JPH09228353A - 海上作業台船およびその組立方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】組立て式海上作業台船の海上における組立性の
向上と負荷支持能力の改善をはかること。 【解決手段】作業台船（１）の複数のフロータ（２，
３，４）を側面の対応する凹凸部（１２，１３）を嵌合
させて該凹凸部（１２，１３）により負荷による垂直方
向の剪断力を支持し、フロータに設けた孔（７，８）に
タイロッド（９）を貫通して該タイロッド（９）により
負荷によるモーメントを支持するようにした組立て式海
上作業台船。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は海上で組立てること
のできる海上作業台船およびその組立方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】周知の通り、海上作業台船は例えば海中
に杭打作業等を行なう場合に使用され、一般にポンツー
ンのような双胴船の形式を有している。そして台船の四
隅にはレグを降下させる昇降装置が設けられ、この台船
を所定の作業位置まで曵航し、レグを降下させて台船を
固定し、所定の作業を行なうようになっている。

【０００３】このような台船を地上で組立るためには造
船所のドックのような大型の設備を必要とする。そのた
めに長六面体の密封された中空箱体でフロータ部分を組
合せて海上で台船を組立る技術が要望された。しかしな
がら陸上における作業と異なり海上では台船の下部を例
えばボルトナットで固定する作業はできず、作業の容易
性と強度の維持が困難であった。

【０００４】また連結の強度が不足すると、作業現場に
おいてクレーンのような作業機器を搭載した状態でレグ
を下降させて台船を上昇させたときに、台船に大きな撓
みが生じ不都合である。そのために搭載荷重が制限され
てしまう。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】したがって本発明の目
的は、海上において簡単に組立ることができ、かつ強度
も十分な海上作業台船およびその組立方法を提供するに
ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の海上作業台船に
よれば複数の長六面体のフロータで構成され、それらの
各フロータの側面には対応する位置に凸部を有する雄連
結具と凹部を有する雌連結具がそれぞれ固着され、かつ
前記雄雌の連結具の所で複数のフロータを貫通して締付
るタイロッドを設けてある。

【０００７】そして、本発明の海上作業台船の組立方法
によれば複数の長六面体のフロータを準備し、それらの
フロータに互いに係合できる雄雌の連結具を対応する位
置に取付け、それらのフロータを海面上に並べて浮して
雄雌の連結具で仮止めし、そして仮止めした状態でフロ
ータを巾方向に貫通するタイロッドを貫通させてすべて
のフロータを一体化するようになっている。

【０００８】したがって、長六面体のフロータを陸上で
製作して、これらを海面に浮べるので、フロータの製造
は比較的に簡単な設備で行なうことができ、クレーン容
量も小さくてすむ。そして隣接するフロータは雄雌の連
結具で仮止めされているのでタイロッド（又はボルト）
の挿入作業が波浪の影響をほとんど受けず、容易に行な
うことができる。

【０００９】そしてフロータの長手方向のモーメントに
対してはフロータ自体で充分な強度を有するように設計
されているが、巾方向すなわち連結方向のモーメントは
雄雌の連結具の係合およびタイロッド（又はボルト）に
よって受け持たれ充分な強度を有している。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下図面を酸処して本発明の実施
の形態を説明する。

【００１１】図１および図２において、作業台船１は複
数の長六面体のフロータ２，３，４（図図示の例は３つ
のフロータが示されているが、３つ以上設けうることは
当然である）よりなり、それらのフロータ２，３，４は
各フロータの側面に取付けられた雄雌一対の連結具５，
６によって相互に連結されている。それらの連結具５，
６には孔７がその上下部分に穿孔され、またフロータ
２，３，４には図２に示すように対応する孔８が設けら
れている。この孔７，８にボルトまたはタイロッド９が
挿入されフロータ２，３，４を締付ける。図中１０は昇
降装置、１１は台船１を支持するレグである。連結具
５，６はフロート２，３，４とは別に作り、例えば溶接
等によってフロータ２，３，４に固定されている。

【００１２】図３はフロータ２を図２の矢印Ａ方向に見
た側面図を示し、図４は図２の矢印Ｂ方向の側面図を示
している。前後の側面には連結具５，６がそれぞれ２個
ずつ取付けられている。雄連結具５には凸部１２がまた
雌連結具６には凹部１３が設けられている。凸部１２お
よび凹部１３は１個ずつしか示されていないが上下に２
個設けることもできる。

【００１３】図５はフロータ２，３，４を締付けるボル
トまたはタイロッド９全体を示し、その長さは連結すべ
きフロータの巾によって定まり、したがってフロータの
数によって長いものを準備すればよい。図中Ｎはナット
である。

【００１４】図６は連結具５，６の側断面図を示し、雄
連結具５には凸部１２と貫通孔７が設けられ、雌連結具
６には凹部１３と貫通孔７が設けられている。

【００１５】図７は台船１が昇降装置１０によって海面
上方に持上げられた状態を示す。船台１の上に負荷Ｗを
搭載すると、負荷Ｗは矢印方向に力を加える。フロータ
の結合面に発生する剪断力は凸部１２と凹部１３との係
合によって支持される。

【００１６】一方、台船１に発生するモーメントはフロ
ータの幅全体に延長するボルトまたはタイロッド９によ
って支持される。その際タイロッド９は、上面に圧縮力
を、また下面に引張力をうける。したがって強度的にも
充分である。

【００１７】このように本発明では複数のフロータ２〜
４を海上に浮べて、それらを雄雌の連結具５、６の凸部
１２と凹部１３とを係合させ位置決めし、そして貫通孔
７、８にタイロッド９を貫通させてナットＮで締付けれ
ばよく、作業が簡単である。

【００１８】

【発明の効果】以上の通り本発明はフロータの側面に雌
雄の連結具を係合させてフロータを連結したので、連結
具の凹凸によって負荷による垂直方向の剪断力を支持
し、かつ上下にタイロッド（又はボルト）を用いたの
で、連結具により仮止めで波浪の影響を受けずにタイロ
ッド（又はボルト）を貫通でき、作業が容易である。ま
たタイロッド（又はボルト）により連結方向の強度やモ
ーメントを向上できる。したがってフロータをあらかじ
め製作し、海上で台船として組立る場合に本発明は極め
て効果的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の方法によって製作された台船の斜視
図。

【図２】図１の平面図。

【図３】図２の矢印Ａ方向に見たフロータの側面図。

【図４】図２の矢印Ｂ方向に見たフロータの側面図。

【図５】タイロッド（又はボルト）の全体図。

【図６】雄雌の連結具の側断面図。

【図７】本発明による負荷支持の態様を説明する図。

【符号の説明】

１ 作業台船 ２ フロータ ３ フロータ ４ フロータ ５ 雄連結具 ６ 雌連結具 ７ 孔 ８ 孔 ９ タイロッド（又はボルト） １０ 昇降装置 １１ レグ １２ 凸部 １３ 凹部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の長六面体のフロータで構成され、
   それらの各フロータの側面には対応する位置に凸部を有
   する雄連結具と凹部を有する雌連結具がそれぞれ固着さ
   れ、かつ前記雄雌の連結具の所で複数のフロータを貫通
   して締付るタイロッドを少なくとも左右に上下２本設け
   たことを特徴とする海上作業台船。
2. 【請求項２】 複数の長六面体のフロータを準備し、そ
   れらのフロータに互いに係合できる雄雌の連結具を対応
   する位置に取付け、それらのフロータを海面上に並べて
   浮して雄雌の連結具で仮止めし、そして仮止めした状態
   でフロータを巾方向に貫通するタイロッドを貫通させて
   すべてのフロータを一体化することを特徴とする海上作
   業台船の組立方法。