JPH09285500A - 車椅子 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 泥除けの合理化を図る。 【解決手段】 前方にフットレスト４が突設され、後部
に操舵アーム６を備え、側面には駆動用車輪９と補助車
輪８とが設けられたサイドフレム１ａに、肘当て１３と
ガード板１４及び泥除け１５とが一体に形成されたアッ
パーフレーム１ｂを組み付けて成る左右一対の基枠１，
１同士をＸ状リンク２で連結する。前記駆動用車輪９の
上方は、泥除け１５により覆われる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、剛性が高く快適な
車椅子に関する。

【０００２】

【従来の技術】車椅子は、機種により多少の相違はある
が、概ね、座席の両脇に各々駆動用車輪と補助車輪とを
備え、前方には脹ら脛支持用のパットや足置き台を有し
たフットレストを備えた構造となっていて、駆動輪の上
方には取り付け金具を有した泥除けが装備されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の車椅子にあって
は、泥除けは図４に例示する如く、リテーナ１７，１７
を介してボルト及びナットにて車輪内側の基枠１に取り
付けられているため、取り付けが面倒なことと、泥除け
本体を含め、取り付け金具及びボルト，ナットなどの部
品によって車椅子の重量が増加し、障害者や老人の多く
が希望している軽量車椅子ができないこと、又図５に示
すように、座席の両サイドに設けられているガード板１
４との間に隙間を有するように取り付けられているの
で、ガード板１４と泥除け１５との隙間内に、搭乗者が
介護を受けての移動時に遊んでいる手を入り込ませてし
まったり、搭乗する際に衣類の裾を駆動車輪に接触させ
て汚し、不愉快な思いをすることがあった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は合理的な構成に
より泥除けの剛性を高めると共に、手や衣類の裾を滑り
込ませて衣類を汚す等の不快な思いをすることのないよ
うにした車椅子であって、その構成は、座席の側面に設
けられるガード板に対して、車輪の上部を覆う泥除けを
密着して一体的に設けたことにある。そして泥除けは、
基枠構成部材と肘当て及びガード板と一体形成すること
ができ、前記ガード板の前側上部には開口窓を形成する
ことが望ましい。

【０００５】

【発明の実施の形態】本発明に係る車椅子の実施例を、
図面に基づいて説明する。図１は車椅子の全体を示した
もので、１，１は、サイドフレーム１ａの上部にアッパ
ーフレーム１ｂが組み付けられた左右一対の基枠であ
り、それら基枠１，１はＸ状リンク２，２により連結さ
れると共に、両基枠１，１間にシート地３が張り渡され
ていて、シート地３を引っ張って座部が張設されるまで
広げたり、基枠１,１同士が重なり合うように折り畳み
可能となっている。前記各基枠１，１の前側には、夫々
先端に足乗せ台４ａを備えたフットレスト４，４が上部
より斜め下方に向けて突設され、フットレスト４,４間
には脹ら脛支持用のパットとして利用するためのシート
地５が張り渡されている。又、各基枠１，１の後部に
は、真上に向けて操舵アーム６，６が突設され、それら
操舵アーム６，６間には、背もたれとしてのシート地７
が張り渡されている。

【０００６】前記基枠１，１の各側面には、前部に補助
車輪８が、又後部には駆動用車輪９が設けられ、補助車
輪８は、基枠１の下方に突設された支持軸８ａに対して
転向自在に取り付けられ、駆動用車輪９は、軸受け９ａ
により回動自在に片持ち支持され、同心配置された駆動
リング１０を備えたものとなっている。又各基枠１の側
面には、回動操作により駆動用車輪の周面に対してブレ
ーキ爪１１ａを離反動作させるサイドレバー１１が取り
付けられていると共に、前記操舵アーム６先端のグリッ
プ部６ａに設けられているグリップレバー１２によって
操作可能なドラム式のブレーキ１２ａが駆動用車輪に取
り付けられている。

【０００７】アッパーフレーム１ｂは、上縁に肘当て１
３を有し、側面はガード板１４で覆われ、そのガード板
１４の外側面に密着して泥除け１５を備えた形態になっ
ていて、それらが合成樹脂により一体形成されている。
又、サイドフレーム１ａとの接続部は内方に変位せしめ
られ、アッパーフレーム１ｂはその分外方にせり出して
組み付けられる。更に、ガード板１４の前側上部には、
開口窓１６が形成されている。

【０００８】このように形成された車椅子は、駆動用車
輪９の上方を覆う泥除け１５が、アッパーフレーム１ｂ
と一体成形されているので剛性が高く、変形や位置ズレ
の虞れがなくなり、而も泥除け１５はガード板１４に密
着しているから、衣類の端を汚すこともない。

【０００９】又、ガード板１４の前側上部に開口窓１６
が設けられているので、アッパーフレーム１ｂの前端部
を握り部として利用でき、乗り降りの際にはそのアッパ
ーフレーム１ｂの前端を握って安定した姿勢を保つこと
ができるから便利であるし、前記握り部は、折り畳んで
持ち運びする際にも有効に利用できる。

【００１０】前記実施例の泥除け１５は、前側が駆動車
輪９の外周に沿って湾曲しているので、サイドレバー１
１を操作する場合に手や袖を駆動車輪９のタイヤに接触
させて汚すことがない。又泥除けは、図２に例示するよ
うに、後側に、駆動車輪９の外周に沿って下方へ湾曲し
た延長部を設ければ、泥の跳ね上げ防止対策も完璧とな
る。更に泥除けは、サイドフレームとアッパーフレーム
とから成る基枠のアッパーフレームとガード板及び肘当
てとともに一体成形するばかりでなく、図示は省略する
が、アッパーフレームには肘当て取り付け座を形成し、
その取り付け座に別体の肘当てを装着するようにした
り、アッパーフレームに別体の泥除けと一体成形された
ガード板を取り付けたり、或いは図３に例示するよう
に、一体型の基枠１に別体のガード板１４を取り付け、
そのガード板１４に別体の泥除け１５を固着するなど、
適宜変更できる。

【００１１】尚本発明の車椅子は、泥除けをガード板に
対して密着固定することにより剛性の確保と共に、快適
性の向上と重量の軽減とを図り、且つ衣類の汚れ防止を
目的としたもので、対象となる車椅子は折り畳み式に限
定されものではない。

【００１２】

【発明の効果】本発明によれば、ガード板に対して一体
的に取り付けられた泥除けは、ガード板の補強作用で剛
性が高められると共に、重量低減が図られ、外力を受け
ても簡単には変形しないし、ガード板と泥除けとの間に
隙間がなくなるので、搭乗する際や走行時に誤って手や
衣類を前記隙間に入り込ませたり、隙間に入り込んだ衣
類の裾が汚れるようなことは一切なくなる。又、ガード
板の前側上部に開口窓を設け、基枠の前端を握り部とし
て利用できるから、乗り降りや持ち運びにも利用でき、
前記衣類を汚す心配をしなくてよくなったことと相俟っ
てより快適となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車椅子の説明図である。

【図２】アッパーフレームの変更例を示す説明図であ
る。

【図３】別体の部材を組み付けて形成される変更例の説
明図である。

【図４】従来の車椅子における泥除け取り付け例を示す
説明図である。

【図５】従来の車椅子における泥除け取り付け例を示す
説明図である。

【符号の説明】

１・・基枠、１ａ・・サイドフレーム、１ｂ・・アッパ
ーフレーム、２・・Ｘ状リンク、３・・シート地（座部
用）、４・・フットレスト、４ａ・・足乗せ台、５・・
シート地（パット用）、６・・操舵アーム、６ａ・・ハ
ンドル、７・・シート地（背もたれ用）、８・・補助車
輪、８ａ・・支持軸、９・・駆動用車輪、９ａ・・軸受
け、１０・・駆動リング、１１・・サイドレバー、１１
ａ・・ブレーキ爪、１２・・グリップレバー、１２ａ・
・ブレーキ、１３・・肘当て、１４・・ガード板、１５
・・泥除け、１６・・開口窓。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 座席の側面に設けられるガード板に対し
   て、車輪の上部を覆う泥除けを密着して一体的に設けた
   車椅子。
2. 【請求項２】 基枠構成部材と、肘当て及び泥除けとが
   ガード板と一体形成されている請求項１に記載の車椅
   子。
3. 【請求項３】 前記ガード板の前側上隅角部に開口窓を
   形成した請求項１又は２に記載の車椅子。