JPH09323869A - エレベータの群管理装置 - Google Patents
エレベータの群管理装置Info
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- JPH09323869A JPH09323869A JP8147199A JP14719996A JPH09323869A JP H09323869 A JPH09323869 A JP H09323869A JP 8147199 A JP8147199 A JP 8147199A JP 14719996 A JP14719996 A JP 14719996A JP H09323869 A JPH09323869 A JP H09323869A
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- elevator
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ダブルデッキとシングルデッキが混在した場
合でも、サービス能力を最大限に発揮できるエレベータ
の群管理装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 この発明に係るエレベータの群管理装置
は、シングルデッキエレベータとダブルデッキエレベー
タとを一群として管理するエレベータの群管理装置にお
いて、乗場に設置され、上方向釦または下方向釦の操作
により、乗場呼びを登録する乗場呼登録手段３と、登録
された乗場呼の直上階または直下階に、同方向の乗場呼
びが登録されているかどうかを検出する連続乗場呼検出
手段と、連続乗場呼検出手段が、連続した乗場呼びであ
ることを検出したとき、登録された乗場呼と、その直上
階または直下階の同方向の乗場呼に対してダブルデッキ
エレベータを割当てる割当手段１０とを備えたものであ
る。
合でも、サービス能力を最大限に発揮できるエレベータ
の群管理装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 この発明に係るエレベータの群管理装置
は、シングルデッキエレベータとダブルデッキエレベー
タとを一群として管理するエレベータの群管理装置にお
いて、乗場に設置され、上方向釦または下方向釦の操作
により、乗場呼びを登録する乗場呼登録手段３と、登録
された乗場呼の直上階または直下階に、同方向の乗場呼
びが登録されているかどうかを検出する連続乗場呼検出
手段と、連続乗場呼検出手段が、連続した乗場呼びであ
ることを検出したとき、登録された乗場呼と、その直上
階または直下階の同方向の乗場呼に対してダブルデッキ
エレベータを割当てる割当手段１０とを備えたものであ
る。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、シングルデッキ
エレベータとダブルデッキエレベータとを一群として管
理するエレベータの群管理装置に関するものである。
エレベータとダブルデッキエレベータとを一群として管
理するエレベータの群管理装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】大規模なビルには、必要な輸送能力を得
るために複数のエレベータが設置される。通常エレベー
タには、シングルデッキエレベータが用いられるが、建
物面積の制約から、かごを二階建てにしたダブルデッキ
エレベータを設置することがある。従来、例えば特開昭
４８ー１５２４４号公報にはダブルデッキエレベータの
運転装置として、昇降体の上昇時には下かごを、下降時
には上かごを乗場呼びに就役させるものが記載されてい
る。
るために複数のエレベータが設置される。通常エレベー
タには、シングルデッキエレベータが用いられるが、建
物面積の制約から、かごを二階建てにしたダブルデッキ
エレベータを設置することがある。従来、例えば特開昭
４８ー１５２４４号公報にはダブルデッキエレベータの
運転装置として、昇降体の上昇時には下かごを、下降時
には上かごを乗場呼びに就役させるものが記載されてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のダブルデッキエ
レベータの群管理装置は、群の中のエレベータ全てがダ
ブルデッキであり、前記公報に記載されたような運転を
行っていた。しかしながら、群の中のエレベータ全てを
ダブルデッキとするのではなく、特定台数のみをダブル
デッキとする考えがある。例えば、出勤時の輸送能力か
ら６台のエレベータが必要であるが、建物のスペースの
制約から４台しか設置できない場合に、内２台をダブル
デッキとして、概ね６台分の輸送能力を確保するもので
ある。エレベータを４台から３台に減少し、全てをダブ
ルデッキとして、概ね６台分の輸送能力を確保する考え
方もあるが、平常時においてはシングルデッキ２台とダ
ブルデッキ２台の方が、ダブルデッキ３台よりも待時間
が短い。従って、建物スペースの制約の範囲で最大数の
エレベータを設置し、輸送能力が不足する分をダブルデ
ッキとする方がサービスが良いと言える。しかし、輸送
能力を確保できるとしても、平常時においては全てのエ
レベータがシングルデッキの場合に比べて、サービス能
力が不足する。
レベータの群管理装置は、群の中のエレベータ全てがダ
ブルデッキであり、前記公報に記載されたような運転を
行っていた。しかしながら、群の中のエレベータ全てを
ダブルデッキとするのではなく、特定台数のみをダブル
デッキとする考えがある。例えば、出勤時の輸送能力か
ら６台のエレベータが必要であるが、建物のスペースの
制約から４台しか設置できない場合に、内２台をダブル
デッキとして、概ね６台分の輸送能力を確保するもので
ある。エレベータを４台から３台に減少し、全てをダブ
ルデッキとして、概ね６台分の輸送能力を確保する考え
方もあるが、平常時においてはシングルデッキ２台とダ
ブルデッキ２台の方が、ダブルデッキ３台よりも待時間
が短い。従って、建物スペースの制約の範囲で最大数の
エレベータを設置し、輸送能力が不足する分をダブルデ
ッキとする方がサービスが良いと言える。しかし、輸送
能力を確保できるとしても、平常時においては全てのエ
レベータがシングルデッキの場合に比べて、サービス能
力が不足する。
【０００４】この発明は、上記のような問題点を解消す
るためになされたもので、ダブルデッキとシングルデッ
キが混在した場合でも、サービス能力を最大限に発揮で
きるエレベータの群管理装置を提供することを目的とす
る。
るためになされたもので、ダブルデッキとシングルデッ
キが混在した場合でも、サービス能力を最大限に発揮で
きるエレベータの群管理装置を提供することを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
タの群管理装置は、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置され、上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、前記登録された乗場呼の直上階または直下階
に、同方向の乗場呼びが登録されているかどうかを検出
する連続乗場呼検出手段と、前記連続乗場呼検出手段
が、連続した乗場呼びであることを検出したとき、前記
登録された乗場呼と、その直上階または直下階の同方向
の乗場呼に対して前記ダブルデッキエレベータを割当て
る割当手段とを備えたものである。
タの群管理装置は、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置され、上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、前記登録された乗場呼の直上階または直下階
に、同方向の乗場呼びが登録されているかどうかを検出
する連続乗場呼検出手段と、前記連続乗場呼検出手段
が、連続した乗場呼びであることを検出したとき、前記
登録された乗場呼と、その直上階または直下階の同方向
の乗場呼に対して前記ダブルデッキエレベータを割当て
る割当手段とを備えたものである。
【０００６】また、１階床おきに設置された第１の階床
群と、この第１の階床群の各々の階床と階床が交互に設
置された第２の階床群とを有し、シングルデッキエレベ
ータとダブルデッキエレベータとを一群として管理する
エレベータの群管理装置において、乗場に設置され、行
先階釦の操作により、乗場での行先階の呼びを登録する
乗場行先階呼登録手段と、前記登録された乗場呼の行先
階が、第１の階床群の階床か第２の階床群の階床かを判
別する階床群判別手段と、前記乗場呼を登録した階床が
第２の階床群の階床で行先階が第２の階床群の階床のと
き、または、前記乗場呼を登録した階床が第１の階床群
の階床で行先階が第１の階床群の階床のとき、前記ダブ
ルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備えたもの
である。
群と、この第１の階床群の各々の階床と階床が交互に設
置された第２の階床群とを有し、シングルデッキエレベ
ータとダブルデッキエレベータとを一群として管理する
エレベータの群管理装置において、乗場に設置され、行
先階釦の操作により、乗場での行先階の呼びを登録する
乗場行先階呼登録手段と、前記登録された乗場呼の行先
階が、第１の階床群の階床か第２の階床群の階床かを判
別する階床群判別手段と、前記乗場呼を登録した階床が
第２の階床群の階床で行先階が第２の階床群の階床のと
き、または、前記乗場呼を登録した階床が第１の階床群
の階床で行先階が第１の階床群の階床のとき、前記ダブ
ルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備えたもの
である。
【０００７】また、第１の階床群の階床が奇数階で、第
２の階床群の階床が偶数階としたとき、乗場呼が奇数階
で、行先階が奇数階の場合、下かごを、乗場呼が偶数階
で、行先階が偶数階の場合、上かごを、割当てるもので
ある。
２の階床群の階床が偶数階としたとき、乗場呼が奇数階
で、行先階が奇数階の場合、下かごを、乗場呼が偶数階
で、行先階が偶数階の場合、上かごを、割当てるもので
ある。
【０００８】また、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置され、上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、予め設定された階床のエレベータ利用の混雑状
態を検出する交通状態判別手段と、前記予め設定された
階床に乗場呼びが登録され、前記交通状態判別手段がそ
の階床の混雑状態を認識したとき、前記ダブルデッキエ
レベータを割当てる割当手段とを備えたものである。
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置され、上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、予め設定された階床のエレベータ利用の混雑状
態を検出する交通状態判別手段と、前記予め設定された
階床に乗場呼びが登録され、前記交通状態判別手段がそ
の階床の混雑状態を認識したとき、前記ダブルデッキエ
レベータを割当てる割当手段とを備えたものである。
【０００９】また、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置された上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、各々の階床のエレベータ利用の混雑状態を判別
する交通状態判別手段と、前記交通状態判別手段が混雑
状態を認識した階床において、乗場呼が登録されたと
き、ダブルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備
えたものである。
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置された上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、各々の階床のエレベータ利用の混雑状態を判別
する交通状態判別手段と、前記交通状態判別手段が混雑
状態を認識した階床において、乗場呼が登録されたと
き、ダブルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備
えたものである。
【００１０】また、割当てられたダブルデッキエレベー
タは、上下かご共満員でないダブルデッキエレベータで
あるものである。
タは、上下かご共満員でないダブルデッキエレベータで
あるものである。
【００１１】また、乗場呼びが上方向であれば上かご、
下方向であれば下かごを最初に応答させる上かご、下か
ご運転制御手段を備えたものである。
下方向であれば下かごを最初に応答させる上かご、下か
ご運転制御手段を備えたものである。
【００１２】また、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置され、行先階釦の操作
により、乗場での行先階の呼びを登録する乗場行先階呼
登録手段と、前記登録された乗場呼の行先階が、予め設
定された階床であることを判別する特定階乗場呼判別手
段と、前記登録された乗場呼の行先階が前記予め設定さ
れた階床であるとき、前記ダブルデッキエレベータの予
め設定した方のかご、または、シングルデッキエレベー
タを割当てる割当手段とを備えたものである。
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置され、行先階釦の操作
により、乗場での行先階の呼びを登録する乗場行先階呼
登録手段と、前記登録された乗場呼の行先階が、予め設
定された階床であることを判別する特定階乗場呼判別手
段と、前記登録された乗場呼の行先階が前記予め設定さ
れた階床であるとき、前記ダブルデッキエレベータの予
め設定した方のかご、または、シングルデッキエレベー
タを割当てる割当手段とを備えたものである。
【００１３】また、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置された上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、エレベータ利用の交通状態が閑散状態であるこ
とを検出する交通状態判別手段と、乗場呼びが登録さ
れ、前記交通状態判別手段が閑散状態を認識したとき、
シングルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備え
たものである。
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置された上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、エレベータ利用の交通状態が閑散状態であるこ
とを検出する交通状態判別手段と、乗場呼びが登録さ
れ、前記交通状態判別手段が閑散状態を認識したとき、
シングルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備え
たものである。
【００１４】また、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、予め設定された階床にかごがいな
いとき、その階床に対し待機指令を発する特定階待機手
段と、ダブルデッキエレベータが、前記設定された階床
に待機可能状態であることを検出する待機可能ダブルデ
ッキエレベータ検出手段と、前記設定された階床に対し
前記特定階待機手段により、待機指令が発せられたと
き、待機可能なダブルデッキエレベータを割当てる割当
手段とを備えたものである。
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、予め設定された階床にかごがいな
いとき、その階床に対し待機指令を発する特定階待機手
段と、ダブルデッキエレベータが、前記設定された階床
に待機可能状態であることを検出する待機可能ダブルデ
ッキエレベータ検出手段と、前記設定された階床に対し
前記特定階待機手段により、待機指令が発せられたと
き、待機可能なダブルデッキエレベータを割当てる割当
手段とを備えたものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
１〜図１０を用いて説明する。図１は、この発明の実施
の形態による群管理装置を要部とするエレベータ装置を
示す構成図である。図２は、図１のエレベータ装置の群
管理装置のハードウエアを示す構成図である。
１〜図１０を用いて説明する。図１は、この発明の実施
の形態による群管理装置を要部とするエレベータ装置を
示す構成図である。図２は、図１のエレベータ装置の群
管理装置のハードウエアを示す構成図である。
【００１６】１は、乗場に設けられ、上方向または下方
向の呼びを登録する乗場上方向・下方向釦、２は、乗場
に設けられ、行先階の呼びを登録する乗場行先釦、３
は、エレベータを呼び寄せる乗場呼登録手段、４は、乗
場釦１、２に設けられ、呼びが登録されると点灯する乗
場釦ランプ、５は、時刻を出力するタイマー、６は、か
ごまたは乗場に設置され、かご内乗降者数を検出する乗
降者人数検出装置、７は、かご内の荷重等によりかご内
負荷を検出するかご内負荷検出装置、８は、上記タイマ
ー５、乗降者人数検出装置６、かご内負荷検出装置７に
より交通状態が混雑状態、閑散状態、またはその他の状
態かを判別する交通状態判別手段、９は、かごの位置を
検出するかご位置検出装置、１０は、乗場呼びに対し
て、シングルデッキエレベータ、ダブルデッキの上か
ご、下かごのいずれかを割当てる割当手段、１１は、シ
ングルデッキエレベータを運転制御するシングルデッキ
運転制御手段、１２は、シングルデッキエレベータの巻
上機（図示せず）を駆動するシングルデッキ駆動装置、
１３は、ダブルデッキの上かごを運転制御するダブルデ
ッキ上かご運転制御手段、１４は、ダブルデッキの下か
ごを運転制御するダブルデッキ下かご運転制御手段、１
５は、ダブルデッキエレベータの巻上機を駆動するダブ
ルデッキ駆動装置、及び１６は、マイクロコンピュータ
ーで、１６ａは、ＣＰＵ、１６ｂは、メモリー、１６ｃ
は、入力回路、１６ｄは、出力回路である。
向の呼びを登録する乗場上方向・下方向釦、２は、乗場
に設けられ、行先階の呼びを登録する乗場行先釦、３
は、エレベータを呼び寄せる乗場呼登録手段、４は、乗
場釦１、２に設けられ、呼びが登録されると点灯する乗
場釦ランプ、５は、時刻を出力するタイマー、６は、か
ごまたは乗場に設置され、かご内乗降者数を検出する乗
降者人数検出装置、７は、かご内の荷重等によりかご内
負荷を検出するかご内負荷検出装置、８は、上記タイマ
ー５、乗降者人数検出装置６、かご内負荷検出装置７に
より交通状態が混雑状態、閑散状態、またはその他の状
態かを判別する交通状態判別手段、９は、かごの位置を
検出するかご位置検出装置、１０は、乗場呼びに対し
て、シングルデッキエレベータ、ダブルデッキの上か
ご、下かごのいずれかを割当てる割当手段、１１は、シ
ングルデッキエレベータを運転制御するシングルデッキ
運転制御手段、１２は、シングルデッキエレベータの巻
上機（図示せず）を駆動するシングルデッキ駆動装置、
１３は、ダブルデッキの上かごを運転制御するダブルデ
ッキ上かご運転制御手段、１４は、ダブルデッキの下か
ごを運転制御するダブルデッキ下かご運転制御手段、１
５は、ダブルデッキエレベータの巻上機を駆動するダブ
ルデッキ駆動装置、及び１６は、マイクロコンピュータ
ーで、１６ａは、ＣＰＵ、１６ｂは、メモリー、１６ｃ
は、入力回路、１６ｄは、出力回路である。
【００１７】実施の形態１．実施の形態１について、図
１、図２、図３を用いて説明する。図３は、この発明の
実施の形態１によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で上方向の乗場釦
１が押されたとすると、ステップＳ１からＳ２へ進み、
乗場呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステップＳ
３にて乗場釦ランプ４を点灯する。次に、ステップＳ４
へ進み、３階または、５階の上方向の乗場呼が既に登録
されているかを判定する。すなわち、連続乗場呼検出手
段により、登録された乗場呼の直上階または直下階に、
同方向の乗場呼びが登録されているかどうかを判定す
る。ＮであればステップＳ５へ進み、割当手段１０によ
り、シングルデッキを優先的に割当てる。もし、３階に
上方向の乗場呼が既に登録されているとすれば、Ｙを判
定しステップＳ６へ進む。上記３階の上方向の乗場呼に
割当かごが既にいればＹを判定しステップＳ７へ進む。
割当かごがシングルデッキであればＹを判定しＳ８へ進
み、シングルデッキの割当てをキャンセルする。
１、図２、図３を用いて説明する。図３は、この発明の
実施の形態１によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で上方向の乗場釦
１が押されたとすると、ステップＳ１からＳ２へ進み、
乗場呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステップＳ
３にて乗場釦ランプ４を点灯する。次に、ステップＳ４
へ進み、３階または、５階の上方向の乗場呼が既に登録
されているかを判定する。すなわち、連続乗場呼検出手
段により、登録された乗場呼の直上階または直下階に、
同方向の乗場呼びが登録されているかどうかを判定す
る。ＮであればステップＳ５へ進み、割当手段１０によ
り、シングルデッキを優先的に割当てる。もし、３階に
上方向の乗場呼が既に登録されているとすれば、Ｙを判
定しステップＳ６へ進む。上記３階の上方向の乗場呼に
割当かごが既にいればＹを判定しステップＳ７へ進む。
割当かごがシングルデッキであればＹを判定しＳ８へ進
み、シングルデッキの割当てをキャンセルする。
【００１８】次に、ステップＳ９へ進み、３階と４階の
上方向の乗場呼にダブルデッキを割当手段１０により、
割当てる。もし、ステップＳ６でＮを判定した時、及
び、ステップＳ７でＮを判定した時も、ステップＳ９へ
進み、３階と４階の上方向の乗場呼にダブルデッキを割
当てる。上記連続乗場呼検出手段の機能は、群管理装置
のハードウエアであるマイクロコンピュータ１６によ
る。これにより、２台のエレベータを割当てたり、１台
のエレベータが２回、応答することを防げるので、サー
ビス向上が図れる。
上方向の乗場呼にダブルデッキを割当手段１０により、
割当てる。もし、ステップＳ６でＮを判定した時、及
び、ステップＳ７でＮを判定した時も、ステップＳ９へ
進み、３階と４階の上方向の乗場呼にダブルデッキを割
当てる。上記連続乗場呼検出手段の機能は、群管理装置
のハードウエアであるマイクロコンピュータ１６によ
る。これにより、２台のエレベータを割当てたり、１台
のエレベータが２回、応答することを防げるので、サー
ビス向上が図れる。
【００１９】実施の形態２．実施の形態２について、図
１、図２、図４を用いて説明する。図４は、この発明の
実施の形態２によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で６階の乗場行先
釦２が押されたとすると（通常のエレベータでは、乗場
呼びは、上方向か下方向かの方向だけであるが、呼びか
ごに乗る前に、行先階を呼べるようにしたものがある）
ステップＳ１１からＳ１２へ進み、乗場呼登録手段３に
より、乗場行先呼を登録し、ステップＳ１３にて乗場釦
ランプ４を点灯する。
１、図２、図４を用いて説明する。図４は、この発明の
実施の形態２によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で６階の乗場行先
釦２が押されたとすると（通常のエレベータでは、乗場
呼びは、上方向か下方向かの方向だけであるが、呼びか
ごに乗る前に、行先階を呼べるようにしたものがある）
ステップＳ１１からＳ１２へ進み、乗場呼登録手段３に
より、乗場行先呼を登録し、ステップＳ１３にて乗場釦
ランプ４を点灯する。
【００２０】次に、ステップＳ１４へ進み、乗場行先呼
が登録された階が偶数階か奇数階かを階床群判別手段に
より判定する。４階は偶数階であるので、Ｙを判定しス
テップＳ１５へ進む。６階行先釦２は偶数階行であるの
で、Ｙを判定し、ステップＳ１６でダブルデッキ上かご
を割当手段１０により、割当てる。もし、７階等の奇数
階行の行先釦の場合には、Ｎを判定し、ステップＳ１９
でシングルデッキを優先して割当てる。なお、奇数階乗
場において行先釦が押された場合も同様である。これに
より、ダブルデッキは一階床飛びのスキップ運転を行う
ことができるので停止する回数を減らすことができ、サ
ービス向上が図れる。上記、階床群判別手段の機能は、
群管理装置のハードウエアであるマイクロコンピュータ
１６による。上記の説明では、建物の階床群を偶数階床
群、奇数階床群として説明したが、１階床おきに設置さ
れた第１の階床群、この第１の階床群の各々の階床と階
床が交互に設置された第２の階床群とした場合も同様の
ことが言える。
が登録された階が偶数階か奇数階かを階床群判別手段に
より判定する。４階は偶数階であるので、Ｙを判定しス
テップＳ１５へ進む。６階行先釦２は偶数階行であるの
で、Ｙを判定し、ステップＳ１６でダブルデッキ上かご
を割当手段１０により、割当てる。もし、７階等の奇数
階行の行先釦の場合には、Ｎを判定し、ステップＳ１９
でシングルデッキを優先して割当てる。なお、奇数階乗
場において行先釦が押された場合も同様である。これに
より、ダブルデッキは一階床飛びのスキップ運転を行う
ことができるので停止する回数を減らすことができ、サ
ービス向上が図れる。上記、階床群判別手段の機能は、
群管理装置のハードウエアであるマイクロコンピュータ
１６による。上記の説明では、建物の階床群を偶数階床
群、奇数階床群として説明したが、１階床おきに設置さ
れた第１の階床群、この第１の階床群の各々の階床と階
床が交互に設置された第２の階床群とした場合も同様の
ことが言える。
【００２１】実施の形態３．実施の形態３について、図
１、図２、図５を用いて説明する。図５は、この発明の
実施の形態３によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で上方向の乗場釦
１が押されたとすると、ステップＳ２１からＳ２２へ進
み、乗場呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステッ
プＳ２３にて乗場釦ランプ４を点灯する。
１、図２、図５を用いて説明する。図５は、この発明の
実施の形態３によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で上方向の乗場釦
１が押されたとすると、ステップＳ２１からＳ２２へ進
み、乗場呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステッ
プＳ２３にて乗場釦ランプ４を点灯する。
【００２２】次に、ステップＳ２４へ進み、交通状態が
混雑状態で、且つ、乗場呼登録階が予め設定された食堂
階、会議室階等かどうかを判定する。（タイマー５によ
り時刻を、乗降者人数検出装置６により乗降者人数を、
かご内負荷検出装置７により、かご内負荷等を交通状態
判別手段８に入力し、この交通状態判別手段８が交通状
態が混雑状態、閑散状態、またはその他の状態かを判別
する。） 判定がＹであればステップＳ２５へ進み、ダブルデッキ
かごを割当手段１０により、割当てる。ステップＳ２４
でＮを判定した時はステップＳ２６へ進み、シングルデ
ッキを割当てる。
混雑状態で、且つ、乗場呼登録階が予め設定された食堂
階、会議室階等かどうかを判定する。（タイマー５によ
り時刻を、乗降者人数検出装置６により乗降者人数を、
かご内負荷検出装置７により、かご内負荷等を交通状態
判別手段８に入力し、この交通状態判別手段８が交通状
態が混雑状態、閑散状態、またはその他の状態かを判別
する。） 判定がＹであればステップＳ２５へ進み、ダブルデッキ
かごを割当手段１０により、割当てる。ステップＳ２４
でＮを判定した時はステップＳ２６へ進み、シングルデ
ッキを割当てる。
【００２３】以上により、設定された特定階、例えば、
乗場の待ち客で特に混雑していることが予想される階床
であれば、シングルでなく、ダブルデッキを割り当て、
一つのかごに乗り切れないときペアとなるもう一つのか
ごに直ちに追加乗車させることができる。
乗場の待ち客で特に混雑していることが予想される階床
であれば、シングルでなく、ダブルデッキを割り当て、
一つのかごに乗り切れないときペアとなるもう一つのか
ごに直ちに追加乗車させることができる。
【００２４】実施の形態４．実施の形態４について、図
１、図２、図６を用いて説明する。図６は、この発明の
実施の形態４によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で上方向の乗場釦
１が押されたとすると、ステップＳ３１からＳ３２へ進
み、乗場呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステッ
プＳ３３にて乗場釦ランプ４を点灯する。
１、図２、図６を用いて説明する。図６は、この発明の
実施の形態４によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で上方向の乗場釦
１が押されたとすると、ステップＳ３１からＳ３２へ進
み、乗場呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステッ
プＳ３３にて乗場釦ランプ４を点灯する。
【００２５】次に、ステップＳ３４へ進み、４階が混雑
状態かどうかを判定する。（混雑状態は各階において、
交通状態判別手段８により、時刻、乗降者人数、かご内
負荷等によって判定する。）判定がＹであればステップ
Ｓ３５へ進み、割当手段１０により、ダブルデッキかご
を割当てる。ステップＳ３４でＮを判定した時はステッ
プＳ３６へ進み、シングルデッキを割当てる。
状態かどうかを判定する。（混雑状態は各階において、
交通状態判別手段８により、時刻、乗降者人数、かご内
負荷等によって判定する。）判定がＹであればステップ
Ｓ３５へ進み、割当手段１０により、ダブルデッキかご
を割当てる。ステップＳ３４でＮを判定した時はステッ
プＳ３６へ進み、シングルデッキを割当てる。
【００２６】以上により、乗場が待ち客で混雑している
ことを検出すると、輸送能力の大きいダブルデッキを割
り当て、一つのかごに乗り切れないときもう一つのかご
にも乗車させることができる。
ことを検出すると、輸送能力の大きいダブルデッキを割
り当て、一つのかごに乗り切れないときもう一つのかご
にも乗車させることができる。
【００２７】実施の形態５．実施の形態５について、図
１、図２、図７を用いて説明する。図７は、この発明の
実施の形態５によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で上方向の乗場釦
１が押されたとすると、ステップＳ４１からＳ４２へ進
み、乗場呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステッ
プＳ４３にて乗場釦ランプ４を点灯する。
１、図２、図７を用いて説明する。図７は、この発明の
実施の形態５によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で上方向の乗場釦
１が押されたとすると、ステップＳ４１からＳ４２へ進
み、乗場呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステッ
プＳ４３にて乗場釦ランプ４を点灯する。
【００２８】次に、ステップＳ４４へ進み、４階が混雑
状態かどうかを判定する。（混雑状態は各階において、
交通状態判別手段８により、時刻、乗降者人数、かご内
負荷等によって判定する。） 判定がＹであればステップＳ４５へ進み、上下かご共満
員でないダブルデッキかごがあるか探す。あれば、ステ
ップＳ４６へ進み、上下かご共満員でないダブルデッキ
かごを割当手段１０により割当てる。
状態かどうかを判定する。（混雑状態は各階において、
交通状態判別手段８により、時刻、乗降者人数、かご内
負荷等によって判定する。） 判定がＹであればステップＳ４５へ進み、上下かご共満
員でないダブルデッキかごがあるか探す。あれば、ステ
ップＳ４６へ進み、上下かご共満員でないダブルデッキ
かごを割当手段１０により割当てる。
【００２９】次に、ステップＳ４７へ進み、登録された
乗場呼が上方向か判定する。登録された乗場呼は上方向
なのでＹを判定しＳ４８へ進み、ダブルデッキの上かご
を割当てる。これは、割当てられたダブルデッキの上か
ごが４階の乗場呼にサービスし満員になっても、続いて
下かごを追加割当できるからである。もし、ステップＳ
４７でＮを判定した時はステップＳ４９でダブルデッキ
の下かごを同様に割当てをし、下かごが満員になれば、
上かごを追加割当する。ステップＳ４４やＳ４５でＮを
判定した時はステップＳ５０へ進み、シングルデッキま
たは、片方のかごが満員のダブルデッキを割当てる。ダ
ブルデッキの上かごは、ダブルデッキ上かご運転制御手
段１３により、運転制御され、ダブルデッキの下かご
は、ダブルデッキ下かご運転制御手段１４により、運転
制御される。
乗場呼が上方向か判定する。登録された乗場呼は上方向
なのでＹを判定しＳ４８へ進み、ダブルデッキの上かご
を割当てる。これは、割当てられたダブルデッキの上か
ごが４階の乗場呼にサービスし満員になっても、続いて
下かごを追加割当できるからである。もし、ステップＳ
４７でＮを判定した時はステップＳ４９でダブルデッキ
の下かごを同様に割当てをし、下かごが満員になれば、
上かごを追加割当する。ステップＳ４４やＳ４５でＮを
判定した時はステップＳ５０へ進み、シングルデッキま
たは、片方のかごが満員のダブルデッキを割当てる。ダ
ブルデッキの上かごは、ダブルデッキ上かご運転制御手
段１３により、運転制御され、ダブルデッキの下かご
は、ダブルデッキ下かご運転制御手段１４により、運転
制御される。
【００３０】以上により、エレベータ利用の混雑状態に
よって、群の中のシングルデッキエレベータまたは、ダ
ブルデッキエレベータの上かご、下かごのいずれかを最
適に割当てることができる。
よって、群の中のシングルデッキエレベータまたは、ダ
ブルデッキエレベータの上かご、下かごのいずれかを最
適に割当てることができる。
【００３１】実施の形態６．実施の形態６について、図
１、図２、図８を用いて説明する。図８は、この発明の
実施の形態６によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で行先釦２が押さ
れたとすると、ステップＳ５１からＳ５２へ進み、乗場
呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステップＳ５３
にて乗場釦ランプ４を点灯する。
１、図２、図８を用いて説明する。図８は、この発明の
実施の形態６によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、例えば、４階で行先釦２が押さ
れたとすると、ステップＳ５１からＳ５２へ進み、乗場
呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステップＳ５３
にて乗場釦ランプ４を点灯する。
【００３２】次に、ステップＳ５４へ進み、登録された
乗場呼の行先階が、予め設定された階床であることを判
別する特定階乗場呼判別手段により、行先階が予め設定
された特定階である最上階かどうか判定する。判定がＹ
であればステップＳ５５へ進み、ダブルデッキ上かご、
またはシングルデッキの中から割当手段１０により割当
てる。もし、行先階が最下階の場合はステップＳ５６へ
進み、ステップＳ５７でダブルデッキ下かご、またはシ
ングルデッキの中から割当てる。もし、行先階が急行区
間の直上階の場合にはステップＳ５８からステップＳ５
７へ進み、同様の割当てを行う。行先階が上記のいずれ
でもない場合はステップＳ５９へ進み、行先階が急行区
間の直下階かどうかを判定する。Ｙの場合、ステップＳ
５５へ進み、ダブルデッキ上かご、またはシングルデッ
キの中から割当手段１０により割当てる。Ｎの場合、ス
テップＳ６０へ進み、ダブルデッキ上下かごまたはシン
グルデッキの中から割当てる。なお、上記特定階乗場呼
判別手段の機能は、群管理装置のハードウエアであるマ
イクロコンピュータ１６による。
乗場呼の行先階が、予め設定された階床であることを判
別する特定階乗場呼判別手段により、行先階が予め設定
された特定階である最上階かどうか判定する。判定がＹ
であればステップＳ５５へ進み、ダブルデッキ上かご、
またはシングルデッキの中から割当手段１０により割当
てる。もし、行先階が最下階の場合はステップＳ５６へ
進み、ステップＳ５７でダブルデッキ下かご、またはシ
ングルデッキの中から割当てる。もし、行先階が急行区
間の直上階の場合にはステップＳ５８からステップＳ５
７へ進み、同様の割当てを行う。行先階が上記のいずれ
でもない場合はステップＳ５９へ進み、行先階が急行区
間の直下階かどうかを判定する。Ｙの場合、ステップＳ
５５へ進み、ダブルデッキ上かご、またはシングルデッ
キの中から割当手段１０により割当てる。Ｎの場合、ス
テップＳ６０へ進み、ダブルデッキ上下かごまたはシン
グルデッキの中から割当てる。なお、上記特定階乗場呼
判別手段の機能は、群管理装置のハードウエアであるマ
イクロコンピュータ１６による。
【００３３】以上により、登録された乗場呼の行先階が
最上階、最下階のような予め設定された階床であると
き、群の中のシングルデッキエレベータまたは、ダブル
デッキエレベータの上かご、下かごのいずれかを最適に
割当てることができる。
最上階、最下階のような予め設定された階床であると
き、群の中のシングルデッキエレベータまたは、ダブル
デッキエレベータの上かご、下かごのいずれかを最適に
割当てることができる。
【００３４】実施の形態７．実施の形態７について、図
１、図２、図９を用いて説明する。図９は、この発明の
実施の形態７によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、４階で上方向の乗場釦１が押さ
れたとすると、ステップＳ６１からＳ６２へ進み、乗場
呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステップＳ６３
にて乗場釦ランプ４を点灯する。
１、図２、図９を用いて説明する。図９は、この発明の
実施の形態７によるエレベータの群管理方法を示すフロ
ーチャートである。今、４階で上方向の乗場釦１が押さ
れたとすると、ステップＳ６１からＳ６２へ進み、乗場
呼登録手段３により、乗場呼を登録し、ステップＳ６３
にて乗場釦ランプ４を点灯する。
【００３５】次に、ステップＳ６４へ進み、交通状態が
閑散時間帯かどうかを例えばタイマー５が出力する時刻
により交通状態判別手段８が判定する。判定がＹであれ
ばステップＳ６５へ進み、所定時間、所定以上の負荷で
走行したかごがいないかを判定する。例えば、５分間、
かご荷重５０％または定員の５０％以上の乗客を乗せて
走行したかどうかを判定する。もし、いなければＹを判
定しステップＳ６６でシングルデッキを割当手段１０に
より割当てる。また、ステップＳ６４、Ｓ６５でＮを判
定した場合はステップＳ６７で全てのかごの中から割当
てる。
閑散時間帯かどうかを例えばタイマー５が出力する時刻
により交通状態判別手段８が判定する。判定がＹであれ
ばステップＳ６５へ進み、所定時間、所定以上の負荷で
走行したかごがいないかを判定する。例えば、５分間、
かご荷重５０％または定員の５０％以上の乗客を乗せて
走行したかどうかを判定する。もし、いなければＹを判
定しステップＳ６６でシングルデッキを割当手段１０に
より割当てる。また、ステップＳ６４、Ｓ６５でＮを判
定した場合はステップＳ６７で全てのかごの中から割当
てる。
【００３６】以上により、エレベータ利用の閑散時に、
群の中のシングルデッキエレベータをできるだけ動かす
ことにより、消費電力を節約することができる。
群の中のシングルデッキエレベータをできるだけ動かす
ことにより、消費電力を節約することができる。
【００３７】実施の形態８．実施の形態８について、図
１、図２、図１０を用いて説明する。図１０は、この発
明の実施の形態８によるエレベータの群管理方法を示す
フローチャートである。今、例えば、出発階である１階
に待機するかごがいなくなったとすると、１階に特定階
待機手段により、待機指令がだされステップＳ７１から
Ｓ７２へ進む。待機指令は１階であるからＹを判定し、
Ｓ７３へ進む。待機可能検出手段により、１階に待機可
能な空かごのダブルデッキが検出されれば、Ｓ７４へ進
み空かごのダブルデッキを待機させる。
１、図２、図１０を用いて説明する。図１０は、この発
明の実施の形態８によるエレベータの群管理方法を示す
フローチャートである。今、例えば、出発階である１階
に待機するかごがいなくなったとすると、１階に特定階
待機手段により、待機指令がだされステップＳ７１から
Ｓ７２へ進む。待機指令は１階であるからＹを判定し、
Ｓ７３へ進む。待機可能検出手段により、１階に待機可
能な空かごのダブルデッキが検出されれば、Ｓ７４へ進
み空かごのダブルデッキを待機させる。
【００３８】これにより、ダブルデッキの出発階である
１階と２階に待機するかごを１台にできる。（もし、シ
ングルデッキであれば１階と２階に待機するかごが２台
必要となる。）ダブルデッキの空かごがいなければ、Ｓ
７５へ進み、所定時間（例えば１０秒間）ダブルデッキ
の空かごができるのを待つ。１０秒以内にダブルデッキ
の空かごができれば前述のようにＳ７４にてダブルデッ
キを待機号機として指定する。もし、１０秒経過しても
ダブルデッキの空かごができなければ、Ｓ７６へ進み、
待機可能検出手段により、シングルデッキの空かごを探
す。シングルデッキの空かごがいれば、Ｓ７７へ進みシ
ングルデッキを待機号機として指定する。シングルデッ
キの空かごがいなければ、Ｓ７２へ戻る。もし、Ｓ７２
において、一般階の待機指令であれば、ダブルデッキを
温存しシングルデッキを待機号機として指定する。な
お、上記特定階待機手段および待機可能検出手段の機能
は、群管理装置のハードウエアであるマイクロコンピュ
ータ１６による。
１階と２階に待機するかごを１台にできる。（もし、シ
ングルデッキであれば１階と２階に待機するかごが２台
必要となる。）ダブルデッキの空かごがいなければ、Ｓ
７５へ進み、所定時間（例えば１０秒間）ダブルデッキ
の空かごができるのを待つ。１０秒以内にダブルデッキ
の空かごができれば前述のようにＳ７４にてダブルデッ
キを待機号機として指定する。もし、１０秒経過しても
ダブルデッキの空かごができなければ、Ｓ７６へ進み、
待機可能検出手段により、シングルデッキの空かごを探
す。シングルデッキの空かごがいれば、Ｓ７７へ進みシ
ングルデッキを待機号機として指定する。シングルデッ
キの空かごがいなければ、Ｓ７２へ戻る。もし、Ｓ７２
において、一般階の待機指令であれば、ダブルデッキを
温存しシングルデッキを待機号機として指定する。な
お、上記特定階待機手段および待機可能検出手段の機能
は、群管理装置のハードウエアであるマイクロコンピュ
ータ１６による。
【００３９】以上により、待機指令が、特定階か、一般
階かにより、ダブルデッキ又は、シングルデッキのいず
れかを最適に待機させることができる。
階かにより、ダブルデッキ又は、シングルデッキのいず
れかを最適に待機させることができる。
【００４０】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、シン
グルデッキエレベータとダブルデッキエレベータとを一
群として管理するエレベータの群管理装置において、乗
場に設置され、上方向釦または下方向釦の操作により、
乗場呼びを登録する乗場呼登録手段と、登録された乗場
呼の直上階または直下階に、同方向の乗場呼びが登録さ
れているかどうかを検出する連続乗場呼検出手段と、連
続乗場呼検出手段が、連続した乗場呼びであることを検
出したとき、登録された乗場呼と、その直上階または直
下階の同方向の乗場呼に対してダブルデッキエレベータ
を割当てる割当手段とを備えたことにより、２台のエレ
ベータを割当てたり、１台のエレベータが２回応答する
ことを防げるので、平常時のサービスの向上が図れ、し
かも、限られた建物スペースの中で、出勤時の輸送能力
を確保できる効果がある。
グルデッキエレベータとダブルデッキエレベータとを一
群として管理するエレベータの群管理装置において、乗
場に設置され、上方向釦または下方向釦の操作により、
乗場呼びを登録する乗場呼登録手段と、登録された乗場
呼の直上階または直下階に、同方向の乗場呼びが登録さ
れているかどうかを検出する連続乗場呼検出手段と、連
続乗場呼検出手段が、連続した乗場呼びであることを検
出したとき、登録された乗場呼と、その直上階または直
下階の同方向の乗場呼に対してダブルデッキエレベータ
を割当てる割当手段とを備えたことにより、２台のエレ
ベータを割当てたり、１台のエレベータが２回応答する
ことを防げるので、平常時のサービスの向上が図れ、し
かも、限られた建物スペースの中で、出勤時の輸送能力
を確保できる効果がある。
【００４１】また、１階床おきに設置された第１の階床
群と、この第１の階床群の各々の階床と階床が交互に設
置された第２の階床群とを有し、シングルデッキエレベ
ータとダブルデッキエレベータとを一群として管理する
エレベータの群管理装置において、乗場に設置され、行
先階釦の操作により、乗場での行先階の呼びを登録する
乗場行先階呼登録手段と、登録された乗場呼の行先階
が、第１の階床群の階床か第２の階床群の階床かを判別
する階床群判別手段と、乗場呼を登録した階床が第２の
階床群の階床で行先階が第２の階床群の階床のとき、ま
たは、乗場呼を登録した階床が第１の階床群の階床で行
先階が第１の階床群の階床のとき、ダブルデッキエレベ
ータを割当てる割当手段とを備えたことにより、ダブル
デッキは一階床飛びのスキップ運転を行うことができる
ので停止する回数を減らすことができ、平常時のサービ
スの向上が図れ、しかも、限られた建物スペースの中
で、出勤時の輸送能力を確保できる効果がある。
群と、この第１の階床群の各々の階床と階床が交互に設
置された第２の階床群とを有し、シングルデッキエレベ
ータとダブルデッキエレベータとを一群として管理する
エレベータの群管理装置において、乗場に設置され、行
先階釦の操作により、乗場での行先階の呼びを登録する
乗場行先階呼登録手段と、登録された乗場呼の行先階
が、第１の階床群の階床か第２の階床群の階床かを判別
する階床群判別手段と、乗場呼を登録した階床が第２の
階床群の階床で行先階が第２の階床群の階床のとき、ま
たは、乗場呼を登録した階床が第１の階床群の階床で行
先階が第１の階床群の階床のとき、ダブルデッキエレベ
ータを割当てる割当手段とを備えたことにより、ダブル
デッキは一階床飛びのスキップ運転を行うことができる
ので停止する回数を減らすことができ、平常時のサービ
スの向上が図れ、しかも、限られた建物スペースの中
で、出勤時の輸送能力を確保できる効果がある。
【００４２】また、第１の階床群の階床が奇数階で、第
２の階床群の階床が偶数階としたとき、乗場呼が奇数階
で、行先階が奇数階の場合、下かごを、乗場呼が偶数階
で、行先階が偶数階の場合、上かごを、割当てることに
より、ダブルデッキは一階床飛びのスキップ運転を行う
ことができるので停止する回数を減らすことができる。
２の階床群の階床が偶数階としたとき、乗場呼が奇数階
で、行先階が奇数階の場合、下かごを、乗場呼が偶数階
で、行先階が偶数階の場合、上かごを、割当てることに
より、ダブルデッキは一階床飛びのスキップ運転を行う
ことができるので停止する回数を減らすことができる。
【００４３】また、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置され、上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、予め設定された階床のエレベータ利用の混雑状
態を検出する交通状態判別手段と、予め設定された階床
に乗場呼びが登録され、交通状態判別手段がその階床の
混雑状態を認識したとき、ダブルデッキエレベータを割
当てる割当手段とを備えたことにより、予め設定された
階床の混雑状態によって、群の中のダブルデッキエレベ
ータまたは、シングルデッキエレベータのいずれかを最
適に割当てることができるので、サービスの向上が図
れ、しかも、限られた建物スペースの中で、出勤時の輸
送能力を確保できる効果がある。
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置され、上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、予め設定された階床のエレベータ利用の混雑状
態を検出する交通状態判別手段と、予め設定された階床
に乗場呼びが登録され、交通状態判別手段がその階床の
混雑状態を認識したとき、ダブルデッキエレベータを割
当てる割当手段とを備えたことにより、予め設定された
階床の混雑状態によって、群の中のダブルデッキエレベ
ータまたは、シングルデッキエレベータのいずれかを最
適に割当てることができるので、サービスの向上が図
れ、しかも、限られた建物スペースの中で、出勤時の輸
送能力を確保できる効果がある。
【００４４】また、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置された上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、各々の階床のエレベータ利用の混雑状態を判別
する交通状態判別手段と、交通状態判別手段が混雑状態
を認識した階床において、乗場呼が登録されたとき、ダ
ブルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備えたこ
とにより、各々の階床のエレベータ利用の混雑状態によ
って、群の中のダブルデッキエレベータまたは、シング
ルデッキエレベータのいずれかを最適に割当てることが
できるので、サービスの向上が図れ、しかも、限られた
建物スペースの中で、出勤時の輸送能力を確保できる効
果がある。
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置された上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、各々の階床のエレベータ利用の混雑状態を判別
する交通状態判別手段と、交通状態判別手段が混雑状態
を認識した階床において、乗場呼が登録されたとき、ダ
ブルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備えたこ
とにより、各々の階床のエレベータ利用の混雑状態によ
って、群の中のダブルデッキエレベータまたは、シング
ルデッキエレベータのいずれかを最適に割当てることが
できるので、サービスの向上が図れ、しかも、限られた
建物スペースの中で、出勤時の輸送能力を確保できる効
果がある。
【００４５】また、割当てられたダブルデッキエレベー
タは、上下かご共満員でないダブルデッキエレベータで
あることにより、ダブルデッキのいずれかのかごを割当
て、そのかごが満員になれば、ダブルデッキのもう一方
のかごを割当てることができ、サービスの向上が図れ、
しかも、限られた建物スペースの中で、出勤時の輸送能
力を確保できる効果がある。
タは、上下かご共満員でないダブルデッキエレベータで
あることにより、ダブルデッキのいずれかのかごを割当
て、そのかごが満員になれば、ダブルデッキのもう一方
のかごを割当てることができ、サービスの向上が図れ、
しかも、限られた建物スペースの中で、出勤時の輸送能
力を確保できる効果がある。
【００４６】また、乗場呼びが上方向であれば上かご、
下方向であれば下かごを最初に応答させる上かご、下か
ご運転制御手段を備えたことにより、乗場呼びの方向に
よって、ダブルデッキのいずれかのかごを割当て、その
かごが満員になれば、ダブルデッキのもう一方のかごを
割当てることができ、サービスの向上が図れ、しかも、
限られた建物スペースの中で、出勤時の輸送能力を確保
できる効果がある。
下方向であれば下かごを最初に応答させる上かご、下か
ご運転制御手段を備えたことにより、乗場呼びの方向に
よって、ダブルデッキのいずれかのかごを割当て、その
かごが満員になれば、ダブルデッキのもう一方のかごを
割当てることができ、サービスの向上が図れ、しかも、
限られた建物スペースの中で、出勤時の輸送能力を確保
できる効果がある。
【００４７】また、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置され、行先階釦の操作
により、乗場での行先階の呼びを登録する乗場行先階呼
登録手段と、登録された乗場呼の行先階が、予め設定さ
れた階床であることを判別する特定階乗場呼判別手段
と、登録された乗場呼の行先階が予め設定された階床で
あるとき、ダブルデッキエレベータの予め設定した方の
かご、または、シングルデッキエレベータを割当てる割
当手段とを備えたことにより、登録された乗場呼の行先
階が最上階、最下階のような予め設定された階床である
とき、群の中のシングルデッキエレベータまたは、ダブ
ルデッキエレベータの上かご、下かごのいずれかを最適
に割当てることができ、平常時のサービスの向上が図
れ、しかも、限られた建物スペースの中で、出勤時の輸
送能力を確保できる効果がある。
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置され、行先階釦の操作
により、乗場での行先階の呼びを登録する乗場行先階呼
登録手段と、登録された乗場呼の行先階が、予め設定さ
れた階床であることを判別する特定階乗場呼判別手段
と、登録された乗場呼の行先階が予め設定された階床で
あるとき、ダブルデッキエレベータの予め設定した方の
かご、または、シングルデッキエレベータを割当てる割
当手段とを備えたことにより、登録された乗場呼の行先
階が最上階、最下階のような予め設定された階床である
とき、群の中のシングルデッキエレベータまたは、ダブ
ルデッキエレベータの上かご、下かごのいずれかを最適
に割当てることができ、平常時のサービスの向上が図
れ、しかも、限られた建物スペースの中で、出勤時の輸
送能力を確保できる効果がある。
【００４８】また、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置された上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、エレベータ利用の交通状態が閑散状態であるこ
とを検出する交通状態判別手段と、乗場呼びが登録さ
れ、交通状態判別手段が閑散状態を認識したとき、シン
グルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備えたこ
とにより、エレベータ利用の閑散時に、群の中のシング
ルデッキエレベータをできるだけ動かすことにより、消
費電力を節約することができる。
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、乗場に設置された上方向釦または
下方向釦の操作により、乗場呼びを登録する乗場呼登録
手段と、エレベータ利用の交通状態が閑散状態であるこ
とを検出する交通状態判別手段と、乗場呼びが登録さ
れ、交通状態判別手段が閑散状態を認識したとき、シン
グルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備えたこ
とにより、エレベータ利用の閑散時に、群の中のシング
ルデッキエレベータをできるだけ動かすことにより、消
費電力を節約することができる。
【００４９】また、シングルデッキエレベータとダブル
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、予め設定された階床にかごがいな
いとき、その階床に対し待機指令を発する特定階待機手
段と、ダブルデッキエレベータが、設定された階床に待
機可能状態であることを検出する待機可能ダブルデッキ
エレベータ検出手段と、設定された階床に対し特定階待
機手段により、待機指令が発せられたとき、待機可能な
ダブルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備えた
ことにより、待機指令が、特定階か、一般階かにより、
ダブルデッキ又は、シングルデッキのいずれかを最適に
待機させることができる。
デッキエレベータとを一群として管理するエレベータの
群管理装置において、予め設定された階床にかごがいな
いとき、その階床に対し待機指令を発する特定階待機手
段と、ダブルデッキエレベータが、設定された階床に待
機可能状態であることを検出する待機可能ダブルデッキ
エレベータ検出手段と、設定された階床に対し特定階待
機手段により、待機指令が発せられたとき、待機可能な
ダブルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備えた
ことにより、待機指令が、特定階か、一般階かにより、
ダブルデッキ又は、シングルデッキのいずれかを最適に
待機させることができる。
【図１】 この発明の実施の形態による群管理装置を要
部とするエレベータ装置を示す構成図である。
部とするエレベータ装置を示す構成図である。
【図２】 図１のエレベータ装置の群管理装置のハード
ウエアを示す構成図である。
ウエアを示す構成図である。
【図３】 この発明の実施の形態１によるエレベータの
群管理方法を示すフローチャートである。
群管理方法を示すフローチャートである。
【図４】 この発明の実施の形態２によるエレベータの
群管理方法を示すフローチャートである。
群管理方法を示すフローチャートである。
【図５】 この発明の実施の形態３によるエレベータの
群管理方法を示すフローチャートである。
群管理方法を示すフローチャートである。
【図６】 この発明の実施の形態４によるエレベータの
群管理方法を示すフローチャートである。
群管理方法を示すフローチャートである。
【図７】 この発明の実施の形態５によるエレベータの
群管理方法を示すフローチャートである。
群管理方法を示すフローチャートである。
【図８】 この発明の実施の形態６によるエレベータの
群管理方法を示すフローチャートである。
群管理方法を示すフローチャートである。
【図９】 この発明の実施の形態７によるエレベータの
群管理方法を示すフローチャートである。
群管理方法を示すフローチャートである。
【図１０】 この発明の実施の形態８によるエレベータ
の群管理方法を示すフローチャートである。
の群管理方法を示すフローチャートである。
１ 乗場上方向・下方向釦、２ 乗場行先釦、３ 乗場
呼登録手段、４ 乗場釦ランプ、５ タイマー、６ 乗
降者人数検出装置、７ かご内負荷検出装置、８ 交通
状態判別手段、９ かご位置検出装置、１０ 割当手
段、１１ シングルデッキ運転制御手段、１２ シング
ルデッキ駆動装置、１３ ダブルデッキ上かご運転制御
手段、１４ ダブルデッキ下かご運転制御手段、１５
ダブルデッキ駆動装置、１６ マイクロコンピュータ
ー。
呼登録手段、４ 乗場釦ランプ、５ タイマー、６ 乗
降者人数検出装置、７ かご内負荷検出装置、８ 交通
状態判別手段、９ かご位置検出装置、１０ 割当手
段、１１ シングルデッキ運転制御手段、１２ シング
ルデッキ駆動装置、１３ ダブルデッキ上かご運転制御
手段、１４ ダブルデッキ下かご運転制御手段、１５
ダブルデッキ駆動装置、１６ マイクロコンピュータ
ー。
Claims (10)
- 【請求項１】 シングルデッキエレベータとダブルデッ
キエレベータとを一群として管理するエレベータの群管
理装置において、 乗場に設置され、上方向釦または下方向釦の操作によ
り、乗場呼びを登録する乗場呼登録手段と、 前記登録された乗場呼の直上階または直下階に、同方向
の乗場呼びが登録されているかどうかを検出する連続乗
場呼検出手段と、 前記連続乗場呼検出手段が、連続した乗場呼びであるこ
とを検出したとき、前記登録された乗場呼と、その直上
階または直下階の同方向の乗場呼に対して前記ダブルデ
ッキエレベータを割当てる割当手段とを備えたことを特
徴とするエレベータの群管理装置。 - 【請求項２】１階床おきに設置された第１の階床群と、
この第１の階床群の各々の階床と階床が交互に設置され
た第２の階床群とを有し、シングルデッキエレベータと
ダブルデッキエレベータとを一群として管理するエレベ
ータの群管理装置において、 乗場に設置され、行先階釦の操作により、乗場での行先
階の呼びを登録する乗場行先階呼登録手段と、 前記登録された乗場呼の行先階が、第１の階床群の階床
か第２の階床群の階床かを判別する階床群判別手段と、 前記乗場呼を登録した階床が第２の階床群の階床で行先
階が第２の階床群の階床のとき、または、前記乗場呼を
登録した階床が第１の階床群の階床で行先階が第１の階
床群の階床のとき、前記ダブルデッキエレベータを割当
てる割当手段とを備えたことを特徴とするエレベータの
群管理装置。 - 【請求項３】 第１の階床群の階床が奇数階で、第２の
階床群の階床が偶数階としたとき、乗場呼が奇数階で、
行先階が奇数階の場合、下かごを、乗場呼が偶数階で、
行先階が偶数階の場合、上かごを、割当てることを特徴
とする請求項２に記載のエレベータの群管理装置。 - 【請求項４】 シングルデッキエレベータとダブルデッ
キエレベータとを一群として管理するエレベータの群管
理装置において、 乗場に設置され、上方向釦または下方向釦の操作によ
り、乗場呼びを登録する乗場呼登録手段と、 予め設定された階床のエレベータ利用の混雑状態を検出
する交通状態判別手段と、 前記予め設定された階床に乗場呼びが登録され、前記交
通状態判別手段がその階床の混雑状態を認識したとき、
前記ダブルデッキエレベータを割当てる割当手段とを備
えたことを特徴とするエレベータの群管理装置。 - 【請求項５】 シングルデッキエレベータとダブルデッ
キエレベータとを一群として管理するエレベータの群管
理装置において、 乗場に設置された上方向釦または下方向釦の操作によ
り、乗場呼びを登録する乗場呼登録手段と、 各々の階床のエレベータ利用の混雑状態を判別する交通
状態判別手段と、 前記交通状態判別手段が混雑状態を認識した階床におい
て、乗場呼が登録されたとき、ダブルデッキエレベータ
を割当てる割当手段とを備えたことを特徴とするエレベ
ータの群管理装置。 - 【請求項６】 割当てられたダブルデッキエレベータ
は、上下かご共満員でないダブルデッキエレベータであ
ることを特徴とする請求項４又は請求項５に記載のエレ
ベータの群管理装置。 - 【請求項７】 乗場呼びが上方向であれば上かご、下方
向であれば下かごを最初に応答させる上かご、下かご運
転制御手段を備えたことを特徴とする請求項４又は請求
項５に記載のエレベータの群管理装置。 - 【請求項８】 シングルデッキエレベータとダブルデッ
キエレベータとを一群として管理するエレベータの群管
理装置において、 乗場に設置され、行先階釦の操作により、乗場での行先
階の呼びを登録する乗場行先階呼登録手段と、 前記登録された乗場呼の行先階が、予め設定された階床
であることを判別する特定階乗場呼判別手段と、 前記登録された乗場呼の行先階が前記予め設定された階
床であるとき、前記ダブルデッキエレベータの予め設定
した方のかご、または、シングルデッキエレベータを割
当てる割当手段とを備えたことを特徴とするエレベータ
の群管理装置。 - 【請求項９】 シングルデッキエレベータとダブルデッ
キエレベータとを一群として管理するエレベータの群管
理装置において、 乗場に設置された上方向釦または下方向釦の操作によ
り、乗場呼びを登録する乗場呼登録手段と、 エレベータ利用の交通状態が閑散状態であることを検出
する交通状態判別手段と、 乗場呼びが登録され、前記交通状態判別手段が閑散状態
を認識したとき、シングルデッキエレベータを割当てる
割当手段とを備えたことを特徴とするエレベータの群管
理装置。 - 【請求項１０】 シングルデッキエレベータとダブルデ
ッキエレベータとを一群として管理するエレベータの群
管理装置において、 予め設定された階床にかごがいないとき、その階床に対
し待機指令を発する特定階待機手段と、 ダブルデッキエレベータが、前記設定された階床に待機
可能状態であることを検出する待機可能ダブルデッキエ
レベータ検出手段と、 前記設定された階床に対し前記特定階待機手段により、
待機指令が発せられたとき、待機可能なダブルデッキエ
レベータを割当てる割当手段とを備えたことを特徴とす
るエレベータの群管理装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14719996A JP3893638B2 (ja) | 1996-06-10 | 1996-06-10 | エレベータの群管理装置 |
| CN96120193A CN1081602C (zh) | 1996-06-10 | 1996-09-26 | 电梯的群管理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14719996A JP3893638B2 (ja) | 1996-06-10 | 1996-06-10 | エレベータの群管理装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09323869A true JPH09323869A (ja) | 1997-12-16 |
| JP3893638B2 JP3893638B2 (ja) | 2007-03-14 |
Family
ID=15424804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14719996A Expired - Fee Related JP3893638B2 (ja) | 1996-06-10 | 1996-06-10 | エレベータの群管理装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3893638B2 (ja) |
| CN (1) | CN1081602C (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102085987A (zh) * | 2009-12-07 | 2011-06-08 | 株式会社日立制作所 | 双层电梯以及双层电梯的控制方法 |
| WO2013080242A1 (ja) * | 2011-11-28 | 2013-06-06 | 三菱電機株式会社 | エレベータ群管理装置 |
| CN104229570A (zh) * | 2013-06-05 | 2014-12-24 | 株式会社日立制作所 | 电梯系统的群管理控制方法 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102596776B (zh) * | 2009-11-09 | 2015-02-25 | 三菱电机株式会社 | 双层电梯组群管理装置 |
| CN102874662A (zh) * | 2012-10-24 | 2013-01-16 | 上海新时达电气股份有限公司 | 键盘式电梯呼梯盒及其电梯控制系统 |
| JP6505887B1 (ja) * | 2018-02-16 | 2019-04-24 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータ群管理装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4632224A (en) * | 1985-04-12 | 1986-12-30 | Otis Elevator Company | Multicompartment elevator call assigning |
| JPS6255899A (ja) * | 1985-09-04 | 1987-03-11 | 株式会社 コムシステム | ラピツトスタ−ト形螢光灯点灯調光装置 |
-
1996
- 1996-06-10 JP JP14719996A patent/JP3893638B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1996-09-26 CN CN96120193A patent/CN1081602C/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102085987A (zh) * | 2009-12-07 | 2011-06-08 | 株式会社日立制作所 | 双层电梯以及双层电梯的控制方法 |
| WO2013080242A1 (ja) * | 2011-11-28 | 2013-06-06 | 三菱電機株式会社 | エレベータ群管理装置 |
| CN103946139A (zh) * | 2011-11-28 | 2014-07-23 | 三菱电机株式会社 | 电梯组群管理装置 |
| KR20140097383A (ko) * | 2011-11-28 | 2014-08-06 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | 엘리베이터 그룹 관리 장치 |
| JPWO2013080242A1 (ja) * | 2011-11-28 | 2015-04-27 | 三菱電機株式会社 | エレベータ群管理装置 |
| US9663324B2 (en) | 2011-11-28 | 2017-05-30 | Mitsubishi Electric Corporation | Elevator system with an elevator group-control device for controlling a plurality of cars |
| CN104229570A (zh) * | 2013-06-05 | 2014-12-24 | 株式会社日立制作所 | 电梯系统的群管理控制方法 |
| CN104229570B (zh) * | 2013-06-05 | 2016-04-06 | 株式会社日立制作所 | 电梯系统的群管理控制方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1167726A (zh) | 1997-12-17 |
| JP3893638B2 (ja) | 2007-03-14 |
| CN1081602C (zh) | 2002-03-27 |
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