JPH09156559A - スクータ型車両の車載工具収納構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 工具袋と収納用の専用スペースを不要とし、
必要な工具を用意に見付けることが可能なスクータ型車
両の車載工具収納構造を提供するにある。 【解決手段】 開閉自在の運転シート１９下方に物品収
納室１８を備え、この物品収納室１８の後方にオイルタ
ンク２０や燃料タンク２１などのタンクを配置すると共
に、これらのタンク２０，２１の上部をカバー部材２２
で覆い、このカバー部材２２の上面にタンク２０，２１
の給油口２３，２４を配置したスクータ型車両１におい
て、給油口２３，２４の周辺のカバー部材２２上面に車
載工具３３を配置したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はスクータ型車両の車
載工具収納構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、スクータ型車両等の小型車両に
はスパナやプラグ着脱用のボックスレンチ等の保守工具
を備えている。これらの工具は、通常布またはビニール
製の工具袋内に収納され、物品収納室内等、車体に設け
られた専用スペースに載置されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、工具袋
を別途用意するのはコストが掛かってしまう。

【０００４】また、車体に工具収納用の専用スペースを
設けることは、設計上、容量上困難な場合がある。

【０００５】さらに、物品収納室内に工具を収納すると
他の荷物収納時の邪魔になったり、走行中に工具が暴れ
て他の荷物を損傷する虞がある。

【０００６】さらにまた、工具使用時には工具袋からす
べての工具を取り出さなければ必要な工具を見付けるこ
とができず、面倒である。

【０００７】本発明は上述した事情を考慮してなされた
もので、工具袋と収納用の専用スペースを不要とし、必
要な工具を用意に見付けることが可能なスクータ型車両
の車載工具収納構造を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明に係るスクータ型
車両の車載工具収納構造は、上述した課題を解決するた
めに、請求項１に記載したように、開閉自在の運転シー
ト下方に物品収納室を備え、この物品収納室の後方にオ
イルタンクや燃料タンクなどのタンクを配置すると共
に、これらのタンクの上部をカバー部材で覆い、このカ
バー部材の上面に上記タンクの給油口を配置したスクー
タ型車両において、上記給油口の周辺の上記カバー部材
上面に車載工具を配置したものである。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。

【００１０】図１は、この発明を適用したスクータ型車
両の一例を示す左側面図である。

【００１１】図１に示すように、このスクータ型車両１
は車体フレーム２を有し、この車体フレーム２はダウン
チューブ３と、このダウンチューブ３の後端側から後上
方に延びる左右一対のリヤフレーム４とから構成され
る。また、このスクータ型車両１は、その車体全体が合
成樹脂製の車体カバー５で覆われて外観が整えられる。
ダウンチューブ３の前端にはヘッドパイプ６が設けられ
る。このヘッドパイプ６には前輪７を回動自在に支持す
るフロントフォーク８やハンドルバー９等が設けられ、
このハンドルバー９により前輪７が左右に回動自在に操
舵される。

【００１２】車体フレーム２の中央下部には左右一対の
懸架ブラケット１０が設けられる。この懸架ブラケット
１０間に架設されたピボット軸１１にはパワーユニット
１２がステー１３ａおよびリンク１３ｂを介してスイン
グ自在に枢着される。

【００１３】このパワーユニット１２はエンジン１４
と、このエンジン１４の一側から後方に延びる伝導ケー
ス１５とを備える。この伝導ケース１５はスイングアー
ムを兼ねており、リヤショックアブソーバ１６によりリ
ヤフレーム４に弾性的に支持される。そして、伝導ケー
ス１５の後端に駆動輪である後輪１７が保持される。

【００１４】図２は、車両１の後上部の拡大図である。
図１および図２に示すように、リヤフレーム４の上方に
はヘルメット等を収納可能な物品収納室１８が設けら
れ、物品収納室１８の上方に運転シート１９が開閉自在
に設置される。また、物品収納室１８の後方にはオイル
タンク２０および燃料タンク２１が配置される。

【００１５】オイルタンク２０および燃料タンク２１の
上部はカバー部材であるエプロンカバー２２で覆われ
る。このエプロンカバー２２は、例えば合成樹脂で成形
され、本実施形態においては物品収納室１８と一体に成
形されるが、別体でもよい。

【００１６】図３は、物品収納室１８と一体化されたエ
プロンカバー２２の斜視図である。図２および図３に示
すように、エプロンカバー２２にはオイルタンク２０お
よび燃料タンク２１の給油口２３，２４が挿通する挿通
口２５，２６が形成されると共に、図示しないシートロ
ック装置の取付け台座２７や、図示しない燃料タンク残
量計用の逃部２８が上方に向かって突設される。

【００１７】一方、図２に示すように、運転シート１９
の下面には底板２９が設けられる。底板２９の上記エプ
ロンカバー２２上の突設物、例えばオイルタンク２０の
給油口２３に取り付けられる図示しないキャップやシー
トロック装置の取付け台座２７、燃料タンク残量計用の
逃部２８、に対向する部位には逃部３０が上方に向かっ
て凹設される。

【００１８】ところで、エプロンカバー２２の上面と運
転シート１９下面の底板２９の逃部３０との間にはデッ
ドスペース３１が生じる。そこで、図２および図４に示
すように、デッドスペース３１が存在するエプロンカバ
ー２２の上面には車載工具保持用の係止部材３２がエプ
ロンカバー２２と一体に形成される。この係止部材３２
は、爪部３２ａと受部３２ｂとから構成され、爪部３２
ａの可撓性を利用してプラグレンチ３３ａやドライバー
３３ｂ等の車載工具３３を保持するものである。

【００１９】次に、本実施形態の作用について説明す
る。

【００２０】デッドスペース３１が存在するエプロンカ
バー２２の上面に車載工具保持用の係止部材３２をエプ
ロンカバー２２と一体に形成し、この係止部材３２でプ
ラグレンチ３３ａやドライバー３３ｂ等の車載工具３３
を保持するようにすることにより、車載工具３３収納用
の工具袋を別途用意する必要がなく、コストが掛からな
い。

【００２１】また、車体に工具収納用の専用スペースを
設けずに、デッドスペース３１を有効に利用しているた
め、収納スペースの確保が容易であり、他の荷物収納時
の邪魔になることもない。

【００２２】さらに、係止部材３２で車載工具３３を保
持するようにしたので走行中に工具が暴れて他の荷物を
損傷する虞がない。

【００２３】さらにまた、運転シート１９を開ければ必
要な車載工具３３が一目瞭然なので、必要な工具を見付
けることが容易である。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るスク
ータ型車両の車載工具収納構造によれば、開閉自在の運
転シート下方に物品収納室を備え、この物品収納室の後
方にオイルタンクや燃料タンクなどのタンクを配置する
と共に、これらのタンクの上部をカバー部材で覆い、こ
のカバー部材の上面に上記タンクの給油口を配置したス
クータ型車両において、上記給油口の周辺の上記カバー
部材上面に車載工具を配置したため、車体に工具収納用
の専用スペースを設けずに、デッドスペースを有効に利
用でき、車載工具収納用の工具袋を別途用意する必要も
なく、運転シートを開けるだけで必要な工具を見付ける
ことが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るスクータ型車両の車載工具収納構
造の一実施形態を示すスクータ型車両の左側面図。

【図２】車両の後上部の拡大図。

【図３】物品収納室と一体化されたエプロンカバーの斜
視図。

【図４】オイルタンクの給油口付近のエプロンカバー上
面の斜視図。

【符号の説明】

１ スクータ型車両 １９ 運転シート １８ 物品収納室 ２０ オイルタンク ２１ 燃料タンク ２２ エプロンカバー（カバー部材） ２３ オイルタンクの給油口 ２４ 燃料タンクの給油口 ３３ 車載工具 ２ 車体フレーム ４ リヤフレーム ２９ 運転シート下面の底板 ３１ エプロンカバー上面と運転シート下面の底板の間
のデッドスペース ３２ 車載工具保持用係止部材

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 開閉自在の運転シート下方に物品収納室
   を備え、この物品収納室の後方にオイルタンクや燃料タ
   ンクなどのタンクを配置すると共に、これらのタンクの
   上部をカバー部材で覆い、このカバー部材の上面に上記
   タンクの給油口を配置したスクータ型車両において、上
   記給油口２３，２４の周辺の上記カバー部材２２上面に
   車載工具３３を配置したことを特徴とするスクータ型車
   両の車載工具収納構造。