JPH09240374A

JPH09240374A - 自動車用ミラー

Info

Publication number: JPH09240374A
Application number: JP5596596A
Authority: JP
Inventors: Yasuharu Komoro; 靖治小師; Yoshinobu Owaki; 善信大脇
Original assignee: Kanto Jidosha Kogyo KK; Kanto Auto Works Ltd
Current assignee: Kanto Jidosha Kogyo KK; Toyota Motor East Japan Inc
Priority date: 1996-03-13
Filing date: 1996-03-13
Publication date: 1997-09-16

Abstract

(57)【要約】【課題】構成の簡素化を図ると共に効率的な組付作業
を実現し得る自動車用ミラーを提供する。【解決手段】ミラー本体２１を支持する支持ベース２
２を介してパネル材２の所定部位に取り付ける。支持ベ
ース２２及びパネル材２間に介着するガスケット２４と
支持ベース２２とをパネル材２側へ突出させることによ
り仮置き用突部２６を形成し、仮置き用突部２６をパネ
ル材２に設けた開口部２ｂに嵌入させることによりミラ
ー本体２１をパネル材２に保持する。仮置き用突部２６
は、支持ベース２２の適所を折曲形成して成る突片２２
ａと突片２２ａに被着するようにガスケット２４の対応
部位を突出形成して成る凸状部２４ａとにより構成さ
れ、パネル材２の開口部２ｂに弾発的に嵌入する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、乗用車等の車両に
おいて特にサイドドア等に取り付けられる自動車用ミラ
ーに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の車両では、図５に示すようにサ
イドドア１の所定部位にサイドミラー１０が取り付けら
れるようになっている。このミラー１０は、サイドドア
１のアウタパネル２にボルト等の手段によって固定され
る。ミラー１０をサイドドア１に組み付ける場合、固定
用のボルト等を取り出し、或いはそのボルト等を所定の
工具によって締め付ける等の作業が行われる。

【０００３】これらの作業を行うために、作業者の両手
は一時的にミラー１０から離れることになり、そこで従
来ではミラー１０の取付けに際して、図６に示したよう
に仮置きクリップ１５を使用していた。この仮置きクリ
ップ１５は、ミラー本体１１を支持する支持ベース１２
をサイドドア１のアウタパネル２に仮固定するようにし
たものである。即ち、仮置きクリップ１５を図示のよう
にアウタパネル２の仮置き孔２ａに挿入し、これにより
ミラー１０を一旦サイドドア１に保持しておくことで、
他の作業で両手が塞がっている作業者が支障なく組付作
業を行えるようにしている。

【０００４】その際、図６に示されるようにミラー本体
１１に接続するリード線１３は、アウタパネル２或いは
リインフォース６にそれぞれ形成された孔に挿通するよ
うになっている。なお、図６において、３はサイドドア
１のインナパネル、４はドアトリム、５はドアガラスで
ある。また、支持ベース１２とアウタパネル２の間にガ
スケット１４が介着するようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このように、上記した
従来の自動車用ミラーでは、その取付けに際して、前述
のように仮置きクリップ１５が不可欠となっており、こ
のため部品種類もしくは点数が増加せざるを得なかっ
た。

【０００６】本発明は上記の点に鑑み、構成の簡素化を
図ると共に効率的な組付作業を実現し得る自動車用ミラ
ーを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の自動車
用ミラーは、ミラー本体を支持する支持ベースを介して
パネル材の所定部位に取り付けるようにしたものであっ
て、パネル材及び支持ベース間に介着するガスケット
と、このガスケットと前記支持ベースとをパネル材側へ
突出させることにより形成した仮置き用突部を備え、こ
の仮置き用突部をパネル材に設けた開口部に嵌入させる
ことによりミラー本体をパネル材に保持し得るようにし
たものである。

【０００８】請求項２に記載の自動車用ミラーでは、前
記仮置き用突部を、前記支持ベースの適所を折曲形成し
て成る突片とこの突片に被着するように前記ガスケット
の対応部位を突出形成して成る凸状部とにより構成し、
パネル材の開口部に弾発的に嵌入するようにしている。

【０００９】請求項３に記載の自動車用ミラーでは、前
記仮置き用突部を構成する前記ガスケットの凸状部の先
端部にテーパを付して構成した。

【００１０】また、請求項３に記載の自動車用ミラーで
は、前記ミラー本体に接続するリード線を前記パネル材
の開口部に挿通するように構成した。

【００１１】本発明によれば、ミラー本体を支持する支
持ベースの一部を折曲することで突片を形成すると共
に、ガスケットの対応部位を突出形成して成る凸状部を
支持ベースの上記突片に被着させることにより仮置き用
突部を形成する。この仮置き用突部をパネル材、即ちサ
イドドアのアウタパネルに設けた開口部に嵌入させるこ
とにより、ミラー本体をアウタパネルに仮置きすること
ができる。

【００１２】ここで仮置き用突部において、ガスケット
の凸状部が被着しているため、これをアウタパネルの開
口部に嵌入させることで、仮置き用突部を該開口部に弾
発的に、即ち軽圧入状態で隙間なく嵌め込むことができ
る。従って、ミラー本体を適度な結合強度でアウタパネ
ルに仮置き固定することができる。また、ガスケットの
凸状部の先端部にテーパを付すことにより、仮置き用突
部を円滑且つ的確に開口部に嵌入させることができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図１〜図４に基づき、従来
例と実質的に同一又は対応する部材には同一符号を用い
て、本発明による自動車用ミラーの好適な実施の形態を
説明する。

【００１４】図１は、この実施形態におけるサイドミラ
ー２０の構成例を示している。サイドミラー２０は、既
に図５に示したようにサイドドア１の所定部位に取り付
けられるものとする。このミラー２０は、後述するよう
にサイドドア１のアウタパネル２にボルト等の手段によ
って固定される。

【００１５】図１において、２１はミラー本体、２２は
ミラー本体２１を支持するための支持ベース、２３はミ
ラー本体２１に接続しているリード線である。リード線
２３の先端にはコネクタ２３ａが設けられている。２４
は支持ベース２２とアウタパネル２の間に介着するよう
にしたガスケットである。このガスケット２４は、好適
にはポリ塩化ビニル等の材料により形成される。支持ベ
ース２２の外側にはベースカバー２５が被着するように
なっている。

【００１６】支持ベース２２は、サイドドア１のアウタ
パネル２を挟むかたちでアウタリインフォース６に締結
されるようになっている。この場合複数のボルト２７〜
２９を用いて支持ベース２２の外側、或いはアウタリイ
ンフォース６の内側から締付固定する。

【００１７】さらに、図２に示されるように支持ベース
２２とガスケット２４のそれぞれ所定部位をアウタパネ
ル２側へ突出形成して成る仮置き用突部２６（図２、Ｂ
部）が設けられ、この仮置き用突部２６がアウタパネル
２に設けた開口部２ｂに嵌入するようになっている。こ
の実施形態において、仮置き用突部２６は、支持ベース
２２の適所を折曲形成して成る一対の突片２２ａとこの
突片２２ａに被着するようにガスケット２４の対応部位
を突出形成して成る凸状部２４ａとにより構成される。

【００１８】支持ベース２２における一対の突片２２ａ
の間は開口部２２ｂとなっており、この開口部２２ｂに
リード線２３が挿通するようになっている。また、ガス
ケット２４の凸状部２４ａの先端には孔２４ｂが開口し
ており、この孔２４ｂにリード線２３が挿通するように
なっている（図３及び図４参照）。ガスケット２４の凸
状部２４ａの先端部には、図３及び図４に示されるよう
に適宜のテーパが付されている。即ち、凸状部２４ａの
先端部を適度に先細に形成している。

【００１９】本発明による自動車用ミラーは上記のよう
に構成されており、次にその作用を説明する。サイドド
ア１のアウタパネル２にミラー２０を組み付ける場合、
前述のように固定用のボルト２７〜２９を用いて支持ベ
ース２２の外側、或いはアウタリインフォース６の内側
から締付固定する。その際、仮置き用突部２６をサイド
ドア１のアウタパネル２に設けた開口部２ｂに嵌入させ
ておくことにより、ミラー本体２１をアウタパネル２に
仮置きすることができる。

【００２０】つまりミラー２０の取付けに際して、仮置
き用突部２６でミラー２０を一旦サイドドア１に保持し
ておくことができ、これによりボルト２７〜２９の締付
等の組付作業を円滑に行うことができる。この場合、従
来のような仮置きクリップを用いることなく、即ちミラ
ー２０の構成部品を有効活用して仮置き用突部２６を形
成しているため、余分な部材を省略することができる。

【００２１】上記の場合、仮置き用突部２６がアウタパ
ネル２の開口部２ｂに弾発的に即ち軽圧入状態で隙間な
く嵌め込まれる程度に、各構成部材を寸法設定するとよ
い。これによりミラー本体２１を適度な結合強度でアウ
タパネル２に仮置き固定することができる。仮置き用突
部２６の嵌入時、ガスケット２４の凸状部２４ａはその
内側から支持ベース２２の突片２２ａによって支持され
るため、仮置き用突部２６はガタつかずにぴったりと嵌
入されると共に、ガスケット２４の位置ずれ等を防止す
ることができる。

【００２２】また、ガスケット２４の先端部に設けたテ
ーパによれば、仮置き用突部２６をアウタパネル２の開
口部２ｂに嵌入させる際のガイド機能を発揮すること
で、円滑且つ的確な作業を行い得る。このようにミラー
本体２１をアウタパネル２に仮置きする際、リード線２
３をそのコネクタ２３ａから支持ベース２２の開口部２
２ｂ及びガスケット２４の孔２４ｂに順次挿通させる。
そして、このようにリード線２３を開口部２２ｂ及び孔
２４ｂを利用してサイドドア１内にセットすることがで
き、別途挿通用の孔等を設けないで済むようになってい
る。

【００２３】上記実施形態においては、サイドドア１に
取り付けられるミラー２０の例を説明したが、サイドド
ア１の場合に限らずボディのいずれの部位にミラーを取
り付ける場合に対しても本発明に係る取付構造を適用可
能であり、上記の場合と同様な作用効果を得ることがで
きる。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、特
にこの種のドアアウタパネル付けミラーにおいて、従来
不可欠であった仮置きクリップを廃止することができ、
しかも円滑且つ的確にミラーを組み付けることができ
る。そして、部品種類を減少させて構造を簡素化すると
共に、コスト低減を図ることができる等の利点を有して
いる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態におけるサイドミラーの構成
例を示す分解斜視図である。

【図２】本発明の実施形態におけるサイドミラーの内部
構造を示す縦断面図である。

【図３】本発明に係る仮置き用突部まわりを示す図２の
Ｂ部拡大斜視図である。

【図４】図３のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。

【図５】従来の自動車用ミラーに係る車両の部分斜視図
である。

【図６】図５のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

１サイドドア２アウタパネル３インナパネル４リインフォース５ドアガラス６アウタリインフォース２０ミラー２１ミラー本体２２支持ベース２２ａ支持ベースの突片２３リード線２３ａコネクタ２４ガスケット２４ａガスケットの凸状部２５ベースカバー２６仮置き用突部２７〜２９ボルト

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ミラー本体を支持する支持ベースを介し
てパネル材の所定部位に取り付けるようにした自動車用
ミラーであって、前記パネル材及び前記支持ベース間に介着するガスケッ
トと、このガスケットと前記支持ベースとを該パネル材
側へ突出させることにより形成した仮置き用突部とを備
え、この仮置き用突部を前記パネル材に設けた開口部に
嵌入させることにより、前記ミラー本体を前記パネル材
に保持し得るようにしたことを特徴とする自動車用ミラ
ー。
【請求項２】前記仮置き用突部は、前記支持ベースの
適所を折曲形成して成る突片とこの突片に被着するよう
に前記ガスケットの対応部位を突出形成して成る凸状部
とにより構成され、前記パネル材の開口部に弾発的に嵌
入するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の自
動車用ミラー。
【請求項３】前記仮置き用突部を構成する前記ガスケ
ットの凸状部の先端部にテーパを付したことを特徴とす
る請求項１に記載の自動車用ミラー。
【請求項４】前記ミラー本体に接続するリード線が前
記パネル材の開口部に挿通するようにしたことを特徴と
する請求項１乃至３のいずれかに記載の自動車用ミラ
ー。