JPH091691A - 動力伝動ベルト - Google Patents
動力伝動ベルトInfo
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- JPH091691A JPH091691A JP15328695A JP15328695A JPH091691A JP H091691 A JPH091691 A JP H091691A JP 15328695 A JP15328695 A JP 15328695A JP 15328695 A JP15328695 A JP 15328695A JP H091691 A JPH091691 A JP H091691A
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- belt
- power transmission
- transmission belt
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-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K5/00—Use of organic ingredients
- C08K5/36—Sulfur-, selenium-, or tellurium-containing compounds
- C08K5/39—Thiocarbamic acids; Derivatives thereof, e.g. dithiocarbamates
- C08K5/405—Thioureas; Derivatives thereof
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ベルトの作動時における異音の発生をなく
し、長寿命化が図られた動力伝動ベルトを提供するこ
と。 【構成】 ベルトを構成しているゴム部の少なくとも一
部が、イオウ変性クロロプレンゴム１００重量部に対し
て一般式（Ｉ）： 【化５】 （式中、Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4はそれぞれ独立して水
素原子または炭素数１〜１２の炭化水素基を示し、
Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4のうちの少なくとも３種は炭素
数１〜１２の炭化水素基を示す）で表わされるチオウレ
ア化合物０．１〜２．５重量部を含有したゴム組成物で
構成されたことを特徴とする動力伝動ベルト。
し、長寿命化が図られた動力伝動ベルトを提供するこ
と。 【構成】 ベルトを構成しているゴム部の少なくとも一
部が、イオウ変性クロロプレンゴム１００重量部に対し
て一般式（Ｉ）： 【化５】 （式中、Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4はそれぞれ独立して水
素原子または炭素数１〜１２の炭化水素基を示し、
Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4のうちの少なくとも３種は炭素
数１〜１２の炭化水素基を示す）で表わされるチオウレ
ア化合物０．１〜２．５重量部を含有したゴム組成物で
構成されたことを特徴とする動力伝動ベルト。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、動力伝動ベルトに関す
る。さらに詳しくは、Ｖリブドベルト、Ｖ形ベルトなど
の動力伝動ベルトに関する。
る。さらに詳しくは、Ｖリブドベルト、Ｖ形ベルトなど
の動力伝動ベルトに関する。
【０００２】
【従来の技術】動力伝動ベルトは、産業用機械、自動
車、船舶などの動力部に用いられている。
車、船舶などの動力部に用いられている。
【０００３】動力伝動ベルトに要求される性能には、耐
油性、耐熱性、耐屈曲性などがあり、これらの性能を発
現せしめるために、そのゴム部にクロロプレンゴムを用
いたばあい、該ゴムは作動中に粘着性を生じ、ベルトと
プーリーとのあいだで異音が発生する。
油性、耐熱性、耐屈曲性などがあり、これらの性能を発
現せしめるために、そのゴム部にクロロプレンゴムを用
いたばあい、該ゴムは作動中に粘着性を生じ、ベルトと
プーリーとのあいだで異音が発生する。
【０００４】異音を発生しないようにするために、クロ
ロプレンゴムに酸化亜鉛、酸化マグネシウムなどの加硫
剤、２−メルカプトイミダゾリンなどの加硫促進剤など
を添加し、架橋密度が高められたゴム組成物を動力伝動
ベルトのゴム部に用いることが提案されている（特開昭
５９−１１０９４４号公報）。しかしながら、該ゴム組
成物を用いたばあいには、架橋密度の向上により、異音
の発生をある程度は抑制することができるが、該ゴム組
成物が用いられたゴム部に亀裂が発生し、その動力伝動
ベルトの寿命が短くなるという問題がある。
ロプレンゴムに酸化亜鉛、酸化マグネシウムなどの加硫
剤、２−メルカプトイミダゾリンなどの加硫促進剤など
を添加し、架橋密度が高められたゴム組成物を動力伝動
ベルトのゴム部に用いることが提案されている（特開昭
５９−１１０９４４号公報）。しかしながら、該ゴム組
成物を用いたばあいには、架橋密度の向上により、異音
の発生をある程度は抑制することができるが、該ゴム組
成物が用いられたゴム部に亀裂が発生し、その動力伝動
ベルトの寿命が短くなるという問題がある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、前記従来技
術に鑑みてなされたものであり、ベルトの作動時におけ
る異音の発生をより一層抑制し、さらにベルトの寿命が
より長くなった動力伝動ベルトを提供することを目的と
する。
術に鑑みてなされたものであり、ベルトの作動時におけ
る異音の発生をより一層抑制し、さらにベルトの寿命が
より長くなった動力伝動ベルトを提供することを目的と
する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、ベルトを構成
しているゴム部の少なくとも一部が、イオウ変性クロロ
プレンゴム１００重量部に対して一般式（Ｉ）：
しているゴム部の少なくとも一部が、イオウ変性クロロ
プレンゴム１００重量部に対して一般式（Ｉ）：
【０００７】
【化２】
【０００８】（式中、Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4はそれぞ
れ独立して水素原子または炭素数１〜１２の炭化水素基
を示し、Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4のうちの少なくとも３
種は炭素数１〜１２の炭化水素基を示す）で表わされる
チオウレア化合物０．１〜２．５重量部を含有したゴム
組成物で構成されたことを特徴とする動力伝動ベルトに
関する。
れ独立して水素原子または炭素数１〜１２の炭化水素基
を示し、Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4のうちの少なくとも３
種は炭素数１〜１２の炭化水素基を示す）で表わされる
チオウレア化合物０．１〜２．５重量部を含有したゴム
組成物で構成されたことを特徴とする動力伝動ベルトに
関する。
【０００９】
【作用および実施例】本発明の動力伝動ベルトは、前記
したように、ベルトを構成しているゴム部の少なくとも
一部が、イオウ変性クロロプレンゴム１００重量部に対
して一般式（Ｉ）：
したように、ベルトを構成しているゴム部の少なくとも
一部が、イオウ変性クロロプレンゴム１００重量部に対
して一般式（Ｉ）：
【００１０】
【化３】
【００１１】（式中、Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4はそれぞ
れ独立して水素原子または炭素数１〜１２の炭化水素基
を示し、Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4のうちの少なくとも３
種は炭素数１〜１２の炭化水素基を示す）で表わされる
チオウレア化合物０．１〜２．５重量部を含有したゴム
組成物で構成されたことを特徴とするものである。
れ独立して水素原子または炭素数１〜１２の炭化水素基
を示し、Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4のうちの少なくとも３
種は炭素数１〜１２の炭化水素基を示す）で表わされる
チオウレア化合物０．１〜２．５重量部を含有したゴム
組成物で構成されたことを特徴とするものである。
【００１２】とくに、本発明の動力伝動ベルトは、ゴム
組成物に一般式（Ｉ）で表わされるチオウレア化合物が
用いられている点に、大きな特徴がある。このように、
前記チオウレア化合物をゴム組成物に含有せしめたばあ
いには、イオウ変性クロロプレンゴムの架橋度が高めら
れ、耐熱老化性が向上し、該ゴム組成物からなるゴム部
の屈曲疲労が改善される。したがって、本発明の動力伝
動ベルトは、作動時における異音の発生が抑制され、さ
らにベルトの寿命が長くなるものと考えられる。
組成物に一般式（Ｉ）で表わされるチオウレア化合物が
用いられている点に、大きな特徴がある。このように、
前記チオウレア化合物をゴム組成物に含有せしめたばあ
いには、イオウ変性クロロプレンゴムの架橋度が高めら
れ、耐熱老化性が向上し、該ゴム組成物からなるゴム部
の屈曲疲労が改善される。したがって、本発明の動力伝
動ベルトは、作動時における異音の発生が抑制され、さ
らにベルトの寿命が長くなるものと考えられる。
【００１３】前記一般式（Ｉ）で表わされるチオウレア
化合物は、Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4のうちの３種以上が
炭素数１〜１２の炭化水素基ではないばあい、えられる
動力伝動ベルトの作動時に異音が生じ、またベルト寿命
が短くなる。したがって、本発明においては、Ｒ1、
Ｒ2、Ｒ3およびＲ4のうちの少なくとも３種は炭素数１
〜１２の炭化水素基とされる。
化合物は、Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4のうちの３種以上が
炭素数１〜１２の炭化水素基ではないばあい、えられる
動力伝動ベルトの作動時に異音が生じ、またベルト寿命
が短くなる。したがって、本発明においては、Ｒ1、
Ｒ2、Ｒ3およびＲ4のうちの少なくとも３種は炭素数１
〜１２の炭化水素基とされる。
【００１４】前記チオウレア化合物の代表例としては、
たとえばトリメチルチオウレア、トリエチルチオウレ
ア、トリプロピルチオウレア、トリブチルチオウレア、
テトラメチルチオウレア、テトラエチルチオウレア、テ
トラプロピルチオウレア、テトラブチルチオウレアなど
の炭素数１〜１２のアルキル基を有するチオウレア化合
物；フェニルジメチルチオウレア、フェニルトリメチル
チオウレア、フェニルジエチルチオウレアなどの炭素数
１〜１２のアリール基を有するチオウレア化合物などが
あげられ、これらは単独でまたは２種以上を混合して用
いることができる。なお、これらのチオウレア化合物の
なかでは、トリメチルチオウレア、トリエチルチオウレ
アおよびテトラメチルチオウレア、とくにトリメチルチ
オウレアおよびテトラメチルチオウレアは、本発明に好
適に使用しうるものである。
たとえばトリメチルチオウレア、トリエチルチオウレ
ア、トリプロピルチオウレア、トリブチルチオウレア、
テトラメチルチオウレア、テトラエチルチオウレア、テ
トラプロピルチオウレア、テトラブチルチオウレアなど
の炭素数１〜１２のアルキル基を有するチオウレア化合
物；フェニルジメチルチオウレア、フェニルトリメチル
チオウレア、フェニルジエチルチオウレアなどの炭素数
１〜１２のアリール基を有するチオウレア化合物などが
あげられ、これらは単独でまたは２種以上を混合して用
いることができる。なお、これらのチオウレア化合物の
なかでは、トリメチルチオウレア、トリエチルチオウレ
アおよびテトラメチルチオウレア、とくにトリメチルチ
オウレアおよびテトラメチルチオウレアは、本発明に好
適に使用しうるものである。
【００１５】前記チオウレア化合物の使用量は、少なす
ぎるばあいには、異音が発生するようになるので、イオ
ウ変性クロロプレンゴム１００重量部に対して０．１重
量部以上、好ましくは０．３重量部以上とし、また多す
ぎるばあいには、ベルト寿命が短くなるので、イオウ変
性クロロプレンゴム１００重量部に対して２．５重量部
以下、好ましくは２重量部以下とする。
ぎるばあいには、異音が発生するようになるので、イオ
ウ変性クロロプレンゴム１００重量部に対して０．１重
量部以上、好ましくは０．３重量部以上とし、また多す
ぎるばあいには、ベルト寿命が短くなるので、イオウ変
性クロロプレンゴム１００重量部に対して２．５重量部
以下、好ましくは２重量部以下とする。
【００１６】本発明においては、前記イオウ変性クロロ
プレンゴムが用いられている点に、１つの大きな特徴が
ある。本発明においては、前記イオウ変性クロロプレン
ゴムと同時に、前記チオウレア化合物が用いられている
ので、両者の相乗効果により、ベルトの作動時における
異音の発生をより一層抑制し、さらにベルトの寿命が長
くなるという利点がある。
プレンゴムが用いられている点に、１つの大きな特徴が
ある。本発明においては、前記イオウ変性クロロプレン
ゴムと同時に、前記チオウレア化合物が用いられている
ので、両者の相乗効果により、ベルトの作動時における
異音の発生をより一層抑制し、さらにベルトの寿命が長
くなるという利点がある。
【００１７】前記イオウ変性クロロプレンゴムの代表例
としては、たとえば一般式（ＩＩ）：
としては、たとえば一般式（ＩＩ）：
【００１８】
【化４】
【００１９】（式中、ｘは２〜６の整数、ｎは８０ｘ〜
１１０ｘ（ｘは前記と同じ）を示す）で表わされるイオ
ウ変性クロロプレンゴムなどがあげられる。前記イオウ
変性クロロプレンゴムは、一般にＧ系ネオプレンゴムと
称呼されているものを含む概念のものであり、その代表
的なものとしては、たとえば昭和電工・デュポン（株）
製、ネオプレンＧＳ、ネオプレンＧＮＡ、ネオプレンＧ
Ｗ、ネオプレンＧＲＴなどがあげられる。
１１０ｘ（ｘは前記と同じ）を示す）で表わされるイオ
ウ変性クロロプレンゴムなどがあげられる。前記イオウ
変性クロロプレンゴムは、一般にＧ系ネオプレンゴムと
称呼されているものを含む概念のものであり、その代表
的なものとしては、たとえば昭和電工・デュポン（株）
製、ネオプレンＧＳ、ネオプレンＧＮＡ、ネオプレンＧ
Ｗ、ネオプレンＧＲＴなどがあげられる。
【００２０】本発明に用いられるゴム組成物は、イオウ
変性クロロプレンゴムに前記チオウレア化合物を含有せ
しめたものであるが、必要により、カーボンブラック、
各種添加剤を配合することができる。
変性クロロプレンゴムに前記チオウレア化合物を含有せ
しめたものであるが、必要により、カーボンブラック、
各種添加剤を配合することができる。
【００２１】前記カーボンブラックの代表例としては、
たとえばＨＡＦ、ＭＡＦ、ＦＥＦ、ＳＲＦ、ＧＰＦなど
のファーネスブラック、ＦＴ、ＭＴなどのサーマルブラ
ックなどがあげられる。これらのなかでは、ファーネス
ブラックが本発明においては好適に用いられる。
たとえばＨＡＦ、ＭＡＦ、ＦＥＦ、ＳＲＦ、ＧＰＦなど
のファーネスブラック、ＦＴ、ＭＴなどのサーマルブラ
ックなどがあげられる。これらのなかでは、ファーネス
ブラックが本発明においては好適に用いられる。
【００２２】前記カーボンブラックの配合量は、プーリ
ーとの摺擦時のゴム部の摩耗量を低減させるために、イ
オウ変性クロロプレンゴム１００重量部に対して２０重
量部以上とすることが好ましく、またベルト寿命の向上
および耐屈曲疲労性の向上という観点から、イオウ変性
クロロプレンゴム１００重量部に対して１００重量部以
下とすることが好ましい。
ーとの摺擦時のゴム部の摩耗量を低減させるために、イ
オウ変性クロロプレンゴム１００重量部に対して２０重
量部以上とすることが好ましく、またベルト寿命の向上
および耐屈曲疲労性の向上という観点から、イオウ変性
クロロプレンゴム１００重量部に対して１００重量部以
下とすることが好ましい。
【００２３】前記添加剤としては、たとえばステアリン
酸などの滑剤；イオウ、有機イオウ化合物、酸化亜鉛や
酸化マグネシウムなどの金属酸化物、金属過酸物などの
架橋剤；チアゾール類、ジチオカルバメート類、グアニ
ジン類、チウラム類などの加硫促進剤；アミン類、フェ
ノール類などの老化防止剤；炭酸カルシウム、塩基性炭
化マグネシウム、珪藻土、クレーなどの充填剤；ジメチ
ルフタレート、ジエチルフタレート、ジオクチルフタレ
ートなどの可塑剤などがあげられ、これらは単独でまた
は２種以上を混合して用いられる。
酸などの滑剤；イオウ、有機イオウ化合物、酸化亜鉛や
酸化マグネシウムなどの金属酸化物、金属過酸物などの
架橋剤；チアゾール類、ジチオカルバメート類、グアニ
ジン類、チウラム類などの加硫促進剤；アミン類、フェ
ノール類などの老化防止剤；炭酸カルシウム、塩基性炭
化マグネシウム、珪藻土、クレーなどの充填剤；ジメチ
ルフタレート、ジエチルフタレート、ジオクチルフタレ
ートなどの可塑剤などがあげられ、これらは単独でまた
は２種以上を混合して用いられる。
【００２４】前記添加剤の配合量にはとくに限定がな
く、該添加剤の種類などに応じて適宜調整することが好
ましい。
く、該添加剤の種類などに応じて適宜調整することが好
ましい。
【００２５】本発明の動力伝動ベルトは、該ベルトを構
成しているゴム部の少なくとも一部が前記ゴム組成物で
構成されていることを特徴とするものであり、前記ゴム
組成物が用いられるゴム部は、前記動力伝動ベルトの種
類によって異なる。その例として、たとえばＶベルト、
Ｖリブドベルトなどの底ゴムなどがあげられる。
成しているゴム部の少なくとも一部が前記ゴム組成物で
構成されていることを特徴とするものであり、前記ゴム
組成物が用いられるゴム部は、前記動力伝動ベルトの種
類によって異なる。その例として、たとえばＶベルト、
Ｖリブドベルトなどの底ゴムなどがあげられる。
【００２６】なお、本発明の動力伝動ベルトの構成部材
に用いるゴム成分すべてが前記ゴム組成分であってもよ
く、また本発明の目的を阻害しない範囲内で、その他の
通常動力伝動ベルトに用いられているゴムと組合せたも
のであってもよい。
に用いるゴム成分すべてが前記ゴム組成分であってもよ
く、また本発明の目的を阻害しない範囲内で、その他の
通常動力伝動ベルトに用いられているゴムと組合せたも
のであってもよい。
【００２７】つぎに、本発明の動力伝動ベルトの実施態
様を以下の図面を参考にして説明する。
様を以下の図面を参考にして説明する。
【００２８】図１は、本発明の動力伝動ベルトの１種で
あるＶリブドベルトの概略断面図である。図１におい
て、底ゴム１は、たとえばポリエステル、アラミドなど
からなる心線２が埋設された接着ゴム層３と積層されて
おり、該接着ゴム層３の上面には、たとえばゴム引き帆
布からなる上布４が接着されいる。
あるＶリブドベルトの概略断面図である。図１におい
て、底ゴム１は、たとえばポリエステル、アラミドなど
からなる心線２が埋設された接着ゴム層３と積層されて
おり、該接着ゴム層３の上面には、たとえばゴム引き帆
布からなる上布４が接着されいる。
【００２９】前記底ゴム１、接着ゴム層３および上布４
には、前記ゴム組成物をゴム成分として用いることがで
きる。とくに、底ゴム１に前記ゴム組成物を用いたばあ
いには、底ゴム１の底面部に設けられたプーリー５と摺
擦した際に、異音の発生を大幅に改善することができ
る。
には、前記ゴム組成物をゴム成分として用いることがで
きる。とくに、底ゴム１に前記ゴム組成物を用いたばあ
いには、底ゴム１の底面部に設けられたプーリー５と摺
擦した際に、異音の発生を大幅に改善することができ
る。
【００３０】図２は、本発明の動力伝動ベルトの１種で
あるＶ形ベルトの概略断面図である。図２において、底
ゴム６は、たとえばポリエステル、アラミドなどからな
る心線２が、埋設された接着ゴム層３と積層されてお
り、該接着ゴム層３の上面には、たとえばゴム引き帆布
からなる上布４が接着され、また底ゴム６の下面には、
ゴム引き帆布からなる下布７が接着されている。
あるＶ形ベルトの概略断面図である。図２において、底
ゴム６は、たとえばポリエステル、アラミドなどからな
る心線２が、埋設された接着ゴム層３と積層されてお
り、該接着ゴム層３の上面には、たとえばゴム引き帆布
からなる上布４が接着され、また底ゴム６の下面には、
ゴム引き帆布からなる下布７が接着されている。
【００３１】前記底ゴム６、接着ゴム層３、上布４およ
び下布７には、前記ゴム組成物をゴム成分として用いる
ことができる。とくに、底ゴム６に前記ゴム組成物を用
いたばあいには、プーリー５と摺擦した際に、鳴きなど
の発生を大幅に改善することができる。
び下布７には、前記ゴム組成物をゴム成分として用いる
ことができる。とくに、底ゴム６に前記ゴム組成物を用
いたばあいには、プーリー５と摺擦した際に、鳴きなど
の発生を大幅に改善することができる。
【００３２】このように、本発明においては、動力伝動
ベルトのプーリーと接触する面のゴム部に、前記ゴム組
成物を用いることが、異音の発生を阻止するうえで好ま
しい。
ベルトのプーリーと接触する面のゴム部に、前記ゴム組
成物を用いることが、異音の発生を阻止するうえで好ま
しい。
【００３３】本発明の動力伝動ベルトは、該ベルトを構
成しているゴム部の少なくとも一部が、前記ゴム組成物
で構成されているので、該ベルトの作動時にプーリーと
の接触による異音の発生が抑制され、さらに該ベルトの
長寿命化が図れる。
成しているゴム部の少なくとも一部が、前記ゴム組成物
で構成されているので、該ベルトの作動時にプーリーと
の接触による異音の発生が抑制され、さらに該ベルトの
長寿命化が図れる。
【００３４】以上、本発明の動力伝動ベルトを図１〜２
にもとづいて説明したが、本発明はかかる図面に記載の
態様のみに限定されるものではない。
にもとづいて説明したが、本発明はかかる図面に記載の
態様のみに限定されるものではない。
【００３５】つぎに、本発明の動力伝動ベルトを実施例
にもとづいて詳細に説明するが、本発明はかかる実施例
のみに限定されるものではない。
にもとづいて詳細に説明するが、本発明はかかる実施例
のみに限定されるものではない。
【００３６】実施例１〜７および比較例１〜４ イオウ変性クロロプレンゴム（昭和電工・デュポン
（株）製、商品名：ネオプレンＧＲＴ）１００重量部に
対して、カーボンブラックＦＥＦ５０重量部、可塑剤と
してジオクチルスルホネート８重量部、架橋剤として酸
化亜鉛５重量部および酸化マグネシウム４．８重量部、
滑剤としてステアリン酸１重量部を配合し、これに表１
に示すチオウレア化合物を表１に示す量（イオウ変性ク
ロロプレンゴム１００重量部に対する量）で配合（ただ
し、比較例１ではチオウレア化合物を配合せずに調製）
し、バンバリーミキサーで約５分間混練を行なってゴム
組成物をえた。
（株）製、商品名：ネオプレンＧＲＴ）１００重量部に
対して、カーボンブラックＦＥＦ５０重量部、可塑剤と
してジオクチルスルホネート８重量部、架橋剤として酸
化亜鉛５重量部および酸化マグネシウム４．８重量部、
滑剤としてステアリン酸１重量部を配合し、これに表１
に示すチオウレア化合物を表１に示す量（イオウ変性ク
ロロプレンゴム１００重量部に対する量）で配合（ただ
し、比較例１ではチオウレア化合物を配合せずに調製）
し、バンバリーミキサーで約５分間混練を行なってゴム
組成物をえた。
【００３７】つぎに、図１に示されるように、心線２
（ポリエステル、直径１ｍｍ）が埋設された接着ゴム層
３および底ゴム１をえられたゴム組成物で作製し、両者
を積層させ、接着ゴム層３の上面に帆布を接着させて動
力伝動ベルトをえた。
（ポリエステル、直径１ｍｍ）が埋設された接着ゴム層
３および底ゴム１をえられたゴム組成物で作製し、両者
を積層させ、接着ゴム層３の上面に帆布を接着させて動
力伝動ベルトをえた。
【００３８】えられた動力伝動ベルトの性能としてベル
ト寿命、粘着性および発生音を、またゴム部材の性能と
して老化後の伸び保持率を以下の方法にしたがって調べ
た。その結果を表１に示す。
ト寿命、粘着性および発生音を、またゴム部材の性能と
して老化後の伸び保持率を以下の方法にしたがって調べ
た。その結果を表１に示す。
【００３９】（１）動力伝動ベルトの性能 ベルト寿命 図３に示されるように、直径１２０ｍｍの駆動プーリ８
および直径１２０ｍｍの従動プーリ９に動力伝動ベルト
１０を巻き掛け、直径７０ｍｍのアイドラプーリ１１お
よび直径４５ｍｍのアイドラプーリ１２を適用した状態
で従動プーリ９の負荷を１６ＰＳ、アイドラプーリ１２
へのセットウェイト（張力）を８５ｋｇｆ、駆動プーリ
８の回転数を４９００ｒｐｍとして、８５℃の雰囲気中
で動力伝動ベルト１０を矢印Ａ方向に走行させ、亀裂が
発生するまでの時間を測定し、これをベルト寿命とす
る。
および直径１２０ｍｍの従動プーリ９に動力伝動ベルト
１０を巻き掛け、直径７０ｍｍのアイドラプーリ１１お
よび直径４５ｍｍのアイドラプーリ１２を適用した状態
で従動プーリ９の負荷を１６ＰＳ、アイドラプーリ１２
へのセットウェイト（張力）を８５ｋｇｆ、駆動プーリ
８の回転数を４９００ｒｐｍとして、８５℃の雰囲気中
で動力伝動ベルト１０を矢印Ａ方向に走行させ、亀裂が
発生するまでの時間を測定し、これをベルト寿命とす
る。
【００４０】粘着性 前記ベルト寿命の測定方法と同様にして、図３に示さ
れた動力伝動ベルト１０を走行させ、３時間経過後に、
動力伝動ベルトの内面の粘着性の有無を調べる。
れた動力伝動ベルト１０を走行させ、３時間経過後に、
動力伝動ベルトの内面の粘着性の有無を調べる。
【００４１】発生音 前記ベルト寿命の測定方法と同様にして、図３に示さ
れた動力伝動ベルト１０を走行させ、１時間経過後に、
プーリーから１０ｃｍ離れた地点にマイクを設置し、騒
音計にて音圧レベルを調べる。
れた動力伝動ベルト１０を走行させ、１時間経過後に、
プーリーから１０ｃｍ離れた地点にマイクを設置し、騒
音計にて音圧レベルを調べる。
【００４２】（２）ゴム部材の性能 老化後の伸び保持率 老化温度１２０℃、老化時間１４４時間の条件下で、Ｊ
ＩＳ Ｋ ６３０１に規定の「老化試験」に準じて残留
率（％）を調べ、これを保持率（％）とする。
ＩＳ Ｋ ６３０１に規定の「老化試験」に準じて残留
率（％）を調べ、これを保持率（％）とする。
【００４３】なお、表１中、チオウレア化合物の各略号
は、以下のことを意味する。
は、以下のことを意味する。
【００４４】 ＴＥＭＵ：テトラメチルチオウレア ＴＲＭＵ：トリメチルチオウレア ＤＥＵＲ：Ｎ，Ｎ′−ジエチルチオウレア ＭＩＺ ：２−メルカプトイミダゾール 比較例５ 実施例１において、イオウ変性クロロプレンゴム１００
重量部のかわりに、非イオウ変性クロロプレンゴム（昭
和電工・デュポン（株）製、商品名：ネオプレンＷＲ
Ｔ）１００重量部を用いたほかは、実施例１と同様にし
てゴム組成物を調製し、動力伝動ベルトをえた。えられ
た動力伝動ベルトの性能およびゴム部材の性能を実施例
１と同様にして調べた。その結果を表１に示す。
重量部のかわりに、非イオウ変性クロロプレンゴム（昭
和電工・デュポン（株）製、商品名：ネオプレンＷＲ
Ｔ）１００重量部を用いたほかは、実施例１と同様にし
てゴム組成物を調製し、動力伝動ベルトをえた。えられ
た動力伝動ベルトの性能およびゴム部材の性能を実施例
１と同様にして調べた。その結果を表１に示す。
【００４５】
【表１】
【００４６】表１に示された結果から、実施例１〜７で
えられた動力伝動ベルトは、いずれも、作動中に粘着性
を発生しがたく、作動時の発生音（異音）が小さく、ベ
ルト寿命が長いものであることがわかる。
えられた動力伝動ベルトは、いずれも、作動中に粘着性
を発生しがたく、作動時の発生音（異音）が小さく、ベ
ルト寿命が長いものであることがわかる。
【００４７】
【発明の効果】本発明の動力伝動ベルトは、ベルトの作
動時における異音の発生がほとんどなく、さらに長寿命
化が図られたものであるので、たとえば産業用機械、自
動車、船舶などの動力部に好適に使用しうるものであ
る。
動時における異音の発生がほとんどなく、さらに長寿命
化が図られたものであるので、たとえば産業用機械、自
動車、船舶などの動力部に好適に使用しうるものであ
る。
【図１】本発明の動力伝動ベルトの１種であるＶリブド
ベルトの概略断面図である。
ベルトの概略断面図である。
【図２】本発明の動力伝動ベルトの１種であるＶ型ベル
トの概略断面図である。
トの概略断面図である。
【図３】本発明の実施例および比較例でえられた動力伝
動ベルトのベルト寿命を測定する際に用いられた装置の
概略説明図である。
動ベルトのベルト寿命を測定する際に用いられた装置の
概略説明図である。
１０ 動力伝動ベルト
Claims (2)
- 【請求項１】 ベルトを構成しているゴム部の少なくと
も一部が、イオウ変性クロロプレンゴム１００重量部に
対して一般式（Ｉ）： 【化１】 （式中、Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4はそれぞれ独立して水
素原子または炭素数１〜１２の炭化水素基を示し、
Ｒ1、Ｒ2、Ｒ3およびＲ4のうちの少なくとも３種は炭素
数１〜１２の炭化水素基を示す）で表わされるチオウレ
ア化合物０．１〜２．５重量部を含有したゴム組成物で
構成されたことを特徴とする動力伝動ベルト。 - 【請求項２】 ベルトを構成しているゴム部が、プーリ
ーと接触する底ゴムである請求項１記載の動力伝動ベル
ト。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15328695A JPH091691A (ja) | 1995-06-20 | 1995-06-20 | 動力伝動ベルト |
| DE1996605080 DE69605080T2 (de) | 1995-06-20 | 1996-06-19 | Treibriemen |
| EP19960109866 EP0750010B1 (en) | 1995-06-20 | 1996-06-19 | Power transmission belt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15328695A JPH091691A (ja) | 1995-06-20 | 1995-06-20 | 動力伝動ベルト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH091691A true JPH091691A (ja) | 1997-01-07 |
Family
ID=15559163
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15328695A Pending JPH091691A (ja) | 1995-06-20 | 1995-06-20 | 動力伝動ベルト |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0750010B1 (ja) |
| JP (1) | JPH091691A (ja) |
| DE (1) | DE69605080T2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10240988B4 (de) * | 2002-09-05 | 2014-02-27 | Inventio Ag | Aufzugsanlage mit einer aus Riemen und Scheiben bestehenden Antriebsübertragungsanordnung |
| MY143607A (en) * | 2004-10-18 | 2011-06-15 | Inventio Ag | Lift comprising a flat-belt as a tractive element |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE558411A (ja) * | 1956-06-15 | |||
| US4605705A (en) * | 1984-09-10 | 1986-08-12 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Heat resistant sulfur-modified polychloroprene copolymers |
-
1995
- 1995-06-20 JP JP15328695A patent/JPH091691A/ja active Pending
-
1996
- 1996-06-19 DE DE1996605080 patent/DE69605080T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-06-19 EP EP19960109866 patent/EP0750010B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE69605080T2 (de) | 2000-05-25 |
| EP0750010A1 (en) | 1996-12-27 |
| EP0750010B1 (en) | 1999-11-10 |
| DE69605080D1 (de) | 1999-12-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041029 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041116 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20050308 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |