JPH09273408A - 内燃機関のチェーン潤滑装置 - Google Patents
内燃機関のチェーン潤滑装置Info
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- JPH09273408A JPH09273408A JP8486296A JP8486296A JPH09273408A JP H09273408 A JPH09273408 A JP H09273408A JP 8486296 A JP8486296 A JP 8486296A JP 8486296 A JP8486296 A JP 8486296A JP H09273408 A JPH09273408 A JP H09273408A
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- chain
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
- F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
- F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
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- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 カムタイミング用のタイミングチェーン及び
オイルポンプ駆動用のオイルポンプチェーンをクランク
軸にて同軸で駆動するようにした内燃機関において、低
コストでかつ効率的にタイミングチェーン及びオイルポ
ンプチェーンを潤滑する。 【解決手段】 シリンダブロックのオイルギャラリに連
通させてオイル噴出口１３を設け、このオイル噴出口１
３を、当該オイル噴出口１３から噴出したオイルがタイ
ミングチェーン４のクランク軸１に固定されたスプロケ
ット２に対する噛み込み部より上手位置に当たり、さら
にそれにより飛散したオイルがオイルポンプチェーン５
のオイルポンプ軸６に固定されたスプロケット７に対す
る噛み込み部より上手位置に散布されるように配置し
た。
オイルポンプ駆動用のオイルポンプチェーンをクランク
軸にて同軸で駆動するようにした内燃機関において、低
コストでかつ効率的にタイミングチェーン及びオイルポ
ンプチェーンを潤滑する。 【解決手段】 シリンダブロックのオイルギャラリに連
通させてオイル噴出口１３を設け、このオイル噴出口１
３を、当該オイル噴出口１３から噴出したオイルがタイ
ミングチェーン４のクランク軸１に固定されたスプロケ
ット２に対する噛み込み部より上手位置に当たり、さら
にそれにより飛散したオイルがオイルポンプチェーン５
のオイルポンプ軸６に固定されたスプロケット７に対す
る噛み込み部より上手位置に散布されるように配置し
た。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関における
タイミングチェーン及びオイルポンプチェーンを潤滑す
る、内燃機関のチェーン潤滑装置に関するものである。
タイミングチェーン及びオイルポンプチェーンを潤滑す
る、内燃機関のチェーン潤滑装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、図４〜図６に示すように、カムタ
イミング用のタイミングチェーン４及びオイルポンプ駆
動用のオイルポンプチェーン５をクランク軸１にて同軸
で駆動するようにしたレイアウトの内燃機関において
は、チェーンの潤滑及び噛み合い音低減のために、タイ
ミングチェーン４のクランク軸１に固定されたスプロケ
ット２に対する噛み込み部と、オイルポンプチェーン５
のオイルポンプ軸６に固定されたスプロケット７に対す
る噛み込み部とに対してそれぞれ給油するようにしてお
り、そのためシリンダブロック１０の前面に、シリンダ
ブロック１０内に形成したオイルギャラリ１１に連通す
るようにオイルジェット管２１を植立し、このオイルジ
ェット管２１に上記各給油点に向けてオイルを噴出する
ように各々のオイル噴射口２２、２３を形成している。
イミング用のタイミングチェーン４及びオイルポンプ駆
動用のオイルポンプチェーン５をクランク軸１にて同軸
で駆動するようにしたレイアウトの内燃機関において
は、チェーンの潤滑及び噛み合い音低減のために、タイ
ミングチェーン４のクランク軸１に固定されたスプロケ
ット２に対する噛み込み部と、オイルポンプチェーン５
のオイルポンプ軸６に固定されたスプロケット７に対す
る噛み込み部とに対してそれぞれ給油するようにしてお
り、そのためシリンダブロック１０の前面に、シリンダ
ブロック１０内に形成したオイルギャラリ１１に連通す
るようにオイルジェット管２１を植立し、このオイルジ
ェット管２１に上記各給油点に向けてオイルを噴出する
ように各々のオイル噴射口２２、２３を形成している。
【０００３】この種のオイルジェット管を用いた潤滑装
置は、例えば実開昭５６−３９８０７号公報に開示され
ている。
置は、例えば実開昭５６−３９８０７号公報に開示され
ている。
【０００４】また、実開平３−４５４０７号公報には、
スプロケット歯面又はその近傍の突起に向けてオイルジ
ェットからオイルを噴射し、その周囲のスプロケットの
歯面にオイルを飛散させるものが開示されている。
スプロケット歯面又はその近傍の突起に向けてオイルジ
ェットからオイルを噴射し、その周囲のスプロケットの
歯面にオイルを飛散させるものが開示されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記図示の
ようなチェーン潤滑装置の構成では、オイル噴出口２
２、２３を２箇所にあけたオイルジェット管２１が必要
であり、加工コストが高くつくという問題があった。ま
た、オイル噴出口２２、２３から各チェーン４、５とス
プロケット２、７の噛み合い部までの距離が長くなるた
め、オイル噴出口２２、２３の角度のバラツキによる影
響を大きく受け、無駄に飛散してしまうオイル量が多い
という問題があった。
ようなチェーン潤滑装置の構成では、オイル噴出口２
２、２３を２箇所にあけたオイルジェット管２１が必要
であり、加工コストが高くつくという問題があった。ま
た、オイル噴出口２２、２３から各チェーン４、５とス
プロケット２、７の噛み合い部までの距離が長くなるた
め、オイル噴出口２２、２３の角度のバラツキによる影
響を大きく受け、無駄に飛散してしまうオイル量が多い
という問題があった。
【０００６】また、スプロケットの歯面や近傍の突起に
オイルを噴射して飛散したオイルにて近傍のスプロケッ
トの歯面にオイルを供給するようにしたものでは、チェ
ーンとスプロケットの噛み込み部に供給されるオイルは
噴射されたオイル量に比して極めて僅かとなり、無駄に
飛散してしまうオイル量が多いという問題がある。
オイルを噴射して飛散したオイルにて近傍のスプロケッ
トの歯面にオイルを供給するようにしたものでは、チェ
ーンとスプロケットの噛み込み部に供給されるオイルは
噴射されたオイル量に比して極めて僅かとなり、無駄に
飛散してしまうオイル量が多いという問題がある。
【０００７】本発明は、このような従来の問題点に鑑
み、低コストでかつ効率的にタイミングチェーン及びオ
イルポンプチェーンを潤滑できる内燃機関のチェーン潤
滑装置を提供することを目的とする。
み、低コストでかつ効率的にタイミングチェーン及びオ
イルポンプチェーンを潤滑できる内燃機関のチェーン潤
滑装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、カムタイミン
グ用のタイミングチェーン及びオイルポンプ駆動用のオ
イルポンプチェーンをクランク軸にて同軸で駆動するよ
うにした内燃機関において、シリンダブロックのオイル
ギャラリに連通させてオイル噴出口を設け、このオイル
噴出口を、当該オイル噴出口から噴出したオイルがタイ
ミングチェーンのクランク軸に固定されたスプロケット
に対する噛み込み部より上手位置に当たり、さらにそれ
により飛散したオイルがオイルポンプチェーンのオイル
ポンプ軸に固定されたスプロケットに対する噛み込み部
より上手位置に散布されるように配置することにより、
１つのオイル噴出口から短い距離にあるタイミングチェ
ーンに向けてオイルを噴出すれば良いようにして、オイ
ル噴出口の角度のばらつきの影響を小さくし、加工寸法
精度や組付精度等を緩和してコスト低下を図り、かつ噴
出したオイルをタイミングチェーンの噛み込み部の上手
位置に当てるとともに飛散したオイルをオイルポンプチ
ェーンの噛み込み部の上手位置に散布することにより両
チェーンを効率的に潤滑できるようにした。
グ用のタイミングチェーン及びオイルポンプ駆動用のオ
イルポンプチェーンをクランク軸にて同軸で駆動するよ
うにした内燃機関において、シリンダブロックのオイル
ギャラリに連通させてオイル噴出口を設け、このオイル
噴出口を、当該オイル噴出口から噴出したオイルがタイ
ミングチェーンのクランク軸に固定されたスプロケット
に対する噛み込み部より上手位置に当たり、さらにそれ
により飛散したオイルがオイルポンプチェーンのオイル
ポンプ軸に固定されたスプロケットに対する噛み込み部
より上手位置に散布されるように配置することにより、
１つのオイル噴出口から短い距離にあるタイミングチェ
ーンに向けてオイルを噴出すれば良いようにして、オイ
ル噴出口の角度のばらつきの影響を小さくし、加工寸法
精度や組付精度等を緩和してコスト低下を図り、かつ噴
出したオイルをタイミングチェーンの噛み込み部の上手
位置に当てるとともに飛散したオイルをオイルポンプチ
ェーンの噛み込み部の上手位置に散布することにより両
チェーンを効率的に潤滑できるようにした。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図１
〜図３を参照して説明する。
〜図３を参照して説明する。
【００１０】１はクランク軸で、その前端部にカムタイ
ミング用のスプロケット２とオイルポンプ駆動用のスプ
ロケット３が軸芯方向に隣接して固定されている。４は
タイミングチェーンで、スプロケット２と上方のシリン
ダヘッドに配設されたカムシャフトに固定されているス
プロケット（図示せず）との間に巻回されている。５は
オイルポンプチェーンで、スプロケット３とクランク軸
１の一側に配設されたオイルポンプのオイルポンプ軸６
に固定されたスプロケット７との間に巻回されている。
図３において、９はクランク軸１の前端部に嵌合固定さ
れたベルトプーリのボス部であり、８はチェーンカバー
である。
ミング用のスプロケット２とオイルポンプ駆動用のスプ
ロケット３が軸芯方向に隣接して固定されている。４は
タイミングチェーンで、スプロケット２と上方のシリン
ダヘッドに配設されたカムシャフトに固定されているス
プロケット（図示せず）との間に巻回されている。５は
オイルポンプチェーンで、スプロケット３とクランク軸
１の一側に配設されたオイルポンプのオイルポンプ軸６
に固定されたスプロケット７との間に巻回されている。
図３において、９はクランク軸１の前端部に嵌合固定さ
れたベルトプーリのボス部であり、８はチェーンカバー
である。
【００１１】１０はシリンダブロック、１１はシリンダ
ブロック１０内に形成されたオイルギャラリである。タ
イミングチェーン４の回動経路で囲まれた領域のクラン
ク軸１から適当距離上方位置で、シリンダブロック１０
の前端面にオイルジェット管１２が植立され、その基端
部１２ａがシリンダブロック１０の前端面にオイルギャ
ラリ１１に連通するように穿孔されたオイル導出穴１１
ａに嵌合されている。
ブロック１０内に形成されたオイルギャラリである。タ
イミングチェーン４の回動経路で囲まれた領域のクラン
ク軸１から適当距離上方位置で、シリンダブロック１０
の前端面にオイルジェット管１２が植立され、その基端
部１２ａがシリンダブロック１０の前端面にオイルギャ
ラリ１１に連通するように穿孔されたオイル導出穴１１
ａに嵌合されている。
【００１２】オイルジェット管１２の先端部の周面には
１つのオイル噴出口１３が形成されている。このオイル
噴出口１３は、当該オイル噴出口１３からほぼ水平方向
横向きに噴出したオイルが、図１に白抜き矢印で示すよ
うに、タイミングチェーン４のスプロケット２に対する
噛み込み部より上手位置に当たり、さらにそれにより飛
散したオイルが下方に向けて飛散し、オイルポンプチェ
ーン５のスプロケット７に対する噛み込み部より上手位
置に散布されるように配置形成されている。
１つのオイル噴出口１３が形成されている。このオイル
噴出口１３は、当該オイル噴出口１３からほぼ水平方向
横向きに噴出したオイルが、図１に白抜き矢印で示すよ
うに、タイミングチェーン４のスプロケット２に対する
噛み込み部より上手位置に当たり、さらにそれにより飛
散したオイルが下方に向けて飛散し、オイルポンプチェ
ーン５のスプロケット７に対する噛み込み部より上手位
置に散布されるように配置形成されている。
【００１３】オイルジェット管１２は取付板１４の先端
部に固着されており、その取付板１４の基部がオイルポ
ンプチェーン５のテンショナー（図示せず）の取付部と
ともにシリンダブロック１０の前端面にて締結固定され
ている。また、オイルジェット管１２の基端部１２ａ外
周とオイル導出穴１１ａ内周との間にシール材１５が介
装され、かつ取付板１４にて圧縮されるように構成され
ている。
部に固着されており、その取付板１４の基部がオイルポ
ンプチェーン５のテンショナー（図示せず）の取付部と
ともにシリンダブロック１０の前端面にて締結固定され
ている。また、オイルジェット管１２の基端部１２ａ外
周とオイル導出穴１１ａ内周との間にシール材１５が介
装され、かつ取付板１４にて圧縮されるように構成され
ている。
【００１４】以上の構成において、内燃機関が運転され
ると、オイルギャラリ１１内のオイルがオイルジェット
管１２のオイル噴出口１３から噴出し、タイミングチェ
ーン４のスプロケット２に対する噛み込み部より適当距
離上手位置に当たり、さらにそれにより飛散したオイル
がオイルポンプチェーン５のスプロケット７に対する噛
み込み部より上手位置に散布され、両チェーン４、５の
スプロケット２、７に対する噛み込み部にオイルが効率
的に供給されて確実に潤滑される。
ると、オイルギャラリ１１内のオイルがオイルジェット
管１２のオイル噴出口１３から噴出し、タイミングチェ
ーン４のスプロケット２に対する噛み込み部より適当距
離上手位置に当たり、さらにそれにより飛散したオイル
がオイルポンプチェーン５のスプロケット７に対する噛
み込み部より上手位置に散布され、両チェーン４、５の
スプロケット２、７に対する噛み込み部にオイルが効率
的に供給されて確実に潤滑される。
【００１５】また、オイルジェット管１２に１つのオイ
ル噴出口１３を設けるだけで良く、かつそのオイル噴出
口１３から短い距離にあるタイミングチェーン４に向け
てオイルを噴出すれば良いため、オイル噴出口１３の角
度のばらつきの影響が小さく、その加工寸法精度や組付
精度等を緩和できるので、コスト低下を図ることができ
る。
ル噴出口１３を設けるだけで良く、かつそのオイル噴出
口１３から短い距離にあるタイミングチェーン４に向け
てオイルを噴出すれば良いため、オイル噴出口１３の角
度のばらつきの影響が小さく、その加工寸法精度や組付
精度等を緩和できるので、コスト低下を図ることができ
る。
【００１６】なお、上記実施形態ではオイル噴出口１３
をタイミングチェーン４の回動平面と平行に開口した例
を示したが、オイルポンプチェーン５に向かうように若
干後方向きに傾斜させて開口すると、より効率的にオイ
ルポンプチェーン５に給油することができる。さらに、
シリンダブロック１０の前端面に開口するオイル導出穴
１１ａにオイル噴出口を有するノズル部材を直接嵌着し
たり、オイル導出穴１１ａに直接ノズル部を形成したり
することにより、タイミングチェーン４の回動平面に対
して直交する方向からタイミングチェーン４に向けてオ
イルを噴射するようにすることもできる。
をタイミングチェーン４の回動平面と平行に開口した例
を示したが、オイルポンプチェーン５に向かうように若
干後方向きに傾斜させて開口すると、より効率的にオイ
ルポンプチェーン５に給油することができる。さらに、
シリンダブロック１０の前端面に開口するオイル導出穴
１１ａにオイル噴出口を有するノズル部材を直接嵌着し
たり、オイル導出穴１１ａに直接ノズル部を形成したり
することにより、タイミングチェーン４の回動平面に対
して直交する方向からタイミングチェーン４に向けてオ
イルを噴射するようにすることもできる。
【００１７】
【発明の効果】本発明の内燃機関のチェーン潤滑装置に
よれば、シリンダブロックのオイルギャラリに連通させ
て設けた１つのオイル噴出口を、当該オイル噴出口から
噴出したオイルがタイミングチェーンのクランク軸に固
定されたスプロケットに対する噛み込み部より上手位置
に当たり、さらにそれにより飛散したオイルがオイルポ
ンプチェーンのオイルポンプ軸に固定されたスプロケッ
トに対する噛み込み部より上手位置に散布されるように
配置したので、オイル噴出口を１つだけ設ければ良く、
加工が簡単になるとともに部品の共通化にも有利であ
り、かつその１つのオイル噴出口から短い距離にあるタ
イミングチェーンに向けてオイルを噴出すれば良いので
オイル噴出口の角度のばらつきの影響を小さくできて加
工寸法精度や組付精度等を緩和でき、従って大幅にコス
ト低下を図ることができ、また噴出されたオイルは確実
にタイミングチェーンに当たり、飛散したオイルの一部
がオイルポンプチェーンに供給されてそれら両チェーン
の噛み込み部に確実にオイルが供給されるので両チェー
ンを効率的に潤滑することができる。
よれば、シリンダブロックのオイルギャラリに連通させ
て設けた１つのオイル噴出口を、当該オイル噴出口から
噴出したオイルがタイミングチェーンのクランク軸に固
定されたスプロケットに対する噛み込み部より上手位置
に当たり、さらにそれにより飛散したオイルがオイルポ
ンプチェーンのオイルポンプ軸に固定されたスプロケッ
トに対する噛み込み部より上手位置に散布されるように
配置したので、オイル噴出口を１つだけ設ければ良く、
加工が簡単になるとともに部品の共通化にも有利であ
り、かつその１つのオイル噴出口から短い距離にあるタ
イミングチェーンに向けてオイルを噴出すれば良いので
オイル噴出口の角度のばらつきの影響を小さくできて加
工寸法精度や組付精度等を緩和でき、従って大幅にコス
ト低下を図ることができ、また噴出されたオイルは確実
にタイミングチェーンに当たり、飛散したオイルの一部
がオイルポンプチェーンに供給されてそれら両チェーン
の噛み込み部に確実にオイルが供給されるので両チェー
ンを効率的に潤滑することができる。
【図１】本発明の一実施形態のチェーン潤滑装置の正面
図である。
図である。
【図２】同実施形態のオイルジェット管の斜視図であ
る。
る。
【図３】同実施形態の縦断側面図である。
【図４】従来例のチェーン潤滑装置の正面図である。
【図５】同従来例のオイルジェット管の斜視図である。
【図６】同従来例の縦断側面図である。
１ クランク軸 ２ カムタイミング用のスプロケット ４ タイミングチェーン ５ オイルポンプチェーン ６ オイルポンプ軸 ７ スプロケット １０ シリンダブロック １１ オイルギャラリ １３ オイル噴出口
Claims (1)
- 【請求項１】 カムタイミング用のタイミングチェーン
及びオイルポンプ駆動用のオイルポンプチェーンをクラ
ンク軸にて同軸で駆動するようにした内燃機関におい
て、シリンダブロックのオイルギャラリに連通させてオ
イル噴出口を設け、このオイル噴出口は、当該オイル噴
出口から噴出したオイルがタイミングチェーンのクラン
ク軸に固定されたスプロケットに対する噛み込み部より
上手位置に当たり、さらにそれにより飛散したオイルが
オイルポンプチェーンのオイルポンプ軸に固定されたス
プロケットに対する噛み込み部より上手位置に散布され
るように配置したことを特徴とする内燃機関のチェーン
潤滑装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8486296A JPH09273408A (ja) | 1996-04-08 | 1996-04-08 | 内燃機関のチェーン潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8486296A JPH09273408A (ja) | 1996-04-08 | 1996-04-08 | 内燃機関のチェーン潤滑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09273408A true JPH09273408A (ja) | 1997-10-21 |
Family
ID=13842627
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8486296A Pending JPH09273408A (ja) | 1996-04-08 | 1996-04-08 | 内燃機関のチェーン潤滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09273408A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040024188A (ko) * | 2002-09-13 | 2004-03-20 | 현대자동차주식회사 | 엔진의 타이밍체인 윤활장치 |
| US7055488B2 (en) | 2003-05-26 | 2006-06-06 | Honda Motor Co., Ltd. | Vertical engine |
| US7121248B2 (en) | 2003-05-26 | 2006-10-17 | Honda Motor Co., Ltd. | Vertical engine |
| FR2905976A3 (fr) * | 2006-09-19 | 2008-03-21 | Renault Sas | Dispositif de lubrification |
| WO2015164197A1 (en) * | 2014-04-26 | 2015-10-29 | Borgwarner Inc. | Oil jet arm and method for lubricating chain span employing said oil jet arm, and chain tensioning device and method for lubricating chain span employing said chain tensioning device |
| KR20160017714A (ko) * | 2014-08-01 | 2016-02-17 | 현대중공업 주식회사 | 타이밍 기어 윤활유 분사장치 |
| FR3043343A1 (fr) * | 2015-11-09 | 2017-05-12 | Bontaz Centre R & D | Dispositif de projection d'un fluide et gicleur de refroidissement comportant un tel dispositif |
| FR3128246A1 (fr) * | 2021-10-18 | 2023-04-21 | Renault S.A.S. | Elément de moteur à combustion interne comprenant un moyen de diffusion d’huile. |
-
1996
- 1996-04-08 JP JP8486296A patent/JPH09273408A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040024188A (ko) * | 2002-09-13 | 2004-03-20 | 현대자동차주식회사 | 엔진의 타이밍체인 윤활장치 |
| US7055488B2 (en) | 2003-05-26 | 2006-06-06 | Honda Motor Co., Ltd. | Vertical engine |
| US7121248B2 (en) | 2003-05-26 | 2006-10-17 | Honda Motor Co., Ltd. | Vertical engine |
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| WO2015164197A1 (en) * | 2014-04-26 | 2015-10-29 | Borgwarner Inc. | Oil jet arm and method for lubricating chain span employing said oil jet arm, and chain tensioning device and method for lubricating chain span employing said chain tensioning device |
| US10451175B2 (en) | 2014-04-26 | 2019-10-22 | Borgwarner | Oil jet arm and method for lubricating chain span employing said oil jet arm, and chain tensioning device and method for lubricating chain span employing said chain tensioning device |
| KR20160017714A (ko) * | 2014-08-01 | 2016-02-17 | 현대중공업 주식회사 | 타이밍 기어 윤활유 분사장치 |
| FR3043343A1 (fr) * | 2015-11-09 | 2017-05-12 | Bontaz Centre R & D | Dispositif de projection d'un fluide et gicleur de refroidissement comportant un tel dispositif |
| FR3128246A1 (fr) * | 2021-10-18 | 2023-04-21 | Renault S.A.S. | Elément de moteur à combustion interne comprenant un moyen de diffusion d’huile. |
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