JPH09246073A - 内燃機関の点火コイル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 点火コイル装置の直径を小さく保持したまま
で二次コイルに高電圧を発生させる点火コイル装置を提
供すること。 【解決手段】大径部と小径部とからなる第１のボビン１
Ａに巻かれた一次コイル１と、第１のボビンの小径部内
に挿入される大径部と第１のボビンの大径部に挿入され
る小径部とから成る第２のボビン２Ａに巻かれた二次コ
イル２と、二次コイルに挿入された鉄芯３と、一次コイ
ルの外周部に配置されたシールドケース１０と、二次コ
イルに接続された高圧接続用の端子板４と、二次コイ
ル、一次コイル、鉄芯及びシールドケースを収納する絶
縁筒１１とからなり、小径部に巻く高圧出力側の二次コ
イルの巻数を多くして高電圧を発生するようにしたこと
を特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の点火コ
イル装置、特にエンジン本体のプラグホール内に装着
し、点火プラグに直接高電圧を印加する内燃機関の点火
コイル装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の自動車用エンジン等に使
用する内燃機関の点火コイル装置としては、図７及び図
８に示すようなものがあった。図７は従来の内燃機関の
点火コイル装置の構成を示す断面図、図８は図７に示す
従来の内燃機関の点火コイル装置の各構成部を分解して
示す分解斜視図である。

【０００３】まず、図７及び図８を参照して、従来の内
燃機関用点火コイル装置の構成について説明する。図７
及び図８において、２１は上部に平板部２１Ａが一体に
形成されている絶縁性の樹脂からなる円筒状のケース、
２２は円筒状のボビン２２Ａに巻かれてケース２１内に
挿入される一次コイル、２３は円筒状のボビン２３Ａに
巻かれて一次コイル２２のボビン２２Ａ内に挿入される
二次コイル、２４は磁性材料からなり二次コイル２３の
ボビン２３Ａに挿入して構成される鉄芯である。

【０００４】また、２５は鉄芯２４の上端部及び下端部
に隣接して配置されバイアス磁界を発生させるために使
用されるマグネット、２６は二次コイル２３に接続され
二次コイル２３のボビン２３Ａの下端に取付けられてい
る高圧端子、２７は高圧端子２６の孔に対して螺合する
ネジ２８により高圧端子２６に取付けられ二次コイル２
３から発生した高電圧を高圧端子２６を介して点火プラ
グに伝送するコイル状のスプリング、２９は磁性材料か
らなりスリット２９Ａが形成され鉄芯２４とともに磁気
回路を構成する円筒状のシールドケース、３０はゴム等
で構成された円筒状の絶縁筒である。

【０００５】そこで、一次コイル２２、二次コイル２
３、鉄芯２４、マグネット２５等を収納したケース２１
をシールドケース２９に収納するとともに絶縁筒３０に
挿入して点火コイル装置を構成する。その後、一次コイ
ル２２、二次コイル２３、鉄芯２４、マグネット２５が
内部に収納されたケース２１内に温度をかけながら絶縁
性樹脂を真空注入することにより、鉄芯２４と一次コイ
ル２２との間、一次コイル２２と二次コイル２３との
間、二次コイル２３とシールドケース２９との間に絶縁
性樹脂を充填し絶縁性を高めるようにしている。この絶
縁性樹脂は絶縁筒３０内で硬化して、各構成素子の絶縁
性を安定に保持する。

【０００６】また、３２は内部に駆動回路及びパワート
ランジスタＴｒ等のスイッチング素子などが収容され下
部がケース２１の平板部２１Ａの上部に取付け固定され
るたイグナイタ部、３２Ａはイグナイタ部３２に一体に
形成されイグナイタ部３２に対し電源及びオン／オフの
信号を供給するコネクタ部、３２Ｂはイグナイタ部３２
に一体に形成されその孔３２Ｃを通してネジを挿入する
ことによりイグナイタ部３２をエンジンブロックの外面
に取付けられたシリンダヘッドにネジ止めするための取
付部である。

【０００７】次に、同じく図７及び図８を参照して、上
記従来の内燃機関用点火コイル装置の各構成要素の組立
て、取付け及び動作について説明する。まず、上部に平
板部２１Ａが一体に形成されている絶縁性の樹脂からな
る円筒状のケース２１内に円筒状のボビン２２Ａに巻か
れた一次コイル２２が挿入される。そして、一次コイル
２２のボビン２２Ａ内には円筒状のボビン２３Ａに巻か
れた二次コイルが挿入される。更に、二次コイル２３の
ボビン２３Ａ内には磁性材料からなる鉄芯２４が挿入さ
れる。

【０００８】鉄芯２４の上端部及び下端部に隣接してバ
イアス磁界発生用のマグネット２５が配置され、二次コ
イル２３のボビン２３Ａの下端には高圧端子２６が取付
けられ二次コイル２３に接続されてそこから発生した高
電圧を供給するようにしている。高圧端子２６の孔に対
しネジ２８によりスプリング２７を結合して二次コイル
２３から発生した高電圧をスプリング２７を介して点火
プラグに伝送するよう構成する。

【０００９】図７及び図８に示す点火コイル装置をエン
ジン本体のプラグホール内に挿入すると、ゴム製の絶縁
筒３０の下部の開口部の中にエンジン本体に装着されて
いる点火プラグの接続部が入りスプリング２７が点火プ
ラグの接続部に接触する。この状態でイグナイタ部３２
の取付部３２Ｂの孔３２Ｃにネジを挿入してイグナイタ
部３２をシリンダーヘッドにネジ止めする。

【００１０】このように、点火コイル装置がエンジン本
体のプラグホール内に挿入された状態で、ケース２１の
平板部２１Ａ上に取付けられたイグナイタ部３２に取り
付けられているコネクタ部３２Ａを介し、イグナイタ部
３２内に収容されている駆動回路及びパワートランジス
タＴｒ等のスイッチング素子に対し電源及びオン／オフ
信号を供給して、パワートランジスタＴｒをオン／オフ
することにより、点火プラグに対し高い点火電圧を供給
する。

【００１１】すなわち、イグナイタ部３２内のスイッチ
ング素子がオフすると、パワートランジスタＴｒを介し
て一次コイル２２に流れる電流が遮断され、二次コイル
２３に高電圧が発生し、この高電圧が高圧端子２６、ネ
ジ２８、スプリング２７を介して点火プラグに印加され
エンジンに供給される。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の点火コイル装置においては、電圧を高くしようとす
る要望に対し、二次コイルに発生する電圧は一次コイル
に対する巻数に比例するため、二次コイルに発生する電
圧を上げるためには二次コイルの巻数を多くする必要が
あった。しかし、二次コイルの巻数を多くするためには
点火コイル装置の直径を大きくしなければならず、点火
コイル装置全体の直径が大きくなるという問題があっ
た。

【００１３】その上、上記従来の点火コイル装置におい
ては、一次コイル及び二次コイルそれぞれのボビンの直
径は、上端から下端まで同一であり、このボビンにコイ
ルを均一に巻くようにしているため、二次コイルに発生
する電圧を高くするために二次コイルの巻数を多くする
と、点火コイル装置全体の直径が大きくなるという問題
があった。

【００１４】本発明は、上記従来の問題を解決するため
になされたもので、点火コイル装置全体の直径を大きく
しないで二次コイルに発生する電圧を高くする内燃機関
の点火コイル装置を提供することを目的とする。

【００１５】

【課題を解決するための手段】本発明による点火コイル
装置は、二次コイルのボビンとして大径部と小径部とか
らなるボビンを使用し、小径部に巻く高圧出力側の二次
コイルの巻数を多くして、一次コイルに対する二次コイ
ルの巻数を多くするようにしたものである。

【００１６】本発明によれば、大径部と小径部とを有
し、小径部の巻数を多くして二次コイルの巻数を多くし
たことにより、二次コイルに発生する電圧が高い内燃機
関の点火コイル装置を得ることができる。

【００１７】

【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、大径部と小径部とからなる第１のボビンに巻かれた
一次コイル と、前記第１のボビンの小径部内に挿入さ
れる大径部と前記第１のボビンの大径部に挿入される小
径部とから成る第２のボビンに巻かれた二次コイルと、
前記二次コイルに挿入された鉄芯と、前記一次コイルの
外周部に配置されたシールドケースと、前記二次コイル
に接続された高圧接続用の端子板と、前記二次コイル、
一次コイル、鉄芯及びシールドケースを収納する絶縁筒
と、前記絶縁筒内に注入された絶縁材料とからなり、前
記絶縁筒の開口端に挿入された点火プラグの接続部を前
記端子板に接触させるようにしたものであり、プラグホ
ール内に挿入することができる大きさを保持しつつ二次
コイルに発生する電圧を高くしうるという作用を有す
る。

【００１８】本発明の請求項２に記載の発明は、大径部
と小径部とからなる第１のボビンに巻かれた一次コイル
と、前記第１のボビンの小径部内に挿入される大径部と
前記第１のボビンの大径部に挿入される小径部とから成
る第２のボビンに巻かれた二次コイルと、前記二次コイ
ルに挿入された鉄芯と、軸方向にスリットが形成され前
記一次コイルの外周部に配置されたシールドケースと、
前記二次コイルに接続された高圧接続用の端子板と、前
記二次コイル、一次コイル、鉄芯及びシールドケースを
収納する絶縁筒と、前記絶縁筒内に注入された絶縁材料
とからなり、前記絶縁筒の開口端に挿入された点火プラ
グの接続部を前記端子板に接触させるようにしたもので
あり、二次コイルに発生する電圧を高くしうるととも
に、スリットが形成されたシールドケースを使用するこ
とにより渦電流によるエネルギーロスが抑えられ、二次
コイルに発生する電圧を高くしうるという作用を有す
る。

【００１９】本発明の請求項３に記載の発明は、前記高
圧接続用の端子板にスプリングを結合して前記点火プラ
グの接続部に接触させるようにしたものであり、多少プ
ラグホールの長さが異なるエンジンにも適用しうる点火
コイル装置を提供しうるという作用を有する。

【００２０】本発明の請求項４に記載の発明は、前記高
圧接続用の端子板に円筒形端子を結合して前記点火プラ
グの接続部に接触させるようにしたものであり、プラグ
ホールに点火コイル装置を確実に固定しうるという作用
を有する。

【００２１】本発明の請求項５記載の発明は、前記シー
ルドケースは軸方向にスリットが形成されてなるように
したものであり、スリットが形成されたシールドケース
を使用することにより渦電流によるエネルギーロスが抑
えられ、二次コイルに発生する電圧を高くしうるという
作用を有する。

【００２２】以下、添付図面、図１乃至図６に基づき、
本発明の実施の形態を詳細に説明する。図１は本発明の
第１の実施の形態における内燃機関の点火コイル装置の
構成を示す断面図、図２は図１に示す内燃機関の点火コ
イル装置の各構成部を分解して示す分解斜視図、図３は
本発明の実施の形態において使用するイグナイタ部内部
の電気回路図である。

【００２３】また、図４は本発明の実施の形態における
内燃機関の点火コイル装置において使用する円筒形端子
を示す図であり、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は底面図、図
５は本発明の実施の形態における内燃機関の点火コイル
装置において使用する他の円筒形端子を示す図であり、
（Ａ）は側面図、（Ｂ）は底面図、図６は本発明の実施
の形態における内燃機関の点火コイル装置において使用
する更に他の円筒形端子を示す図であり、（Ａ）は側面
図、（Ｂ）は底面図である。

【００２４】まず、図１及び図２を参照して、本発明の
一実施の形態における内燃機関の点火コイル装置の構成
を説明する。図１及び図２において、１は円筒状のボビ
ン１Ａに巻かれた一次コイル、１Ａは直径が上部と下部
とで異なり本実施の形態では上部の直径が小さく下部の
直径が大きく、上端には平板部１Ｂが一体に形成されて
いる一次コイル１のボビン（第１のボビン）であり、ボ
ビン１Ａの上部に巻かれているコイルの層数はボビン１
Ａの下部に巻かれているコイルの層数より多い。

【００２５】また、２は円筒状のボビン２Ａに巻かれた
二次コイルで、２Ａは直径が上部と下部で異なり本実施
の形態では上部の直径が大きく下部の直径が小さく、下
述するように、一次コイル１のボビン１Ａ内に嵌め込ま
れる形状とされる二次コイル２のボビン（第２のボビ
ン）であり、ボビン２Ａの上部に巻かれているコイルの
層数はボビン２Ａの下部に巻かれている層数より少な
い。ボビン２Ａは一次コイル１のボビン１Ａ内に下端か
ら挿入され、一次コイル１のボビン１Ａの上部の小径部
の内側に二次コイル２のボビン２Ａの上部の大径部が位
置し、また一次コイル１のボビン１Ａの下部の大径部の
内側には、二次コイル２のボビン２Ａの下側の小径部が
位置するよう構成される。

【００２６】また、３は磁性材料からなり二次コイル２
のボビン２Ａに挿入される鉄芯、４はスプリング８（後
述する）をネジ止めするネジ穴５が形成され、二次コイ
ル２の下端部に取付けられて点火プラグの接続部に対し
高電圧を供給する高圧接続用の端子板、６は鉄芯３の上
端及び下端に配置されバイアス磁界を発生させるための
マグネットである。また、一次コイル１と、二次コイル
２と、鉄芯３とにより高圧発生手段を構成する。

【００２７】また、７は中心に貫通穴７Ｂが形成されて
おり上部には一次コイル１のボビン１Ａの下端（または
シールドケース１０の下端でもよい）に嵌合される小径
の円筒部７Ａが一体に形成されている絶縁性の樹脂から
なる円筒状のソケット、８はコイル状のスプリング、９
はネジであり、このネジ９を上記スプリング８、及びソ
ケット７の貫通孔７Ｂに挿入し、二次コイル２の下端部
に取付けられた端子板４のネジ穴５に螺合させることに
より、ソケット７が二次コイル２のボビン２Ａに取付け
られるとともに、スプリング８がソケット７の内底面に
取付けられ、さらにネジ９を介して端子板４とスプリン
グ８との電気的導通を得ることができる。また、端子板
４と、スプリング８と、ネジ９とにより高電圧を点火プ
ラグに接続する接続手段を構成する。

【００２８】また、１０は磁性材料からなり側部にスリ
ット１０Ａが形成されており鉄芯３とともに磁気回路を
構成する円筒状のシールドケース、１１はゴム等からな
る円筒状の絶縁筒である。更に、１３は下部において一
次コイル１のボビン１Ａの平板部１Ｂに取付けられ内部
に駆動回路及びパワートランジスタＴｒ等からなるスイ
ッチング素子が収容され、そこで点火用の高電圧を発生
するイグナイタ部である。

【００２９】また、１３Ａはイグナイタ部１３に一体に
形成され内部の駆動回路及びパワートランジスタＴｒ等
のスイッチング素子に対し電源及びパワートランジスタ
Ｔｒをオン／オフする駆動信号を供給するコネクタ部、
１３Ｂはイグナイタ部１３に一体に形成されその孔１３
Ｃを通してネジ等（他の如何なる固定具または固定部材
を使用してもよい）を挿入することによりイグナイタ部
１３をエンジン本体１４の外面に取付けられたシリンダ
ヘッド１７にネジ止めするための取付部である。

【００３０】次に、図３を参照して、そこに示されてい
る本発明の実施の形態に使用するイグナイタ部１３の電
気回路について説明する。コネクタ部１３Ａには外部か
ら＋Ｂ及びＧＮＤの電源とトランジスタＴｒをオン／オ
フするための駆動信号（図では、入力と表示）が接続さ
れ、駆動信号は駆動回路（図３では単に回路と示す）を
作動してパワートランジスタＴｒのベースに対しそれを
オン／オフする信号を発生させる。パワートランジスタ
Ｔｒのコレクタは一次コイル１に接続され、パワートラ
ンジスタＴｒのエミッタはＧＮＤに接続される。一次コ
イル１の他端は＋Ｂ電源に接続され、二次コイル２は＋
Ｂ電源とスプリング８及び点火プラグ１６を介してＧＮ
Ｄに接続される。

【００３１】次に、図１、図２及び図３を参照して、本
発明の一実施の形態における内燃機関の点火コイル装置
の組立て、取付け及び動作について説明する。まず、図
１及び図２を参照して、点火コイル装置の組立てについ
て説明する。最初、二次コイル２のボビン２Ａ内に鉄芯
３及び鉄芯３の上端部及び下端部にバイアス磁界発生用
のマグネット６を挿入し、このボビン２Ａを上部に平板
部１Ｂが一体に形成されている一次コイル１のボビン１
Ａ内に下端より挿入し、二次コイル２のボビン２Ａの下
端には高圧端子としての端子板４が取付けられ、二次コ
イル２に接続されてそこから発生した高電圧を点火プラ
グ１６に供給するよう構成する。

【００３２】次に、ソケット７の円筒部７Ａを一次コイ
ル１のボビン１Ａの下端に嵌合し、ネジ９をスプリング
８及びソケット７の貫通孔７Ｂに挿入し、二次コイル２
の下端部に取付けられている端子板４のネジ穴５に螺合
してネジ９によりソケット７とスプリング８とを固定す
る。このようにして、ソケット７を二次コイル２のボビ
ン２Ａに取付けるとともに、スプリング８をソケット７
の内底面に取付けて、二次コイル２から発生した高電圧
を端子板４からネジ９及びスプリング８を介して点火プ
ラグに伝達する電気的導通を得ることができる。

【００３３】以上、要約すると、図２を参照して分かる
ように、二次コイル２のボビン２Ａ内に鉄芯３及びマグ
ネット６を挿入し、このボビン２Ａを一次コイル１のボ
ビン１Ａ内に大径部である下から挿入し、ボビン２Ａの
下端に端子板４を固定し、ソケット７の円筒部７Ａをボ
ビン１Ａの下部に嵌合し、ネジ９によりソケット７とス
プリング８とを固定して高圧発生ブロックを構成する。
このようにして構成した高圧発生ブロックをシールドケ
ース１０内に挿入し絶縁筒１１の中に挿入する。

【００３４】その後、温度をかけながら絶縁筒１１の上
部よりエポキシ系樹脂などの絶縁性樹脂１２を真空注入
し、鉄芯３と二次コイル２との間、二次コイル２と一次
コイル１との間、一次コイル１とシールドケース１０と
の間などに、この絶縁性樹脂１２を充填して絶縁性を高
くする。このようにして注入された絶縁性樹脂１２は絶
縁筒１１内で硬化することにより上記各構成部を絶縁状
態に固定することができる。また、ゴム製の絶縁筒の内
側にシールドケースを配置しているため、絶縁性樹脂１
２を注入する際にゴム製の絶縁筒の変形をシールドケー
スで補強することができる。そして、ボビン１Ａの平板
部１Ｂの上にイグナイタ部１３を取り付ける。

【００３５】次に、図１を参照して、上記により作成さ
れた本実施の形態における点火コイル装置をエンジン本
体に取り付ける取付方について説明する。まず、点火コ
イル装置をエンジン本体１４のプラグホール１５内に挿
入すると、ゴム製の絶縁筒１１の下部の開口部に点火プ
ラグ１６の接続部１６Ａが挿入されてスプリング８が点
火プラグ１６の接続部１６Ａと接触する。この状態でイ
グナイタ部１３の取付部１３Ｂの孔１３Ｃを利用して、
例えば、ねじ（締め付け具等を有する他の固定部材でも
よい）等によりイグナイタ部１３をシリンダーヘッド１
７にネジ止めして、点火コイル装置のエンジン本体１４
に対する取付けが完了する。

【００３６】以上説明したように点火コイル装置を組み
立て、エンジン本体１４に対し取付けが行われるが、エ
ンジン本体１４のプラグホール１５の底面とシリンダー
ヘッド１７の表面との間の長さまたは厚さが異なる場合
には、後述するように、図１に示すように構成された異
なるサイズのソケット７に交換して、個々のエンジンに
適したサイズの点火コイル装置を作成し、それぞれのエ
ンジンに使用すればよい。

【００３７】次に、主に図３を参照して、エンジン本体
１４に取付けられた点火コイル装置の動作について説明
する。まず、外部からイグナイタ部１３に対しコネクタ
部１３Ａを介して＋Ｂ及びＧＮＤの電源が供給され、又
パワートランジスタＴｒをオンにするための駆動信号が
駆動回路に供給されると、駆動回路はパワートランジス
タＴｒのベースに対しオン信号を発生してパワートラン
ジスタＴｒをターンオンする。そこで、パワートランジ
スタＴｒはコレクタとエミッタ間が導通され、＋Ｂから
一次コイル１及びパワートランジスタＴｒを介してＧＮ
Ｄに電源が接続される。

【００３８】そこで、駆動回路により、パワートランジ
スタＴｒをオフにすると、一次コイル１に流れる電流が
遮断され、逆起電力により二次コイル２に高電圧が誘起
される。この二次コイル２に誘起された高電圧が高圧端
子である端子板４、ネジ９及びスプリング８を介して点
火プラグ１６に印加される。

【００３９】ここで、図１及び図２に示す本実施の形態
における点火コイル装置に使用しているソケット７によ
る点火コイル装置の長さの調節について説明する。例え
ば、プラグホール１５の長さ（プラグホール１５の内底
面からシリンダーヘッド１７の表面までの長さ）が短い
エンジンに使用する点火コイル装置を作成する場合は、
通常より短いソケットに交換し、また必要に応じ、絶縁
筒１１の長さがそれより短い絶縁筒に変更し、他の部品
は本実施の形態と同一のものを使用して点火コイル装置
を組立てれば、プラグホールの長さが短いエンジンに対
する点火コイル装置を構成することができる。このよう
に、本実施の形態によれば、ソケット７と必要に応じ絶
縁筒１１を変更すれば、他の部品を共通に使用してプラ
グホールの長さが異なるエンジン用の点火コイル装置を
作成することができる。

【００４０】本実施の形態においては、高電圧が発生す
る二次コイル２のボビン２Ａの直径を上部が大きく下部
が小さくなる形状にし、二次コイル２の下部の巻層数を
上部の巻層数より多くしているため、プラグホールに挿
入される点火コイル装置の直径が小さい、すなわち、大
きくしなくても二次コイル２に発生する電圧を高くする
ことができる。また、本実施の形態において、シールド
ケース１０にはスリット１０Ａが形成されているため、
このシールドケース１０に生じる渦電流によりエネルギ
ーロスが抑えられ、そのため二次コイル２に発生する電
圧が更に高くなるという効果を得ることができる。

【００４１】また、図１及び図２に示す本実施の形態に
おける点火コイル装置では、耐衝撃性を向上するため、
絶縁筒１１としてゴム製の絶縁筒を使用しているが、こ
の絶縁筒１１内に絶縁材料１２を注入する際、注入され
た絶縁材１２によりゴム製の絶縁筒１１が変形する可能
性がある。しかしながら、本実施の形態においては、絶
縁筒１１の内面にシールドケース１０を配置しているた
め、ゴム製の絶縁筒１１がシールドケース１０によって
補強され、注入絶縁材１２による絶縁筒１１の変形を防
止することができる。

【００４２】次に、図４、図５及び図６を参照して、本
発明の実施の形態における内燃機関の点火コイル装置の
他の構成について説明する。この点火コイル装置におい
ては、第１及び第２の実施の形態において使用した点火
プラグ１６と接触するスプリング８に代わり、図４、図
５及び図６に示すような円筒形端子３７、３８及び３９
を使用する。

【００４３】まず、図４を参照して、スプリング８に代
わりこの点火コイル装置に使用する円筒形端子３７につ
いて説明する。この円筒形端子３７は底面を有する金属
筒の内面に突起３７Ａを形成したものであり、底面に形
成された孔３７Ｂにネジ９を挿入して、円筒形端子３７
をソケット７またはボビン１Ａ−１の下部開口部内に固
定して構成する。本実施の形態による点火コイル装置を
プラグホール１５に取付け、ネジにより固定したとき
に、この円筒形端子３７の突起３７Ａが点火プラグ１６
の接続部１６Ａに接触して固く装着される。

【００４４】次に、図５を参照して、スプリング８に代
わりこの点火コイル装置に使用する円筒形端子３８につ
いて説明する。この円筒形端子３８は底面を有する金属
筒の底面の孔３８Ａにネジ９を挿入して、円筒形端子３
８をソケット７またはボビン１Ａ−１の下部開口部内に
固定して構成する。本実施の形態による点火コイル装置
をプラグホール１５に取付け、ネジにより固定したとき
に、この円筒形端子３８の内面に点火プラグ１６の接続
部１６Ａが接触して固く装着される。

【００４５】次に、図６を参照して、スプリング８に代
わりこの点火コイル装置に使用する円筒形端子３９につ
いて説明する。この円筒形端子３９は底面を有する金属
筒の側面にスリット３９Ａを形成したものであり、底面
に形成された孔３９Ｂにネジ９を挿入して、円筒形端子
３９をソケット７またはボビン１Ａ−１の下部開口部内
に固定して構成する。このように構成した点火コイル装
置をプラグホール１５に取付け、ネジにより固定したと
きに、この円筒形端子３７の内面に点火プラグ１６の接
続部１６Ａが接触して固く装着される。また、円筒形端
子３９の側部に形成したスリット３９Ａは、やや大きめ
の点火プラグ１６の接続部１６Ａが挿入されたときで
も、開いて挿入し得るようにしたものである。

【００４６】なお、上記実施の形態において、ソケット
７は絶縁性の樹脂からなるものを使用しているが、金属
の表面に絶縁材をコーティングしたものでもよい。また
上記実施の形態においては、絶縁筒１１にゴム製のもの
を使用しているが、樹脂製の絶縁筒の外周面にゴムを設
けたもの、または弾力のある絶縁材料で構成したものを
用いてもよい。また上記実施の形態においては、シール
ドケース１０と絶縁筒１１を別個に使用しているが、シ
ールドケース１０と絶縁筒１１とを一体的に構成したも
のを使用してもよい。

【００４７】

【発明の効果】本発明による点火コイル装置は、以上説
明したように構成し、特に、二次コイルのボビンとして
大径部と小径部とからなるボビンを使用し、小径部に巻
く高圧出力側の二次コイルの巻数を多くして一次コイル
に対する二次コイルの巻数を多くするようにしたことに
より、点火コイル装置全体の直径を小さく保持したま
ま、二次コイルに発生する電圧を高くすることができ
る。

【００４８】更に、スリットが形成されたシールドケー
スを使用したことにより渦電流によるエネルギーロスが
抑えられ、二次コイルに発生する電圧を高くすることが
できる。また絶縁筒内にシールドケースを配置したこと
により、このシールドケースによって絶縁筒が補強さ
れ、注入された絶縁材による絶縁筒の変形を防止するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態における内燃機関の点火
コイル装置の構成を示す一部断面図

【図２】図１に示す内燃機関の点火コイル装置の各構成
部を分解して示す分解斜視図

【図３】本発明の実施の形態において使用するイグナイ
タ部内部の電気回路図

【図４】本発明の実施の形態における内燃機関の点火コ
イル装置において使用する円筒形端子を示す図であり、
（Ａ）は側面図 （Ｂ）は底面図

【図５】本発明の実施の形態における内燃機関の点火コ
イル装置において使用する他の円筒形端子を示す図であ
り、（Ａ）は側面図 （Ｂ）は底面図

【図６】本発明の実施の形態における内燃機関の点火コ
イル装置において使用する更に他の円筒形端子を示す図
であり、（Ａ）は側面図 （Ｂ）は底面図

【図７】従来の内燃機関の点火コイル装置の構成を示す
一部断面図

【図８】図７に示す従来の内燃機関の点火コイル装置の
各構成部を分解して示す分解斜視図

【符号の説明】

１、２２ 一次コイル １Ａ、２２Ａ ボビン １Ｂ、２１Ａ 平板部 ２、２３ 二次コイル ２Ａ、２３Ａ ボビン ３、２４ 鉄芯 ４ 端子板 ５ ネジ穴 ６、２５ マグネット ７ ソケット ７Ａ 円筒部 ７Ｂ 貫通孔 ８、２７ スプリング ９、２８ ネジ １０、２９ シールドケース １０Ａ スリット １１、３０ 絶縁筒 １２ 絶縁性樹脂 １３、３２ イグナイタ部 １３Ａ、３２Ａ コネクタ部 １３Ｂ、３２Ｂ 取付部 １３Ｃ、３２Ｃ 孔 １４ エンジン本体 １５ プラグホール １６ 点火プラグ １６Ａ 接続部 １７ シリンダヘッド ２１ ケース ２６ 高圧端子 ３７、３８、３９ 円筒形端子 ３７Ａ、突起 ３７Ｂ、３８Ａ、３９Ｂ 孔 ３９Ａ スリット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中塚 章 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番１ 号 松下通信工業株式会社内 (72)発明者 斉藤 利治 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番１ 号 松下通信工業株式会社内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】大径部と小径部とからなる第１のボビンに
   巻かれた一次コイルと、前記第１のボビンの小径部内に
   挿入される大径部と前記第１のボビンの大径部に挿入さ
   れる小径部とから成る第２のボビンに巻かれた二次コイ
   ルと、前記二次コイルに挿入された鉄芯と、前記一次コ
   イルの外周部に配置されたシールドケースと、前記二次
   コイルに接続された高圧接続用の端子板と、前記二次コ
   イル、一次コイル、鉄芯及びシールドケースを収納する
   絶縁筒と、前記絶縁筒内に注入された絶縁材料とからな
   り、前記絶縁筒の開口端に挿入された点火プラグの接続
   部を前記端子板に接触させるようにしたことを特徴とす
   る内燃機関の点火コイル装置。
2. 【請求項２】大径部と小径部とからなる第１のボビンに
   巻かれた一次コイルと、前記第１のボビンの小径部内に
   挿入される大径部と前記第１のボビンの大径部に挿入さ
   れる小径部とから成る第２のボビンに巻かれた二次コイ
   ルと、前記二次コイルに挿入された鉄芯と、軸方向にス
   リットが形成され前記一次コイルの外周部に配置された
   シールドケースと、前記二次コイルに接続された高圧接
   続用の端子板と、前記二次コイル、一次コイル、鉄芯及
   びシールドケースを収納する絶縁筒と、前記絶縁筒内に
   注入された絶縁材料とからなり、前記絶縁筒の開口端に
   挿入された点火プラグの接続部を前記端子板に接触させ
   るようにしたことを特徴とする内燃機関の点火コイル装
   置。
3. 【請求項３】前記高圧接続用の端子板にスプリングを結
   合して前記点火プラグの接続部に接触させるようにした
   ことを特徴とする請求項１または２記載の点火コイル装
   置。
4. 【請求項４】前記高圧接続用の端子板に円筒形端子を結
   合して前記点火プラグの接続部に接触させるようにした
   ことを特徴とする請求項１または２記載の点火コイル装
   置。
5. 【請求項５】前記シールドケースは軸方向にスリットが
   形成されてなることを特徴とする請求項１、２、３また
   は４記載の内燃機関の点火コイル装置。