JPH0925603A - パネル型融雪器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】レール内に持ち込まれた積雪を少消費電力で確
実に融雪可能な、熱伝達効率に優れたパネル型融雪器を
提供する。 【解決手段】左右レール間よりも長く、且つ隣接まくら
ぎ間を覆う巾を有するアルミ製放熱パネル板の裏面に、
周囲温度に応じてヒータ自身の出力を自動的に変化させ
る自己制御機能を備えた発熱体をアルミテープで周面を
覆うようにして固着し、且つ発熱体の外側に断熱材を設
置し、全体を絶縁カバーで被覆して融雪器を形成し、こ
れをレールポイント部前後の隣接まくらぎ間に複数個並
設し、互いに連結して取り付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主として降雪地を
走行する列車がレール切り替えの際にレール内に落下さ
せることのある所謂持ち込み雪による雪害を防止するた
めの融雪器に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より降雪地のレールポイント部で
は、積雪が基本レールと可動レールの間で固まってポイ
ントの切り替えを困難にさせることがあるため、基本レ
ールの表面や床板等に電熱式融雪器を設け、積雪を融雪
・解凍してポイントの切り替え動作が円滑確実に行われ
るようにしていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の融雪器は、レー
ルや床板等のレールポイントの作動部に設けられていた
ので、左右レール内等の作動部以外の空間や、融雪器か
ら離れたポイント部の前後箇所では融雪が十分にできな
い場合があった。とりわけ、レール切り替えの衝撃で、
列車走行中に車両に付着した氷塊等がレール内に落下し
たときには、氷塊を融雪器により融雪することができな
いため、その後に同レール上を走行する列車の運行に支
障を来すことがあった。また、従来の融雪器は単に所定
の出力でレールを加熱するに過ぎず、レールの冷却状況
に応じて出力を制御することができなかった。そのた
め、気象状況によっては、融雪器全体で過剰加熱を引き
起こし、消費電力の無駄を生じさせることが多かった。

【０００４】本発明は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、列車によってレール内に持ち込まれた積雪を確
実に融雪することができ、熱伝達効率に優れ、少ない消
費電力で効果的な融雪機能を発揮し得るパネル型融雪器
を提供することにある。さらには、ゴルフ場等のカート
走行路や歩行路にも設置可能なものとして構成し、当該
車路への積雪にも適用可能なパネル型融雪器を提供する
ことにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明のパネル型融雪器は、連設可能に形成された金属
製放熱パネルの裏面に発熱体を配設した構成を有するこ
とを特徴としている。また、本発明のパネル型融雪器
は、発熱体を配設した金属製放熱パネルを隣接まくらぎ
間に設置した構成を有することを特徴としている。さら
に、本発明のパネル型融雪器は、発熱体を配設した金属
製放熱パネルを、隣接まくらぎ間に設置可能とすると共
に、レール下側を通って外側に張り出すように左右レー
ル巾よりも長く、且つ隣接配置したパネルとまくらぎ上
で連結可能な長さに形成し、上記パネルを複数枚並設し
て連結した構成を有することを特徴としている。

【０００６】上記構成において、金属製放熱パネルは、
アルミ板の裏面にアルミ箔テープを用いて発熱体を配設
固着することが好ましい。また、周囲温度に応じてヒー
タ自身の出力を自動的に変化させる自己制御機能を備え
た発熱体を金属板の裏面に当接させて配置すると共に、
発熱体の外側に断熱材を配設し、これらを金属板に固着
することが好ましい。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な一実施形態
を図面に基づいて説明する。図において、１はレール、
２は上面中央部を凹ませて形成されたコンクリート製の
まくらぎ、３はレール押さえ金具、４は前後のまくらぎ
２，２の間に敷設された本例の融雪器、１１は隣接設置
された融雪器４，４を連結するためのワイヤー等の連結
具である。

【０００８】融雪器４は、左右レール１，１に亘る隣接
まくらぎ２，２間を覆い得る大きさを有する平板状の金
属製放熱パネル５、放熱パネル５の裏面に配設された発
熱体６、放熱パネル５との間で発熱体６を挟み込むよう
にして発熱体６の裏面側に密着させて設置された発泡材
等の適宜素材からなる断熱材９、及びこれらを被覆する
絶縁性カバー材１０により構成されている。

【０００９】さらに詳しくは、放熱パネル５は、肉薄の
金属板、好ましくは約２ｍｍ程度の厚さのアルミ板を用
い、隣接する前後のまくらぎ２，２の間隔よりも若干短
い幅で左右レール１，１の外方に延びる長さを有する基
部５ａの両側中央位置に、まくらぎ２の上面凹み内に配
設され、まくらぎ巾の約１／２近くまで張り出す張出部
５ｂを設け、さらに当該張出部の両端に連結具１１が掛
止可能な掛止孔５ｃを穿設し、基部５ａで左右レール
１，１に亘る隣接まくらぎ２，２間を覆い、張出部５
ｂ，５ｂで隣接まくらぎ２，２の上面の半分を覆い得る
ように形成してある。

【００１０】放熱パネル５は、左右レール１，１間の領
域全体を覆い得るように形成することがより好ましく、
例えば基部５ａを幅約３００〜４００ｍｍ程度、長さ約
１６００ｍｍ程度に形成し、張出部５ｂを両側まくらぎ
２，２の各上面の約１／２を覆い得る適宜な幅及び長さ
で形成することができる。

【００１１】発熱体６は、適宜な幅を有する厚さ約５ｍ
ｍ程度の帯状発熱体７を、放熱パネル５の基部５ａの長
手方向の長さよりも短い適宜な長さに切断して形成され
ている。この帯状発熱体７は、図５に示すように、平行
な母線導体７ａ，７ａ間に導電性ポリマー等からなる発
熱抵抗体７ｂを並列に接続し、その周囲を塩化ビニル樹
脂等の耐熱性の絶縁被膜７ｃで被覆し、任意な方向に折
曲可能なようにある程度の柔軟性を有し、且つ任意の長
さに切断して使用できるように形成されていると共に、
上記発熱抵抗体７ｂの特性により、ヒータ自身（各発熱
抵抗体７ｂ部分）が周囲温度に応じて出力を自動的に変
化させる自己制御機能を備えており、任意長さに形成さ
れた発熱体６において、周囲温度の低い部分は発熱量を
大きくし、高い部分では発熱量を小さくせしめる局所的
な発熱量の調節を、印加電圧値を一定にしたまま、自動
で行なうことができるようになっている。

【００１２】発熱体６は、放熱パネル５の周辺部よりも
中央部の配設密度が大きくなるように放熱パネル５の裏
面に適宜間隔で配置し、図６に示すように、その一面を
放熱パネル５の裏面に接触させ、その他の周面全体及び
隣接する発熱体６，６の間の放熱パネル５の裏面部分を
長尺幅広のアルミテープ８で被覆して当該面に固着して
ある。発熱体６の長さや配設本数は、放熱パネル５の大
きさや気象条件等を考慮して適宜に選定することができ
る。なお、発熱体６は、上記自己制御機能を備えたもの
であれば、他の形状や構成のものでもよい。

【００１３】断熱材９は、発泡ポリエチレン等の適宜な
断熱材からなり、放熱パネル５に対する発熱体６の上記
自己制御機能を確実、且つ正確に発揮させるため、各発
熱体６のアルミテープ８で覆われた側の面を覆い、且つ
これらの側の面に密着するように設置されている。これ
により、発熱体６は外気温度に影響されることなく、放
熱パネル５の冷却状況に的確に対応して当該パネル面を
均一的に加熱することができる。

【００１４】カバー材１０は、融雪器４内部を絶縁し、
防水する目的で、ゴムや合成樹脂材等の適宜な絶縁材を
用い、放熱パネル５全体を包囲し得るように放熱パネル
５の外周に約６０ｍｍ程度の幅の糊代片１０ａを設けた
寸法で成形された厚さ約２ｍｍ程度の二枚のカバー片１
０ｂ，１０ｂを、放熱パネル５の表裏両面から当該パネ
ル５，発熱体６及び断熱材９を挟み込むようにして重ね
合わせ、糊代片１０ａを互いに接着して融雪器４内部が
密閉されるように形成されている。カバー材１０の一端
には、発熱体６に給電するための電源口１０ｃが形成さ
れており（図４参照）、この電源口１０ｃから図示され
ない主電源部と接続する電源線１２を融雪器４の内部に
引き入れ、発熱体６に稼働電圧を印加できるようになっ
ている。なお、カバー材１０の、放熱パネル５の掛止孔
５ｃと重合する部分にも、当該孔と連通する孔部が形成
してある。

【００１５】以上の如き構成の本例融雪器のレールへの
取付けは、列車走行時の風圧で融雪器４が外れないよう
に、放熱パネル５の基部５ａの両端部を左右レール１，
１の下面と路盤上面との間の空間にそれぞれ差し入れる
ことにより行われ、複数個の融雪器４を隣接まくらぎ
２，２間に各々取り付けるときは、各融雪器４をレール
１，１の下側に配設した後、放熱パネル５の掛止孔５ｃ
に連結具１１を通して、隣接融雪器４同士を連結して行
なわれる（図７参照）。

【００１６】融雪器４は、列車により積雪が持ち込まれ
る虞れのある箇所、特にレール切り替えの衝撃で列車に
付着した氷塊や積雪を落下させやすいポイント部の前後
に一つ、或いは複数個を並設して取り付けることができ
る。

【００１７】複数個の融雪器４を設置した場合、各融雪
器４に接続した電源線１２はレール１の側方でワイヤー
等により束線し、列車走行時の風圧で浮き上がらないよ
うに融雪器４の下側を通し、且つレール押さえ金具３に
結びつけて主電源部まで配線することができる。なお、
上記取付け手順は一例であって任意の手順や手段、他の
固定具等をを用いることができる。

【００１８】このようにして左右レール１，１間に取付
けた後、主電源部より稼働電圧を印加すれば、放熱パネ
ル５の冷却状態に応じて発熱体６が発熱し、パネル全体
が均一な温度となるように加熱される。この場合、発熱
体６が、周囲温度に応じて発熱量を自己制御する特性を
有するため、発熱体６と接触する放熱パネル５の表面温
度に応じて各発熱体６毎に発熱量を調整し、列車から氷
塊が落下する等して低温となっている放熱パネル５の表
面の部分では、これを融雪するに十分な温度となるよう
に発熱する一方、その他の表面部分では発熱量を小さく
して必要以上に加熱されないよう作動し、融雪器４全体
で過剰加熱等による消費電力の無駄を無くし、同時にオ
ーバーヒート等による事故を防止することができる。

【００１９】また、発熱体６は、一面が熱伝達特性の良
好なアルミ製の放熱パネル５に接触し、その他の面が放
熱パネル５と接触するアルミテープ８で被覆して、あた
かも放熱パネル５の内部に設置されたかの如く設けてあ
るので、発熱体６と放熱パネル５間の熱伝達効率を良好
にすることができ、放熱パネル５全体を少ない消費電力
で適切な温度に加熱せしめ、消費電力の節減を図ること
ができる。

【００２０】なお、本例は列車軌道内の積雪に適用した
ものであるが、この他にゴルフ場のカート走行路や歩行
路等への積雪を融雪する場合にも適用することができ
る。

【００２１】

【発明の効果】以上のように本発明のパネル型融雪器に
よれば、左右レールに亘る隣接まくらぎ間に平面状の放
熱パネルが設置されているので、列車からレール内に持
ち込まれた積雪等を放熱パネル表面で確実に融雪し、列
車の安全な運行を確保することができる。

【００２２】また、融雪器は、アルミ製の放熱パネルの
裏面に、発熱体をアルミテープで被覆して固着して形成
されているので、放熱パネルと発熱体との間で熱伝達効
率を良好にすることができ、より少ない消費電力で放熱
パネルを適切な温度に加熱し、消費電力の節減を図るこ
とができる。

【００２３】さらに、発熱体が周囲温度に応じてヒータ
自身の出力を自動的に変化させる自己制御機能を備えて
いるので、放熱パネルの表面温度に応じて発熱量を自動
的に制御して消費電力を抑制し、また、この発熱体の外
側が断熱材で覆われているので、外気温度に影響される
ことなく、放熱パネルの冷却状況に的確に対応して当該
パネルを均一的に加熱することができる。

【００２４】融雪器の放熱パネルを、レール下側を通っ
て外側に張り出すように左右レール巾よりも長く形成し
てあるので、この長尺部分を左右レールの下側に差し入
れるだけで、他の取付け部材等を用いることなく簡単に
設置することができ、また、隣接配置したパネルにまく
らぎ上で連結可能な長さに形成してあるので、複数個を
容易且つ確実に取り付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例のパネル型融雪器をレール内
に装着した状態を示す外観図である。

【図２】図１の融雪器の内部部品配置状態を示した図で
ある。

【図３】図１の融雪器の分解斜視図である。

【図４】図１の融雪器の（イ）はＡ−Ａ断面図、（ロ）
はＢ−Ｂ断面図である。

【図５】発熱体の構成の一例を示す図である。

【図６】図１の融雪器の発熱体固着部を示す断面図であ
る。

【図７】図１の融雪器をレール内に装着した状態をレー
ルの一部を破断して示す外観図である。

【符号の説明】

1 レール 2 まくらぎ 3 押さえ金具 4 融雪器 5 放射パネル 6 発熱体 7 帯状発熱体 8 アルミテープ 9 断熱材 10 カバー材 11 連結具

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 連設可能に形成された金属製放熱パネル
   の裏面に発熱体を配設した構成を有するパネル型融雪
   器。
2. 【請求項２】 発熱体を配設した金属製放熱パネルを隣
   接まくらぎ間に設置した構成を有するパネル型融雪器。
3. 【請求項３】 発熱体を配設した金属製放熱パネルを、
   隣接まくらぎ間に設置可能とすると共に、レール下側を
   通って外側に張り出すように左右レール巾よりも長く、
   且つ隣接配置したパネルとまくらぎ上で連結可能な長さ
   に形成し、上記パネルを複数枚並設して連結可能とした
   構成を有するパネル型融雪器。
4. 【請求項４】 金属製放熱パネルは、アルミ板の裏面に
   アルミ箔テープを用いて発熱体を配設固着した構成を有
   する請求項１〜３のいずれかに記載のパネル型融雪器。
5. 【請求項５】 周囲温度に応じてヒータ自身の出力を自
   動的に変化させる自己制御機能を備えた発熱体を金属板
   の裏面に当接させて配置すると共に、発熱体の外側に断
   熱材を配設し、これらを金属板に固着した構成を有する
   請求項１〜４のいずれかに記載のパネル型融雪器。