JPH09216572A - 車体前部の外殻構成部品取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車体前部の側部の外殻を形成するよう設けら
れたフロントサイドパネルとヘッドランプドアの両部品
の間の「割線」の幅寸法を、その長手方向の各部でより
均一にさせることにより、車体前部の外観上の見栄えを
向上させる。 【解決手段】 車体前部２の固定側部材５を車外側から
覆うように設けられて同上車体前部２の外殻を形成する
フロントサイドパネル１３と、ヘッドランプ２０の外周
縁２３を車外側から覆うように設けられて同上車体前部
２の外殻を形成するヘッドランプドア２４とを備える。
ある一つの固定側部材８に上記フロントサイドパネル１
３とヘッドランプドア２４の両部品１３，２４を共に取
り付ける。これら両部品１３，２４のそれぞれの取り付
け点２７，２９を互いに接近させる。上記両部品１３，
２４の対向縁３５，３６間の隙間３７の近傍に上記取り
付け点２７，２９を位置させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車体前部の外殻を
形成するフロントサイドパネルとヘッドランプドアの両
部品を備えた自動車の車体前部において、上記両部品の
取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車の車体前部には、従来、次のよう
に構成されたものがある。

【０００３】即ち、上記車体前部が、フロントピラー等
の固定側部材と、この固定側部材を車外側から覆うよう
に設けられて同上車体前部の各側部の外殻を形成するフ
ロントサイドパネルと、同上車体前部の各側部に設けら
れるヘッドランプと、このヘッドランプの外周縁を車外
側から覆うように設けられて同上車体前部の各側部の外
殻を形成するヘッドランプドアとを備えている。

【０００４】上記フロントサイドパネルとヘッドランプ
ドアの両部品は車体前部の外面に沿うよう並設され、こ
れら両部品は、それぞれ取付具により互いに別個に設け
られた固定側部材に取り付けられている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
技術によれば、フロントサイドパネルとヘッドランプド
アの両部品は互いに別個に設けられた固定側部材に取り
付けられているため、これら両固定側部材の相対位置の
寸法誤差により、上記両部品の相対位置の寸法精度が低
下し、これにより、車体前部の外面に沿った方向におけ
る上記両部品の互いの対向縁間の隙間（以下、これを
「割線」という）の幅寸法がその長手方向の各部で互い
に不均一となって、車体前部の外観上の見栄えが低下す
るおそれがある。

【０００６】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、車体前部の側部の外殻を形成するよう設
けられたフロントサイドパネルとヘッドランプドアの両
部品の間の「割線」の幅寸法を、その長手方向の各部で
より均一にさせることにより、車体前部の外観上の見栄
えを向上させることを課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を達成するため
の本発明の車体前部の外殻構成部品取付構造は、車体前
部２を構成する固定側部材５と、この固定側部材５を車
外側から覆うように設けられて同上車体前部２の各側部
の外殻を形成するフロントサイドパネル１３と、同上車
体前部２の各側部に設けられるヘッドランプ２０と、こ
のヘッドランプ２０の外周縁２３を車外側から覆うよう
に設けられて同上車体前部２の各側部の外殻を形成する
ヘッドランプドア２４とを備えた自動車の車体前部にお
いて、上記固定側部材５におけるある一つの固定側部材
８に、上記フロントサイドパネル１３とヘッドランプド
ア２４の両部品１３，２４を共に取り付け、これら両部
品１３，２４のそれぞれの取り付け点２７，２９を互い
に接近させると共に、上記車体前部２の外面に沿った方
向における上記両部品１３，２４の対向縁３５，３６間
の隙間３７の近傍に上記取り付け点２７，２９を位置さ
せたものである。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。

【０００９】図において、符号１は自動車で、矢印Ｆｒ
は前方を示し、下記する左右とは上記前方に向っての車
幅方向をいうものとする。

【００１０】上記自動車１の車体前部２は、正面視で左
右中央部を通る垂直な中心線３を基準としてほぼ左右対
称形をなしている。

【００１１】そこで、以下の説明は車体前部２の右側部
につき主に説明し、左側部については説明を省略する。

【００１２】上記車体前部２は板金製で、その基部とな
る固定側部材５を有している。この固定側部材５は車体
前部２の左右各側部を構成して上下方向に延びるフロン
トピラー６と、これら左右フロントピラー６，６に架設
されるフロントパネル７と、このフロントパネル７の後
方近傍に位置して同上左右フロントピラー６，６に架設
されるヒータエアダクトカバー８とを備えている。この
ヒータエアダクトカバー８は図示しないヒータエアダク
トをその前方から覆っている。なお、このヒータエアダ
クトカバー８は図面の理解を容易にさせるため、梨地模
様で示してある。

【００１３】上記フロントピラー６は左右で対面して上
下方向に延びるインナパネル１０とアウタパネル１１と
を有し、これらインナパネル１０とアウタパネル１１の
各前端縁が第１スポット溶接Ｓ₁ により互いに結合させ
られ、また、同上インナパネル１０とアウタパネル１１
の各後端縁が第２スポット溶接Ｓ₂ により互いに結合さ
せられている。これにより、上記フロントピラー６はそ
の平面断面が箱形状の閉断面とされて十分の強度と剛性
とが確保されている。上記フロントピラー６の下部は、
前記固定側部材５を構成する図示しない車体フレームに
支持され、上部は車体天井を支持している。

【００１４】上記フロントピラー６の外側面を車外側か
ら覆うように設けられて同上車体前部２の側部の外殻を
形成するフロントサイドパネル１３が設けられている。
このフロントサイドパネル１３は前記車体フレームに支
承された前車輪を覆うフロントフェンダを兼ねている。
上記フロントサイドパネル１３の後方で、上記車体前部
２の側壁にはドア開口１４が形成され、このドア開口１
４を開閉自在に閉じるドア１５が設けられている。この
ドア１５はその前端部が上記フロントピラー６に枢支軸
１６により支承され、上記枢支軸１６回りで上記ドア１
５の後端部側が左右に回動自在とされている。そして、
この回動により、上記ドア開口１４が開閉されるように
なっている。

【００１５】上記フロントパネル７の下部をその前方の
車外側から覆うフロントバンパ１８が設けられている。
このバンパ１８は樹脂製で、車体前部２の車幅方向の全
幅にほぼ等しいだけ左右に長く延びている。上記バンパ
１８は前記車体フレームの前端に強固に支持されて、上
記車体前部２にその前方から与えられる外力に対抗し、
この車体前部２を保護する。

【００１６】上記フロントパネル７の側部に前後に貫通
するランプ開口１９が形成されている。このランプ開口
１９を貫通するようにヘッドランプ２０が設けられ、こ
のヘッドランプ２０は自動車１の車体前部２の前方に向
って光を照射可能とする。上記ヘッドランプ２０をその
後方から覆うヘッドランプカバー２１が設けられ、この
ヘッドランプカバー２１は上記ヘッドランプ２０をその
後側から保護している。

【００１７】前記したように、互いに重ね合わされた前
記インナパネル１０とアウタパネル１１の各前端縁に対
し、上記フロントパネル７とヘッドランプカバー２１の
各端部も重ね合わされて、上記第１スポット溶接Ｓ₁ に
より互いに結合させられている。これにより、上記フロ
ントパネル７とヘッドランプカバー２１は上記固定側部
材５である左右フロントピラー６，６に強固に支持され
ている。また、上記フロントパネル７とヘッドランプカ
バー２１の各側部の間に上記ヒータエアダクトカバー８
の側部が圧接状に挟み付けられ、これにより、上記ヒー
タエアダクトカバー８も上記左右フロントピラー６，６
に強固に支持されている。

【００１８】正面視で、上記ヘッドランプ２０の外周縁
２３をその前方の車外側から覆う樹脂製のヘッドランプ
ドア２４が設けられ、このヘッドランプドア２４は上記
車体前部２の側部の外殻を形成している。上記ヘッドラ
ンプ２０からの光は上記ヘッドランプドア２４のランプ
ドア開口２４を通して前方に照射される。上記ヘッドラ
ンプドア２４は上記バンパ１８と一体成形され、つま
り、上記車体前部２の部品点数を少なくして構成の簡素
化が図られている。

【００１９】上記各固定側部材５におけるある一つの固
定側部材５である前記ヒータエアダクトカバー８の端部
は前方に向って膨出し、その膨出部２５は上記ランプ開
口１９をその後方から前方に貫通している。上記膨出部
２５はその膨出により箱形状とされて十分の強度と剛性
とが確保されている。

【００２０】上記膨出部２５の上部に締結具である第１
取付具２７により、上記フロントサイドパネル１３の前
部が着脱自在に取り付けられ、また、上記フロントサイ
ドパネル１３の後部はクリップである第２取付具２８に
より上記フロントピラー６のアウタパネル１１に着脱自
在に取り付けられ、これにより、上記フロントサイドパ
ネル１３は上記固定側部材５であるフロントピラー６と
ヒータエアダクトカバー８に強固に支持されている。

【００２１】上記ヘッドランプドア２４はクリップであ
る第３取付具２９により、上記膨出部２５の下部に着脱
自在に取り付けられ、また、同上ヘッドランプドア２４
は、クリップである第４、第５取付具３０，３１により
上記ヒータエアダクトカバー８の側部端縁３３に着脱自
在に取り付けられ、つまり、上記ヘッドランプドア２４
は複数の取付具２９〜３１により、上記固定側部材５の
うち一つの固定側部材５であるヒータエアダクトカバー
８に強固に支持されている。このヒータエアダクトカバ
ー８の上記端縁３３は、上記膨出部２５と共に上記ラン
プ開口１９の開口縁に沿って延びている。

【００２２】上記ヒータエアダクトカバー８へのフロン
トサイドパネル１３の取り付け点である第１取付具２７
と、同上ヒータエアダクトカバー８へのヘッドランプド
ア２４の取り付け点である第３取付具２９とは互いに接
近して設けられている。また、上記車体前部２の外面に
沿った方向における上記フロントサイドパネル１３とヘ
ッドランプドア２４の両部品の対向縁３５，３６間の隙
間３７、つまり「割線」の近傍に上記第１取付具２７と
第３取付具２９とが位置させられている。

【００２３】上記構成によれば、上記固定側部材５にお
けるある一つの固定側部材であるヒータエアダクトカバ
ー８に上記フロントサイドパネル１３とヘッドランプド
ア２４の両部品１３，２４が共に取り付けられているた
め、互いに別個に設けられた固定側部材に、フロントサ
イドパネル１３とヘッドランプドア２４とをそれぞれに
取り付けていた従来の技術に比べて、上記別個の固定側
部材間の寸法誤差が加算されない分、上記フロントサイ
ドパネル１３とヘッドランプドア２４の両部品１３，２
４の相対位置の寸法精度が向上することとなっている。

【００２４】しかも、上記フロントサイドパネル１３と
ヘッドランプドア２４との固定側部材５へのそれぞれの
取り付け点である第１取付具２７と第３取付具２９を互
いに接近させると共に、上記車体前部２の外面に沿った
方向における上記両部品１３，２４の対向縁３５，３６
間の隙間３７の近傍に上記第１取付具２７と第３取付具
２９とを位置させてある。

【００２５】このようにして、上記第１取付具２７と第
３取付具２９とが互いに離れ、かつ、これら第１取付具
２７と第３取付具２９とが「割線」から離れることによ
り、フロントサイドパネル１３とヘッドランプドア２４
とがそれぞれ有している寸法誤差が、上記「割線」の幅
寸法に影響を与えて精度を低下させる、ということが抑
制されている。

【００２６】更に、上記ヘッドランプドア２４は一つの
固定側部材であるヒータエアダクトカバー８に複数の取
付具２９〜３１により取り付けられているため、上記ヘ
ッドランプドア２４が、別個に設けられた固定側部材５
に跨って取り付けられることにより、これら両固定側部
材５の相対位置の寸法誤差に影響されて変形等が生じる
などの不都合の発生が抑制され、よって、上記「割線」
の幅寸法は、より精度よく保たれる。

【００２７】

【発明の効果】本発明は、車体前部を構成する固定側部
材と、この固定側部材を車外側から覆うように設けられ
て同上車体前部の各側部の外殻を形成するフロントサイ
ドパネルと、同上車体前部の各側部に設けられるヘッド
ランプと、このヘッドランプの外周縁を車外側から覆う
ように設けられて同上車体前部の各側部の外殻を形成す
るヘッドランプドアとを備えた自動車の車体前部におい
て、上記固定側部材におけるある一つの固定側部材に、
上記フロントサイドパネルとヘッドランプドアの両部品
を共に取り付けてある。

【００２８】このため、互いに別個に設けられた固定側
部材に、フロントサイドパネルとヘッドランプドアとを
それぞれに取り付けていた従来の技術に比べて、上記別
個の固定側部材間の寸法誤差が加算されない分、上記フ
ロントサイドパネルとヘッドランプドアの両部品の相対
位置の寸法精度が向上することとなる。

【００２９】しかも、上記フロントサイドパネルとヘッ
ドランプドアとののそれぞれの取り付け点を互いに接近
させると共に、上記車体前部の外面に沿った方向におけ
る上記両部品の対向縁間の隙間の近傍に上記取り付け点
を位置させてある。

【００３０】このため、上記両取り付け点が互いに離
れ、かつ、これら取り付け点が「割線」から離れること
により、フロントサイドパネルとヘッドランプドアとが
それぞれ有している寸法誤差が、上記「割線」の幅寸法
に影響を与える、ということが抑制される。

【００３１】よって、上記車体前部の側部の外殻を形成
するよう設けられたフロントサイドパネルとヘッドラン
プドアの両部品の間の「割線」の幅寸法をその長手方向
の各部でより均一にさせることができて、車体前部の外
観上の見栄えが向上することとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】車体前部の部分正面図である。

【図２】図１の２‐２線矢視断面図である。

【図３】図１の３‐３線矢視断面図である。

【図４】車体前部の車体構成部品の斜視展開図である。

【符号の説明】

１ 自動車 ２ 車体前部 ５ 固定側部材 ６ フロントピラー ７ フロントパネル ８ ヒータエアダクトカバー １３ フロントサイドパネル １８ バンパ １９ ランプ開口 ２０ ヘッドランプ ２３ 外周縁 ２４ ヘッドランプドア ２４ａ ランプドア開口 ２５ 膨出部 ２７ 第１取付具（取り付け点） ２９ 第３取付具（取り付け点） ３５，３６ 対向縁 ３７ 隙間

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体前部を構成する固定側部材と、この
   固定側部材を車外側から覆うように設けられて同上車体
   前部の各側部の外殻を形成するフロントサイドパネル
   と、同上車体前部の各側部に設けられるヘッドランプ
   と、このヘッドランプの外周縁を車外側から覆うように
   設けられて同上車体前部の各側部の外殻を形成するヘッ
   ドランプドアとを備えた自動車の車体前部において、 上記固定側部材におけるある一つの固定側部材に、上記
   フロントサイドパネルとヘッドランプドアの両部品を共
   に取り付け、これら両部品のそれぞれの取り付け点を互
   いに接近させると共に、上記車体前部の外面に沿った方
   向における上記両部品の対向縁間の隙間の近傍に上記取
   り付け点を位置させた車体前部の外殻構成部品取付構
   造。