JPH09112302A - エンジン駆動式空気調和機 - Google Patents
エンジン駆動式空気調和機Info
- Publication number
- JPH09112302A JPH09112302A JP28922095A JP28922095A JPH09112302A JP H09112302 A JPH09112302 A JP H09112302A JP 28922095 A JP28922095 A JP 28922095A JP 28922095 A JP28922095 A JP 28922095A JP H09112302 A JPH09112302 A JP H09112302A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- rotation speed
- range
- rotation
- speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 エンジン１の回転数がオーバーシュートによ
り使用範囲を越えた時エンジン１が停止するのを防止す
る。 【解決手段】 エンジン１の回転数検出手段30を設ける
とともにエンジン回転数が予め設定された使用範囲外の
回転数域となったとき、回転規制手段23により回転数に
対応して定められた時間の経過後にエンジン１を停止す
る。
り使用範囲を越えた時エンジン１が停止するのを防止す
る。 【解決手段】 エンジン１の回転数検出手段30を設ける
とともにエンジン回転数が予め設定された使用範囲外の
回転数域となったとき、回転規制手段23により回転数に
対応して定められた時間の経過後にエンジン１を停止す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はエンジンによって駆
動される圧縮機を具備する空気調和機に関する。
動される圧縮機を具備する空気調和機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種空気調和機の系統図が図４
に示されている。冷房運転時、水冷式のエンジン１によ
って圧縮機２が駆動されると、圧縮機２から吐出された
ガス冷媒が実線矢印で示すように、四方弁３を経て室外
熱交換器４に入り、ここで室外フアン７により送られる
外気に放熱することによって凝縮液化する。
に示されている。冷房運転時、水冷式のエンジン１によ
って圧縮機２が駆動されると、圧縮機２から吐出された
ガス冷媒が実線矢印で示すように、四方弁３を経て室外
熱交換器４に入り、ここで室外フアン７により送られる
外気に放熱することによって凝縮液化する。
【０００３】この液冷媒は絞り機構５を流過する過程で
断熱膨張した後、室内熱交換器６に入り、ここで室内フ
アン８により送られる室内空気を冷却することによって
蒸発気化する。しかる後、このガス冷媒は四方弁３を経
て圧縮機２に戻る。
断熱膨張した後、室内熱交換器６に入り、ここで室内フ
アン８により送られる室内空気を冷却することによって
蒸発気化する。しかる後、このガス冷媒は四方弁３を経
て圧縮機２に戻る。
【０００４】暖房運転時には、四方弁２が上記と逆方向
に切り換えられ、圧縮機２から吐出された冷媒は破線矢
印で示すように、四方弁３、室内熱交換器６、絞り機構
５、室外熱交換器４、四方弁３をこの順に経て圧縮機２
に戻る。
に切り換えられ、圧縮機２から吐出された冷媒は破線矢
印で示すように、四方弁３、室内熱交換器６、絞り機構
５、室外熱交換器４、四方弁３をこの順に経て圧縮機２
に戻る。
【０００５】エンジン１を冷却することによって昇温し
た冷却水はラジェータ９に入り、ここで室外フアン７に
より送風される外気に放熱することによって降温した
後、冷却水循環ポンプ10により付勢されてエンジン１に
戻る。
た冷却水はラジェータ９に入り、ここで室外フアン７に
より送風される外気に放熱することによって降温した
後、冷却水循環ポンプ10により付勢されてエンジン１に
戻る。
【０００６】エンジン１の回転数は空調負荷に応じて決
定され、予め設定された使用範囲（例えば、700 〜2400
rpm)を越えた上限回転数( 例えば、2600rpm)に達したと
き及び下限回転数( 例えば、600rpm) 以下に低下した場
合にはエンジン１を停止していた。
定され、予め設定された使用範囲（例えば、700 〜2400
rpm)を越えた上限回転数( 例えば、2600rpm)に達したと
き及び下限回転数( 例えば、600rpm) 以下に低下した場
合にはエンジン１を停止していた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の空気調和機
においては、エンジン１の最高許容回転数（2400rpm)と
上限回転数(2600rpm) との間に所定の偏差(200rpm,deg)
を設定しているが、この偏差を小さく設定すると、エン
ジン１の回転数を空調負荷に応じて制御中にエンジン回
転数がオーバーシュートすることによって上限回転数に
達して停止するおそれがあり、偏差を大きく設定する
と、エンジン回転数が上限回転数を越えて上昇し、エン
ジン１や圧縮機２が損傷するおそれがあった。
においては、エンジン１の最高許容回転数（2400rpm)と
上限回転数(2600rpm) との間に所定の偏差(200rpm,deg)
を設定しているが、この偏差を小さく設定すると、エン
ジン１の回転数を空調負荷に応じて制御中にエンジン回
転数がオーバーシュートすることによって上限回転数に
達して停止するおそれがあり、偏差を大きく設定する
と、エンジン回転数が上限回転数を越えて上昇し、エン
ジン１や圧縮機２が損傷するおそれがあった。
【０００８】また、エンジン１の回転数が使用範囲を越
えて低下した場合にもエンジン回転数のオーバーシュー
トによってエンジン１が停止したり、エンジン回転数が
下限回転数600rpmを越えて低下することによって圧縮機
２が潤滑不良により焼き付いたり異常摩耗するおそれが
あった。
えて低下した場合にもエンジン回転数のオーバーシュー
トによってエンジン１が停止したり、エンジン回転数が
下限回転数600rpmを越えて低下することによって圧縮機
２が潤滑不良により焼き付いたり異常摩耗するおそれが
あった。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、エンジンにより駆動される圧縮機、室外熱交換
器、絞り機構、室内熱交換器からなる冷凍サイクルを具
備し、前記エンジンの回転数を空調負荷に応じて制御す
るエンジン駆動式空気調和機において、前記エンジンの
回転数検出手段を設けるとともにエンジン回転数が予め
設定された使用範囲外の回転数域となったとき、エンジ
ン回転数に対応して定められた時間経過後に前記エンジ
ンを停止する回転規制手段を設けたことを特徴とするエ
ンジン駆動式空気調和機にある。
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、エンジンにより駆動される圧縮機、室外熱交換
器、絞り機構、室内熱交換器からなる冷凍サイクルを具
備し、前記エンジンの回転数を空調負荷に応じて制御す
るエンジン駆動式空気調和機において、前記エンジンの
回転数検出手段を設けるとともにエンジン回転数が予め
設定された使用範囲外の回転数域となったとき、エンジ
ン回転数に対応して定められた時間経過後に前記エンジ
ンを停止する回転規制手段を設けたことを特徴とするエ
ンジン駆動式空気調和機にある。
【００１０】他の特徴とするところは、前記回転規制手
段は使用範囲外の高回転域に複数の異常回転数域を設定
し、その回転数が低い程運転時間を長く、高い程運転時
間を短く設定してなる高回転域規制手段を有することに
ある。
段は使用範囲外の高回転域に複数の異常回転数域を設定
し、その回転数が低い程運転時間を長く、高い程運転時
間を短く設定してなる高回転域規制手段を有することに
ある。
【００１１】更に他の特徴とするところは、前記回転規
制手段は使用範囲外の低回転域で回転数が低くなる程運
転時間を短く設定してなる低回転域規制手段を有するこ
とにある。
制手段は使用範囲外の低回転域で回転数が低くなる程運
転時間を短く設定してなる低回転域規制手段を有するこ
とにある。
【００１２】
【発明の実施の形態】本発明の実施形態が図１ないし図
３に示されている。エンジン１を制御するためのエンジ
ン制御装置20が設けられ、このエンジン制御装置20は空
調負荷演算手段21、回転数決定手段22及び回転規制手段
23を具備している。この回転規制手段23は高回転域規制
手段24及びその設定手段25並びに低回転域規制手段26及
びその設定手段27を具備している。
３に示されている。エンジン１を制御するためのエンジ
ン制御装置20が設けられ、このエンジン制御装置20は空
調負荷演算手段21、回転数決定手段22及び回転規制手段
23を具備している。この回転規制手段23は高回転域規制
手段24及びその設定手段25並びに低回転域規制手段26及
びその設定手段27を具備している。
【００１３】室温センサ28によって検出された室温及び
室温設定器29によって設定された設定温度は空調負荷演
算手段21に入力され、ここでこれらに基づいて空調負荷
が算出される。算出された空調負荷は回転数決定手段22
に入力され、ここで空調負荷に基づいてエンジン１の回
転数が決定される。決定された回転数は予め設定された
使用範囲（例えば、700 〜2400rpm)であれば、回転規制
手段23をそのまま通過してエンジン１に出力され、エン
ジン１は空調負荷に対応する回転数で回転する。
室温設定器29によって設定された設定温度は空調負荷演
算手段21に入力され、ここでこれらに基づいて空調負荷
が算出される。算出された空調負荷は回転数決定手段22
に入力され、ここで空調負荷に基づいてエンジン１の回
転数が決定される。決定された回転数は予め設定された
使用範囲（例えば、700 〜2400rpm)であれば、回転規制
手段23をそのまま通過してエンジン１に出力され、エン
ジン１は空調負荷に対応する回転数で回転する。
【００１４】エンジン１の回転数は回転数検出手段30に
よって検出され、この検出値は高回転域規制手段24及び
低回転域規制手段26に入力される。
よって検出され、この検出値は高回転域規制手段24及び
低回転域規制手段26に入力される。
【００１５】エンジン１の回転数が使用範囲の上限(240
0rpm) を越えて上昇した場合、高回転域規制手段24は設
定手段25に予め設定されたデータに基づいて定められた
時間が経過した後にエンジン１の停止を決定する。
0rpm) を越えて上昇した場合、高回転域規制手段24は設
定手段25に予め設定されたデータに基づいて定められた
時間が経過した後にエンジン１の停止を決定する。
【００１６】この設定手段25には図２に示すように、使
用範囲外の高回転域に複数（図には３個）の異常回転数
域イ、ロ、ハが設定され、その回転数が低い異常回転数
域程運転時間が長く、高い異常回転数域程運転時間が短
く設定されている。
用範囲外の高回転域に複数（図には３個）の異常回転数
域イ、ロ、ハが設定され、その回転数が低い異常回転数
域程運転時間が長く、高い異常回転数域程運転時間が短
く設定されている。
【００１７】かくして、空調負荷に対応して決定された
エンジン回転数が使用範囲の上限2400rpm を越えて上昇
した場合であっても、2500rpm 以下であれば10秒間はエ
ンジン１は停止しない。従って、上昇の原因がオーバー
シュートであれば、この10秒間で使用範囲内に低下する
ので、エンジン１の停止に伴うトラブルを回避できる。
エンジン回転数が使用範囲の上限2400rpm を越えて上昇
した場合であっても、2500rpm 以下であれば10秒間はエ
ンジン１は停止しない。従って、上昇の原因がオーバー
シュートであれば、この10秒間で使用範囲内に低下する
ので、エンジン１の停止に伴うトラブルを回避できる。
【００１８】しかし、エンジン回転数が2600rpm 以上に
上昇した場合には１秒間後にエンジン１が停止するの
で、エンジン１の高速回転の継続による圧縮機１の破損
を回避できる。
上昇した場合には１秒間後にエンジン１が停止するの
で、エンジン１の高速回転の継続による圧縮機１の破損
を回避できる。
【００１９】一方、エンジン１の回転数が使用範囲の下
限(700rpm)を越えて低下した場合、低回転域規制手段26
は設定手段27に設定されたデータに基づいて定められた
時間が経過した後にエンジン１の停止を決定する。
限(700rpm)を越えて低下した場合、低回転域規制手段26
は設定手段27に設定されたデータに基づいて定められた
時間が経過した後にエンジン１の停止を決定する。
【００２０】この設定手段27には図３に示すように、使
用範囲外の低回転域で回転数が低くなる程運転時間が短
く設定されている。かくして、空調負荷に対応して決定
されたエンジン回転数が使用範囲の下限（700rpm) を越
えて下降した場合、600rpmであれば５秒後にエンジン１
が停止するが、500rpmに低下すれば直ちにエンジンが停
止するので、圧縮機２の潤滑不良に基づく焼き付きや異
常摩耗を防止できる。
用範囲外の低回転域で回転数が低くなる程運転時間が短
く設定されている。かくして、空調負荷に対応して決定
されたエンジン回転数が使用範囲の下限（700rpm) を越
えて下降した場合、600rpmであれば５秒後にエンジン１
が停止するが、500rpmに低下すれば直ちにエンジンが停
止するので、圧縮機２の潤滑不良に基づく焼き付きや異
常摩耗を防止できる。
【００２１】
【発明の効果】本発明においては、エンジン回転数が予
め設定された使用範囲外の回転数域となったとき、エン
ジン回転数に対応して定められた時間経過後にエンジン
を停止するため、エンジン回転数がオーバーシュートに
よって使用範囲を越えた場合におけるエンジンの停止を
回避できる。
め設定された使用範囲外の回転数域となったとき、エン
ジン回転数に対応して定められた時間経過後にエンジン
を停止するため、エンジン回転数がオーバーシュートに
よって使用範囲を越えた場合におけるエンジンの停止を
回避できる。
【００２２】使用範囲外の高回転域に複数の異常回転数
域を設定し、その回転数が低い程運転時間を長く、高い
程運転時間を短く設定してなる高回転域規制手段を設け
れば、エンジン回転数が異常上昇した場合におけるエン
ジン及び圧縮機の損傷を防止できる。
域を設定し、その回転数が低い程運転時間を長く、高い
程運転時間を短く設定してなる高回転域規制手段を設け
れば、エンジン回転数が異常上昇した場合におけるエン
ジン及び圧縮機の損傷を防止できる。
【００２３】使用範囲外の低回転域で回転数が低くなる
程運転時間を短く設定してなる低回転域規制手段を設け
れば、エンジン回転数が異常低下した場合における圧縮
機の焼き付きや異常摩耗を防止できる。
程運転時間を短く設定してなる低回転域規制手段を設け
れば、エンジン回転数が異常低下した場合における圧縮
機の焼き付きや異常摩耗を防止できる。
【図１】本発明の実施形態を示す系統図である。
【図２】上記実施形態の高回転域におけるエンジン回転
数と運転時間との関係を示す図表である。
数と運転時間との関係を示す図表である。
【図３】上記実施形態の低回転域におけるエンジン回転
数と運転時間との関係を示す線図である。
数と運転時間との関係を示す線図である。
【図４】従来のエンジン駆動式空気調和機の系統図であ
る。
る。
１ エンジン ２ 圧縮機 ４ 室外熱交換器 ５ 絞り機構 ６ 室内熱交換器 20 エンジン制御装置 30 回転数検出手段 23 回転規制手段
フロントページの続き (72)発明者 花井 実 名古屋市中村区岩塚町字高道１番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者 米田 道雄 名古屋市中村区岩塚町字高道１番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者 加藤 忠広 愛知県西春日井郡西枇杷島町字旭町三丁目 １番地 三菱重工業株式会社エアコン製作 所内
Claims (3)
- 【請求項１】 エンジンにより駆動される圧縮機、室外
熱交換器、絞り機構、室内熱交換器からなる冷凍サイク
ルを具備し、前記エンジンの回転数を空調負荷に応じて
制御するエンジン駆動式空気調和機において、 前記エンジンの回転数検出手段を設けるとともにエンジ
ン回転数が予め設定された使用範囲外の回転数域となっ
たとき、エンジン回転数に対応して定められた時間経過
後に前記エンジンを停止する回転規制手段を設けたこと
を特徴とするエンジン駆動式空気調和機。 - 【請求項２】 前記回転規制手段は使用範囲外の高回転
域に複数の異常回転数域を設定し、その回転数が低い程
運転時間を長く、高い程運転時間を短く設定してなる高
回転域規制手段を有することを特徴とする請求項１記載
のエンジン駆動式空気調和機。 - 【請求項３】 前記回転規制手段は使用範囲外の低回転
域で回転数が低くなる程運転時間を短く設定してなる低
回転域規制手段を有することを特徴とする請求項１記載
のエンジン駆動式空気調和機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28922095A JP3327756B2 (ja) | 1995-10-12 | 1995-10-12 | エンジン駆動式空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28922095A JP3327756B2 (ja) | 1995-10-12 | 1995-10-12 | エンジン駆動式空気調和機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09112302A true JPH09112302A (ja) | 1997-04-28 |
| JP3327756B2 JP3327756B2 (ja) | 2002-09-24 |
Family
ID=17740346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28922095A Expired - Lifetime JP3327756B2 (ja) | 1995-10-12 | 1995-10-12 | エンジン駆動式空気調和機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3327756B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003262426A (ja) * | 2002-03-07 | 2003-09-19 | Sanyo Electric Co Ltd | 空気調和装置及びその制御方法 |
-
1995
- 1995-10-12 JP JP28922095A patent/JP3327756B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003262426A (ja) * | 2002-03-07 | 2003-09-19 | Sanyo Electric Co Ltd | 空気調和装置及びその制御方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3327756B2 (ja) | 2002-09-24 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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