JPH09249296A - 給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は複数の給油系統を有する給油装置に
おいて、油種の異なる給油ノズルを間違えて給油口に挿
入してしまうといった問題を解決するものである。 【解決手段】 給油装置１は、給油ノズル３Ａ〜３Ｃに
は、夫々発光素子（ＬＥＤ）よりなるノズルランプ１０
Ａ〜１０Ｃが設けられている。制御装置１４は、設定器
１１の操作パネル１２の操作により設定された給油モー
ド（満タン給油モード又はプリセット給油モード）に応
じた給油制御を行う。また、制御装置１４は、設定器１
１の操作パネル１２の操作により設定された油種に対応
するノズルランプ１０Ａ〜１０Ｃの一つを点灯させると
共に、設定された油種以外の給油ノズル３Ａ〜３Ｃがノ
ズル掛け５Ａ〜５Ｃから外されたときその給油ノズル３
Ａ〜３Ｃのノズルランプ１０Ａ〜１０Ｃを点滅させる。
そのため、設定された油種以外の油液が給油されること
を防止できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は給油装置に係り、特
に複数の給油系統の給油ノズルうち任意の油種の給油ノ
ズルをノズル掛けから外して車両の燃料タンクに給油を
行う給油装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、給油所等に設置されている給油装
置では、複数の油種（例えばレギュラーガソリン、ハイ
オクガソリン、軽油等）の給油系統が設けられ、どの油
種の車両が到着しても給油することができるようになっ
ている。

【０００３】そして、給油所の合理化を図るため、給油
作業のセルフサービス化が検討されている。通常の給油
装置では、給油所の所員が給油作業を行うのに対してセ
ルフサービスの場合、車両の運手者自身が給油作業を行
うことになるため、給油する油種の間違いに注意しなけ
ればならない。

【０００４】また、セルフサービスで給油を行う場合、
給油作業に慣れていない初心者が給油ノズルを操作する
ことがあるので、異なる油種の給油ノズルをノズル掛け
から外してしまうと、レギュラーガソリン車の燃料タン
クに軽油を給油してしまうおそれがある。その場合、燃
料タンクにおいてレギュラーガソリンと軽油が混合され
てしまう。

【０００５】そのため、給油装置では、ノズル掛けの近
傍に油種を表示させると共に給油ホースや給油ノズルの
色を各油種毎に変えたりして、別の油種が給油されるこ
とを防止するようにしている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、各油種毎に
設けられた複数のノズル掛けが近接配置されている場
合、隣接して設けられたノズル掛けに隣の給油ノズルが
掛けられていることがあると、セルフサービスで運転者
が給油操作を行う際、ノズル掛け近傍の油種表示によっ
て異なる油種の給油ノズルをノズル掛けから外して燃料
タンクに給油してしまうおそれがある。

【０００７】例えば、レギュラーガソリンのノズル掛け
に軽油用の給油ノズルが掛止されていると、運転者はそ
れに気付かずに油種表示を信用して軽油用の給油ノズル
をレギュラーガソリン用の給油ノズルと思って車両の燃
料タンクに軽油を給油してしまうおそれがある。

【０００８】そのため、給油装置に各ノズル掛けの油種
が表示されているにも拘わらず、運転者が異なる油種の
給油ノズルであることに気付かずに給油して燃料タンク
内でコンタミネーション（異油種混合事故）が生じてし
まう。そこで、本発明は上記課題を解決した給油装置を
提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は以下のような特徴を有する。また、請求項
１の発明は、油種の異なる複数の給油系統の各給油ホー
スに給油ノズルが接続され、該複数の給油ノズルの夫々
が筐体の一の面に設けられた複数のノズル掛けに掛止さ
れる給油装置において、前記複数の給油ノズルの夫々に
は発光体が設けられ、給油に先立って給油すべき油種を
設定する油種設定部と、該油種設定部により設定された
油種に該当する給油ノズルに設けられた発光体を発光さ
せる制御手段とが設けられたことを特徴とするものであ
る。

【００１０】従って、請求項１によれば、油種設定部に
より設定された油種の給油系統の給油ノズルに設けられ
た発光体を発光させるため、油種の異なる給油ノズルが
複数設けられていても給油すべき油種の給油ノズルを一
目で識別することができる。よって、給油ノズルが別の
油種のノズル掛けに掛けられていても、給油すべき油種
の給油ノズルがどこにあるのかを容易に判別することが
できる。

【００１１】また、請求項２の発明は、前記制御手段が
前記油種設定部により設定された油種以外の給油ノズル
がノズル掛けから外された場合、当該給油ノズルに設け
られた発光体を点滅させることを特徴とするものであ
る。従って、請求項２によれば、設定された油種以外の
給油ノズルをノズル掛けから外した場合、発光体の点滅
により給油ノズルが違っていることを知らせることがで
き、油種設定部により設定された油種以外の油液が給油
されてしまうことを防止できる。

【００１２】また、請求項３の発明は、前記制御手段が
前記油種設定部により設定された油種の給油ノズルがノ
ズル掛けから外された場合、当該油種の給油ポンプを起
動させることを特徴とするものである。従って、請求項
３によれば、油種設定部により設定された油種の給油ノ
ズルがノズル掛けから外された場合に当該油種の給油ポ
ンプを起動させるため、油種設定部により設定されてい
ない油種の給油ノズルがノズル掛けから外されても給油
ポンプが起動されず、油種設定部により設定された油種
以外の油液が給油されてしまうことを防止できる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図面と共に本発明の一実施
例について説明する。尚、図１は本発明になる給油装置
の斜視図、図２は給油装置の内部構成を示す縦断面図で
ある。給油装置１はセルフサービス用の給油装置で、複
数の給油系統（本実施例では、３系統）が設けられてい
る。装置本体２の両側面には、一端が各給油系統の給油
ノズル３Ａ〜３Ｃに接続された給油ホース４Ａ〜４Ｃが
引き出されている。給油ノズル３Ａ〜３Ｃは通常、装置
本体２の側面に設けられたノズル掛け５Ａ〜５Ｃに掛止
されており、例えば顧客の自動車が給油所に到着する
と、後述するように運転者は給油ノズル３Ａ〜３Ｃの中
から所望の油種を選択して当該油種の給油ノズル３をノ
ズル掛け５から外し自動車の燃料タンクの給油口（図示
せず）に挿入して給油を行う。

【００１４】装置本体２内において、給油ホース４Ａ〜
４Ｃは他端が各給油系統の給油管路６Ａ〜６Ｃに接続さ
れている。この給油管路６Ａ〜６Ｃは地下タンク（図示
せず）まで延在して挿入されており、その途中には給油
ポンプ７Ａ〜７Ｃ，流量計８Ａ〜８Ｃが配設されてい
る。また、装置本体２の前面には、給油量表示器９Ａ〜
９Ｃが配設されている。

【００１５】また、上記給油ノズル３Ａ〜３Ｃには、夫
々発光素子（ＬＥＤ）よりなるノズルランプ（発光体）
１０Ａ〜１０Ｃが設けられている。このノズルランプ１
０Ａ〜１０Ｃは図３に示されるように、各給油ノズル３
Ａ〜３Ｃの本体背面３ａに埋設されており、半球状のレ
ンズ部分だけが突出している。そのため、給油ノズル３
Ａ〜３Ｃが周囲の機器等に当接してもノズルランプ１０
Ａ〜１０Ｃ自体の破損が防止される。

【００１６】また、ノズルランプ１０Ａ〜１０Ｃは、各
給油ノズル３Ａ〜３Ｃの本体背面３ａに設けられている
ので、ノズル掛け５Ａ〜５Ｃに掛止された状態で装置本
体２の正面を向くようになる。そのため、各給油ノズル
３Ａ〜３Ｃがノズル掛け５Ａ〜５Ｃに掛止されていると
きは、各ノズルランプ１０Ａ〜１０Ｃが給油作業を行う
運転者に対向することになり、運転者から見やすい位置
となる。

【００１７】しかも、各ノズルランプ１０Ａ〜１０Ｃ
は、給油ノズル３Ａ〜３Ｃのグリップ部３ｂの近傍に配
設されているため、運転者は給油のため給油ノズル３Ａ
〜３Ｃのグリップ部３ｂを把持する際に必ずノズルラン
プ１０Ａ〜１０Ｃを確認することができる。

【００１８】１１は油種及び給油モードを設定するため
の設定器（油種設定部）で、装置本体２の近傍に配設さ
れている。この設定器１１は、装置本体２の給油側に対
応して自動車の停車位置に向けて傾斜した傾斜面に操作
パネル１２が設けられている。設定器１１の操作パネル
１２は、タッチパネル式のディスプレイであり、運転者
が設定器１１に近づくと、画面上に操作スイッチが表示
されるようになっている。

【００１９】図４は操作パネル１２の表示例を示す設定
器１１の正面図である。操作パネル１２には、レギュラ
ー、ハイオク、軽油のなかから油種と設定する油種設定
キー１２ａ〜１２ｃと、満タン給油、給油量プリセッ
ト、給油金額プリセットのなかから給油モードを設定す
る給油モード設定キー１３ａ〜１３ｃと、給油量又は給
油金額を入力するテンキー１３ｄと、テンキー１３ｄに
より入力された給油量又は給油金額の数値を表示する表
示部１３ｅと、各キーの設定を確認する確認キー１３ｆ
と、各キーの設定を取り消す取消キー１３ｇとが表示さ
れる。

【００２０】図５は制御装置１４に接続された各機器を
示すブロック図である。制御装置１４は、給油ポンプ７
Ａ〜７Ｃと、流量計８Ａ〜８Ｃと、ノズルランプ１０Ａ
〜１０Ｃと、設定器１１の操作パネル１２と、上記ノズ
ル掛け５Ａ〜５Ｃに設けられたノズルスイッチ１５Ａ〜
１５Ｃとが接続されている。

【００２１】また、制御装置１４には、設定器１１の操
作パネル１２の操作により設定された給油モード（満タ
ン給油モード又はプリセット給油モード）に応じた給油
制御を行う制御プログラムが入力されている。また、制
御装置１４には、設定器１１の操作パネル１２の操作に
より設定された油種に対応するノズルランプ１０Ａ〜１
０Ｃの一つを点灯させる制御プログラムと、設定器１１
で設定された油種以外の給油ノズル３Ａ〜３Ｃがノズル
掛け５Ａ〜５Ｃから外されたときその給油ノズル３Ａ〜
３Ｃのノズルランプ１０Ａ〜１０Ｃを点滅させる制御プ
ログラムが入力されている。

【００２２】ここで、制御装置１４が実行する制御処理
につき図６を併せ参照して説明する。自動車の運転者
は、給油所に到着すると自動車を装置本体２の前に停車
させ、給油ノズル３Ａ〜３Ｃをノズル掛け５Ａ〜５Ｃか
ら外す前に設定器１１の操作パネル１２を操作して給油
すべき油種を設定した後、給油モードを設定する。

【００２３】制御装置１４は、ステップＳ１（以下「ス
テップ」を省略する）で設定器１１の操作パネル１２に
より入力された油種、給油モード（プリセット給油の場
合には、給油量又は給油金額）が設定されると、Ｓ２に
進み、設定された油種がレギュラーガソリンであるか否
かを判定する。

【００２４】Ｓ２において、設定された油種がレギュラ
ーガソリンであるときは、Ｓ３に進み、レギュラーガソ
リン用の給油ノズル３Ａのノズルランプ１０Ａを点灯さ
せる。操作パネル１２の操作により設定された油種の給
油ノズル３Ａに設けられたノズルランプ１０Ａが点灯す
るため、設定されなかった別の油種の給油ノズル３Ｂ，
３Ｃが間違ってノズル掛け５Ｂ，５Ｃから外されること
が防止され、運転者が初心者であっても自動車の燃料タ
ンクに異なる油種を給油してしまうことを防止できる。

【００２５】そのため、例えば給油ノズル３Ａと３Ｂと
が入れ代わってノズル掛け５Ａ，５Ｂに掛止されている
場合でも、給油ノズル３Ａに設けられたノズルランプ１
０Ａが点灯するため、ノズル掛け５Ａに掛止された給油
ノズル３Ｂを間違えてノズル掛け５Ａから外すことが防
止され、ノズル掛け５Ｂに掛止された給油ノズル３Ａを
取り出すことができる。

【００２６】続いて、Ｓ４でノズル掛け５Ａのノズルス
イッチ１５Ａがオンに切り換わったか否かを判定する。
ここで、運転者は、設定器１１の操作パネル１２を操作
して給油すべき油種を設定した後、給油モードを設定し
た後、ノズルランプ１０Ａが点灯した給油ノズル３Ａを
ノズル掛け５Ａから外して給油ノズル３Ａの吐出パイプ
を自動車の給油口（図示せず）に挿入する。そのため、
ノズル掛け５Ａに設けられたノズルスイッチ１５Ａがオ
ンに切り換わった場合には、ノズルランプ１０Ａが点灯
した油種に対応するノズル掛け５Ａのノズルスイッチ１
５Ａがオンになったため、Ｓ５に進み、レギュラーガソ
リンの給油系統に配設された給油ポンプ７Ａを起動させ
る。

【００２７】そして、Ｓ６でノズルランプ１０Ａを消灯
させる。これで、レギュラーガソリンが給油可能な状態
となる。次に、運転者が給油ノズル３Ａのノズルレバー
を操作して主弁を開弁させると、給油ポンプ７Ａにより
送液されたレギュラーガソリンが自動車の燃料タンクに
給油される。

【００２８】給油ノズル３Ａから燃料タンクに吐出され
た給油量は、流量計８Ａにより計測される。そのため、
給油開始と共に流量計８Ａから流量パルスが出力され、
この流量パルスを積算することにより流量が求まる。次
のＳ７では、流量計８Ａから流量パルスが出力された否
かを判定しており、流量計８Ａから流量パルスが出力さ
れたときは、給油ノズル３Ａによる給油が開始されたも
のと判断する。そして、Ｓ８に進み、給油ノズル３Ａに
設けられたノズルランプ１０Ａを長サイクル（本実施例
では、３．０ｓｅｃの周期）で点滅させて給油中である
ことを運転者に知らせる。

【００２９】Ｓ９では、満タン給油モードが設定された
場合は満タンになったか否かを判定し、あるいはプリセ
ット給油が設定された場合は設定数量（給油量）に達し
たか否かを判定する。このＳ９において、満タンになっ
ていないときあるいは給油量が設定数量（給油量）に達
していないときは、上記Ｓ８に戻り、ノズルランプ１０
Ａの長サイクルの点滅が継続される。そのため、運転者
はノズルランプ１０Ａの長サイクルの点滅により給油中
であることを給油ノズル３Ａによって確認することがで
き、給油中であるのに誤って給油ノズル３Ａを給油口か
ら抜いてしまうことを防止できる。

【００３０】また、Ｓ９において、満タンになったかあ
るいは給油量が設定数量（給油量）に達したとき、すな
わち、給油ノズル３Ａからの油液の吐出が停止したとき
は、Ｓ１０に進み、給油ノズル３Ａに設けられたノズル
ランプ１０Ａを短サイクル（本実施例では、０．５ｓｅ
ｃの周期）で点滅させて給油終了であることを運転者に
知らせる。ここで、満タンになったか否かの判定は、所
定時間内（本実施例では、約３．０ｓｅｃ）に流量パル
スが出力されなかったときに満タンとなったことを判定
する。

【００３１】次のＳ１１では、ノズル掛け５Ａのノズル
スイッチ１５Ａがオフに切り換わったか否かを判定す
る。Ｓ１１でノズルスイッチ１５Ａがオンのままである
ときは、Ｓ１０に戻り、ノズルランプ１０Ａの点滅動作
が繰り返される。すなわち、給油が終了した給油ノズル
３Ａがノズル掛け５Ａに掛け戻されてノズルスイッチ１
５Ａがオフに切り換わるまでノズルランプ１０Ａの短サ
イクルの点滅が継続される。そのため、給油ノズル３Ａ
を見ることによって給油が停止しているか否かが確認で
きるので、運転者が給油が停止していることに気付かな
いといった不都合を解消することができ、給油作業の効
率化が図れる。

【００３２】そして、Ｓ１１において、ノズルスイッチ
１５Ａがオフに切り換わると、Ｓ１２に進み、給油ポン
プ７Ａを停止させ、続いてＳ１３でノズルランプ１０Ａ
を消灯させる。これで、一連の給油処理を終了する。ま
た、上記Ｓ４において、ノズル掛け５Ａのノズルスイッ
チ１５Ａがオンに切り換わらなかった場合はＳ１４に移
行してハイオクガソリン用のノズル掛け５Ｂのノズルス
イッチ１５Ｂがオンに切り換わったか否かを判定する。
もし、このＳ１４で、ノズル掛け５Ｂのノズルスイッチ
１５Ｂがオンに切り換わったときは、Ｓ１５に進み、給
油ノズル３Ｂに設けられたノズルランプ１０Ｂを短サイ
クル（本実施例では、０．５ｓｅｃの周期）で点滅させ
て油種の異なるノズルであることを運転者に知らせる。

【００３３】次のＳ１６では、給油ノズル３Ｂがノズル
掛け５Ｂに戻されてノズル掛け５Ｂのノズルスイッチ１
５Ｂがオフに切り換わったか否かを判定する。このＳ１
６でノズルスイッチ１５Ｂがオンであるときは、給油ノ
ズル３Ｂがノズル掛け５Ｂに戻されていないのでＳ１５
に戻り、ノズルランプ１０Ｂの短サイクルの点滅が継続
される。そして、給油ノズル３Ｂがノズル掛け５Ｂに戻
されてノズル掛け５Ｂのノズルスイッチ１５Ｂがオフに
切り換わったとき、Ｓ１７に進み、ノズルランプ１０Ｂ
を消灯させる。この後、再びＳ４に戻る。

【００３４】また、上記Ｓ１４において、ノズル掛け５
Ｂのノズルスイッチ１５Ｂがオンに切り換わらなかった
場合はＳ１８に移行して軽油用のノズル掛け５Ｃのノズ
ルスイッチ１５Ｃがオンに切り換わったか否かを判定す
る。もし、このＳ１８で、ノズル掛け５Ｃのノズルスイ
ッチ１５Ｃがオンに切り換わったときは、Ｓ１９に進
み、給油ノズル３Ｃに設けられたノズルランプ１０Ｃを
短サイクル（本実施例では、０．５ｓｅｃの周期）で点
滅させて油種の異なるノズルであることを運転者に知ら
せる。

【００３５】次のＳ２０では、給油ノズル３Ｃがノズル
掛け５Ｃに戻されてノズル掛け５Ｃのノズルスイッチ１
５Ｃがオフに切り換わったか否かを判定する。このＳ２
０でノズルスイッチ１５Ｃがオンであるときは、給油ノ
ズル３Ｃがノズル掛け５Ｃに戻されていないのでＳ１９
に戻り、ノズルランプ１０Ｃの短サイクルの点滅が継続
される。そして、給油ノズル３Ｃがノズル掛け５Ｃに戻
されてノズル掛け５Ｃのノズルスイッチ１５Ｃがオフに
切り換わったとき、Ｓ２１に進み、ノズルランプ１０Ｃ
を消灯させる。この後、再びＳ４に戻る。

【００３６】従って、レギュラーガソリン用が操作パネ
ル１２の操作により設定された場合、Ｓ３で給油ノズル
３Ａのノズルランプ１０Ａを点灯させた後、Ｓ４，Ｓ１
４，Ｓ１８の処理を繰り返すことによりどの給油ノズル
３Ａ〜３Ｃがノズル掛け５Ａ〜５Ｃから外されたどうか
を監視しており、設定されたレギュラーガソリン以外の
油種の給油ノズル３Ｂ，３Ｃが間違ってノズル掛け５
Ｂ，５Ｃから外されたときは、ノズルランプ１０Ｂ，１
０Ｃを短サイクルで点滅させてノズルが間違っているこ
とを運転者に知らせることができる。そのため、運転者
が油種の異なるノズルを取り出したとしても、ノズルラ
ンプ１０Ｂ，１０Ｃを短サイクルで点滅により運転者に
ノズル間違いを知らせることができる。

【００３７】さらに、操作パネル１２の操作により設定
された油種以外の給油ノズル３Ｂ，３Ｃが間違ってノズ
ル掛け５Ｂ，５Ｃから外された場合、給油ポンプ７Ｂ，
７Ｃは起動されないため、運転者がノズルランプ１０
Ｂ，１０Ｃの短サイクルの点滅に気付かない場合でも、
燃料タンクに異なる油種を給油してしまうことを防止で
きる。

【００３８】また、上記Ｓ１で油種がハイオクガソリン
に設定された場合、Ｓ２からＳ２２に移行してＳ２３で
ハイオクガソリン用の給油ノズル３Ｂのノズルランプ１
０Ｂを点灯させる。尚、Ｓ２３以降は、前述したレギュ
ラーガソリンの場合と同様にＳ４〜Ｓ２１の処理をハイ
オクガソリンに対して実行する。

【００３９】また、上記Ｓ１で油種が軽油に設定された
場合、Ｓ２２からＳ２４に移行して軽油用の給油ノズル
３Ｃのノズルランプ１０Ｃを点灯させる。尚、Ｓ２４以
降は、前述したレギュラーガソリンの場合と同様にＳ４
〜Ｓ２１の処理を軽油に対して実行する。

【００４０】このように、運転者自身が複数の油種のな
かから一の油種を選択して給油する場合でも、設定器１
１の操作パネル１２の操作により設定された油種に対応
するノズルランプ１０Ａ〜１０Ｃの一つを点灯させるこ
とにより油種を間違えずに給油することができ、燃料タ
ンクに異なる油種を給油してコンタミネーション（異油
種混油事故）が生じることを防止できる。

【００４１】尚、上記実施例では、設定器１１の操作パ
ネル１２の操作により油種や給油モードを設定したが、
これに限らず、例えば磁気カードあるいはＩＣカードに
油種や給油モードの情報を記録し、給油所のカードリー
ダに読み込ませることにより油種や給油モードを設定で
きるようにしても良い。

【００４２】また、上記実施例では、各給油ノズル３Ａ
〜３Ｃにノズルランプ１０Ａ〜１０Ｃを設けたが、これ
に限らず、例えばノズルランプ１０Ａ〜１０Ｃの代わり
に液晶ディスプレイを設け、バックライトで発光させる
と共に液晶ディスプレイに運転者へのメッセージを表示
させる構成としても良い。

【００４３】また、上記実施例では、セルフサービスの
給油装置として説明したが、これに限らず、給油所の作
業者が給油作業を行う通常の給油装置にも本発明を適用
することができるのは勿論である。

【００４４】

【発明の効果】上述の如く、請求項１によれば、油種設
定部により設定された油種の給油系統の給油ノズルに設
けられた発光体を発光させるため、油種の異なる給油ノ
ズルが複数設けられていても給油すべき油種の給油ノズ
ルを一目で識別することができる。よって、給油ノズル
が別の油種のノズル掛けに掛けられていても、給油すべ
き油種の給油ノズルがどれであるのかを容易に判別する
ことができ、異なる油種の油液を間違えて給油してしま
うことを防止できる。

【００４５】また、請求項２によれば、設定された油種
以外の給油ノズルをノズル掛けから外した場合、発光体
の点滅により給油ノズルが違っていることを知らせるこ
とができ、油種設定部により設定された油種以外の油液
が給油されてしまうことを防止できる。

【００４６】また、請求項３によれば、油種設定部によ
り設定された油種の給油ノズルがノズル掛けから外され
た場合に当該油種の給油ポンプを起動させるため、油種
設定部により設定されていない油種の給油ノズルがノズ
ル掛けから外されても給油ポンプが起動されず、油種設
定部により設定された油種以外の油液が給油されてしま
うことを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明になる給油装置の一実施例の概略構成図
である。

【図２】給油装置の正面図である。

【図３】給油ノズルがノズル掛けに掛止された状態を示
す拡大図である。

【図４】設定器の操作パネルの表示例を示す図である。

【図５】制御装置と各機器の接続を示すブロック図であ
る。

【図６】制御装置が実行する処理のフローチャートであ
る。

【符号の説明】

１ 給油装置 ２ 装置本体 ３Ａ〜３Ｃ 給油ノズル ４Ａ〜４Ｃ 給油ホース ５Ａ〜５Ｃ ノズル掛け ７Ａ〜７Ｃ 給油ポンプ ８Ａ〜８Ｃ 流量計 １０Ａ〜１０Ｃ ノズルランプ １１ 設定器 １２ 操作パネル １４ 制御装置 １５Ａ〜１５Ｃ ノズルスイッチ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 油種の異なる複数の給油系統の各給油ホ
   ースに給油ノズルが接続され、該複数の給油ノズルの夫
   々が筐体の一の面に設けられた複数のノズル掛けに掛止
   される給油装置において、 前記複数の給油ノズルの夫々には発光体が設けられ、 給油に先立って給油すべき油種を設定する油種設定部
   と、 該油種設定部により設定された油種に該当する給油ノズ
   ルに設けられた発光体を発光させる制御手段とが設けら
   れたことを特徴とする給油装置。
2. 【請求項２】 前記制御手段は、前記油種設定部により
   設定された油種以外の給油ノズルがノズル掛けから外さ
   れた場合、当該給油ノズルに設けられた発光体を点滅さ
   せることを特徴とする請求項１の給油装置。
3. 【請求項３】 前記制御手段は、前記油種設定部により
   設定された油種の給油ノズルがノズル掛けから外された
   場合、当該油種の給油ポンプを起動させることを特徴と
   する請求項１の給油装置。