JPH09256732A - 車両用スライド扉の初期テンション調節装置 - Google Patents
車両用スライド扉の初期テンション調節装置Info
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- JPH09256732A JPH09256732A JP8090010A JP9001096A JPH09256732A JP H09256732 A JPH09256732 A JP H09256732A JP 8090010 A JP8090010 A JP 8090010A JP 9001096 A JP9001096 A JP 9001096A JP H09256732 A JPH09256732 A JP H09256732A
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- 239000011347 resin Substances 0.000 abstract description 7
- 229920005989 resin Polymers 0.000 abstract description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/644—Flexible elongated pulling elements
- E05Y2201/654—Cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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- E05Y2201/658—Members cooperating with flexible elongated pulling elements
- E05Y2201/664—Drums
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- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ケ−ブルの簡易な初期テンション調節装置を
得る。 【構成】 車体１の側面に設けた出入口２の近傍に設け
た前後方向の案内レール３と、該案内レール３に係合さ
れたスライド扉取付具４と、該スライド扉取付具４に取
付けたスライド扉５と、該スライド扉５を前後方向にス
ライドさせる案内ケーブル７と、該案内ケーブル７を環
状に張節する前側案内プーリー１０及び後側案内プーリ
ー１１と、前記案内ケーブル７を回動させるケーブル駆
動装置１３とからなるものにおいて、前記案内ケーブル
７は前側案内プーリー１０及び後側案内プーリー１１の
外側は主としてワイヤー１６のみを張設し、前記前側案
内プーリー１０と前記ケーブル駆動装置１３の間及び前
記ケーブル駆動装置１３と前記後側案内プーリー１１の
間はアウター１４で包囲した案内ケーブル７を張設する
とともに、該アウター１４で包囲した案内ケーブル７の
頭部３７の部分は案内ケーブル張設方向に移動調節可能
に設けた車両用スライド扉の初期テンション調節装置と
する。
得る。 【構成】 車体１の側面に設けた出入口２の近傍に設け
た前後方向の案内レール３と、該案内レール３に係合さ
れたスライド扉取付具４と、該スライド扉取付具４に取
付けたスライド扉５と、該スライド扉５を前後方向にス
ライドさせる案内ケーブル７と、該案内ケーブル７を環
状に張節する前側案内プーリー１０及び後側案内プーリ
ー１１と、前記案内ケーブル７を回動させるケーブル駆
動装置１３とからなるものにおいて、前記案内ケーブル
７は前側案内プーリー１０及び後側案内プーリー１１の
外側は主としてワイヤー１６のみを張設し、前記前側案
内プーリー１０と前記ケーブル駆動装置１３の間及び前
記ケーブル駆動装置１３と前記後側案内プーリー１１の
間はアウター１４で包囲した案内ケーブル７を張設する
とともに、該アウター１４で包囲した案内ケーブル７の
頭部３７の部分は案内ケーブル張設方向に移動調節可能
に設けた車両用スライド扉の初期テンション調節装置と
する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用スライド扉の初
期テンション調節装置に関するものである。
期テンション調節装置に関するものである。
【０００２】
【従来技術】従来、車体の側面に設けた出入口の近傍に
設けた前後方向の案内レールと、該案内レールに係合さ
れたスライド扉取付具と、該スライド扉取付具に取付け
たスライド扉と、該スライド扉を前後方向にスライドさ
せる案内ケーブルと、該案内ケーブルを環状に張設する
前側案内プーリー及び後側案内プーリーと、前記案内ケ
ーブルを回動させるケーブル駆動装置とからなるものは
公知である。
設けた前後方向の案内レールと、該案内レールに係合さ
れたスライド扉取付具と、該スライド扉取付具に取付け
たスライド扉と、該スライド扉を前後方向にスライドさ
せる案内ケーブルと、該案内ケーブルを環状に張設する
前側案内プーリー及び後側案内プーリーと、前記案内ケ
ーブルを回動させるケーブル駆動装置とからなるものは
公知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記公知のケ−ブルに
はテンションローラーが取付てあるが、テンションロー
ラーだけでは、ケ−ブルの初期のテンションの調節は充
分には行なえない。
はテンションローラーが取付てあるが、テンションロー
ラーだけでは、ケ−ブルの初期のテンションの調節は充
分には行なえない。
【０００４】
【課題を解決するための手段】よって、本発明は、車体
１の側面に設けた出入口２の近傍に設けた前後方向の案
内レール３と、該案内レール３に係合されたスライド扉
取付具４と、該スライド扉取付具４に取付けたスライド
扉５と、該スライド扉５を前後方向にスライドさせる案
内ケーブル７と、該案内ケーブル７を環状に張節する前
側案内プーリー１０及び後側案内プーリー１１と、前記
案内ケーブル７を回動させるケーブル駆動装置１３とか
らなるものにおいて、前記案内ケーブル７は、前側案内
プーリー１０及び後側案内プーリー１１の外側は主とし
てワイヤー１６のみを張設し前記前側案内プーリー１０
と前記ケーブル駆動装置１３の間及び前記ケーブル駆動
装置１３と前記後側案内プーリー１１の間はアウター１
４で包囲した案内ケーブル７を張設するとともに、該ア
ウター１４で包囲した案内ケーブル７の端部の頭部３７
の部分には、該頭部３７を案内ケーブル張設方向に移動
調節させる案内ケーブル緊張装置２０を設けた車両用ス
ライド扉の初期テンション調節装置としたものである。
また、前記車両用スライド扉の初期テンション調節装置
において、前記ワイヤ−１６にはテンション付与装置１
９を設けたものである。また、前記車両用スライド扉の
初期テンション調節装置において、前記案内ケーブル緊
張装置２０の移動方向は、前記テンション付与装置１９
のテンションプ−リ−２９の軸３０の移動方向と平行に
したものである。また、前記車両用スライド扉の初期テ
ンション調節装置において、前記案内ケーブル緊張装置
２０は、前記案内ケーブル７の頭部３７を装着する装着
体３２と、該装着体３２の一面に設けた可動ラック３５
と、該可動ラック３５に係合する歯車４４を有する爪車
３３と、該爪車３３の逆転を防止するラチェット３４と
より形成されているものとした。また、前記車両用スラ
イド扉の初期テンション調節装置において、前記歯車４
４を有する爪車３３の軸の端部には、ドライバー等の工
具の係合溝４５を形成したものである。また、前記車両
用スライド扉の初期テンション調節装置において、前記
爪車３３と前記ラチェット３４は係合したままドライバ
ー等の工具で回転できるようにしたものである。また、
本発明は、車体１の側面に設けた出入口２の近傍に設け
た前後方向の案内レール３と、該案内レール３に係合さ
れたスライド扉取付具４と、該スライド扉取付具４に取
付けたスライド扉５と、該スライド扉５を前後方向にス
ライドさせる環状の案内ケーブル７と、該案内ケーブル
７を環状に張節する前側案内プーリー１０及び後側案内
プーリー１１と、前記案内ケーブル７を回動させる室内
側に設けたケーブル駆動装置１３とからなり、前記案内
ケーブル７は、前記前側案内プーリー１０及び前記後側
案内プーリー１１の車外側は主としてワイヤー１６のみ
を張設し前記前側案内プーリー１０と前記ケーブル駆動
装置１３の間及び前記ケーブル駆動装置１３と前記後側
案内プーリー１１の間はアウター１４で包囲した案内ケ
ーブル７を張設し前記ケーブル駆動装置１３内はワイヤ
−１６のみを巻回し、該ケーブル駆動装置１３内には、
モ−タ−１７で回転する駆動輪１８と前記ワイヤ−１６
にテンションを与えるテンションプーリー２９と前記ア
ウター１４の端部の頭部３７を前記案内ケーブル張設方
向に移動調節する案内ケーブル緊張装置２０とを設け、
該案内ケーブル緊張装置２０は、前記ワイヤ−１６を張
設状態のまま係合させ得るワイヤ−溝３６と該ワイヤ−
溝３６に前記ワイヤ−１６を係合させた状態で前記ワイ
ヤ−１６を牽引すると前記頭部３７が移動して嵌合する
頭部係合部３８とを有する装着体３２と該装着体３２の
一面に設けた可動ラック３５と該可動ラック３５に係合
する歯車４４を有する爪車３３と該爪車３３に係合して
逆転を防止するラチェット３４とより形成されている車
両用スライド扉の初期テンション調節装置としたもので
ある。
１の側面に設けた出入口２の近傍に設けた前後方向の案
内レール３と、該案内レール３に係合されたスライド扉
取付具４と、該スライド扉取付具４に取付けたスライド
扉５と、該スライド扉５を前後方向にスライドさせる案
内ケーブル７と、該案内ケーブル７を環状に張節する前
側案内プーリー１０及び後側案内プーリー１１と、前記
案内ケーブル７を回動させるケーブル駆動装置１３とか
らなるものにおいて、前記案内ケーブル７は、前側案内
プーリー１０及び後側案内プーリー１１の外側は主とし
てワイヤー１６のみを張設し前記前側案内プーリー１０
と前記ケーブル駆動装置１３の間及び前記ケーブル駆動
装置１３と前記後側案内プーリー１１の間はアウター１
４で包囲した案内ケーブル７を張設するとともに、該ア
ウター１４で包囲した案内ケーブル７の端部の頭部３７
の部分には、該頭部３７を案内ケーブル張設方向に移動
調節させる案内ケーブル緊張装置２０を設けた車両用ス
ライド扉の初期テンション調節装置としたものである。
また、前記車両用スライド扉の初期テンション調節装置
において、前記ワイヤ−１６にはテンション付与装置１
９を設けたものである。また、前記車両用スライド扉の
初期テンション調節装置において、前記案内ケーブル緊
張装置２０の移動方向は、前記テンション付与装置１９
のテンションプ−リ−２９の軸３０の移動方向と平行に
したものである。また、前記車両用スライド扉の初期テ
ンション調節装置において、前記案内ケーブル緊張装置
２０は、前記案内ケーブル７の頭部３７を装着する装着
体３２と、該装着体３２の一面に設けた可動ラック３５
と、該可動ラック３５に係合する歯車４４を有する爪車
３３と、該爪車３３の逆転を防止するラチェット３４と
より形成されているものとした。また、前記車両用スラ
イド扉の初期テンション調節装置において、前記歯車４
４を有する爪車３３の軸の端部には、ドライバー等の工
具の係合溝４５を形成したものである。また、前記車両
用スライド扉の初期テンション調節装置において、前記
爪車３３と前記ラチェット３４は係合したままドライバ
ー等の工具で回転できるようにしたものである。また、
本発明は、車体１の側面に設けた出入口２の近傍に設け
た前後方向の案内レール３と、該案内レール３に係合さ
れたスライド扉取付具４と、該スライド扉取付具４に取
付けたスライド扉５と、該スライド扉５を前後方向にス
ライドさせる環状の案内ケーブル７と、該案内ケーブル
７を環状に張節する前側案内プーリー１０及び後側案内
プーリー１１と、前記案内ケーブル７を回動させる室内
側に設けたケーブル駆動装置１３とからなり、前記案内
ケーブル７は、前記前側案内プーリー１０及び前記後側
案内プーリー１１の車外側は主としてワイヤー１６のみ
を張設し前記前側案内プーリー１０と前記ケーブル駆動
装置１３の間及び前記ケーブル駆動装置１３と前記後側
案内プーリー１１の間はアウター１４で包囲した案内ケ
ーブル７を張設し前記ケーブル駆動装置１３内はワイヤ
−１６のみを巻回し、該ケーブル駆動装置１３内には、
モ−タ−１７で回転する駆動輪１８と前記ワイヤ−１６
にテンションを与えるテンションプーリー２９と前記ア
ウター１４の端部の頭部３７を前記案内ケーブル張設方
向に移動調節する案内ケーブル緊張装置２０とを設け、
該案内ケーブル緊張装置２０は、前記ワイヤ−１６を張
設状態のまま係合させ得るワイヤ−溝３６と該ワイヤ−
溝３６に前記ワイヤ−１６を係合させた状態で前記ワイ
ヤ−１６を牽引すると前記頭部３７が移動して嵌合する
頭部係合部３８とを有する装着体３２と該装着体３２の
一面に設けた可動ラック３５と該可動ラック３５に係合
する歯車４４を有する爪車３３と該爪車３３に係合して
逆転を防止するラチェット３４とより形成されている車
両用スライド扉の初期テンション調節装置としたもので
ある。
【０００５】
【実施例】本発明の一実施例を図面により説明すると、
１は車体、２は車体１の側面に設けた出入口、３は出入
口２の近傍の上下中間に設けた前後方向の案内レール、
４は案内レール３に係合されたスライド扉取付具、５は
スライド扉取付具４に取付けたスライド扉である。該ス
ライド扉５は、案内レール３を取付けた側壁６に取付け
た案内ケーブル７により前後方向にスライドする。
１は車体、２は車体１の側面に設けた出入口、３は出入
口２の近傍の上下中間に設けた前後方向の案内レール、
４は案内レール３に係合されたスライド扉取付具、５は
スライド扉取付具４に取付けたスライド扉である。該ス
ライド扉５は、案内レール３を取付けた側壁６に取付け
た案内ケーブル７により前後方向にスライドする。
【０００６】即ち、８はアウターパネル、９はインナー
パネルで、前記案内レール３の前側の内側に前側案内プ
ーリー１０を、前記案内レール３の後側のアウターパネ
ル８とインナーパネル９の間に後側案内プーリー１１を
それぞれ設け、前側案内プーリー１０と後側案内プーリ
ー１１の間にケーブル駆動装置１３を設け、前側案内プ
ーリー１０を軸止する前側取付具１２とケーブル駆動装
置１３との間にアウター１４付案内ケーブル７を取付
け、ケーブル駆動装置１３と後側案内プーリー１１の後
側取付具１５の間にアウター１４付案内ケーブル７を取
付け、前後の取付具１２、１５の間の表側にはアウター
１４なしのワイヤー１６のみを張設する。
パネルで、前記案内レール３の前側の内側に前側案内プ
ーリー１０を、前記案内レール３の後側のアウターパネ
ル８とインナーパネル９の間に後側案内プーリー１１を
それぞれ設け、前側案内プーリー１０と後側案内プーリ
ー１１の間にケーブル駆動装置１３を設け、前側案内プ
ーリー１０を軸止する前側取付具１２とケーブル駆動装
置１３との間にアウター１４付案内ケーブル７を取付
け、ケーブル駆動装置１３と後側案内プーリー１１の後
側取付具１５の間にアウター１４付案内ケーブル７を取
付け、前後の取付具１２、１５の間の表側にはアウター
１４なしのワイヤー１６のみを張設する。
【０００７】本発明は、前記案内ケーブル７の案内ケー
ブル緊張装置に係るものであり、前記ケーブル駆動装置
１３の構造について述べると、図３のようにモーター１
７と、モーター１７で回転する駆動輪１８と、ワイヤー
１６にテンションを与えるテンション付与装置１９と、
案内ケーブル７の案内ケーブル緊張装置２０とを有す
る。
ブル緊張装置に係るものであり、前記ケーブル駆動装置
１３の構造について述べると、図３のようにモーター１
７と、モーター１７で回転する駆動輪１８と、ワイヤー
１６にテンションを与えるテンション付与装置１９と、
案内ケーブル７の案内ケーブル緊張装置２０とを有す
る。
【０００８】図４のように、前記駆動輪１８は軸２１で
ケース２２に軸装され、モーター１７の駆動ギヤ２３に
中間ギヤ２４を係合させ、中間ギヤ２４に軸２１に固定
した受動ギヤ２５を係合させる。前記駆動輪１８の外周
には、ワイヤー１６を数回巻回させる。前記テンション
付与装置１９は図５、６のように、固定部２６に一端を
当接したコイルバネ２７の他端を摺動ケース２８に弾着
させ、摺動ケース２８内にはテンションプーリー２９を
軸３０で軸装し、テンションプーリー２９によりワイヤ
ー１６にテンションを与える。３１はコイルバネ２７の
包囲筒である。テンションプーリー２９の軸３０の移動
方向は、後述の頭部３７の移動方向と平行である。
ケース２２に軸装され、モーター１７の駆動ギヤ２３に
中間ギヤ２４を係合させ、中間ギヤ２４に軸２１に固定
した受動ギヤ２５を係合させる。前記駆動輪１８の外周
には、ワイヤー１６を数回巻回させる。前記テンション
付与装置１９は図５、６のように、固定部２６に一端を
当接したコイルバネ２７の他端を摺動ケース２８に弾着
させ、摺動ケース２８内にはテンションプーリー２９を
軸３０で軸装し、テンションプーリー２９によりワイヤ
ー１６にテンションを与える。３１はコイルバネ２７の
包囲筒である。テンションプーリー２９の軸３０の移動
方向は、後述の頭部３７の移動方向と平行である。
【０００９】前記案内ケーブル緊張装置２０の構造は、
図６以降のごとくであり、案内ケーブル７の装着体３２
と、これを移動させる爪車３３と、爪車３３の逆転を防
止するラチェット３４より形成されている。装着体３２
は図１１、１２のように、一面に可動ラック３５を有
し、反対面には案内ケーブル７の装着溝を形成する。即
ち図８、９、１０、１１、１２のように、可動ラック３
５の反対面には、案内ケーブル７のワイヤー１６のみを
嵌め込めるワイヤー溝３６を形成し、図９のようにワイ
ヤー１６を長く引出してワイヤー１６のみをワイヤー溝
３６に嵌合させ、その後ワイヤー１６を図９において左
に移動させると、案内ケーブル７のアウター１４の終端
の頭部３７が引きずられて頭部係合部３８に嵌合し（図
１０）、この状態で装着体３２の四角穴３９に樹脂止具
４０を係合させると、四角穴３９には頭部係合部３８に
続いて設けられる幾分小径のアウター１４が臨むから、
四角穴３９に樹脂止具４０を係合させると、小径部分を
樹脂止具４０で押さえて抜けなくなる（図１０）。４１
は装着体３２の上下に設けた回動防止突片で、ケース２
２に形成された案内溝４２に係合する。
図６以降のごとくであり、案内ケーブル７の装着体３２
と、これを移動させる爪車３３と、爪車３３の逆転を防
止するラチェット３４より形成されている。装着体３２
は図１１、１２のように、一面に可動ラック３５を有
し、反対面には案内ケーブル７の装着溝を形成する。即
ち図８、９、１０、１１、１２のように、可動ラック３
５の反対面には、案内ケーブル７のワイヤー１６のみを
嵌め込めるワイヤー溝３６を形成し、図９のようにワイ
ヤー１６を長く引出してワイヤー１６のみをワイヤー溝
３６に嵌合させ、その後ワイヤー１６を図９において左
に移動させると、案内ケーブル７のアウター１４の終端
の頭部３７が引きずられて頭部係合部３８に嵌合し（図
１０）、この状態で装着体３２の四角穴３９に樹脂止具
４０を係合させると、四角穴３９には頭部係合部３８に
続いて設けられる幾分小径のアウター１４が臨むから、
四角穴３９に樹脂止具４０を係合させると、小径部分を
樹脂止具４０で押さえて抜けなくなる（図１０）。４１
は装着体３２の上下に設けた回動防止突片で、ケース２
２に形成された案内溝４２に係合する。
【００１０】前記爪車３３の構造について説明すると、
爪車３３の軸４３はケース２２に対して回動のみ自在に
軸着され（図７）、爪車３３には前記可動ラック３５に
係合する歯車４４が一体的に形成される。前記軸４３の
頭には、プラスドライバーまたは専用工具の係合溝４５
が形成され、係合溝４５にプラスドライバー等を係合さ
せて回転させると、歯車４４と可動ラック３５の係合に
より、装着体３２は図６で、案内ケ−ブル７の方向に移
動する。このことにより案内ケ−ブル７を緊張させる。
爪車３３の軸４３はケース２２に対して回動のみ自在に
軸着され（図７）、爪車３３には前記可動ラック３５に
係合する歯車４４が一体的に形成される。前記軸４３の
頭には、プラスドライバーまたは専用工具の係合溝４５
が形成され、係合溝４５にプラスドライバー等を係合さ
せて回転させると、歯車４４と可動ラック３５の係合に
より、装着体３２は図６で、案内ケ−ブル７の方向に移
動する。このことにより案内ケ−ブル７を緊張させる。
【００１１】
【作用】図２のように、側壁６の外側に案内レール３を
取付け、案内レール３の前端に前側案内プーリー１０を
軸止した前側取付具１２を、案内レール３の後端に後側
案内プーリー１１を軸止した後側取付具１５をそれぞれ
取付け、案内ケーブル７のワイヤー１６のみを案内レー
ル３内に這わせてその両端部をスライド扉取付具４に夫
々連結し、前側取付具１２とケーブル駆動装置１３の一
方の案内ケーブル緊張装置２０との間及びケーブル駆動
装置１３の他方の案内ケーブル緊張装置２０と後側取付
具１５との間には、アウター１４付の案内ケーブル７を
それぞれ取付ける。
取付け、案内レール３の前端に前側案内プーリー１０を
軸止した前側取付具１２を、案内レール３の後端に後側
案内プーリー１１を軸止した後側取付具１５をそれぞれ
取付け、案内ケーブル７のワイヤー１６のみを案内レー
ル３内に這わせてその両端部をスライド扉取付具４に夫
々連結し、前側取付具１２とケーブル駆動装置１３の一
方の案内ケーブル緊張装置２０との間及びケーブル駆動
装置１３の他方の案内ケーブル緊張装置２０と後側取付
具１５との間には、アウター１４付の案内ケーブル７を
それぞれ取付ける。
【００１２】前記案内ケーブル７は一方の案内ケーブル
緊張装置２０と他方の案内ケーブル緊張装置２０との間
は、アウター１４は被覆しないワイヤー１６のみとし、
駆動輪１８に巻回させるとともに左右のテンションプー
リー２９によりテンションを与える。そのとき、案内ケ
ーブル７は、図９、１０の要領で、装着体３２に取付け
る。即ち、ワイヤー１６のみをワイヤー溝３６に係合さ
せ、このワイヤー１６を図９で左方に移動させると、頭
部３７はワイヤー１６と一緒に左方に移動して頭部係合
部３８に嵌合し、頭部３７より若干細いアウター１４の
部分が四角穴３９に臨むようになる。そこで、アウター
１４に係合する樹脂止具４０を四角穴３９に嵌めてアウ
ター１４を止着し、頭部３７のぬけとめをする。
緊張装置２０と他方の案内ケーブル緊張装置２０との間
は、アウター１４は被覆しないワイヤー１６のみとし、
駆動輪１８に巻回させるとともに左右のテンションプー
リー２９によりテンションを与える。そのとき、案内ケ
ーブル７は、図９、１０の要領で、装着体３２に取付け
る。即ち、ワイヤー１６のみをワイヤー溝３６に係合さ
せ、このワイヤー１６を図９で左方に移動させると、頭
部３７はワイヤー１６と一緒に左方に移動して頭部係合
部３８に嵌合し、頭部３７より若干細いアウター１４の
部分が四角穴３９に臨むようになる。そこで、アウター
１４に係合する樹脂止具４０を四角穴３９に嵌めてアウ
ター１４を止着し、頭部３７のぬけとめをする。
【００１３】この状態で、軸４３の係合溝４５をドライ
バー等の工具を係合させて軸４３を回転させると、係合
溝４５を介して可動ラック３５を図６で左動させるから
案内ケーブル７をアウター１４を移動させて案内ケ−ブ
ル７を緊張させ、爪車３３にラチェット３４が係合して
逆転を防止する。
バー等の工具を係合させて軸４３を回転させると、係合
溝４５を介して可動ラック３５を図６で左動させるから
案内ケーブル７をアウター１４を移動させて案内ケ−ブ
ル７を緊張させ、爪車３３にラチェット３４が係合して
逆転を防止する。
【００１４】
【発明の効果】本発明は、車体１の側面に設けた出入口
２の近傍に設けた前後方向の案内レール３と、該案内レ
ール３に係合されたスライド扉取付具４と、該スライド
扉取付具４に取付けたスライド扉５と、該スライド扉５
を前後方向にスライドさせる案内ケーブル７と、該案内
ケーブル７を環状に張節する前側案内プーリー１０及び
後側案内プーリー１１と、前記案内ケーブル７を回動さ
せるケーブル駆動装置１３とからなるものにおいて、前
記案内ケーブル７は、前側案内プーリー１０及び後側案
内プーリー１１の外側は主としてワイヤー１６のみを張
設し前記前側案内プーリー１０と前記ケーブル駆動装置
１３の間及び前記ケーブル駆動装置１３と前記後側案内
プーリー１１の間はアウター１４で包囲した案内ケーブ
ル７を張設するとともに、該アウター１４で包囲した案
内ケーブル７の端部の頭部３７の部分には、該頭部３７
を案内ケーブル張設方向に移動調節させる案内ケーブル
緊張装置２０を設けた車両用スライド扉の初期テンショ
ン調節装置としたものであるから、案内ケーブル７の頭
部３７を案内ケーブル張設方向に移動させるだけで、簡
単容易に案内ケーブル７の初期テンションを調節でき
る。また、前記車両用スライド扉の初期テンション調節
装置において、前記ワイヤ−１６にはテンション付与装
置１９を設けたものであるから、該頭部３７を移動調節
させる案内ケーブル緊張装置２０とテンション付与装置
１９の双方で、確実に初期テンションの調節ができる。
また、前記車両用スライド扉の初期テンション調節装置
において、前記案内ケーブル緊張装置２０の移動方向
は、前記テンション付与装置１９のテンションプ−リ−
２９の軸３０の移動方向と平行にしたものであるから、
操作容易である。また、前記車両用スライド扉の初期テ
ンション調節装置において、前記案内ケーブル緊張装置
２０は、前記案内ケーブル７の頭部３７を装着する装着
体３２と、該装着体３２の一面に設けた可動ラック３５
と、該可動ラック３５に係合する歯車４４を有する爪車
３３と、該爪車３３の逆転を防止するラチェット３４と
より形成されているものとしたものであるから、爪車３
３を回転させて初期テンションの調節ができる。また、
前記車両用スライド扉の初期テンション調節装置におい
て、前記歯車４４を有する爪車３３の軸の端部には、ド
ライバー等の工具の係合溝４５を形成したものであるか
ら、操作容易である。また、前記車両用スライド扉の初
期テンション調節装置において、前記爪車３３と前記ラ
チェット３４は係合したままドライバー等の工具で回転
できるようにしたものであるから、逆転はしないので、
一層操作容易である。また、本発明は、車体１の側面に
設けた出入口２の近傍に設けた前後方向の案内レール３
と、該案内レール３に係合されたスライド扉取付具４
と、該スライド扉取付具４に取付けたスライド扉５と、
該スライド扉５を前後方向にスライドさせる環状の案内
ケーブル７と、該案内ケーブル７を環状に張節する前側
案内プーリー１０及び後側案内プーリー１１と、前記案
内ケーブル７を回動させる室内側に設けたケーブル駆動
装置１３とからなり、前記案内ケーブル７は、前記前側
案内プーリー１０及び前記後側案内プーリー１１の車外
側は主としてワイヤー１６のみを張設し前記前側案内プ
ーリー１０と前記ケーブル駆動装置１３の間及び前記ケ
ーブル駆動装置１３と前記後側案内プーリー１１の間は
アウター１４で包囲した案内ケーブル７を張設し前記ケ
ーブル駆動装置１３内はワイヤ−１６のみを巻回し、該
ケーブル駆動装置１３内には、モ−タ−１７で回転する
駆動輪１８と前記ワイヤ−１６にテンションを与えるテ
ンションプーリー２９と前記アウター１４の端部の頭部
３７を前記案内ケーブル張設方向に移動調節する案内ケ
ーブル緊張装置２０とを設け、該案内ケーブル緊張装置
２０は、前記ワイヤ−１６を張設状態のまま係合させ得
るワイヤ−溝３６と該ワイヤ−溝３６に前記ワイヤ−１
６を係合させた状態で前記ワイヤ−１６を牽引すると前
記頭部３７が移動して嵌合する頭部係合部３８とを有す
る装着体３２と該装着体３２の一面に設けた可動ラック
３５と該可動ラック３５に係合する歯車４４を有する爪
車３３と該爪車３３に係合して逆転を防止するラチェッ
ト３４とより形成されている車両用スライド扉の初期テ
ンション調節装置としたものであるから、具体的構成を
要旨とし、実施化も容易である。
２の近傍に設けた前後方向の案内レール３と、該案内レ
ール３に係合されたスライド扉取付具４と、該スライド
扉取付具４に取付けたスライド扉５と、該スライド扉５
を前後方向にスライドさせる案内ケーブル７と、該案内
ケーブル７を環状に張節する前側案内プーリー１０及び
後側案内プーリー１１と、前記案内ケーブル７を回動さ
せるケーブル駆動装置１３とからなるものにおいて、前
記案内ケーブル７は、前側案内プーリー１０及び後側案
内プーリー１１の外側は主としてワイヤー１６のみを張
設し前記前側案内プーリー１０と前記ケーブル駆動装置
１３の間及び前記ケーブル駆動装置１３と前記後側案内
プーリー１１の間はアウター１４で包囲した案内ケーブ
ル７を張設するとともに、該アウター１４で包囲した案
内ケーブル７の端部の頭部３７の部分には、該頭部３７
を案内ケーブル張設方向に移動調節させる案内ケーブル
緊張装置２０を設けた車両用スライド扉の初期テンショ
ン調節装置としたものであるから、案内ケーブル７の頭
部３７を案内ケーブル張設方向に移動させるだけで、簡
単容易に案内ケーブル７の初期テンションを調節でき
る。また、前記車両用スライド扉の初期テンション調節
装置において、前記ワイヤ−１６にはテンション付与装
置１９を設けたものであるから、該頭部３７を移動調節
させる案内ケーブル緊張装置２０とテンション付与装置
１９の双方で、確実に初期テンションの調節ができる。
また、前記車両用スライド扉の初期テンション調節装置
において、前記案内ケーブル緊張装置２０の移動方向
は、前記テンション付与装置１９のテンションプ−リ−
２９の軸３０の移動方向と平行にしたものであるから、
操作容易である。また、前記車両用スライド扉の初期テ
ンション調節装置において、前記案内ケーブル緊張装置
２０は、前記案内ケーブル７の頭部３７を装着する装着
体３２と、該装着体３２の一面に設けた可動ラック３５
と、該可動ラック３５に係合する歯車４４を有する爪車
３３と、該爪車３３の逆転を防止するラチェット３４と
より形成されているものとしたものであるから、爪車３
３を回転させて初期テンションの調節ができる。また、
前記車両用スライド扉の初期テンション調節装置におい
て、前記歯車４４を有する爪車３３の軸の端部には、ド
ライバー等の工具の係合溝４５を形成したものであるか
ら、操作容易である。また、前記車両用スライド扉の初
期テンション調節装置において、前記爪車３３と前記ラ
チェット３４は係合したままドライバー等の工具で回転
できるようにしたものであるから、逆転はしないので、
一層操作容易である。また、本発明は、車体１の側面に
設けた出入口２の近傍に設けた前後方向の案内レール３
と、該案内レール３に係合されたスライド扉取付具４
と、該スライド扉取付具４に取付けたスライド扉５と、
該スライド扉５を前後方向にスライドさせる環状の案内
ケーブル７と、該案内ケーブル７を環状に張節する前側
案内プーリー１０及び後側案内プーリー１１と、前記案
内ケーブル７を回動させる室内側に設けたケーブル駆動
装置１３とからなり、前記案内ケーブル７は、前記前側
案内プーリー１０及び前記後側案内プーリー１１の車外
側は主としてワイヤー１６のみを張設し前記前側案内プ
ーリー１０と前記ケーブル駆動装置１３の間及び前記ケ
ーブル駆動装置１３と前記後側案内プーリー１１の間は
アウター１４で包囲した案内ケーブル７を張設し前記ケ
ーブル駆動装置１３内はワイヤ−１６のみを巻回し、該
ケーブル駆動装置１３内には、モ−タ−１７で回転する
駆動輪１８と前記ワイヤ−１６にテンションを与えるテ
ンションプーリー２９と前記アウター１４の端部の頭部
３７を前記案内ケーブル張設方向に移動調節する案内ケ
ーブル緊張装置２０とを設け、該案内ケーブル緊張装置
２０は、前記ワイヤ−１６を張設状態のまま係合させ得
るワイヤ−溝３６と該ワイヤ−溝３６に前記ワイヤ−１
６を係合させた状態で前記ワイヤ−１６を牽引すると前
記頭部３７が移動して嵌合する頭部係合部３８とを有す
る装着体３２と該装着体３２の一面に設けた可動ラック
３５と該可動ラック３５に係合する歯車４４を有する爪
車３３と該爪車３３に係合して逆転を防止するラチェッ
ト３４とより形成されている車両用スライド扉の初期テ
ンション調節装置としたものであるから、具体的構成を
要旨とし、実施化も容易である。
【図１】車体の左側面図。
【図２】要部の横断平面図。
【図３】ケ−ブル駆動装置の車内側から見た側面図。
【図４】モ−タ−と駆動輪部分の横断平面図。
【図５】テンション付与装置の横断平面図。
【図６】テンション付与装置と案内ケーブル緊張装置の
側面図。
側面図。
【図７】ラチェットと爪車の底面図。
【図８】装着体の底面図。
【図９】装着体の断面図で頭部の嵌合状態図。
【図１０】装着体に頭部を嵌合させた状態図。
【図１１】装着体のＡ−Ａ断面図。
【図１２】装着体のＡ−Ａ断面に樹脂止具を嵌合させた
状態図。
状態図。
１…車体、２…出入口、３…案内レール、４…スライド
扉取付具、５…スライド扉、６…車体の側壁、７…案内
ケーブル、８…アウターパネル、９…インナーパネル、
１０…案内プーリー、１１…外側案内プーリー、１２…
取付具、１３…ケーブル駆動装置、１４…アウター、１
５…取付具、１６…ワイヤー、１７…モーター、１８…
駆動輪、１９…テンション付与装置、２０…ケ−ブル案
内ケーブル緊張装置、２１…軸、２２…ケース、２３…
駆動ギヤ、２４…中間ギヤ、２５…受動ギヤ、２６…固
定部、２７…コイルバネ、２８…摺動ケース、２９…テ
ンションプーリー、３０…軸、３１…包囲筒、３２…装
着体、３３…爪車、３４…ラチェット、３５…可動ラッ
ク、３６…ワイヤー溝、３７…頭部、３８…頭部係合
部、３９…四角穴、４０…樹脂止具、４１…回動防止突
片、４２…案内溝、４３…軸、４４…歯車、４５…係合
溝。
扉取付具、５…スライド扉、６…車体の側壁、７…案内
ケーブル、８…アウターパネル、９…インナーパネル、
１０…案内プーリー、１１…外側案内プーリー、１２…
取付具、１３…ケーブル駆動装置、１４…アウター、１
５…取付具、１６…ワイヤー、１７…モーター、１８…
駆動輪、１９…テンション付与装置、２０…ケ−ブル案
内ケーブル緊張装置、２１…軸、２２…ケース、２３…
駆動ギヤ、２４…中間ギヤ、２５…受動ギヤ、２６…固
定部、２７…コイルバネ、２８…摺動ケース、２９…テ
ンションプーリー、３０…軸、３１…包囲筒、３２…装
着体、３３…爪車、３４…ラチェット、３５…可動ラッ
ク、３６…ワイヤー溝、３７…頭部、３８…頭部係合
部、３９…四角穴、４０…樹脂止具、４１…回動防止突
片、４２…案内溝、４３…軸、４４…歯車、４５…係合
溝。
Claims (7)
- 【請求項１】 車体１の側面に設けた出入口２の近傍に
設けた前後方向の案内レール３と、該案内レール３に係
合されたスライド扉取付具４と、該スライド扉取付具４
に取付けたスライド扉５と、該スライド扉５を前後方向
にスライドさせる案内ケーブル７と、該案内ケーブル７
を環状に張節する前側案内プーリー１０及び後側案内プ
ーリー１１と、前記案内ケーブル７を回動させるケーブ
ル駆動装置１３とからなるものにおいて、前記案内ケー
ブル７は、前側案内プーリー１０及び後側案内プーリー
１１の外側は主としてワイヤー１６のみを張設し前記前
側案内プーリー１０と前記ケーブル駆動装置１３の間及
び前記ケーブル駆動装置１３と前記後側案内プーリー１
１の間はアウター１４で包囲した案内ケーブル７を張設
するとともに、該アウター１４で包囲した案内ケーブル
７の端部の頭部３７の部分には、該頭部３７を案内ケー
ブル張設方向に移動調節させる案内ケーブル緊張装置２
０を設けた車両用スライド扉の初期テンション調節装
置。 - 【請求項２】 請求項１において、前記ワイヤ−１６に
はテンション付与装置１９を設けた車両用スライド扉の
初期テンション調節装置。 - 【請求項３】 請求項２において、前記案内ケーブル緊
張装置２０の移動方向は、前記テンション付与装置１９
のテンションプ−リ−２９の軸３０の移動方向と平行に
した車両用スライド扉の初期テンション調節装置。 - 【請求項４】 請求項１において、前記案内ケーブル緊
張装置２０は、前記案内ケーブル７の頭部３７を装着す
る装着体３２と、該装着体３２の一面に設けた可動ラッ
ク３５と、該可動ラック３５に係合する歯車４４を有す
る爪車３３と、該爪車３３の逆転を防止するラチェット
３４とより形成されている車両用スライド扉の初期テン
ション調節装置。 - 【請求項５】 請求項２において、前記歯車４４を有す
る爪車３３の軸の端部には、ドライバー等の工具の係合
溝４５を形成した車両用スライド扉の初期テンション調
節装置。 - 【請求項６】 請求項３において、前記爪車３３と前記
ラチェット３４は係合したままドライバー等の工具で回
転できるようにした車両用スライド扉の初期テンション
調節装置。 - 【請求項７】 車体１の側面に設けた出入口２の近傍に
設けた前後方向の案内レール３と、該案内レール３に係
合されたスライド扉取付具４と、該スライド扉取付具４
に取付けたスライド扉５と、該スライド扉５を前後方向
にスライドさせる環状の案内ケーブル７と、該案内ケー
ブル７を環状に張節する前側案内プーリー１０及び後側
案内プーリー１１と、前記案内ケーブル７を回動させる
室内側に設けたケーブル駆動装置１３とからなり、前記
案内ケーブル７は、前記前側案内プーリー１０及び前記
後側案内プーリー１１の車外側は主としてワイヤー１６
のみを張設し前記前側案内プーリー１０と前記ケーブル
駆動装置１３の間及び前記ケーブル駆動装置１３と前記
後側案内プーリー１１の間はアウター１４で包囲した案
内ケーブル７を張設し前記ケーブル駆動装置１３内はワ
イヤ−１６のみを巻回し、該ケーブル駆動装置１３内に
は、モ−タ−１７で回転する駆動輪１８と前記ワイヤ−
１６にテンションを与えるテンションプーリー２９と前
記アウター１４の端部の頭部３７を前記案内ケーブル張
設方向に移動調節する案内ケーブル緊張装置２０とを設
け、該案内ケーブル緊張装置２０は、前記ワイヤ−１６
を張設状態のまま係合させ得るワイヤ−溝３６と該ワイ
ヤ−溝３６に前記ワイヤ−１６を係合させた状態で前記
ワイヤ−１６を牽引すると前記頭部３７が移動して嵌合
する頭部係合部３８とを有する装着体３２と該装着体３
２の一面に設けた可動ラック３５と該可動ラック３５に
係合する歯車４４を有する爪車３３と該爪車３３に係合
して逆転を防止するラチェット３４とより形成されてい
る車両用スライド扉の初期テンション調節装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09001096A JP3272942B2 (ja) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 車両用スライド扉の初期テンション調節装置 |
| US08/818,394 US5884433A (en) | 1996-03-19 | 1997-03-14 | Tension adjusting apparatus for use in vehicle door powered sliding device |
| KR1019970008908A KR100236696B1 (ko) | 1996-03-19 | 1997-03-17 | 차량 슬라이드 도어의 동력 슬라이드 기구용 장력조절 장치 |
| GB9705487A GB2311326B (en) | 1996-03-19 | 1997-03-17 | A powered sliding device for a vehicle sliding door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09001096A JP3272942B2 (ja) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 車両用スライド扉の初期テンション調節装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09256732A true JPH09256732A (ja) | 1997-09-30 |
| JP3272942B2 JP3272942B2 (ja) | 2002-04-08 |
Family
ID=13986700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09001096A Expired - Fee Related JP3272942B2 (ja) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 車両用スライド扉の初期テンション調節装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3272942B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012219592A (ja) * | 2011-04-14 | 2012-11-12 | Mitsuba Corp | 車両用開閉体の駆動装置 |
| DE102004015902B4 (de) * | 2003-03-31 | 2012-12-13 | Mitsui Kinzoku Act Corp. | Zugspannungs-Controller und Öffnungs- und Schließ-Vorrichtung für ein Fahrzeug |
| JP2019044534A (ja) * | 2017-09-06 | 2019-03-22 | 三井金属アクト株式会社 | スライドドア用駆動装置 |
-
1996
- 1996-03-19 JP JP09001096A patent/JP3272942B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004015902B4 (de) * | 2003-03-31 | 2012-12-13 | Mitsui Kinzoku Act Corp. | Zugspannungs-Controller und Öffnungs- und Schließ-Vorrichtung für ein Fahrzeug |
| JP2012219592A (ja) * | 2011-04-14 | 2012-11-12 | Mitsuba Corp | 車両用開閉体の駆動装置 |
| JP2019044534A (ja) * | 2017-09-06 | 2019-03-22 | 三井金属アクト株式会社 | スライドドア用駆動装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3272942B2 (ja) | 2002-04-08 |
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