JPH09132056A - インストルメントパネル - Google Patents
インストルメントパネルInfo
- Publication number
- JPH09132056A JPH09132056A JP7289502A JP28950295A JPH09132056A JP H09132056 A JPH09132056 A JP H09132056A JP 7289502 A JP7289502 A JP 7289502A JP 28950295 A JP28950295 A JP 28950295A JP H09132056 A JPH09132056 A JP H09132056A
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- Japan
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- ribs
- garnish
- main body
- reinforcement
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- Pending
Links
- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 claims abstract description 25
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 abstract description 24
- 239000011347 resin Substances 0.000 abstract description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 abstract description 4
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 3
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 239000003562 lightweight material Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、ガーニッシュに割れ等が発生する
のを防ぎ、単純形状で薄肉、軽量なリンフォースメント
を用いたり、あるいはリンフォースメントを廃止したり
してコスト、重量等を軽減できる上、リブ設置部分の剛
性を高めることが可能なインストルメントパネルを提供
することにある。 【解決手段】 本発明では、インストルメントパネル本
体２の表面側にガーニッシュ３を取付けて成るインスト
ルメントパネル１において、インストルメントパネル本
体２の表面に複数のリブ７，８を密に立設し、リブ７，
８をインストルメントパネル本体２の表面とガーニッシ
ュ３の裏面との間に配置している。
のを防ぎ、単純形状で薄肉、軽量なリンフォースメント
を用いたり、あるいはリンフォースメントを廃止したり
してコスト、重量等を軽減できる上、リブ設置部分の剛
性を高めることが可能なインストルメントパネルを提供
することにある。 【解決手段】 本発明では、インストルメントパネル本
体２の表面側にガーニッシュ３を取付けて成るインスト
ルメントパネル１において、インストルメントパネル本
体２の表面に複数のリブ７，８を密に立設し、リブ７，
８をインストルメントパネル本体２の表面とガーニッシ
ュ３の裏面との間に配置している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、四輪自動車などの
インストルメントパネルに関するものである。
インストルメントパネルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】四輪自動車の車室内側の車体前部には、
図４に示すようなインストルメントパネル５１が組付け
られている。このインストルメントパネル５１は、所定
形状に形成されたインストルメントパネル本体５２を備
えており、該インストルメントパネル本体５２の表面側
にはガーニッシュ（メータクラスタパネル）５３が取付
けられている。また、ガーニッシュ５３の裏面側に位置
するインストルメントパネル本体５２の表面には、強固
な板金の補強部材であるリンフォースメント５４がスク
リュ５５を用いて取付けられている。しかして、インス
トルメントパネル５１に大きな打撃力が加わった時、ガ
ーニッシュ５３をリンフォースメント５４が支えること
によって当該ガーニッシュ５３に割れ等が発生しないよ
うに構成されている。
図４に示すようなインストルメントパネル５１が組付け
られている。このインストルメントパネル５１は、所定
形状に形成されたインストルメントパネル本体５２を備
えており、該インストルメントパネル本体５２の表面側
にはガーニッシュ（メータクラスタパネル）５３が取付
けられている。また、ガーニッシュ５３の裏面側に位置
するインストルメントパネル本体５２の表面には、強固
な板金の補強部材であるリンフォースメント５４がスク
リュ５５を用いて取付けられている。しかして、インス
トルメントパネル５１に大きな打撃力が加わった時、ガ
ーニッシュ５３をリンフォースメント５４が支えること
によって当該ガーニッシュ５３に割れ等が発生しないよ
うに構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のインストルメントパネル５１では、ガーニッシ
ュ５３の割れ対策のためのリンフォースメント５４が形
状的にも材質的にも強度が要求されているので、例えば
断面波形の複雑な形状に形成したり、板厚を厚くしたり
する必要があり、これによってコスト高を招いたり、あ
るいは重量が嵩むという不具合を有していた。しかも、
インストルメントパネル５１に大きな衝撃力が加わった
時に、たとえリンフォースメント５４を取付けていて
も、ガーニッシュ５３の表面に割れ等を発生する場合が
あった。また、リンフォースメント５４そのものが存在
することで、当該リンフォースメント５４とこれを締付
けるスクリュ５５等が必要になり、これに伴い部品点数
および重量が増し、コストと組付工数が掛かっていた。
た従来のインストルメントパネル５１では、ガーニッシ
ュ５３の割れ対策のためのリンフォースメント５４が形
状的にも材質的にも強度が要求されているので、例えば
断面波形の複雑な形状に形成したり、板厚を厚くしたり
する必要があり、これによってコスト高を招いたり、あ
るいは重量が嵩むという不具合を有していた。しかも、
インストルメントパネル５１に大きな衝撃力が加わった
時に、たとえリンフォースメント５４を取付けていて
も、ガーニッシュ５３の表面に割れ等を発生する場合が
あった。また、リンフォースメント５４そのものが存在
することで、当該リンフォースメント５４とこれを締付
けるスクリュ５５等が必要になり、これに伴い部品点数
および重量が増し、コストと組付工数が掛かっていた。
【０００４】本発明はこのような実状に鑑みてなされた
ものであって、その目的は、ガーニッシュに割れ等が発
生するのを防ぎ、単純形状で薄肉、軽量なリンフォース
メントを用いたり、あるいはリンフォースメントを廃止
したりしてコスト、重量等を軽減できる上、リブ設置部
分の剛性を高めることが可能なインストルメントパネル
を提供することにある。
ものであって、その目的は、ガーニッシュに割れ等が発
生するのを防ぎ、単純形状で薄肉、軽量なリンフォース
メントを用いたり、あるいはリンフォースメントを廃止
したりしてコスト、重量等を軽減できる上、リブ設置部
分の剛性を高めることが可能なインストルメントパネル
を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記従来技術の有する課
題を解決するために、本発明においては、インストルメ
ントパネル本体の表面側にガーニッシュを取付けて成る
インストルメントパネルにおいて、上記インストルメン
トパネル本体の表面に複数のリブを密に立設し、該リブ
を上記インストルメントパネル本体の表面と上記ガーニ
ッシュの裏面との間に配置している。
題を解決するために、本発明においては、インストルメ
ントパネル本体の表面側にガーニッシュを取付けて成る
インストルメントパネルにおいて、上記インストルメン
トパネル本体の表面に複数のリブを密に立設し、該リブ
を上記インストルメントパネル本体の表面と上記ガーニ
ッシュの裏面との間に配置している。
【０００６】本発明に係るインストルメントパネルで
は、インストルメントパネル本体の表面に複数のリブを
密に立設し、該リブをインストルメントパネル本体の表
面とガーニッシュの裏面との間に配置しているため、当
該インストルメントパネルに大きな打撃力が加わった
時、密な配置で立てたリブがリンフォースメント又はガ
ーニッシュを裏面側から支えることになり、リブによっ
て衝撃力を吸収することが可能になる。
は、インストルメントパネル本体の表面に複数のリブを
密に立設し、該リブをインストルメントパネル本体の表
面とガーニッシュの裏面との間に配置しているため、当
該インストルメントパネルに大きな打撃力が加わった
時、密な配置で立てたリブがリンフォースメント又はガ
ーニッシュを裏面側から支えることになり、リブによっ
て衝撃力を吸収することが可能になる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図示の実施の形態
に基づいて詳細に説明する。
に基づいて詳細に説明する。
【０００８】図１および図２は本発明に係るインストル
メントパネルの実施の形態を示している。図において、
１は四輪自動車の車室内側の車体前部に組付けられるイ
ンストルメントパネルであり、このインストルメントパ
ネル１は全体的に車室内側へ向かって湾曲している形状
に形成されたインストルメントパネル本体２を備えてい
る。そして、運転席側前方に位置するインストルメント
パネル本体２の表面側には、スピードメータ等の計器類
を収納するガーニッシュ（メータクラスタパネル）３が
取付けられている。
メントパネルの実施の形態を示している。図において、
１は四輪自動車の車室内側の車体前部に組付けられるイ
ンストルメントパネルであり、このインストルメントパ
ネル１は全体的に車室内側へ向かって湾曲している形状
に形成されたインストルメントパネル本体２を備えてい
る。そして、運転席側前方に位置するインストルメント
パネル本体２の表面側には、スピードメータ等の計器類
を収納するガーニッシュ（メータクラスタパネル）３が
取付けられている。
【０００９】上記インストルメントパネル本体２の表面
には、スクリュ４を螺入させる複数個のボス５が設けら
れており、これらボス５にスクリュ４をそれぞれ締付け
ることによってリンフォースメント６が取付けられるよ
うになっている。また、インストルメントパネル本体２
の表面には、衝撃力を吸収して表面側に位置するガーニ
ッシュ３の割れ等の発生を防ぐ複数の樹脂製リブ７，８
が密に一体的に立設されており、当該リブ７，８はイン
ストルメントパネル本体２側からリンフォースメント６
の裏面を支持するような構造に形成されている。
には、スクリュ４を螺入させる複数個のボス５が設けら
れており、これらボス５にスクリュ４をそれぞれ締付け
ることによってリンフォースメント６が取付けられるよ
うになっている。また、インストルメントパネル本体２
の表面には、衝撃力を吸収して表面側に位置するガーニ
ッシュ３の割れ等の発生を防ぐ複数の樹脂製リブ７，８
が密に一体的に立設されており、当該リブ７，８はイン
ストルメントパネル本体２側からリンフォースメント６
の裏面を支持するような構造に形成されている。
【００１０】このため、上記リブ７，８は、リンフォー
スメント６の取付箇所と対応する位置で縦横（格子状）
にそれぞれ配設されている。また、これらリブ７，８
は、リンフォースメント６を介在させた状態で、インス
トルメントパネル本体２の表面とガーニッシュ３の裏面
との間に配置されるように設定されている。
スメント６の取付箇所と対応する位置で縦横（格子状）
にそれぞれ配設されている。また、これらリブ７，８
は、リンフォースメント６を介在させた状態で、インス
トルメントパネル本体２の表面とガーニッシュ３の裏面
との間に配置されるように設定されている。
【００１１】本実施の形態においては、図２に示すよう
に、リブ７，８がリンフォースメント６を裏から支える
ような構造になっているため、インストルメントパネル
１に大きな打撃力が加わった時に、リンフォースメント
６だけでは耐えられない場合でもリブ７，８が衝撃力を
吸収することになり、これによってガーニッシュ３に割
れ等が発生するのを防止できる。また、インストルメン
トパネル１のリブ７，８が衝撃力を吸収するため、補強
部材であるリンフォースメント６として単純な形状で、
薄肉、軽量なものを用いることができる。
に、リブ７，８がリンフォースメント６を裏から支える
ような構造になっているため、インストルメントパネル
１に大きな打撃力が加わった時に、リンフォースメント
６だけでは耐えられない場合でもリブ７，８が衝撃力を
吸収することになり、これによってガーニッシュ３に割
れ等が発生するのを防止できる。また、インストルメン
トパネル１のリブ７，８が衝撃力を吸収するため、補強
部材であるリンフォースメント６として単純な形状で、
薄肉、軽量なものを用いることができる。
【００１２】さらに、本実施の形態のリブ７，８は、イ
ンストルメントパネル本体２の表面に密に配設されてい
るため、インストルメントパネル１のその部分の剛性を
上げるのに役立つ。しかも、このようなリブ７，８は、
リンフォースメント６の位置決めに使用することが可能
であるため、組付作業性の向上を図ることができる。
ンストルメントパネル本体２の表面に密に配設されてい
るため、インストルメントパネル１のその部分の剛性を
上げるのに役立つ。しかも、このようなリブ７，８は、
リンフォースメント６の位置決めに使用することが可能
であるため、組付作業性の向上を図ることができる。
【００１３】図３は本発明に係るインストルメントパネ
ルの他の実施の形態を示している。本実施の形態のイン
ストルメントパネル１１では、上記実施の形態のリンフ
ォースメント６が廃止されており、インストルメントパ
ネル本体１２の表面にはリブ７，８のみが立設され、ス
クリュを螺入するボスは設けられていない。したがっ
て、ガーニッシュ３は、リブ７，８によって裏面側が直
接支持され、インストルメントパネル１に加わった衝撃
力を吸収する構造となっている。その他の構成は上記実
施の形態と同様である。
ルの他の実施の形態を示している。本実施の形態のイン
ストルメントパネル１１では、上記実施の形態のリンフ
ォースメント６が廃止されており、インストルメントパ
ネル本体１２の表面にはリブ７，８のみが立設され、ス
クリュを螺入するボスは設けられていない。したがっ
て、ガーニッシュ３は、リブ７，８によって裏面側が直
接支持され、インストルメントパネル１に加わった衝撃
力を吸収する構造となっている。その他の構成は上記実
施の形態と同様である。
【００１４】本実施の形態においては、リンフォースメ
ントとこれに付随するスクリュおよびボスを廃止してい
るため、構造が簡単となって、部品点数を削減できると
ともに、重量軽減を図ることができる。
ントとこれに付随するスクリュおよびボスを廃止してい
るため、構造が簡単となって、部品点数を削減できると
ともに、重量軽減を図ることができる。
【００１５】以上、本発明の実施の形態につき述べた
が、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではな
く、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形および変
更が可能である。
が、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではな
く、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形および変
更が可能である。
【００１６】例えば、既述の実施の形態におけるリブ
７，８は、抜き方向から見て格子状に立設したが、これ
らリブ７，８の立て方は抜き方向から見た時、円形状で
あっても、六角形の連続であっても、あるいは異形であ
っても構わない。また、密に配設した樹脂製のリブ７，
８は、インストルメントパネル本体２とは別体で、それ
をインストルメントパネル本体２に締付けても良い。
７，８は、抜き方向から見て格子状に立設したが、これ
らリブ７，８の立て方は抜き方向から見た時、円形状で
あっても、六角形の連続であっても、あるいは異形であ
っても構わない。また、密に配設した樹脂製のリブ７，
８は、インストルメントパネル本体２とは別体で、それ
をインストルメントパネル本体２に締付けても良い。
【００１７】
【発明の効果】上述の如く、本発明に係るインストルメ
ントパネルは、インストルメントパネル本体の表面側に
ガーニッシュを取付けて成るものであって、上記インス
トルメントパネル本体の表面に複数のリブを密に立設
し、該リブを上記インストルメントパネル本体の表面と
上記ガーニッシュの裏面との間に配置しているので、当
該インストルメントパネルに大きな打撃力が加わった場
合でも、インストルメントパネル本体の表面側のガーニ
ッシュに割れ等が発生するのを確実に防ぐことができ
る。
ントパネルは、インストルメントパネル本体の表面側に
ガーニッシュを取付けて成るものであって、上記インス
トルメントパネル本体の表面に複数のリブを密に立設
し、該リブを上記インストルメントパネル本体の表面と
上記ガーニッシュの裏面との間に配置しているので、当
該インストルメントパネルに大きな打撃力が加わった場
合でも、インストルメントパネル本体の表面側のガーニ
ッシュに割れ等が発生するのを確実に防ぐことができ
る。
【００１８】また、本発明のインストルメントパネルで
は、リブの存在によってその部分の剛性が増し、しかも
リンフォースメントを単純形状で薄肉、軽量なものとし
ても良くなるから、コスト低減と重量軽減を図ることが
できる。さらに、本発明のインストルメントパネルにお
いては、リブの存在によってリンフォースメントを廃止
することが可能になるので、部品点数と組付工数の削減
によって一層コスト低減および重量軽減を図ることがで
きる。
は、リブの存在によってその部分の剛性が増し、しかも
リンフォースメントを単純形状で薄肉、軽量なものとし
ても良くなるから、コスト低減と重量軽減を図ることが
できる。さらに、本発明のインストルメントパネルにお
いては、リブの存在によってリンフォースメントを廃止
することが可能になるので、部品点数と組付工数の削減
によって一層コスト低減および重量軽減を図ることがで
きる。
【図１】本発明の実施の形態に係るインストルメントパ
ネルを組付ける前の状態を示す斜視図である。
ネルを組付ける前の状態を示す斜視図である。
【図２】本実施の形態のインストルメントパネルを組付
けた状態を示す図１のＡ−Ａ線断面図である。
けた状態を示す図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明の他の実施の形態に係るインストルメン
トパネルを示す断面図である。
トパネルを示す断面図である。
【図４】従来のインストルメントパネルを示す断面図で
ある。
ある。
１，１１ インストルメントパネル ２，１２ インストルメントパネル本体 ３ ガーニッシュ ４ スクリュ ５ ボス ６ リンフォースメント ７，８ リブ
Claims (1)
- 【請求項１】 インストルメントパネル本体の表面側に
ガーニッシュを取付けて成るインストルメントパネルに
おいて、上記インストルメントパネル本体の表面に複数
のリブを密に立設し、該リブを上記インストルメントパ
ネル本体の表面と上記ガーニッシュの裏面との間に配置
したことを特徴とするインストルメントパネル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7289502A JPH09132056A (ja) | 1995-11-08 | 1995-11-08 | インストルメントパネル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7289502A JPH09132056A (ja) | 1995-11-08 | 1995-11-08 | インストルメントパネル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09132056A true JPH09132056A (ja) | 1997-05-20 |
Family
ID=17744108
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7289502A Pending JPH09132056A (ja) | 1995-11-08 | 1995-11-08 | インストルメントパネル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09132056A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015104969A (ja) * | 2013-11-29 | 2015-06-08 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 | 車両のインストルメントパネルの衝撃吸収構造 |
| JP2016101853A (ja) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | スズキ株式会社 | インストルメントパネル |
| JP2018090090A (ja) * | 2016-12-02 | 2018-06-14 | スズキ株式会社 | 車両用インストルメントパネル構造 |
-
1995
- 1995-11-08 JP JP7289502A patent/JPH09132056A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015104969A (ja) * | 2013-11-29 | 2015-06-08 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 | 車両のインストルメントパネルの衝撃吸収構造 |
| JP2016101853A (ja) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | スズキ株式会社 | インストルメントパネル |
| JP2018090090A (ja) * | 2016-12-02 | 2018-06-14 | スズキ株式会社 | 車両用インストルメントパネル構造 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040713 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040909 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050705 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20051028 |