CN216304398U - 一种重载浮箱浮桥 - Google Patents

Abstract

一种重载浮箱浮桥，属抢险救灾技术领域，包括标准箱、艏艉箱、跳板、锚钢和垂锚。重载浮箱浮桥包括多个标准箱、六个艏艉箱和四个跳板，三个艏艉箱横向拼接，随后纵向拼接并列的两个标准箱，再拼接三个横向拼接的标准箱，随后纵向拼接一个标准箱，如此继续拼接，最后再拼接三个横向连接的艏艉箱，形成稳固的浮桥桥面，桥面两端各连接一对跳板，跳板便于人员和车辆上下浮桥。标准箱包括标准箱体、单耳接头、双耳接头，标准箱体为钢板和内部支撑结构焊接而成的密封箱体。艏艉箱包括艏艉箱体、斜角、单耳接头、双耳接头。跳板包括单耳接头、双耳接头和楔板。

Description

一种重载浮箱浮桥

技术领域

本实用新型属于抢险救灾技术领域，尤其涉及一种重载浮箱浮桥。

背景技术

水域抢险救灾经常需要架设临时桥梁供人员和车辆通过，需要通过车辆的临时桥梁显然需要能够承载较大的吨位，常规的浮桥难以满足要求，需要提供专业度较高的重载浮桥方可适应相关需求。

发明内容

本实用新型提供一种重载浮箱浮桥，以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种重载浮箱浮桥，包括标准箱、艏艉箱、跳板、锚钢和垂锚。重载浮箱浮桥包括多个标准箱、六个艏艉箱和四个跳板，三个艏艉箱横向拼接，随后纵向拼接并列的两个标准箱，再拼接三个横向拼接的标准箱，随后纵向拼接一个标准箱，如此继续拼接，最后再拼接三个横向连接的艏艉箱，形成稳固的浮桥桥面，桥面两端各连接一对跳板，跳板便于人员和车辆上下浮桥。

标准箱包括标准箱体、单耳接头、双耳接头，标准箱体为钢板和内部支撑结构焊接而成的密封箱体，标准箱体上下面的四周交错等距布置单耳接头和双耳接头，单耳接头与相邻的标准箱的双耳接头对接，双耳接头与相邻标准箱的单耳接头对接。艏艉箱包括艏艉箱体、斜角、单耳接头、双耳接头，其中单耳接头、双耳接头与标准箱的结构相同，这也保证了艏艉箱可以与标准箱相对接。艏艉箱的前端下侧具有斜角，斜角的结构可以保证艏艉箱可以更好的抵近水岸，也就是作业平台可以更接近水岸，方便现场布置和平台架设。

跳板包括单耳接头、双耳接头和楔板，单耳接头和双耳接头的结构与标准箱的结构类似，保证良好的对接能力，单耳接头和双耳接头均安装在楔板端部，楔板连接浮桥桥面和水岸，形成端部通道，供人员和车辆通行。浮桥两端通过多个锚钢与水岸连接，提高浮桥的稳定形。

进一步的，标准箱体上表面均匀布置防滑条，防止人员和车辆在平台上作业时发生打滑等事故。

进一步的，浮桥中部间隔安装多个垂锚，向水下安放垂锚可以进一步提高浮桥的稳定性。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型属于水上作业临时桥梁，其具有良好的拼接性能，在需要架设临时桥梁的水域可以迅速形成桥面，通过合理的交错拼接后的浮桥具有良好的承载能力，可供车辆甚至工程机械通过，大大提高抢险救灾的灵活性和作业能力。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的标准箱示意图；

图3是本实用新型的艏艉箱示意图；

图4是本实用新型的跳板的示意图；

图中：10.标准箱，11.标准箱体，12.单耳接头，13.双耳接头，14.防滑条，20.艏艉箱，21.艏艉箱体，22.斜角，30.跳板，31.楔板，40.锚钢，50.垂锚。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

参见图1-图4所示的重载浮箱浮桥，包括标准箱10、艏艉箱20、跳板30、锚钢40和垂锚50。

重载浮箱浮桥包括多个标准箱10、六个艏艉箱20和四个跳板30，三个艏艉箱20横向拼接，随后纵向拼接并列的两个标准箱10，再拼接三个横向拼接的标准箱10，随后纵向拼接一个标准箱10，如此继续拼接，最后再拼接三个横向连接的艏艉箱20，形成稳固的浮桥桥面，桥面两端各连接一对跳板30，跳板30便于人员和车辆上下浮桥。

标准箱10包括标准箱体11、单耳接头12、双耳接头13和防滑条14，标准箱体11为钢板和内部支撑结构焊接而成的密封箱体，标准箱体11上下面的四周交错等距布置单耳接头12和双耳接头13，单耳接头12与相邻的标准箱10的双耳接头13对接，双耳接头13与相邻标准箱10的单耳接头12对接，标准箱体11上表面均匀布置防滑条14，防止人员和车辆在平台上作业时发生打滑等事故。

艏艉箱20包括艏艉箱体21、斜角22、单耳接头12、双耳接头13和防滑条14，其中单耳接头12、双耳接头13和防滑条14与标准箱10的结构相同，这也保证了艏艉箱20可以与标准箱10相对接。艏艉箱20的前端下侧具有斜角22，斜角22的结构可以保证艏艉箱20可以更好的抵近水岸，也就是作业平台可以更接近水岸，方便现场布置和平台架设。

跳板30包括单耳接头12、双耳接头13和楔板31，单耳接头12和双耳接头13的结构与标准箱10的结构类似，保证良好的对接能力，单耳接头12和双耳接头13均安装在楔板31端部，楔板31连接浮桥桥面和水岸，形成端部通道，供人员和车辆通行。

浮桥两端通过多个锚钢40与水岸连接，提高浮桥的稳定形，浮桥中部间隔安装多个垂锚50，向水下安放垂锚可以进一步提高浮桥的稳定性。

以上实施例主要说明了本实用新型的重载浮箱浮桥。尽管只对其中有限的实施例和技术特征进行了描述，本领域技术人员应当了解，本实用新型可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此，所展示的实施例被视为示意性的而非限制形的，在不脱离所附权利要求所定义的本实用新型的精神及范围的情况下，本实用新型可能涵盖各种修改与替换的方案。

Claims (3)

1.一种重载浮箱浮桥，包括标准箱(10)、艏艉箱(20)、跳板(30)、锚钢(40)和垂锚(50)，其特征在于，所述重载浮箱浮桥包括多个标准箱(10)、六个艏艉箱(20)和四个跳板(30)，三个艏艉箱(20)横向拼接，随后纵向拼接并列的两个标准箱(10)，再拼接三个横向拼接的标准箱(10)，随后纵向拼接一个标准箱(10)，如此继续拼接，最后再拼接三个横向连接的艏艉箱(20)，形成稳固的浮桥桥面，桥面两端各连接一对跳板(30)，标准箱(10)包括标准箱体(11)、单耳接头(12)、双耳接头(13)，标准箱体(11)为钢板和内部支撑结构焊接而成的密封箱体，标准箱体(11)上下面的四周交错等距布置单耳接头(12)和双耳接头(13)，单耳接头(12)与相邻的标准箱(10)的双耳接头(13)对接，双耳接头(13)与相邻标准箱(10)的单耳接头(12)对接，艏艉箱(20)包括艏艉箱体(21)、斜角(22)、单耳接头(12)、双耳接头(13)，其中单耳接头(12)、双耳接头(13)和防滑条(14)与标准箱(10)的结构相同，艏艉箱(20)的前端下侧具有斜角(22)，跳板(30)包括单耳接头(12)、双耳接头(13)和楔板(31)，单耳接头(12)和双耳接头(13)的结构与标准箱(10)的结构类似，单耳接头(12)和双耳接头(13)均安装在楔板(31)端部，楔板(31)连接浮桥桥面和水岸，浮桥两端通过多个锚钢(40)与水岸连接。

2.如权利要求1所述的重载浮箱浮桥，其特征在于，所述标准箱体(11)上表面均匀布置防滑条(14)，防止人员和车辆在平台上作业时发生打滑等事故。

3.如权利要求1所述的重载浮箱浮桥，其特征在于，所述浮桥中部间隔安装多个垂锚(50)，向水下安放垂锚可以进一步提高浮桥的稳定性。

Images