JPH09245550A - シート用スイッチモジュールの取り付け構造 - Google Patents
シート用スイッチモジュールの取り付け構造Info
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- JPH09245550A JPH09245550A JP8051924A JP5192496A JPH09245550A JP H09245550 A JPH09245550 A JP H09245550A JP 8051924 A JP8051924 A JP 8051924A JP 5192496 A JP5192496 A JP 5192496A JP H09245550 A JPH09245550 A JP H09245550A
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- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/0226—User interfaces specially adapted for seat adjustment
- B60N2/0228—Hand-activated mechanical switches
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 操作スイッチの組付性の向上を図ることがで
きるシート用スイッチモジュールの取り付け構造を提供
する。 【解決手段】 一端がシートユニットに接続されている
シートハーネスＷの他端に接続された可動コネクタ１６
が回動可能にシートクッションフレーム１１に固定され
る。この可動コネクタ１６は、ケース１４上に微小変位
可能なように装着され、このケース１４は取付けフレー
ム１３の一端に固定される。この取付けフレーム１３の
他端は、アングル部材１２に支軸２１により回動可能に
支持される。このアングル部材１２には、ストッパ１２
ａと、位置決め用凹部１２ｂ及び固定用凹部１２ｃが設
けられている。また、開口部１７ａにはスイッチモジュ
ール１９が固定される。このスイッチモジュール１９に
は操作スイッチ１９ａ，１９ｂを備え、回路基板２３に
装着された接続コネクタ２２が配設されている。
きるシート用スイッチモジュールの取り付け構造を提供
する。 【解決手段】 一端がシートユニットに接続されている
シートハーネスＷの他端に接続された可動コネクタ１６
が回動可能にシートクッションフレーム１１に固定され
る。この可動コネクタ１６は、ケース１４上に微小変位
可能なように装着され、このケース１４は取付けフレー
ム１３の一端に固定される。この取付けフレーム１３の
他端は、アングル部材１２に支軸２１により回動可能に
支持される。このアングル部材１２には、ストッパ１２
ａと、位置決め用凹部１２ｂ及び固定用凹部１２ｃが設
けられている。また、開口部１７ａにはスイッチモジュ
ール１９が固定される。このスイッチモジュール１９に
は操作スイッチ１９ａ，１９ｂを備え、回路基板２３に
装着された接続コネクタ２２が配設されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の車両用
シートのシートクッションの側部に取り付けられた操作
スイッチによってシートクッション並びにシートバック
の諸動作を電気的に行うシート用スイッチモジュールの
取り付け構造に関する。
シートのシートクッションの側部に取り付けられた操作
スイッチによってシートクッション並びにシートバック
の諸動作を電気的に行うシート用スイッチモジュールの
取り付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車等の車両用シートのシート
クッションの側部に操作スイッチを設けて、シートクッ
ションの前後移動や傾斜角度、及びシートバックのリク
ライニング動作を電気的に行うパワーシートが広く実用
化されている。図１１に示すようにこの種の車両用シー
ト１ａにおいては、シートクッション１０ａの内部にシ
ートアジャスタとしてシート１ａを駆動制御するシート
ユニット２が取り付けられ、シートクッションフレーム
３から突出した固定ブラケット４に、操作スイッチ７が
取り付けられたシート側面カバー６が止めネジ５により
固定される。この操作スイッチ７の操作体７ａを左右又
は上下方向に揺動操作することによりシートユニット２
からの制御信号により調整動作が電動モータ等により実
施される。
クッションの側部に操作スイッチを設けて、シートクッ
ションの前後移動や傾斜角度、及びシートバックのリク
ライニング動作を電気的に行うパワーシートが広く実用
化されている。図１１に示すようにこの種の車両用シー
ト１ａにおいては、シートクッション１０ａの内部にシ
ートアジャスタとしてシート１ａを駆動制御するシート
ユニット２が取り付けられ、シートクッションフレーム
３から突出した固定ブラケット４に、操作スイッチ７が
取り付けられたシート側面カバー６が止めネジ５により
固定される。この操作スイッチ７の操作体７ａを左右又
は上下方向に揺動操作することによりシートユニット２
からの制御信号により調整動作が電動モータ等により実
施される。
【０００３】
【発明が解決すべき課題】上記従来の車両用シートにお
ける操作スイッチ７とシートユニット２との接続は、シ
ートユニット２から伸びるシートハーネスＷ１に接続さ
れたコネクタＣ１と、操作スイッチ７から伸びるサブハ
ーネスＷ２先端のコネクタＣ２とが作業者によってシー
トクッション１０ａ下部で嵌合接続されていた。したが
って、シートハーネスＷ１のコネクタＣ１を含むシート
ユニット２がシート下部に取り付けられていることで、
双方のコネクタＣ１，Ｃ２の嵌合接続が製造ラインでの
組付け作業の効率の妨げになっていた。また、修理やメ
ンテナンス時にはシートクッション１０ａの下部に手を
入れてコネクタ等の嵌合離脱を行う必要があるため修理
又はメンテナンス時の作業性の低下を招く原因となって
いた。
ける操作スイッチ７とシートユニット２との接続は、シ
ートユニット２から伸びるシートハーネスＷ１に接続さ
れたコネクタＣ１と、操作スイッチ７から伸びるサブハ
ーネスＷ２先端のコネクタＣ２とが作業者によってシー
トクッション１０ａ下部で嵌合接続されていた。したが
って、シートハーネスＷ１のコネクタＣ１を含むシート
ユニット２がシート下部に取り付けられていることで、
双方のコネクタＣ１，Ｃ２の嵌合接続が製造ラインでの
組付け作業の効率の妨げになっていた。また、修理やメ
ンテナンス時にはシートクッション１０ａの下部に手を
入れてコネクタ等の嵌合離脱を行う必要があるため修理
又はメンテナンス時の作業性の低下を招く原因となって
いた。
【０００４】本発明の目的は、上記課題を解決するため
になされたものであり、操作スイッチの組付性の向上を
図ることができるシート用スイッチモジュールの取り付
け構造を提供することにある。
になされたものであり、操作スイッチの組付性の向上を
図ることができるシート用スイッチモジュールの取り付
け構造を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題は、下記１）乃
至５）項に記載のシート用スイッチモジュールの取り付
け構造によって解決することができる。 １）シートクッション側部のシートクッションフレーム
の側部に操作スイッチを取り付け、該スイッチによりシ
ートの諸動作を電気的に行うシートの取り付け構造にお
いて、前記シートクッション内に設置され、前記シート
を駆動制御するシートユニットとシートハーネスを介し
て接続された第１コネクタが前記シートクッションフレ
ームの側面に取り付けられるとともに、前記操作スイッ
チを備えた回路基板と接続され、前記第１コネクタに嵌
合接続される第２コネクタを備えたスイッチモジュール
が、シート側面カバーに取り付けられることを特徴とす
るシート用スイッチモジュールの取り付け構造。
至５）項に記載のシート用スイッチモジュールの取り付
け構造によって解決することができる。 １）シートクッション側部のシートクッションフレーム
の側部に操作スイッチを取り付け、該スイッチによりシ
ートの諸動作を電気的に行うシートの取り付け構造にお
いて、前記シートクッション内に設置され、前記シート
を駆動制御するシートユニットとシートハーネスを介し
て接続された第１コネクタが前記シートクッションフレ
ームの側面に取り付けられるとともに、前記操作スイッ
チを備えた回路基板と接続され、前記第１コネクタに嵌
合接続される第２コネクタを備えたスイッチモジュール
が、シート側面カバーに取り付けられることを特徴とす
るシート用スイッチモジュールの取り付け構造。
【０００６】２）前記１）項に記載のシート用スイッチ
モジュールの取り付け構造において、前記第１コネクタ
が、前記シートクッションフレームに回動可能に取り付
けられる取付けフレームに固定されたケース上に配置さ
れている。
モジュールの取り付け構造において、前記第１コネクタ
が、前記シートクッションフレームに回動可能に取り付
けられる取付けフレームに固定されたケース上に配置さ
れている。
【０００７】３）前記２）項に記載のシート用スイッチ
モジュールの取り付け構造において、前記取付けフレー
ムが、前記フレームの位置決めのためのストッパを備え
たアングル部材により支持される。
モジュールの取り付け構造において、前記取付けフレー
ムが、前記フレームの位置決めのためのストッパを備え
たアングル部材により支持される。
【０００８】４）前記３）項に記載のシート用スイッチ
モジュールの取り付け構造において、前記取付けフレー
ムが、位置決め及び固定用の凸部又は凹部を備えるとと
もに、前記アングル部材が、前記凸部又は凹部に対応し
た位置決め用の凹部又は凸部と、固定用の凹部又は凸部
を備えている。
モジュールの取り付け構造において、前記取付けフレー
ムが、位置決め及び固定用の凸部又は凹部を備えるとと
もに、前記アングル部材が、前記凸部又は凹部に対応し
た位置決め用の凹部又は凸部と、固定用の凹部又は凸部
を備えている。
【０００９】５）前記２）項に記載のシート用スイッチ
モジュールの取り付け構造において、前記取付けフレー
ムが、前記シートクッションフレームに形成された取付
孔内に設けられた固定ブラケットに回動可能に取り付け
られている。
モジュールの取り付け構造において、前記取付けフレー
ムが、前記シートクッションフレームに形成された取付
孔内に設けられた固定ブラケットに回動可能に取り付け
られている。
【００１０】上記１）乃至４）項記載のシート用スイッ
チモジュールの取り付け構造においては、予め第１コネ
クタが固定されたケースに取付けフレームが取り付けら
れ、該取付けフレームの端部にストッパを備えたアング
ル部材が回動可能に取り付けられてから、該アングル部
材がシートクッションフレームの所定位置にボルト等で
固定される。
チモジュールの取り付け構造においては、予め第１コネ
クタが固定されたケースに取付けフレームが取り付けら
れ、該取付けフレームの端部にストッパを備えたアング
ル部材が回動可能に取り付けられてから、該アングル部
材がシートクッションフレームの所定位置にボルト等で
固定される。
【００１１】そして、スイッチモジュールが取付けられ
たシート側面カバーをシートクッションフレームに取付
ける前に、ケース上の第１コネクタが取付けフレーム端
部を中心に外側方向に回動されるとシートクッションフ
レームの前面に突出した状態で位置決めされる。このと
き、取付けフレームがアングル部材のストッパに当接す
るとともに、取付けフレームの凸部がアングル部材の所
定位置に設けられた位置決め用の凹部に係止される。
たシート側面カバーをシートクッションフレームに取付
ける前に、ケース上の第１コネクタが取付けフレーム端
部を中心に外側方向に回動されるとシートクッションフ
レームの前面に突出した状態で位置決めされる。このと
き、取付けフレームがアングル部材のストッパに当接す
るとともに、取付けフレームの凸部がアングル部材の所
定位置に設けられた位置決め用の凹部に係止される。
【００１２】この状態でスイッチモジュールに取り付け
られた第２コネクタを突出状態の第１コネクタに斜め上
方より嵌合接続させてから、再び取付けフレーム端部を
中心にシート側面カバーをシートクッションフレーム側
に回動させることによりスイッチモジュールが取り付け
られたシート側面カバーがシートクッションフレームに
取り付けられ、止めネジによって固定される。このと
き、取付けフレームの凸部がアングル部材の所定位置に
設けられた固定用の凹部に係止される。したがって、双
方のコネクタ接続がワンタッチで嵌合できるため作業性
の向上を図ることができるとともに、操作スイッチを備
えた回路基板がスイッチモジュールに配置されているの
で著しいメンテナンス性の向上を図ることができる。
られた第２コネクタを突出状態の第１コネクタに斜め上
方より嵌合接続させてから、再び取付けフレーム端部を
中心にシート側面カバーをシートクッションフレーム側
に回動させることによりスイッチモジュールが取り付け
られたシート側面カバーがシートクッションフレームに
取り付けられ、止めネジによって固定される。このと
き、取付けフレームの凸部がアングル部材の所定位置に
設けられた固定用の凹部に係止される。したがって、双
方のコネクタ接続がワンタッチで嵌合できるため作業性
の向上を図ることができるとともに、操作スイッチを備
えた回路基板がスイッチモジュールに配置されているの
で著しいメンテナンス性の向上を図ることができる。
【００１３】上記１）及び２）項と５）項記載のシート
用スイッチモジュールの取り付け構造においては、予め
第１コネクタが固定されたケースに取付けフレームが取
り付けられ、該取付けフレームの端部が回動可能に取付
孔内の固定ブラケットに取り付けられる。そして、スイ
ッチモジュールが取付けられたシート側面カバーをシー
トクッションフレームに取付ける前に、ケース上の第１
コネクタが取付けフレーム端部を中心に外側方向に回動
されるとシートクッションフレームの前面に突出した状
態で支持される。このとき、取付けフレームが取付孔の
開口下端縁に当接することで第１コネクタが所定位置に
支持される。
用スイッチモジュールの取り付け構造においては、予め
第１コネクタが固定されたケースに取付けフレームが取
り付けられ、該取付けフレームの端部が回動可能に取付
孔内の固定ブラケットに取り付けられる。そして、スイ
ッチモジュールが取付けられたシート側面カバーをシー
トクッションフレームに取付ける前に、ケース上の第１
コネクタが取付けフレーム端部を中心に外側方向に回動
されるとシートクッションフレームの前面に突出した状
態で支持される。このとき、取付けフレームが取付孔の
開口下端縁に当接することで第１コネクタが所定位置に
支持される。
【００１４】この状態でスイッチモジュールに取り付け
られた第２コネクタを突出状態の第１コネクタに斜め上
方より嵌合接続させてから、再び取付けフレーム端部を
中心にシート側面カバーをシートクッションフレーム側
に回動させることによりスイッチモジュールが取り付け
られたシート側面カバーがシートクッションフレームに
取り付けられ、止めネジ１８によって固定される。した
がって、さらに簡単な取付け構造で双方のコネクタ接続
がワンタッチで嵌合できるため作業性の向上を図ること
ができるとともに、操作スイッチを備えた回路基板がス
イッチモジュールに配置されているので著しいメンテナ
ンス性の向上を図ることができる。
られた第２コネクタを突出状態の第１コネクタに斜め上
方より嵌合接続させてから、再び取付けフレーム端部を
中心にシート側面カバーをシートクッションフレーム側
に回動させることによりスイッチモジュールが取り付け
られたシート側面カバーがシートクッションフレームに
取り付けられ、止めネジ１８によって固定される。した
がって、さらに簡単な取付け構造で双方のコネクタ接続
がワンタッチで嵌合できるため作業性の向上を図ること
ができるとともに、操作スイッチを備えた回路基板がス
イッチモジュールに配置されているので著しいメンテナ
ンス性の向上を図ることができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明のシート用スイッチ
モジュールの取り付け構造の第１の実施の形態例を図１
乃至図６に基づいて詳細に説明する。図１は本実施の形
態例のシート用スイッチモジュールの取り付け構造を示
す分解斜視図、図２は図１における要部を示す部分拡大
斜視図、図３は組付け完了状態を示す斜視図、図４乃至
図６は組付け手順を説明する作動説明図である。
モジュールの取り付け構造の第１の実施の形態例を図１
乃至図６に基づいて詳細に説明する。図１は本実施の形
態例のシート用スイッチモジュールの取り付け構造を示
す分解斜視図、図２は図１における要部を示す部分拡大
斜視図、図３は組付け完了状態を示す斜視図、図４乃至
図６は組付け手順を説明する作動説明図である。
【００１６】図１に示すように本実施の形態例のシート
用スイッチモジュールの取り付け構造においては、車両
用シート１のシートクッション１０側面のシートクッシ
ョンフレーム１１にシート側面カバー１７が止めネジ１
８で固定される。このシートクッションフレーム１１に
は、一端がシートユニット１５に接続されているシート
ハーネスＷの他端に接続された第１コネクタとしての可
動コネクタ１６が回動可能に固定されている。
用スイッチモジュールの取り付け構造においては、車両
用シート１のシートクッション１０側面のシートクッシ
ョンフレーム１１にシート側面カバー１７が止めネジ１
８で固定される。このシートクッションフレーム１１に
は、一端がシートユニット１５に接続されているシート
ハーネスＷの他端に接続された第１コネクタとしての可
動コネクタ１６が回動可能に固定されている。
【００１７】詳しくは、図２に示すように可動コネクタ
１６は、矩形状のケース１４上に微小変位可能なように
装着されている。このケース１４は平板状の取付けフレ
ーム１３の一端にネジ等により固定されている。この取
付けフレーム１３の他端は、略Ｌ字状に形成されたアン
グル部材１２に支軸２１により回動可能に支持されてい
る。このアングル部材１２には、取付けフレーム１３の
回動を止め支持するストッパ１２ａと、位置決め及び固
定用に取付けフレーム１３側に形成された凸部１３ａに
対応した位置決め用の凹部１２ｂと、固定用の凹部１２
ｃが設けられている。なお、アングル部材１２はボルト
等によりシートクッションフレーム１１の所定位置に固
定されている。
１６は、矩形状のケース１４上に微小変位可能なように
装着されている。このケース１４は平板状の取付けフレ
ーム１３の一端にネジ等により固定されている。この取
付けフレーム１３の他端は、略Ｌ字状に形成されたアン
グル部材１２に支軸２１により回動可能に支持されてい
る。このアングル部材１２には、取付けフレーム１３の
回動を止め支持するストッパ１２ａと、位置決め及び固
定用に取付けフレーム１３側に形成された凸部１３ａに
対応した位置決め用の凹部１２ｂと、固定用の凹部１２
ｃが設けられている。なお、アングル部材１２はボルト
等によりシートクッションフレーム１１の所定位置に固
定されている。
【００１８】また、図１に示すようにシート側面カバー
１７には、シートクッションフレーム１１に取り付けら
れた可動コネクタ１６に対応する位置に開口部１７ａを
備え、この開口部１７ａにはスイッチモジュール１９が
止めネジ２０（図４参照）により固定される。このスイ
ッチモジュール１９にはシートクッション１０用の操作
スイッチ１９ａとシートバック用の操作スイッチ１９ｂ
を備え、内部には図４に示すように駆動制御用の回路基
板２３に装着された第２コネクタとしての接続コネクタ
２２が配設されている。
１７には、シートクッションフレーム１１に取り付けら
れた可動コネクタ１６に対応する位置に開口部１７ａを
備え、この開口部１７ａにはスイッチモジュール１９が
止めネジ２０（図４参照）により固定される。このスイ
ッチモジュール１９にはシートクッション１０用の操作
スイッチ１９ａとシートバック用の操作スイッチ１９ｂ
を備え、内部には図４に示すように駆動制御用の回路基
板２３に装着された第２コネクタとしての接続コネクタ
２２が配設されている。
【００１９】そして、図１および図３に示すようにスイ
ッチモジュール１９が取付けられたシート側面カバー１
７をシートクッションフレーム１１に取付ける組付け手
順は、スイッチモジュール１９に取り付けられた接続コ
ネクタ２２を突出状態の可動コネクタ１６に斜め上方よ
り嵌合接続させてから、シート側面カバーをシートクッ
ションフレーム側に回動させ、止めネジ１８によって固
定される。
ッチモジュール１９が取付けられたシート側面カバー１
７をシートクッションフレーム１１に取付ける組付け手
順は、スイッチモジュール１９に取り付けられた接続コ
ネクタ２２を突出状態の可動コネクタ１６に斜め上方よ
り嵌合接続させてから、シート側面カバーをシートクッ
ションフレーム側に回動させ、止めネジ１８によって固
定される。
【００２０】詳しくは、図４に示すように、予め可動コ
ネクタ１６が固定されたケース１４に取付けフレーム１
３の一端が取り付けられ、該取付けフレーム１３の他端
にストッパ１２ａを備えたアングル部材１２が回動可能
に取り付けられる。そして、アングル部材１２がシート
クッションフレーム１１の所定位置にボルト等で固定さ
れる。
ネクタ１６が固定されたケース１４に取付けフレーム１
３の一端が取り付けられ、該取付けフレーム１３の他端
にストッパ１２ａを備えたアングル部材１２が回動可能
に取り付けられる。そして、アングル部材１２がシート
クッションフレーム１１の所定位置にボルト等で固定さ
れる。
【００２１】次に、スイッチモジュール１９が取付けら
れたシート側面カバー１７をシートクッションフレーム
１１に取付ける前に、ケース１４上の可動コネクタ１６
が取付けフレーム１３端部の支軸２１を中心に外側方向
に回動されるとシートクッションフレーム１１の前面に
突出した状態で位置決めされる。このとき、取付けフレ
ーム１３がアングル部材１２のストッパ１２ａに当接す
るとともに、取付けフレーム１３の位置決め及び固定用
の凸部１３ａがアングル部材１２の位置決め用の凹部１
２ｂに係止される（図２参照）。
れたシート側面カバー１７をシートクッションフレーム
１１に取付ける前に、ケース１４上の可動コネクタ１６
が取付けフレーム１３端部の支軸２１を中心に外側方向
に回動されるとシートクッションフレーム１１の前面に
突出した状態で位置決めされる。このとき、取付けフレ
ーム１３がアングル部材１２のストッパ１２ａに当接す
るとともに、取付けフレーム１３の位置決め及び固定用
の凸部１３ａがアングル部材１２の位置決め用の凹部１
２ｂに係止される（図２参照）。
【００２２】この状態でスイッチモジュール１９に取り
付けられた接続コネクタ２２を突出状態の可動コネクタ
１６に斜め上方より一体的に嵌合接続させることで、図
５に示すように可動コネクタ１６内の図示されていない
雌型端子と接続コネクタ２２内に突出した雄型端子２２
ａとが接触して電気的に導通状態になる。
付けられた接続コネクタ２２を突出状態の可動コネクタ
１６に斜め上方より一体的に嵌合接続させることで、図
５に示すように可動コネクタ１６内の図示されていない
雌型端子と接続コネクタ２２内に突出した雄型端子２２
ａとが接触して電気的に導通状態になる。
【００２３】次に、再び取付けフレーム１３端部の支軸
２１を中心にシート側面カバー１７をシートクッション
フレーム１１側に回動させることにより、図６に示すよ
うにスイッチモジュール１９が取り付けられたシート側
面カバー１７がシートクッションフレーム１１に当接
し、図３に示したように止めネジ１８によって固定され
る。このとき、アングル部材１２の位置決め用の凹部１
２ｂから解除された取付けフレーム１３の凸部１３ａが
固定用の凹部１２ｃに係止される。
２１を中心にシート側面カバー１７をシートクッション
フレーム１１側に回動させることにより、図６に示すよ
うにスイッチモジュール１９が取り付けられたシート側
面カバー１７がシートクッションフレーム１１に当接
し、図３に示したように止めネジ１８によって固定され
る。このとき、アングル部材１２の位置決め用の凹部１
２ｂから解除された取付けフレーム１３の凸部１３ａが
固定用の凹部１２ｃに係止される。
【００２４】上述したように本実施の形態例のシート用
スイッチモジュールの取り付け構造においては、車両用
シート１の諸動作を制御するシートユニット１５と接続
されている可動コネクタ１６が、シートクッションフレ
ーム１１の側面に配置されている。しかも、相手の接続
コネクタ２２が、シート側面カバー１７に取付けられた
スイッチモジュール１９内に配置されているので、可動
コネクタ１６と接続コネクタ２２との嵌合接続がワンタ
ッチで簡単に嵌合できるので組付け作業の作業効率の著
しい向上を図ることができる。また、操作スイッチ１９
ａ，１９ｂを備えた回路基板２３がスイッチモジュール
１９に配置されているのでメンテナンス時にシート側面
カバー１７を取り外すだけで済むのでメンテナンス作業
の作業効率の著しい向上を図ることができる。
スイッチモジュールの取り付け構造においては、車両用
シート１の諸動作を制御するシートユニット１５と接続
されている可動コネクタ１６が、シートクッションフレ
ーム１１の側面に配置されている。しかも、相手の接続
コネクタ２２が、シート側面カバー１７に取付けられた
スイッチモジュール１９内に配置されているので、可動
コネクタ１６と接続コネクタ２２との嵌合接続がワンタ
ッチで簡単に嵌合できるので組付け作業の作業効率の著
しい向上を図ることができる。また、操作スイッチ１９
ａ，１９ｂを備えた回路基板２３がスイッチモジュール
１９に配置されているのでメンテナンス時にシート側面
カバー１７を取り外すだけで済むのでメンテナンス作業
の作業効率の著しい向上を図ることができる。
【００２５】次に、本発明のシート用スイッチモジュー
ルの取り付け構造の第２の実施の形態例を図７乃至図１
０に基づいて詳細に説明する。図７は本実施の形態例の
シート用スイッチモジュールの取り付け構造の要部を示
す部分拡大斜視図、図８乃至図１０は組付け手順を説明
する作動説明図である。なお、前記第１の実施の形態例
と同じ構成の部材においては、同符号を付すことで詳細
な説明は省略する。
ルの取り付け構造の第２の実施の形態例を図７乃至図１
０に基づいて詳細に説明する。図７は本実施の形態例の
シート用スイッチモジュールの取り付け構造の要部を示
す部分拡大斜視図、図８乃至図１０は組付け手順を説明
する作動説明図である。なお、前記第１の実施の形態例
と同じ構成の部材においては、同符号を付すことで詳細
な説明は省略する。
【００２６】図７に示すように本実施の形態例のシート
用スイッチモジュールの取り付け構造においては、一端
がシートユニットに接続されているシートハーネスＷの
他端に接続された第１コネクタとしての可動コネクタ１
６がシートクッションフレーム１１に回動可能に固定さ
れている。
用スイッチモジュールの取り付け構造においては、一端
がシートユニットに接続されているシートハーネスＷの
他端に接続された第１コネクタとしての可動コネクタ１
６がシートクッションフレーム１１に回動可能に固定さ
れている。
【００２７】詳しくは、予め可動コネクタ１６が、矩形
状のケース１４上に微小変位可能なように装着されてい
る。このケース１４に平板状の取付けフレーム２４の一
端がネジ等により取り付けられ、他端がシートクッショ
ンフレーム１１の所定位置に開口された取付孔１１ａ内
の両側端に設けられた固定ブラケット２５に支軸２１に
よって回動可能に取り付けられている。なお、シート側
面カバー１７に関しては、上記第１実施の形態の構成と
同じであるので説明は省略する。
状のケース１４上に微小変位可能なように装着されてい
る。このケース１４に平板状の取付けフレーム２４の一
端がネジ等により取り付けられ、他端がシートクッショ
ンフレーム１１の所定位置に開口された取付孔１１ａ内
の両側端に設けられた固定ブラケット２５に支軸２１に
よって回動可能に取り付けられている。なお、シート側
面カバー１７に関しては、上記第１実施の形態の構成と
同じであるので説明は省略する。
【００２８】そして、スイッチモジュール１９が取付け
られたシート側面カバー１７をシートクッションフレー
ム１１に取付ける組付け手順は、図８に示すようにスイ
ッチモジュール１９が取付けられたシート側面カバー１
７をシートクッションフレーム１１に取付ける前に、可
動コネクタ１６が取付けフレーム２４端部の支軸２１を
中心に外側方向に回動されるとシートクッションフレー
ム１１の前面に突出した状態で支持される。このとき、
取付けフレーム２４が取付孔１１ａの開口下端縁１１ｂ
に当接することで可動コネクタ１６が所定位置に傾斜し
た状態で支持される。
られたシート側面カバー１７をシートクッションフレー
ム１１に取付ける組付け手順は、図８に示すようにスイ
ッチモジュール１９が取付けられたシート側面カバー１
７をシートクッションフレーム１１に取付ける前に、可
動コネクタ１６が取付けフレーム２４端部の支軸２１を
中心に外側方向に回動されるとシートクッションフレー
ム１１の前面に突出した状態で支持される。このとき、
取付けフレーム２４が取付孔１１ａの開口下端縁１１ｂ
に当接することで可動コネクタ１６が所定位置に傾斜し
た状態で支持される。
【００２９】この状態でスイッチモジュール１９に取り
付けられた接続コネクタ２２を突出状態の可動コネクタ
１６に斜め上方より嵌合接続させることで、図９に示す
ように可動コネクタ１６内の図示されていない雌型端子
と接続コネクタ２２内に突出した雄型端子２２ａとが接
触して電気的に導通状態になる。
付けられた接続コネクタ２２を突出状態の可動コネクタ
１６に斜め上方より嵌合接続させることで、図９に示す
ように可動コネクタ１６内の図示されていない雌型端子
と接続コネクタ２２内に突出した雄型端子２２ａとが接
触して電気的に導通状態になる。
【００３０】次に、再び取付けフレーム２４端部の支軸
２１を中心にシート側面カバー１７をシートクッション
フレーム１１側に回動させることにより、図１０に示す
ようにスイッチモジュール１９が取り付けられたシート
側面カバー１７がシートクッションフレーム１１に当接
し、図３に示したように止めネジ１８によって固定され
る。したがって、さらに簡単な取付け構造で双方のコネ
クタ１６，２２の嵌合接続がワンタッチで簡単かつ容易
に嵌合できるため組付け作業及びメンテナンス時の作業
効率のさらに著しい向上を図ることができる。
２１を中心にシート側面カバー１７をシートクッション
フレーム１１側に回動させることにより、図１０に示す
ようにスイッチモジュール１９が取り付けられたシート
側面カバー１７がシートクッションフレーム１１に当接
し、図３に示したように止めネジ１８によって固定され
る。したがって、さらに簡単な取付け構造で双方のコネ
クタ１６，２２の嵌合接続がワンタッチで簡単かつ容易
に嵌合できるため組付け作業及びメンテナンス時の作業
効率のさらに著しい向上を図ることができる。
【００３１】
【発明の効果】以上説明したように本発明のシート用ス
イッチモジュールの取り付け構造においては、請求項１
乃至４記載のシート用スイッチモジュールの取り付け構
造は、シートクッション内に設置され、シートを駆動制
御するシートユニットとシートハーネスを介して接続さ
れた第１コネクタがシートクッションフレームの側面に
取り付けられるとともに、操作スイッチを備えた回路基
板と接続され、第１コネクタに嵌合接続される第２コネ
クタを備えたスイッチモジュールが、シート側面カバー
に取り付けられる。また、第１コネクタがシートクッシ
ョンフレームに回動可能に取り付けられる取付けフレー
ムに固定されたケース上に配置され、取付けフレームが
フレームの位置決めのためのストッパを備えたアングル
部材により支持されている。また、取付けフレームが位
置決め及び固定用の凸部又は凹部を備えるとともに、ア
ングル部材が凸部又は凹部に対応した位置決め用の凹部
又は凸部と、固定用の凹部又は凸部を備えている。
イッチモジュールの取り付け構造においては、請求項１
乃至４記載のシート用スイッチモジュールの取り付け構
造は、シートクッション内に設置され、シートを駆動制
御するシートユニットとシートハーネスを介して接続さ
れた第１コネクタがシートクッションフレームの側面に
取り付けられるとともに、操作スイッチを備えた回路基
板と接続され、第１コネクタに嵌合接続される第２コネ
クタを備えたスイッチモジュールが、シート側面カバー
に取り付けられる。また、第１コネクタがシートクッシ
ョンフレームに回動可能に取り付けられる取付けフレー
ムに固定されたケース上に配置され、取付けフレームが
フレームの位置決めのためのストッパを備えたアングル
部材により支持されている。また、取付けフレームが位
置決め及び固定用の凸部又は凹部を備えるとともに、ア
ングル部材が凸部又は凹部に対応した位置決め用の凹部
又は凸部と、固定用の凹部又は凸部を備えている。
【００３２】したがって、双方のコネクタ接続がワンタ
ッチで簡単に嵌合できるため組付け作業の向上を図るこ
とができるとともに、操作スイッチを備えた回路基板が
スイッチモジュールに配置されているので著しいメンテ
ナンス時の作業性の向上を図ることができる。
ッチで簡単に嵌合できるため組付け作業の向上を図るこ
とができるとともに、操作スイッチを備えた回路基板が
スイッチモジュールに配置されているので著しいメンテ
ナンス時の作業性の向上を図ることができる。
【００３３】また、請求項１、２及５記載のシート用ス
イッチモジュールの取り付け構造は、上記共通の構成に
加えて取付けフレームがシートクッションフレームに形
成された取付孔内に設けられた固定ブラケットに回動可
能に取り付けられている。したがって、さらに簡単な取
付け構造で双方のコネクタ接続がワンタッチで簡単に嵌
合できるため組付け作業及びメンテナンス時の作業性の
向上をさらに図ることができる。
イッチモジュールの取り付け構造は、上記共通の構成に
加えて取付けフレームがシートクッションフレームに形
成された取付孔内に設けられた固定ブラケットに回動可
能に取り付けられている。したがって、さらに簡単な取
付け構造で双方のコネクタ接続がワンタッチで簡単に嵌
合できるため組付け作業及びメンテナンス時の作業性の
向上をさらに図ることができる。
【図１】本発明のシート用スイッチモジュールの取り付
け構造の第１の実施の形態例を示す分解斜視図である。
け構造の第１の実施の形態例を示す分解斜視図である。
【図２】図１における要部を示す部分拡大斜視図であ
る。
る。
【図３】図１における組付け完了状態を示す斜視図であ
る。
る。
【図４】図１における組付け前の状態を示す作動説明図
である。
である。
【図５】図４における組付けの途中状態を示す作動説明
図である。
図である。
【図６】図５における組付け完了状態を示す作動説明図
である。
である。
【図７】本発明のシート用スイッチモジュールの取り付
け構造の第２の実施の形態例を示す要部の拡大部分斜視
図である。
け構造の第２の実施の形態例を示す要部の拡大部分斜視
図である。
【図８】図７における組付け前の状態を示す作動説明図
である。
である。
【図９】図８における組付けの途中状態を示す作動説明
図である。
図である。
【図１０】図９における組付け完了状態を示す作動説明
図である。
図である。
【図１１】従来のシート用スイッチモジュールの取り付
け構造を示す斜視図である。
け構造を示す斜視図である。
１ 車両用シート １０ シートクッション １１ シートクッションフレーム １１ａ 取付孔 １１ｂ 開口下端縁 １２ アングル部材 １２ａ ストッパ １２ｂ 位置決め用凹部 １２ｃ 固定用凹部 １３ 取付けフレーム（第１実施の形態） １３ａ 位置決め及び固定用凸部 １４ ケース １５ シートユニット １６ 可動コネクタ（第１コネクタ） １７ シート側面カバー １７ａ 開口部 １８，２０ 止めネジ １９ スイッチモジュール １９ａ シートクッション用操作スイッチ １９ｂ シートバック用操作スイッチ ２１ 支軸 ２２ 接続コネクタ（第２コネクタ） ２３ 回路基板 ２４ 取付けフレーム（第２実施の形態） ２５ 固定ブラケット
Claims (5)
- 【請求項１】 シートクッション側部のシートクッショ
ンフレームの側部に操作スイッチを取り付け、該スイッ
チによりシートの諸動作を電気的に行うシートの取り付
け構造において、 前記シートクッション内に設置され、前記シートを駆動
制御するシートユニットとシートハーネスを介して接続
された第１コネクタが前記シートクッションフレームの
側面に取り付けられるとともに、前記操作スイッチを備
えた回路基板と接続され、前記第１コネクタに嵌合接続
される第２コネクタを備えたスイッチモジュールが、シ
ート側面カバーに取り付けられることを特徴とするシー
ト用スイッチモジュールの取り付け構造。 - 【請求項２】 前記第１コネクタが、前記シートクッシ
ョンフレームに回動可能に取り付けられる取付けフレー
ムに固定されたケース上に配置されていることを特徴と
する請求項１記載のシート用スイッチモジュールの取り
付け構造。 - 【請求項３】 前記取付けフレームが、前記フレームの
位置決めのためのストッパを備えたアングル部材により
支持されることを特徴とする請求項２記載のシート用ス
イッチモジュールの取り付け構造。 - 【請求項４】 前記取付けフレームが、位置決め及び固
定用の凸部又は凹部を備えるとともに、前記アングル部
材が、前記凸部又は凹部に対応した位置決め用の凹部又
は凸部と、固定用の凹部又は凸部を備えていることを特
徴とする請求項３記載のシート用スイッチモジュールの
取り付け構造。 - 【請求項５】 前記取付けフレームが、前記シートクッ
ションフレームに形成された取付孔内に設けられた固定
ブラケットに回動可能に取り付けられていることを特徴
とする請求項２記載のシート用スイッチモジュールの取
り付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8051924A JPH09245550A (ja) | 1996-03-08 | 1996-03-08 | シート用スイッチモジュールの取り付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8051924A JPH09245550A (ja) | 1996-03-08 | 1996-03-08 | シート用スイッチモジュールの取り付け構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09245550A true JPH09245550A (ja) | 1997-09-19 |
Family
ID=12900432
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8051924A Pending JPH09245550A (ja) | 1996-03-08 | 1996-03-08 | シート用スイッチモジュールの取り付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09245550A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000042686A1 (fr) * | 1999-01-18 | 2000-07-20 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Module electrique |
| GB2367746A (en) * | 2000-10-13 | 2002-04-17 | Yazaki Corp | A wire harness for a vehicle seat |
| EP1391344A2 (de) * | 2002-08-23 | 2004-02-25 | DaimlerChrysler AG | Bedienanordnung für einen Fahrzeugsitz |
| JP2007276628A (ja) * | 2006-04-06 | 2007-10-25 | Yazaki Corp | ワイヤハーネスの配索構造 |
| JP2017030491A (ja) * | 2015-07-31 | 2017-02-09 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート |
| JP2017140935A (ja) * | 2016-02-10 | 2017-08-17 | 株式会社クボタ | 作業機 |
| US10538179B2 (en) | 2015-12-11 | 2020-01-21 | Kubota Corporation | Work vehicle |
| JP2021094893A (ja) * | 2019-12-13 | 2021-06-24 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
| DE102011116710B4 (de) | 2011-07-16 | 2023-11-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Schutzkappe am Sitzverstellschalter |
-
1996
- 1996-03-08 JP JP8051924A patent/JPH09245550A/ja active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000042686A1 (fr) * | 1999-01-18 | 2000-07-20 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Module electrique |
| US6429544B1 (en) | 1999-01-18 | 2002-08-06 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Electrical equipment module |
| GB2367746A (en) * | 2000-10-13 | 2002-04-17 | Yazaki Corp | A wire harness for a vehicle seat |
| GB2367746B (en) * | 2000-10-13 | 2002-12-31 | Yazaki Corp | Wire harness for vehicle seat |
| EP1391344A2 (de) * | 2002-08-23 | 2004-02-25 | DaimlerChrysler AG | Bedienanordnung für einen Fahrzeugsitz |
| EP1391344A3 (de) * | 2002-08-23 | 2005-06-08 | DaimlerChrysler AG | Bedienanordnung für einen Fahrzeugsitz |
| JP2007276628A (ja) * | 2006-04-06 | 2007-10-25 | Yazaki Corp | ワイヤハーネスの配索構造 |
| DE102011116710B4 (de) | 2011-07-16 | 2023-11-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Schutzkappe am Sitzverstellschalter |
| JP2017030491A (ja) * | 2015-07-31 | 2017-02-09 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート |
| US10538179B2 (en) | 2015-12-11 | 2020-01-21 | Kubota Corporation | Work vehicle |
| JP2017140935A (ja) * | 2016-02-10 | 2017-08-17 | 株式会社クボタ | 作業機 |
| JP2021094893A (ja) * | 2019-12-13 | 2021-06-24 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
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