KR20040024188A - 엔진의 타이밍체인 윤활장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진의 실린더블록에 별도의 부품으로 장착되는 오일젯에 의해 타이밍체인과 스프로켓의 사이에 엔진오일을 정확하게 공급할 수 있도록 함과 아울러, 분출되는 엔진오일을 원하는 정확한 압력으로 분사할 수 있도록 한다.

Description

엔진의 타이밍체인 윤활장치{lubrication device for timing chain of an engine}

본 발명은 엔진 크랭크샤프트의 회전력을 실린더헤드의 캠샤프트로 전달하는 타이밍체인을 윤활하기 위하여 엔진오일을 공급하는 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진의 실린더블록에 마련된 오일통로를 통하여 공급되는 엔진오일을 타이밍체인에 직접 분사하는 기술에 대한 것이다.

엔진은 크랭크샤프트의 회전력을 정확하게 캠샤프트로 전달하기 위하여 통상 타이밍벨트나 타이밍체인을 사용한다. 이중 타이밍체인은 그 구조적 특성상 타이밍벨트에 비하여 보다 정확하고 큰 동력의 전달이 가능하여 신뢰성이 높다.

상기한 바와 같은 타이밍체인을 이용하여 크랭크샤프트의 동력을 캠샤프트로 전달하기 위해서는 상기 타이밍체인을 지속적으로 윤활 및 냉각시켜주어야 하는바, 이를 위해 상기 타이밍체인에 엔진오일을 직접 분사하는 방식이 사용되며, 상기와 같이 분사된 엔진오일은 엔진 하측에 마련된 오일팬으로 드레인되도록 되어 있다.

도 1은 상기한 바와 같이 엔진오일을 타이밍체인에 직접 분사할 수 있도록 된 구조가 도시되어 있는바, 이는 엔진의 실린더블록(100) 내에 형성되어 있는 오일갤러리로부터 직접 오일을 분사해줄 수 있도록 실린더블록(100)의 표면에 도시된 바와 같이 돌출부(102)를 형성하고 오일분출구(104)를 구비하도록 하여, 상기 오일분출구(104)를 통해 분사되는 엔진오일이 상기 타이밍체인(106)에 공급되도록 한 것이다.

그런데, 상기한 바와 같이 엔진의 실린더블록(100)에 일체로 돌출부(102)를 형성하고 오일분출구(104)를 구비한 구조에서는 분출되는 엔진오일을 정확하게 타이밍체인(106)과 스프로켓(108)의 사이에 공급하기에 다소 미흡한 문제점이 있다.

즉, 실린더블록(100)에 일체로 돌출되게 형성되는 돌출부(102)가 스프로켓(108)과 타이밍체인(106)에 간섭되지 않으면서 상기 스프로켓과 타이밍체인의 사이에 정확하게 엔진오일을 분출할 수 있는 위치를 선정하는 것은 거의 불가능한 것이다.

또한, 상기와 같이 엔진의 실린더블록에 일체로 형성된 돌출부(102)에 구비된 오일분출구(104)로는 상기 타이밍체인(106)과 스프로켓(108)의 사이에 원하는 정확한 압력으로 엔진오일을 분출하기가 곤란한 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 타이밍체인과 스프로켓의 사이에 엔진오일을 정확하게 공급할 수 있도록 함과 아울러 분출되는 엔진오일을 원하는 정확한 압력으로 분사할 수 있도록 한 엔진의 타이밍체인 윤활장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따라 엔진의 타이밍체인을 윤활하는 구조를 도시한 도면,

도 2는 본 발명에 따른 엔진의 타이밍체인 윤활장치의 요부가 도시된 도면,

도 3은 도 2의 실린더블록을 도시한 도면,

도 4는 도 2의 오일젯을 도시한 사시도,

도 5는 도 4의 오일젯의 종단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 실린더블록3; 오일젯

5; 타이밍체인7; 스프로켓

9; 오일공급구11; 안착부

13; 굴곡파이프15; 보스홀

17; 보스19; 노즐

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 엔진의 타이밍체인 윤활장치는 내부에 형성된 오일갤러리로부터 공급되는 엔진오일이 분출될 수 있도록 형성된 오일공급구를 구비함과 아울러 상기 오일공급구 주위가 평면으로 형성된 실린더블록과;

상기 오일공급구 주위의 평면에 안착되어 고정되는 안착부와, 상기 안착부와 일체로 구성되며 상기 오일공급구와 연통되는 굴곡파이프로 이루어진 오일젯을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 엔진의 타이밍체인 윤활장치의 요부가 도시된 것으로서, 엔진의 실린더블록(1) 표면에 파이프 형상으로 형성된 오일젯(3)이 설치되어 타이밍체인(5)과 스프로켓(7)의 사이에 정확하게 엔진오일을 공급할 수 있도록 되어 있다.

여기서, 상기 실린더블록(1)은 도 3에 도시된 바와 같이 내부에 형성된 오일갤러리로부터 공급되는 엔진오일이 분출될 수 있도록 오일공급구(9)를 구비함과 아울러 상기 오일공급구(9) 주위가 평면으로 형성되어 있어서, 여기에 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같은 오일젯(3)이 설치되는 데, 상기 오일젯(3)은 상기 오일공급구(9) 주위의 평면에 안착되어 고정되는 안착부(11)와, 이 안착부(11)와 일체로 구성되며 상기 오일공급구(9)와 연통되는 굴곡파이프(13)로 이루어져 있다.

물론, 상기 실린더블록(1)의 내부에 형성된 오일갤러리는 오일팬에 저장된 엔진오일을 압송하는 오일펌프로부터 제공되는 엔진오일이 엔진의 각 부위로 공급되기 위해 형성된 오일의 통로이다.

상기 오일젯(3)을 실린더블록(1)에 견고하게 고정할 수 있도록 하기 위해 본 실시예에서는 상기 오일젯(3)의 안착부에는 보스홀(15)을 구비하고, 상기 실린더블록의 오일공급구(9) 주위의 평면에는 상기 안착부의 보스홀(15)에 끼워지는 보스(17)를 형성하여 이들이 서로 끼워진 상태에서 나사로 오일젯(3)을 실린더블록(1)에 고정할 수 있도록 하였다.

한편, 상기 오일젯의 굴곡파이프(13)는 상기 안착부쪽의 단부가 안착부(11)를 관통 및 돌출하여 상기 실린더블록의 오일공급구(9) 내부로 끼워지도록 형성함으로써, 엔진오일의 불필요한 누유가 방지되도록 하였다.

또한, 상기 오일젯의 굴곡파이프(13)는 엔진오일을 분출하는 선단이 유동 단면이 축소되는 노즐(19)로 이루어지고, 상기 굴곡파이프(13)의 굴곡은 인접한 다른 부품들과의 간섭을 회피하면서 상기 타이밍체인(5)과 스프로켓(7) 사이의 정확한 위치에 상기 노즐(19)이 위치되도록 적절히 형성된다.

상기한 바와 같이 구성된 타이밍체인 윤활장치는 상기 실린더블록(1)의 오일공급구(9)를 통해 공급되는 엔진오일이 상기 오일젯의 굴곡파이프(13)를 통해 흘러서, 상기 굴곡파이프의 노즐(19)을 통해 분출되도록 되어 있다.

여기서, 상기 굴곡파이프(19)는 그 형상이 엔진오일의 유동에 크게 지장을 주지 않는 범위 내에서 자유롭게 굴곡을 형성할 수 있는 상태이므로, 적용되는 엔진의 모델에 따라 실린더블록(1)의 형상 및 실린더블록에 장착되는 각종 부품들과의 간섭을 회피하면서, 실질적으로 윤활이 필요한 타이밍체인(5)과 스프로켓(7)의 사이에 정확하게 상기 굴곡파이프의 선단인 노즐(19)을 위치시킬 수 있어서, 엔진오일을 정확하게 분사할 수 있다.

또한, 상기 굴곡파이프의 선단에 구비된 노즐(19)은 분사되는 엔진오일의 압력을 실린더블록(1)의 오일갤러리에서 제공되는 압력으로부터 적절한 수준으로 변화시켜서 분사할 수 있도록 함으로써, 원하는 압력으로 정확하게 타이밍체인(5)과 스프로켓(7)을 윤활할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 엔진의 실린더블록에 장착되는 오일젯에 의해 타이밍체인과 스프로켓의 사이에 엔진오일을 정확하게 공급할 수 있도록 함과 아울러, 분출되는 엔진오일을 원하는 정확한 압력으로 분사할 수 있도록 한다.

Claims (4)

1. 내부에 형성된 오일갤러리로부터 공급되는 엔진오일이 분출될 수 있도록 형성된 오일공급구를 구비함과 아울러 상기 오일공급구 주위가 평면으로 형성된 실린더블록과;

   상기 오일공급구 주위의 평면에 안착되어 고정되는 안착부와, 상기 안착부와 일체로 구성되며 상기 오일공급구와 연통되는 굴곡파이프로 이루어진 오일젯;

   을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 엔진의 타이밍체인 윤활장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 오일젯의 안착부에는 보스홀이 구비되고;

   상기 실린더블록의 오일공급구 주위의 평면에는 상기 안착부의 보스홀에 끼워지는 보스가 형성된 것을 특징으로 하는 엔진의 타이밍체인 윤활장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 오일젯의 굴곡파이프는 상기 안착부쪽의 단부가 안착부를 관통 및 돌출하여 상기 실린더블록의 오일공급구 내부로 끼워지도록 형성된 것을 특징으로 하는 엔진의 타이밍체인 윤활장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 오일젯의 굴곡파이프는 엔진오일을 분출하는 선단이 노즐로 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진의 타이밍체인 윤활장치.