール、各種樹脂など）とゴム組成物
とのセパレーションを起こす原因となるので好ましくな
い。 接着性についての評価 配合ゴム組成物と補強物質との接着性（本発明では真ち
ゅうめっきスチールで評価）は、カーボンブラックの表
面性状、特にＮ₂ＳＡ／ＩＡの値が本発明範囲である
１．１０以上という要件で外れたＲｕｎ Ｎｏ．１２お
よびＲｕｎ Ｎｏ．１３において性能の低下が認められ
る。 分散性についての評価 分散性は、ＤＢＰ吸油量が本発明範囲を下回ったＲｕｎ
Ｎｏ．７、Ｎ₂ＳＡが本発明範囲を上回ったＲｕｎ
Ｎｏ．９、アグリゲートサイズ分布指数ｓが本発明を下
回ったＲｕｎ Ｎｏ．１１およびＲｕｎ Ｎｏ．１３の
カーボンブラック配合物において低下していることが認
められる。

【００４３】

【効果】以上説明したように、本発明カーボンブラック
を配合したゴム組成物は、高度の耐摩耗性を有し、かつ
耐亀裂発生性、耐亀裂成長性および耐屈曲性において優
れた性能を示すとともに、各種ゴム補強材料への接着性
にも良好な特性を与えることができるので、特に機能部
品用ゴムとして有用である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のカーボンブラックの製造に適する一例
の装置の縦断正面説明図である。

【図２】図１のＡ−Ａ矢視における断面図である。

【図３】図１の前頭部および燃料導入装置を示す部分拡
大図である。

【図４】遠心沈降法による経過時間と吸光度の測定チャ
ートの一例である。

【図５】図４のチャートの経過時間から算出したアグリ
ゲート値の対数と吸光度の関係を示す図である。

【符号の説明】 １ カーボンブラック反応装置 ２ 可燃性流体導入室 ３ 酸素含有ガス導入管 ４ 酸素含有ガス導入用円筒 ５ 整流板 ７ 燃料油噴霧装置 ８ 収れん室 ９ バーナータイル １０ 原料油噴霧装置 １１ 原料油導入室 １２ 反応室 １３ 反応継続兼急冷室 ７１ 燃料油噴霧チップ ７２ 燃料油導入管 ７３ 酸素含有ガス導入管 ７４ 酸素含有ガス導入管 ７５ 酸素含有ガスの導管 ７６ 酸素含有ガスの導管 ａ 急冷水圧入噴霧装置 ｂ 急冷水圧入噴霧装置 ｃ 急冷水圧入噴霧装置 ｄ 急冷水圧入噴霧装置 ｅ 急冷水圧入噴霧装置 ｆ 急冷水圧入噴霧装置 ｇ 急冷水圧入噴霧装置 ｈ 急冷水圧入噴霧装置 Ａ_P 吸光度ピーク値 Ｔ_P ピーク値までの経過時間 Ｔ_L １／２Ａ_Pの吸光度でＴ_Pよりも小さい経過時間 Ｄｓｔ ストークス式で、Ｔ＝Ｔ_Pのときのアグリゲー
ト径 Ｄ^L ₅₀ ストークス式で、Ｔ＝Ｔ_Lのときのアグリゲート
径（１／２Ａ_Pで、Ｄ^L ₅₀＞Ｄｓｔを満たすアグリゲート
径）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 窒素吸着比表面積（Ｎ₂ＳＡ）が１３０
   ｍ²／ｇを越え１６０ｍ²／ｇ以下、ジブチルフタレート
   （ＤＢＰ）吸油量（ＤＢＰＡ）が６０〜１００ｍｌ／１
   ００ｇの基本特性を有するハード系カーボンブラックに
   おいて、 １）Ｎ₂ＳＡとよう素吸着量（ＩＡ）との比（Ｎ₂ＳＡ／
   ＩＡ）が１．１０以上 ２）遠心沈降分析によるアグリゲート特性が、 ａ． アグリケートの最多頻度値（Ｄｓｔ）と式（１）
   で算出される計算アグリゲート径（Ｄａ）との比Ｄｓｔ
   ／Ｄａが１．２５以上 【数１】 ｂ． Ｄｓｔと、Ｄｓｔより大きくかつＤｓｔの１／２
   の頻度を有するＤ^L ₅₀から式（２）で算出されるアグリ
   ゲートサイズ分布指数ｓが０．１７以上 【数２】 ｓ＝０．８４９３２×ｌｏｇ（Ｄ^L ₅₀／Ｄｓｔ） （２） であることを特徴とする機能部品ゴム配合用カーボンブ
   ラック。
2. 【請求項２】 ＤＢＰＡが７０ｍｌ／１００ｇを越え９
   ０ｍｌ／１００ｇ未満、Ｄｓｔ／Ｄａが１．３５〜１．
   ９０である、請求項１記載の機能部品ゴム配合用カーボ
   ンブラック。
3. 【請求項３】 天然ゴムおよび／または合成ゴムからな
   るゴム成分１００重量部に対して請求項１または２記載
   の機能部品ゴム配合用カーボンブラックを１０〜１５０
   重量部配合した機能部品用ゴム組成物。