JPH09317973A - 配管用コネクタ - Google Patents
配管用コネクタInfo
- Publication number
- JPH09317973A JPH09317973A JP8134726A JP13472696A JPH09317973A JP H09317973 A JPH09317973 A JP H09317973A JP 8134726 A JP8134726 A JP 8134726A JP 13472696 A JP13472696 A JP 13472696A JP H09317973 A JPH09317973 A JP H09317973A
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- Japan
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- pipe
- connector
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車の燃料配管等に用いるコネクタを、接
続したパイプから簡単に切り離せるようにする。 【解決手段】 パイプ（２５）に、チューブ（１２）を
接続したナイロン製コネクタ本体（１１）がはめ込まれ
て固定される。コネクタ本体（１１）に直径方向に対向
して設けた開口（２１）に保持片（２２）が連結片（２
４）によって一体的に連結される。各保持片（２２）の
先端係合爪（２２ａ）はパイプ（２５）の係合突起（２
７）に係合し、これによりコネクタ本体（１１）と、パ
イプ（２５）の分離が阻止される。保持片（２２）の基
端部を半径方向内方へ指により押圧すると、先端係合爪
（２２ａ）が係合突起（２７）から外れ、コネクタ本体
（１１）とパイプ（２５）は切り離し可能となる。
続したパイプから簡単に切り離せるようにする。 【解決手段】 パイプ（２５）に、チューブ（１２）を
接続したナイロン製コネクタ本体（１１）がはめ込まれ
て固定される。コネクタ本体（１１）に直径方向に対向
して設けた開口（２１）に保持片（２２）が連結片（２
４）によって一体的に連結される。各保持片（２２）の
先端係合爪（２２ａ）はパイプ（２５）の係合突起（２
７）に係合し、これによりコネクタ本体（１１）と、パ
イプ（２５）の分離が阻止される。保持片（２２）の基
端部を半径方向内方へ指により押圧すると、先端係合爪
（２２ａ）が係合突起（２７）から外れ、コネクタ本体
（１１）とパイプ（２５）は切り離し可能となる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車の燃
料配管等に用いるコネクタに関する。この配管用コネク
タは、例えば、自動車の燃料配管において、燃料フィル
タと配管の接続、燃料ポンプユニットと配管の接続に使
用することができる。
料配管等に用いるコネクタに関する。この配管用コネク
タは、例えば、自動車の燃料配管において、燃料フィル
タと配管の接続、燃料ポンプユニットと配管の接続に使
用することができる。
【０００２】
【従来の技術】自動車の燃料配管では、従来、例えば図
５に示すようなコネクタ２が用いられている。すなわ
ち、接続されるパイプ４の外周に、合成樹脂チューブ１
を一端に嵌めた筒状コネクタ本体５の他端部がはめられ
ており、コネクタ本体５の他端部内周に設けたＯリング
６をパイプ４の外周面に接触させることによってシール
がなされている。そして、コネクタ本体５をパイプ４に
固定するために、コネクタ本体５には、半径方向内方へ
の弾発的変形習性を与えられた爪７が装着され、コネク
タ本体５を押し込んだ時に、この爪７がパイプ４の表面
の係合突起８に係合して、コネクタ本体５がパイプ４か
ら外れる方向への変位ができなくなるように構成されて
いる。
５に示すようなコネクタ２が用いられている。すなわ
ち、接続されるパイプ４の外周に、合成樹脂チューブ１
を一端に嵌めた筒状コネクタ本体５の他端部がはめられ
ており、コネクタ本体５の他端部内周に設けたＯリング
６をパイプ４の外周面に接触させることによってシール
がなされている。そして、コネクタ本体５をパイプ４に
固定するために、コネクタ本体５には、半径方向内方へ
の弾発的変形習性を与えられた爪７が装着され、コネク
タ本体５を押し込んだ時に、この爪７がパイプ４の表面
の係合突起８に係合して、コネクタ本体５がパイプ４か
ら外れる方向への変位ができなくなるように構成されて
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】以上に述べた従来の配
管用継手においては、爪７を係合突起８から外さないと
コネクタ本体５をパイプ４から引抜くことができない。
したがって、コネクタ本体５とパイプ４を切り離すとき
には、図６に示すようにパイプ４にその根元側から切り
離し専用の筒状治具９を嵌めて矢印Ａ方向に移動させ、
爪７の先端部を半径方向外方へ変形させ、係合突起８と
の係合状態から外し、次いで図７に示すようにコネクタ
本体５とパイプ４を切り離すようにしている。このよう
に、専用の治具を用いないと切り離しができないのは不
便である。
管用継手においては、爪７を係合突起８から外さないと
コネクタ本体５をパイプ４から引抜くことができない。
したがって、コネクタ本体５とパイプ４を切り離すとき
には、図６に示すようにパイプ４にその根元側から切り
離し専用の筒状治具９を嵌めて矢印Ａ方向に移動させ、
爪７の先端部を半径方向外方へ変形させ、係合突起８と
の係合状態から外し、次いで図７に示すようにコネクタ
本体５とパイプ４を切り離すようにしている。このよう
に、専用の治具を用いないと切り離しができないのは不
便である。
【０００４】また、上記のような治具９を用いないでコ
ネクタ本体５とパイプ４を切り離すには、図８に矢印Ｂ
で示すように、爪７の半径方向外端部に内方への押圧力
を加えて、当該外端部をコネクタ本体５の窓１０から外
した後、図９に示すようにコネクタ本体５とパイプ４と
を分離している。しかし、この場合には図９に示すよう
に、パイプ４に爪７が付いたままになってしまう。
ネクタ本体５とパイプ４を切り離すには、図８に矢印Ｂ
で示すように、爪７の半径方向外端部に内方への押圧力
を加えて、当該外端部をコネクタ本体５の窓１０から外
した後、図９に示すようにコネクタ本体５とパイプ４と
を分離している。しかし、この場合には図９に示すよう
に、パイプ４に爪７が付いたままになってしまう。
【０００５】よって、本発明は、特別な治具を用いるこ
となく、また分離後に爪がパイプに付いたままになるこ
となもく、ワンタッチでコネクタ本体とパイプを切り離
すことができる配管用コネクタを得ることを課題とす
る。
となく、また分離後に爪がパイプに付いたままになるこ
となもく、ワンタッチでコネクタ本体とパイプを切り離
すことができる配管用コネクタを得ることを課題とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、上記課
題を解決するために、接続端部寄り外周に係合突起を有
するパイプの端部に一端が嵌合され、前記係合突起との
係合によりパイプに固定され、かつ他端でパイプに接続
すべきチューブに接続される配管用コネクタにおいて、
円筒状をなすコネクタ本体の前記パイプ寄りの部分に、
直径方向に対向して開口が形成され、各開口の部分に保
持片が設けられ、この保持片は、前記パイプの係合突起
に係合するようにコネクタ本体内部へ斜め内方へ突出す
る先端係合爪をもつとともに基端部がコネクタ本体外側
に位置しており、保持片の中間部分は、開口のコネクタ
本体周囲方向縁部にコネクタ本体周囲方向の連結片によ
って一体的に連結され、コネクタ本体、連結片および保
持片は可撓性合成樹脂により一体成形され、保持片の基
端部のコネクタ本体の半径方向内方への押圧により、保
持片の先端係合爪がパイプの係合突起から半径方向外方
へ離脱して、コネクタをパイプから軸方向に外すことが
可能になるようにする。
題を解決するために、接続端部寄り外周に係合突起を有
するパイプの端部に一端が嵌合され、前記係合突起との
係合によりパイプに固定され、かつ他端でパイプに接続
すべきチューブに接続される配管用コネクタにおいて、
円筒状をなすコネクタ本体の前記パイプ寄りの部分に、
直径方向に対向して開口が形成され、各開口の部分に保
持片が設けられ、この保持片は、前記パイプの係合突起
に係合するようにコネクタ本体内部へ斜め内方へ突出す
る先端係合爪をもつとともに基端部がコネクタ本体外側
に位置しており、保持片の中間部分は、開口のコネクタ
本体周囲方向縁部にコネクタ本体周囲方向の連結片によ
って一体的に連結され、コネクタ本体、連結片および保
持片は可撓性合成樹脂により一体成形され、保持片の基
端部のコネクタ本体の半径方向内方への押圧により、保
持片の先端係合爪がパイプの係合突起から半径方向外方
へ離脱して、コネクタをパイプから軸方向に外すことが
可能になるようにする。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態を説明する。
施の形態を説明する。
【０００８】図１および図２は配管用コネクタの組立て
状態および分離状態をそれぞれ示す。このコネクタは全
体的に円筒状をなすコネクタ本体１１を有し、コネクタ
本体１１は、ナイロン等の可撓性のある合成樹脂からな
るハウジング部１１ａと先端係合部１１ｂとから構成さ
れている。ハウジング部１１ａと先端係合部１１ｂは、
図２に示す分離状態から図１に示す結合状態に瞬時に組
立てることができる。
状態および分離状態をそれぞれ示す。このコネクタは全
体的に円筒状をなすコネクタ本体１１を有し、コネクタ
本体１１は、ナイロン等の可撓性のある合成樹脂からな
るハウジング部１１ａと先端係合部１１ｂとから構成さ
れている。ハウジング部１１ａと先端係合部１１ｂは、
図２に示す分離状態から図１に示す結合状態に瞬時に組
立てることができる。
【０００９】図３に示すように、ハウジング部１１ａ
は、自動車の燃料配管用合成樹脂チューブ１２をはめる
接続部１３を一端に有し、他端側で前記先端係合部１１
ｂと結合されるようになっている。ハウジング部１１ａ
の他端側は段状に順次径が増大する形状をもっている。
ハウジング部１１ａの他端の直径方向に対向する位置に
は、図２および図３に示すように弾発部１４、１４が形
成されている。各弾発部１４の周囲方向両側には窓部１
５、１５が形成されて弾発部１４が半径方向に撓み易く
なっている。各弾発部１４の半径方向内側には係合縁１
９が半径方向内方へ向かって一体的に突設されている。
は、自動車の燃料配管用合成樹脂チューブ１２をはめる
接続部１３を一端に有し、他端側で前記先端係合部１１
ｂと結合されるようになっている。ハウジング部１１ａ
の他端側は段状に順次径が増大する形状をもっている。
ハウジング部１１ａの他端の直径方向に対向する位置に
は、図２および図３に示すように弾発部１４、１４が形
成されている。各弾発部１４の周囲方向両側には窓部１
５、１５が形成されて弾発部１４が半径方向に撓み易く
なっている。各弾発部１４の半径方向内側には係合縁１
９が半径方向内方へ向かって一体的に突設されている。
【００１０】前記先端係合部分１１ｂは基本的には円筒
形状をなし、前記ハウジング部分１１ａの前記他端側の
内部に嵌め込まれるようになっている。先端係合部分１
１ｂは、前記他端側の内部に密に嵌まる小径筒部１６
（図２、図３）とそれより大径の大径筒部１７とから一
体的に形成されている。小径筒部１６の外面には直径方
向に対向する位置に半径方向外方へ突出する係合突部１
８が設けられている。係合突部１８の外面は、図３に示
すように接続部１３から軸線に沿って離れる方向へ漸次
高くなる傾斜面となっている。図２に示すように各係合
突部１８を囲んでＵ字状切欠き２０が形成され、係合突
部１８の部分が半径方向に撓み易くなるように形成され
ている。
形状をなし、前記ハウジング部分１１ａの前記他端側の
内部に嵌め込まれるようになっている。先端係合部分１
１ｂは、前記他端側の内部に密に嵌まる小径筒部１６
（図２、図３）とそれより大径の大径筒部１７とから一
体的に形成されている。小径筒部１６の外面には直径方
向に対向する位置に半径方向外方へ突出する係合突部１
８が設けられている。係合突部１８の外面は、図３に示
すように接続部１３から軸線に沿って離れる方向へ漸次
高くなる傾斜面となっている。図２に示すように各係合
突部１８を囲んでＵ字状切欠き２０が形成され、係合突
部１８の部分が半径方向に撓み易くなるように形成され
ている。
【００１１】先端係合部分１１ｂの大径筒部１７には直
径方向に対向する位置に開口２１が形成され、各開口２
１の部分に平板状の保持片２２が設けられている。各保
持片２２は、コネクタ本体１１の内部へ斜め内方へ突出
する先端係合爪２２ａをもち、かつ基端部２２ｂがコネ
クタ本体１１の外側に位置している。そして、保持片２
２の中間部は、開口２１のコネクタ本体周囲方向縁部
に、コネクタ本体周囲方向の連結片２４、２４を介して
一体的に連結されている。コネクタ本体１１、連結片２
４および保持片２２は可撓性のある合成樹脂からなるの
で、保持片２２の基端部２２ｂを図３の状態で指により
半径方向内方へ押圧すると、連結片２４のねじれにより
保持片の先端係合爪２２ａは逆に半径方向外方へ変位す
る。なお、保持片２２の基端部２２ｂへの押圧力を解く
と、先端係合爪２２ａは弾性により再び図３の位置をと
る。
径方向に対向する位置に開口２１が形成され、各開口２
１の部分に平板状の保持片２２が設けられている。各保
持片２２は、コネクタ本体１１の内部へ斜め内方へ突出
する先端係合爪２２ａをもち、かつ基端部２２ｂがコネ
クタ本体１１の外側に位置している。そして、保持片２
２の中間部は、開口２１のコネクタ本体周囲方向縁部
に、コネクタ本体周囲方向の連結片２４、２４を介して
一体的に連結されている。コネクタ本体１１、連結片２
４および保持片２２は可撓性のある合成樹脂からなるの
で、保持片２２の基端部２２ｂを図３の状態で指により
半径方向内方へ押圧すると、連結片２４のねじれにより
保持片の先端係合爪２２ａは逆に半径方向外方へ変位す
る。なお、保持片２２の基端部２２ｂへの押圧力を解く
と、先端係合爪２２ａは弾性により再び図３の位置をと
る。
【００１２】図２に示すように分離しているハウジング
部分１１ａと先端係合部分１１ｂを対向させ、先端係合
部分１１ｂの小径筒部１６をハウジング部分１１ａ内へ
嵌合させると、先端係合部分１１ｂの係合突部１８と弾
発部１４が互いに当接し、弾発部１４の半径方向内側の
係合縁１９が係合突部１８の斜面を乗り上げて係合突部
１８の背後に図３に示すように掛け止めされる。これに
よって、ハウジング部分１１ａに先端係合部分１１ｂが
固定され、両者は一体になる。
部分１１ａと先端係合部分１１ｂを対向させ、先端係合
部分１１ｂの小径筒部１６をハウジング部分１１ａ内へ
嵌合させると、先端係合部分１１ｂの係合突部１８と弾
発部１４が互いに当接し、弾発部１４の半径方向内側の
係合縁１９が係合突部１８の斜面を乗り上げて係合突部
１８の背後に図３に示すように掛け止めされる。これに
よって、ハウジング部分１１ａに先端係合部分１１ｂが
固定され、両者は一体になる。
【００１３】燃焼ポンプユニットや燃料フィルタから突
出するパイプ２５は、図３に示すようにその先端寄り外
周に環状の係合突起２７を一体的に有している。そし
て、パイプ２５の先端外側にコネクタ本体１１が図３の
ようにはめられるようになっている。コネクタ本体１１
を図３において右方へ向かってパイプ２５にはめていく
と、保持片２２の先端係合爪２２ａがパイプ２５の係合
突起２７を乗り超えたところで、係合爪２２ａは係合突
起２７の背後に入り込んでそれに係合する。したがっ
て、コネクタ本体１１はパイプ２５に対して図３で左方
へ移動できなくなり、パイプ２５はコネクタを介してチ
ューブ１２と接続されることになる。
出するパイプ２５は、図３に示すようにその先端寄り外
周に環状の係合突起２７を一体的に有している。そし
て、パイプ２５の先端外側にコネクタ本体１１が図３の
ようにはめられるようになっている。コネクタ本体１１
を図３において右方へ向かってパイプ２５にはめていく
と、保持片２２の先端係合爪２２ａがパイプ２５の係合
突起２７を乗り超えたところで、係合爪２２ａは係合突
起２７の背後に入り込んでそれに係合する。したがっ
て、コネクタ本体１１はパイプ２５に対して図３で左方
へ移動できなくなり、パイプ２５はコネクタを介してチ
ューブ１２と接続されることになる。
【００１４】パイプ２５とチューブ１２の接続を断つに
は、保持片２２を図３において半径方向内方へ指により
押圧する。これによって、保持片２２の先端係合爪２２
ａは半径方向外方へ変位してパイプ２５の係合突起２７
から外れる。したがって、コネクタはパイプ２５から図
３において左方へ抜き取ることができる。
は、保持片２２を図３において半径方向内方へ指により
押圧する。これによって、保持片２２の先端係合爪２２
ａは半径方向外方へ変位してパイプ２５の係合突起２７
から外れる。したがって、コネクタはパイプ２５から図
３において左方へ抜き取ることができる。
【００１５】
【発明の効果】以上に述べたように、本発明の配管用コ
ネクタは、その本体に設けた保持片の基端部を指で押圧
するだけで保持片の先端係合爪がパイプの係合突起から
外れるので、治具などを用いることなくコネクタ本体を
簡単にパイプから切り離すことができ、しかもパイプ側
に爪等が残ることがない。そして、コネクタ本体のパイ
プへの取り付けはワンタッチで行うことができる。
ネクタは、その本体に設けた保持片の基端部を指で押圧
するだけで保持片の先端係合爪がパイプの係合突起から
外れるので、治具などを用いることなくコネクタ本体を
簡単にパイプから切り離すことができ、しかもパイプ側
に爪等が残ることがない。そして、コネクタ本体のパイ
プへの取り付けはワンタッチで行うことができる。
【００１６】また、保持片を平板状に形成することによ
って、操作性とロック性が向上する。
って、操作性とロック性が向上する。
【００１７】また、コネクタ本体をハウジング部と先端
係合部とにより分割し、それらを結合したことによって
製作と組み立てが容易になる。
係合部とにより分割し、それらを結合したことによって
製作と組み立てが容易になる。
【図１】本発明の配管用コネクタの組立て状態での斜視
図。
図。
【図２】同じく分解状態での斜視図。
【図３】同じく断面図。
【図４】同じく平面図。
【図５】従来の配管用コネクタの断面図。
【図６】図５の従来配管用コネクタのパイプからの取外
し手順を示す図。
し手順を示す図。
【図７】図６に示す手順に続く状態を示す図。
【図８】図５の従来の配管用コネクタのパイプからの取
外しのための他の方法を示す図。
外しのための他の方法を示す図。
【図９】図８に示す手順に続く状態を示す図。
１１ コネクタ本体 １１ａ ハウジング部分 １１ｂ 先端係合部分 １２ チューブ １４ 弾発部 １５ 窓部 １６ 小径筒部 １７ 大径筒部 １８ 係合突部 １９ 係合縁 ２０ Ｕ字状切欠き ２１ 開口 ２２ 保持片 ２２ａ 先端係合爪 ２２ｂ 基端部 ２４ 連結片 ２５ パイプ ２７ 係合突起
Claims (3)
- 【請求項１】接続端部寄り外周に係合突起を有するパイ
プの端部に一端が嵌合され、前記係合突起との係合によ
りパイプに固定され、かつ他端でパイプに接続すべきチ
ューブに接続される配管用コネクタにおいて、 円筒状をなすコネクタ本体の前記パイプ寄りの部分に、
直径方向に対向して開口が形成され、各開口の部分に保
持片が設けられ、この保持片は、前記パイプの係合突起
に係合するようにコネクタ本体内部へ斜め内方へ突出す
る先端係合爪をもつとともに基端部がコネクタ本体外側
に位置しており、保持片の中間部分は、開口のコネクタ
本体周囲方向縁部にコネクタ本体周囲方向の連結片によ
って一体的に連結され、コネクタ本体、連結片および保
持片は可撓性合成樹脂により一体成形されており、保持
片の基端部のコネクタ本体の半径方向内方への押圧によ
り、保持片の先端係合爪がパイプの係合突起から半径方
向外方へ離脱して、コネクタをパイプから軸方向に外す
ことが可能になることを特徴とする配管用コネクタ。 - 【請求項２】前記保持片が平板状をなしていることを特
徴とする請求項１記載の配管用コネクタ。 - 【請求項３】本体が、弾発的はめ合いにより結合された
ハウジング部と先端係合部とからなり、先端係合部に前
記開口、連結片および保持片が設けられていることを特
徴とする請求項１または２記載の配管用コネクタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8134726A JP3007299B2 (ja) | 1996-05-29 | 1996-05-29 | 配管用コネクタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8134726A JP3007299B2 (ja) | 1996-05-29 | 1996-05-29 | 配管用コネクタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09317973A true JPH09317973A (ja) | 1997-12-12 |
| JP3007299B2 JP3007299B2 (ja) | 2000-02-07 |
Family
ID=15135172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8134726A Expired - Fee Related JP3007299B2 (ja) | 1996-05-29 | 1996-05-29 | 配管用コネクタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3007299B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001065768A (ja) * | 1999-08-31 | 2001-03-16 | Tokai Rubber Ind Ltd | クイックコネクター |
| WO2001036810A1 (en) * | 1999-11-16 | 2001-05-25 | Hyun Sik Hwang | Connector of a fuel pipe for vehicle |
| JP2007092881A (ja) * | 2005-09-28 | 2007-04-12 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 着脱コネクタ |
| KR101519275B1 (ko) * | 2013-12-20 | 2015-05-11 | 현대자동차주식회사 | 차량용 유압튜브 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009036463B4 (de) * | 2009-07-13 | 2023-01-26 | Valeo Klimasysteme Gmbh | Fahrzeug-Klimaanlage und Verfahren zur Kopplung eines Rohrelements einer Fahrzeug-Klimaanlage |
-
1996
- 1996-05-29 JP JP8134726A patent/JP3007299B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001065768A (ja) * | 1999-08-31 | 2001-03-16 | Tokai Rubber Ind Ltd | クイックコネクター |
| WO2001036810A1 (en) * | 1999-11-16 | 2001-05-25 | Hyun Sik Hwang | Connector of a fuel pipe for vehicle |
| JP2007092881A (ja) * | 2005-09-28 | 2007-04-12 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 着脱コネクタ |
| JP4533830B2 (ja) * | 2005-09-28 | 2010-09-01 | 三菱重工業株式会社 | 着脱コネクタ及び着脱コネクタの着脱方法 |
| KR101519275B1 (ko) * | 2013-12-20 | 2015-05-11 | 현대자동차주식회사 | 차량용 유압튜브 |
| US9746111B2 (en) | 2013-12-20 | 2017-08-29 | Hyundai Motor Company | Hydraulic tube for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3007299B2 (ja) | 2000-02-07 |
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