JPH097470A - 断路器の鎖錠装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 断路器の開路操作、閉路操作を行うモータの
駆動用リレーへの通電及び通電遮断を確実に支障なく行
うとともに、モータ誤動作時の断路器の操作を阻止し、
かつ鎖錠状態か解錠状態かを遠方から監視する。 【構成】 解錠状態において断路器のドア１６を開くと
手動ハンドル鎖錠コイル２２が励磁され、そのピストン
２２ａがシャッタ２６の孔２６ｃから抜け出す。この状
態においてシャッタ２６を持ち上げることにより手動ハ
ンドル挿入口１５を露出させ、手動操作を行う。又、解
錠状態においてドア１６が閉じられるとモータ駆動用リ
レー２３，２４が外部指令により励磁され、断路器が操
作される。一方、ドア１６が閉じられた状態でキースイ
ッチ３４を鎖錠側に切り換えると、モータ駆動用リレー
２３，２４の励磁が遮断されるとともに、手動ハンドル
鎖錠コイル２２が励磁され、鎖錠ハンドル７を引っ張る
ことにより鎖錠板３が回動し、断路器の手動ハンドル挿
入口１５が鎖錠板３により塞がれ、鎖錠状態となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、変電所等において使
用される開閉装置の保守点検作業において、安全確保の
ために断路器の操作ロックを行う断路器の鎖錠装置に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】図４（ａ），（ｂ）は従来の断路器の鎖
錠装置の解錠状態及び鎖錠状態を示す構成図、図５は断
路器の斜視図を示す。図において、１は断路器ケース２
内に取り付けられた化粧板であり、手動ハンドル挿入口
１ａを有する。３は回動軸４を介して化粧板１の裏側に
回動自在に取り付けられた鎖錠板であり、やはり手動ハ
ンドル挿入口３ａを有する。５はケース２と鎖錠板３と
の間に連結された復帰ばね、６はケース２に挿通固着さ
れるとともに、貫通孔６ａ，６ｂを軸と直角方向に設け
られた円筒状の支持部、７は支持部６に外部から挿通さ
れた鎖錠ハンドルであり、その先端はピン８を介して鎖
錠板３に回動自在に連結され、また図示しない貫通孔を
有している。

【０００３】９は貫通孔６ａ，６ｂのいずれか一方、及
び鎖錠ハンドル７の図示しない貫通孔を貫通するシリン
ダ錠、１０は断路器に設けられた手動ハンドル挿入部、
１１は鎖錠板３に設けられた鎖錠中の表示部、１２，１
３は支持部６の外周に貫通孔６ａ，６ｂに対応して張ら
れたシールであり、シール１２，１３にはそれぞれ解
錠、鎖錠と書かれている。１４はドアスイッチであり、
断路器のドアスイッチ１６を開くとオフとなる。１５は
断路器の手動ハンドル挿入口、１７はドアスイッチ１６
のノブである。

【０００４】次に、上記構成の動作を説明する。まず、
図４（ａ）に示す解錠状態においては、シリンダ錠９は
支持部６の貫通孔６ａ及び鎖錠ハンドル７の図示しない
貫通孔を貫通して掛けられており、化粧板１、鎖錠板
３、及び断路器の各手動ハンドル挿入口１ａ，３ａ，１
５は重なっているので、手動ハンドルを各挿入口１ａ，
３ａ，１５を介して手動ハンドル挿入部１０に挿入し、
回転させることにより断路器の入切操作を行うことがで
きる。操作者はシリンダ錠９が掛けられている方のシー
ル１２に解錠と書かれているので、解錠状態であると知
ることができる。

【０００５】次に、シリンダ錠９を取り外し、鎖錠ハン
ドル７を引き出し、シリンダ錠９を支持部６の貫通孔６
ｂ及び鎖錠ハンドル７の貫通孔に挿通して掛けると、鎖
錠板３は回動軸４を中心に回動し、鎖錠板３により手動
ハンドル挿入部１０が塞がれ、断路器の手動操作は不可
能になる。このとき、鎖錠板３に設けられた表示部１１
が手動ハンドル挿入口１ａと重なり、鎖錠中であること
が表示される。もちろん、シリンダ錠９の取付位置のシ
ール１３にも鎖錠と書かれており、鎖錠中であることが
解る。このような鎖錠状態を図４（ｂ）に示す。

【０００６】図６は従来の断路器の鎖錠装置の電気的接
続図であり、１４ａ，１４ｂはドアスイッチ１４の常開
接点及び常閉接点、１８，２０は断路器が開路状態のと
きにオンするリミットスイッチ、１９，２１は断路器が
閉路状態のときにオンするリミットスイッチ、２２は非
通電時には鎖錠板３の回動を阻止する手動ハンドル鎖錠
コイル、２３は閉路用モータ駆動用リレー、２４は開路
用モータ駆動用リレー、２３ａ，２４ａはモータ駆動用
リレー２３，２４の常開接点、２４ａ，２４ｂは同じく
常閉接点、２５はモータ用保護遮断器、３５，３６は押
釦スイッチである。

【０００７】上記した回路構成において、断路器の開路
または閉路状態ではリミットスイッチ２０，２１のどち
らか一方がオンし、ドア１６を開けると常閉接点１４ｂ
もオンし、手動ハンドル鎖錠コイル２２が通電され、鎖
錠板３は回動可能となり、鎖錠又は解錠可能となる。
又、断路器が開閉どちらか一方になると、リミットスイ
ッチ１８，１９のどちらか一方がオンし、ドア１６が閉
まっていると常開接点１４ａもオンし、モータ用保護遮
断器２５もオンしていると押釦スイッチ３５，３６のど
ちらか一方のオンにより閉路用又は開路用モータ駆動用
リレー２３，２４が通電され、それぞれの常開接点２３
ａ，２４ａのどちらかがオンし、断路器開閉操作用のモ
ータが駆動されて断路器の開路操作又は閉路操作が行わ
れる。又、鎖錠状態時に押釦スイッチ３５，３６のオン
により与えられる外部からの電気的指令は、モータ用保
護遮断器２５をオフすることにより遮断していた。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来の断路器
の鎖錠装置においては、外部からの電気的操作指令は押
釦スイッチ３５，３６により与えられ、この指令を鎖錠
状態で遮断するためにはモータ用保護遮断器２５をオフ
しなければならず、解錠状態で断路器を開閉操作する際
にはモータ用保護遮断器２５をオン状態とする必要があ
るが、オンにし忘れることがあった。又、鎖錠状態でモ
ータが誤動作した場合に断路器操作を停止することがで
きなかった。さらに、断路器が鎖錠状態か否かが断路器
が設けられた現場に行かなければ解らず、手間を要し
た。

【０００９】この発明は上記のような課題を解決するた
めになされたものであり、鎖錠状態での外部指令を支障
なく確実に遮断することができるとともに、万一モータ
が動作しても断路器操作を不能とすることができ、かつ
断路器が解錠状態か鎖錠状態かを遠方から監視すること
ができる断路器の鎖錠装置を得ることを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この発明に係る断路器の
鎖錠装置は、解錠状態で断路器の手動ハンドル挿入口と
一致する手動ハンドル挿入口を有する鎖錠板と、解錠状
態においてシャッタを断路器の手動ハンドル挿入口を塞
ぐ位置に係止する係止手段と、解錠状態において断路器
のドアを開いたときに作動して係止手段の係止を解除す
るドアスイッチと、外部に露出して設けられるととも
に、解錠状態と鎖錠状態で切り換えられ、ドアが閉じら
れた状態で鎖錠側に切り換えられることにより、係止手
段の係止を解除するとともに外部指令によるモータ駆動
用リレーの励磁を遮断するキースイッチと、キースイッ
チによる解除が行われた際に鎖錠板を回動して断路器の
手動ハンドル挿入口を塞がせる操作手段と、鎖錠板の回
動と連動し、断路器とモータとの連結を断つクラッチ手
段を設けたものである。

【００１１】

【作用】この発明においては、解錠状態において断路器
のドアが開かれると係止手段の係止が解除され、シャッ
タを持ち上げることにより手動操作可能となる。又、解
錠状態においてドアが閉じられているとモータ駆動用リ
レーが外部指令に応じて励磁され、モータ駆動により断
路器が操作される。一方、ドアが閉じられた状態でキー
スイッチを鎖錠側に切り換えると、モータ駆動用リレー
の励磁が遮断されるとともに、係止手段の係止が解除さ
れ、この際に鎖錠板を回動すると断路器の手動ハンドル
挿入口が鎖錠板により塞がれ、鎖錠状態となり、また鎖
錠板の回動と連動して断路器とモータの連結が外され
る。

【００１２】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面とともに説明
する。図１（ａ），（ｂ）はこの実施例による断路器の
鎖錠装置の解錠状態及び鎖錠状態を示す構成図、図２は
同じく要部斜視図である。図において、２６は回動軸２
７に回動自在に支持されたシャッタであり、本体部２６
ａとその先端のシャッタ部２６ｂからなる。２８は本体
部２６ａに立設され、鎖錠板３と係合する係合ピン、２
９はモータ３０と断路器操作軸（図示せず）との連結を
断接するクラッチ、３１はそのクラッチレバーであり、
シャッタ２６の本体部２６ａと係合する係合ピン３２が
立設されている。３３は鎖錠板３を係止するストッパ、
２２ａは手動ハンドル鎖錠コイル２２のピストンであ
り、ピストン２２ａはシャッタ２６の孔２６ｃに出入自
在に係合する。３４はケース２に貫通し、外部に露出し
て設けられたキースイッチであり、電源ＡＬ₁，ＡＬ₂間
に接続されている。図３はこの実施例の断路器の鎖錠装
置の電気的接続図であり、３４ａはキースイッチ３４の
常開接点、３４ｂはキースイッチ３４の常閉接点であ
る。他の構成は従来と同様である。ただし、ドアスイッ
チ１４はオン，オフ動作が逆である。

【００１３】次に、上記構成の断路器の鎖錠装置の動作
を説明する。まず、図１（ａ）に示す解錠状態において
は、シリンダ錠９は支持部６の貫通孔６ａ及び鎖錠ハン
ドル７の貫通孔に挿通して掛けられている。この状態で
は鎖錠板３の手動ハンドル挿入口３ａと断路器の手動ハ
ンドル挿入口１５とは重なっているが、その間にシャッ
タ２６のシャッタ部２６ｂが位置しているため、手動ハ
ンドル挿入部１０に手動ハンドルを挿入することができ
ない。そこで、断路器のドア１６を開くことにより、ド
アスイッチ１４の常開接点１４ａをオンする。キースイ
ッチ３４は解錠状態ではオフしており、その常閉接点３
４ｂはオンしている。又、リミットスイッタ２０，２１
の一方がオンしており、手動ハンドル鎖錠コイル２２は
励磁される。これにより、ピストン２２ａが引っ込めら
れてシャッタ２６の孔２６ｃから外され、シャッタ２６
を手で持ち上げることにより手動ハンドル挿入口１５を
露出させ、手動ハンドルを手動ハンドル挿入口３ａ，１
５を介して手動ハンドル挿入部１０に挿入し、断路器の
回路医操作を手動により行うことができる。

【００１４】一方、解錠状態において断路器の閉路操作
を電気的に行う場合には、押釦スイッチ３５をオンす
る。キースイッチ３４の常閉接点３４ｂはオンしてお
り、ドア１６が閉じられているのでドアスイッチ１４の
常閉接点１４ｂもオンしており、リミットスイッタ１８
及び開路用モータ駆動用リレー２４の常閉接点２４ｂも
オンしており、閉路用モータ駆動用リレー２３は励磁さ
れ、その常開接点２３ａがオンして自己保持され、モー
タ３０が駆動されて断路器は閉路操作される。開路操作
の場合には、押釦スイッチ３６をオンすることにより同
様にして行われる。

【００１５】次に、鎖錠状態にする場合には、図１
（ａ）の解錠状態においてシリンダ錠９を取り外し、キ
ースイッチ３４を鎖錠側に回す。この場合もリミットス
イッタ２０，２１の一方がオンし、キースイッチ３４の
常開接点３４ａもオンし、ドア１６が閉じられているの
でドアスイッチ１４の常閉接点１４ｂもオンしている。
このため、手動ハンドル鎖錠コイル２２が励磁され、ピ
ストン２２ａがシャッタ２６の孔２６ｃから外され、鎖
錠ハンドル７は引き出し可能となり、鎖錠ハンドル７を
引き出すと鎖錠板３が回動し、シャッタ２６も係合ピン
２８が鎖錠板３と係合しているので一緒に回動する。従
って、断路器の手動ハンドル挿入口１５と鎖錠板３の手
動ハンドル挿入口３ａの位置が一致しなくなり、手動ハ
ンドル挿入口１５は鎖錠板３に塞がれ、手動操作は不可
能になる。

【００１６】同時に、クラッチレバー３１もシャッタ２
６に押されて回動し、クラッチ２９が切状態となり、モ
ータ３０と断路器操作軸との連結が外れて電気的な断路
器操作も不可能になる。この状態でシリンダ錠９を支持
部６の貫通孔６ｂ及び鎖錠ハンドル７の貫通孔に挿通し
て掛けると、図１（ｂ）の鎖錠状態となる。一方、キー
スイッチ３４の常閉接点３４ｂがオフとなり、これによ
っても断路器の電気的操作は不可能になる。

【００１７】上記実施例において、キースイッチの切換
により解錠状態と鎖錠状態を切り換えており、鎖錠状態
ではモータ駆動用リレー２３，２４への通電を遮断し、
解錠状態ではこの通電を可能としており、このように鎖
錠、解錠操作とモータ駆動用リレー２３，２４への通電
を連動させており、このような操作を確実に支障なく行
うことができる。又、鎖錠状態ではモータ３０と断路器
操作軸との連結を断つようにしており、万一モータ３０
が誤動作しても断路器の操作を阻止することができる。
さらに、キースイッチ３４を外部に露出させており、こ
のキースイッチ３４の位置により解錠状態か鎖錠状態か
を知ることができ、またキースイッチ３４からの信号を
電気的にモニタすることによってもこのような状態を知
ることができる。

【００１８】

【発明の効果】以上のようにこの発明によれば、キース
イッチによる鎖錠、解錠操作とモータ駆動用リレーへの
通電を連動させており、操作をし忘れることはなく、こ
のような操作を確実に支障なく行うことができる。又、
鎖錠状態ではモータと断路器操作軸との連結を断つよう
にしており、モータが万一誤動作しても断路器の操作を
防止することができる。さらに、キースイッチが外部に
露出して設けられており、キースイッチの操作位置ある
いはキースイッチからの電気的信号をモニタすることに
より鎖錠状態か解錠状態かを遠方から監視することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明による断路器の鎖錠装置の解錠状態及
び鎖錠状態を示す構成図である。

【図２】この発明による断路器の要部斜視図である。

【図３】この発明による断路器の鎖錠装置の電気的接続
図である。

【図４】従来装置の解錠状態及び鎖錠状態を示す構成図
である。

【図５】従来の断路器の斜視図である。

【図６】従来装置の電気的接続図である。

【符号の説明】

２…ケース ３…鎖錠板 ３ａ，１５…手動ハンドル挿入口 ４，２７…回動軸 ６…支持部 ７…鎖錠ハンドル ９…シリンダ錠 １０…手動ハンドル挿入部 １４…ドアスイッチ １６…ドア １８〜２１…リミットスイッチ ２２…手動ハンドル鎖錠コイル ２３，２４…モータ駆動用リレー ２６…シャッタ ２８，３２…係合ピン ２９…クラッチ ３０…モータ ３１…クラッチレバー ３４…キースイッチ ３５，３６…押釦スイッチ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 解錠状態においてドアが閉じられた状態
   で外部指令に応じて励磁され、モータを駆動して開路操
   作又は閉路操作を行うモータ駆動用リレーを備えた断路
   器において、回動自在に支持されるとともに、解錠状態
   で断路器の手動ハンドル挿入口と一致する手動ハンドル
   挿入口を有する鎖錠板と、回動自在に支持されるととも
   に、鎖錠板と係合し、かつ解錠状態で断路器の手動ハン
   ドル挿入口を塞ぐシャッタと、解錠状態においてシャッ
   タを断路器の手動ハンドル挿入口を塞ぐ位置に係止する
   係止手段と、解錠状態において断路器のドアを開いたと
   きに作動して係止手段の係止を解除するドアスイッチ
   と、外部に露出して設けられるとともに、解錠状態と鎖
   錠状態で切り換えられ、ドアが閉じられた状態で鎖錠側
   に回されることにより係止手段の係止を解除するととも
   に外部指令によるモータ駆動用リレーの励磁を遮断する
   キースイッチと、キースイッチにより係止手段の係止が
   解除された際に鎖錠板を回動して断路器の手動ハンドル
   挿入口を塞がせて鎖錠状態とする操作手段と、鎖錠板の
   回動と連動し、断路器とモータの連結を断つクラッチ手
   段を備えたことを特徴とする断路器の鎖錠装置。