JPH0929893A - メラミン樹脂金属化粧板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 金属板の片面に熱硬化性樹脂を含浸した紙基
材を重ね、更に１００〜５００μｍの穴を１〜１０ｃｍ
間隔で形成した熱変形温度が８０〜１２０℃である熱可
塑性フィルムを配し、熱硬化性樹脂を含浸した紙基材を
配し、表面にメラミン樹脂を含浸した紙基材を重ね、加
熱加圧成形してなるメラミン樹脂金属化粧板。 【効果】 外曲げ加工を可能とし、化粧板１枚で車輛内
装のコーナー部を加工することができるため車輛の内装
材として好適である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両等の内装に用いら
れるメラミン樹脂金属化粧板に関するものであり、特
に、従来不可能であった化粧面を外側にした曲げ加工を
伴う用途に使用され、熱可塑性フィルムの欠点である耐
熱性を補うことにより、小径の曲げ加工をより安定して
行うことができるメラミン樹脂金属化粧板に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】メラミン樹脂金属化粧板は、優れた耐熱
性に加え、メラミン化粧板の表面性能と金属板との複合
化による高い機械的強度などの特性を併せ持つ内装材と
して、以前から鉄道車輛用に多く使用されている。従来
のメラミン金属化粧板は、図１に示すように、順次表面
層１、メラミン樹脂化粧層２、遮蔽層３、フェノール樹
脂芯材層４及び金属板５からなっている。表面層１は薄
い半透明紙にメラミン樹脂を含浸乾燥した含浸紙からな
り、成形後には透明になるものであり、耐摩耗性の良い
ことが特長である。メラミン樹脂化粧層２は、印刷を施
した化粧紙又は顔料すき込み紙に所定量のメラミン樹脂
を含浸乾燥した含浸紙からなる。フェノール樹脂芯材層
４は、クラフト紙にフェノール樹脂を含浸乾燥した含浸
紙からなり、メラミン樹脂化粧層２とフェノール樹脂芯
材層４との間には、必要により化粧層の遮蔽性を補う目
的で顔料をすき込んだ紙にメラミン樹脂を含浸した含浸
紙からなる遮蔽層３が設けられる。また、表面層１は耐
摩耗性向上が図られる反面、メラミン樹脂層を厚くする
ことから、化粧板の反りを大きくする場合があり、化粧
層２に耐摩耗性を付与させた上で表面層を省くことがあ
る。

【０００３】金属板６としてはアルミニウム板が一般に
用いられるが、防錆した鉄板も用いられることがある。
これらの素材を重ね合わせ、常法により加熱加圧成形す
ることによりメラミン樹脂化粧金属板が得られる。な
お、金属板を除いた層の厚さは通常０.５〜０.７ｍｍの
範囲である。かかるメラミン金属化粧板は、図２に示す
構造であり、片側にのみ樹脂層を有していて、樹脂層は
フェノール樹脂層及びメラミン樹脂層のみで構成されて
いる。このような構成では、化粧面を内側にし曲面加工
を施すと、横方向で曲率５０ｍｍ、縦方向で曲率７５ｍ
ｍの加工が限度であり、化粧面を外側にした場合の曲面
加工は曲率５００ｍｍ程度が限度であり、実用上外曲げ
加工は不可能であった。

【０００４】一方、鉄道車輛の内装としては、コーナー
部においてメラミン樹脂化粧板を突き合わせアルミの押
さえ金で留めているが、これを省略するために外曲げ加
工可能な化粧板の要求が強くなっている。しかしなが
ら、従来の片面メラミン樹脂金属化粧板では外曲げが不
可能であるため、上記のような用途には適用できず、現
状ではポリ塩化ビニル・アルミニウム板やＦＲＰ成形品
が使用されるが、表面硬度が低い、少量生産に対応でき
ない、コストが高い、施工後の保守が困難等の問題が十
分に解消されていない。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本出願人は、従来の片
面金属化粧板では不可能であった外曲げ加工を可能とす
るものとして、特願平６−１７０６４７号明細書に記載
したように、金属板と熱硬化性樹脂層の間に熱可塑性フ
ィルムを配して成形した化粧板を開発しているが、ここ
で使用されている熱可塑性フィルムは耐熱性が弱く、こ
の為、成形範囲が限定され、特に、曲率１０ｍｍ程度の
小径の曲げ加工を安定して行うことができないという欠
点を有していた。本発明はこの様な欠点を改良したもの
である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、金属板の片面
に熱硬化性樹脂を含浸した紙基材を重ね、更に１００〜
５００μｍの穴を１〜１０ｃｍ間隔で形成した熱変形温
度が８０〜１２０℃である熱可塑性フィルムを配し、熱
硬化性樹脂を含浸した紙基材を配し、表面にメラミン樹
脂を含浸した紙基材を重ね、加熱加圧成形してなること
を特徴とする外曲げ加工が可能なメラミン樹脂金属化粧
板である。即ち、金属板の上に接着シートの作用をする
熱硬化樹脂含浸紙を少なくとも１枚重ね、その上に上記
の熱可塑性フィルムを重ねた後、更に通常可撓性を付与
した熱硬化性樹脂含浸紙を重ね、更にメラミン樹脂含浸
紙を重ね加熱加圧成形して本発明のメラミン樹脂金属化
粧板を得る。前記熱可塑性フィルムは、熱変形温度が８
０〜１２０℃であり、厚さは通常６０〜１５０μｍのも
のが使用される。このフィルムには、ＮＣドリル等で径
１００〜２００μｍの穴を１〜１０ｃｍ間隔で形成す
る。

【０００７】図２は本発明の金属化粧板の一例の概略断
面図であり、金属板１１の片面に熱硬化性樹脂含浸紙１
０を重ね合わせ、更に前記の熱可塑性フィルム９を重ね
合わせ、更に、熱硬化性樹脂含浸紙８を重ね合わせて熱
可塑性フィルムを挟んだサンドイッチ構成とし、次に、
メラミン樹脂含浸紙（化粧層）７を重ね合わせ、必要に
より表面層としてメラミン樹脂含浸紙６を重ね、全体を
加熱加圧成形することにより得られる。本発明におい
て、金属板はアルミニウム板が、軽量で錆が発生しにく
いことから好ましい。その厚さは通常０．８〜１．６ｍ
ｍ程度が実用上使用される。表面は通常接着性を良好に
するために粗面化される。

【０００８】金属板の片面に重ね合わせる熱硬化性樹脂
含浸基材は金属板と熱可塑性フィルムとの接着シートの
作用をするもので、クラフト紙などの通常使用される紙
等の基材に熱硬化性樹脂を含浸乾燥したものである。熱
硬化性樹脂は金属板との接着性が良好で、基材への含浸
性に優れているフェノール樹脂及び又はエポキシ樹脂が
好ましい。通常は化粧板の不燃化のためにフェノール樹
脂又はフェノール樹脂とエポキシ樹脂との混合物が使用
される。フェノール樹脂は水溶性のものが基材への含浸
性で特に優れているので好ましく使用される。基材はこ
のような熱硬化性樹脂ワニスがよく含浸するものであれ
ばいかなるものでもよいが、通常３０〜１５０ｇ／ｍ²
の薄紙やクラフト紙が使用される。層間接着を安定させ
る上で好ましくは坪量３０〜４０ｇ／ｍ² の薄手のクラ
フト紙を使用することが望ましいがコストが高いので、
用途、必要性能を考慮して決定すべきである。熱硬化性
樹脂含浸基材が複数枚の場合は、熱硬化性樹樹脂に可塑
剤を添加し曲げ加工性をより良くすることができる。最
外層は顔料を抄き込んだ基材又は印刷を施した基材にメ
ラミン樹脂を含浸した含浸化粧基材を使用するが、必要
により遮蔽用含浸基材からな遮蔽層を使用してもよい。

【０００９】本発明において、外曲げ加工を付与するた
めに積層される熱可塑性フィルムとしては、ポリエステ
ルフィルム、ＡＳフィルム、ＡＢＳフィルム、ポリカー
ボネートフィルム等が用いられるが、曲げ加工性を良好
にし、且つ熱硬化性樹脂樹脂含浸基材、特にフェノール
樹脂含浸基材と良好な接着性を有するフィルムとしては
ＡＢＳフィルムが好ましい。フィルム厚みは６０〜１５
０μｍが好ましい。熱可塑性フィルムは熱硬化性樹脂含
浸紙よりも耐熱性が低いので、フィルム厚みが厚くなる
に従い、２次加工時の耐熱性を低下させ、加熱成形範囲
を狭くする欠点が大きくなる。従って、１５０μｍより
厚いと、耐熱性の低下が大きく、また化粧板の耐水性に
難点が生じる可能性が大きい。一方、６０μｍより薄い
と、曲げ加工時に生じる伸びフィルムが耐えられず切断
される恐れがある。

【００１０】本発明において、フィルムの穴の径は１０
０〜５００μｍが適当である。１００μｍ径未満では、
かかる小径のドリルは入手が極めて困難であるばかり
か、フィルムの伸びによって穴が塞がり、樹脂の流動に
よるフィルムを挟む層間の接着力を発現することが望め
ない。穴径を５００μｍより大きくした場合、熱硬化性
樹脂で穴を十分に埋めることができず、ボイドの原因と
なるばかりか、化粧板の特徴である意匠性を損うことが
ある。

【００１１】基材に含浸するメラミン樹脂は、通常のメ
ラミン樹脂化粧板に使用されるものでも良いが、曲率の
小さい曲げ加工する場合には加撓性タイプのものが好ま
しい。加撓性のメラミン樹脂としては、ｐ−トルエンス
ルホンアミド、グアナミン類、グリオギゾールなどによ
る変性、ポリアクリロニトリル、ポリメチルアクリレー
ト、ポリビニルブチラール、ポリアミド等の熱可塑性樹
脂による変性ないしブレンド、メラミンに対するホルム
アルデヒドのモル比を低くした樹脂などがある。

【００１２】化粧板の表面層を省くために、メラミン樹
脂ワニス中にアルミナを配合するのが耐磨耗性を向上さ
せる点から好ましい。アルミナの配合量はメラミン樹脂
ワニス中の樹脂固形分に対して０.３〜３.０重量％が適
当である。

【００１３】

【実施例】

《実施例１》厚さ１．０ｍｍのアルミニウム板の片面を
サンディングにより粗化した。サンディング面に坪量３
０ｇ／ｍ² のクラフト紙にフェノール樹脂を含浸乾燥し
て得た樹脂分７０％の含浸紙（Ａ）１枚重ね合わせた。
その上に厚さ１５０μｍでＮＣドリルにて１５０μｍの
穴あけ加工したＡＢＳシートを重ね、その上に前記含浸
紙（Ａ）、坪量１９５ｇ／ｍ² のクラフト紙にフェノー
ル樹脂を含浸乾燥して得た樹脂分３５％の含浸紙
（Ｂ）、１２０ｇ／ｍ² の化粧紙にメラミン樹脂を含浸
乾燥して得た樹脂分５０％の含浸化粧紙を順次重ね合わ
せ、１６０℃、１００ｋｇ／ｃｍ² の条件で加熱加圧成
形し、厚さ １.５ｍｍのメラミン樹脂アルミニウム化粧
板を得た。（図２参照）

【００１３】《実施例２》前記実施例１において、ＡＢ
ＳフィルムをＮＣドリルで穴開けせずに使用する以外は
実施例１と全く同様にし、厚さ １.５ｍｍのメラミン樹
脂アルミニウム化粧板を得た。

【００１４】《比較例１》前記実施例と同じアルミニウ
ム板に坪量１９０ｇ／ｍ² のクラフト紙に水溶性フェノ
ール樹脂を含浸乾燥して得た樹脂分５０％の含浸紙
（Ｃ）１枚を重ね合わせ、その上に前記フェノール樹脂
含浸紙（Ｂ）、及び１２０ｇ／ｍ² 化粧紙にメラミン樹
脂を含浸乾燥して得た樹脂分５０％の含浸化粧紙を順次
重ね合わせ、１６０℃、１００ｋｇ／ｃｍ² の条件で加
熱加圧成形し、厚さ１．５ｍｍのメラミン樹脂アルミニ
ウム化粧板を得た。

【００１５】《比較例２》前記、実施例１においてＡＢ
Ｓフィルムの代わりに熱変形温度が１４０℃のポリカー
ボネートフィルム（厚さ ０.２５ｍｍ）を使用し、１６
０℃、１００ｋｇ／ｃｍ² の条件で加熱加圧成形し、厚
さ１．５ｍｍメラミン樹脂アルミニウム化粧板を得た。

【００１６】《比較例３》前記、実施例１においてＡＢ
Ｓのフィルム代わりに熱変形温度が６０℃のポリエステ
ルフィルム（厚さ ０.１ｍｍ）を２枚使用し、１６０
℃、１００ｋｇ／ｃｍ² の条件で加熱加圧成形し、厚さ
１．５ｍｍのメラミン樹脂アルミニウム化粧板を得た。

【００１７】得られた各化粧板について、曲げ加工性
（屈曲性）、加熱加圧時の外観、車材燃試試験について
評価し、表１に示す結果を得た。なお、表面層は白色の
化粧紙を使用した。

【００１８】

【表１】

【００１９】曲げ加工は、パネルヒーターによる加熱方
式とした。即ち、パネルヒーターの表面温度１８５℃で
４０秒間接触加熱した後、直ちに成形型に挟み曲げ加工
を行った。耐水性試験は、煮沸水中に３０分間浸漬した
後、常温まで冷却し接着状態を観察した。

【００２０】

【発明の効果】従来のメラミン樹脂片面化粧板では外曲
げ加工が不可能であったが、本発明の金属コア片面化粧
板はこの外曲げ加工を可能とし、従来の構成での欠点で
あった耐熱性を向上したもので、本発明の化粧板１枚で
車輛内装のコーナー部を加工することができるため車輛
の内装材として好適である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 従来のメラミン樹脂金属化粧板の概略断面図

【図２】 本発明のメラミン樹脂金属化粧板の一例の概
略断面図

【符号の説明】

１ 表面層 ２ 化粧層 ３ 遮蔽層 ４ 芯材層 ５ 金属板 ６ 表面層 ７ 化粧層 ８ 芯材層 ９ 熱可塑性フィルム １０ 芯材層 １１ 金属板

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 金属板の片面に熱硬化性樹脂を含浸した
   紙基材を重ね、更に１００〜５００μｍの穴を１〜１０
   ｃｍ間隔で形成した熱変形温度が８０〜１２０℃である
   熱可塑性フィルムを配し、熱硬化性樹脂を含浸した紙基
   材を配し、表面にメラミン樹脂を含浸した紙基材を重
   ね、加熱加圧成形してなることを特徴とする外曲げ加工
   が可能なメラミン樹脂金属化粧板。
2. 【請求項２】 熱可塑性フィルムがＡＢＳフィルムであ
   る請求項１記載のメラミン樹脂金属化粧板。