KR100844637B1 - 오일 맥동 저감을 겸한 오일펌프 일체형 체인 오일젯 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 오일 맥동 저감을 겸한 오일펌프 일체형 체인오일젯 구조에 관한 것으로,

릴리프밸브(14')의 맥동방지구멍(15')을 이용한 종래의 오일압력 댐핑구조는 토출단(12')의 일정량의 오일이 항상 흡입단(11')으로 되돌아가는 구조로 되어 있어 유량 손실 발생하게 되는 문제가 있었고, 아울러 릴리프밸브(14')에 미세한 맥동방지구멍(15')을 설치해야 하므로 생산성 저하와 원가 상승을 유발하게 되는 문제가 있었으며, 종래에는 별도의 부품인 체인 오일젯(30')을 통해 타이밍 체인(20')에 오일을 공급하기 때문에 원가 상승이 유발되고, 체인 오일 공급을 위한 추가 오일 유량이 필요하기 때문에 오일펌프 용량 증대 및 엔진 마찰 손실 증가를 유발하게 되는 문제가 있었던 바,

오일펌프 토출단(12)에 외부로 관통되는 오일분사구멍(13)을 설치하여 일정량의 오일이 항상 외부로 나가게 함으로써 토출단(12)측의 오일 압력 맥동을 댐핑하는 역할을 하도록 하는 동시에 상기 오일분사구멍(13)을 타이밍 체인(20) 방향으로 위치시켜 오일펌프 토출단에서 나온 오일을 타이밍 체인(20)으로 공급되도록 함으로써 체인 오일젯의 역할을 동시에 수행하도록 한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 맥동 조절용으로 유실되는 오일을 타이밍 체인(20)에 공급되도록 함으로써 유량 손실 없이 두 가지 기능을 모두 수행하므로 윤활시스템 전체 필요 유량을 줄일 수 있고 오일 펌프 용량 및 엔진 마찰 손실을 저감할 수 있게 되며, 기능 통합 에 의한 부품 수의 감소 및 단순 가공에 의한 생산성 향상 및 원가 절감을 도모할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

오일 맥동, 오일펌프, 체인 오일젯, 토출단, 오일분사구멍

Description

오일 맥동 저감을 겸한 오일펌프 일체형 체인 오일젯 구조 {a chain oil jet structure reducing oil microseism}

도 1은 오일펌프 토출단 맥동시험 결과 그래프

도 2는 종래의 오일 맥동 저감구조의 요부 종단면도

도 3은 종래의 체인 오일젯의 사시도

도 4는 종래의 체인 오일젯의 오일 분사상태도

도 5는 본 발명의 한 실시예의 오일펌프의 요부 사시도

도 6은 동 실시예의 요부 확대 사시도

도 7은 동 실시예의 오일 분사 상태의 사시도

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

10 : 오일펌프 11 : 흡입단

12 : 토출단 13 : 오일분사구멍

20 : 타이밍 체인

본 발명은 오일 맥동 저감을 겸한 오일펌프 일체형 체인오일젯 구조에 관한 것으로, 더 자세하게는 오일펌프 자체의 오일젯 형성으로 펌프 토출 오일의 맥동 저감 및 체인의 오일 공급 동시에 수행할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

일반적으로 디젤엔진을 탑재한 차량의 오일펌프는 체적 이송 방식이어서 도 1과 같이 맥동 발생이 필연적이며, 맥동 발생에 의한 오일 압력의 과다 상승으로 오일필터/쿨러 등 윤활 관련 부품의 파손이 발생하게 된다.

이에 종래에는 오일펌프의 맥동 발생을 최소화하기 위해서 도 2와 같이 릴리프 밸브(14')에 맥동방지구멍(15')을 형성하여 토출단(12')의 고압 오일의 일부가 항상 저압부인 흡입단(11')으로 되돌아가도록 하는 오일압력 댐핑구조를 적용하였다.

한편 종래에 있어서 타이밍 체인의 윤활을 위해 메인 갤러리의 오일을 직접 타이밍 체인으로 분사할 수 있도록 도 3 및 도 4와 같이 실린더 블록 등에 장착하기 위한 플랜지부(31')의 일측에 메인 갤러리 홀 삽입부(32')가 마련되고 플랜지부(31')의 타측에 다수의 분사구멍(34')이 마련된 노즐부(33')가 마련된 체인 오일젯(30')을 실린더 블록 전면에 볼트를 통해 장착하였다.

그런데 상기 릴리프밸브(14')의 맥동방지구멍(15')을 이용한 종래의 오일압력 댐핑구조는 토출단(12')의 일정량의 오일이 항상 흡입단(11')으로 되돌아가는 구조로 되어 있어 유량 손실 발생하게 되는 문제가 있었고, 아울러 릴리프밸브(14')에 미세한 맥동방지구멍(15')을 설치해야 하므로 생산성 저하와 원가 상승 을 유발하게 되는 문제가 있었다.

또한 종래에는 별도의 부품인 체인 오일젯(30')을 통해 타이밍 체인(20')에 오일을 공급하기 때문에 원가 상승이 유발되고, 체인 오일 공급을 위한 추가 오일 유량이 필요하기 때문에 오일펌프 용량 증대 및 엔진 마찰 손실 증가를 유발하게 되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 오일펌프의 토출 오일의 맥동 저감 및 타이밍 체인에 대한 윤활을 동시에 수행할 수 있도록 하는 것에 의해 생산성 향상 및 원가절감을 도모할 수 있도록 하는 오일 맥동 저감을 겸한 오일펌프 일체형 체인 오일젯 구조를 제공하는 데에 있는 것이다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 오일펌프의 토출단에 외부로 관통하는 오일분사구멍을 형성함으로써 토출 오일의 맥동 저감 역할을 할 수 있도록 하는 동시에 오일펌프 토출단의 오일분사구멍을 타이밍 체인 방향으로 향하도록 함으로써 타이밍 체인으로 오일을 공급할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 5에는 본 발명의 한 실시예의 오일펌프의 요부 사시도가 도시되어 있 고, 도 6에는 동 실시예의 요부 확대 사시도가 도시되어 있으며, 도 7에는 동 실시예의 오일 분사 상태의 사시도가 도시되어 있는 바, 본 발명의 오일 맥동 저감을 겸한 오일펌프 일체형 체인 오일젯 구조는 내부 일측에 흡입단(11)이 마련되고 내부 타측에 토출단(12)이 마련되는 오일펌프(10)로부터 직접 타이밍 체인(20)에 오일을 분사할 수 있도록 하여서 되는 것이다.

도시된 실시예는 오일펌프(10)의 토출단(12)에 외부로 관통하는 오일분사구멍(13)을 타이밍 체인(20) 방향으로 향하도록 형성한 형태를 갖는 바, 본 발명에 있어서 오일 토출 형태는 도시된 것에만 국한되지 않고 예측 가능한 다른 형태로 얼마든지 변형 실시될 수 있음은 물론이다.

이와 같은 본 발명은 오일펌프 토출단(12)의 오일분사구멍(13)의 위치와 크기를 적절히 튜닝하여 맥동 저감 및 체인 오일 공급 역할을 동시에 수행할 수 있게 되는 것으로, 윤활시스템의 필요 유량을 저감하는 효과로 오일 펌프 용량 저감 및 엔진마찰 손실 저감을 실현할 수 있게 된다.

본 발명에 있어서는 오일펌프 토출단(12)의 오일 맥동시 외부로 관통된 오일분사구멍(13)으로 오일이 방출되어 댐핑 역할을 하게 되므로 맥동 발생 최소화할 수 잇게 되며, 이는 종래 기술의 릴리프밸브(14')에 맥동방지구멍(15')을 형성하는 것보다 가공이 용이하게 되어 생산성을 향상시킬 수 있게 됨은 물론 원가를 절감할 수 있게 된다.

또한 본 발명에 있어서는 오일펌프 토출단(12)에 마련된 오일분사구멍(13)의 방향을 타이밍 체인(20)으로 향하게 하여 타이밍 체인(20)으로 오일을 공급할 수 있게 되므로 체인 맥동 저감과 함께 오일젯의 역할을 동시에 수행할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 오일펌프 토출단(12)에 외부로 관통되는 오일분사구멍(13)을 설치하여 일정량의 오일이 항상 외부로 나가게 함으로써 토출단(12)측의 오일 압력 맥동을 댐핑하는 역할을 하도록 하는 동시에 상기 오일분사구멍(13)을 타이밍 체인(20) 방향으로 위치시켜 오일펌프 토출단에서 나온 오일을 타이밍 체인(20)으로 공급되도록 함으로써 체인 오일젯의 역할을 동시에 수행하도록 한 것으로, 본 발명에 의하면 맥동 조절용으로 유실되는 오일을 타이밍 체인(20)에 공급되도록 함으로써 유량 손실 없이 두 가지 기능을 모두 수행하므로 윤활시스템 전체 필요 유량을 줄일 수 있고 오일 펌프 용량 및 엔진 마찰 손실을 저감할 수 있게 되며, 기능 통합에 의한 부품 수의 감소 및 단순 가공에 의한 생산성 향상 및 원가 절감을 도모할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (2)

1. 내부 일측에 흡입단(11)이 마련되고 내부 타측에 토출단(12)이 마련되는 오일펌프(10)로부터 직접 타이밍 체인(20)에 오일을 분사할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 오일 맥동 저감을 겸한 오일펌프 일체형 체인 오일젯 구조.
2. 제1항에 있어서, 오일펌프(10)의 토출단(12)에 외부로 관통하는 오일분사구멍(13)을 타이밍 체인(20) 방향으로 향하도록 형성한 것을 특징으로 하는 오일 맥동 저감을 겸한 오일펌프 일체형 체인 오일젯 구조.

Images