JPH09273543A - 動圧軸受 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スリーブの貫通孔から潤滑流体が漏れ出すこ
とを防止できる動圧軸受を提供する。 【解決手段】 この動圧軸受は、フランジ部１の軸方向
面の動圧溝６と、動圧溝６に対向しているスリーブ５の
軸受面７とが構成するアキシャル支持部９と、フランジ
部１の一端側に隣接した軸２の周面１０Ａと、周面１０
Ａに対向するスリーブ５の内周面１１とが構成する環状
細路１２と、環状細路１２に隣接していて径方向外方に
窪んでおり、軸方向の一端に向かって先細りの円錐台状
内周面１３が構成する潤滑剤溜まり１４とを備えてい
る。環状細路１２がアキシャル支持部９からの潤滑剤８
の漏れを防ぐ。潤滑剤溜まり１４に達した潤滑剤は、ス
リーブ５の回転による遠心力を受けて、スリーブ５の円
錐状内周面１３に沿ってアキシャル支持部に向かって移
動させられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、潤滑剤の洩れを
防止する構造を有する動圧軸受に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、動圧軸受としては、図５に示すよ
うに、光・磁気ディスク駆動装置等の記録ディスクの回
転駆動を行うスピンドルモータに組み込まれたものがあ
る。例えばステンレス鋼製軸１０１と例えば銅基合金製
スリーブ１０２とが上記動圧軸受を構成している。そし
て、スリーブ１０２にはマグネット１０３が固定されて
おり、軸１０１の根元部１０５は例えばアルミ合金製円
板部材１０６に嵌合されて固定されている。この円板部
材１０６にはマグネット１０３に対向するように磁気コ
イル１０７が固定されている。

【０００３】上記軸１０１は、軸方向の一端に形成され
た小径部１１０とこの小径部１１０に隣接するフランジ
部１１１とこのフランジ部１１１に隣接する大径部１１
２とを有している。この大径部１１２の外周面には周方
向に並ぶようにＶ字形状，ヘリングボーン形状あるいは
ダブルヘリカル形状の動圧溝１１３が形成されている。
上記軸１０１の小径部１１０には、スリーブ１０２の蓋
部(スラストカバー)１１５が対向しており、軸１０１の
大径部１１２には、スリーブ１０２の内筒部１１６が対
向している。上記スリーブ１０２の蓋部(スラストカバ
ー)１１５と内筒部１１６とは、軸１０１のフランジ部
１１１を挟んで対向している。そして、フランジ部１１
１の軸方向面１１１Ａにはアキシャル支持用の動圧溝１
１７が形成されている。

【０００４】上記スピンドルモータは、上記磁気コイル
１０７が発生する回転磁界によってマグネット１０３と
スリーブ１０２とが一体に回転する。すると、軸１０１
の大径部１１２に形成された動圧溝１１３が潤滑流体と
しての油に径方向の動圧を発生させて、軸１０１に対し
てスリーブ１０２を径方向に支持する。一方、軸１０１
のフランジ部１１１に形成された動圧溝１１７は潤滑流
体に軸方向の動圧を発生させて、軸１０１に対してスリ
ーブ１０２を軸方向に支持する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記動圧軸
受は、蓋部１１５の貫通孔１２０に小径部１１１を嵌入
させて、上部に蓋を設けていない構造にしているから、
軸方向寸法が小さくて済む。

【０００６】ところが、この貫通孔１２０が外部に開放
しているために、この貫通孔１２０から潤滑流体として
の油が外部に漏れ出す恐れがある。例えば、動圧軸受の
組み立て時やモータ回転時に動圧軸受の油に空気が混入
することがある。こうした場合、動圧軸受部位の温度上
昇や、動圧軸受部位に対してモータ外部等が低圧になる
と、大幅に上記空気が膨張して、動圧軸受から外部へ油
が押し出されて、油漏れが発生する。また一方で、何等
かの理由により、モータ外部から衝撃荷重や遠心力がモ
ータに加わることがある。この場合も、動圧軸受部で保
持しきれなくなった油が飛散して油漏れを起こす原因と
なる。

【０００７】油漏れが発生すると、流体動圧軸受に保持
される油量が減少して、精度良く、かつ、安定した軸受
支持が困難となり、しかも軸受寿命を著しく低下させ
る。加えて、モータ外部へ漏出した油がディスク収容室
を汚染してディスクの読み書き障害を引き起こす要因と
なる。本発明は、従来技術に存した上記のような問題点
に鑑み行われたものであって、その課題とするところ
は、モータ内外部の気圧差やモータ外部から加わる荷重
等に起因した潤滑流体の漏出を、簡単な構成によって解
消できる動圧軸受を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明の動圧軸受は、軸方向の一端面から
他端面に向かって所定寸法だけ離隔した位置に設けられ
たフランジ部を有する軸と、この軸の一端部が嵌入する
貫通孔を有するスリーブとを備え、このスリーブが回転
する動圧軸受において、軸方向の一方を向いた上記フラ
ンジ部の軸方向面もしくはこの軸方向面に対向している
スリーブの軸受面に形成されたアキシャル支持用の動圧
溝と、このアキシャル支持用の動圧溝に対向しているス
リーブの軸受面もしくはフランジ部の軸方向面とが構成
するアキシャル支持部と、上記フランジ部の一端側に隣
接した軸の周面と、この周面に対向するスリーブの内周
面とが構成する環状細路と、上記環状細路の軸方向の一
方側に隣接していて径方向外方に窪んでおり、軸方向の
一端に向かって先細りのスリーブの円錐台状内周面が構
成する潤滑剤溜まりとを備えたことを特徴としている。

【０００９】この請求項１の発明によれば、スリーブが
回転すると、アキシャル支持部の動圧溝が、フランジ部
の軸方向面とスリーブの軸受面との間に存する潤滑剤に
軸方向の動圧を発生させて、スリーブを軸に対して軸方
向に支持する。

【００１０】このとき、上記アキシャル支持部に隣接す
る環状細路が、上記アキシャル支持部からの潤滑剤の漏
れを防ぐ。また、万一、この環状細路を通過して、潤滑
剤溜まりに達した潤滑剤は、スリーブの回転による遠心
力を受けて、スリーブの円錐状内周面に沿ってアキシャ
ル支持部に向かって移動させられる。したがって、潤滑
剤が潤滑剤溜まりから軸方向外側に漏れることを防止で
きる。したがって、請求項１の発明によれば、スリーブ
の貫通孔から潤滑剤が漏れ出すことを防止できる。

【００１１】また、請求項２の発明は、軸方向の一端面
から他端面に向かって所定寸法だけ離隔した位置に設け
られたフランジ部を有する軸と、この軸の一端部が嵌入
する貫通孔を有するスリーブとを備え、このスリーブが
回転する動圧軸受において、軸方向の一方を向いた上記
フランジ部の軸方向面もしくはこの軸方向面に対向して
いるスリーブの軸受面に形成されたアキシャル支持用の
動圧溝と、このアキシャル支持用の動圧溝に対向してい
るスリーブの軸受面もしくはフランジ部の軸方向面とが
構成するアキシャル支持部と、上記フランジ部の一端側
に隣接した軸の周面と、この周面に対向するスリーブの
内周面とが構成する環状細路と、上記環状細路の軸方向
の一方側に隣接していて径方向外方に窪んでいる潤滑剤
溜まりと、上記環状細路の径方向外方で上記潤滑剤溜ま
りから上記スリーブの軸受面に貫通していて、上記潤滑
剤溜まりから上記軸受面に向かって径方向外方に延びて
いる傾斜貫通孔とを備えていることを特徴としている。

【００１２】この請求項２の発明によれば、スリーブが
回転すると、アキシャル支持部の動圧溝が、フランジ部
の軸方向面とスリーブの軸受面との間に存する潤滑剤に
軸方向の動圧を発生させて、スリーブを軸に対して軸方
向に支持する。

【００１３】このとき、上記アキシャル支持部に隣接す
る環状細路が、上記アキシャル支持部からの潤滑剤の漏
れを防ぐ。また、万一、この環状細路を通過して、潤滑
剤溜まりに達した潤滑剤は、スリーブの回転による遠心
力を受けて、上記軸受面に向かって径方向外方に延びて
いる傾斜貫通孔を通ってアキシャル支持部に向かって戻
される。したがって、潤滑剤が潤滑剤溜まりから軸方向
外側に漏れることを防止できる。したがって、請求項２
の発明によれば、スリーブの貫通孔から潤滑流体が漏れ
出すことを防止できる。

【００１４】また、請求項３の発明は、請求項１に記載
の動圧軸受において、上記環状細路の径方向外方で上記
潤滑剤溜まりから上記スリーブの軸受面に貫通してい
て、上記潤滑剤溜まりから上記軸受面に向かって径方向
外方に延びている傾斜貫通孔とを備えていることを特徴
としている。

【００１５】この請求項３の発明によれば、アキシャル
支持部に隣接する環状細路がアキシャル支持部からの潤
滑剤のもれを防ぐ。万一、この環状細路を通過して潤滑
剤溜まりに達した潤滑剤は、スリーブの回転による遠心
力を受けてスリーブの円錐台状内周面に沿ってアキシャ
ル支持部に向かって移動させられて、上記傾斜貫通孔を
通ってアキシャル支持部に戻される。したがって、請求
項３の発明によれば、万一、環状細路を通過した潤滑剤
を遠心力を利用して、アキシャル支持部に戻すことがで
き、潤滑剤の漏れを一層確実に防止することができる。

【００１６】また、請求項４の発明は、請求項１に記載
の動圧軸受において、上記軸の一端部の周面と上記スリ
ーブの貫通孔の周面とが形成する筒状細路を備えたこと
を特徴としている。

【００１７】したがって、この請求項４の発明によれ
ば、上記環状細路が、上記潤滑剤溜まりから潤滑剤が軸
方向外側に漏れ出そうとするのを防ぐから、潤滑剤の漏
れを一層確実に防止することができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、この発明を図示の実施の形
態により詳細に説明する。

【００１９】〔第１の実施の形態〕図１にこの発明の動
圧軸受の第１の実施の形態の要部断面を示す。この実施
の形態は、フランジ部１を有する軸２と、この軸２の一
端部２Ａが嵌入する貫通孔３を有するスリーブ５とを備
えている。上記フランジ部１は軸２の軸方向の一端から
他端に向かって所定寸法だけ離隔した位置に設けられて
いる。

【００２０】上記フランジ部１の軸方向の一方を向いた
軸方向面１Ａにはアキシャル支持用のヘリンボーンタイ
プの動圧溝６が形成されている。そして、このフランジ
部１の動圧溝６には、スリーブ５の軸受面７が対向して
いる(対向すきまは５〜２０μｍ)。この軸受面７と上記
軸方向面１Ａとがアキシャル支持部９を構成しており、
軸受面７と軸方向面１Ａとの間には潤滑剤８が充填され
ている。

【００２１】また、上記フランジ部１の一端側に隣接し
た軸２の周面１０Ａと、この周面１０Ａに対向するスリ
ーブ５の内周面１１とが環状細路１２(間隙寸法は３０
〜７０μｍ)を構成している。また、この環状細路１２
の軸方向の一方側に隣接して、スリーブ５に円錐台状内
周面１３が形成されている。この円錐台状内周面１３
は、径方向外方に窪んでおり、軸方向の一端に向かって
先細りになっている。軸心に対する勾配は１０〜４５度
の範囲であり、最大間隙寸法は約２ｍｍである。この円
錐台状内周面１３が潤滑剤溜まり１４を構成している。

【００２２】また、この実施の形態は、上記軸１の周面
１０Ｂと上記スリーブ５の貫通孔３の周面１５とが形成
する筒状細路１６を有している。

【００２３】なお、図１において、上記フランジ部１の
軸方向の中心を通っている面１７よりも下の部分は、面
１７よりも上の図に示されている部分と対称な形状にな
っていてもよいし、従来の図５に示したフランジの下の
部分と同様の構造になっていてもよい。さらに、スリー
ブ貫通孔３あるいはそれに対向する軸周面１０Ｂのいず
れかに撥油剤を塗布すれば油漏出防止の点でより望まし
い。

【００２４】上記構成の動圧軸受は、軸１の中心軸を中
心にして、スリーブ５が回転すると、アキシャル支持部
９の動圧溝６が、フランジ部１の軸方向面１Ａとスリー
ブ５の軸受面７との間に存する潤滑剤８に軸方向の動圧
を発生させて、スリーブ５を軸１に対して軸方向に支持
する。

【００２５】このとき、上記アキシャル支持部９に隣接
する環状細路１２が、上記アキシャル支持部９からの潤
滑剤８の漏れを防ぐ。また、万一、この環状細路１２を
通過して、潤滑剤溜まり１４に達した潤滑剤８は、スリ
ーブ５の回転による遠心力を受けて、スリーブ５の円錐
台状内周面１３に沿ってアキシャル支持部９に向かって
移動させられる。したがって、潤滑剤８が潤滑剤溜まり
１４から軸方向外側に漏れることを防止できる。したが
って、この実施の形態によれば、スリーブ５の貫通孔３
から潤滑剤８が漏れ出すことを防止できる。

【００２６】また、この実施の形態は、上記潤滑剤溜ま
り１４に隣接した最も外側の筒状細路１６を有している
から、この環状細路１６が、潤滑剤溜まり１４から潤滑
剤８が軸方向外側に漏れ出そうとするのを防ぐ。したが
って、潤滑剤８の漏れを一層確実に防止することができ
る。

【００２７】〔第２の実施の形態〕次に、図２に、第２
の実施の形態を示す。この実施の形態は、フランジ部２
１を有する軸２２と、この軸２２の一端部２２Ａが嵌入
する貫通孔２３を有するスリーブ２５とを備えている。
上記フランジ部２１は軸２２の軸方向の一端から他端に
向かって所定寸法だけ離隔した位置に設けられている。

【００２８】上記フランジ部２１の軸方向の一方を向い
た軸方向面２１Ａにはアキシャル支持用のヘリンボーン
タイプの動圧溝２６が形成されている。そして、このフ
ランジ部２１の動圧溝２６には、スリーブ２５の軸受面
２７が対向している。この軸受面２７と軸方向面１Ａと
がアキシャル支持部２４を構成しており、軸受面２７と
軸方向面１Ａとの間には潤滑剤２８が充填されている。

【００２９】また、上記フランジ部２１の一端側に隣接
した軸２２の周面３０Ａと、この周面３０に対向するス
リーブ２５の内周面３１とが環状細路３２を構成してい
る。また、この環状細路３２の軸方向の一方側に隣接し
て、内周面３１よりも大径の円筒形状の内周面３３がス
リーブ２５に形成されている。内周面３３の最大間隙寸
法は０．５〜１ｍｍに設定される。この内周面３３は、
上記貫通孔２３に連なっており、貫通孔２３と同径であ
る。この内周面３３と貫通孔２３とが潤滑剤溜まり３５
を構成している。

【００３０】また、この実施の形態は、上記環状細路３
２の径方向外方で上記潤滑剤溜まり３５から軸受面２７
に貫通している傾斜貫通孔３６を有している。この傾斜
貫通孔３６は上記潤滑剤溜まり３５の径方向の最も外側
かつ軸方向の最も内側の箇所から径方向外方かつ軸方向
内方に向かって斜めに延びている。

【００３１】なお、図２において、上記フランジ部２１
の軸方向の中心を通っている面３７よりも下の部分は、
面３７よりも上の図に示されている部分と対称な形状に
なっていてもよいし、従来の図５に示したフランジの下
の部分と同様の構造になっていてもよい。

【００３２】上記構成の動圧軸受は、スリーブ２５が軸
２２の中心軸を中心にして回転すると、アキシャル支持
部２４の動圧溝２６が、フランジ部２１の軸方向面２１
Ａとスリーブ２５の軸受面２７との間に存する潤滑剤２
８に軸方向の動圧を発生させて、スリーブ２５を軸２２
に対して軸方向に支持する。

【００３３】このとき、上記アキシャル支持部２４に隣
接する環状細路３２が、アキシャル支持部２４からの潤
滑剤２８の漏れを防ぐ。また、万一、この環状細路３２
を通過して、潤滑剤溜まり３５に達した潤滑剤は、スリ
ーブ２５の回転による遠心力を受けて、上記軸受面２７
に向かって径方向外方に斜めに延びている傾斜貫通孔３
６を通ってアキシャル支持部２４に向かって戻される。
したがって、潤滑剤２８が潤滑剤溜まり３５から軸方向
外側に漏れることを防止できる。したがって、この実施
の形態によれば、スリーブ２５の貫通孔２３から潤滑剤
２８が漏れ出すことを防止できる。

【００３４】〔第３の実施の形態〕次に、図３に、この
発明の第３の実施の形態の要部断面を示す。この実施の
形態は、フランジ部４１を有する軸４２と、この軸４２
の一端部４２Ａが嵌入する貫通孔４３を有するスリーブ
４５とを備えている。上記フランジ部４１は軸４２の軸
方向の一端から他端に向かって所定寸法だけ離隔した位
置に設けられている。

【００３５】上記フランジ部４１の軸方向の一方を向い
た軸方向面４１Ａにはアキシャル支持用のヘリンボーン
タイプの動圧溝４６が形成されている。そして、このフ
ランジ部４１の動圧溝４６には、スリーブ４５の軸受面
４７が対向している。この軸受面４７と軸方向面４１Ａ
とがアキシャル支持部４４を構成している。上記軸受面
４７と軸方向面４１Ａとの間には潤滑剤４８が充填され
ている。

【００３６】また、上記フランジ部４１の一端側に隣接
した軸４２の周面５０Ａと、この周面５０Ａに対向する
スリーブ４５の内周面５１とが環状細路５２を構成して
いる。また、この環状細路５２の軸方向の一方側に隣接
して、内周面５１よりも大径で、円錐台形状の内周面５
３がスリーブ４５に形成されている。この内周面５３は
潤滑剤溜まり５５を構成している。

【００３７】また、この実施の形態は、上記環状細路５
２の径方向外方で上記潤滑剤溜まり５５から軸受面４７
に貫通している傾斜貫通孔５６を有している。この傾斜
貫通孔５６は上記潤滑剤溜まり５５の径方向の最も外側
かつ軸方向の最も内側の箇所から径方向外方かつ軸方向
内方に向かって斜めに延びている。

【００３８】なお、図３において、上記フランジ部４１
の軸方向の中心を通っている面５７よりも下の部分は、
面５７よりも上の図に示されている部分と対称な形状に
なっていてもよいし、従来の図５に示したフランジの下
の部分と同様の構造になっていてもよい。

【００３９】上記構成の動圧軸受は、軸４１の中心軸を
中心にして、スリーブ４５が回転すると、アキシャル支
持部４４の動圧溝４６が、フランジ部４１の軸方向面４
１Ａとスリーブ４５の軸受面４７との間に存する潤滑剤
４８に軸方向の動圧を発生させて、スリーブ４５を軸４
１に対して軸方向に支持する。

【００４０】このとき、上記アキシャル支持部４４に隣
接する環状細路５２が、上記アキシャル支持部４４から
の潤滑剤４８の漏れを防ぐ。また、万一、この環状細路
５２を通過して、潤滑剤溜まり５５に達した潤滑剤４８
は、スリーブ４５の回転による遠心力を受けて、スリー
ブ４５の円錐台状内周面５３に沿ってアキシャル支持部
４４に向かって移動させられる。そしてさらに、上記潤
滑剤４８は、軸受面２７に向かって斜めに延びている傾
斜貫通孔５６を通ってアキシャル支持部４４に向かって
戻される。したがって、この実施の形態によれば、潤滑
剤溜まり５５の軸方向外側の貫通孔４３から潤滑剤４８
が漏れ出すことを、遠心力を利用して確実に防止でき
る。

【００４１】また、上記傾斜貫通孔５６は、上記円錐台
形状の内周面５３に連なっていて傾斜角度が同じだか
ら、傾斜貫通孔５６の作製が容易であるという利点があ
る。

【００４２】〔第４の実施の形態〕次に、図４に、この
発明の動圧軸受の第４の実施の形態の要部断面を示す。
この実施の形態は、フランジ部６１を有する軸６２と、
この軸６２の一端部６２Ａが嵌入する貫通孔６３を有す
るスリーブ６５とを備えている。スリーブ６５はスリー
ブ本体６５Ａとこの本体６５Ａの軸方向の一端面６５Ａ
‐１に固定された蓋部６５Ｂとを有している。そして、
上記貫通孔６３は上記蓋部６５Ｂに形成されている。

【００４３】また、上記フランジ部６１は軸６２の軸方
向の一端から他端に向かって所定寸法だけ離隔した位置
に設けられている。上記フランジ部６１の軸方向の一方
を向いた軸方向面６１Ａにはアキシャル支持用のヘリン
ボーンタイプの動圧溝６６が形成されている。そして、
このフランジ部６１の動圧溝６６には、スリーブ６５の
軸受面６７が対向している。この軸受面６７と軸方向面
６１Ａとがアキシャル支持部６４を構成している。上記
軸受面６７と軸方向面６１Ａとの間には潤滑剤６８が充
填されている。

【００４４】また、上記フランジ部６１の一端側に隣接
した軸６２の周面７０Ａと、この周面７０Ａに対向する
スリーブ６５の内周面７１とが環状細路７２を構成して
いる。また、この環状細路７２の軸方向の一方側に隣接
して、内周面７１よりも大径で、円錐台形状の内周面７
３がスリーブ６５に形成されている。この内周面７３は
潤滑剤溜まり７５を構成している。

【００４５】また、この実施の形態は、上記環状細路７
２の径方向外方で上記潤滑剤溜まり７５から軸受面６７
に貫通している傾斜貫通孔７６を有している。この傾斜
貫通孔７６は上記潤滑剤溜まり７５の径方向の最も外側
かつ軸方向の最も内側の箇所から径方向外方かつ軸方向
内方に向かって斜めに延びている。

【００４６】また、この実施の形態は、上記軸６２の周
面７０Ｂと上記スリーブ６５の蓋部６５Ｂの貫通孔６３
の周面６３Ａとが形成する筒状細路７７を有している。
細路７７の間隙寸法は３０〜７０μｍに設定される。

【００４７】なお、図４において、上記フランジ部６１
の軸方向の中心を通っている面７８よりも下の部分は、
面７８よりも上の図に示されている部分と対称な形状に
なっていてもよいし、従来の図５に示したフランジの下
の部分と同様の構造になっていてもよい。

【００４８】上記構成の動圧軸受は、軸６２の中心軸を
中心にして、スリーブ６５が回転すると、アキシャル支
持部６４の動圧溝６６が、フランジ部６１の軸方向面６
１Ａとスリーブ６５の軸受面６７との間に存する潤滑剤
６８に軸方向の動圧を発生させて、スリーブ６５を軸６
２に対して軸方向に支持する。

【００４９】このとき、上記アキシャル支持部６４に隣
接する環状細路７２が、上記アキシャル支持部６４から
の潤滑剤６８の漏れを防ぐ。また、万一、この環状細路
７２を通過して、潤滑剤溜まり７５に達した潤滑剤６８
は、スリーブ６５の回転による遠心力を受けて、スリー
ブ６５の円錐台状内周面７３に沿ってアキシャル支持部
６４に向かって移動させられる。そしてさらに、上記潤
滑剤６８は、軸受面６７に向かって斜めに延びている傾
斜貫通孔７６を通ってアキシャル支持部６４に向かって
戻される。したがって、この実施の形態によれば、潤滑
剤溜まり７５の軸方向外側の貫通孔６３から潤滑剤６８
が漏れ出すことを、遠心力を利用して確実に防止でき
る。

【００５０】さらには、上記潤滑剤溜まり７５から軸方
向外側に漏れ出そうとする潤滑剤６８は、上記蓋部６５
Ｂの周面６３Ａと軸６２の周面７０とが構成する筒状細
路７７でもって外部への漏れ出しが防止される。

【００５１】なお、上記第１〜第４の実施の形態では、
軸のフランジ部の軸方向面に動圧溝を形成したが、フラ
ンジ部の軸方向面に対向するスリーブの軸受面に動圧溝
が形成されていてもよい。

【００５２】

【発明の効果】以上より明らかなように、請求項１の発
明の動圧軸受は、軸方向の一端面から他端面に向かって
所定寸法だけ離隔した位置に設けられたフランジ部を有
する軸と、この軸の一端部が嵌入する貫通孔を有するス
リーブとを備え、このスリーブが回転する動圧軸受にお
いて、軸方向の一方を向いた上記フランジ部の軸方向面
もしくはこの軸方向面に対向しているスリーブの軸受面
に形成されたアキシャル支持用の動圧溝と、このアキシ
ャル支持用の動圧溝に対向しているスリーブの軸受面も
しくはフランジ部の軸方向面とが構成するアキシャル支
持部と、上記フランジ部の一端側に隣接した軸の周面
と、この周面に対向するスリーブの内周面とが構成する
環状細路と、上記環状細路の軸方向の一方側に隣接して
いて径方向外方に窪んでおり、軸方向の一端に向かって
先細りのスリーブの円錐台状内周面が構成する潤滑剤溜
まりとを備えている。

【００５３】この請求項１の発明によれば、上記アキシ
ャル支持部に隣接する環状細路が、上記アキシャル支持
部からの潤滑剤の漏れを防ぐ。また、万一、この環状細
路を通過して、潤滑剤溜まりに達した潤滑剤は、スリー
ブの回転による遠心力を受けて、スリーブの円錐状内周
面に沿ってアキシャル支持部に向かって移動させられ
る。したがって、潤滑剤が潤滑剤溜まりから軸方向外側
に漏れることを防止できる。したがって、請求項１の発
明によれば、スリーブの貫通孔から潤滑剤が漏れ出すこ
とを防止できる。

【００５４】また、請求項２の発明は、軸方向の一端面
から他端面に向かって所定寸法だけ離隔した位置に設け
られたフランジ部を有する軸と、この軸の一端部が嵌入
する貫通孔を有するスリーブとを備え、このスリーブが
回転する動圧軸受において、軸方向の一方を向いた上記
フランジ部の軸方向面もしくはこの軸方向面に対向して
いるスリーブの軸受面に形成されたアキシャル支持用の
動圧溝と、このアキシャル支持用の動圧溝に対向してい
るスリーブの軸受面もしくはフランジ部の軸方向面とが
構成するアキシャル支持部と、上記フランジ部の一端側
に隣接した軸の周面と、この周面に対向するスリーブの
内周面とが構成する環状細路と、上記環状細路の軸方向
の一方側に隣接していて径方向外方に窪んでいる潤滑剤
溜まりと、上記環状細路の径方向外方で上記潤滑剤溜ま
りから上記スリーブの軸受面に貫通していて、上記潤滑
剤溜まりから上記軸受面に向かって径方向外方に延びて
いる傾斜貫通孔とを備えている。

【００５５】この請求項２の発明によれば、上記アキシ
ャル支持部に隣接する環状細路が、上記アキシャル支持
部からの潤滑剤の漏れを防ぐ。また、万一、この環状細
路を通過して、潤滑剤溜まりに達した潤滑剤は、スリー
ブの回転による遠心力を受けて、上記軸受面に向かって
径方向外方に延びている傾斜貫通孔を通ってアキシャル
支持部に向かって戻される。したがって、潤滑剤が潤滑
剤溜まりから軸方向外側に漏れることを防止できる。し
たがって、請求項２の発明によれば、スリーブの貫通孔
から潤滑流体が漏れ出すことを防止できる。

【００５６】また、請求項３の発明は、請求項１に記載
の動圧軸受において、上記環状細路の径方向外方で上記
潤滑剤溜まりから上記スリーブの軸受面に貫通してい
て、上記潤滑剤溜まりから上記軸受面に向かって径方向
外方に延びている傾斜貫通孔とを備えている。

【００５７】この請求項３の発明によれば、アキシャル
支持部に隣接する環状細路がアキシャル支持部からの潤
滑剤のもれを防ぐ。万一、この環状細路を通過して潤滑
剤溜まりに達した潤滑剤は、スリーブの回転による遠心
力を受けてスリーブの円錐台状内周面に沿ってアキシャ
ル支持部に向かって移動させられて、上記傾斜貫通孔を
通ってアキシャル支持部に戻される。したがって、請求
項３の発明によれば、万一、環状細路を通過した潤滑剤
を遠心力を利用して、アキシャル支持部に戻すことがで
き、潤滑剤の漏れを一層確実に防止することができる。

【００５８】また、請求項４の発明は、請求項１に記載
の動圧軸受において、軸の一端部の周面と上記スリーブ
の貫通孔の周面とが形成する筒状細路を備えている。

【００５９】したがって、この請求項４の発明によれ
ば、上記環状細路が、上記潤滑剤溜まりから潤滑剤が軸
方向外側に漏れ出そうとするのを防ぐから、潤滑剤の漏
れを一層確実に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の動圧軸受の第１の実施の形態の要
部断面図である。

【図２】 この発明の動圧軸受の第２の実施の形態の要
部断面図である。

【図３】 この発明の動圧軸受の第３の実施の形態の要
部断面図である。

【図４】 この発明の動圧軸受の第４の実施の形態の要
部断面図である。

【図５】 従来の動圧軸受の要部断面図である。

【符号の説明】

１,２１,４１,６１…フランジ部、１Ａ,２１Ａ,４１Ａ,
６１Ａ…軸方向面、２,２２,４２,６２…軸、２Ａ,２２
Ａ,４２Ａ,６２Ａ…一端部、３,２３,４３,６３…貫通
孔、５,２５,４５,６５…スリーブ、６,２６,４６,６６
…動圧溝、７,２７,４７,６７…軸受面、８,２８,４８,
６８…潤滑剤、９,２４,４４,６４…アキシャル支持
部、１０Ａ,１０Ｂ,３０Ａ,３０Ｂ,５０Ａ,７０Ａ,７０
Ｂ…周面、１１,３３,５１,７１…内周面、１２,３２,
５２,７２…環状細路、１３,５３,７３…円錐台状内周
面、１４,５５,７５…潤滑剤溜まり、１５…周面、１
６,７７…筒状細路、１７,３７,５７,７８…面、３６,
５６,７６…傾斜貫通孔。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高橋 毅 大阪府大阪市中央区南船場三丁目５番８号 光洋精工株式会社内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸方向の一端面から他端面に向かって所
   定寸法だけ離隔した位置に設けられたフランジ部を有す
   る軸と、この軸の一端部が嵌入する貫通孔を有するスリ
   ーブとを備え、このスリーブが回転する動圧軸受におい
   て、 軸方向の一方を向いた上記フランジ部の軸方向面もしく
   はこの軸方向面に対向しているスリーブの軸受面に形成
   されたアキシャル支持用の動圧溝と、このアキシャル支
   持用の動圧溝に対向しているスリーブの軸受面もしくは
   フランジ部の軸方向面とが構成するアキシャル支持部
   と、 上記フランジ部の一端側に隣接した軸の周面と、この周
   面に対向するスリーブの内周面とが構成する環状細路
   と、 上記環状細路の軸方向の一方側に隣接していて径方向外
   方に窪んでおり、軸方向の一端に向かって先細りのスリ
   ーブの円錐台状内周面が構成する潤滑剤溜まりとを備え
   たことを特徴とする動圧軸受。
2. 【請求項２】 軸方向の一端面から他端面に向かって所
   定寸法だけ離隔した位置に設けられたフランジ部を有す
   る軸と、この軸の一端部が嵌入する貫通孔を有するスリ
   ーブとを備え、このスリーブが回転する動圧軸受におい
   て、 軸方向の一方を向いた上記フランジ部の軸方向面もしく
   はこの軸方向面に対向しているスリーブの軸受面に形成
   されたアキシャル支持用の動圧溝と、このアキシャル支
   持用の動圧溝に対向しているスリーブの軸受面もしくは
   フランジ部の軸方向面とが構成するアキシャル支持部
   と、 上記フランジ部の一端側に隣接した軸の周面と、この周
   面に対向するスリーブの内周面とが構成する環状細路
   と、 上記環状細路の軸方向の一方側に隣接していて径方向外
   方に窪んでいる潤滑剤溜まりと、 上記環状細路の径方向外方で上記潤滑剤溜まりから上記
   スリーブの軸受面に貫通していて、上記潤滑剤溜まりか
   ら上記軸受面に向かって径方向外方に延びている傾斜貫
   通孔とを備えていることを特徴とする動圧軸受。
3. 【請求項３】 請求項１に記載の動圧軸受において、 上記環状細路の径方向外方で上記潤滑剤溜まりから上記
   スリーブの軸受面に貫通していて、上記潤滑剤溜まりか
   ら上記軸受面に向かって径方向外方に延びている傾斜貫
   通孔とを備えていることを特徴とする動圧軸受。
4. 【請求項４】 請求項１に記載の動圧軸受において、 上記軸の一端部の周面と上記スリーブの貫通孔の周面と
   が形成する筒状細路を備えたことを特徴とする動圧軸
   受。