JPH10110067A

JPH10110067A - ゴム組成物

Info

Publication number: JPH10110067A
Application number: JP8264478A
Authority: JP
Inventors: Shingo Midorikawa; 真吾緑川; Chikashi Yatsuyanagi; 史八柳; Kazunori Ishikawa; 和憲石川
Original assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Current assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date: 1996-10-04
Filing date: 1996-10-04
Publication date: 1998-04-28

Abstract

(57)【要約】【課題】シリカ配合加硫性ジエン系ゴム組成物のシリ
カ配合補強性を増大させると共に、その低転動抵抗及び
ウェット性能並びに耐摩耗性を改良する。【解決手段】 Tg：−25℃以下のSBR を20重量部以上、
及びNR, IRまたはBRのうち少なくとも１種を10重量部以
上含んだジエン系ゴム100 重量部に対して、シリカを５
〜50重量部，N₂SA：60m²/g以上、24M4DBP 吸油量：70ml
/100ｇ以上のカーボンブラックを10〜55重量部配合し、
更にシリカ＋カーボンブラックが60重量部以下であり、
シリカ配合量の１〜40重量％の下記アルコキシリル基
（Ｉ）またはアシルオキシシリル基（II）を、Si原子に
直接結合したアルコキシ基が１分子中に６個以上または
アシルオキシ基が１分子中に２個以上存在するように、
含有する平均重合度が３〜10,000のポリシロキサンを含
むゴム組成物。【化１】

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ゴム組成物に関
し、更に詳しくは、未加硫時の加工性を改良した、加硫
可能なシリカ配合ゴム組成物に関する。本発明のゴム組
成物は、乗用車やトラックおよびバス用タイヤのトレッ
ドゴム組成物、特に低転動抵抗とウェット性能が求めら
れるトレッドゴムとして有用である。なお、こゝで、
「シリカ」とは、含水ケイ酸のことであり、また、「加
硫」とは、通常の硫黄による加硫のほかに、過酸化物な
どによる架橋も含むものとする。

【０００２】

【従来の技術】各種ゴムにシリカを配合したゴム組成物
は知られており、例えば、低発熱性で耐摩耗性などに優
れたタイヤトレッド用ゴム組成物として使用されてい
る。しかしながら、シリカを配合したタイヤトレッド
は、低転動抵抗で湿潤路のグリップ性は良いが未加硫配
合物の粘度上昇、加硫遅延、混合まとまりの低下などが
起り、生産性が悪化するという問題があった。特に、単
純にシリカ及びカーボンブラックを同時に混合した場
合、カーボンブラックとゴムは充分な接触及び反応が起
こり充分な混合を促進するが、シリカとは充分ではなく
シリカの分散不良を引き起こし、充分なシリカの特性が
活かされなかった。かかる問題を解決すべく、従来から
種々の提案があるが、いずれも実用上満足のいくものと
は言えないのが実情である。

【０００３】例えば、ジエチレングリコールや脂肪酸を
添加したり（例えば、ゴム工業便覧＜第四版＞、５１７
〜５１８頁、平成６年発行参照）、カルボン酸金属塩を
添加したり（例えば、 Tire Technology International
1995, 107〜108 頁参照) 、シリカを予じめシリコーン
オイルで処理したり（例えば、特開平６−２４８１１６
号公報参照）することなどが提案されているが、いずれ
も実用上充分な方法とは言えない。更に、混合時の焼け
発生やまとまりの低下に対しては、混合回数を増加する
などの方法をとる以外に方法が無く、また、カーボンブ
ラックとシリカを混合する場合にも、別々に混合する
か、もしくは混合時間や混合回数を長くしているのが実
状である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従って、本発明は、前
述の従来技術の問題点を排除して、シリカ配合加硫性ゴ
ム組成物の特性、例えば、低発熱性や耐摩耗性などの特
性を実質的に損なうことなく、未加硫ゴム組成物の加工
性を改良したシリカ配合加硫性ゴム組成物を提供するこ
とを目的とする。

【０００５】また、本発明は、特定のポリマー、カーボ
ンブラック／シリカ系に特定のポリシロキサンを配合す
ることで、前述のシリカ配合系の欠点であった加工性が
改良されると共に、更に、Ｔａｎδの温度依存性が大と
なり、かつ転動抵抗及びウェット性能が良好な乗用車や
トラック及びバス用タイヤのトレッドゴム組成物、特
に、低転動抵抗とウェット性能が求められるトレッドゴ
ム（例えば、低燃費タイヤ用トレッドゴム）として有用
なゴム組成物を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明に従えば、Ｔｇ：
−２５℃以下のＳＢＲを２０重量部以上及びＮＲ，ＩＲ
またはＢＲのうちの少なくとも１種を１０重量部以上含
んだジエン系ゴム１００重量部に対して、シリカを５〜
５０重量部、窒素比表面積（Ｎ₂ＳＡ）：６０ｍ²／ｇ
以上、２４Ｍ４ＤＢＰ吸油量：７０ml／１００ｇ以上の
カーボンブラックを１０〜５５重量部配合し、更に、シ
リカとカーボンブラックの総量が６０重量部以下であ
り、シリカ配合量の１〜４０重量％の下記アルコキシシ
リル基（Ｉ）またはアシルオキシシリル基（II）を、Ｓ
ｉ原子に直接結合したアルコキシ基が１分子中に６個以
上またはアシルオキシ基が１分子中に２個以上存在する
ように、含有する平均重合度が３〜１０，０００のポリ
シロキサンを含んでなるゴム組成物： ≡Ｓｉ−ＯＲ¹ （Ｉ） ≡Ｓｉ−ＯＣＯＲ² （II）（式中、Ｒ¹は、炭素数１〜１８の置換または非置換の
１価の炭化水素基もしくはエーテル結合含有有機基であ
り、Ｒ²は、水素または炭素数１〜２１の炭化水素基で
ある。）が提供される。

【０００７】本発明の好ましい態様によれば、前記ゴム
組成物中に、シリカ配合量の１〜４０重量％のシランカ
ップリング剤を更に含むゴム組成物が提供される。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の構成及び作用効
果について詳しく説明する。前述の如く、シリカを配合
したタイヤトレッドの加硫物性は良好であるが、未加硫
時の加工性に劣るという欠点があった。本発明者らの知
見によれば、これは、シリカ表面に存在するシラノール
基（≡Ｓｉ−ＯＨ）に起因し、シラノール基の凝集力に
よりゴム組成物中で構造体が生成して粘度が上昇した
り、シラノール基の極性により加硫促進剤などが吸着さ
れて加硫が遅延したり、非極性ゴムとの相溶性が十分で
ないために混合のまとまりが低下したりする現象のため
に未加硫組成物の加工性が低下する。更に、シリカ配合
ゴム組成物には、ゴムへの補強のために、シランカップ
リング剤が併用されることが多いが、シリカ粒子の内腔
にもシラノール基が存在し、これがシランカップリング
剤と反応してシランカップリング剤を損失させ、補強効
果が低下するため多量のシランカップリング剤を配合し
なければならないという問題があった。従来技術におけ
るように、これにジエチレングリコールなどの極性物質
を添加すると、加硫促進剤などの極性配合剤が吸着され
る現象はある程度防止できるが、完全には防止できず、
シランカップリング剤などのシリカ粒子と化学結合する
物質が内腔に結合するのを防止することもできなかっ
た。

【０００９】しかるに、本発明に従えば、前記（Ｉ）の
アルコキシシリル基または（II）のアシルオキシシリル
基を含有するポリシロキサンをゴム組成物中に配合する
ので、これらの基がシリカのシラノール基と反応してシ
リカ表面をポリシロキサンが覆うことになり、その結果
として従来技術の問題点を悉く解決して、シリカのシラ
ノール基の凝集力や極性によって生ずる粘度上昇や、加
硫促進剤などの極性添加剤およびシランカップリング剤
などの無駄な消費を効果的に抑えることができる。

【００１０】本発明に従ってゴム組成物中に配合される
アルコキシシリル基（Ｉ）またはアシルオキシシリル基
（II）を、Ｓｉ原子に直接結合したアルコキシ基が１分
子中に６個以上またはアシルオキシ基が１分子中に２個
以上存在するように、含有するポリシロキサンは、前述
の如く、シラノール基又は極性基と反応するアルコキシ
シリル基（Ｉ）またはアシルオキシシリル基（II）を有
し、充填剤粒子の表面を覆って潤滑効果を示す大きさ、
即ち平均重合度が３〜１０，０００、好ましくは１０〜
１，０００のポリマー（又はオリゴマー）である必要が
ある。従って、本発明のポリシロキサンにおいては特定
量の≡Ｓｉ−Ｏ−Ｒ¹基または≡Ｓｉ−ＯＣＯＲ²基の
存在が必須であり、これらの基は主鎖、側鎖、末端のい
ずれにあってもよいが、特に主鎖にあるのが好ましい。
また、これらの基に含まれるＯＲ ¹基を１分子中に６個
以上またはＯＣＯＲ²基を１分子中に２個以上含有させ
ることによって、充填剤と強固に結合させることができ
る。さらに水素基や他の有機基があってもよい。なお、
本発明において使用する前記ポリシロキサンはその分子
中にＳｉ原子に直接結合した炭化水素基、好ましくはア
ルキル基を少なくとも１個有するのがゴム成分との親和
性の観点から好ましい。かかるポリシロキサンは公知物
質であり、例えば、一般的には以下のようにして製造す
ることができる。

【００１１】アルコキシシリルまたはアシルオキシシリ
ル基を含有するポリシロキサンは、Ｓｉ−Ｈ基含有ポリ
シロキサンとアルコール又はカルボン酸とを触媒の存在
下に反応させることによって合成される。

【００１２】前記≡Ｓｉ−Ｈ基含有ポリシロキサンとし
ては、以下のものを例示できる。

【００１３】

【化１】

【００１４】前記アルコールとしては、メタノール、エ
タノール、プロパノール、ブタノール、ペンタノール、
ヘプタノール、オクタノール、オクタデカノール、フェ
ノール、ベンジルアルコールの他に、エチレングリコー
ルモノメチルエーテル、ジエチレングリコールモノメチ
ルエーテルなど酸素原子を有するアルコールを例示する
ことができる。また、前記カルボン酸としては、酢酸、
プロピオン酸、パルミチン酸、ステアリン酸、ミリスチ
ン酸などを例示することができる。更に、前記触媒とし
ては、塩化白金酸、白金−エーテル錯体、白金−オレフ
ィン錯体、ＰｄＣｌ₂（ＰＰｈ₃）₂，ＲｈＣｌ₂（Ｐ
Ｐｈ₃）₂が使用できる。

【００１５】有機基を導入する方法としては、≡Ｓｉ−
Ｈと二重結合を有する有機化合物を上記触媒を用いて反
応させることにより容易に導入される。二重結合を有す
る化合物としては、スチレン、α−メチルスチレン、α
−メチルスチレンダイマー、リモネン、ビニルシクロヘ
キセン等がある。

【００１６】別の方法としては、相当する≡Ｓｉ−Ｈ基
含有ポリシロキサンと、以下に示すような二重結合含有
アルコキシシランとを、前記した触媒の存在下に反応さ
せることにより合成することができる。

【００１７】

【化２】

【００１８】更に別の方法として、本発明において使用
するポリシロキサンは、シラノール末端ポリシロキサン
とアルコキシシランとを２価のスズ化合物などの触媒の
存在下に反応させることにより合成することができる。
このようなシラノール末端ポリシロキサンとしては、以
下のものを例示することができる。

【００１９】

【化３】

【００２０】前記アルコキシシランとしては、以下のア
ルコキシシランを挙げることができ、更に、表Ｉに示す
シランカップリング剤を挙げることができる。

【００２１】

【化４】

【００２２】

【表１】

【００２３】本発明において使用するポリシロキサン
は、更に、反応性の官能基を側鎖又は末端に有するポリ
シロキサンと前記表Ｉのシランカップリング剤との反応
により合成することができる。反応性の官能基を有する
ポリシロキサンとしては、エポキシ基、アミノ基、メル
カプト基、カルボキシル基等を有するものを例示するこ
とができる。なお、本発明において使用するポリシロキ
サンは、前述の通り、その末端基及び側鎖は特に限定は
なく、製造時に使用した原料の種類によって定まるもの
であり、例えば、トリメチルシリル基、メチルジフェニ
ルシリル基、トリフェニルシリル基の他、有機基であっ
てもよい。

【００２４】本発明において使用されるポリシロキサン
の配合量は、ゴム組成物中のシリカ重量に対し１〜４０
重量％、好ましくは２〜２０重量％、最も好ましくは５
〜１０重量％である。ポリシロキサンの配合量が少な過
ぎると所望の効果が得られず、逆に多過ぎるとシリカと
結合しない該物質が加硫物からしみ出す場合があるので
好ましくない。

【００２５】本発明に係る加硫性ゴム組成物に主成分と
して配合されるゴムは、−２５℃以下のＳＢＲを２０重
量部以上とＮＲ，ＩＲまたはＢＲのうちの少なくとも１
種を１０重量部以上含んだジエン系ゴムが使用される。
このような特定のゴム配合を選定することにより、本発
明の加硫性ゴム組成物は、その低転動抵抗と耐摩耗性を
両立させて向上させることができる。

【００２６】本発明のゴム組成物に配合する充填剤とし
てのシリカおよびカーボンブラックについては、本発明
では、シリカ５〜５０重量部に、窒素比表面積（Ｎ₂Ｓ
Ａ）：６０ｍ²／ｇ以上、２４Ｍ４ＤＢＰ：７０ml／１
００ｇ以上のカーボンブラックを１０〜５５重量部配合
し、かつ、シリカとカーボンブラックの配合総量は６０
重量部以下としなければならない。これらの配合比率
は、本発明のゴム組成物が目的とするシリカによるウェ
ット性能／低転動抵抗の向上とカーボンブラックによる
耐摩耗性の向上を共にバランスよく図るために必要であ
る。また、使用されるカーボンブラックについては、Ｎ
₂ＳＡ：６０ｍ²／ｇ〜２００ｍ²／ｇ，２４Ｍ４ＤＢ
Ｐ：７０ml／１００ｇ〜２００ml／１００ｇのものが、
本発明では好ましく使用される。

【００２７】本発明の好ましい態様に係る加硫性ゴム組
成物は、更にシランカップリング剤を含むことができ
る。本発明において使用されるシランカップリング剤
は、従来からシリカ充填材と併用される任意のシランカ
ップリング剤とすることができ、典型例としては、前記
表Ｉに示したものを挙げることができる。このうち、ビ
ス−〔３−（トリエトキシシリル）−プロピル〕テトラ
スルフィドが加工性の面から最も好ましい。さらに、以
下の表IIに示した、加硫時にゴムと反応する特殊なシラ
ンカップリング剤も好適に使用することができる。

【００２８】

【表２】

【００２９】本発明に係る加硫性ゴム組成物にシランカ
ップリング剤を配合すると、耐摩耗性を更に改良するこ
とができる。本発明におけるシランカップリング剤の好
ましい使用量は、組成物中のシリカの配合量に対し、１
〜４０重量％、更に好ましくは２〜１０重量％である。
シランカップリング剤の配合量が少な過ぎると所望の効
果が得られず、逆に多過ぎると混合や押出工程での焼け
（スコーチ）が生じやすくなるので好ましくない。

【００３０】本発明に係るゴム組成物には、前記した必
須成分に加えて、通常の加硫又は架橋剤、加硫又は架橋
促進剤、各種オイル、老化防止剤、充填剤、可塑性剤、
軟化剤などのタイヤ用、その他一般ゴム用に一般的に配
合されている各種添加剤を配合することができ、かかる
配合物は一般的な方法で混練、加硫して組成物とし、加
硫又は架橋するのに使用することができる。これらの添
加剤の配合量も、本発明の目的に反しない限り、従来の
一般的な配合量とすることができる。

【００３１】

【実施例】以下、実施例及び比較例に従って本発明を更
に詳しく説明するが、本発明の技術的範囲をこれらの実
施例に限定するものでないことは言うまでもない。

【００３２】以下の実施例及び比較例の配合に用いたポ
リシロキサン１、ポリシロキサン２およびポリシロキサ
ン３は、次の一般的な方法で合成した。ポリシロキサン１ポリメチルハイドロジェンシロキサン（ＫＦ９９、信越
化学工業社製）１００ｇ、メタノール６０ｇを混ぜ、塩
化白金酸１％イソプロピルアルコール溶液４０μｌを添
加、８０℃で１０時間反応させ合成した。この化合物の
推定構造は、以下の通りである。

【００３３】

【化５】

【００３４】ポリシロキサン２ポリメチルハイドロジェンシロキサン（ＫＦ９９、信越
化学工業社製）１００ｇ、エタノール７２ｇを混ぜ、塩
化白金酸１％イソプロピルアルコール溶液４０μｌを添
加、８０℃で１０時間反応させ合成した。この化合物の
推定構造は、以下の通りである。

【００３５】

【化６】

【００３６】ポリシロキサン３ステアリン酸（新日本理化製、雪印５０００）２２０ｇ
を９０℃、減圧下で１時間乾燥し、２．５％塩化白金酸
１００μｌ添加後、ポリメチルハイドロジェンシロキサ
ン５０ｇを９０℃で滴化し、同温度で２時間、１００℃
で２時間反応させ合成した。推定構造は、以下の通りで
ある。

【００３７】

【化７】

【００３８】以下の実施例及び比較例の各例の配合に用
いた他の配合成分は、以下の市販品を用いた。ＳＢＲ−１：日本ゼオン（株）製 “ＮＳ１１４”（T
g：−47℃）ＳＢＲ−２：日本ゼオン（株）製 “ＮＳ１１２”（T
g：−58℃）ＳＢＲ−３：日本ゼオン（株）製 “ＮＳ１１６”（T
g：−30℃）ＳＢＲ−４：日本ゼオン（株）製 “Ｎｉｐｏｌ１５
０２”（Tg：−52℃）ＳＢＲ−５：溶液重合ＳＢＲ（Tg：−21℃）ＮＲ：ＳＩＲ−20（Tg：−71℃）ＢＲ：日本ゼオン（株）製 “Ｎｉｐｏｌ１２２０”
（Tg：−106 ℃）カーボンブラック−１：東海カーボン（株）製 “ＳＥ
ＡＳＴＫＨ”（N₂SA＝93ｍ²／ｇ， 24M4DBP＝ 101ml
／100mg) カーボンブラック−２：ＨＡＦ級カーボンブラック（N₂
SA＝84ｍ²／ｇ， 24M4DBP＝107ml ／100mg) カーボンブラック−３：三菱化成（株）製“ＤＩＡＢ
ＬＡＣＫＥ”（N₂SA＝41ｍ²／ｇ， 24M4DBP＝78ml／
100mg) （注）上記各カーボンブラックのＮ₂ＳＡ及び２４Ｍ４
ＤＢＰ吸油量は、それぞれＡＳＴＭ−Ｄ３０３７−９３
およびＡＳＴＭ−Ｄ−３４９３により測定した。シリカ：日本シリカ（株）製 “ニップシールＡＱ” シランカップリング剤：デグッサ製 “Ｓｉ６９” シリコーンオイル：信越化学工業（株）製 “ＫＦ９
９” 活性剤：ジエチレングリコールアロマチックオイル：共同石油（株）製 “プロセスオ
イルＸ−１４０” 亜鉛華：正同化学（株）製 “亜鉛華３号” ステアリン酸：花王石鹸（株）製 “ＬｕｎａｃＹ
Ａ” 老化防止剤：Ｎ−フェニル−Ｎ′−（１，３−ジメチ
ル）−ｐ−フェニレンジアミン（住友化学工業（株）製
“アンチゲン６Ｃ”）ワックス：大内新興化学（株）製 “サンノック” イオウ：油処理イオウ加硫促進剤：Ｎ−ｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾリル−
スルフェンアミド（大内新興化学（株）製 “ノクセラ
ーＮＳ−Ｆ”）

【００３９】サンプルの調製上記の加硫促進剤とイオウを除く成分を１．８リットル
密閉型ミキサーで３〜５分間混練し、１６５±５℃に達
したときに放出したマスターバッチに加硫促進剤とイオ
ウを８インチのオープンロールで混練し、ゴム組成物を
得た。得られたゴム組成物の未加硫物性の「混合加工
性」を評価した。次に、この組成物を１５×１５×０．
２cmの金型中で１６０℃で２０分間プレス加硫して、目
的とする試験片（ゴムシート）を調製し、加硫物性の
「ｔａｎδ＠−２０℃，６０℃」、「ウェットスキッ
ド」、「ランボーン摩耗」及び「反発弾性」について測
定、評価した。

【００４０】各例において得られた組成物の未加硫物性
および加硫物性の試験方法は、以下のとおりである。加硫物性１）ｔａｎδ＠−２０℃，６０℃：粘弾性スペクトロメ
ーター（東洋精機（株）製）を用いて、温度−２０℃及
び６０℃、初期歪１０％、動的歪±２％、周波数２０Hz
の条件で測定した値である。２）ウェットキッド：ブリテッシュ・ポータブル・スキ
ッドテスターを用いて、湿潤路面（温度２０℃）の条件
下で測定し、比較例１を１００として指数表示した。数
値は大なる程、スキッド抵抗が優れていることを示す。３）ランボーン摩耗：ランボーン摩耗試験機（岩本製作
所（株）製）を用いて、温度２０℃、スリップ率５０％
の条件で摩耗減量を測定し、比較例１を１００として指
数表示した。数値は大なる程、耐摩耗性が良好であるこ
とを示す。４）反発弾性：ＪＩＳＫ６３０１に準じて、温度６
０℃のときの反発弾性を測定した。未加硫物性１）混合加工性混合ゴムのまとまり、シーティング性、カーボンブラッ
ク／シリカの分散状態等を５点満点で採点した。

【００４１】実施例１〜１２及び比較例１〜９これらの例は、ＳＢＲ系およびＳＢＲとＮＲまたはＢＲ
の配合系のゴム組成物におけるポリシロキサン、シラン
カップリング剤及び一括混合の評価結果を示すものであ
る。それらの配合及び結果を表III に示す。

【００４２】

【表３】

【００４３】

【表４】

【００４４】

【表５】

【００４５】表III の比較例１は、従来のキャップコン
パウンドを示すものであり、比較例２では、この比較例
１の組成をベースにシリカとシランカップリング剤を配
合したものは、摩耗および加工性が悪くなることを示し
ている。これに比して、本発明の特定のポリシロキサン
とシランカップリング剤、並びに特定のポリシロキサン
のみを配合してなる実施例１〜１２のゴム組成物では、
摩耗が同等以上で転動抵抗およびウェットスキッド性が
改良され、加工性の点で全く問題が無いことがわかる。
また、実施例１に対し、ポリシロキサンのみ（シランカ
ップリング剤無し）配合の実施例１１では、摩耗がやゝ
低下するものの、加工性の点では問題がないことを示し
ている。これに対して、比較例３のように、ポリシロキ
サンおよびシランカップリング剤を配合しない系では、
摩耗、加工性が悪いことを示している。また、実施例１
のポリシロキサンに代えてシリコーンオイルを配合した
比較例４のものでは、ゴムシートが発泡して実用に供し
得なかった。実施例１に対し、ポリシロキサンおよびシ
ランカップリング剤を配合した系であっても、ポリマー
系が規定外のものである比較例５〜７のものでは、摩耗
またはウェットスキッド性が劣り、また、規定外のカー
ボンブラックを配合した比較例８の系では、摩耗が悪い
ことを示している。また、実施例１に対し、カーボンブ
ラックを全く配合しない比較例９の系では、摩耗が悪い
ことがわかる。

【００４６】

【発明の効果】以上説明したとおり、本発明に従えば、
特定のＳＢＲを含むポリマー、カーボンブラック／シリ
カ系に特定のポリシロキサンを配合することにより、ま
た一層好ましくは、更にシランカップリング剤を配合す
ることにより、従来のシリカ配合系の欠点であった未加
硫ゴム組成物の加工性が改良され、かつ、加硫ゴム組成
物の諸物性も同等もしくはそれ以上になり、シリカの分
散性が良好になるためｔａｎδの温度依存性が大とな
り、転動抵抗およびウェット性能が改良され、耐摩耗性
も向上する。したがって、本発明のゴム組成物は、乗用
車やトラックおよびバス用タイヤのトレッドゴム組成
物、特に低転動抵抗とウェット性能が求められるトレッ
ドゴム（例えば、低燃費タイヤ用トレッドゴム）として
極めて有用である。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】Ｔｇ：−２５℃以下のＳＢＲを２０重量
部以上及びＮＲ，ＩＲまたはＢＲのうちの少なくとも１
種を１０重量部以上含んだジエン系ゴム１００重量部に
対して、シリカを５〜５０重量部、窒素比表面積（Ｎ₂
ＳＡ）：６０ｍ²／ｇ以上、２４Ｍ４ＤＢＰ吸油量：７
０ml／１００ｇ以上のカーボンブラックを１０〜５５重
量部配合し、更に、シリカとカーボンブラックの総量が
６０重量部以下であり、シリカ配合量の１〜４０重量％
の下記アルコキシシリル基（Ｉ）またはアシルオキシシ
リル基（II）を、Ｓｉ原子に直接結合したアルコキシ基
が１分子中に６個以上またはアシルオキシ基が１分子中
に２個以上存在するように、含有する平均重合度が３〜
１０，０００のポリシロキサンを含んでなるゴム組成
物。 ≡Ｓｉ−ＯＲ¹ （Ｉ） ≡Ｓｉ−ＯＣＯＲ² （II）（式中、Ｒ¹は、炭素数１〜１８の置換または非置換の
１価の炭化水素基もしくはエーテル結合含有有機基であ
り、Ｒ²は、水素または炭素数１〜２１の炭化水素基で
ある。）
【請求項２】シリカ配合量の１〜４０重量％のシラン
カップリング剤を更に含む請求項１に記載のゴム組成
物。