JPH0952533A - サンルーフ用ウェザーストリップ - Google Patents
サンルーフ用ウェザーストリップInfo
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- JPH0952533A JPH0952533A JP7227086A JP22708695A JPH0952533A JP H0952533 A JPH0952533 A JP H0952533A JP 7227086 A JP7227086 A JP 7227086A JP 22708695 A JP22708695 A JP 22708695A JP H0952533 A JPH0952533 A JP H0952533A
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- JP
- Japan
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- flange
- sunroof
- groove
- side wall
- weather strip
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- Pending
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- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 サンルーフ用ウェザーストリップの形状また
は挿入されるフランジの取付位置に多少のバラツキが生
じても確実なシール性を得ることができ、しかも車体外
観の見栄えを損なうことのないようにすること。 【解決手段】 サンルーフ４が挿入される第１溝部５と
サンルーフ４を保持するフランジ６が挿入される第２溝
部７とが形成された弾性の取付基部２と，第２溝部７を
形成する垂直リップ２４に一体形成され、ルーフパネル
３の開口部周縁に弾接するシール部１と，を備えるもの
で、第２溝部７を形成する奥壁２５にフランジ６の板厚
よりも幅広の凹部３０を形成するとともに、垂直リップ
２４を対向する他側壁２３に向けて傾斜させて形成し第
２溝部７の溝幅をフランジ６の板厚よりも狭くする。
は挿入されるフランジの取付位置に多少のバラツキが生
じても確実なシール性を得ることができ、しかも車体外
観の見栄えを損なうことのないようにすること。 【解決手段】 サンルーフ４が挿入される第１溝部５と
サンルーフ４を保持するフランジ６が挿入される第２溝
部７とが形成された弾性の取付基部２と，第２溝部７を
形成する垂直リップ２４に一体形成され、ルーフパネル
３の開口部周縁に弾接するシール部１と，を備えるもの
で、第２溝部７を形成する奥壁２５にフランジ６の板厚
よりも幅広の凹部３０を形成するとともに、垂直リップ
２４を対向する他側壁２３に向けて傾斜させて形成し第
２溝部７の溝幅をフランジ６の板厚よりも狭くする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のサンルー
フに装着され、サンルーフとルーフパネルとの間をシー
ルするサンルーフ用ウェザーストリップに関する。
フに装着され、サンルーフとルーフパネルとの間をシー
ルするサンルーフ用ウェザーストリップに関する。
【０００２】
【従来の技術】図７に示すように、従来のルーフ用ウェ
ザーストリップは、スポンジゴム製の中空のシール部１
とソリッドゴム製の取付基部２からなり、取付基部２に
はルーフパネル３の開口部に設けられた例えばガラス製
のサンルーフ４の外周縁が挿入される第１溝部５とサン
ルーフ４を保持するフランジ６の立設された先端部６ａ
が挿入される第２溝部７とが形成されている。
ザーストリップは、スポンジゴム製の中空のシール部１
とソリッドゴム製の取付基部２からなり、取付基部２に
はルーフパネル３の開口部に設けられた例えばガラス製
のサンルーフ４の外周縁が挿入される第１溝部５とサン
ルーフ４を保持するフランジ６の立設された先端部６ａ
が挿入される第２溝部７とが形成されている。
【０００３】第１溝部５は、上部リップ２１と下部リッ
プ２２とを側壁とし、上部リップ２１と下部リップ２２
とを連結する部分２３を奥壁として形成されている。第
２溝部７は、第１溝部５の奥壁２３とシール部１が一体
形成された垂直リップ２４とを側壁とし、奥壁２３と垂
直リップ２４とを連結する部分２５を奥壁として形成さ
れている。また、シール部１は垂直リップ２４に一体形
成されており、ルーフパネル３の開口部周縁に弾接する
ようになっている。このシール部１の弾接によって垂直
リップ２４は第２溝部７の内側に押され、第２溝部７に
挿入されたフランジ６の先端部６ａを強固に保持するよ
うになっている。なお、フランジ６の後端部はサンルー
フ４の下面に固着されている（図示しない）。この種の
従来例は、例えば特開昭５９−１０９４２８号公報や特
開平４−１１３９２５号公報などにも開示されている。
プ２２とを側壁とし、上部リップ２１と下部リップ２２
とを連結する部分２３を奥壁として形成されている。第
２溝部７は、第１溝部５の奥壁２３とシール部１が一体
形成された垂直リップ２４とを側壁とし、奥壁２３と垂
直リップ２４とを連結する部分２５を奥壁として形成さ
れている。また、シール部１は垂直リップ２４に一体形
成されており、ルーフパネル３の開口部周縁に弾接する
ようになっている。このシール部１の弾接によって垂直
リップ２４は第２溝部７の内側に押され、第２溝部７に
挿入されたフランジ６の先端部６ａを強固に保持するよ
うになっている。なお、フランジ６の後端部はサンルー
フ４の下面に固着されている（図示しない）。この種の
従来例は、例えば特開昭５９−１０９４２８号公報や特
開平４−１１３９２５号公報などにも開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】特開昭５９−１０９４
２８号公報における第３図や特開平４−１１３９２５号
公報における第１図のように、第２溝部７の奥壁２５に
相当する部分と第２溝部７に挿入されるフランジ６の先
端部６ａに相当する部分との間に隙間がある場合には特
に問題はないが、フランジ６の取付位置のバラツキまた
は奥壁２５の高さのバラツキにより、図８に示すよう
に、フランジ６の先端部６ａが奥壁２５に乗り上げる場
合があり、その結果垂直リップ２４がシール部１側に傾
斜して第２溝部７の挿入口が口開きになるという現象が
発生する。
２８号公報における第３図や特開平４−１１３９２５号
公報における第１図のように、第２溝部７の奥壁２５に
相当する部分と第２溝部７に挿入されるフランジ６の先
端部６ａに相当する部分との間に隙間がある場合には特
に問題はないが、フランジ６の取付位置のバラツキまた
は奥壁２５の高さのバラツキにより、図８に示すよう
に、フランジ６の先端部６ａが奥壁２５に乗り上げる場
合があり、その結果垂直リップ２４がシール部１側に傾
斜して第２溝部７の挿入口が口開きになるという現象が
発生する。
【０００５】この状態でサンルーフ４を閉めようとする
と、図９に示すように、シール部１がルーフパネル３に
ひっかかりサンルーフ４が下がりきらないという問題が
ある。また、シール部１の一部がルーフパネル３から車
外にはみ出してしまうので見栄えも悪くなる。
と、図９に示すように、シール部１がルーフパネル３に
ひっかかりサンルーフ４が下がりきらないという問題が
ある。また、シール部１の一部がルーフパネル３から車
外にはみ出してしまうので見栄えも悪くなる。
【０００６】そこで本発明の目的は、サンルーフ用ウェ
ザーストリップの形状または挿入されるフランジの取付
位置に多少のバラツキが生じても確実なシール性を得る
ことができ、しかも車体外観の見栄えを損なうことのな
いようにすることである。
ザーストリップの形状または挿入されるフランジの取付
位置に多少のバラツキが生じても確実なシール性を得る
ことができ、しかも車体外観の見栄えを損なうことのな
いようにすることである。
【０００７】また他の目的は、挿入されるフランジの保
持をより強固にしうるサンルーフ用ウェザーストリップ
を提供することにある。
持をより強固にしうるサンルーフ用ウェザーストリップ
を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明のサンルーフ用ウェザーストリップは、ル
ーフパネルの開口部に設けられたサンルーフの外周縁が
挿入される第１溝部とサンルーフを保持するフランジが
挿入される第２溝部とが形成された弾性の取付基部と，
取付基部の第２溝部を形成する一側壁に一体形成され、
ルーフパネルの開口部周縁に弾接するシール部と，を備
えるサンルーフ用ウェザーストリップにおいて、第２溝
部を形成する奥壁にフランジの板厚よりも幅広の凹部を
形成するとともに、第２溝部を形成する一側壁を対向す
る他側壁に向けて傾斜させて形成し第２溝部の溝幅をフ
ランジの板厚よりも狭くしたものである（請求項１）。
めに、本発明のサンルーフ用ウェザーストリップは、ル
ーフパネルの開口部に設けられたサンルーフの外周縁が
挿入される第１溝部とサンルーフを保持するフランジが
挿入される第２溝部とが形成された弾性の取付基部と，
取付基部の第２溝部を形成する一側壁に一体形成され、
ルーフパネルの開口部周縁に弾接するシール部と，を備
えるサンルーフ用ウェザーストリップにおいて、第２溝
部を形成する奥壁にフランジの板厚よりも幅広の凹部を
形成するとともに、第２溝部を形成する一側壁を対向す
る他側壁に向けて傾斜させて形成し第２溝部の溝幅をフ
ランジの板厚よりも狭くしたものである（請求項１）。
【０００９】また好ましくは、凹部に湾曲部を形成し
て、フランジの挿入時に第２溝部の一側壁の弾性変形を
容易にしたものである（請求項２）。
て、フランジの挿入時に第２溝部の一側壁の弾性変形を
容易にしたものである（請求項２）。
【００１０】ここで、フランジの板厚よりも幅広の凹部
は、フランジ挿入用の第２溝部の奥壁に形成される、す
なわち凹部は第２溝部を形成する一側壁のつけ根部分お
よび他側壁のつけ根部分，または一側壁のつけ根部分に
相当する部分に形成されるものである。よって、例えば
フランジの取付位置のバラツキまたは奥壁の高さのバラ
ツキにより、フランジの先端部が奥壁に当接し、奥壁に
乗り上げることが発生しても、一側壁のつけ根部分は幅
方向に隙間があるため一側壁がつけ根部分を中心にして
他側壁に向けてあるいはその逆方向に弾性変形する動き
は拘束されない。したがって、フランジの先端部と奥壁
との間に隙間がある場合と同様に、一側壁は弾性変形し
うるので、一側壁に一体形成されたシール部がルーフパ
ネルの開口部周縁に弾接すると、一側壁は他側壁に押さ
れてフランジに密着し、フランジを強固に保持する。
は、フランジ挿入用の第２溝部の奥壁に形成される、す
なわち凹部は第２溝部を形成する一側壁のつけ根部分お
よび他側壁のつけ根部分，または一側壁のつけ根部分に
相当する部分に形成されるものである。よって、例えば
フランジの取付位置のバラツキまたは奥壁の高さのバラ
ツキにより、フランジの先端部が奥壁に当接し、奥壁に
乗り上げることが発生しても、一側壁のつけ根部分は幅
方向に隙間があるため一側壁がつけ根部分を中心にして
他側壁に向けてあるいはその逆方向に弾性変形する動き
は拘束されない。したがって、フランジの先端部と奥壁
との間に隙間がある場合と同様に、一側壁は弾性変形し
うるので、一側壁に一体形成されたシール部がルーフパ
ネルの開口部周縁に弾接すると、一側壁は他側壁に押さ
れてフランジに密着し、フランジを強固に保持する。
【００１１】しかも一側壁は、他側壁に向けて傾斜させ
られた状態で形成されており第２溝部の溝幅をフランジ
の板厚よりも狭くするものであるので、第２溝部にフラ
ンジを挿入するだけでも一側壁はフランジに密着して強
固にフランジを保持する。これに加え、サンルーフの閉
時には上述したようにシール部の弾接による押力が一側
壁に更に加わるので、フランジはより一層強固に保持さ
れることとなる。よって、第２溝部の挿入口が口開きに
なることはなく、サンルーフの閉時には確実なシール性
が得られる。またシール部が車外にはみ出すこともない
ので見栄えが特に悪くなることもない。
られた状態で形成されており第２溝部の溝幅をフランジ
の板厚よりも狭くするものであるので、第２溝部にフラ
ンジを挿入するだけでも一側壁はフランジに密着して強
固にフランジを保持する。これに加え、サンルーフの閉
時には上述したようにシール部の弾接による押力が一側
壁に更に加わるので、フランジはより一層強固に保持さ
れることとなる。よって、第２溝部の挿入口が口開きに
なることはなく、サンルーフの閉時には確実なシール性
が得られる。またシール部が車外にはみ出すこともない
ので見栄えが特に悪くなることもない。
【００１２】また好ましくは、凹部に湾曲部を形成して
あるので、例えば矩形にしたものと比較してフランジの
挿入時に第２溝部の一側壁の弾性変形が容易化する。こ
れにより一側壁のつけ根部分に負荷がかかることが軽減
されるのでつけ根部分に歪などが生じることが防止され
る。
あるので、例えば矩形にしたものと比較してフランジの
挿入時に第２溝部の一側壁の弾性変形が容易化する。こ
れにより一側壁のつけ根部分に負荷がかかることが軽減
されるのでつけ根部分に歪などが生じることが防止され
る。
【００１３】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を参照して説明する。なお、従来例と同一の部分には同
一符号を付した。図１は本発明の実施の形態に係る、サ
ンルーフ用ウェザーストリップを示す断面図，図２はサ
ンルーフ用ウェザーストリップにサンルーフ４が挿入さ
れた状態を示す断面図，そして、図３はサンルーフ４が
閉じられたときのサンルーフ用ウェザーストリップを示
す断面図である。
を参照して説明する。なお、従来例と同一の部分には同
一符号を付した。図１は本発明の実施の形態に係る、サ
ンルーフ用ウェザーストリップを示す断面図，図２はサ
ンルーフ用ウェザーストリップにサンルーフ４が挿入さ
れた状態を示す断面図，そして、図３はサンルーフ４が
閉じられたときのサンルーフ用ウェザーストリップを示
す断面図である。
【００１４】このルーフ用ウェザーストリップは、従来
例で示したと同様に、ルーフパネル３の開口部に設けら
れたサンルーフ４の外周縁が挿入される第１溝部５とサ
ンルーフ４を保持するフランジ６の立設された先端部６
ａが挿入される第２溝部７とが形成された弾性の取付基
部２と，第２溝部７を形成する一側壁、すなわち垂直リ
ップ２４に一体形成され、ルーフパネル４の開口部周縁
に弾接する中空シール部１と，を備える。第１溝部５
は、上部リップ２１と下部リップ２２とを側壁とし、上
部リップ２１と下部リップ２２とを連結する部分２３を
奥壁として形成され、また第２溝部７は、第１溝部５の
奥壁２３と垂直リップ２４とを側壁とし、奥壁２３と垂
直リップ２４とを連結する部分２５を奥壁として形成さ
れている。なお、中空シール部１はスポンジゴム製，取
付基部２はソリッドゴム製でありそれぞれ弾性を有し、
またフランジ６の後端部はサンルーフ４の下面に固着さ
れている（図示しない）。
例で示したと同様に、ルーフパネル３の開口部に設けら
れたサンルーフ４の外周縁が挿入される第１溝部５とサ
ンルーフ４を保持するフランジ６の立設された先端部６
ａが挿入される第２溝部７とが形成された弾性の取付基
部２と，第２溝部７を形成する一側壁、すなわち垂直リ
ップ２４に一体形成され、ルーフパネル４の開口部周縁
に弾接する中空シール部１と，を備える。第１溝部５
は、上部リップ２１と下部リップ２２とを側壁とし、上
部リップ２１と下部リップ２２とを連結する部分２３を
奥壁として形成され、また第２溝部７は、第１溝部５の
奥壁２３と垂直リップ２４とを側壁とし、奥壁２３と垂
直リップ２４とを連結する部分２５を奥壁として形成さ
れている。なお、中空シール部１はスポンジゴム製，取
付基部２はソリッドゴム製でありそれぞれ弾性を有し、
またフランジ６の後端部はサンルーフ４の下面に固着さ
れている（図示しない）。
【００１５】第２溝部７を形成する奥壁２５の、第１溝
部５の奥壁２３のつけ根部分と垂直リップ２４のつけ根
部分には、挿入されるフランジ６の板厚よりも幅広の凹
部３０が形成されている。そして、凹部３０の側面には
外側に湾曲された湾曲部３０ａ，３０ｂが形成され、こ
の湾曲部３０ａを中心にして垂直リップ２４は、対向す
る他側壁である第１溝部５の奥壁２３に向けて角度Ｒ分
傾斜させられている。その結果、第２溝部７の溝幅はフ
ランジの板厚よりも狭くなるように形成されている。
部５の奥壁２３のつけ根部分と垂直リップ２４のつけ根
部分には、挿入されるフランジ６の板厚よりも幅広の凹
部３０が形成されている。そして、凹部３０の側面には
外側に湾曲された湾曲部３０ａ，３０ｂが形成され、こ
の湾曲部３０ａを中心にして垂直リップ２４は、対向す
る他側壁である第１溝部５の奥壁２３に向けて角度Ｒ分
傾斜させられている。その結果、第２溝部７の溝幅はフ
ランジの板厚よりも狭くなるように形成されている。
【００１６】ここで図２に示すように、第１溝部５にサ
ンルーフ４が挿入され、同時に第２溝部７にフランジ６
の先端部６ａが挿入されると、垂直リップ２４は略垂直
の位置まで弾性変形させられるようになっている。この
とき、弾性変形の反発力により垂直リップ２４がフラン
ジ６の先端部６ａに密着するので、フランジ６の先端部
６ａは、サンルーフ４を保持した第１溝部５の奥壁２３
に押し付けられる。よってフランジ６は強固に保持され
る。
ンルーフ４が挿入され、同時に第２溝部７にフランジ６
の先端部６ａが挿入されると、垂直リップ２４は略垂直
の位置まで弾性変形させられるようになっている。この
とき、弾性変形の反発力により垂直リップ２４がフラン
ジ６の先端部６ａに密着するので、フランジ６の先端部
６ａは、サンルーフ４を保持した第１溝部５の奥壁２３
に押し付けられる。よってフランジ６は強固に保持され
る。
【００１７】この状態で、図３に示すように、サンルー
フ４を閉めるとシール部１がルーフパネル３に弾接する
ことにより垂直リップ２４は第２溝部７の内側に更に押
されるのでフランジ６は更に一層強固に保持される。
フ４を閉めるとシール部１がルーフパネル３に弾接する
ことにより垂直リップ２４は第２溝部７の内側に更に押
されるのでフランジ６は更に一層強固に保持される。
【００１８】なお、垂直リップ２４の傾斜角度Ｒは大き
いほど挿入時にフランジ６の先端部６ａにかかる押力は
大きくなるが、垂直リップ２４のつけ根部分にかかる負
荷が大きくなるので過度に大きくする必要はない。本発
明の実施の形態では傾斜角度Ｒをおよそ５度とした。ま
た凹部３０を、図４に示すように、矩形とせずに凹部３
０の側面に湾曲部３０ａ，３０ｂを形成したのは、垂直
リップ２４，奥壁２３の弾性変形を容易にして垂直リッ
プ２４のつけ根部分と奥壁２３のつけ根部分に過度の負
荷がかかり歪の発生原因となることを軽減するためであ
る。
いほど挿入時にフランジ６の先端部６ａにかかる押力は
大きくなるが、垂直リップ２４のつけ根部分にかかる負
荷が大きくなるので過度に大きくする必要はない。本発
明の実施の形態では傾斜角度Ｒをおよそ５度とした。ま
た凹部３０を、図４に示すように、矩形とせずに凹部３
０の側面に湾曲部３０ａ，３０ｂを形成したのは、垂直
リップ２４，奥壁２３の弾性変形を容易にして垂直リッ
プ２４のつけ根部分と奥壁２３のつけ根部分に過度の負
荷がかかり歪の発生原因となることを軽減するためであ
る。
【００１９】なお図５に示すように、例えばフランジ６
の取付位置のバラツキまたは奥壁２５の高さのバラツキ
により、フランジ６の先端部６ａが奥壁２５に乗り上げ
ることが発生しても、形成された凹部３０によって垂直
リップ２４のつけ根部分は拘束されないので、図２に示
すようにフランジ６の先端部６ａと奥壁２５との間に隙
間がある場合と同様に、弾性変形の反発力により垂直リ
ップ２４はフランジ６の先端部６ａに密着してフランジ
６は強固に保持される。よって、第２溝部７の挿入口が
口開きになることはなく、サンルーフ４の閉時には確実
なシール性を得ることができる。
の取付位置のバラツキまたは奥壁２５の高さのバラツキ
により、フランジ６の先端部６ａが奥壁２５に乗り上げ
ることが発生しても、形成された凹部３０によって垂直
リップ２４のつけ根部分は拘束されないので、図２に示
すようにフランジ６の先端部６ａと奥壁２５との間に隙
間がある場合と同様に、弾性変形の反発力により垂直リ
ップ２４はフランジ６の先端部６ａに密着してフランジ
６は強固に保持される。よって、第２溝部７の挿入口が
口開きになることはなく、サンルーフ４の閉時には確実
なシール性を得ることができる。
【００２０】本発明の実施の形態によれば、垂直リップ
２４のつけ根部分と奥壁２３のつけ根部分に広がる凹部
３０を形成したが、図６に示すように、垂直リップ２４
のつけ根部分側だけに広がるような凹部３１を形成して
もよい。
２４のつけ根部分と奥壁２３のつけ根部分に広がる凹部
３０を形成したが、図６に示すように、垂直リップ２４
のつけ根部分側だけに広がるような凹部３１を形成して
もよい。
【００２１】
【発明の効果】以上のとおり本発明のサンルーフ用ウェ
ザーストリップによれば、フランジ挿入用の第２溝部の
奥壁に形成された凹部によって、一側壁の弾性変形の動
きが拘束されず、しかも一側壁は第２溝部の溝幅をフラ
ンジの板厚よりも狭くするように他側壁に向けて傾斜さ
せられているので、サンルーフ用ウェザーストリップの
形状または挿入されるフランジの取付位置に多少のバラ
ツキが生じても一側壁はフランジに密着し、フランジを
強固に保持し、サンルーフの閉時にはシール部の弾接に
ともなう押力を受けて更に一層、一側壁はフランジを強
固に保持する。したがって、第２溝部の挿入口が口開き
になることはなく、確実なシール性が得られる。この
際、シール部が車外にはみ出すこともないので見栄えが
特に悪くなることもない。
ザーストリップによれば、フランジ挿入用の第２溝部の
奥壁に形成された凹部によって、一側壁の弾性変形の動
きが拘束されず、しかも一側壁は第２溝部の溝幅をフラ
ンジの板厚よりも狭くするように他側壁に向けて傾斜さ
せられているので、サンルーフ用ウェザーストリップの
形状または挿入されるフランジの取付位置に多少のバラ
ツキが生じても一側壁はフランジに密着し、フランジを
強固に保持し、サンルーフの閉時にはシール部の弾接に
ともなう押力を受けて更に一層、一側壁はフランジを強
固に保持する。したがって、第２溝部の挿入口が口開き
になることはなく、確実なシール性が得られる。この
際、シール部が車外にはみ出すこともないので見栄えが
特に悪くなることもない。
【００２２】また好ましくは、凹部に湾曲部を形成し
て、フランジの挿入時に第２溝部の一側壁の弾性変形を
容易にするので一側壁のつけ根部分に負荷がかかること
が軽減される。よって一側壁のつけ根部分に歪などが生
じることが防止される。
て、フランジの挿入時に第２溝部の一側壁の弾性変形を
容易にするので一側壁のつけ根部分に負荷がかかること
が軽減される。よって一側壁のつけ根部分に歪などが生
じることが防止される。
【図１】本発明の実施の形態に係る、サンルーフ用ウェ
ザーストリップを示す断面図である。
ザーストリップを示す断面図である。
【図２】図１に示すサンルーフ用ウェザーストリップに
サンルーフ４が挿入された状態を示す断面図である。
サンルーフ４が挿入された状態を示す断面図である。
【図３】図２に示すサンルーフ４が閉じられたときのサ
ンルーフ用ウェザーストリップを示す断面図である。
ンルーフ用ウェザーストリップを示す断面図である。
【図４】図１に示すサンルーフ用ウェザーストリップに
おいて、凹部３０を矩形にした状態を示す断面図であ
る。
おいて、凹部３０を矩形にした状態を示す断面図であ
る。
【図５】図１に示すサンルーフ用ウェザーストリップに
おいて、第２溝部７の奥壁２５にフランジ６の先端部６
ａが乗り上げた状態を示す断面図である。
おいて、第２溝部７の奥壁２５にフランジ６の先端部６
ａが乗り上げた状態を示す断面図である。
【図６】本発明のもう一つの実施の形態に係る、サンル
ーフ用ウェザーストリップを示す断面図である。
ーフ用ウェザーストリップを示す断面図である。
【図７】従来例に係る、サンルーフ用ウェザーストリッ
プを示す断面図である。
プを示す断面図である。
【図８】図７に示すサンルーフ用ウェザーストリップに
サンルーフ４が挿入された状態を示す断面図である。
サンルーフ４が挿入された状態を示す断面図である。
【図９】図８に示すサンルーフ４が閉じられたときのサ
ンルーフ用ウェザーストリップを示す断面図である。
ンルーフ用ウェザーストリップを示す断面図である。
１ シール部 ２ 取付基部 ３ ルーフパネル ４ サンルーフ ５ 第１溝部 ６ フランジ ７ 第２溝部 ２１ 上部リップ ２２ 下部リップ ２３ 奥壁 ２４ 垂直リップ ２５ 奥壁 ３０ 凹部 ３０ａ，３０ｂ 湾曲部
Claims (2)
- 【請求項１】ルーフパネルの開口部に設けられたサンル
ーフの外周縁が挿入される第１溝部とサンルーフを保持
するフランジが挿入される第２溝部とが形成された弾性
の取付基部と，該取付基部の第２溝部を形成する一側壁
に一体形成され、ルーフパネルの開口部周縁に弾接する
シール部と，を備えるサンルーフ用ウェザーストリップ
において、前記第２溝部を形成する奥壁に前記フランジ
の板厚よりも幅広の凹部を形成するとともに、前記第２
溝部を形成する一側壁を対向する他側壁に向けて傾斜さ
せて形成し第２溝部の溝幅をフランジの板厚よりも狭く
したことを特徴とするサンルーフ用ウェザーストリッ
プ。 - 【請求項２】前記凹部に湾曲部を形成して、前記フラン
ジの挿入時に前記第２溝部の一側壁の弾性変形を容易に
したこと特徴とする請求項１に記載のサンルーフ用ウェ
ザーストリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7227086A JPH0952533A (ja) | 1995-08-11 | 1995-08-11 | サンルーフ用ウェザーストリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7227086A JPH0952533A (ja) | 1995-08-11 | 1995-08-11 | サンルーフ用ウェザーストリップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0952533A true JPH0952533A (ja) | 1997-02-25 |
Family
ID=16855287
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7227086A Pending JPH0952533A (ja) | 1995-08-11 | 1995-08-11 | サンルーフ用ウェザーストリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0952533A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104015595A (zh) * | 2014-05-16 | 2014-09-03 | 江苏威克特精工科技有限公司 | 一种天窗的防水胶条 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57110526A (en) * | 1980-12-25 | 1982-07-09 | Buorufugangu Tsuitsuperure | Sealing member for sliding-roof of automobile and its manufacture |
| JPH0580845B2 (ja) * | 1984-02-09 | 1993-11-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd |
-
1995
- 1995-08-11 JP JP7227086A patent/JPH0952533A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57110526A (en) * | 1980-12-25 | 1982-07-09 | Buorufugangu Tsuitsuperure | Sealing member for sliding-roof of automobile and its manufacture |
| JPH0580845B2 (ja) * | 1984-02-09 | 1993-11-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104015595A (zh) * | 2014-05-16 | 2014-09-03 | 江苏威克特精工科技有限公司 | 一种天窗的防水胶条 |
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