JPH09238014A - アンテナマウント - Google Patents
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- JPH09238014A JPH09238014A JP8043300A JP4330096A JPH09238014A JP H09238014 A JPH09238014 A JP H09238014A JP 8043300 A JP8043300 A JP 8043300A JP 4330096 A JP4330096 A JP 4330096A JP H09238014 A JPH09238014 A JP H09238014A
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- screw
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
- H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
- H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
- H01Q1/3275—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle mounted on a horizontal surface of the vehicle, e.g. on roof, hood, trunk
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/08—Means for collapsing antennas or parts thereof
- H01Q1/088—Quick-releasable antenna elements
Abstract
(57)【要約】
【課題】 アンテナを容易に着脱することができるアン
テナマウントを得る。 【解決手段】 ベースプレート１１と、アンテナの底面
に固着されるアンテナ取付ベース１４と、ベースプレー
ト１１に固着されフランジを有するガイドピン１２とを
備えている。アンテナ取付ベース１４には、ガイドピン
１２が挿入される挿入部とガイドピン１２が係止される
係止部とを有するガイド穴１４ａが形成されている。挿
入部にガイドピン１２を挿入してベースプレート１１と
アンテナ取付ベース１４との相対的回転により、ガイド
ピン１２のフランジ１２ａを係止部に係止する。
テナマウントを得る。 【解決手段】 ベースプレート１１と、アンテナの底面
に固着されるアンテナ取付ベース１４と、ベースプレー
ト１１に固着されフランジを有するガイドピン１２とを
備えている。アンテナ取付ベース１４には、ガイドピン
１２が挿入される挿入部とガイドピン１２が係止される
係止部とを有するガイド穴１４ａが形成されている。挿
入部にガイドピン１２を挿入してベースプレート１１と
アンテナ取付ベース１４との相対的回転により、ガイド
ピン１２のフランジ１２ａを係止部に係止する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば車両のル
ーフ、トランク等にアンテナを取り付けるためのアンテ
ナマウントに関するものである。
ーフ、トランク等にアンテナを取り付けるためのアンテ
ナマウントに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図２３は自動車用平板アンテナをトラン
クに取り付けた状態を示す斜視図（特開平４−２２５６
０４号公報参照）であり、車両のトランク１には、アン
テナ２の底面に接着された両面接着テープ３を用いてア
ンテナ２が接着されている。
クに取り付けた状態を示す斜視図（特開平４−２２５６
０４号公報参照）であり、車両のトランク１には、アン
テナ２の底面に接着された両面接着テープ３を用いてア
ンテナ２が接着されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のアンテナ２は、
両面接着テープ３を用いて車両のトランク１に接着され
ており、アンテナ２を修理したり、交換する必要が生じ
て、アンテナ２を車両から取り外すときには、トランク
１およびアンテナ２に強固に接着された両面接着テープ
３がアンテナ２の取り外しの障害となり、アンテナ１の
車両からの取り外し作業が円滑に行われないという問題
点があった。
両面接着テープ３を用いて車両のトランク１に接着され
ており、アンテナ２を修理したり、交換する必要が生じ
て、アンテナ２を車両から取り外すときには、トランク
１およびアンテナ２に強固に接着された両面接着テープ
３がアンテナ２の取り外しの障害となり、アンテナ１の
車両からの取り外し作業が円滑に行われないという問題
点があった。
【０００４】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題とするものであって、アンテナを容易に着
脱することができるアンテナマウントを得ることを目的
とする。
ることを課題とするものであって、アンテナを容易に着
脱することができるアンテナマウントを得ることを目的
とする。
【０００５】また、ベースプレートをアンテナ被取付体
に安定して取り付けことができるアンテナマウントを得
ることを目的とする。
に安定して取り付けことができるアンテナマウントを得
ることを目的とする。
【０００６】また、振動でアンテナが回転し、脱落する
ようなことのないアンテナマウントを得ることを目的と
する。
ようなことのないアンテナマウントを得ることを目的と
する。
【０００７】また、アンテナの取り外し作業中にネジあ
るいはスライダが抜けてしまうようなことのないアンテ
ナマウントを得ることを目的とする。
るいはスライダが抜けてしまうようなことのないアンテ
ナマウントを得ることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明のアンテナマウ
ントは、ベースプレートと、アンテナの底面に固着され
るアンテナ取付ベースと、前記ベースプレートおよび前
記アンテナ取付ベースのいずれか一方に固着されフラン
ジを有するガイドピンとを備え、前記ベースプレートお
よび前記アンテナ取付ベースのいずれか他方に、前記ガ
イドピンが挿入される挿入部と前記ガイドピンが係止さ
れる係止部とを有するガイド穴を形成し、前記挿入部に
前記ガイドピンを挿入して前記ベースプレートと前記ア
ンテナ取付ベースとの相対的回転により、前記ガイドピ
ンの前記フランジを前記係止部に係止するものである。
ントは、ベースプレートと、アンテナの底面に固着され
るアンテナ取付ベースと、前記ベースプレートおよび前
記アンテナ取付ベースのいずれか一方に固着されフラン
ジを有するガイドピンとを備え、前記ベースプレートお
よび前記アンテナ取付ベースのいずれか他方に、前記ガ
イドピンが挿入される挿入部と前記ガイドピンが係止さ
れる係止部とを有するガイド穴を形成し、前記挿入部に
前記ガイドピンを挿入して前記ベースプレートと前記ア
ンテナ取付ベースとの相対的回転により、前記ガイドピ
ンの前記フランジを前記係止部に係止するものである。
【０００９】また、ベースプレートをドーナツ板形状に
したものである。
したものである。
【００１０】また、ベースプレートにアンテナ取付ベー
スの回転を防止する回転防止手段を設けたものである。
スの回転を防止する回転防止手段を設けたものである。
【００１１】また、回転防止手段は、ベースプレートに
摺動可能に設けられたスライダと、ベースプレートに固
定されているとともにネジ穴を有するスライダガイド
と、スライダに形成された穴に遊挿されネジ穴と螺合す
る頭部付きのネジとを有し、ネジのネジ穴への螺入によ
る前進移動でスライダは前進移動してアンテナ取付ベー
スと係合するようになっているものである。
摺動可能に設けられたスライダと、ベースプレートに固
定されているとともにネジ穴を有するスライダガイド
と、スライダに形成された穴に遊挿されネジ穴と螺合す
る頭部付きのネジとを有し、ネジのネジ穴への螺入によ
る前進移動でスライダは前進移動してアンテナ取付ベー
スと係合するようになっているものである。
【００１２】また、アンテナ取付ベースにスライダの先
端部が挿入される凹部を形成したものである。
端部が挿入される凹部を形成したものである。
【００１３】また、ベースプレートにスライダの係止孔
に臨んでいるとともに係止孔との協働によりスライダの
後退移動量を規制する係止片を形成したものである。
に臨んでいるとともに係止孔との協働によりスライダの
後退移動量を規制する係止片を形成したものである。
【００１４】また、ネジと当接しネジの後退移動にスラ
イダを追従させるネジ当接部をスライダに形成したもの
である。
イダを追従させるネジ当接部をスライダに形成したもの
である。
【００１５】また、ネジの軸線はベースプレート上を摺
動するスライダのスライダ部の移動方向と交差するよう
になっているものである。
動するスライダのスライダ部の移動方向と交差するよう
になっているものである。
【００１６】また、ガイドピンのフランジとアンテナ取
付ベースとの間に、ガイドピンの径方向および軸線方向
の移動を規制する移動規制手段を設けたものである。
付ベースとの間に、ガイドピンの径方向および軸線方向
の移動を規制する移動規制手段を設けたものである。
【００１７】また、移動規制手段として、ガイド穴の係
止部の近傍に突起部を設けたものである。
止部の近傍に突起部を設けたものである。
【００１８】また、移動規制手段は、ガイドピンを弾性
的に挟むＵ字形状のスプリングと、アンテナ取付ベース
に隆起して形成されスプリングが挿入されるトンネル状
のガイド部と、このガイド部に挿入されるスプリングの
位置決めをする位置決め部とを備えたものである。
的に挟むＵ字形状のスプリングと、アンテナ取付ベース
に隆起して形成されスプリングが挿入されるトンネル状
のガイド部と、このガイド部に挿入されるスプリングの
位置決めをする位置決め部とを備えたものである。
【００１９】
実施の形態１．以下、この発明の実施の形態１について
説明する。図１はこの発明の実施の形態１の分解斜視
図、図２は図１のアンテナマウントの平面図、図３は図
２の要部拡大図、図４は図３のＡ−Ａ線に沿う断面図で
あり、アンテナマウントは、アンテナ被取付体である車
両のトランク（図示せず）に両面接着テープ１０で接着
されるドーナツ板状のベースプレート１１と、このベー
スプレート１１に圧入され抜け止め用のフランジ１２ａ
を有するガイドピン１２と、アンテナ１３の底面にネジ
１５で固着されるとともに、円周方向に延びたガイド穴
１４ａを有するアンテナ取付ベース１４とを備えてい
る。ドーナツ状のベースプレート１１はアルミニウム材
の表面に硬質アルマイトが被覆されて構成されている。
ベースプレート１１にはステンレスからなる断面Ｔの字
形状のガイドピン１２が間隔をおいて３箇所で固着され
ている。
説明する。図１はこの発明の実施の形態１の分解斜視
図、図２は図１のアンテナマウントの平面図、図３は図
２の要部拡大図、図４は図３のＡ−Ａ線に沿う断面図で
あり、アンテナマウントは、アンテナ被取付体である車
両のトランク（図示せず）に両面接着テープ１０で接着
されるドーナツ板状のベースプレート１１と、このベー
スプレート１１に圧入され抜け止め用のフランジ１２ａ
を有するガイドピン１２と、アンテナ１３の底面にネジ
１５で固着されるとともに、円周方向に延びたガイド穴
１４ａを有するアンテナ取付ベース１４とを備えてい
る。ドーナツ状のベースプレート１１はアルミニウム材
の表面に硬質アルマイトが被覆されて構成されている。
ベースプレート１１にはステンレスからなる断面Ｔの字
形状のガイドピン１２が間隔をおいて３箇所で固着され
ている。
【００２０】中心部が窪んだ皿形状のアンテナ取付ベー
ス１４は、それぞれが円周方向に延びた３個のガイド穴
１４ａと、アンテナ取付ベース１４をアンテナ１３に固
着するためのネジ１５が貫通するネジ穴１４ｂとを有し
ている。ガイド穴１４ａは、ガイドピン１２が挿入され
る大径の挿入部１４ａ1と、ガイドピン１２が係止され
る細溝の係止部１４ａ2とを有している。係止部１４ａ2
の端部近傍には対向して移動規制手段である一対の突起
部１４ｃが形成されている。
ス１４は、それぞれが円周方向に延びた３個のガイド穴
１４ａと、アンテナ取付ベース１４をアンテナ１３に固
着するためのネジ１５が貫通するネジ穴１４ｂとを有し
ている。ガイド穴１４ａは、ガイドピン１２が挿入され
る大径の挿入部１４ａ1と、ガイドピン１２が係止され
る細溝の係止部１４ａ2とを有している。係止部１４ａ2
の端部近傍には対向して移動規制手段である一対の突起
部１４ｃが形成されている。
【００２１】上記のアンテナマウントを用いてアンテナ
１３を車両のトランクに取り付けるときには、予めネジ
１５によりアンテナ１３にアンテナ取付ベース１４を固
着しておく。次に、トランクに両面接着テープ１０で接
着されたベースプレート１１上に、ガイドピン１２が挿
入部１４ａ1に挿入されるようにアンテナ取付ベース１
４上を覆う。その後、アンテナ１３を上から見て時計方
向に回転させて、ガイドピン１２を係止部１４ａ2の端
部に位置させる。この位置では、ガイドピン１２のフラ
ンジ１２ａが突起部１４ｃに圧接されており、ベースプ
レート１１に対してアンテナ取付ベース１４が上下方向
および径方向に変動するようなことはなく、強固にかつ
簡単に固定される。
１３を車両のトランクに取り付けるときには、予めネジ
１５によりアンテナ１３にアンテナ取付ベース１４を固
着しておく。次に、トランクに両面接着テープ１０で接
着されたベースプレート１１上に、ガイドピン１２が挿
入部１４ａ1に挿入されるようにアンテナ取付ベース１
４上を覆う。その後、アンテナ１３を上から見て時計方
向に回転させて、ガイドピン１２を係止部１４ａ2の端
部に位置させる。この位置では、ガイドピン１２のフラ
ンジ１２ａが突起部１４ｃに圧接されており、ベースプ
レート１１に対してアンテナ取付ベース１４が上下方向
および径方向に変動するようなことはなく、強固にかつ
簡単に固定される。
【００２２】一方、アンテナ１３をトランクから取り外
すときには、アンテナ１３を上から見て反時計方向に回
転させ、ガイドピン１２のフランジ１２ａが突起部１４
ｃに圧接されている状態から、ガイドピン１２を挿入部
１４ａ1に移動させることにより、ガイドピン１２とア
ンテナ取付ベース１４との係合は解除され、アンテナ１
３は車両のトランクから容易に取り外すことができる。
すときには、アンテナ１３を上から見て反時計方向に回
転させ、ガイドピン１２のフランジ１２ａが突起部１４
ｃに圧接されている状態から、ガイドピン１２を挿入部
１４ａ1に移動させることにより、ガイドピン１２とア
ンテナ取付ベース１４との係合は解除され、アンテナ１
３は車両のトランクから容易に取り外すことができる。
【００２３】また、ベースプレート１１は、ドーナツ板
状に形成されており、アンテナ被取付体の取り付け面の
曲率が大きいときでも平板状のベースプレートと比較し
てより取り付け面に追従することができ、それだけベー
スプレート１１をアンテナ被取付体に安定して接着する
ことができる。なお、上記の実施の形態では、ベースプ
レート１１にガイドピン１２を固着し、アンテナ取付ベ
ース１４にガイド穴１４ａを形成したが、アンテナ取付
ベースにガイドピンを固着し、ベースプレートにガイド
穴を形成してもよい。
状に形成されており、アンテナ被取付体の取り付け面の
曲率が大きいときでも平板状のベースプレートと比較し
てより取り付け面に追従することができ、それだけベー
スプレート１１をアンテナ被取付体に安定して接着する
ことができる。なお、上記の実施の形態では、ベースプ
レート１１にガイドピン１２を固着し、アンテナ取付ベ
ース１４にガイド穴１４ａを形成したが、アンテナ取付
ベースにガイドピンを固着し、ベースプレートにガイド
穴を形成してもよい。
【００２４】実施の形態２．図５はこの発明の他の実施
の形態を示すアンテナマウントの平面図、図６は図５の
部分斜視図、図７は図５のスライダの斜視図である。
の形態を示すアンテナマウントの平面図、図６は図５の
部分斜視図、図７は図５のスライダの斜視図である。
【００２５】この実施の形態のアンテナマウントでは、
ベースプレート１１に対してアンテナ取付ベース１４が
回転するのを防止する回転防止手段２０を備えている。
回転防止手段２０は、ベースプレート１１の外周部にあ
る受け部１１ａに対して摺動可能に設けられた図７に示
すＬの字形状のスライダ２１と、このスライダ２１を跨
いで受け部１１ａに固着されているとともにネジ穴２２
ａを有するスライダガイド２２と、スライダ２１の短片
部である座部２１ｂの穴２１ｂ1に遊挿されネジ穴２２
ａと螺合する頭部２４ａ付きのネジ２４とを有してい
る。アンテナ取付ベース１４の側壁にはスライダ２１の
先端部が挿入される凹部１４ｄが形成されている。
ベースプレート１１に対してアンテナ取付ベース１４が
回転するのを防止する回転防止手段２０を備えている。
回転防止手段２０は、ベースプレート１１の外周部にあ
る受け部１１ａに対して摺動可能に設けられた図７に示
すＬの字形状のスライダ２１と、このスライダ２１を跨
いで受け部１１ａに固着されているとともにネジ穴２２
ａを有するスライダガイド２２と、スライダ２１の短片
部である座部２１ｂの穴２１ｂ1に遊挿されネジ穴２２
ａと螺合する頭部２４ａ付きのネジ２４とを有してい
る。アンテナ取付ベース１４の側壁にはスライダ２１の
先端部が挿入される凹部１４ｄが形成されている。
【００２６】上記のアンテナマウントを用いてアンテナ
１３を車両のトランクに取り付けるには、ガイドピン１
２のフランジ１２ａを突起部１４ｃに圧接させて、アン
テナ取付ベース１４をベースプレート１１に取り付ける
までは実施の形態１と同様である。その後、凹部１４ｄ
にスライダ２１の先端部を挿入するには、ネジ２４の頭
部２４ａを時計方向に回転すればよい。つまり、ネジ２
４を回転することにより、ネジ２４はスライダガイド２
２のネジ穴２２ａに螺入され、頭部２４ａが座部２１ｂ
を押圧してスライダ２１のスライダ部２１ａが受け部１
１ａ上を図６の矢印の方向に前進摺動しながら移動し、
スライダ２１の先端部が凹部１４ｄに挿入される。
１３を車両のトランクに取り付けるには、ガイドピン１
２のフランジ１２ａを突起部１４ｃに圧接させて、アン
テナ取付ベース１４をベースプレート１１に取り付ける
までは実施の形態１と同様である。その後、凹部１４ｄ
にスライダ２１の先端部を挿入するには、ネジ２４の頭
部２４ａを時計方向に回転すればよい。つまり、ネジ２
４を回転することにより、ネジ２４はスライダガイド２
２のネジ穴２２ａに螺入され、頭部２４ａが座部２１ｂ
を押圧してスライダ２１のスライダ部２１ａが受け部１
１ａ上を図６の矢印の方向に前進摺動しながら移動し、
スライダ２１の先端部が凹部１４ｄに挿入される。
【００２７】また、アンテナ１３をトランクから取り外
すには、まずネジ２４を反時計方向に回転させネジ穴２
２ａからネジ２４を引き出す方向に後退移動させる。こ
のときには、ネジ２４は座部２１ｂの穴２１ｂ1に遊挿
されているので、スライダ２１はネジ２４の移動に追従
されない。ネジ２４の頭部２４ａが座部２１ｂから所定
量離れた時点で、スライダ２１の座部２１ｂが頭部２４
ａに当接する位置までスライダ２１を後退させることに
より、スライダ２１と凹部１４ｄとの係合は解除され
る。その後、アンテナ１３を上から見て反時計方向に回
転させ、ガイドピン１２のフランジ１２ａが突起部１４
ｃに圧接されている状態から、ガイドピン１２を挿入部
１４ａ1に移動させることにより、ベースプレート１１
とガイドピン１２との係合が解除され、アンテナ１３は
車両のトランクから容易に取り外される。なお、アンテ
ナ取付ベース１４の側壁にスライダ２１の先端部が挿入
される凹部１４ｄを形成したが、凹部の代わりに穴を形
成してもよい。また、アンテナ取付ベースの側壁に凹
部、穴を形成せず、側壁にスライダ２１の先端部を押圧
するだけでもよい場合がある。
すには、まずネジ２４を反時計方向に回転させネジ穴２
２ａからネジ２４を引き出す方向に後退移動させる。こ
のときには、ネジ２４は座部２１ｂの穴２１ｂ1に遊挿
されているので、スライダ２１はネジ２４の移動に追従
されない。ネジ２４の頭部２４ａが座部２１ｂから所定
量離れた時点で、スライダ２１の座部２１ｂが頭部２４
ａに当接する位置までスライダ２１を後退させることに
より、スライダ２１と凹部１４ｄとの係合は解除され
る。その後、アンテナ１３を上から見て反時計方向に回
転させ、ガイドピン１２のフランジ１２ａが突起部１４
ｃに圧接されている状態から、ガイドピン１２を挿入部
１４ａ1に移動させることにより、ベースプレート１１
とガイドピン１２との係合が解除され、アンテナ１３は
車両のトランクから容易に取り外される。なお、アンテ
ナ取付ベース１４の側壁にスライダ２１の先端部が挿入
される凹部１４ｄを形成したが、凹部の代わりに穴を形
成してもよい。また、アンテナ取付ベースの側壁に凹
部、穴を形成せず、側壁にスライダ２１の先端部を押圧
するだけでもよい場合がある。
【００２８】実施の形態３．図８はこの発明の他の実施
の形態を示すアンテナマウントのベースプレートの部分
平面図、図９は図８のＢ−Ｂ線に沿う断面図、図１０は
図８のスライダの斜視図である。この実施の形態では、
回転防止手段２０の構成部材であるスライダ２１のスラ
イダ部２１ａの中央部に、係止孔２１ａ1が形成されて
いる点が実施の形態２と異なる。この係止孔２１ａ1に
は受け部１１ａに形成された係止片である舌片１１ａ1
の先端部が臨んでおり、スライダ２１が図９の矢印の方
向に後退摺動したとき舌片１１ａ1の先端部に係止孔２
１ａの端面２１ａ2が当接するようになっている。この
ため、スライダ２１の後退移動量が規制され、スライダ
２１がベースプレート１１から抜け落ちて紛失するよう
なことは防止される。
の形態を示すアンテナマウントのベースプレートの部分
平面図、図９は図８のＢ−Ｂ線に沿う断面図、図１０は
図８のスライダの斜視図である。この実施の形態では、
回転防止手段２０の構成部材であるスライダ２１のスラ
イダ部２１ａの中央部に、係止孔２１ａ1が形成されて
いる点が実施の形態２と異なる。この係止孔２１ａ1に
は受け部１１ａに形成された係止片である舌片１１ａ1
の先端部が臨んでおり、スライダ２１が図９の矢印の方
向に後退摺動したとき舌片１１ａ1の先端部に係止孔２
１ａの端面２１ａ2が当接するようになっている。この
ため、スライダ２１の後退移動量が規制され、スライダ
２１がベースプレート１１から抜け落ちて紛失するよう
なことは防止される。
【００２９】実施の形態４．図１１はこの発明の他の実
施の形態を示すアンテナマウントのベースプレートの部
分平面図、図１２は図１１のＣ−Ｃ線に沿う断面図、図
１３は図１１のスライダの斜視図である。この実施の形
態では、スライダ２１の座部２１ｂにネジ当接部２１ｄ
が形成されている点が実施の形態３と異なる。このネジ
当接部２１ｄにはネジ２４の回転方向には自在に頭部２
４ａが当接している。このため、ネジ２４を反時計方向
に回転させネジ穴２２ａからネジ２４を引き出し、後退
移動させるときに、ネジ２４の頭部２４ａは、ネジ当接
部２１ｄに当接しているので、ネジ２４の後退移動にス
ライダ２１は追従し、アンテナ１３の取り外し作業性が
向上する。また、スライダ２１が舌片１１ａ1の先端部
に係止孔２１ａの端面２１ａ2が当接した時点でスライ
ダ２１の後退移動は停止し、ネジ２４の回転もできなく
なり、ネジ２４がスライダガイド２２から抜け落ちて紛
失するようなことは防止される。
施の形態を示すアンテナマウントのベースプレートの部
分平面図、図１２は図１１のＣ−Ｃ線に沿う断面図、図
１３は図１１のスライダの斜視図である。この実施の形
態では、スライダ２１の座部２１ｂにネジ当接部２１ｄ
が形成されている点が実施の形態３と異なる。このネジ
当接部２１ｄにはネジ２４の回転方向には自在に頭部２
４ａが当接している。このため、ネジ２４を反時計方向
に回転させネジ穴２２ａからネジ２４を引き出し、後退
移動させるときに、ネジ２４の頭部２４ａは、ネジ当接
部２１ｄに当接しているので、ネジ２４の後退移動にス
ライダ２１は追従し、アンテナ１３の取り外し作業性が
向上する。また、スライダ２１が舌片１１ａ1の先端部
に係止孔２１ａの端面２１ａ2が当接した時点でスライ
ダ２１の後退移動は停止し、ネジ２４の回転もできなく
なり、ネジ２４がスライダガイド２２から抜け落ちて紛
失するようなことは防止される。
【００３０】実施の形態５．図１４はこの発明の他の実
施の形態を示すアンテナマウントのベースプレートの部
分平面図、図１５は図１４のＤ−Ｄ線に沿う断面図、図
１６は図１４のスライダの斜視図である。この実施の形
態では、スライダ２１のスライダ部２１ａと座部２１ｂ
とのなす角度が鋭角αである。
施の形態を示すアンテナマウントのベースプレートの部
分平面図、図１５は図１４のＤ−Ｄ線に沿う断面図、図
１６は図１４のスライダの斜視図である。この実施の形
態では、スライダ２１のスライダ部２１ａと座部２１ｂ
とのなす角度が鋭角αである。
【００３１】この実施の形態では、ネジ２４を反時計方
向に回転させて、ネジ穴２２ａからネジ２４を引き出す
ときに、ネジ２４の頭部２４ａがネジ当接部２１ｄに当
接しているので、スライダ２１がネジ２４の後退移動に
追従して、所定の距離移動した時点で、スライダ２１と
凹部１４ｄとの係合は解除される。さらに、ネジ２４を
反時計方向に回転し続けたとき、ネジ２４は回転できな
くなる。つまり、スライダ２１のスライダ部２１ａは水
平に移動し、座部２１ｂも水平に移動するが、ネジ２４
は水平に対して所定の角度で移動し、ネジ２４は回転と
ともにスライダ部２１ａから離れた所に位置することに
なり、図１７に示すように座部２１ｂの穴２１ｂ1の内
壁面にネジ２４のネジ部２４ｂが圧接するようになる。
そのため、ネジ２４の回転が不能になり、スライダガイ
ド２２からネジ２４が抜け落ちて紛失するようなことは
防止される。
向に回転させて、ネジ穴２２ａからネジ２４を引き出す
ときに、ネジ２４の頭部２４ａがネジ当接部２１ｄに当
接しているので、スライダ２１がネジ２４の後退移動に
追従して、所定の距離移動した時点で、スライダ２１と
凹部１４ｄとの係合は解除される。さらに、ネジ２４を
反時計方向に回転し続けたとき、ネジ２４は回転できな
くなる。つまり、スライダ２１のスライダ部２１ａは水
平に移動し、座部２１ｂも水平に移動するが、ネジ２４
は水平に対して所定の角度で移動し、ネジ２４は回転と
ともにスライダ部２１ａから離れた所に位置することに
なり、図１７に示すように座部２１ｂの穴２１ｂ1の内
壁面にネジ２４のネジ部２４ｂが圧接するようになる。
そのため、ネジ２４の回転が不能になり、スライダガイ
ド２２からネジ２４が抜け落ちて紛失するようなことは
防止される。
【００３２】なお、この実施の形態では、スライダ２１
のスライダ部２１ａと座部２１ｂとのなす角度が鋭角で
あったが、鈍角であってもよい。つまり、ネジとスライ
ダとの位置関係が、ネジ２４の軸線方向とスライダ２１
の移動方向とが交差する関係になるようにすればよい。
のスライダ部２１ａと座部２１ｂとのなす角度が鋭角で
あったが、鈍角であってもよい。つまり、ネジとスライ
ダとの位置関係が、ネジ２４の軸線方向とスライダ２１
の移動方向とが交差する関係になるようにすればよい。
【００３３】実施の形態６．図１８はこの発明の他の実
施の形態を示すアンテナマウントの平面図、図１９は図
１８のＥ−Ｅ線に沿う断面図、図２０は図１８のＦ−Ｆ
線に沿う断面図である。この実施の形態のアンテナマウ
ントでは、実施の形態３で説明した回転防止手段２０を
備えているとともに、ベースプレート１１に対するアン
テナ取付ベース１４の変動を防止する移動規制手段３０
を備えている。
施の形態を示すアンテナマウントの平面図、図１９は図
１８のＥ−Ｅ線に沿う断面図、図２０は図１８のＦ−Ｆ
線に沿う断面図である。この実施の形態のアンテナマウ
ントでは、実施の形態３で説明した回転防止手段２０を
備えているとともに、ベースプレート１１に対するアン
テナ取付ベース１４の変動を防止する移動規制手段３０
を備えている。
【００３４】移動規制手段３０は、ガイドピン１２のフ
ランジ１２ａとアンテナ取付ベース１４との間に端部３
１ａが介在するＵの字形状のスプリング３１と、このス
プリング３１を跨ぐようにアンテナ取付ベース１４に隆
起して形成されたトンネル形状のガイド部１４ｅと、ア
ンテナ取付ベース１４に隆起して形成されスプリング３
１の基部３１ｂを位置決めする位置決め部１４ｆとを有
している。
ランジ１２ａとアンテナ取付ベース１４との間に端部３
１ａが介在するＵの字形状のスプリング３１と、このス
プリング３１を跨ぐようにアンテナ取付ベース１４に隆
起して形成されたトンネル形状のガイド部１４ｅと、ア
ンテナ取付ベース１４に隆起して形成されスプリング３
１の基部３１ｂを位置決めする位置決め部１４ｆとを有
している。
【００３５】上記のアンテナマウントでは、アンテナ１
３を車両のトランクに取り付ける際に、アンテナ１３を
上から見て時計方向に回転させるが、そのとき、ガイド
ピン１２の径よりも大きく拡げられたスプリング３１の
先端部からガイドピン１２はスプリング３１内に圧入さ
れ、スプリング３１の弾発力により径方向に挟み込まれ
る。このときには、ガイドピン１２はアンテナ取付ベー
ス１４に対して水平方向の移動がスプリング３１により
規制されるとともに、ガイドピン１２のフランジ１２ａ
とアンテナ取付ベース１４との間にスプリング３１が装
着されており、上下方向の移動も規制される。
３を車両のトランクに取り付ける際に、アンテナ１３を
上から見て時計方向に回転させるが、そのとき、ガイド
ピン１２の径よりも大きく拡げられたスプリング３１の
先端部からガイドピン１２はスプリング３１内に圧入さ
れ、スプリング３１の弾発力により径方向に挟み込まれ
る。このときには、ガイドピン１２はアンテナ取付ベー
ス１４に対して水平方向の移動がスプリング３１により
規制されるとともに、ガイドピン１２のフランジ１２ａ
とアンテナ取付ベース１４との間にスプリング３１が装
着されており、上下方向の移動も規制される。
【００３６】実施の形態７．図２１はこの発明の他の実
施の形態を示すアンテナ取付ベースの平面図、図２２は
図２１のＧ−Ｇ線に沿う断面図である。この実施の形態
のアンテナマウントでは、アンテナ取付ベース１４に隆
起された当て部１４ｇと切り起し部１４ｈとにより、実
施の形態６の位置決め部を構成している点が実施の形態
６と異なり、当て部１４ｇと切り起し部１４ｈとによ
り、スプリング３１の基部３１ｂの位置は位置決めされ
ている。
施の形態を示すアンテナ取付ベースの平面図、図２２は
図２１のＧ−Ｇ線に沿う断面図である。この実施の形態
のアンテナマウントでは、アンテナ取付ベース１４に隆
起された当て部１４ｇと切り起し部１４ｈとにより、実
施の形態６の位置決め部を構成している点が実施の形態
６と異なり、当て部１４ｇと切り起し部１４ｈとによ
り、スプリング３１の基部３１ｂの位置は位置決めされ
ている。
【００３７】この実施の形態では、ガイド部１４ｅから
スプリング３１の基部３１ｂを当て部１４ｇに当接する
まで押し込み、その後切り起し部１４ｈをスプリング３
１の基部３１ｂの高さまで立ち上げることで、スプリン
グ３１の基部３１ｂが当て部１４ｇと切り起し部１４ｈ
とで挟まれ、スプリング３１の挿入方向の位置は決めら
れる。
スプリング３１の基部３１ｂを当て部１４ｇに当接する
まで押し込み、その後切り起し部１４ｈをスプリング３
１の基部３１ｂの高さまで立ち上げることで、スプリン
グ３１の基部３１ｂが当て部１４ｇと切り起し部１４ｈ
とで挟まれ、スプリング３１の挿入方向の位置は決めら
れる。
【００３８】
【発明の効果】以上説明したように、この発明のアンテ
ナマウントによれば、ガイド穴の挿入部にガイドピンを
挿入してベースプレートとアンテナ取付ベースとの相対
的回転により、ガイドピンのフランジが係止部に係止す
るようになっているので、アンテナをアンテナ被取付体
に簡単に取り付けることができるとともに、取り外しも
容易である。
ナマウントによれば、ガイド穴の挿入部にガイドピンを
挿入してベースプレートとアンテナ取付ベースとの相対
的回転により、ガイドピンのフランジが係止部に係止す
るようになっているので、アンテナをアンテナ被取付体
に簡単に取り付けることができるとともに、取り外しも
容易である。
【００３９】また、ベースプレートをドーナツ板形状に
したので、被取付体の取り付け面の曲率が大きいときで
も平板状のベースプレートと比較してより取り付け面に
追従することができ、それだけベースプレートを被取付
体に安定して取り付けることができる。
したので、被取付体の取り付け面の曲率が大きいときで
も平板状のベースプレートと比較してより取り付け面に
追従することができ、それだけベースプレートを被取付
体に安定して取り付けることができる。
【００４０】また、ベースプレートにアンテナ取付ベー
スの回転を防止する回転防止手段を設けたので、例えば
車両の走行中に振動でアンテナが回転し、脱落するよう
なことはない。
スの回転を防止する回転防止手段を設けたので、例えば
車両の走行中に振動でアンテナが回転し、脱落するよう
なことはない。
【００４１】また、回転防止手段として、ベースプレー
トに摺動可能なスライダと、ベースプレートに固定され
ているとともにネジ穴を有するスライダガイドと、スラ
イダに形成された穴に遊挿されネジ穴と螺合する頭部付
きのネジとを用いており、簡単な構造でアンテナが回転
してアンテナ被取付体から脱落することを防止すること
ができる。
トに摺動可能なスライダと、ベースプレートに固定され
ているとともにネジ穴を有するスライダガイドと、スラ
イダに形成された穴に遊挿されネジ穴と螺合する頭部付
きのネジとを用いており、簡単な構造でアンテナが回転
してアンテナ被取付体から脱落することを防止すること
ができる。
【００４２】また、アンテナ取付ベースに、スライダの
先端部が挿入される凹部を形成したので、簡単な構造で
アンテナの回転を確実に防止でき、アンテナ被取付体か
らアンテナが脱落するようなことはない。
先端部が挿入される凹部を形成したので、簡単な構造で
アンテナの回転を確実に防止でき、アンテナ被取付体か
らアンテナが脱落するようなことはない。
【００４３】また、ベースプレートにスライダの係止孔
に臨んでいるとともに係止孔との協働によりスライダの
後退移動量を規制する係止片を形成したので、例えばス
ライダが車両の走行中に振動の影響で、またはアンテナ
の取り外し中に抜けて無くなったりするようなことは防
止される。
に臨んでいるとともに係止孔との協働によりスライダの
後退移動量を規制する係止片を形成したので、例えばス
ライダが車両の走行中に振動の影響で、またはアンテナ
の取り外し中に抜けて無くなったりするようなことは防
止される。
【００４４】また、ネジと当接しネジの後退移動にスラ
イダを追従させるネジ当接部をスライダに形成したの
で、ネジを回転させると同時にスライダも後退移動し、
アンテナの取り外しの作業性が向上する。
イダを追従させるネジ当接部をスライダに形成したの
で、ネジを回転させると同時にスライダも後退移動し、
アンテナの取り外しの作業性が向上する。
【００４５】また、ネジの軸線はベースプレート上を摺
動するスライダのスライダ部の移動方向と交差するよう
になっているので、ネジを一定量回転させて後退させる
と、それ以上はネジはスライダの穴の内壁面に圧接して
ネジの回転ができなくなり、例えばアンテナの取り外し
作業中にネジあるいはスライダが抜けてしまうようなこ
とはない。
動するスライダのスライダ部の移動方向と交差するよう
になっているので、ネジを一定量回転させて後退させる
と、それ以上はネジはスライダの穴の内壁面に圧接して
ネジの回転ができなくなり、例えばアンテナの取り外し
作業中にネジあるいはスライダが抜けてしまうようなこ
とはない。
【００４６】また、ガイドピンのフランジとアンテナ取
付ベースとの間に、ガイドピンの径方向および軸線方向
の移動を規制する移動規制手段を設けので、アンテナを
アンテナ被取付体に強固に取り付けることができる。
付ベースとの間に、ガイドピンの径方向および軸線方向
の移動を規制する移動規制手段を設けので、アンテナを
アンテナ被取付体に強固に取り付けることができる。
【００４７】また、移動規制手段として、ガイド穴の係
止部の近傍に突起部を設けたので、簡単な構造でアンテ
ナをアンテナ被取付体に強固に取り付けることができ
る。
止部の近傍に突起部を設けたので、簡単な構造でアンテ
ナをアンテナ被取付体に強固に取り付けることができ
る。
【００４８】また、移動規制手段として、弾性的に挟む
Ｕ字形状のスプリングと、アンテナ取付ベースに形成さ
れスプリングが挿入されるトンネル状のガイド部と、こ
のガイド部に挿入されるスプリングの位置決めをする位
置決め部とを用いたので、アンテナをアンテナ被取付体
に強固に取り付けることができるとともに、スプリング
を固定するのに、アンテナ取付ベースの部材で賄ってお
り、製造コストが安価である。
Ｕ字形状のスプリングと、アンテナ取付ベースに形成さ
れスプリングが挿入されるトンネル状のガイド部と、こ
のガイド部に挿入されるスプリングの位置決めをする位
置決め部とを用いたので、アンテナをアンテナ被取付体
に強固に取り付けることができるとともに、スプリング
を固定するのに、アンテナ取付ベースの部材で賄ってお
り、製造コストが安価である。
【図１】 この発明の実施の形態を示す分解斜視図であ
る。
る。
【図２】 図１のアンテナマウントの平面図である。
【図３】 図２の要部拡大図である。
【図４】 図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図５】 この発明の他の実施の形態を示すアンテナマ
ウントの平面図である。
ウントの平面図である。
【図６】 図５の要部斜視図である。
【図７】 図５のスライダの斜視図である。
【図８】 この発明の他の実施の形態を示すベースプレ
ートの部分平面図である。
ートの部分平面図である。
【図９】 図８のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図１０】 図８のスライダの斜視図である。
【図１１】 この発明の他の実施の形態を示すベースプ
レートの部分平面図である。
レートの部分平面図である。
【図１２】 図１１のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。
【図１３】 図１１のスライダの斜視図である。
【図１４】 この発明の他の実施の形態を示すベースプ
レートの部分平面図である。
レートの部分平面図である。
【図１５】 図１４のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。
【図１６】 図１４のスライダの斜視図である。
【図１７】 ネジとスライダとの位置関係を示す説明図
である。
である。
【図１８】 この発明の他の実施の形態を示すアンテナ
マウントの平面図である。
マウントの平面図である。
【図１９】 図１８のＥ−Ｅ線に沿う断面図である。
【図２０】 図１８のＦ−Ｆ線に沿う断面図である。
【図２１】 この発明の他の実施の形態を示すアンテナ
取付ベースの平面図である。
取付ベースの平面図である。
【図２２】 図２１のＧ−Ｇ線に沿う断面図である。
【図２３】 従来の自動車用平板アンテナをトランクに
取り付けた状態を示す斜視図である。
取り付けた状態を示す斜視図である。
１０ 両面接着テープ、１１ ベースプレート、１１ａ
1 舌片（係止部）、１２ ガイドピン、１２ａ フラ
ンジ、１３ アンテナ、１４ アンテナ取付ベース、１
４ａ ガイド穴、１４ａ1 挿入部、１４ａ2 係止部、
１４ｃ 突起部（移動規制手段）、１４ｄ 凹部、１４
ｅ ガイド部、１４ｆ 位置決め部、１４ｇ 当て部、
１４ｈ 切り起し部、２０ 回転防止手段、２１ スラ
イダ、２１ａ スライダ部、２１ａ1 係止孔、２１ｂ
座部、２１ｂ1 穴、２１ｄ ネジ当接部、２２ ス
ライダガイド、２２ａ ネジ穴、２４ ネジ、２４ａ
頭部、２４ｂ ネジ部、３０ 移動規制手段、３１ ス
プリング、３１ａ 端部、３１ｂ 基部。
1 舌片（係止部）、１２ ガイドピン、１２ａ フラ
ンジ、１３ アンテナ、１４ アンテナ取付ベース、１
４ａ ガイド穴、１４ａ1 挿入部、１４ａ2 係止部、
１４ｃ 突起部（移動規制手段）、１４ｄ 凹部、１４
ｅ ガイド部、１４ｆ 位置決め部、１４ｇ 当て部、
１４ｈ 切り起し部、２０ 回転防止手段、２１ スラ
イダ、２１ａ スライダ部、２１ａ1 係止孔、２１ｂ
座部、２１ｂ1 穴、２１ｄ ネジ当接部、２２ ス
ライダガイド、２２ａ ネジ穴、２４ ネジ、２４ａ
頭部、２４ｂ ネジ部、３０ 移動規制手段、３１ ス
プリング、３１ａ 端部、３１ｂ 基部。
Claims (11)
- 【請求項１】 アンテナ被取付体に取り付けられるベー
スプレートと、 アンテナの底面に取り付けられるアンテナ取付ベース
と、 前記ベースプレートまたは前記アンテナ取付ベースの一
方に固着されるフランジを有するガイドピンと、を備
え、 前記ベースプレートまたは前記アンテナ取付ベースの他
方に、前記ガイドピンが挿入される挿入部と前記ガイド
ピンが係止される係止部とを有するガイド穴が形成さ
れ、 前記挿入部に前記ガイドピンが挿入され前記ベースプレ
ートと前記アンテナ取付ベースとの相対的回転により、
前記ガイドピンの前記フランジが前記係止部に係止され
るアンテナマウント。 - 【請求項２】 ベースプレートはドーナツ板形状である
請求項１記載のアンテナマウント。 - 【請求項３】 ベースプレートに設けられアンテナ取付
ベースの回転を防止する回転防止手段を備えた請求項１
または請求項２記載のアンテナマウント。 - 【請求項４】 回転防止手段は、ベースプレートに摺動
可能に設けられたスライダと、前記ベースプレートに固
定されているとともにネジ穴を有するスライダガイド
と、このスライダに形成された穴に遊挿され前記ネジ穴
と螺合する頭部付きのネジとを有し、前記ネジの前記ネ
ジ穴への螺入による前進移動で前記スライダは前進移動
して前記アンテナ取付ベースと係合するようになってい
る請求項３記載のアンテナマウント。 - 【請求項５】 アンテナ取付ベースにはスライダの先端
部が挿入される凹部が形成されている請求項４記載のア
ンテナマウント。 - 【請求項６】 スライダには係止孔が形成されており、
ベースプレートには前記係止孔に臨んでいるとともに係
止孔との協働により前記スライダの後退移動量を規制す
る係止片が形成された請求項４または請求項５のいずれ
かに記載のアンテナマウント。 - 【請求項７】 スライダには、ネジと当接しネジの後退
移動にスライダを追従させるネジ当接部が形成されてい
る請求項４ないし請求項６のいずれかに記載のアンテナ
マウント。 - 【請求項８】 ネジの軸線はベースプレート上を摺動す
るスライダのスライダ部の移動方向と交差するようにな
っている請求項４ないし請求項７のいずれかに記載のア
ンテナマウント。 - 【請求項９】 ガイドピンのフランジとアンテナ取付ベ
ースとの間に設けられ、ガイドピンの径方向および軸線
方向の移動を規制する移動規制手段を備えた請求項１な
いし請求項８のいずれかに記載のアンテナマウント。 - 【請求項１０】 移動規制手段は、ガイド穴の係止部の
近傍に設けられた突起部である請求項９記載のアンテナ
マウント。 - 【請求項１１】 移動規制手段は、ガイドピンを弾性的
に挟むＵ字形状のスプリングと、アンテナ取付ベースに
隆起して形成され前記スプリングが挿入されるトンネル
状のガイド部と、前記アンテナ取付ベースに形成され前
記ガイド部に挿入される前記スプリングの位置決めをす
る位置決め部とを備えた請求項９記載のアンテナマウン
ト。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04330096A JP3248841B2 (ja) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | アンテナマウント |
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| US08/806,290 US5886674A (en) | 1996-02-29 | 1997-02-26 | Antenna mount |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04330096A JP3248841B2 (ja) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | アンテナマウント |
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ID=12659949
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP04330096A Expired - Fee Related JP3248841B2 (ja) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | アンテナマウント |
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| US10307313B2 (en) | 2013-02-11 | 2019-06-04 | Ferno-Washington, Inc. | Equipment mounting system |
| US11083265B2 (en) | 2014-02-11 | 2021-08-10 | Ferno-Washington, Inc. | Magnetic pouch attachment mechanism with crash stable locking teeth |
| US10398207B2 (en) | 2014-02-11 | 2019-09-03 | Ferno-Washington, Inc. | Crash-ready, portable, compartmentalization device |
| US10398203B2 (en) | 2014-02-11 | 2019-09-03 | Ferno-Washington, Inc. | Crash-ready, portable, compartmentalization device |
| WO2016010566A1 (en) | 2014-07-18 | 2016-01-21 | Ferno-Washington, Inc. | A crash-ready, portable, compartmentalization device |
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| US9828036B2 (en) | 2015-11-24 | 2017-11-28 | Srg Global Inc. | Active grille shutter system with integrated radar |
| US10079430B2 (en) | 2016-01-15 | 2018-09-18 | The United States Of America, As Represented By The Secretary Of The Army | Antenna mount |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3859928A (en) * | 1973-09-21 | 1975-01-14 | Pullman Transport Leasing Co | Railway car articulated center plate |
| GB2120856B (en) * | 1982-05-11 | 1985-11-27 | Thorn Emi Ferguson | Antenna assembly |
| US4773788A (en) * | 1987-05-26 | 1988-09-27 | Kadem Tech. Associates, Ltd. | Safety strap assembly for molds and die cast dies |
| JPS63198829U (ja) * | 1987-06-15 | 1988-12-21 | ||
| JPH04225604A (ja) * | 1990-12-27 | 1992-08-14 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用後付け平板アンテナの取付け構造 |
| JPH07326914A (ja) * | 1994-05-31 | 1995-12-12 | Mitsumi Electric Co Ltd | カーナビゲーション装置のアンテナユニット |
-
1996
- 1996-02-29 JP JP04330096A patent/JP3248841B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-02-24 CA CA002198291A patent/CA2198291C/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-02-26 US US08/806,290 patent/US5886674A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5886674A (en) | 1999-03-23 |
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| CA2198291A1 (en) | 1997-08-29 |
| JP3248841B2 (ja) | 2002-01-21 |
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