JPH09225949A - ヘッドレストの製造方法および同製造装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ステー部材の基端部にバリが形成されるの
を、簡単な構成で効果的に防止するとともに、ステー設
置孔に設けられた弾性体からなるステー抱持部材の損傷
等を効果的に防止する。 【解決手段】 成形型６に設けられたステー設置孔８に
弾性体からなるステー抱持部材１０を設置し、このステ
ー抱持部材１０と上記ステー設置孔８との間に隙間Ｓを
設けた状態で、ステー抱持部材１０を第１係止部材１１
と第２係止部材１２により上下から挟持して係止すると
ともに、上記ステー抱持部材１０の挿通孔１３にステー
部材９を圧入して抱持させることにより、上記ステー抱
持部材１０および第１係止部材１１によってステー部材
９の基端部をシールした上記成形型６のキャビティ７内
に成形材料を充填してヘッドレスト本体１８と上記ステ
ー部材９とを一体にインサート成形するヘッドドレスの
製造方法および同製造装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、発泡合成樹脂材か
らなるヘッドレスト本体に、金属パイプ等の剛体からな
るステー部材を一体にインサート成形することによって
形成される自動車のヘッドレストの製造方法および同製
造装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば特開平６−１７０８６１号
公報に示されるように、第１型および第２型の合着面に
ステー部材を保持させてこのステー部材と一体にヘッド
レスト本体を成形する成形型において、上記第１型およ
び第２型の合着面におけるステー部材の保持位置にそれ
ぞれカラー部材を固着し、上記第１型のカラー部材にス
テー部材を装着し、このカラー部材とステー部材との間
にパッキング材を充填して固化させることにより第１型
のステーシール部を形成し、次いで上記ステーシール部
が形成された第１型に上記ステー部材とともに上記第２
型を合着し、上記第１型のステーシール部とステー部材
および第２型のカラー部材との間にパッキング材を充填
して固化させることにより第２型のステーシール部を形
成するようにしたヘッドレスト成形型のステーシール部
の成形方法が知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のように第１型お
よび第２型からなる成形型のステー設置孔に取り付けら
れたカラー部材とステー部材との間に、パッキング材を
充填して固化させることによってステーシール部を形成
するように構成した場合には、上記成形型のキャビティ
内に成形材料を充填してヘッドレスト本体とステー部材
とをインサート成形する際に、上記ステー設置孔に成形
材料が漏出するのを上記ステーシール部によって阻止す
ることにより、ステー部材の基端部にバリが形成される
のを効果的に防止できるという利点を有する反面、上記
ステーシール部を形成する作業が煩雑であるとともに、
このステーシール部が早期に摩耗し、あるいは損傷し易
いという問題がある。

【０００４】すなわち、ステーシール部を設けることに
よって上記成形材料の漏出を効果的に防止するために
は、上記ステーシール部をウレタンゴム等の弾性体によ
って形成するとともに、このステーシール部に形成され
るステー部材の挿通孔の直径をステー部材の外径よりも
０．２ｍｍ程度小さな値に設定し、上記挿通孔にステー
部材を圧入して挿通孔の周面にステー部材を密着させる
ように構成しなければならない。このため、上記ステー
部材をステーシール部に挿入する際等に、このステーシ
ール部が大きく変形してその外周面がカラー部材に強固
に圧接されるため、ステーシール部が大きな圧縮力を受
けて早期に摩耗し、あるいは損傷し易いという問題があ
る。

【０００５】本発明は、このような事情に鑑み、ステー
部材の基端部にバリが形成されるのを、簡単な構成で効
果的に防止するとともに、ステー設置孔に設けられた弾
性体からなるステー抱持部材の損傷等を効果的に防止す
ることができるヘッドレストの製造方法および同製造装
置を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
成形型に形成されたキャビティ内に成形材料を充填して
発泡させることにより、合成樹脂材からなるヘッドレス
ト本体を成形するとともに、このヘッドレスト本体に、
剛体からなるステー部材を一体にインサート成形するヘ
ッドレストの製造方法において、上記成形型に設けられ
たステー設置孔に弾性体からなるステー抱持部材を設置
し、このステー抱持部材の外周面と、上記ステー設置孔
の内周面との間に隙間を設けた状態で、第１係止部材と
第２係止部材によりステー抱持部材を上下から挟持して
その側方移動を許容した状態で係止するとともに、上記
ステー抱持部材に形成された挿通孔にステー部材を圧入
して抱持させることにより、上記ステー抱持部材および
第１係止部材によってステー部材の基端部をシールした
後、上記キャビティ内に成形材料を充填するように構成
したものである。

【０００７】上記構成によれば、ヘッドレスト本体の成
形時に成形型のキャビティ内に充填された成形材料がス
テー設置孔側に漏出することがステー抱持部材および第
１係止部材によって阻止されるとともに、このステー抱
持部材の外周面と上記ステー設置孔の内周面との間に隙
間が設けられているため、ステー本体の成形後にステー
部材をステー抱持部材の挿通孔に挿入する際等に、ステ
ー抱持部材の挿通孔が拡開することが許容されることに
なる。

【０００８】請求項２に係る発明は、発泡合成樹脂材か
らなるヘッドレスト本体と、剛体からなるステー部材と
を一体にインサート成形するためのキャビティを構成す
る成形型を有し、この成形型にステー設置孔が設けられ
たヘッドレストの製造装置において、上記ステー設置孔
に、ヘッドレストのステー部材が圧入されて抱持される
挿通孔が形成された弾性体からなるステー抱持部材と、
このステー抱持部材の下端部を係止するとともに、ステ
ー部材の基端部をシールする第１係止部材と、上記ステ
ー抱持部材の上端部を係止する第２係止部材とを設け、
上記ステー抱持部材の外周面と、ステー設置孔の内周面
との間に、ステー抱持部材の側方移動を許容する隙間を
形成したものである。

【０００９】上記構成によれば、ステー抱持部材にステ
ー部材を抱持させた状態で成形型のキャビティ内に成形
材料が充填されることにより、ヘッドレスト本体とステ
ー部材とが一体にインサート成形されるとともに、この
ヘッドレスト本体の成形時に成形型のキャビティ内に充
填された成形材料がステー設置孔側に漏出することがス
テー抱持部材および第１係止部材によって阻止されこと
になる。そして、上記ステー抱持部材とステー設置孔と
の間に隙間が設けられているため、ステー本体の成形後
にステー部材をステー抱持部材の挿通孔に挿入する際等
に、ステー抱持部材が拡開することが許容されることに
なる。

【００１０】請求項３に係る発明は、上記請求項２記載
のヘッドレストの製造装置において、第１係止部材に、
ステー抱持部材の下端部を係止するフランジ部と、成形
型のステー設置孔に取り付けられる筒状部とを設け、こ
の筒状部の内周面と上記ステー抱持部材の外周面との間
に、ステー抱持部材の側方移動を許容する隙間を形成す
るとともに、上記筒状部の内周面に雌ねじ部を形成し、
かつこの雌ねじ部に螺着される雄ねじ部を第２係止部材
の外周面に形成したものである。

【００１１】上記構成によれば、第１係止部材のフラン
ジ部にステー抱持部材の下端部を係止した状態で、第１
係止部材の筒状部に第２係止部材を螺着することによ
り、上記ステー抱持部材の上端部が第２係止部材によっ
て係止されることになる。また、上記ステー抱持部材を
交換する際には、第２係止部材を回動操作して第１係止
部材から取外し、第１係止部材の上端部を開放すること
により、この第１係止部材の筒状部に対してステー抱持
部材が容易に着脱されることになる。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１は本発明に係るヘッドレスト
の製造装置の実施形態を示している。このヘッドレスト
の製造装置は、図外の固定部材によって固定された固定
型１と、この固定型１の底部に設けられたヒンジ部材２
によって揺動自在に支持された可動型３と、上記固定型
１の上端部に設けられたヒンジ部材４によって揺動自在
に支持された上型５とからなる成形型６を有し、上記固
定型１、可動型３および上型５によってヘッドレスト本
体に対応したキャビティ７が構成されている。

【００１３】上記上型５には、透孔からなるステー設置
孔８が形成され、このステー設置孔８には、金属製のパ
イプ材または棒体等の剛体からなるステー部材９を抱持
するステー抱持部材１０と、このステー抱持部材１０の
下端部を係止する第１係止部材１１と、上記ステー抱持
部材１０の上端部を係止する第２係止部材１２とが設け
られている。また、上型５には左右一対のステー設置孔
８がヘッドレスト本体の幅方向に所定間隔をおいて配設
され、各ステー設置孔８にそれぞれステー部材９が設置
されるようになっている。

【００１４】上記ステー抱持部材１０は、ステー部材９
の外径よりもやや小さい孔径を有する挿通孔１３が形成
されたウレタンゴム等の弾性体からなり、上記挿通孔１
３にステー部材９が圧入されるように構成されている。
なお、上記ステー抱持部材１０のショア硬さ（ＪＩＳ
Ｚ ２４４６−１９８１）は、５０〜７０程度に設定す
ることが望ましい。

【００１５】上記第１係止部材１１は、上型５のステー
設置孔８に嵌着されて取り付けられる筒状部１５を有
し、この筒状部１５の下端部には、内方に突出するフラ
ンジ部１４が設けられている。そして、上記フランジ部
１４の内径がステー部材９の外径よりもやや大きな値に
設定され、上記フランジ部１４上にステー抱持部材１０
が載置されてその下端部が上記フランジ部１４によって
係止されることにより、この第１係止部材１１のフラン
ジ部１４と、上記ステー抱持部材１０とによってステー
部材９の基端部がシールされるように構成されている。

【００１６】上記筒状部１５は、その内径が上記ステー
抱持部材１０の外径よりも大きな値に設定されることに
より、このステー抱持部材１０の外周面と、上記ステー
設置孔８および筒状部１５の内周面との間に５ｍｍ程度
の隙間Ｓが形成され、この隙間Ｓの範囲内においてステ
ー抱持部材１０の側方移動が許容されるようになってて
いる。また、上記筒状部１５の内周面には、雌ねじ部１
６が形成されている。

【００１７】上記第２係止部材１２は、中央にステー部
材９の外径よりも大きな孔径を有する開口部が形成され
たリング状体からなり、その外周面には上記筒状部１５
の雌ねじ部１６に螺着される雄ねじ部１７が形成されて
いる。そして、上記第２係止部材１１の雄ねじ部１７が
第１係止部材１１の雌ねじ部１６に螺着され、上記第２
係止部材１２の下面がステー抱持部材１０に当接するこ
とにより、このステー抱持部材１０を係止してその側方
移動を可能にした状態で支持している。

【００１８】上記構成の製造装置を使用してヘッドレス
トを成形するには、上型５のステー設置孔９内に第１係
止部材１１を挿入して圧着または接着等の手段で固定す
るとともに、上記第１係止部材１１の筒状部１５内にス
テー抱持部材１０を挿入した後、その上方に第２係止部
材１２を設置し、第１係止部材１１のフランジ部１５と
第２係止部材１２とによって上記ステー抱持部材１０を
係止する。次いで、図２に示すように、ヒンジ部材２，
４を支点にして可動型３および上型５を揺動変位させる
ことにより成形型６を型開きした状態で、上記ステー抱
持部材１０の挿通孔１３内に上記ステー部材９を圧入し
て抱持させた後、図１に示すように、上記ヒンジ部材
２，４を支点にして成形型６の可動型３および上型５を
揺動変位させることにより成形型６を型閉じする。

【００１９】その後、上記成形型６のキャビティ７内
に、溶融状態の発泡樹脂材からなる成形材料を充填して
発泡させることにより、図３に示すように、上記キャビ
ティ７に対応した形状を有するヘッドレスト本体１８を
形成するとともに、このヘッドレスト本体１８に上記ス
テー部材９を一体にインサート成形する。上記成形材料
の発泡時には、キャビティ７の上端部、つまりステー部
材９の基端部が上記ステー抱持部材１０および第１係止
部材１１のフランジ部１４によってシールされているた
め、成形材料が上型５のステー設置孔８側に漏出するこ
とが阻止されることになる。

【００２０】そして、上記ヘッドレスト本体１８の成形
後に、ヒンジ部材２，４を支点にして可動型３および上
型５を揺動変位させることにより成形型６のキャビティ
７を開放した後、図２の矢印に示すように、上記ステー
部材９をステー抱持部材１０の挿通孔１３から引き抜く
ことにより、ヘッドレスト本体１８を成形型６から離型
させる。

【００２１】上記のように成形型６の上型１に設けられ
たステー設置孔８に、ヘッドレストのステー部材９が圧
入される挿通孔１３が形成された弾性体からなるステー
抱持部材１０と、このステー抱持部材１０の下端部を係
止するとともに、ステー部材９の基端部をシールする第
１係止部材１１と、上記ステー抱持部材１０の上端部を
係止する第２係止部材１２とを設けたため、この第１，
第２係止部材１１，１２によって係止されたステー抱持
部材１０の挿通孔１３にステー部材９を圧入して抱持さ
せた状態で、上記成形型６のキャビティ７内に成形材料
を充填してヘッドレスト本体１８を成形する際に、上記
成形材料がステー設置孔８側に漏出するのを上記ステー
抱持部材１０および第１係止部材１２によって確実に阻
止することができる。

【００２２】したがって、上記ステー部材９の基端部に
バリが形成されるのを簡単な構成で効果的に防止するこ
とができ、これによって成形後におけるバリ取り作業を
省略して成形作業を簡略化することができる。

【００２３】そして、上記ステー抱持部材１０の外周面
と、ステー設置孔８の内周面との間に隙間Ｓを設けるこ
とにより、ステー抱持部材１０の外周面を開放するとと
もに、このステー抱持部材１０の側方移動を許容した状
態でステー抱持部材１０を上記第１，第２係止部材１
１，１２によって上下から挟持して係止するように構成
したため、ステー抱持部材１０の挿通孔１３にステー部
材９を圧入して抱持させる際等に、ステー抱持部材１０
を大きく拡開させる荷重が作用した場合においても、ス
テー抱持部材１０が早期に摩耗したり、損傷したりする
ことを効果的に防止することができる。

【００２４】すなわち、上記ステー抱持部材１０の挿通
孔１３の孔径は、ステー部材９の基端部を確実にシール
するように、上記ステー部材９の外径よりも小さな値に
設定されているため、従来例のようにステー抱持部材の
外周面を成形型に密着させてその側方移動を拘束するよ
うに構成した場合には、ステー部材をステー抱持部材の
挿通孔内に挿入する際に、このステー抱持部材に大きな
圧縮荷重が作用してステー抱持部材が早期に摩耗するこ
とが避けられない。

【００２５】これに対して上記のように上記ステー抱持
部材１０の外周面と、ステー設置孔８との間に上記隙間
Ｓを設けてステー抱持部材１０の側方移動を許容するよ
うに構成した場合には、ステー部材９を上記挿通孔１３
に圧入する際に、ステー抱持部材１０を弾性変形させて
上記挿通孔１３を容易に拡開させることができるため、
ステー抱持部材１０に大きな圧縮荷重が作用するのを防
止することができる。

【００２６】また、上記実施形態に示すように、第１係
止部材１１の下端部に設けられたフランジ部１４の内径
をステー部材９外径よりも大きな値に設定する等によ
り、ステー部材９の側方移動を許容するように構成した
場合には、ヘッドレスト本体１８の左右に設置される一
対のステー部材９の設置間隔と、成形型６の上型５に形
成された左右一対のステー設置孔８の設置間隔との間に
ずれがある場合においても、上記ステー部材９をステー
抱持部材１０の挿通孔１３に挿入する際等に、このステ
ー部材９およびステー抱持部材１０を一体の状態で側方
に移動させることができる。したがって、上記ステー部
材９の挿入時等に、ステー抱持部材１０に大きな圧縮荷
重が作用することを防止してステー抱持部材１０の摩耗
および損傷を効果的に防止することができる。

【００２７】また、上記実施形態では、第１係止部材１
１に、ステー抱持部材１０の下端部を係止するフランジ
部１４と、成形型６のステー設置孔８に嵌着される等に
より取り付けられる筒状部１５とを設け、この筒状部１
５の内周面と上記ステー抱持部材１０の外周面との間に
所定の隙間Ｓを形成するとともに、上記筒状部１５の内
周面に雌ねじ部１６を形成し、かつ第２係止部材１２の
外周面に上記雌ねじ部１６にを螺着される雄ねじ部１７
を形成したため、上記ステー抱持部材１０をステー設置
孔８に支持させる際に、第２係止部材１２の螺着位置を
調節することにより、上記ステー抱持部材１０を第１，
第２係止部材１１，１２により上下から挟持して適正状
態で係止することができる。

【００２８】さらに、上記ステー抱持部材１０が摩耗
し、あるいは劣化した場合等において、このステー抱持
部材１０を交換する際には、上記第２係止部材１２を回
動操作して第１係止部材１１の筒状部１５から取り外
し、この筒状部１５の上端部を開放することにより、こ
の筒状部１５に対してステー抱持部材１０を容易に着脱
することができる。

【００２９】なお、上記ステー抱持部材１０の着脱作業
を容易に行い得るようにするため、その上面等に回動操
作用の工具を係合するための凹孔または突部等を形成す
ることが望ましい。

【００３０】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１，２に係
る発明は、成形型に設けられたステー設置孔に弾性体か
らなるステー抱持部材を設置し、このステー抱持部材と
上記ステー設置孔との間に隙間を設けた状態で、ステー
抱持部材を第１係止部材と第２係止部材により上下から
挟持してステー抱持部材の側方移動を許容した状態で係
止するとともに、上記ステー抱持部材に形成された挿通
孔にステー部材を圧入して抱持させることにより、上記
ステー抱持部材および第１係止部材によってステー部材
の基端部をシールした状態で、上記キャビティ内に成形
材料を充填してヘッドレスト本体と上記ステー部材とを
一体にインサート成形するように構成したため、上記ス
テー部材の基端部にバリが形成されるのを効果的に防止
することができるとともに、上記ステー抱持部材の摩耗
および損傷を効果的に防止できるという利点がある。

【００３１】また、請求項３に係る発明は、第１係止部
材に、ステー抱持部材の下端部を係止するフランジ部
と、成形型のステー設置孔に取り付けられる筒状部とを
設け、この筒状部の内周面と上記ステー抱持部材の外周
面との間に隙間を形成するとともに、上記筒状部の内周
面に雌ねじ部を形成し、かつこの雌ねじ部に第２係止部
材を螺着するように構成したため、ステー抱持部材を第
１，第２係止部材により上下から挟持して適正状態で係
止することができるとともに、上記ステー抱持部材の交
換作業を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るヘッドレストの製造装置の実施例
を示す断面図である。

【図２】成形型の開放状態を示す断面図である。

【図３】成形型のキャビティ内に成形材料を充填した状
態を示す断面図である。

【符号の説明】

６ 成形型 ７ キャビティ ８ ステー設置孔 ９ ステー部材 １０ ステー抱持部材 １１ 第１係止部材 １２ 第２係止部材 １３ 挿通孔 １４ フランジ部 １５ 筒状部 １６ 雌ねじ部 １７ 雄ねじ部 １８ ヘッドレスト本体 Ｓ 隙間

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６０Ｒ 21/055 Ｂ６０Ｒ 21/055 Ｂ // Ｂ２９Ｋ 105:04 105:20 Ｂ２９Ｌ 31:58

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 成形型に形成されたキャビティ内に成形
   材料を充填して発泡させることにより、合成樹脂材から
   なるヘッドレスト本体を成形するとともに、このヘッド
   レスト本体に、剛体からなるステー部材を一体にインサ
   ート成形するヘッドレストの製造方法において、上記成
   形型に設けられたステー設置孔に弾性体からなるステー
   抱持部材を設置し、このステー抱持部材の外周面と、上
   記ステー設置孔の内周面との間に隙間を設けた状態で、
   第１係止部材と第２係止部材によりステー抱持部材を上
   下から挟持してその側方移動を許容した状態で係止する
   とともに、上記ステー抱持部材に形成された挿通孔にス
   テー部材を圧入して抱持させることにより、上記ステー
   抱持部材および第１係止部材によってステー部材の基端
   部をシールした後、上記キャビティ内に成形材料を充填
   するように構成したことを特徴とするヘッドレストの製
   造方法。
2. 【請求項２】 発泡合成樹脂材からなるヘッドレスト本
   体と、剛体からなるステー部材とを一体にインサート成
   形するためのキャビティを構成する成形型を有し、この
   成形型にステー設置孔が設けられたヘッドレストの製造
   装置において、上記ステー設置孔に、ヘッドレストのス
   テー部材が圧入されて抱持される挿通孔が形成された弾
   性体からなるステー抱持部材と、このステー抱持部材の
   下端部を係止するとともに、ステー部材の基端部をシー
   ルする第１係止部材と、上記ステー抱持部材の上端部を
   係止する第２係止部材とを設け、上記ステー抱持部材の
   外周面と、ステー設置孔の内周面との間に、ステー抱持
   部材の側方移動を許容する隙間を形成したことを特徴と
   するヘッドレストの製造装置。
3. 【請求項３】 第１係止部材に、ステー抱持部材の下端
   部を係止するフランジ部と、成形型のステー設置孔に取
   り付けられる筒状部とを設け、この筒状部の内周面と上
   記ステー抱持部材の外周面との間に、ステー抱持部材の
   側方移動を許容する隙間を形成するとともに、上記筒状
   部の内周面に雌ねじ部を形成し、かつこの雌ねじ部に螺
   着される雄ねじ部を第２係止部材の外周面に形成したこ
   とを特徴とする請求項２記載のヘッドレストの製造装
   置。