JPH09287442A - エンジンの排気処理用二次空気の制御弁 - Google Patents
エンジンの排気処理用二次空気の制御弁Info
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- JPH09287442A JPH09287442A JP12762896A JP12762896A JPH09287442A JP H09287442 A JPH09287442 A JP H09287442A JP 12762896 A JP12762896 A JP 12762896A JP 12762896 A JP12762896 A JP 12762896A JP H09287442 A JPH09287442 A JP H09287442A
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 Ｖ型エンジンの排気処理用二次空気の制御弁
として、ボデー内通路を開閉する内部弁体が熱劣化によ
る永久変形を招かず、閉弁時に弁座面のシールを確実に
する。 【解決手段】 ボデー１１とカバー体１２からなり、ボ
デー１１には入口パイプ１１ｃと出口パイプ１１ａ，１
１ｂを設け、ボデー１１内には仕切壁１１ｅでされた短
筒体１１ｄを立設し、一方の出口パプ１１ａは片側の室
に、他方の出口パイプ１１ｂは他の室に開口させ、短筒
体１１ｄの上には肉厚円板状の内部弁体１３を設け、内
部弁体１３上には下リテーナ１５を加硫接着し、下リテ
ーナ１５の上において柔軟なダイヤフラム１４の内周部
を合成樹脂製の上リテーナ１６とで挟んで固定する一
方、外周部をボデー１１とカバー体１２の間に挟み付
け、内部弁体１３をばね付勢して短筒体１１ｄの上端を
閉じる。
として、ボデー内通路を開閉する内部弁体が熱劣化によ
る永久変形を招かず、閉弁時に弁座面のシールを確実に
する。 【解決手段】 ボデー１１とカバー体１２からなり、ボ
デー１１には入口パイプ１１ｃと出口パイプ１１ａ，１
１ｂを設け、ボデー１１内には仕切壁１１ｅでされた短
筒体１１ｄを立設し、一方の出口パプ１１ａは片側の室
に、他方の出口パイプ１１ｂは他の室に開口させ、短筒
体１１ｄの上には肉厚円板状の内部弁体１３を設け、内
部弁体１３上には下リテーナ１５を加硫接着し、下リテ
ーナ１５の上において柔軟なダイヤフラム１４の内周部
を合成樹脂製の上リテーナ１６とで挟んで固定する一
方、外周部をボデー１１とカバー体１２の間に挟み付
け、内部弁体１３をばね付勢して短筒体１１ｄの上端を
閉じる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はＶ型エンジンの排
気管に排気処理用の二次空気を供給するのに適するよう
にした制御弁に関する。
気管に排気処理用の二次空気を供給するのに適するよう
にした制御弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両におけるＶ型エンジンの排気を処理
するため、広く用いられている二次空気供給システムを
示せば図４のとおりであり、元管Ｄを介し空気ポンプＰ
につながる制御弁Ｖを、途中に排気の脈動で開閉するリ
ード弁ｖ1 を備えた二次空気供給用の配管部材Ｄａ，Ｄ
ｂでＶ型エンジンＥの各排気管Ｑａ，Ｑｂにそれぞれ接
続する一方、制御弁Ｖの上部室を別の配管部材Ｄｃによ
り吸気管Ｋの絞り弁の下側部位に接続し、その配管部材
Ｄｃの途中には負圧導入用のソレノイド弁Ｓ，バキュー
ムタンクＴ及びチェック弁ｖ2 を配設し、吸気管Ｋ中に
生じる負圧をバキュームタンクＴに溜めておき、エンジ
ンＥの始動時には電子制御器ｕを介し、外気温度，冷却
水温度及びエンジンの回転数等に応じて空気ポンプＰが
作動し、ポンプＰの作動信号によりソレノイド弁ＳがＯ
Ｎになって、バキュームタンクＴ内の負圧を制御弁Ｖの
上部室に導き、内部弁体Ｖａを開いてポンプＰにより二
次空気を排気管Ｑａ，Ｑｂに送り、コンバータＣａ，Ｃ
ｂの触媒の活性化の前段階において排気を酸化処理する
ようになし、又、一定時間経過した時点でポンプＰを停
止し、ポンプＰの停止と共にソレノイド弁ＳがＯＦＦに
なって内部弁体Ｖａに対する負圧をカットするようにな
されている。
するため、広く用いられている二次空気供給システムを
示せば図４のとおりであり、元管Ｄを介し空気ポンプＰ
につながる制御弁Ｖを、途中に排気の脈動で開閉するリ
ード弁ｖ1 を備えた二次空気供給用の配管部材Ｄａ，Ｄ
ｂでＶ型エンジンＥの各排気管Ｑａ，Ｑｂにそれぞれ接
続する一方、制御弁Ｖの上部室を別の配管部材Ｄｃによ
り吸気管Ｋの絞り弁の下側部位に接続し、その配管部材
Ｄｃの途中には負圧導入用のソレノイド弁Ｓ，バキュー
ムタンクＴ及びチェック弁ｖ2 を配設し、吸気管Ｋ中に
生じる負圧をバキュームタンクＴに溜めておき、エンジ
ンＥの始動時には電子制御器ｕを介し、外気温度，冷却
水温度及びエンジンの回転数等に応じて空気ポンプＰが
作動し、ポンプＰの作動信号によりソレノイド弁ＳがＯ
Ｎになって、バキュームタンクＴ内の負圧を制御弁Ｖの
上部室に導き、内部弁体Ｖａを開いてポンプＰにより二
次空気を排気管Ｑａ，Ｑｂに送り、コンバータＣａ，Ｃ
ｂの触媒の活性化の前段階において排気を酸化処理する
ようになし、又、一定時間経過した時点でポンプＰを停
止し、ポンプＰの停止と共にソレノイド弁ＳがＯＦＦに
なって内部弁体Ｖａに対する負圧をカットするようにな
されている。
【０００３】そして、二次空気供給用のシステムに設け
られている制御弁Ｖは、図５，図６のとおりであり、ナ
イロン，ポリプロピレン等の合成樹脂又は軽合金製で下
側に固定用のブラケット７を備えた円形コップ状のボデ
ー１と、上部室ａを形成する鉄板製のカバー体２からな
り、ボデー１には空気ポンプＰ側の元管Ｄにつながる入
口パイプ１ｃとエンジンＥ側の二つの配管部材Ｄａ，Ｄ
ｂに各別につながる出口パイプ１ａ，１ｂが三方に突出
して設けられ、底壁中央部上には短筒体１ｄが設けら
れ、短筒体１ｄは中仕切１ｅによって二分されていて、
その片側の室に一方の出口パイプ１ａの基端が開口し、
他側の室には他方の出口パイプ１ｂの基端が開口してお
り、又、短筒体１ｄの上端にはエピクロルヒドリンゴム
からなる肉厚な円板状の内部弁体３が配設されると共に
ボデー１とカバー体２の間には弁体３と同じゴム材で一
体をなし、周囲に波打って広がる肉薄なダイヤフラム４
が配設され、ダイヤフラム４の周縁部はボデー１の上端
つば部とこれにかしめ付けられるカバー体２の下周辺部
との間に挟持されており、又内部弁体３の上に焼付けら
れた鉄板製椀状のリテーナ５とカバー体２との間には−
１００mmHgないし−２００mmHg程度の負圧で動作するコ
イルばね６が配設され、そのばね力で内部弁体３を下方
に付勢し、通常には短筒体１ｄの上端を閉じるようにな
されている。
られている制御弁Ｖは、図５，図６のとおりであり、ナ
イロン，ポリプロピレン等の合成樹脂又は軽合金製で下
側に固定用のブラケット７を備えた円形コップ状のボデ
ー１と、上部室ａを形成する鉄板製のカバー体２からな
り、ボデー１には空気ポンプＰ側の元管Ｄにつながる入
口パイプ１ｃとエンジンＥ側の二つの配管部材Ｄａ，Ｄ
ｂに各別につながる出口パイプ１ａ，１ｂが三方に突出
して設けられ、底壁中央部上には短筒体１ｄが設けら
れ、短筒体１ｄは中仕切１ｅによって二分されていて、
その片側の室に一方の出口パイプ１ａの基端が開口し、
他側の室には他方の出口パイプ１ｂの基端が開口してお
り、又、短筒体１ｄの上端にはエピクロルヒドリンゴム
からなる肉厚な円板状の内部弁体３が配設されると共に
ボデー１とカバー体２の間には弁体３と同じゴム材で一
体をなし、周囲に波打って広がる肉薄なダイヤフラム４
が配設され、ダイヤフラム４の周縁部はボデー１の上端
つば部とこれにかしめ付けられるカバー体２の下周辺部
との間に挟持されており、又内部弁体３の上に焼付けら
れた鉄板製椀状のリテーナ５とカバー体２との間には−
１００mmHgないし−２００mmHg程度の負圧で動作するコ
イルばね６が配設され、そのばね力で内部弁体３を下方
に付勢し、通常には短筒体１ｄの上端を閉じるようにな
されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記二次空
気供給システムでは、排気の脈動で動作するリード弁ｖ
1 の開閉タイミングと排気脈動の周期が一致しないで、
リード弁ｖ1 が開いた状態で高温の排気ガスが配管部材
Ｄａ，Ｄｂを通じボデー１側に流れることになるが、配
管部材Ｄａ，Ｄｂに通じる短筒体１ｄの上端通路を開閉
する内部弁体３は加工性が良好で柔軟なエピクロルヒド
リンゴムでダイヤフラム４と一体成形されたものである
ため、それなりに耐熱性，耐候性を有するにしても、高
温の排気ガスにさらされていると、熱劣化による圧縮永
久歪で図７のようにシール面に段差変形を生じてしま
い、弁座をなす短筒体１ｄの上端面を確実に閉じること
ができなくなり、シール性能が低下してしまう。
気供給システムでは、排気の脈動で動作するリード弁ｖ
1 の開閉タイミングと排気脈動の周期が一致しないで、
リード弁ｖ1 が開いた状態で高温の排気ガスが配管部材
Ｄａ，Ｄｂを通じボデー１側に流れることになるが、配
管部材Ｄａ，Ｄｂに通じる短筒体１ｄの上端通路を開閉
する内部弁体３は加工性が良好で柔軟なエピクロルヒド
リンゴムでダイヤフラム４と一体成形されたものである
ため、それなりに耐熱性，耐候性を有するにしても、高
温の排気ガスにさらされていると、熱劣化による圧縮永
久歪で図７のようにシール面に段差変形を生じてしま
い、弁座をなす短筒体１ｄの上端面を確実に閉じること
ができなくなり、シール性能が低下してしまう。
【０００５】そこで、この発明はボデー内通路を開閉す
る内部弁体が長期に使用しても熱劣化に伴なう永久変形
を起さず、一定のシール性能を維持し、しかも弁体の開
閉動作を柔軟に行えるようにすることを課題にする。
る内部弁体が長期に使用しても熱劣化に伴なう永久変形
を起さず、一定のシール性能を維持し、しかも弁体の開
閉動作を柔軟に行えるようにすることを課題にする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題のもとにこの発
明は、エンジンの排気処理用二次空気の制御弁として、
コップ状のボデーと負圧導入可能な帽子状のカバー体か
らなり、ボデーには外気取入れ用の空気ポンプにつなが
る入口パイプとＶ型エンジンの排気管に各別につながる
二つの出口パイプを一体に設け、ボデー内には各出口パ
イプに各別に連通する室を備えた短筒体を立設し、短筒
体上にはフッ素ゴムからなる肉厚円板状の内部弁体を配
設すると共にボデーとカバー体の間にはエピクロルヒド
リンゴムからなる柔軟な環状のダイヤフラムを配設し、
内部弁体の上には合成樹脂製円板状で上面にダイヤフラ
ム受け用の環状突起を有する下リテーナを設けて加硫接
着し、この下リテーナの上側においてダイヤフラムの内
周部を合成樹脂製椀状の上リテーナとで挟持して固定す
る一方、ダイヤフラムの外周部をボデーとカバー体の間
に挟んで固定し、内部弁体とダイヤフラムを所定強さの
コイルばねにより下向きに付勢し、内部弁体で短筒体の
上端通路を閉じるようにしたことを特徴とするものであ
る。
明は、エンジンの排気処理用二次空気の制御弁として、
コップ状のボデーと負圧導入可能な帽子状のカバー体か
らなり、ボデーには外気取入れ用の空気ポンプにつなが
る入口パイプとＶ型エンジンの排気管に各別につながる
二つの出口パイプを一体に設け、ボデー内には各出口パ
イプに各別に連通する室を備えた短筒体を立設し、短筒
体上にはフッ素ゴムからなる肉厚円板状の内部弁体を配
設すると共にボデーとカバー体の間にはエピクロルヒド
リンゴムからなる柔軟な環状のダイヤフラムを配設し、
内部弁体の上には合成樹脂製円板状で上面にダイヤフラ
ム受け用の環状突起を有する下リテーナを設けて加硫接
着し、この下リテーナの上側においてダイヤフラムの内
周部を合成樹脂製椀状の上リテーナとで挟持して固定す
る一方、ダイヤフラムの外周部をボデーとカバー体の間
に挟んで固定し、内部弁体とダイヤフラムを所定強さの
コイルばねにより下向きに付勢し、内部弁体で短筒体の
上端通路を閉じるようにしたことを特徴とするものであ
る。
【０００７】
【実施の形態】図１はこの発明に係る制御弁Ｖの一例の
断面を示し、図２はカバー体を除いたボデーの斜視図を
示すものであり、１１は浅い円形コップ状のボデーでナ
イロン，ポリプロピレン等の合成樹脂又は軽合金からな
り、内側中央部に二次空気の供給通路を形成するための
短筒体１１ｄが底壁から起立して設けられ、短筒体１１
ｄは内部が仕切壁１１ｅによって二つの室に区分されて
おり、周壁にはＶ型エンジンの排気管に向う配管部材Ｄ
ａ，Ｄｂにそれぞれ接続される二つの出口パイプ１１
ａ，１１ｂと空気ポンプに向う元管に接続される入口パ
イプ１１ｃが三方に突出して設けられ、入口パイプ１１
ｃの基端はボデー１１内に開口するが、一方の出口パイ
プ１１ａの基端は短筒体１１ｄの片側の室に開口し、他
方の出口パイプ１１ｂの基端は他側の室に開口してお
り、底壁の下側には固定用のブラケット１７が垂設され
ている。
断面を示し、図２はカバー体を除いたボデーの斜視図を
示すものであり、１１は浅い円形コップ状のボデーでナ
イロン，ポリプロピレン等の合成樹脂又は軽合金からな
り、内側中央部に二次空気の供給通路を形成するための
短筒体１１ｄが底壁から起立して設けられ、短筒体１１
ｄは内部が仕切壁１１ｅによって二つの室に区分されて
おり、周壁にはＶ型エンジンの排気管に向う配管部材Ｄ
ａ，Ｄｂにそれぞれ接続される二つの出口パイプ１１
ａ，１１ｂと空気ポンプに向う元管に接続される入口パ
イプ１１ｃが三方に突出して設けられ、入口パイプ１１
ｃの基端はボデー１１内に開口するが、一方の出口パイ
プ１１ａの基端は短筒体１１ｄの片側の室に開口し、他
方の出口パイプ１１ｂの基端は他側の室に開口してお
り、底壁の下側には固定用のブラケット１７が垂設され
ている。
【０００８】ボデー１１の上には上部室ａを形成する帽
子状のカバー体１２が配設され、カバー体１２はナイロ
ン，ポリプロピレン等の合成樹脂又は軽合金或は薄鉄板
からなり、その上壁には吸気管中の負圧取入れ用のパイ
プ１２ａが設けられ、下端周縁のつば部１２ｂはボデー
１１の上端周縁のつば部１１ｆに対し、合成樹脂の場合
には超音波溶着，軽合金又は薄鉄板の場合にはかしめ付
けにより一体に結合するようになされている。
子状のカバー体１２が配設され、カバー体１２はナイロ
ン，ポリプロピレン等の合成樹脂又は軽合金或は薄鉄板
からなり、その上壁には吸気管中の負圧取入れ用のパイ
プ１２ａが設けられ、下端周縁のつば部１２ｂはボデー
１１の上端周縁のつば部１１ｆに対し、合成樹脂の場合
には超音波溶着，軽合金又は薄鉄板の場合にはかしめ付
けにより一体に結合するようになされている。
【０００９】ボデー１１内の短筒体１１ｄの上には、耐
熱性に富むフッ素ゴムからなり、厚さが３mmないし５mm
程度の肉厚で、直径が短筒体１１ｄの外径より大きな円
板状の内部弁体１３が配設され、又内部弁体１３の上に
はナイロン，ポリプロピレン等の合成樹脂からなり直径
が弁体１３より大きく中心部に所定高さの止めピン１５
ａを有すると共にその周囲部にダイヤフラム１４の内縁
受け止め用の筒状突起１５ｂを備えた円板状の下リテー
ナ１５が配設され、この下リテーナ１５は内部弁体１３
の上面に加硫接着されている。
熱性に富むフッ素ゴムからなり、厚さが３mmないし５mm
程度の肉厚で、直径が短筒体１１ｄの外径より大きな円
板状の内部弁体１３が配設され、又内部弁体１３の上に
はナイロン，ポリプロピレン等の合成樹脂からなり直径
が弁体１３より大きく中心部に所定高さの止めピン１５
ａを有すると共にその周囲部にダイヤフラム１４の内縁
受け止め用の筒状突起１５ｂを備えた円板状の下リテー
ナ１５が配設され、この下リテーナ１５は内部弁体１３
の上面に加硫接着されている。
【００１０】ボデー１１とカバー体１２の間には、柔軟
なエピクロルヒドリンゴムからなり、厚さが０，５mmな
いし１mm程度で波を打って周囲に広がり内周縁と外周縁
がビード状になった環状のダイヤフラム１４が、その内
周縁が下リテーナ１５の筒状突起１５ｂに位置決めされ
て配設され、その外周縁はボデー１１のつば部１１ｆと
カバー体１２のつば部１２ｂとの間に挟み込まれ、ボデ
ー１１及びカバー体１２に対し上記のようにして結合さ
れている。
なエピクロルヒドリンゴムからなり、厚さが０，５mmな
いし１mm程度で波を打って周囲に広がり内周縁と外周縁
がビード状になった環状のダイヤフラム１４が、その内
周縁が下リテーナ１５の筒状突起１５ｂに位置決めされ
て配設され、その外周縁はボデー１１のつば部１１ｆと
カバー体１２のつば部１２ｂとの間に挟み込まれ、ボデ
ー１１及びカバー体１２に対し上記のようにして結合さ
れている。
【００１１】そして、ダイヤフラム１４の中央部上には
ナイロン，ポリプロピレン等の合成樹脂で椀状をなし中
心部に下リテーナ１５の止めピン１５ａを受け入れかつ
筒状突起１５ｂに嵌り込む下向きボス部１６ａを備えた
上リテーナ１６がピン１５ａ，突起１５ｂと嵌合関係を
持って配設され、下リテーナ１５のピン１５ａの上端突
出部が電気ごて等の加熱圧着手段によって上リテーナ１
６上に熱かしめされており、かくてダイヤフラム１４の
内周部は下及び上のリテーナ１５，１６の間に挟み込ま
れ、内部弁体１３と間接的につながれている。
ナイロン，ポリプロピレン等の合成樹脂で椀状をなし中
心部に下リテーナ１５の止めピン１５ａを受け入れかつ
筒状突起１５ｂに嵌り込む下向きボス部１６ａを備えた
上リテーナ１６がピン１５ａ，突起１５ｂと嵌合関係を
持って配設され、下リテーナ１５のピン１５ａの上端突
出部が電気ごて等の加熱圧着手段によって上リテーナ１
６上に熱かしめされており、かくてダイヤフラム１４の
内周部は下及び上のリテーナ１５，１６の間に挟み込ま
れ、内部弁体１３と間接的につながれている。
【００１２】更に上リテーナ１６とカバー体１２の間に
は−１００mmHgないし−２００mmHg程度の負圧で動作す
るコイルばね１８が配設され、そのばね力で内部弁体１
３は下向きに付勢され、通常には短筒体１１ｄの上端通
路を閉じている。図中１９はばねガイドである。
は−１００mmHgないし−２００mmHg程度の負圧で動作す
るコイルばね１８が配設され、そのばね力で内部弁体１
３は下向きに付勢され、通常には短筒体１１ｄの上端通
路を閉じている。図中１９はばねガイドである。
【００１３】この状態で、前記のようにエンジンが始動
してパイプ１２ａを通じ上部室ａ中に吸気管側の所定の
負圧が導入されれば、コイルばね１８が縮小してダイヤ
フラム１４と上，下リテーナ１６，１５を介して内部弁
体１３が持ち上げられ、入口パイプ１１ｃと二つの出口
パイプ１１ａ，１１ｂの通路が開かれ、空気ポンプから
送られる外気が仕切壁１１ｅで区分された短筒体１１ｄ
の二つの室に入り、一側の室に入った空気は一方の出口
パイプ１１ａを通り、他側の室に入った空気は他方の出
口パイプ１１ｂを通って各排気管中に供給される。
してパイプ１２ａを通じ上部室ａ中に吸気管側の所定の
負圧が導入されれば、コイルばね１８が縮小してダイヤ
フラム１４と上，下リテーナ１６，１５を介して内部弁
体１３が持ち上げられ、入口パイプ１１ｃと二つの出口
パイプ１１ａ，１１ｂの通路が開かれ、空気ポンプから
送られる外気が仕切壁１１ｅで区分された短筒体１１ｄ
の二つの室に入り、一側の室に入った空気は一方の出口
パイプ１１ａを通り、他側の室に入った空気は他方の出
口パイプ１１ｂを通って各排気管中に供給される。
【００１４】一定時間の経過により空気ポンプが停止
し、ソレノイド弁が閉じて上部室ａに負圧が作用しなく
なれば、内部弁体１３がコイルばね１６の復元力でダイ
ヤフラム１４，リテーナ１５，１６を介し下降し、短筒
体１１ｄの上端を閉じ、入，出口パイプの通路を遮断す
る。
し、ソレノイド弁が閉じて上部室ａに負圧が作用しなく
なれば、内部弁体１３がコイルばね１６の復元力でダイ
ヤフラム１４，リテーナ１５，１６を介し下降し、短筒
体１１ｄの上端を閉じ、入，出口パイプの通路を遮断す
る。
【００１５】この遮断状態において、前記のようにリー
ド弁が開閉するタイミングと排気脈動の周期がずれて、
高温な排気ガスが出口パイプ１１ａ，１１ｂを通じ内部
弁体１３に作用しても、内部弁体１３は耐熱性にすぐれ
た肉厚なフッ素ゴムからできているので、これまでのよ
うな熱劣化による永久変形を生じない。そして、柔軟な
ダイヤフラム１４は内部弁体１３と一体な下リテーナ１
５の弁体１３とは反対側の面において取付けられている
ので、高温な排気ガスの影響を受けることなく柔軟性を
維持する。
ド弁が開閉するタイミングと排気脈動の周期がずれて、
高温な排気ガスが出口パイプ１１ａ，１１ｂを通じ内部
弁体１３に作用しても、内部弁体１３は耐熱性にすぐれ
た肉厚なフッ素ゴムからできているので、これまでのよ
うな熱劣化による永久変形を生じない。そして、柔軟な
ダイヤフラム１４は内部弁体１３と一体な下リテーナ１
５の弁体１３とは反対側の面において取付けられている
ので、高温な排気ガスの影響を受けることなく柔軟性を
維持する。
【００１６】図３は変更例を示すものであり、このもの
ではボデー１１の内側中央部に設けられる通路形成用の
短筒体を内外二重のものとなし、一方の出口パイプ１１
ａの基端を外短筒体１１ｄ2 に開口させると共に他方の
出口パイプ１１ｂの基端を内短筒体１１ｄ1 に開口さ
せ、そして、内部弁体１３を保持する合成樹脂製の下リ
テーナ１５には止めピンを設けずに筒状突起１５ｂだけ
を設ける一方、上リテーナ１６には下向きボス部１６ａ
と溶着時のガス抜き用の細孔１６ｂを設け、下リテーナ
１５の筒状突起１５ｂに下向きボス部１６ａを嵌め込ん
で、両者を超音波溶着するようにしたものである。
ではボデー１１の内側中央部に設けられる通路形成用の
短筒体を内外二重のものとなし、一方の出口パイプ１１
ａの基端を外短筒体１１ｄ2 に開口させると共に他方の
出口パイプ１１ｂの基端を内短筒体１１ｄ1 に開口さ
せ、そして、内部弁体１３を保持する合成樹脂製の下リ
テーナ１５には止めピンを設けずに筒状突起１５ｂだけ
を設ける一方、上リテーナ１６には下向きボス部１６ａ
と溶着時のガス抜き用の細孔１６ｂを設け、下リテーナ
１５の筒状突起１５ｂに下向きボス部１６ａを嵌め込ん
で、両者を超音波溶着するようにしたものである。
【００１７】
【発明の効果】この発明はエンジンの排気処理用二次空
気の制御弁として、上述のように構成されているので、
ボデー内の短筒体の上端通路を開閉する内部弁体と、ボ
デーとカバー体を仕切りかつ弁体の開閉動作に係わるダ
イヤフラムを、それらの機能に応じた材質のものにする
ことができ、内部弁体は長期に使用しても熱劣化による
永久変形を招く恐れなく、閉弁時には常に一定のシール
状態を確保することができ、又ダイヤフラムは高温な排
気ガスの影響を受けることなく柔軟性を維持することが
でき、しかも内部弁体は平坦な円板状のものなので、短
筒体の弁座をなす上端面の形体即ち仕切壁で二分した形
体又は内外二重になった形体等の如何に拘らず確実にシ
ールすることができ、かつ上下のリテーナは合成樹脂製
で軽量であって、ダイヤフラムに熱を伝えることなく、
Ｖ型エンジンの排気処理に適したものである。
気の制御弁として、上述のように構成されているので、
ボデー内の短筒体の上端通路を開閉する内部弁体と、ボ
デーとカバー体を仕切りかつ弁体の開閉動作に係わるダ
イヤフラムを、それらの機能に応じた材質のものにする
ことができ、内部弁体は長期に使用しても熱劣化による
永久変形を招く恐れなく、閉弁時には常に一定のシール
状態を確保することができ、又ダイヤフラムは高温な排
気ガスの影響を受けることなく柔軟性を維持することが
でき、しかも内部弁体は平坦な円板状のものなので、短
筒体の弁座をなす上端面の形体即ち仕切壁で二分した形
体又は内外二重になった形体等の如何に拘らず確実にシ
ールすることができ、かつ上下のリテーナは合成樹脂製
で軽量であって、ダイヤフラムに熱を伝えることなく、
Ｖ型エンジンの排気処理に適したものである。
【図１】この発明に係る制御弁の一例の断面図。
【図２】ボデーの斜視図。
【図３】変更例の断面図。
【図４】Ｖ型エンジンに対する二次空気供給システムの
系統図。
系統図。
【図５】従来のＶ型エンジン用制御弁の断面図。
【図６】従来の弁のボデー部分の平面図。
【図７】内部弁体の変形状態を示す断面図。
Ｖ 制御弁 １１ ボデー １１ａ 出口パイプ １１ｂ 出口パイプ １１ｃ 入口パイプ １１ｄ 短筒体 １１ｅ 仕切壁 １２ カバー体 １３ 内部弁体 １４ ダイヤフラム １５ 下リテーナ １６ 上リテーナ
Claims (1)
- 【請求項１】 コップ状のボデーと負圧導入可能な帽子
状のカバー体からなり、ボデーには外気取入れ用の空気
ポンプにつながる入口パイプとＶ型エンジンの排気管に
各別につながる二つの出口パイプを一体に設け、ボデー
内には各出口パイプに各別に連通する室を備えた短筒体
を立設し、短筒体の上にはフッ素ゴムからなる肉厚円板
状の内部弁体を配設すると共にボデーとカバー体の間に
はエピクロルヒドリンゴムからなる柔軟な環状のダイヤ
フラムを配設し、内部弁体の上には合成樹脂製円板状で
上面にダイヤフラム受け用の環状突起を有する下リテー
ナを設けて加硫接着し、この下リテーナの上側において
ダイヤフラムの内周部を合成樹脂製椀状の上リテーナと
で挟持して固定する一方、ダイヤフラムの外周部をボデ
ーとカバー体の間に挟んで固定し、内部弁体とダイヤフ
ラムを所定強さのコイルばねにより下向きに付勢し、内
部弁体で短筒体の上端通路を閉じるようにしたことを特
徴とするエンジンの排気処理用二次空気の制御弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12762896A JPH09287442A (ja) | 1996-04-25 | 1996-04-25 | エンジンの排気処理用二次空気の制御弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12762896A JPH09287442A (ja) | 1996-04-25 | 1996-04-25 | エンジンの排気処理用二次空気の制御弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09287442A true JPH09287442A (ja) | 1997-11-04 |
Family
ID=14964797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12762896A Pending JPH09287442A (ja) | 1996-04-25 | 1996-04-25 | エンジンの排気処理用二次空気の制御弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09287442A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004218670A (ja) * | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Nok Corp | 電磁弁 |
| US6997435B2 (en) | 2003-03-27 | 2006-02-14 | Itw New Zealand Limited | Valve assembly |
-
1996
- 1996-04-25 JP JP12762896A patent/JPH09287442A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004218670A (ja) * | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Nok Corp | 電磁弁 |
| US6997435B2 (en) | 2003-03-27 | 2006-02-14 | Itw New Zealand Limited | Valve assembly |
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