JPH0913890A - 推進管用カラー - Google Patents
推進管用カラーInfo
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- JPH0913890A JPH0913890A JP7160512A JP16051295A JPH0913890A JP H0913890 A JPH0913890 A JP H0913890A JP 7160512 A JP7160512 A JP 7160512A JP 16051295 A JP16051295 A JP 16051295A JP H0913890 A JPH0913890 A JP H0913890A
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- collar
- rubber ring
- propulsion pipe
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Abstract
を安定した状態で取り付けて構成した推進管カラーを目
的としている。 【構成】鋼製カラー1の先端縁側の内周面に帯鉄材より
形成されたリブ材2,3,4が所定の間隔を保って溶着
されている。かつこれ等のリブ材2,3,4によって形
成される凹溝内に、ゴム輪5,6が嵌着固定された推進
管用カラーの構造である。
Description
連結部に使用される円筒状の鋼製カラーに係り、特に内
周面に所定位置に止水用のゴム輪が嵌着されている推進
管用カラーに関するものである。
にゴム輪を取り付けるに当たっては、例えば図4に示す
鋼製カラー11の如く、鋼製カラー11の先端部の内側
に内周面を突出したリング突条12をプレスによって突
設し、かつ鋼製カラー11の先端縁を内側に湾曲させて
カール縁13を形成し、これ等のリング突条12とカー
ル縁13との隙間にゴム輪14を嵌着固定し、これによ
って鋼製カラー11の内周面にゴム輪14を取り付けて
構成していた。このように、ゴム輪14を推進管用カラ
ー11の先端部に取り付けることによって、水密性を確
保することが出来るストロークを長く取ることが出来、
その為に耐震性に優れ、かつ曲げ角度を大きくすること
が出来る利点があった。図中、15、16は推進管であ
る。
推進管用カラーにリング突条12を突設し、かつ推進管
用カラー11の先端部を内側に湾曲させてカール縁13
を形成する為に、推進管用カラー11の肉厚が約6mm
以下の比較的薄い鋼板でなければならなかった。従っ
て、肉厚が約9mm以上の厚い鋼板でこのような推進管
用カラーを作ろうとすると、鋼板をプレス等で湾曲させ
ることが極めて困難であり、コスト高になる問題があっ
た。
来の問題点に鑑み開発された全く新しい技術であって、
特に推進管用カラーの内周面に所定の間隔を保って平行
する複数のリブ材を突設し、これ等のリブ材間にゴム輪
を嵌着固定するようにしたカラーの技術を提供するもの
である。
ラーは、前述の従来の問題点を根本的に改善した技術で
あって、その第1発明の要旨は、ヒューム管等の推進管
の連結部に装着して使用される円筒状の鋼製カラーに於
いて、該鋼製カラーの内周面に平行する複数のリブ材が
所定の間隔を保って軸と直行して突設されており、かつ
これ等の複数のリブ材間にゴム輪が嵌着されて構成され
た推進管用カラーである。
要旨は、前記リブ材は鋼製カラーの内面に当接される元
部側の肉厚が巾狭で、その先端部側の肉厚が徐々に巾広
に形成されていることを特徴とした第1発明の推進管用
カラーである。また、第3発明の要旨は、前記カラーの
複数のリブ材間に嵌着されたゴム輪は、鋼製カラーの内
周面に接合する外周元部側の肉厚が巾広でその内周先端
側の肉厚が巾狭に形成されていることを特徴とした第1
発明乃至第2発明の推進管用カラーである。
複数のリブ材間に嵌着されるゴム輪は、外周面所定位置
にリング溝、切欠溝等の溝が設けられるか或いはその内
部に中空部が形成されていることを特徴とした第1発明
乃至第3発明の推進間用カラーである。
述の如く、円筒状の鋼製カラーの内周面に複数の平行し
たリブ材を軸と直行する方向に突設したので、これ等の
複数のリブ材間にゴム輪を嵌着させることが出来る。従
って、プレス加工が困難な肉厚のカラーに於いても、ゴ
ム輪を簡単な構造でかつ安定した状態で、カラーの内周
面に取り付けることが出来る。
は、推進管用カラーの内周面に突設したリブ材の元部側
の肉厚が巾狭で、かつ先端部側の肉厚が徐々に巾広に構
成されているので、平行するリブ材によって形成される
凹溝は、その奥の巾が広くかつ表側の巾が狭く断面が台
形状に形成されている。従って、この凹溝内に嵌入され
たゴム輪の元部を抜け難く取り付けることが出来る。ま
た、管接合時にゴム輪に圧縮の力が加わった時に、横方
向にゴム輪が広がらず、ゴム輪が水密性を確保し易くな
る。
於いては、上述の如く、推進管用カラーの複数のリブ材
間に嵌着されるゴム輪の構造が、鋼製カラーの内周面に
接合する元部側の肉厚が巾広で、その内周面先端側の肉
厚が巾狭に形成されているので、推進管用カラーの内周
面にゴム輪を取り付ける際に、ゴム輪が抜け落ちず、か
つ安定した状態で固定することが出来る。
上述の如く、ゴム輪の外周面にリング溝、切欠溝等の溝
が設けられるか、或いはその内部に中空部が形成されて
いるので、推進管用カラーの内周面に突設された複数の
リブ材間にゴム輪の元部を強制的に嵌入する際に、この
リング溝の作用でゴム輪の元部を容易に収縮させて小さ
くすることが出来る。従ってゴム輪の推進管用カラーへ
の取り付けを容易にすると共に、取り付けた後からの脱
落を防止することが出来る。
施例を具体的に説明すると、図1は本発明に係る推進管
用カラーの一部断面斜視図、図2は図1の推進管用カラ
ーの使用例を示す要部の拡大断面図、図3(A),
(B)は他例の推進管用カラーの拡大断面図である。
円筒状の鋼製カラーであって、約9mmの肉厚を有して
いる。この鋼製カラー1の先端縁側の内周面には、断面
が三角形或いは楔形の帯鉄材より形成されたリブ材2,
3,4が所定の間隔を保って溶接されている。これ等の
リブ材2,3,4は溶接された元部側が肉薄で、先端部
側に行くに従って肉厚になるように取り付けられてい
る。
には夫々止水用のゴム輪5,6の元部が嵌入され、かつ
これ等のリブ材2,3,4によって固定されている。前
記ゴム輪5,6は、図に明らかな如く、鋼製カラー1の
内周面に密接する外周部の肉厚が巾広で、その内周先端
の肉厚が巾狭に形成されている。
ム輪5,6の元部端面のほぼ中央には所定の巾と深さと
を有するリング溝7が設けられており、このリング溝7
の作用で、ゴム輪5,6の元部を収縮させて肉薄に形成
し得るように構成されている。両側がリブ材2,3,4
で挟持されているゴム輪5,6は、管接合時に外力が加
わった場合にも横方向に広がって変形することがない。
これによって水密性を確保出来る。
の推進管8のソケット部の外周面に鋼製カラー1の元縁
が嵌着されて取り付けられている。上記実施例に於いて
は、3本のリブ材2,3,4を設けて、2本のゴム輪
5,6を鋼製カラー1の内面に取り付けたが、リブ材及
びゴム輪は必要に応じて増減することが出来る。
部を収縮し易くするために、元部端面にリング溝7を設
けたが、図3(A),(B)に示す如く、ゴム輪5,6
の元部側面に切欠溝9を設けることも、或いはゴム輪
5,6の内部に中空部10を設けることも可能である。
構造と作用とを有するので、次のような多大な効果を有
している。
肉厚の鋼製カラーの内周面にも、ゴム輪を簡単かつ安定
した状態で取り付けることが出来る。(2)ゴム輪の取
付加工が単純で作業が容易であり、かつ従来のものより
も強固に取付固定することが出来る。(3)接着剤を使
用せずにゴム輪をカラーに取り付けることが出来る。
(4)管接合時にゴム輪に圧縮の力が加わっても、ゴム
輪を横方向に変形させることなく、水密性を確保出来
る。
るリブ材或いはゴム輪の元部にテーパーを付けた場合に
は、ゴム輪の元部が脱落しないように、より強固に取付
固定することが出来る。(6)ゴム輪に溝或いは中空部
を設けた場合には、ゴム輪の元部を収縮させることが出
来る。(7)これによってゴム輪をリング材間に容易か
つ強制的に嵌入させることが出来る。
である。
大断面図である。
拡大断面図である。
条 13 カール縁 14 ゴム輪 15,16 推進管
Claims (4)
- 【請求項1】ヒューム管等の推進管の連結部に装着して
使用される円筒状の鋼製カラーに於いて、該鋼製カラー
の内周面に平行する複数のリブ材が所定の間隔を保って
軸と直行して突設されており、かつこれ等の複数のリブ
材間にゴム輪が嵌着されて構成された推進管用カラー。 - 【請求項2】前記リブ材は鋼製カラーの内面に当接され
る元部側の肉厚が巾狭で、その先端部側の肉厚が徐々に
巾広に形成されていることを特徴とした請求項1の推進
管用カラー。 - 【請求項3】前記鋼製カラーの複数のリブ材間に嵌着さ
れたゴム輪は、鋼製カラーの内周面に密接する外周元部
側の肉厚が巾広でその内周先端側の肉厚が巾狭に形成さ
れていることを特徴とした請求項1乃至請求項2の推進
管用カラー。 - 【請求項4】前記鋼製カラーの複数のリブ材間に嵌着さ
れるゴム輪は、外周面所定位置にリング溝、切欠溝等の
溝が設けられるか或いはその内部に中空部が形成されて
いることを特徴とした請求項1乃至請求項3の推進間用
カラー。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16051295A JP3609154B2 (ja) | 1995-06-27 | 1995-06-27 | 推進管用カラー |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16051295A JP3609154B2 (ja) | 1995-06-27 | 1995-06-27 | 推進管用カラー |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0913890A true JPH0913890A (ja) | 1997-01-14 |
JP3609154B2 JP3609154B2 (ja) | 2005-01-12 |
Family
ID=15716558
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16051295A Expired - Fee Related JP3609154B2 (ja) | 1995-06-27 | 1995-06-27 | 推進管用カラー |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3609154B2 (ja) |
-
1995
- 1995-06-27 JP JP16051295A patent/JP3609154B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Publication date |
---|---|
JP3609154B2 (ja) | 2005-01-12 |
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