JPH09287166A - 建設機械のカバー開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 建設機械等の車体外周部にヒンジ部材を介し
て取付けられたカバー，屋根ハッチなどを中間開放位置
又は全開放位置に係止するようにした従来技術の開閉装
置では、開放して係止する操作がわずらわしかったり、
また装置の構造が複雑で製作費が高くなる。本発明は、
構造が簡単で、車体の外部側から容易かつ短時間のうち
に中間開放位置又は全開放位置に操作できるカバー開閉
装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 本発明では、ガスシリンダのシリンダ本
体と一体形にガイドピン部を設け、またシリンダのロッ
ド側に複数箇所の係止位置部を形成した溝穴付き部材を
取付け、その溝穴付き部材の溝穴に沿って摺動移動自在
に上記ガイドピン部を係合せしめた。そして上記の場
合、溝穴付き部材を溝穴付きプレートに設定し、その溝
穴付きプレートの溝穴に、カバー閉じ位置係止部と、複
数個のカバー開放用係止部を形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベルなど
建設機械，作業車両の車体に装備するカバー開閉装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】図７は、実開平７−１５８５６号公報に
記載されているガード開閉装置を示す図である。図７に
示すガード開閉装置では、ガード１を螺着しているヒン
ジ部材２の下方で、固定板３の上部側にリンク４を設
け、そのリンク４の上端部をガード１の開閉方向と同方
向に回動自在に、リンク用ブラケット５に対し、リンク
ピン６にて取付けた。そしてそのリンク４の下端部とガ
スシリンダ７の下端部とを結合ピン８にて結合し、また
上記リンク４の下部付近の固定板３にガイド用ブラケッ
ト９を設け、そのガイド用ブラケット９に、上記結合ピ
ン８がガード閉じ位置（ガード閉じ位置係止用凹部１
０）より所定の寸法ｌだけ外側の位置（この外側位置は
外側位置係止用凹部１１）へ移動できるガイド溝穴１２
を形成している。

【０００３】また図８は、特開平２−２９６９８３号公
報に記載されている拘束装置を示す図である。図９は、
図８におけるゲート５１の側面図である。図１０は、図
８におけるガイドレール５２の側面図である。図８〜図
１０に示す拘束装置では、屋根ハッチが開放すると、ガ
イドレール５２の凹所５３は最初、ゲート５１の底部５
４まで覆われているため、気体圧縮ばね５５が完全に伸
長する。この開放動作の最終段階において、突起５６は
スロット５７の端部５８に達し、このため、さらに開放
させると、ゲート５１はガイドレール５２に沿ってガイ
ドレール５２の自由端に向けて押される。突起５６がガ
イドレール５２及びゲート５１の双方のスロット５９，
５７の端部（図示で上端）に達すると、２つの凹所５
３，６０は整合する。次に中間位置まで動かすために
は、屋根ハッチは下方に動かす。ゲート５１はばねクリ
ップ６１，６２の摩擦力によってガイドレール５２に対
する極端な位置に止まる。突起５６が閉塞動作中、整合
した凹所５３，６０に達したならば、ガイドレール５２
は重力及び捩ればね６３の力の下、下方に揺動し、この
ため、突起５６は摺動して凹所５３，６０内に入る。こ
の位置にて、閉塞作用が中断され、屋根ハッチが解放さ
れると、突起５６は側面６４及び突起６５により形成さ
れた切欠きに達する。これにより、屋根ハッチをこの停
止位置を越えて開放することは不可能となる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】図７に示す従来技術の
一実施例ガード開閉装置では、ガード１の開放状態時に
上記結合ピン８を、ガード閉じ位置係止用凹部１０又は
外側位置係止用凹部１１に対して選択係止を行う。しか
しその選択係止操作を行うときには、上記ガード１を片
手で持上げ、もう一方の片手でガスシリンダ７のロッド
先端部をかなり長寸の寸法ｌだけ移動させなければなら
ない。その操作がわずらわしいばかりでなく、ガスシリ
ンダ７のメンテナンス性にも問題がある。また図８〜図
１０に示す従来技術の一実施例拘束装置では、運転室の
内部側から屋根ハッチを開閉操作するようにしているの
で、スロット５７有するゲート５１がスロット５９を有
するガイドレール５２に摺動可能に取り付けられてい
る。しかも上記スロット５７，５９にそれぞれ凹所６
０，５３を形成している。そのために上記拘束装置の構
造は複雑で製作費も高くなり、外部側から作業者が開閉
するカバー等に適用するのは不具合である。本発明は、
構造が簡単で、車体の外部側から容易かつ短時間のうち
に中間開放位置又は全開放位置に操作できるカバー開閉
装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明では、車体の外周
面部にヒンジ部材を介してカバーを回動開閉自在に取付
け、またそのカバーと、車体の固定部材との間にパワー
アシスト用のシリンダを設け、かつカバーを所要の中間
開放位置又は全開放位置に係止するようにしたカバー開
閉装置において、上記シリンダのシリンダ本体と一体形
にガイドピン部を設け、またシリンダのロッド側に複数
箇所の係止位置部を形成した溝穴付き部材を取付け、そ
の溝穴付き部材の溝穴に沿って摺動移動自在に上記ガイ
ドピン部を係合せしめた。そして上記の場合、溝穴付き
部材を溝穴付きプレートに設定し、その溝穴付きプレー
トの溝穴を、上下方向の長溝穴部と、その長溝穴部の途
中より分岐した凹溝穴部に形成し、上記長溝穴部の上方
端位置をカバー閉じ位置係止部に、また上記長溝穴部の
下方端位置をカバー全開放位置係止部に、また上記凹溝
穴部をカバー所定開放位置係止部に設定した。また上記
ガイドピン部をバーにて形成し、そのバーの先端部を上
記溝穴に係合せしめた。

【０００６】本発明では、車体のカバーを閉じ状態にし
ているときには、ガスシリンダは縮小され、そして上記
バー先端部のガイド部は溝穴付きプレートの長溝穴部の
上方端位置にある。次に上記カバーを開放するためにカ
バーの開き操作を行うと、ガスシリンダの推力によりカ
バーが上昇回動を行うとともに、溝穴付きプレート及び
その上下方向の長溝穴部は上昇移動する。その長溝穴部
の途中には下側に向けて分岐した凹溝穴部を形成してい
るので、上記長溝穴部に沿ってガイド摺動しているバー
先端部のガイドピン部はそのバーの重量によって上記凹
溝穴部に係合する。したがってバー先端部のガイドピン
部が上記凹溝穴部の下方端位置に係止され、ガスシリン
ダの伸長作動を阻止するので、カバーを中間の所定開放
位置に開放することができる。また上記カバーを全開放
位置に開放する場合には、カバーを開き操作したとき上
記長溝穴部に沿ってガイド摺動しているバー先端部のガ
イドピン部が凹溝穴部に入る分岐箇所に達するとき、そ
のガイドピン部が凹溝穴部に落ち込まないように上記バ
ーを手で支持してやる。ガスシリンダの伸長作動にとも
なってガイドピン部は凹溝穴部に落込むことなく、長溝
穴部に沿って下方へ摺動移動して下方端位置に達する。
したがってバー先端部のガイドピン部が上記長溝穴部の
下方端位置に係止され、ガスシリンダの伸長作動を阻止
するので、カバーを全開放位置に開放することができ
る。すなわち本発明ではガスシリンダのロッド先端部に
溝穴付きプレートを取付け、またガスシリンダのシリン
ダ本体側に設けたガイドピン部を上記溝穴付きプレート
の溝穴に係合せしめているのでその構造が簡単で、車体
の外部側から容易かつ短時間のうちにカバーを中間開放
位置又は全開放位置に操作することができる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
いて詳細に説明する。図１は、本発明のカバー開閉装置
を装備した車体１３の要部断面図である。図において、
１４は車体１３の側面部に設けられているカバー、１５
はカバー１４を車体１３の上面部に蝶着しているヒンジ
部材、１６は車体１３の内部に固設されている支え板、
支柱などの固定板、１７は固定板１６に固設したシリン
ダ取付用ブラケット、１８はカバー１４の内面部の上部
に固設したシリンダ取付ブラケット、１９はパワーアシ
スト用のガスシリンダ、２０はガスシリンダ１９のシリ
ンダ本体１９ａのシリンダ基端部、２１はガスシリンダ
１９のロッド先端部、２２はシリンダ基端部２０をシリ
ンダ取付用ブラケット１７に枢支しているピン、２３は
ロッド先端部２１をシリンダ取付用ブラケット１８に枢
支しているピン、２４は溝穴付きプレート、２５はバー
である。図２は、図１におけるカバー開閉装置の要部斜
視図である。図において、２６は溝穴付きプレート２４
に固着した上端取付板、２７は上端取付板２６に開穿し
たピン２３（図１に示す）挿通用穴、２８は溝穴付きプ
レート２４に形成した溝穴、２９は溝穴２８のうち上下
方向の長溝穴部、３０は凹溝穴部、３１はバー２５に固
着した下端取付板、３２は下端取付板３１に開穿したピ
ン２２（図１に示す）挿通用穴、３３はバー２５の先端
側を屈曲せしめた部分（符号イで示す部分）に形成した
ガイドピン部である。

【０００８】次に、本発明のカバー開閉装置の構成を図
１及図２について述べる。本発明では、ガスシリンダ１
９のロッド先端部２１を取付けたシリンダ取付用ブラケ
ット１８に溝穴付きプレート２４の上端取付板２６をピ
ン２３にて枢支し、またガスシリンダ１９のシリンダ基
端部２０を取付けたシリンダ取付用ブラケット１７にバ
ー２５の下端取付板３１をピン２２にて枢支し、上記溝
穴付きプレート２４に形成した溝穴２８に対してガイド
ピン部３３を係合せしめた。そして上記の場合、溝穴２
８を、上下方向の長溝穴部２９と、その長溝穴部２９の
途中より下側に分岐（分岐させている分岐箇所を図２に
おける符号ロで示す）した凹溝穴部３０に形成し、上記
長溝穴部２９の上方端位置をカバー閉じ位置係止部３４
（図２に示す）に、また上記長溝穴部２９の下方端位置
をカバー全開放位置係止部３５に、また上記凹溝穴部３
０の下方端位置をカバー所定開放位置係止部３６に設定
し、バー２５先端部のガイドピン部３３を溝穴付きプレ
ート２４の溝穴に係号せしめた。

【０００９】次に、本発明のカバー開閉装置の作用につ
いて述べる。図３は、本発明におけるカバー１４を所定
開放位置（図３に示すカバー１４の中間開放状態の位置
ハであってカバー１４下端縁部の開口高さは車体１３の
床面３７から寸法ｈ₁ なる高さである）に開放した状態
を示す車体１３の要部断面図である。また図４は、本発
明におけるカバー１４を全開放位置（図４に示すカバー
１４の全開放状態の位置ニであってカバー１４下端縁部
の開口高さは車体１３の床面３７から寸法ｈ₂なる高さ
である）に開放した状態を示す車体１３の要部断面図で
ある。本発明では図１に示すように車体１３のカバー１
４を閉じ状態にしているときには、ガスシリンダ１９は
縮小され、そして上記バー２５先端部のガイドピン部３
３は溝穴付きプレート２４の長溝穴部２９（図２に示
す）の上方端位置（カバー閉じ位置係止部３４）にあ
る。

【００１０】次に上記カバー１４を開放するためにカバ
ー１４の開き操作を行うと、ガスシリンダ１９の推力に
よりカバー１４が上昇回動を行うとともに、溝穴付きプ
レート２４及びその上下方向の長溝穴部２９は上昇移動
する。その長溝穴部２９の途中には下側に向けて分岐し
た凹溝穴部３０を形成しているので、上記長溝穴部２９
に沿ってガイド摺動しているバー２５先端部のガイドピ
ン部３３はそのバー２５の重量によって上記凹溝穴部３
０に係合する。したがって図３に示すようにバー２５先
端部のガイドピン部３３が上記凹溝穴部３０の下方端位
置（図２に示すカバー所定開放位置係止部３６）に係止
され、ガスシリンダ１９の伸長作動を阻止するので、カ
バー１４を中間の所定開放位置（図３に示すハ位置）に
開放することができる。

【００１１】また上記カバー１４を全開放位置（図４に
示すニ位置）に開放する場合には、カバー１４を開き操
作したとき長溝穴部２９に沿ってガイド摺動しているバ
ー２５先端部のガイドピン部３３が凹溝穴部３０に入る
分岐箇所ロ（図２に示す）に達するとき、そのガイドピ
ン部３３が凹溝穴部３０に落ち込まないように上記バー
２５を手で支持してやる。ガスシリンダ１９の伸長作動
にともなってガイドピン部３３は凹溝穴部３０に落込む
ことなく、長溝穴部２９に沿って下方へ摺動移動して下
方端位置（図２に示すカバー全開放位置係止部３５）に
達する。したがってバー２５先端部のガイドピン部３３
が上記長溝穴部２９の下方端位置に係止され、ガスシリ
ンダ１９の伸長作動を阻止するので、カバー１４を全開
放位置（図４に示すニ位置）に開放することができる。
すなわち本発明ではガスシリンダ１９のロッド先端部２
１側に溝穴付きプレート２４を取付け、また上記ガスシ
リンダ１９のシリンダ基端部２０側にバー２５を取付
け、そのバー２５先端部のガイドピン部３３を溝穴付き
プレート２４の溝穴２８に係合せしめているので、その
構造が簡単で、車体の外部側から容易かつ短時間のうち
にカバー１４を中間開放位置又は全開放位置に操作する
ことができる。

【００１２】次に図５は、本発明の変形例カバー開閉装
置を示す正面図である。図において、１９’はガスシリ
ンダ、１９’ａはガスシリンダ１９’のシリンダ本体、
４１はシリンダ本体１９’ａの外周部に突起せしめて固
設したガイドピン部、４２はガスシリンダ１９’のロッ
ド先端部２１’に対して固定して取付けている溝穴付き
プレートである。図６は、図５のＡより見た図である。
図において、２８’は溝穴付きプレート４２に形成した
溝穴、２９’は溝穴付きプレート４２の長手方向に形成
した長溝穴部、３０’は長溝穴部２９’の途中より分岐
せしめて形成した凹溝穴部である。図５及び図６に示す
本発明の変形例カバー開閉装置ではガイドピン部４１を
シリンダ本体１９’ａの外周部に突起せしめて固設し、
そのガイドピン部４１と、上記溝穴付きプレート４２の
溝穴２８’とを係合せしめている。この変形例カバー開
閉装置の作用としては、図１〜図４に示すカバー開閉装
置の場合と同様である。

【００１３】

【発明の効果】本発明のカバー開閉装置では、車体のカ
バーを閉じ状態にしているときにはガスシリンダが縮小
され、そしてガイドピン部は溝穴付きプレートの長溝穴
部の上方端位置にある。次に上記カバーを開放するため
にカバーの開き操作を行うと、ガスシリンダの推力によ
りカバーが上昇回動を行うとともに、溝穴付きプレート
及びその上下方向の長溝穴部は上昇移動する。その長溝
穴部の途中には下側に向けて分岐した凹溝穴部を形成し
ているので、上記長溝穴部に沿ってガイド摺動している
バー先端部のガイドピン部はそのバーの重量によって上
記凹溝穴部に係合する。したがってバー先端部のガイド
ピン部が上記凹溝穴部の下方端位置に係止され、ガスシ
リンダの伸長作動を阻止するので、カバーを中間の所定
開放位置に開放することができる。また上記カバーを全
開放位置に開放する場合には、カバーを開き操作したと
き上記長溝穴部に沿ってガイド摺動しているバー先端部
のガイドピン部が凹溝穴部に入る分岐箇所に達すると
き、ガイドピン部が凹溝穴部に落ち込まないように上記
バーを手で支持してやる。ガスシリンダの伸長作動にと
もなってガイドピン部は凹溝穴部に落込むことなく、長
溝穴部に沿って下方へ摺動移動して下方端位置に達す
る。したがってバー先端部のガイドピン部が上記長溝穴
部の下方端位置に係止され、ガスシリンダの伸長作動を
阻止するので、カバーを全開放位置に開放することがで
きる。すなわち本発明ではガスシリンダのロッド先端部
に溝穴付きプレートを取付け、またガスシリンダのシリ
ンダ本体側に設けたガイドピン部を上記溝穴付きプレー
トの溝穴に係合せしめているのでその構造が簡単で、車
体の外部側から容易かつ短時間のうちにカバーを中間開
放位置又は全開放位置に操作することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のカバー開閉装置を装備した車体の要部
断面図である。

【図２】図１におけるカバー開閉装置の要部斜視図であ
る。

【図３】本発明におけるカバーを所定開放位置に開放し
た状態を示す車体の要部断面図である。

【図４】本発明におけるカバーを全開放位置に開放した
状態を示す車体の要部断面図である。

【図５】本発明の変形例カバー開閉装置を示す正面図で
ある。

【図６】図５のＡより見た図である。

【図７】従来技術の一実施例ガード開閉装置を示す図で
ある。

【図８】従来技術の一実施例拘束装置を示す図である。

【図９】図８におけるゲートの側面図である。

【図１０】図８におけるガイドレールの側面図である。

【符号の説明】

２，１５ ヒンジ部材 ７，１９，１９’ ガスシリンダ １４ カバー １９ａ，１９’ａ シリンダ本体 ２０ シリンダ基端部 ２１，２１’ ロッド先端部 ２４，４２ 溝穴付きプレート ２５ バー ２８，２８’ 溝穴 ２９，２９’ 長溝穴部 ３０，３０’ 凹溝穴部 ３３，４１ ガイドピン部 ３４ カバー閉じ位置係止部 ３５ カバー全開放位置係止部 ３６ カバー所定開放位置係止部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体の外周面部にヒンジ部材を介してカ
   バーを回動開閉自在に取付け、またそのカバーと、車体
   の固定部材との間にパワーアシスト用のシリンダを設
   け、かつカバーを所要の中間開放位置又は全開放位置に
   係止するようにしたカバー開閉装置に於いて、上記シリ
   ンダのシリンダ本体と一体形にガイドピン部を設け、ま
   たシリンダのロッド側に複数箇所の係止位置部を形成し
   た溝穴付き部材を取付け、その溝穴付き部材の溝穴に沿
   って摺動移動自在に上記ガイドピン部を係止せしめたこ
   とを特徴とする建設機械のカバー開閉装置。
2. 【請求項２】 特許請求の範囲請求項１記載の建設機械
   のカバー開閉装置において、前記溝穴付き部材を溝穴付
   きプレートに設定し、その溝穴付きプレートの溝穴に、
   カバー閉じ位置係止部と、複数個のカバー開放用係止部
   を形成したことを特徴とする建設機械のカバー開閉装
   置。
3. 【請求項３】 特許請求の範囲請求項２記載の建設機械
   のカバー開閉装置において、前記溝穴を、上下方向の長
   溝穴部と、その長溝穴部の途中より分岐した凹溝穴部に
   形成し、上記長溝穴部の上方端位置をカバー閉じ位置係
   止部に、また上記長溝穴部の下方端位置をカバー全開放
   位置係止部に、また上記凹溝穴部をカバー中間開放位置
   係止部に設定したことを特徴とする建設機械のカバー開
   閉装置。
4. 【請求項４】 特許請求の範囲請求項１記載の建設機械
   のカバー開閉装置において、前記ガイドピン部をバーに
   て形成し、そのバーの先端部を前記溝穴に係合せしめた
   ことを特徴とする建設機械のカバー開閉装置。