JPH09109675A - 車両用センタバイザの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 天井パネルに対しセンタバイザの取付ブラケ
ットを容易にかつ手早く確実に取付ける。 【解決手段】 車両用センタバイザ２の支軸３を装着す
る取付ブラケット１１を、その取付基板１３において車
室の天井パネル６に取付けるための車両用センタバイザ
の取付構造であって、取付基板１３の背面には、天井パ
ネル６の取付孔８に係脱可能に係合する係止片２２を有
する可動係止体２１が組付けられる。可動係止体２１に
は、その係止片２２を取付孔８に挿入可能な挿入位置
と、同取付孔８に係合する係止位置とに配置切換えする
ための操作部２８が形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は車室の天井パネル
の左右両側部に装着される両サンバイザの中間部に位置
してセンタバイザを装着するための取付ブラケットを、
その取付基板において取付けるための車両用センタバイ
ザの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の車両用センタバイザの取
付構造において、図７に示すように、取付ブラケット１
１１は、取付基板１１３と軸支部１１２とを一体に備え
ており、軸支部１１２には横軸部１０４と縦軸部１０５
とを一体に備えて略Ｔ字状をなす支軸１０３が、その横
軸部１０４において回動可能に支持されている。さら
に、支軸１０３の縦軸部１０５の先端部にはセンタバイ
ザ１０２が回動可能に装着される。

【０００３】前記取付ブラケット１１１の取付基板１１
３には、左右２つのビス孔１１８が貫設される一方、天
井パネル１０６には、前記２つのビス孔１１８にそれぞ
れ対応する取付孔１０８がそれぞれ貫設されている。さ
らに、天井パネル１０６の内側面には、取付孔１０８に
合せてナット１１９が溶接によって固着されている。そ
して、前記取付孔１０８と両ビス孔１１８とがそれぞれ
位置合せされたところで、ビス１２０が各ビス孔１１８
及び取付孔１１０を通してナット１１９にねじ込まれる
ことで、天井パネル１０６に取付ブラケット１１１が取
付けられるようになっているのが一般的であった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記従来の
取付構造にあっては、天井パネル１０６の両取付孔１０
８に取付ブラケット１１１の取付基板１１３の両ビス孔
１１８を位置合せしてから、これらビス孔１１８及び取
付孔１０８を通してビス１２０をナット１１９にねじ込
んで締付けなければならず、その作業に多くの手間を必
要としていた。さらに、ビス１２０を過剰に締付ける
と、そのビス１２０の締付力によって取付基板１１３が
破損される不具合も生じる場合があった。この発明の目
的は、前記従来の問題点に鑑み、天井パネルに対しセン
タバイザの取付ブラケットを容易にかつ手早く確実に取
付けることができる車両用センタバイザの取付構造を提
供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１の発明に係る車両用センタバイザの取付構
造は、車両用センタバイザの支軸を装着する取付ブラケ
ットを、その取付基板において車室の天井パネルに取付
けるための車両用センタバイザの取付構造であって、前
記取付基板の背面には、前記天井パネルの取付孔に係脱
可能に係合する係止片を有する可動係止体が組付けら
れ、前記可動係止体には、その係止片を前記取付孔に挿
入可能な挿入位置と、同取付孔に係合する係止位置とに
配置切換えするための操作部が形成されている。

【０００６】従って、センタバイザの取付ブラケットを
車室の天井パネルに取付ける場合、取付ブラケットの取
付基板に組付けられた可動係止体の係止片が挿入位置に
配置された状態で、天井パネルの取付孔に対し可動係止
体が挿入された後、前記係止片が操作部によって係止位
置に切替え配置されることで、その係止片が取付孔に係
合し、これによって天井パネルに対しセンタバイザの取
付ブラケットが取付けられている。

【０００７】また、請求項２の発明に係る車両用センタ
バイザの取付構造は、請求項１に記載の車両用センタバ
イザの取付構造において、可動係止体は、取付ブラケッ
トの取付基板に貫設された組付孔に回動可能に支持され
た回動軸を備え、その回動軸の先端部に操作部としての
操作溝が形成されている。従って、可動係止体の回動軸
が、その先端部の操作溝にドライバなどの工具が差込ま
れて回動操作されることで、同可動係止体の係止片が挿
入位置と係止位置とに配置切替えされる。

【０００８】請求項３の発明に係る車両用センタバイザ
の取付構造は、請求項２に記載の車両用センタバイザの
取付構造において、取付基板の背面には、中心部に組付
孔が貫設された係止筒部が形成される一方、可動係止体
には、前記組付孔に対する可動係止体の回動軸の嵌込み
動作によって前記係止筒部に弾性的に係合する外筒部が
形成されている。従って、取付ブラケットの取付基板の
背面に可動係止体を組付けるときには、同可動係止体の
回動軸が取付基板の係止筒部の組付孔に嵌込まれること
で、同可動係止体の外筒部が係止筒部に弾性的に係合
し、これによって取付ブラケットの係止筒部に可動係止
体が容易に組付けられる。

【０００９】

【発明の実施の形態】

（実施の形態１）この発明の実施の形態１を図１〜図４
に従って説明する。図４において、左右の両サンバイザ
１の中間部に配置されるセンタバイザ２は支軸３と取付
ブラケット１１によって車室の天井パネル６の前端寄り
中央部に装着される。図１に示すように、前記取付ブラ
ケット１１は、取付基板１３と軸支部１２とを一体に備
えており、軸支部１２内には略Ｔ字状をなす支軸２が、
その横軸部４において回動可能に組付けられている。

【００１０】前記支軸２の縦軸部５は横軸部４の中央部
から所要長さだけ突出されており、その縦軸部５の先端
部にはセンタバイザ２が回動可能に装着されている。そ
して、センタバイザ２は、支軸３の横軸部４を中心とし
て回動されることで、同センタバイザ２が車室の天井パ
ネル６に沿う格納位置とフロントガラスに沿う遮光位置
とに配置切替えされるとともに、前記遮光位置におい
て、支軸３の縦軸部５を中心としてセンタバイザ２が所
望とする角度位置に回動操作されるようになっている。

【００１１】さて、図２と図３に示すように、前記天井
パネル６の前端部寄りには所要数、この実施の形態１で
は左右２個の取付孔８がそれぞれ貫設されている。さら
に、各取付孔８の一部には後述する可動係止体２１の係
止片２２が挿通可能な切込み部９が形成されている。

【００１２】一方、図１と図２に示すように、前記取付
ブラケット１１の取付基板１３の背面の左右両端部寄り
には、中心部に組付孔１４が貫設された円筒状の係止筒
部１５が突設されており、これら係止筒部１５の組付孔
１４は、取付基板１３の表面（下面）に開口している。
さらに、各係止筒部１５の先端部外周面には断面略三角
形状の係止突部１６が形成されている。前記取付基板１
１の各係止筒部１５には、天井パネル６の各取付孔８に
係脱可能に係合して天井パネル６に対し取付ブラケット
１１を取付けるための可動係止体２１が回動可能に組付
けられている。

【００１３】図１〜図３に示すように、前記可動係止体
２１は、取付孔８に挿通可能な大きさの円盤部２３と、
該円盤部２３の外周面に突出されかつ取付孔８の切込み
部９から挿通される係止片２２と、円盤部２３の下側面
中心部から突出され、取付ブラケット１１の係止筒部１
５の組付孔１４に挿通される回動軸２４と、円盤部２３
の下側面の周縁部に突設された外筒部２５とを備え、か
つ合成樹脂の射出成形によって一体成形されている。

【００１４】さらに、外筒部２５には該外筒部２５の弾
性拡開を許容する所要数の割溝２６が形成され、同外筒
部２５の先端開口部には、係止筒部１５の係止突部１６
と弾性的係合する係合部２７が形成されている。そし
て、可動係止体２１の回動軸２４が、係止筒部１５の組
付孔１４に嵌込まれるときの嵌込み動作に基づいて、同
可動係止体２１の外筒部２５が弾性的に拡開しながらそ
の係合部２７が係止筒部１５の係止突部１６を通過す
る。その後、外筒部２５が弾性的に縮小されることで、
その係合部２７が係止筒部１５の係止突部１６に係合
し、これによって取付ブラケット１１に対し可動係止体
２１が回動可能に組付けられるようになっている。そし
て、取付ブラケット１１に対し可動係止体２１が回動可
能に組付けられた状態において、可動係止体２１は、そ
の係止片２２が取付孔８の切込み部９に合致する挿入位
置と、該挿入位置から所要角度だけ回動されて取付孔８
に係合する係合位置とに回動操作される。この回動操作
のための操作部として回動軸２４の先端面に操作溝２８
が凹設されている。

【００１５】この実施の形態１は上述したように構成さ
れる。従って、天井パネル６に取付ブラケット１１を取
付ける場合、同取付ブラケット１１の取付基板１３の各
係止筒部１５に組付けられた可動係止体２１の係止片２
２がそれぞれ挿入位置に配置された状態で、前記天井パ
ネル６の各取付孔８に各可動係止体２１が挿入される。

【００１６】その後、各可動係止体２１の回動軸２４の
操作溝２８にドライバなどの工具が差込まれて、回動軸
２８が所定方向へそれぞれ回動されることで、各可動係
止体２１の係止片２２が取付孔８にそれぞれ係合する係
止位置に配置され、これによって、天井パネル６に対し
取付ブラケット１１が取付けられる。

【００１７】なお、センタバイザ２は天井パネル６に取
付ブラケット１１を取付けた後、その取付ブラケット１
１の支軸３の縦軸部５に挿入して組付けることもできる
し、予めセンタバイザ２を縦軸部５に挿入して組付けた
後、天井パネル６に取付ブラケット１１を取付けること
もできる。

【００１８】（実施の形態２）次に、この発明の実施の
形態２を図５と図６に従って説明する。この実施の形態
２においては、取付ブラケット１１の取付基板１３の背
面の両端部のうち、一端部寄りに、前記実施の形態１と
同様の可動係止体２１が組付けられる係止筒部１５が突
設され、他端部寄りには、断面鉤形状の掛止め片１７が
突設されている。そして、天井パネル６には、前記可動
係止体２１に対する切込み部９を有する取付孔８と、前
記掛止め片１７が挿入されて掛止めされる角孔状の取付
孔７が貫設されている。

【００１９】従って、この実施の形態２においては、ま
ず、取付基板１３の掛止め片１７が天井パネル６の角孔
状の取付孔７に挿入されて掛止めされた後、可動係止体
２１が取付孔８に挿入される。その後は、実施の形態１
とほぼ同様にして可動係止体２１の回動軸２４が回動操
作され、その係止片２２が係止位置に配置されること
で、天井パネル６に対し取付ブラケット１１が取付けら
れる。

【００２０】

【発明の効果】以上述べたように、この発明によれば、
センタバイザの取付ブラケットに設けた可動係止体を、
挿入位置と係止位置とに配置切替えするという、極めて
簡単な操作によって天井パネルに対し取付ブラケットを
容易にかつ手早く確実に取付けることができ、取付けコ
ストの低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態１のセンタバイザ用取付
ブラケットと可動係止体とを分離して示す斜視図であ
る。

【図２】同じく天井パネルに取付ブラケットを取付けた
状態を示す断面図である。

【図３】同じく天井パネルの係止孔と可動係止体の係止
片との関係を示す説明図である。

【図４】同じく車両用サンバイザとセンタバイザとの配
置関係を示す説明図である。

【図５】この発明の実施の形態２のセンタバイザ用取付
ブラケットを示す斜視図である。

【図６】同じく天井パネルに取付ブラケットを取付けた
状態を示す断面図である。

【図７】従来のセンタバイザ用取付ブラケットを天井パ
ネルに取付けた状態を示す断面図である。

【符号の説明】

２ センタバイザ ３ 支軸 ６ 天井パネル ８ 取付孔 ９ 切込み部 １１ 取付ブラケット １２ 軸支部 １３ 取付基板 １４ 組付孔 １５ 係止筒部 ２１ 可動係止体 ２２ 係止片 ２４ 回動軸 ２５ 外筒部 ２８ 操作溝

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用センタバイザの支軸を装着する取
   付ブラケットを、その取付基板において車室の天井パネ
   ルに取付けるための車両用センタバイザの取付構造であ
   って、 前記取付基板の背面には、前記天井パネルの取付孔に係
   脱可能に係合する係止片を有する可動係止体が組付けら
   れ、 前記可動係止体には、その係止片を前記取付孔に挿入可
   能な挿入位置と、同取付孔に係合する係止位置とに配置
   切換えするための操作部が形成されていることを特徴と
   する車両用センタバイザの取付構造。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の車両用センタバイザの
   取付構造において、可動係止体は、取付ブラケットの取
   付基板に貫設された組付孔に回動可能に支持された回動
   軸を備え、その回動軸の先端部に操作部としての操作溝
   が形成されていることを特徴とする車両用センタバイザ
   の取付構造。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の車両用センタバイザの
   取付構造において、取付基板の背面には、中心部に組付
   孔が貫設された係止筒部が形成される一方、可動係止体
   には、前記組付孔に対する可動係止体の回動軸の嵌込み
   動作によって前記係止筒部に弾性的に係合する外筒部が
   形成されていることを特徴とする車両用センタバイザの
   取付構造。